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97 关系: 加路連山道，城巴5B線，城巴85線，城巴8X、19線，城巴N8X線，健威花園，健康村，大潭道，太古城中心，太古坊，太安樓，宏德居，富欣花園，富怡花園，富景花園，小西灣，小西灣道，小西灣邨，小西灣邨巴士總站，小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處，山翠苑，中華基督教會聖光堂，康山道，康怡廣場，北角，北角官立小學，北角碼頭巴士總站，分鐘，灣仔北公共運輸交匯處，琴行街，禮頓道，筲箕灣，筲箕灣道，筲箕灣東官立中學，糖水道，維多利亞公園，環翠邨，炮台山，炮台山站，Enviro 500 MMC，銅鑼灣，銅鑼灣道，銀幕街，過海隧道巴士678線，聖保祿醫院，運輸署，青年廣場，西灣河，西灣河文娛中心，香港，...，香港大球場，香港島，香港島專線小巴20線，香港工會聯合會，香港中央圖書館，香港電車，高士威道，鯉魚門公園及度假村，鰂魚涌，跑馬地，興華邨，興民邨，阿公岩道，藍灣半島，醫院管理局，英皇道，耀東邨巴士總站，柴灣，柴灣道，掃桿埔，東區 (香港)，東區尤德夫人那打素醫院，東華東院，東院道，東方報業集團，模範邨，樂軒臺，民建聯，港島綫，港島東聯網，港運城，港鐵，清風街，漁灣邨，惠安苑，明華大廈，新威園，新巴2A線，新巴2號線，新巴81線，新巴82線，新巴N8線，新世界第一巴士，新時代廣場，时间，怡和街，2016年。 扩展索引 (47 更多) »
加路連山道
加路連山道 （'''Caroline Hill Road'''.）是位於香港香港島銅鑼灣南部，香港大球場以北一條像馬蹄鐵U形的道路，兩端皆通連接禮頓道。在加路連山道沿途有歷史攸久的南華體育會，還有加路連山道77號的孔聖堂中學、郵政體育會、紀律人員體育及康樂會、印度遊樂會及掃捍埔運動場。.
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城巴5B線
城巴5B線是香港的一條巴士路線，來往堅尼地城及銅鑼灣（香港大球場）。本線於深夜時份改以怡和街為循環點，不經東院道及香港大球場。.
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城巴85線
城巴85線是香港香港島的一條巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）和寶馬山。 城巴85P線是85線的學校輔助線，來往小西灣藍灣半島及寶馬山，前身為81P，於1999年4月12日投入服務，當時由新巴及城巴合營，是香港首條非過海聯營路線，當時由小西灣開往寶馬山。同年9月1日新學年開始後，該線便分拆為新巴81S線及本線前身529P線。2013年本線改為85線輔助線，編號相應更改為85P線，服務不變。.
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城巴8X、19線
城巴8X線和城巴19線由城巴營運的兩條香港島日間路線，來往東區的小西灣（藍灣半島）和灣仔區的跑馬地，是跑馬地來往柴灣的主要巴士路線。8X線以跑馬地（下）為總站，而19線則為延長至跑馬地（上），大坑道之編號。城巴8X線和城巴19線提供來往小西灣與跑馬地（下）之間的聯合班次。 19線是香港少數曾經由三間不同巴士公司營運的巴士線：本線原本由中巴營辦，1998年改由新巴營辦，再於2013年改由城巴營辦。 城巴8S線為8X線的特別路線，祇於跑馬地馬場舉行賽馬日期間提供服務，單--由跑馬地馬場開往小西灣（藍灣半島）。 城巴19P線為19線的分支，逢星期一至五上課日早上單--開出一班由筲箕灣往跑馬地（上），大坑道。.
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城巴N8X線
城巴N8X線是香港的一條非過海的通宵巴士線，來往小西灣（藍灣半島）及中環（港澳碼頭），屬8X之特別班次，駛經港鐵港島線沿線大部分的服務範圍(惟不包括杏花邨，以及西港島線覆蓋的西營盤、香港大學及堅尼地城)，可謂是港鐵港島線(西港島線通車前)的通宵版本。 雖然本線以X字結尾，不過卻沒有行經任何快速公路，實際上不是一條特快線，城巴使用本編號的原因，是為要與同日投入服務的中華巴士首條通宵線N8線（現由新巴營運）區別。.
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健威花園
健威花園（Healthy Gardens）是香港東區七姊妹的一個私人屋苑，位於英皇道560號。由合和實業發展，胡應湘建築工程師設計，共有6座住宅樓宇，合共提供1,104個住宅單位，於1979年落成入伙。.
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健康村
健康村（Healthy Village）是香港一個綜合性資助房屋發展計劃，包括了甲類及乙類出租屋邨及住宅發售計劃樓宇，位於香港東區七姊妹，於1965年至1997年先後落成，由香港房屋協會發展及管理。.
大潭道
大潭道（Tai Tam Road）是香港的其中一條道路，連接香港島的柴灣和赤柱，為大潭一帶唯一的通道，全長約7.1公里。 大潭道1號在始自赤柱之東北部，赤柱村道與赤柱峽道的東端交匯處；而大潭道200號在柴灣道42號筲箕灣官立中學以南；大潭道中段與大潭水塘道中段，交加於大潭篤水塘以南、大潭童軍中心以西。.
太古城中心
太古城中心（Cityplaza），位於香港島東區鰂魚涌太古城，是港島區規模最大的購物中心之一，後來與太古城一樣，成為港島東的其中一部分。 太古城中心共有四期，設有辦公大廈及商場。太古城中心一期早在1982年落成，但曾在1993年至2000年期間進行重建及翻新工程。第二期商場亦在1987年落成，面向維多利亞港的第三及四期辦公大廈則在1992年至1993年落成。.
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太古坊
太古坊（Taikoo Place）位於香港東區鰂魚涌，是香港島其中一個商業區。.
太安樓
太安樓（英文：Tai On Building），是香港著名的舊樓，在1968年由發展商香港置地集團發展、屬該公司經濟住宅計劃第二期（第一期是月華街觀塘大廈），並由王伍歐陽建築師事務所有限公司之歐陽昭（Lesile Ouyang) 建築師及工程師負責設計這個項目，孫福記營造有限公司為總承建商，位於香港島東區西灣河筲箕灣道，鄰近港鐵西灣河站，也接近太古城，周邊由四通八達的街道包圍，如筲箕灣道、東區走廊、太康街、太安街及康祥街。.
