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64 关系: 城市轨道交通，卢森堡市，南锡，君士坦丁堡，天使愛美麗，奥地利，孚日圣迪耶，居尔蒙，巴勒迪克，巴黎，巴黎东线，巴黎地鐵，巴黎北站，巴黎第十区，巴黎－斯特拉斯堡铁路，巴黎東站 (巴黎地鐵)，世界大戰，德国，德国铁路，圣迪济埃，兰斯，勒米尔蒙站，珊瑚城际列车，福尔巴克，米卢斯，米隆堡，瑞士，特鲁瓦，莫城，莫斯科，萨维尔讷，鐵路運輸，鐵路車站，香槟-阿登，香槟沙隆，诺尚塞纳河，诺瓦西勒塞克，谢尔古奈，阿尔萨斯大区，蒂埃里堡，色当，苏黎世，ICE列车，RATP公交路网，SNCF，柏林，杜尔农，梅斯，沃苏勒，沙勒维尔-梅济耶尔，...，法兰克福，法国城际列车，法国大区列车，法国省际列车，法国高速列车，洛林，戴高乐机场，戴高乐机场快线，明斯克，斯图加特，斯特拉斯堡，慕尼黑，拿破仑三世，普罗万。 扩展索引 (14 更多) »
城市轨道交通
#重定向 城市軌道交通.
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卢森堡市
#重定向 盧森堡 (城市).
南锡
南錫（Nancy）是法國洛林大区默尔特-摩泽尔省的首府，位于法国东北部，位于大东部大区。城市处于默尔特河河边，距离默尔特河上游与摩泽尔河交汇点几千米远。南锡距离巴黎东部281千米远，距离斯特拉斯堡西部116千米远。 直到1766年法兰西王国的领土扩张，作为洛林公国的首都，自从1777年作为主教座以来，南锡在1790到1871年间是摩泽尔省的首府，1871年之后归属默尔特-摩泽尔省。南锡因为斯坦尼斯拉斯广场出名，广场名字源于斯坦尼斯瓦夫一世并且被联合国教科文组织列为18世纪世界文化遗产的一部分。南锡拥有众多的历史古迹，凭借着南锡学院，南锡是欧洲新艺术运动主要发展中心之一。 南錫市内人口在2013年增长至104 072，在洛林大区位列第二仅次于梅兹。同时在大南锡都市圈内拥有434 479居民（2012），是洛林大区人口最多的都市圈，在大东部大区位列第二，仅次于斯特拉斯堡并且在法国排名第五。南锡同样是主要的大学城和健康中心之一。.
君士坦丁堡
君士坦丁堡（Κωνσταντινούπολις、Κωνσταντινούπολη；Constantinopolis；قسطنطینیه；现代İstanbul）又譯康斯坦丁堡，是土耳其最大城市伊斯坦布尔的舊名，現在則指伊斯坦堡金角湾與马尔马拉海之間的地區。它曾经是羅馬帝国、拜占庭帝国、拉丁帝国和奥斯曼帝国的首都。 公元330年，罗马皇帝君士坦丁一世在拜占庭建立新都，命名為新羅馬（Nova Roma；Νέα Ρώμη），但该城普遍被以建立者之名称作君士坦丁堡。在公元12世纪时Rosenberg, Matt.
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天使愛美麗
《天使愛美麗》（Le Fabuleux Destin d'Amélie Poulain），是一部法國浪漫喜劇電影。由奧黛莉·朵杜主演。導演為尚-皮爾·桑里。 本片首先於2001年在法國上映，並取得極佳票房，使本片得以在亞太地區巡迴放映。本片在美國由米拉麦克斯影片公司發行。.
