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布勒内灣

指数 布勒内灣

布勒内灣(英語:Burrard Inlet)是一個位於加拿大卑詩省西南部的峽灣,於對上一次冰河時期時形成,並是溫哥華港的所在。 内灣西起喬治亞海峽,東至滿地寶,從西至東長約25公里,沿岸大部份地區皆已都市化。内灣沿岸的城鎮包括溫哥華市、本拿比、滿地寶、西溫區、北溫區和北溫市;後三者坐落内灣的北岸,並合稱北岸城鎮(North Shore Municipalities)。大致呈南北走向的印第安灣則於滿地寶以西約12公里處與布勒内灣匯合,並向北伸延約20公里。 現時共有三條天橋橫跨布勒内灣,由西至東分別為獅門橋、鋼鐵工人紀念第二海峽橋和第二海峽鐵路橋。此外,海上巴士亦提供來往溫哥華市中心和北溫市的載客渡輪服務。.

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目录

  1. 18 关系: 加拿大加拿大太平洋鐵路卑詩省峡湾乔治·温哥华弗雷澤河北溫哥華區北溫哥華市冰河時期獅門橋西溫哥華英語鋼鐵工人紀念第二海峽橋溫哥華溫哥華市中心滿地寶本拿比海上巴士

加拿大

加拿大(英语、法语:Canada,IPA读音:(英)(法))为北美洲国家,西抵太平洋,东至大西洋,北滨北冰洋,东北方与丹麦领地格陵兰相望,东部与圣皮埃尔和密克隆相望,南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里,为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉,渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末,英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸,并在此建立殖民地。1763年,当七年战争结束后,法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中,英国殖民者向西探索至太平洋地区,并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日,1867年宪法法案通过,加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦,其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里,其它英属北美殖民地陆续加入联邦,组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家,由十个省和三个地区组成,英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主,而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家,英语和法语为官方语言,原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀,该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家,也是移民為主的国家,约五分之一的国民出生于境外,近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技,加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算,加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六,人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务,是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.

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加拿大太平洋鐵路

加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway)是加拿大的一級鐵路之一,由加拿大太平洋鐵路公司(Canadian Pacific Railway Limited)營運。其網絡橫跨西部溫哥華至東部蒙特利爾,並設有跨境路線,通往美國的明尼阿波利斯、芝加哥、紐約市等大型城市。公司總部設於艾伯塔省卡爾加里。 該鐵路系統的前身是加拿大東部至不列顛哥倫比亞省之間的鐵路線,於1881年至1885年間興建,用以連接渥太華谷及喬治亞灣兩地的既有鐵路,實現了不列顛哥倫比亞於1871年加入加拿大邦聯的回報承諾。這條鐵路也是加拿大首條越洲鐵路,現時主要行駛貨運列車,在之前曾有一段長時間作為全加拿大唯一的長途客運運輸工具,也為加拿大西部地區發展帶來貢獻。鐵路於1978年由VIA鐵路接收,並於1986年停止客運服務。公司標誌上方的河狸代表其扮演勤勞角色,在120多年間曾獲不少褒貶,也是加拿大民族主義的具爭議性標誌。.

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卑詩省

#重定向 不列颠哥伦比亚省.

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峡湾

峽灣乃由冰川形成的地形。峽灣形成是由於冰川侵蝕河谷所致,冰川由高山向下滑時,不僅從河谷流入,還將山壁磨蝕,成為峽谷。當這些接近海岸的峽谷被海水倒灌時,便形成峽灣。 峽谷在寒帶地方較為常見,像北歐的挪威便是以峽灣特多而聞名。接近大西洋的挪威沿岸,在被冰川形成峽谷後,被大西洋的海水倒灌而成為峽灣。.

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乔治·温哥华

喬治·溫哥華(George Vancouver,),英国皇家海军军官。以其对北美太平洋海岸(即現時加拿大卑詩省和美國華盛頓、俄勒岡及阿拉斯加州對出海岸)的勘测活动而出名。.

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弗雷澤河

弗雷澤河 (Fraser River),加拿大華人稱為菲沙河,是加拿大卑詩省最長的河流、加拿大第十長河流。全長1,375公里,流域面積220,000平方公里,當中一小部份位於美國華盛頓州。發源自洛磯山,在溫哥華和列治文之間流入太平洋。 1792年西班牙人進入河的下流 ,1807年西門·菲沙完成了上游的探測,證明了此河不與哥倫比亞河相連。河名也以他命名。.

查看 布勒内灣和弗雷澤河

北溫哥華區

北溫哥華區(英文:District of North Vancouver)是加拿大卑詩省大溫哥華地區的一個區域市鎮,從三邊包圍著北溫市。.

查看 布勒内灣和北溫哥華區

北溫哥華市

北溫哥華市(City of North Vancouver)是加拿大卑詩省大溫哥華地區内的一個城市,位於布拉德內灣(Burrard Inlet)的北岸。它是大溫地區三個(North Shore)中面積最小但也最都市化的一個市鎮。雖然它有自己的航運、化工、影音等重要製造產業,但它普遍仍被認為是溫哥華郊區的小城鎮。.

查看 布勒内灣和北溫哥華市

冰河時期

#重定向大冰期.