宏德居
宏德居（Walton Estate），是香港居者有其屋屋苑，由凱聯有限公司發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，由關善明建築師樓有限公司設計，位於香港柴灣柴灣道343號，鄰近永利中心，樂軒臺及怡翠苑。在1982年落成，屬於居者有其屋第三期甲，為本港第3個私人機構參建居屋計劃，亦是香港無需補地價買賣的居屋之一。.
富欣花園
富欣花園（Harmony Garden），是一個位於香港柴灣小西灣道9號柴灣內地段第154號的私人參建居屋，從小西灣填海得來，全屋苑總面積為27,530平方米，整項發展包括4座29層高，2座30層高及2座33層高住宅樓宇，連同1座5層高的綜合大樓（包括停車場，商舖及政府綜合中心）共有2340個單位。分兩期發展: 第1期（1，7及8座）；第2期（2-6座）。於1997年5月24日起開始入伙。鄰近的屋苑有富景花園、富怡花園及藍灣半島。 此屋苑之物業管理公司為其士富居物業管理有限公司，總承建商為其士建築有限公司、發展商為其士發展國際有限公司附屬公司金訊發展有限公司（Gold Express Development Limited ）上述三間公司都是其士集團的子公司。屋苑由周氏建築師事務所有限公司（周念申建築師）設計及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售。.
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富怡花園
富怡花園（Cheerful Garden）是一個位於香港柴灣小西灣道的私人參建居屋，土地位於柴灣內地段148號，從小西灣填海得來，屋苑共有1座31層高，3座40層高及1座41層高的住宅，於1995年落成。由於屋苑有一部份位於舊機場的高度限制圈內，所以第一座的設計只有31層高。 項目分兩期出售，第一期為（1-3座）；第二期為（4及5座），間隔分兩房兩廳及三房兩廳（附兩個洗手間）設計，（自富怡花園開始，私人參建居屋計劃下的三房間隔設計單位，以後都配備兩個洗手間的設計），屋苑共有單位1870個，另設有一個九層的停車場，頂層為球場。鄰近的屋苑有富景花園、富欣花園及藍灣半島。 發展商為其士發展國際有限公司全資附屬公司 Goodkent Limited發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，由周氏建築師事務所有限公司（周念申建築師）設計，其士建築（香港）有限公司承建，而管理公司為其士富居物業管理有限公司。.
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富景花園
富景花園（Fullview Garden）為私人參建居屋，位於香港柴灣內地段146號小西灣道18號，於1993年落成，全屋苑總面積為352,928平方呎，分兩期發售，屬第十三期丙(1-6座)、十四期甲(7-11座)出售居屋，於1993年3月起開始入伙，整個發展包括6座29層高及5座30層高的住宅樓宇，共有3,240個單位。鄰近的屋苑有富怡花園、富欣花園及藍灣半島。 發展商為其士發展國際有限公司全資附屬公司東禧有限公司發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，由周氏建築師事務所有限公司（周念申建築師）設計，其士建築（建築）有限公司承建，而管理公司為其士富居物業管理有限公司。.
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小西灣
小西灣位於香港東區，原來是柴灣的東面部份，也是香港島東部的盡頭，是島上的一個住宅區。人口約有8萬。其前身為英國情報中心和英國皇家空軍居住地。.
小西灣道
小西灣道（Siu Sai Wan Road），是香港一條街道，位於香港島東區小西灣。小西灣道全程是平路，雙向行車。小西灣道形狀似橫放的馬鞍，沿途經過小西灣各主要區域。小西灣道兩端都連接柴灣東部，其中一端在西面連接柴灣新業街以南的一段，而另一端則接駁柴灣道的東端。這條道路是由1989年至2000年期間分段建成，是因為要跟政府在小西灣規劃及發展進程同步，一共花了十多年時間才完全建成。 小西灣道有兩個巴士總站，一個在北面藍灣半島地下，是公共交通總站。另一個是露天的巴士總站，在小西灣邨商場。 小西灣道是小西灣最重要的道路，是前往柴灣和港九各區的必經之路。所有往來小西灣的巴士，都會行經小西灣道。.
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小西灣邨
小西灣邨（Siu Sai Wan Estate）是香港公共屋邨，項目編號為HK05，位於香港島東區小西灣，前身是英軍情報中心及大坪村。全邨分三期興建，共有12座住宅大廈及6163個單位，為港島區最大及單位數目最多的公共屋邨。小西灣邨亦是港島區唯一一個設有相連長型大廈及港島區首個設有和諧式大廈的公共屋邨，而第三期的瑞隆樓更是香港首兩幢裝有甲級保安系統(大閘)的公屋大廈之一。現由創毅物業服務顧問有限公司負責屋邨管理。.
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小西灣邨巴士總站
小西灣邨巴士總站（英文：Siu Sai Wan Estate Bus Terminus）位於小西灣道小西灣廣場外，現在是一個以中途站為主的巴士總站。小西灣邨巴士總站曾經分為南、北兩翼，於九十年代是港島最大型交通總站之一。當時新巴路線多以南翼為總站，城巴和過海路線則使用北翼為主，但小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處於2001年7月22日正式啟用後，所有以本總站為終點站的巴士路線遷往至小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處，因此本總站一度沒有任何巴士路線為總站；北翼同時關閉，並改建為小西灣綜合大樓。雖然現時只有過海隧道巴士694線以此為總站，但本站人流仍然甚高。.
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小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處
小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處（英文：Siu Sai Wan (Island Resort) Public Transport Interchange），簡稱藍灣半島巴士總站，位於香港小西灣藍灣半島地下，是柴灣區內最具規模的巴士總站，也是東區三大巴士總站之一。在藍灣半島落成前，大部份來往小西灣的巴士路線的總站皆設於小西灣邨巴士總站。由於路線眾多，當時小西灣邨總站共分南翼和北翼兩個部份。自啟用當日起，大部份原本以小西灣邨作總站的路線均遷入此總站。此總站取代了該總站的地位，並舒緩了其擠逼情況。.
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山翠苑
山翠苑（Shan Tsui Court），是香港的居者有其屋的屋苑，位於香港柴灣柴灣道，由王歐陽建築師有限公司設計，近興民邨，在1981年落成，是香港最早落成的居屋屋苑之一。跟一般居屋不同，山翠苑所有單位均不用補地價，而且一律都可以在公開市場自由轉讓。 山翠苑於2010年進行外牆翻新工程。.
中華基督教會聖光堂
中華基督教會聖光堂（Shing Kwong Church, The Church of Christ in China ）為中華基督教會的會堂，位於香港島銅鑼灣東院道7號，現被列為香港三級歷史建築。2007年是聖光堂「建堂八十周年」。.
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康山道
康山道（Kornhill Road）是香港東區一條道路，位於香港島鰂魚涌的康山一帶，西起英皇道，東接筲箕灣道近太古城康山天橋，並有分叉路往康安街。.