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奥地利
奥地利共和国（）通稱奥地利（Österreich ），是一个位在於中歐的内陆国家，但在歷史上也被分類成西歐或者東歐的國家國。奧地利与多國接壤，东面是匈牙利和斯洛伐克，南面是意大利和斯洛文尼亚，西面是列支敦士登和瑞士，北面是德国和捷克。首都兼最大城市是維也納，人口超過170萬。國土面積，同時因阿爾卑斯山存在的緣故，奧地利成爲了一個山地國，只有32%的國土海拔低於，最高點海拔。 如今的奧地利是一個半總統制的代議民主國家，下含九個聯邦州。Lonnie Johnson 17奧地利是當今世界最富裕的國家之一，2012年的人均國民生產總值達到46,330美元。其人類發展指數在2014年排世界第21位。同時自1995年以來就是歐盟成員， 是OECD的創始國之一。1995年簽訂申根公約，1999年接受並于2002年起使用歐元。奧地利曾是統治中歐650年到1918年哈布斯堡王朝的核心部份，是神聖羅馬帝國和奧匈帝國的首都，並且奧地利在民族上屬於日耳曼民族的居住地，和德國、瑞士、盧森堡同為德語區，在歷史上和中歐東歐的的匈牙利、捷克、波蘭都有緊密的關聯。.
孚日圣迪耶
孚日圣迪耶（Saint-Dié-des-Vosges).
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居尔蒙
#重定向 尾山站.
巴勒迪克
巴勒迪克（法语：Bar-le-Duc）是法国东北部城市，大东部大区默兹省的省会。市区位于奥尔南河河谷和马恩河-莱茵河运河之滨，分为上下两城。法兰西第三共和国总统雷蒙·普恩加莱1860年出生于该市。.
巴黎
巴黎（Paris）是法國的首都及最大都市，同時是法蘭西島大區首府，為法國的政治與文化中心，隸屬法蘭西島大區之下的巴黎省（編號第75省；僅轄有1個同名市鎮）。目前的巴黎市轄區範圍大致為舊巴黎城牆內（環城大道內側），依照發展歷史共分成20個區，自從1860年代開始就沒有重大變化。截至2011年為止，巴黎市内人口超過225萬，的人口則逾1,229萬，是歐洲最大的都會區之一。 巴黎在近1,000年的時間内是西方最大的城市，也曾經是世界上最大的城市（16世紀至19世紀期间）。目前是世界上最重要的政治和文化中心之一，在教育、娛樂、時尚、科學、媒體、藝術、金融、政治等方面皆有重大影響力，被認為是世界上最重要的国际大都会之一.
巴黎东线
巴黎东线 (法语: Transilien Paris-Est) 是法国国家铁路公司 (SNCF) 属下法兰西岛区域铁路 (Transilien) 五大路网之一.
巴黎地鐵
巴黎地鐵或巴黎地下鐵（Métro de Paris）是法國巴黎的地下轨道交通系統，于1900年起运行至今。目前巴黎地鐵總長度220公里，居世界第十七位，年客流量达15.06亿（2010年），居世界第九位。有14條主線和2條支線，合計303個車站（387个站厅）和62個交匯站。 巴黎地铁現由巴黎大眾運輸公司負責營運。该公司亦同时营运区域快铁RER的一部分，巴黎路面电车中的1号线、2号线、3号线、3号线b线以及巴黎及其近郊的公交车路网。RATP的运营计划在法兰西岛运输联合会（STIF）的指派下进行。.
巴黎北站
巴黎北站（Gare de Paris-Nord）是法国国铁（SNCF）在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎市区北部的第十区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地鐵，区域快铁（RER），远郊铁路（Transilien），省际列车（TER），TGV，欧洲之星等。就旅客人數而言（每年約有1.8億人次）, 法兰西岛运输联合会.
巴黎第十区
巴黎第十区（10e arrondissement de Paris）是法国首都巴黎市的20个区之一。该区面积2.892 km²，位于塞纳河右岸，拥有巴黎6个主要火车站中的2个：北站（Gare du Nord）和东站（Gare de l'Est）。这2个火车站都建于19世纪，居于欧洲最繁忙的火车站之列。圣马丁运河也穿过该区，将巴黎的东北部与塞纳河联系起来。.