查看 布勒内灣和冰河時期

獅門橋

獅門橋(Lions' Gate Bridge)是加拿大卑詩省内一條懸索吊橋,橫越布勒内灣的第一海峽,連接溫哥華市中心及北岸市鎮(北溫市、北溫區和西溫區)。大橋隸屬卑詩省1A及99號公路,是大溫地區内的一條重要交通動脈,亦是溫市的主要地標之一。大橋名稱來自北岸山脈(North Shore Mountains)中的雙獅峰(The Lions)。 獅門橋全長1517.3米(4978英尺),連同北岸引道則長1823米(5890英尺)。主橋跨為472米(1550英尺),橋塔高度為111米(364英尺),離海面高度則為61米(200英尺)。大橋有三條行車綫,中央行車綫為調撥車道,可轉換方向以迎合交通流量。平日早上繁忙時間有兩條行車綫前往溫市中心,下午繁忙時間則有兩條行車綫前往北岸。.

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西溫哥華

西溫哥華(英文:West Vancouver),簡稱西溫,是加拿大卑詩省大溫哥華地區内的一個地方自治體,位於布勒内灣的北岸,西臨豪灣,隔岸分別與溫哥華市和寶雲島對望,並與北溫哥華市和北溫哥華區組成大溫地區的(North Shore)。據2011年加拿大人口普查,西溫哥華的人口為42,694人。.

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英語

#重定向 英语.

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鋼鐵工人紀念第二海峽橋

鋼鐵工人紀念第二海峽橋(Ironworkers Memorial Second Narrows Crossing)是加拿大卑詩省大溫哥華地區内一條,橫越布勒内灣的第二海峽,連接溫哥華市東部及北岸的北溫區。大橋隸屬卑詩省1號公路(橫加公路),全長,主橋跨則為。 大溫地區的居民常將此橋稱為第二海峽橋(Second Narrows Bridge),但此名稱正式上則指鋼鐵工人橋旁的鐵路專用橋。.

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溫哥華

溫哥華市(City of Vancouver)是加拿大卑詩省低陸平原地區一沿岸城市。根据2016年加拿大统计局人口普查,温哥华市人口有631,486人,而大溫哥華地區的人口为246萬,是卑詩省以至加拿大西部最大的都會區,以及全國第三大都會區;市內人口則在全國排行第八。 溫哥華以英國航海家喬治·溫哥華命名,歐洲人抵達溫哥華一帶後,區內經濟早期主要依賴於林木業。加拿大太平洋鐵路於1887年延至溫哥華後,溫哥華成為北美西岸水陸路交通的主要樞紐之一,更構成遠東地區、加拿大東部和英國之間貿易往來的重要一環。 溫哥華港現時是加拿大最大和最繁忙的港口,以貨物總噸數計也是北美第四大港口。此外,溫哥華的自然環境深受遊客歡迎,令旅遊業成為市內第二大經濟支柱。溫哥華也是北美第三大製片中心,有「北方好萊塢」之稱。也是20世紀後,與美國舊金山同為華人在北美最集中的地區。 溫哥華近年經常在各項世界最佳居住城市的調查中名列前茅。 溫哥華亦曾於2010年與125公里以外的威士拿聯手舉辦冬季奧運會和冬季殘奧會。 此外溫哥華還曾舉辦2015年女子世界杯足球賽,決賽場地即設在卑詩體育館。.

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溫哥華市中心

溫哥華市中心(Downtown Vancouver)位於加拿大卑詩省溫哥華市中北方,是大溫哥華地區以至低陸平原的商業、金融和文娛中心。市中心座落布勒半島,佔地3.75平方公里,北臨布勒内灣、西鄰史丹利公園和西端區、南至福溪、東面與市中心東端和士達孔拿為鄰。坊間常將西端區和史丹利公園當成市中心一部分,但市政府對市中心的官方定義並不涵蓋該兩處地方。 市中心除了辦公大樓外,也有大量多層住宅樓房,尤以耶魯鎮和高豪港沿岸一帶為甚。市中心其他近鄰社區包括固蘭湖廣場(Granville Mall)、市中心南部、煤氣鎮、日本城和華埠。.

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滿地寶

滿地寶(Port Moody)是加拿大卑詩省大溫哥華地區的一個城市,從三方包圍著布勒内灣的東部盡頭。滿地寶於東面和南面緊貼高貴林,西鄰本拿比,北面則與安莫尔和贝卡拉為鄰。滿地寶與高貴林港和高贵林三市以及安莫尔和贝卡拉两个村庄,合稱為大溫地區的三联市,為三座城市之中面積最小者。 有見「Moody」一名與中文的「墓地」發音相近,市政府於1998年決定採用意思較佳的「滿地寶」作其官方中文譯名。.

查看 布勒内灣和滿地寶

本拿比

本拿比(Burnaby)是加拿大卑詩省的一個城市,緊接在溫哥華市的東面。按人口計算,本那比在卑詩省內位列第三,僅次於素里市和溫哥華市。本拿比於1892年正式成立,並於100年後(即1992年)升級為「市」。它是大溫哥華區域局其中一名成員,並且是大溫區域局行政總部的所在。.

查看 布勒内灣和本拿比

海上巴士

海上巴士(SeaBus)是加拿大卑詩省大溫哥華地區内一項渡輪服務,連接布勒内灣兩岸的溫哥華市中心濱海站和北溫哥華市。海上巴士由營運,為運輸聯線旗下大溫地區公共交通服務的一部分。 截至2009年,海上巴士載客量達每天18,500人次,夏季上升至21,000人次,,Harbour & Shipping,2009年9-10月。於2010年2月27日查閲。於2010年冬季奧運會期間運行更錄得48,000人次的單日載客量。,CTV電視網,2010年2月21日。於2010年2月27日查閲。海上巴士於2004年至2009年間的年度載客量為5百20萬人次,更於2008年創下5百54萬人次的年度載客量記錄。.

查看 布勒内灣和海上巴士

亦称为 巴拉德内湾。