康怡廣場
康怡廣場（Kornhill Plaza）位於香港島鰂魚涌康山道1-2號，於1987年落成，由恒隆地產管理。商場分南、北兩座，南座有戲院、AEON和舒適堡等，北座則有小型商店和食肆。.
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北角
北角（North Point）位於香港島東區，是香港最早期發展的地區之一，是香港島的最北端。 現今的北角包括西北面的炮台山，北角站周邊，及大半個七姊妹地區，北角緊接住銅鑼灣的發展，在開埠時已有零散人口聚居，清末到民國時期，香港人口由1891年的22萬大增到1941年的160萬，當中有60-70萬人口都是福建籍的，由早期聚居地跑馬地開始向北角擴展，再從北角擴展到附近的九龍城區紅磡以及觀塘區亦有大量閩籍人口，自此北角一帶成為大多數福建籍居民的聚居地，因為語言相通，這一帶第二族群潮州籍人口，而二戰後北角(以及鰂魚涌)更成為全成界人口最密集的地區。在港鐵通車後，很多人認知的北角變成北角站一帶，人口只有5萬，而戰後因為郭春秧後人開設娛樂事業，自1945年至今亦不停吸收上海籍新移民，但這一帶亦有不少福建人。根據人口普查語文數據，東區的上海籍人口只有福建籍的10%，大約10%上海籍人口居於東區，不少住在北角站一帶，自此亦不停接收上海籍新移民，而大多數的上海人亦遷入深水埗區周邊，北角最初較少廣府人，但隨住1950－1980年代逃港潮，大量人口從廣東省偷渡到香港，有一部份人聚居在東區柴灣一帶，隨新光戲院開設後，亦有不少懂流利廣州話人口由柴灣遷居北角站一帶，而中華基督教會香港閩南堂所在的炮台山站以及鰂魚涌自開埠以來即以福建人為主要多數。近數十年來，北角的人口以及相關族群又不停向東擴展，東區不少包括私人樓宇的區議會選區的人口都是住在近三十年才興建的新樓，人口不少亦是近數十年由北角遷入或北角的族群相關，但東區東部亦有為數不少的廣府人。 很多香港人來自中國各省，各個地區亦有不同族群聚居，只有逃港潮人口以廣東人(粵客潮)為主，南洋回流人口以福建人為主，戰後移民以及單程證人口一直來自全國各省，根據政協省籍族群等數據，但來自廣東以及華南的人口大約有50%(以粵1/6客1/16潮1/6四邑1/16)較多，同時有江西、廣西、兩湖、等地)，福建(包括台灣南洋閩籍)人大約有1/6，華中人口大約有1/8，北方總和亦有1/6，連蒙古人、滿族亦有，但語文統一後，大多數居民的下一代都改以廣州話溝通。全港各個地區亦有吸收相關族群的新移民，操廣州話人口的人包括福建人、上海人以至蒙古人，寶馬山的閩僑學校以及炮台山站附近的新樓的人口不少由跑馬地、大坑一帶的舊樓遷入。.
北角官立小學
北角官立小學是一所位於香港北角英皇道的官立小學，並在2006-2007年度全校由半日制轉為全日制。.
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北角碼頭巴士總站
北角碼頭巴士總站（英文：North Point Ferry Pier Bus Terminus）曾是香港島最大型的露天巴士總站，有14條巴士路線，位於書局街和琴行街之間的海港道，即北角碼頭前。2016年5月14日，露天總站以東的新有蓋總站啟用，舊有露天總站停止運作，原有路線遷往新總站。.
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分鐘
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灣仔北公共運輸交匯處
灣仔北臨時公共運輸交匯處（Wan Chai North Temporary Public Transport Interchange），位於灣仔區灣仔北鴻興道灣仔運動場對面，即鴻興道與馬師道交界處西北面之新填海地段，鄰近新灣仔渡輪碼頭，設有坑狀巴士總站及跨境巴士總站。 此站乃為替代因港鐵沙田至中環綫會展站工程而暫停使用的灣仔碼頭公共運輸交匯處而設，於2015年5月17日啟用。.
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琴行街
行街（英文：Kam Hong Street）是位於香港東區北角的一條道路，北起北角渡輪碼頭，貫穿渣華道、馬寶道、英皇道及七姊妹道，南抵丹拿道，與其東的電照街和其西的書局街大致平行。 琴行街以現存香港歷史最悠久的琴行曾福琴行之廠房而得名。曾福琴行於1916年成立，總部設於灣仔摩理臣山道，同時於北角七姊妹道一帶設置廠房。到了1937年，當局便以「琴行」來命名曾福琴行廠房旁邊的新街道。 琴行街於1984年8月14日曾發生嚴重交通意外，一輛行駛112線的九巴雙層巴士衝上行人路，釀成5名路人受傷.
禮頓道
頓道（Leighton Road）是香港銅鑼灣區一條主要道路，由三條直路曲尺形連成，東面連接高士威道、怡和街及伊榮街交界，西面連接摩理臣山道及堅拿道交界，全長850米。 禮頓道途經利園山一帶，早年由怡和洋行擁有，其後由利希慎家族購入，易名利園山。現在是商業及住宅區，相較銅鑼灣其他地區較為幽靜。禮頓道較為狹窄，來回只有3至4條行車線，由波斯富街至黃泥涌道一段西行線為電車往跑馬地路線一部份。每逢快活谷馬場或香港大球場舉行賽事，禮頓道都會實行特別交通措施，並會出現擠塞。.
筲箕灣
箕灣（Shau Kei Wan）位於香港島，是香港最早開發的地區之一。最早在明萬曆年間，已經有漁民在此海灣居住見明代地方志《粵大記》已標有「稍箕灣」。地區行政上隸屬東區。.
筲箕灣道
箕灣道（英文：Shau Kei Wan Road）是香港東區的一條主要道路，位於香港島西灣河及筲箕灣，西接英皇道及康山道，東接筲箕灣東大街及柴灣道。長約1200米。道路沿昔日海岸線而建，連接柴灣與筲箕灣一帶交通。在1980年代港島東區走廊通車前，是東區往灣仔及中環的必經之路。亦是香港電車路線的一部份。筲箕灣道從前亦被稱為筲箕灣西大街，以對應位於筲箕灣東面的東大街。.
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筲箕灣東官立中學
箕灣東官立中學（Shau Kei Wan East Government Secondary School）是香港的一所官立中學，位於筲箕灣柴灣道40號，班級共24班，學生人數合共716人。 該校創立於1963年，最初命名為筲箕灣官立工業中學，課程設有工業科目。由1998年9月1日開始，改名為筲箕灣東官立中學，簡稱筲東。.