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巴黎－斯特拉斯堡铁路
巴黎－斯特拉斯堡铁路（Ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville）是法国境内的一条铁路干线，西起法国首都巴黎，东至德法边境城市斯特拉斯堡，全长502公里。.
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巴黎東站 (巴黎地鐵)
巴黎東站(凡爾登)（Gare de l'Est）是巴黎地鐵的一個車站。巴黎東站開通於1907年11月15日，是4號線、5號線、7號線的交會車站，也是巴黎地鐵第五繁忙的車站。.
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世界大戰
世界大戰，指涉及到世界上大多數強大和多人口國家、規模最大的戰爭。世界大戰可橫跨幾個大洲，並持續多年。這個用詞通常應用於20世紀二個規模空前的全球衝突：第一次世界大戰（1914年－1918年）、第二次世界大戰（1939年－1945年），但回顧一些之前的衝突亦可被視為「世界大戰」。而「第三次世界大戰」則用來假設、描述任何未來可能發生的全球性衝突。.
德国
德意志联邦共和国（Bundesrepublik Deutschland／），简称德国（Deutschland），是位於中西歐的联邦议会共和制国家，由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成，首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里，南北距离为876公里，东西相距640公里，从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和，季节分明。德国人口约8,180万，为欧洲联盟中人口最多的国家，也是世界第二大移民目的地，仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期，海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時，有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期，日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起，德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時，德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後，萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立，1871年，在普魯士王國主導之下，多數德意志邦國統一成為德意志帝國，「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後，德意志帝國解體，議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治，最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後，德國分裂为德意志聯邦共和國（西德）和德意志民主共和國（東德）。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统，政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一，其國内生產總值以國際匯率計居世界第四，以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列，例如全球馳名的德國車廠、精密部件等，為世界第三大出口國。德國為發達國家，生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名，都市綠化率極高，也是歐洲再生能源大國，是可持續發展經濟的樣板，除了強調環境保護與自然生態保育，在人為飼養活體的態度十分嚴謹，不但獲得大量外匯和資訊優勢，其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的，在高等教育方面並提供免費大學教育，並具備完善的社會保障制度和醫療體系，催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一，为申根区一部分，并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.
德国铁路
德国铁路股份公司（Deutsche Bahn AG）一般简称为德国铁路（DB），是一家总部设于柏林的德国国有运输公司，于1994年在法兰克福创立，由原德国联邦铁路及德国国营铁路合并而成。公司重心于2000年迁至柏林，入驻位于波茨坦广场旁新落成的铁路塔。该集团的开发和其它一些中央部门则仍设在法兰克福。目前，它是仅次于德国邮政的世界第二大运输企业.
圣迪济埃
#重定向 圣迪济耶站.
兰斯
漢斯（Reims，，英语读音：，古作Rheims），是位於法國東北部香檳-阿登大區馬恩省的城市。 兰斯是世界著名的香槟城。兰斯的郵遞區號是51100，其中首二位的51代表的是马恩省。.
勒米尔蒙站
勒米尔蒙站（Gare de Remiremont），是法国的一个铁路车站，位于法国东部市镇勒米尔蒙。.
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珊瑚城际列车
#重定向 法国城际列车.
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福尔巴克
福尔巴克（Forbach, Forbach）是法国摩泽尔省的一个市镇，属于福尔巴克区（Forbach）县（）。该市镇总面积16.32平方公里，2009年时的人口为21595人。.
米卢斯
米卢斯（法语：Mulhouse，德语：Mülhausen）位于法国东部，是上莱茵省最大的城市，也是阿尔萨斯大区仅次于斯特拉斯堡的第二大城市。按照城市人口在法国排第二十五位，这是一个国际化城市，有136个国家的人在此工作、生活。米卢斯临近德国和瑞士，跟这两个国家保持着密切的往来。 根据传说，米卢斯兴建于一座水磨周围，很长时间以“城市国家”地位存在，于1347年成为米卢斯共和国（Stadtrepublik Mülhausen），借助于联姻，它直到十五世纪末，一直独立于神圣罗马帝国之外。1746年开始发展工业，1798年“合并”到法国，米卢斯成为欧洲工业重镇，被称为“法国的曼彻斯特”。1904年北部郊区进行矿业开发。它的工业史熔铸了该市的特色，也使得米卢斯大学具有著名的科学实验室，该大学还是法国第一个建立徒工培训中心的大学。.