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糖水道
糖水道 (Tong Shui Road)，位於香港北角，現時是一條雙程行車的道路，並有行車天橋連接東區走廊。糖水道是南北走向，北接東區走廊銅鑼灣方向，南接英皇道交界。如駕駛者使用東區走廊西行線前往炮台山及北角一帶，糖水道是其必經之路，反之亦然。 此外，糖水道亦有鋪設電車軌，作為電車的北角總站，連接電車的北角春秧街支線及英皇道主電車軌。.
維多利亞公園
維多利亞公園（簡稱維園，Victoria Park）是香港面積第二大及香港島面積最大的公園，位於灣仔區天后興發街1號；鄰近港鐵天后站，佔地約19公頃，於1957年10月啟用，以維多利亞女皇命名。維多利亞公園的附近是銅鑼灣避風塘及香港中央圖書館，而地底為港鐵港島綫。維多利亞公園為香港舉辦大型節日活動的地方，包括每年舉行的中秋節晚會和年宵市場和花市等；同時亦為每年維園六四燭光晚會的地點、2003年至今每年七一大遊行的起點，以及香港電台節目《城市論壇》的主要場地。.
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環翠邨
翠邨（英語：Wan Tsui Estate）是香港島上的一個公共屋邨，位於香港東區柴灣，港鐵柴灣站現址附近一帶，前身為柴灣邨16至22座，第一座重建後的大廈於1979年落成後，房委會便將柴灣邨16至22座重新命名為環翠邨。屋邨管理方面，除逸翠樓外，現由香港房屋委員會負責，逸翠樓則由創毅物業服務顧問有限公司負責。此外，環翠邨有通道前往歌連臣角墳場。 茵翠苑（英語：Yan Tsui Court）及悅翠苑（英語：Yuet Chui Court）均是居者有其屋屋苑，在環翠邨發展計劃之內，茵翠苑有兩座十字型樓宇，亦為港島區首個十字型設計居屋屋苑，於1983年落成；而悅翠苑則只有一幢新十字型居屋大廈於1999年落成。.
炮台山
台山（Fortress Hill）位於香港東區。對於炮台山的範圍大概是英皇道由炮台山道至康福臺的一段，甚或包括北角西南邊及銅鑼灣東面北部地區。.
炮台山站
台山站（Fortress Hill Station），是位於香港北角炮台山英皇道和油街交界的地底的港鐵港島綫的一個鐵路車站，於1985年5月31日啟用，承建商是保華建築有限公司，由前香港地下鐵路公司委托李景勳建築師事務所負責設計，上蓋發展了康澤花園。和富薈設有適用於該站的港鐵特惠站，為使用成人八達通卡的乘客提供港幣2元車費回贈。 英皇道和油街交界以西屬銅鑼灣，以東則屬北角。炮台山站出入口剛剛位於英皇道的北角一邊，而避免了銅鑼灣一區3個港鐵站。由炮台山往銅鑼灣社區中心，只需要1分鐘步行路程，比天后站快了6倍。此站建設時有考慮鄰近銅鑼灣的一些社區設施如銅鑼灣警署，但地鐵站建成後數年間，銅鑼灣警署便被拆掉。.
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Enviro 500 MMC
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銅鑼灣
銅鑼灣（Causeway Bay）位於香港島區，是一個購物、娛樂及住宅混合的地區，隸屬灣仔區，原來是當地海灣的名字，因海灣形似銅鑼而得名，銅鑼灣避風塘則在正中，在填海工程後海灣的銅鑼形不復見，但「銅鑼灣」卻成爲了當地整個地區的名稱。歷史上當地名爲「銅鑼灣」的海灣因為填海而兩度北移，原海灣範圍變成了現今的維多利亞公園，現今的「銅鑼灣」海灣僅指興發街、維園道和鴻興道之間的海域，而銅鑼灣地區的範圍東至屈臣道、麥連街及蜆殼街，西至堅拿道天橋，南至銅鑼灣道及禮頓道。 銅鑼灣主要分為東面的住宅區及西面的購物娛樂商場區，銅鑼灣、跑馬地一帶早期本屬東區，在香港區議會分區監察政府事務上，1982年區議會把銅鑼灣北及銅鑼灣南劃入東區，把銅鑼灣中劃入灣仔區，於1990年代亦新增屬東區的銅鑼灣東選區然而在香港政府部門的運作下，以及香港回歸前的立法局選舉分區下（港島中），仍然是以於1963年法定分區為基礎而進行，整個銅鑼灣仍然屬於同一劃區。立法會於2014年1月22日通過的《二○一三年區議會條例修訂令》，原屬東區的「維園」及「天后」兩個選區，於2016年開始改劃入灣仔區議會的範圍，自此整個銅鑼灣均屬於灣仔區。 香港自開埠至今即是東南亞的貿易中心，閩籍華商一直以銅鑼灣作為基地經營轉口貿易，至今新加坡、菲律賓、印尼等國的首富及華商仍大量持有銅鑼灣的商場以至辦公室作為總部，使香港作為東南亞的金融中心的地位得以鞏固。得益於內地港澳個人遊政策下龐大的內地旅客人流，銅鑼灣的商鋪租金更曾於2012年超越紐約第五大道，取代其之前連續11年的「全球最昂貴商鋪地段」的地位。現時銅鑼灣租金每平方呎為2,630美元，為第五大道的9成，卻是東京銀座的2倍。而在香港各商業地段，租金排名依次為銅鑼灣、中環、尖沙咀，但隨着2014年後訪港內地旅客人數減少及內地旅客消費習慣的改變，銅鑼灣的租金不斷回落，到2016年時更比高峰期下跌超過五成，不過銅鑼灣至今仍然維持其香港主要旅遊購物區的地位。與此同時，銅鑼灣亦被評選在“中國十大商業街”之列，與著名的上海南京東路，北京王府井等等地區相媲美。 因為銅鑼灣天后廟，使銅鑼灣、跑馬地以及大坑自開埠以來即以閩籍人口為主要多數，建區以來有濃厚的天后文化，區內東角一帶至今仍是全港最多閩籍同鄉會的地方。維多利亞公園則是香港面積最大的公園，有很多休閒、體育設施，加上香港中央圖書館等全港性的文化設施，使銅鑼灣成為香港市民重要的休閒以及文化活動中心。.
銅鑼灣道
銅鑼灣道（Tung Lo Wan Road）是香港灣仔區的一條街道，位於銅鑼灣東部及大坑以北。路段東端連接英皇道、天后廟道、興發街及高士威道的路口，西端則連接怡和街、伊榮街、禮頓道及高士威道的路口。銅鑼灣道中段途經浣紗街和摩頓台等地、連接大坑道。 值得留意的是，大圍近曉翠山莊亦叫銅鑼灣，原因是那處在沙田未發展填海興建新市鎮前，是一銅鑼形灣畔。.
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銀幕街
銀幕街（Ngan Mok Street）位於香港島銅鑼灣天后，起自英皇道20號交界，止於琉璃街4號，全長100米。銀幕街鄰近港鐵天后站及柏景臺。.
過海隧道巴士678線
過海巴士路線678，由九巴及城巴聯營，來往上水及銅鑼灣（東院道），途經北區的百和路、粉嶺站、粉嶺南，以及港島區的西灣河、康山、鰂魚涌、北角、炮台山及銅鑼灣，為城巴首條及現時唯一服務北區的專營巴士路線。 本線只於星期一至五早上及下午繁忙時間分別提供往港島及往北區方向之服務，屬取道粉嶺公路、吐露港公路、大老山隧道及東區海底隧道來往兩地之特快路線。.
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聖保祿醫院
聖保祿醫院（St.）是香港一間天主教醫院，位於香港島銅鑼灣東院道與銅鑼灣道交界，於1898年開始營運，由法國沙爾德聖保祿女修會管理，而九龍聖德肋撒醫院都是由該來自法國的女修會創立及管理，所以聖保祿醫院亦有「法國醫院」或「香港法國醫院」之暱稱。本院與另一所位於九龍的聖德肋撒醫院，或暱稱「九龍法國醫院」的是姊妹醫院。.
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運輸署
運輸署（英文：Transport Department，縮寫：TD）是香港特別行政區政府運輸及房屋局轄下的部門，於1968年成立，專門負責規管香港交通事宜。.
青年廣場
，前稱，俗稱Y-Square、YS、柴灣青年發展中心及柴灣青年廣場，是一座位於香港柴灣柴灣道238號的建築，為香港特別行政區民政事務局所擁有，現時由2010年開始新世界集團轄下的新世界設施管理有限公司以非牟利形式負責管理及營運。 青年廣場於2001年6月興建，到2003年12月至2005年7月期間暫停工程，最終於2008年11月落成。建設費總額約7.5億港元，政府撥款5億5,090萬港元興建，其餘2億港元由華人永遠墳場管理委員會贊助。廣場於2009年4月開始為部份設施陸續進行試業，直至2010年3月6日正式啟用。 設施包括商場（主要由補習社及教育中心租用）、設有643個座位的Y綜藝館、Y劇場、多用途場地及設有148間客房的Y旅舍等。.
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西灣河
西灣河（粵語讀「可」，Sai Wan Ho）位於香港東區，位於鰂魚涌之東，筲箕灣之西。.
西灣河文娛中心
西灣河文娛中心（英文：Sai Wan Ho Civic Centre）是香港的一座文娛中心，位於香港島西灣河欣景花園第3座之下，毗鄰西灣河市政大廈。 西灣河文娛中心於1990年12月4日啟用，共3層，設施包括文娛廳、音樂練習室、劇院、美術室及城市電腦售票網。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
香港大球場
香港大球場（Hong Kong Stadium；香港人俗稱為「埔頭」或者簡稱為「大球場」）前身為政府大球場（Government Stadium），是香港最高質素的球場，位於香港香港島掃桿埔東院道55號，於1955年啟用，行政上屬灣仔區，於1994年3月重建完成及啟用，可以容納40,000名觀眾，是香港現時最大的戶外多用途康體場地。1956年亞洲盃足球賽、1995年皇朝盃、賀歲盃、2009年東亞運動會足球比賽決賽及巴克萊英超亞洲盃等大型足球賽事都在此處舉行，2009年東亞運動會七人欖球比賽及每年香港國際七人欖球賽亦在此處舉行，現為港超聯球隊香港飛馬主場。而香港代表隊而會於此球場作賽。.
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香港島
香港島（Hong Kong Island），簡稱港島或香港，與九龍和新界同為香港三大地域之一。面積約78.59平方公里，最高峰是太平山，海拔554米，為境內第二大島嶼。中國大陸方面並認為香港島屬萬山群島的一部份。香港島是香港開埠時最早發展的地區，當1842年香港成為英國殖民地而維多利亞城又未落成時，位於港島南區的赤柱是當時的行政中心。在英國殖民地初期，香港島北部人口密集，並劃為維多利亞城。香港島與九龍半島由維多利亞港分隔，海岸是昔日貿易船隻停泊的地方。 香港島是香港的政治和經濟中心，立法會綜合大樓、政府總部和終審法院皆位於香港島；中環、金鐘和銅鑼灣等主要商業區也位於香港島。而地區劃分（例如作為立法會選區）上的香港島，還包括鴨脷洲、大小青洲、熨波洲、銀洲等附屬島嶼，即中西區、灣仔區、東區和南區四區的總和。.
香港島專線小巴20線
香港島專線小巴20線是香港一條來往西灣河（嘉亨灣）和柴灣工業城的小巴路線，由萬能資源有限公司營運。 本線另設立輔助區間線20M，來往興民邨和柴灣工業城，駛經柴灣站。.
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香港工會聯合會
香港工會聯合會（Hong Kong Federation of Trade Unions，缩写为HKFTU），簡稱工聯會，成立於1948年，前稱「港九工會聯合會」，是香港的傳統亲共工會，也是一個政治組織，在香港立法會佔有席位。.
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香港中央圖書館
香港中央圖書館（Hong Kong Central Library），是香港公共圖書館系統的中樞，成立於2001年，隸屬香港特別行政區政府康樂及文化事務署，是香港公共圖書館體系中面積最大、服務範疇最廣和館藏數量最多的公共圖書館。.
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香港電車
香港電車，是香港的一個路面電車系統，來往香港島東區的筲箕灣至中西區的堅尼地城，另有環形支線來往跑馬地，每日平均接載18萬人次的乘客，是全球現存唯一全數採用雙層電車的電車系統（另外有英國黑池電車及埃及亞歷山大港電車部分路線使用雙層電車，非全數採用）。 香港電車在1904年投入服務，是香港歷史僅次香港纜車悠久的機動公共交通工具之一，它不僅是香港島的地標，也成為外地旅客觀光的著名景點。經歷百年來的變遷，香港電車現由法國交通發展集團與巴黎大眾運輸公司一起合資的公司威立雅交通-巴黎大眾運輸亞洲有限公司（RATP Dev Transdev Asia ）旗下的香港電車有限公司經營。.
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高士威道
士威道（Causeway Road，意思為「海堤道」），是香港灣仔區的一條主要道路，位於香港島天后，西接怡和街，東接英皇道，長約530米。.
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鯉魚門公園及度假村
鯉魚門公園及度假村（Lei Yue Mun Park and Holiday Village）是香港康樂及文化事務署轄下的宿營營地，位於香港島東區的筲箕灣東部，望向鯉魚門，佔地22.97公頃，為香港市區（香港島及九龍）內唯一一個度假村。.
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鰂魚涌
鰂魚涌（Quarry Bay）位於香港東區。在香港歷史的分區之中，鰂魚涌是北角的一部份，包括早期分區、市政局分區以及校網分區。但現在根據政府規劃署已獨立發展，現在大部分人說北角是舊稱呼。鰂魚涌的西部前稱麗池夜總會麗池。.
跑馬地
跑馬地（Happy Valley），舊稱快活谷、愉園，原地名黃泥涌谷（Wong Nai Chung Valley，亦作Wong Nai Chung Kuk）或黃泥涌（Wong Nai Chung），位於香港香港島灣仔區中南部，是香港早期開發的地區之一，因為毗鄰跑馬地馬場得名。跑馬地的交通不及銅鑼灣便利，但香港電車設有跑馬地支線，乘搭電車可直接抵達銅鑼灣及灣仔。跑馬地環境比較隱蔽，吸引不少名人入住。.
興華邨
是香港其中一個公共屋邨，位於東區柴灣，分為興華（一）邨和興華（二）邨兩部份。.
興民邨
興民邨是香港其中一個公共屋邨，項目編號為HK03，位於香港島東區柴灣大潭道的山坡上。目前邨內人口老化，據2011年香港人口普查統計，邨內約有900名65歲或以上的居民。.
阿公岩道
阿公岩道（英文：A Kung Ngam Road），是香港東區的一條道路，在香港島筲箕灣阿公岩西面，以阿公岩命名。阿公岩道由筲箕灣以東海旁的阿公岩村道，往上連接山腰的柴灣道，為南北走向。道路以西主要是明華大廈；道路以東則主要是鯉魚門公園及渡假村。.
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藍灣半島
藍灣半島（Island Resort），位於香港小西灣小西灣道28號，毗鄰小西灣運動場。是香港島東區大型屋苑之一，從小西灣填海得來。 藍灣半島的地皮在1997年3月25日，由信和集團、維德集團、中銀香港等組成的財團以118億2000萬港元投得，在2017年內房龍光地產、合景泰富以168億投得鴨脷洲利南道住宅地前，是香港最高成交價「地王」；但由於樓市隨即於同年秋天下跌，發展商向政府改圖則，增加地皮可建築樓面面積，後來被審計署於報告批評地政總署沒有另外收取補地價。該屋苑在1998年動工，於2001年4月落成入伙，共有8座，每座有62層，高202米，高層可遠眺觀塘、油塘、日出康城及藍塘海峽景致。.
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醫院管理局
醫院管理局（簡稱醫管局；Hospital Authority，縮寫作 HA）是一個香港法定機構，負責管理香港公立醫院及診所，執行香港政府的公共醫療政策，並向香港政府提出包括醫院收費及所需要資源等相關政策建議，以及培育訓練醫療人員、進行醫院服務相關研究等。 醫院管理局由內部多個委員會組織而成，向香港政府衞生首長（今食物及衞生局局長）負責。截至2018年4月1日，醫管局管轄43間公立醫院和醫療機構、48間專科門診及73間普通科門診。截至2017年12月31日，醫管局合共提供28,329張病床，僱員人數約76,000人。各醫院及門診按其所屬區域，劃分為七個醫院聯網。.
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英皇道
英皇道（英語：King's Road），香港島東區的一條主要道路，由天后開始，經北角到達西灣河的西部，西接高士威道，東接筲箕灣道，全長約4.2公里。 英皇道最大的門牌號碼是位於英皇道1128號的康山花園第10座，是香港島以門牌號碼來計最大的號數。.
耀東邨巴士總站
耀東邨巴士總站是香港一個坑狀露天車站，位於西灣河耀興道東駿苑旁，鄰近耀東邨。.
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柴灣
柴灣（Chai Wan），是香港島東區的一個地區，屬於香港市區範圍之內。柴灣隔鯉魚門海峽與九龍東相望。.
柴灣道
柴灣道（英語：Chai Wan Road），是香港東區一條主要道路，位於香港島筲箕灣至柴灣，西接筲箕灣道，東接小西灣道。總長約3公里。柴灣道依山而建，把柴灣與香港島其他地區連接起來，亦連接大潭道，是香港島南區石澳及赤柱往返筲箕灣、太古城及東區海底隧道的必經之路。在連接筲箕灣道處有引路天橋通往東區走廊。.
掃桿埔
掃桿埔（So Kon Po），又名掃管莆，舊稱箒管莆，是香港一個小山谷，名稱源自該處從前盛產作帚（即掃桿）用的樹木。掃桿埔位於香港島灣仔區，鄰近大坑，渣甸山，北望加路連山，西接跑馬地。當地主要設施有香港大球場、奧運大樓、掃桿埔遊樂場、印度遊樂會、東華東院、萬靈塔、馬場先友公墓（馬棚先難友紀念碑）、正民村、衛斯理村及咖啡園墳場等。 1918年，跑馬地馬場發生大火，死難者安葬於掃桿埔一帶。至二戰結束後，港英政府將掃桿埔的白骨墳冢遷往雞籠灣並進行清理工作後，在原址興建政府大球場，於1955年啟用，至於咖啡園墳場則獲得保留。.
東區 (香港)
東區（Eastern District）是香港十八區之一，位於香港島區，範圍包括炮台山到小西灣，2016中人口有555,034人，其中七成祖籍閩南，西起炮台山屈臣道、怡景道，東至小西灣。.
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東區尤德夫人那打素醫院
東區尤德夫人那打素醫院（Pamela Youde Nethersole Eastern Hospital），簡稱東區醫院（PYNEH），是一所位於香港島東區柴灣的地區綜合全科醫院，成立於1993年10月，為紀念已故港督尤德爵士而以其夫人命名，院名中的「那打素」則源於雅麗氏何妙齡那打素醫院。該院為醫院管理局港島東聯網的龍頭醫院，亦是香港首間提供急性精神科住院服務的全科醫院，為港島東居民提供全面的專科服務。東區醫院是醫院管理局港島東聯網轄下的六間醫院之一 。現任醫院行政總監為劉楚釗醫生。 東區醫院是手術嚴重併發症最常發生的醫院之一。.
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東華東院
東華東院（Tung Wah Eastern Hospital）是香港一所公營醫院，成立於1929年，是東華三院的重要成員之一，由醫院管理局所管理。醫院位於香港灣仔區銅鑼灣掃桿埔東院道19號，鄰近香港大球場，為香港島東區的居民提供多元化的住院及門診服務。1991年12月，醫院正式加入醫院管理局，1993年加入港島東聯網。 除了一般醫療服務外，東華東院更附設基督教院牧部、病人資源中心、東華東院婦女健康普查部、糖尿病中心牙科診所及東華三院東華東院-香港理工大學中醫藥臨床研究服務中心。.
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東院道
東院道（英文名：Eastern Hospital Road），是香港島銅鑼灣南部掃桿埔的一條道路，因東華東院而得名。 與東院道相聯的街道有銅鑼灣道、嘉寧徑、棉花路、大球場徑及加路連山道 東院道沿途還有其他著名建築物，包括聖保祿醫院、聖馬利亞堂、掃桿埔運動場、何東中學、官立嘉道理爵士小學、香港佛教聯合會文化中心及孔聖堂中學。 東院道是一條J字型的平路，路上有不少學習駕駛的車輛出沒，也曾是香港考車牌場地之一。.
東方報業集團
東方報業集團有限公司（）是一家在香港交易所上市的綜合企業公司，於1987年8月18日上市。主要業務是出版報章及營運網上新聞及資訊平台。1969年1月22日由馬惜珍兄弟創辦《東方日報》，後來一直由家族後人掌控，現時由馬惜珍兒子馬澄發擔任集團執行董事。.
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模範邨
模範邨（英語：Model Housing Estate）又稱模範村，位於香港東區鰂魚涌，是一個超過60年歷史的廉租屋邨，原先是香港四個資助房屋機構之一—香港模範屋宇會興建的廉租屋邨，於1952—54年落成，當時全是大約5至6層高的長型大樓，A至E五座各有一單位面向英皇道，每座約30個單位；F座單獨在靠山邊的位置，共有60個單位。它位於香港島鰂魚涌，香港殯儀館及渣華道與英皇道交界的南面，模範里的東邊，毗鄰港鐵鰂魚涌站C出口。.
樂軒臺
樂軒臺是香港私人參建居屋之一，於1995年建成。由大同混凝土製品廠有限公司(現大同集團)之全資附屬機構彰顯有限公司 （ Genius Project Development Company Limited）發展，及由香港房屋委員會負責監管整個發展過程及推售，由周氏建築師事務所（周念申建築師）設計，錦和建築有限公司承建，佳定物業管理有限公司管理，樂軒臺位於香港島柴灣內地段第149號新廈街與柴灣道交界，鄰近港鐵柴灣站，柴灣市政大廈，墳場及柴灣邨。 屋苑前身是柴灣邨第1-8座，在1991年清拆。屋苑共有5座樓高31層的住宅樓宇，座落於3層高的平台之上，間格分為兩房兩廳及三房兩廳，合共提供1,550個單位。為符合環境保護署規定及要求，本屋苑部份單位的客廳及／或睡房已在入伙前裝有窗口式冷氣機。.
民建聯
#重定向 民主建港協進聯盟.
港島綫
港島綫（Island Line）是港鐵營運的鐵路路線之一，連接香港島中西區的堅尼地城站與東區的柴灣站，屬於城市軌道交通系統，為前地鐵系統中第三條通車的路綫。由於是當時香港島唯一的大型鐵路路線，因而得名。由1985年起分段通車，隨著西營盤站於2015年投入服務，港島綫終告全線通車。.
港島東聯網
港島東聯網標誌 港島東聯網（全稱港島東醫院聯網，Hong Kong East Cluster）是香港醫院管理局的地區性醫院聯網，負責服務東區、灣仔區及離島區（不包括北大嶼山）約83萬人口（佔香港人口11%）；服務區域逾70%人口為東區居民。現任總監為劉楚釗醫生。.
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港運城
港運城（英語：Island Place）是一個位於香港東區北角的私人屋苑，由太古地產及中華巴士共同發展，此物業的前身為中華巴士北角車廠及總辦事處。 港運城於1996年（住宅）至1997年（商場及寫字樓）落成，由3座樓宇組成，共有784個單位，單位面積由597至1,018平方呎。設施包括室外游泳池、園藝花園及遊樂設施。另外設有購物商場——成坤廣場（其名稱以紀念中巴創辦人顏成坤），位於物業的基座。還有一座位於成坤廣場旁的商業大廈港運大廈，是太古地產唯一作出售用途的商業大廈。 現時整個屋苑的管理服務，由太古地產旗下的港運城物業管理有限公司負責。 2013年1月14日，英資基金AEW以呎價8,600元沽出北角港運大廈中低層共3層樓面，涉及總樓面約6萬平方呎，總成交價約5.16億元。AEW基金於2010及2011年分階段購入3層樓面，平均呎價由6,750元及7,000元，若最終以約5.16億元易手，估計可獲利約1.06億元。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
清風街
清風街（英文：Tsing Fung Street）是位於香港灣仔區天后的一條道路，東西走向，東起英皇道，貫穿電氣道及興發街，西抵維園道，與其北的永興街和其南的琉璃街大致平行。.
漁灣邨
漁灣邨（Yue Wan Estate）是香港的一個公共屋邨，由香港房屋委員會發展，項目編號為UR07，位於香港柴灣的填海地，鄰近柴灣公園、翠灣邨及翠樂邨。屋邨分為兩期興建，第一期是在1977年落成的漁豐樓、漁安樓及漁泰樓，第二期是在1978年落成的漁順樓。漁灣邨內設有小學校舍2座由房屋署出租予辦學團體之用 ，但其中1座小學（世界龍岡學校馮耀卿紀念小學）已經清拆，並即將興建1幢37層高約800個單位的出租公屋樓宇之用，現正進行相關地基工程。.
惠安苑
惠安苑，(Westlands Gardens)，是香港一個私人住宅屋苑，位處香港島東區鰂魚涌英皇道1027至1035號，地盤佔地達94428方呎。由六幢大廈組成共有624戶住宅業權，442個車位及19個鋪位，發展商為太古地產物業代理有限公司和置地發展。鄰近東面還有其他大型屋苑太古城及康怡花園等。惠安苑的毗鄰就是摩天大廈港島東中心。 惠安苑在1975年建成，分A至F座，共有6幢，單位建築面積有980和1020平方呎，業主立案法團為惠安苑業主立案法團。 2013年10月22日大昌貿易行沽出英皇道1025至1037號惠安苑地下七號鋪，面積1900方呎，連兩個車位，以約1.6億元易手，平均呎價約84210元，現址租客為中信銀行，每月租金38萬元，新買家料收取回報達二厘九。 土地註冊處資料顯示，大昌貿易行於1974年6月以約114.7萬元購入上址，持貨39年，帳面獲利1.58853億元，物業升值138倍。.
明華大廈
明華大廈（Ming Wah Dai Ha）位於香港香港島筲箕灣阿公岩道1-25A號，佔地逾34萬平方呎，連接筲箕灣東大街、筲箕灣站，背向鯉魚門公園及渡假村，倚山而建，由香港房屋協會發展，由司徒惠建築師事務所設計，於1962年至1978年落成，共13座（A-M座），分為3期興建，以香港房屋協會創辦人之一的何明華會督命名。.
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新威園
新威園（Sunway Gardens）是位於香港東區鰂魚涌的一個私人屋苑，地址是英皇道989-991A號。屋苑由新鴻基地產及合和實業聯合發展，胡應湘建築工程師設計，共有6座住宅樓宇，合共提供828個單位，1974年11月開始入伙。.
新巴2A線
新巴2A線是香港島的一條日間巴士路線，來往耀東邨及灣仔北，為英皇道沿線乘客提供頻密的流水線服務，亦因此衍生脫班問題。 本線另設2R線，由聖保祿醫院單向開往耀東邨，途經太古城及西灣河。 路線只在香港大球場舉行指定大型活動完結後提供服務，主要方便球迷於觀看球賽後以特快途徑返回東區，而無需步行至高士威道乘車。.
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新巴2號線
新巴2號線是香港島的一條巴士路線，來往嘉亨灣及中環（港澳碼頭）。 本線是港島東區的老牌路線，更是首條服務北角至筲箕灣沿線地區的巴士路線；另外，雖與720兩端起訖點完全一樣，惟兩者的服務對象差別極大。.
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新巴81線
新巴81線是香港島的一條巴士路線，提供往返興華邨、柴灣西、筲箕灣、西灣河、鰂魚涌、北角、炮台山、大坑往勵德邨的東區穿梭巴士服務。從基本上看除了銅鑼灣往勵德邨，81線與其他柴灣的巴士路線完全重疊。 本線曾是港島唯一一條兩邊總站均在同一區（東區），但需經其他區（灣仔區）往返的專利巴士路線。但隨著2016年1月1日起，維園和天后選區改屬灣仔區後，本線正式成為跨區路線。 新巴81A線是81線的輔助線，起訖點與81線相同，唯一分別是81A來回程均途經寶馬山，祇於星期一至五上課日提供服務。 新巴81S線則為81線的另一分支，祇於星期一至五上課日上午開出兩班單--由小西灣（富欣花園）開往寶馬山。.
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新巴82線
新巴82線是香港島東區的一條巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及北角碼頭，提供小西灣、柴灣往返筲箕灣、西灣河、鰂魚涌和北角的巴士服務，主要服務小西灣居民（因小西灣沒有港鐵到達）。 本線曾經是全港服務時間最長的日間專利巴士路線－每天服務長達22.5小時。.
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新巴N8線
新巴N8線是香港島的一條通宵循環巴士路線，來往灣仔北及杏花邨，由新巴經營，提供來往灣仔、銅鑼灣、炮台山、北角、鰂魚涌、西灣河、耀東邨、筲箕灣、柴灣及杏花邨的循環通宵巴士服務。 目前本線是港島區最長的通宵循環巴士路線，全程行車里數達29公里。.
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新世界第一巴士
新世界第一巴士全稱為新世界第一巴士服務有限公司，通稱及簡稱新巴（New World First Bus，縮寫：NWFB）為新創建集團的成員公司，提供香港專門經營公共汽車業務的公司，是香港5間專利巴士公司之一，主要營運港島巴士路線及來往港島、九龍和新界的過海路線，亦有營運少量西九龍和新界將軍澳的巴士線及專營巴士主題式開篷觀光巴士「人力車觀光巴士」服務。.
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新時代廣場
新時代廣場可以指：.
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时间
時間是一种尺度，在物理定义是标量，藉著时间，事件发生之先后可以按过去-现在-未来之序列得以确定（时间点），也可以衡量事件持續的期間以及事件之間和间隔长短（时间段） 。時間是除了空間三個維度以外的第四維度。 長久以來，時間一直是宗教、哲學及科學領域的研究主題之一，但學者們尚且無法為時間找到一個可以適用於各領域、具有一致性且又不循環的定義 。然而在商業、工業、體育、科學及表演藝術等領域都有一些各自來標示及度量時間的方法 108 pages 。一些簡單，爭議較小的定義包括「時間是時鐘量測的物理量。」及「時間使得所有事情不會同時發生。」， 哲學家對於時間有兩派不同的觀點：一派認為時間是宇宙的基本結構，是一個會依序列方式出現的維度，像艾萨克·牛顿就對時間有這樣的觀點。包括戈特弗里德·莱布尼茨及伊曼努爾·康德在內的另一派認為時間不是任何一種已經存在的維度，也不是任何會「流動」的實存物，時間只是一種心智的概念，配合空間和數可以讓人類對事件進行排序和比較。換句話說，時間不過是人為便於思考宇宙，而對物質運動劃分，是一種人定規則。例如：愛因斯坦就曾運用相對論的概念來描述比喻時間對心理層面上的影響，藉此解釋時間並非是絕對的。.
怡和街
怡和街（Yee Wo Street）是香港的一條道路，位於香港島的銅鑼灣，東西方面雙向行車，是灣仔區一條主要道路。 20世紀初，怡和洋行擁有東角，即今日銅鑼灣站一帶的土地，因此香港政府把此條街道命名為怡和街作為紀念。 怡和街不算很長，約300米，東面連接高士威道，西面連接軒尼詩道，電車路線沿怡和街而行。在怡和街最東段一小段是單程東行，該處亦是電車銅鑼灣總站所在地。該地點也有一家星級酒店名為富豪香港酒店，它附近的街道車流非常繁忙，所以為了行人過路安全，建設有顯眼的環型行人天橋，連接上禮頓道的聖保祿學校、怡和街以北的糖街及怡和街的西段等地點。該環型行人天橋的形象常見於藝術攝影展之中。 怡和街估計每天人流超過百萬。因此，怡和街一帶的鋪租一直很高。根據2006年10月Cushman & Wakefield Inc.的一個全球零售鋪位租金報告，怡和街的租金為全球第二貴，每月尺租735港元，次於美國紐約市第五大道的878港元。。根據環境保護署在香港各處設立的空氣監測站（包括怡和街）的數據，怡和街是香港空氣污染最嚴重的地方。 怡和街亦是香港不少大型遊行的必經之地。2014年雨傘運動期間，怡和街曾是香港佔領區的銅鑼灣佔領區的核心地段。.
2016年
没有描述。
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