米隆堡
#重定向 拉菲尔泰米隆.
瑞士
士联邦（Schweizerische Eidgenossenschaft；Confédération suisse；Confederazione Svizzera；Confederaziun svizra；正式称呼采用Confœderatio Helvetica，因此瑞士的ISO 3166双拉丁字母国家代号是“CH”）通稱瑞士（Schweiz；Suisse；Svizzera；Svizra），為中欧或者西歐國家之一，劃分為26個州。瑞士為聯邦制國家，伯爾尼是联邦政府所在地。瑞士北靠德国，西邻法国，南接意大利，东临奥地利和列支敦士登。 瑞士屬内陆山地國家，地理上分為阿爾卑斯山、瑞士高原及侏羅山脈三部分，面积41,285平方公里，阿爾卑斯山佔國土大部分面積，而800萬人口中，大多分布於瑞士高原，瑞士高原也是瑞士主要城市如經濟中心蘇黎世及日內瓦的所在地。瑞士因自然風光及氣候條件而有「世界公園」的美譽。 瑞士一開始有僱傭兵制度，後來才改採武裝中立，自1815年維也納會議後從未捲入过國際战争，瑞士自2002年起才成為聯合國正式會員國，但瑞士實行積極外交政策且頻繁參與世界各地的重建和平活動；瑞士為红十字国际委员会的發源地且為许多国际性组织总部所在地，如联合国日内瓦办事处。在歐洲區域組織方面，瑞士為欧洲自由贸易联盟的創始國及申根区成員國，但並非欧盟及歐洲經濟區成員國。 依照人均国民生产总值，瑞士是世界最富裕的国家之一，同時瑞士人均財富也居（除摩纳哥之外的）世界首位。依國際匯率計算，瑞士為世界第19大經濟體；以购买力平价計算則為世界第39大經濟體；出口額及進口額分別居世界第20位及第18位。瑞士由3個主要語言及文化區所組成，分別為德语區、法语區及意大利语區，而後加入了罗曼什语區。雖然瑞士人中德語人口居多數，但瑞士並未形成單一民族及語言的國家，而且其國民中外國出生的比例相當高。對國家強烈的歸屬感則來自於共同的歷史背景及價值觀，如联邦主义及直接民主制等。傳統上以瑞士永久同盟於1291年8月初締結為建國之初始，而8月1日是瑞士國慶日。.
特鲁瓦
大鼻市（法语：Taäbē）位于法国香槟-阿登大区塞纳河畔，是奥布省的首府。在中世纪时期，大鼻市是重要贸易城市，金衡制（Troy Weight）即得名于此。 世界著名品牌“鳄鱼”的拥有者拉科斯特衬衫公司总部和大鼻市足球俱乐部都位于该市。.
莫城
莫城（Meaux）是法国巴黎大都会地区内的一个市镇，依马恩河历史久远， 在古罗马人到来前就是凯尔特人一个很重要的城镇。公元3世纪基督教传到这里，这里成为大主教城，北欧海盗、英法百年战争，莫城几废几盛，16世纪在时任莫城大主教Guillaume Briçonnet的倡导下，这里成为法国新教的启发摇篮。第一次世界大战时第一次马恩河战役这里也是最主要的战场之一。 M.
莫斯科
莫斯科（a）是俄羅斯首都與最大都市、以及莫斯科州首府，為俄羅斯全國政治、经济、科学、文化及交通的中心。面積2,510平方公里，與莫斯科州和卡盧加州接壤。城区人口约1200万，是欧洲人口第二多的城市，仅次于伊斯坦布尔，佔俄羅斯總人口的1/10。 莫斯科沿莫斯科河而建，由1147年的莫斯科大公時代開始，在沙皇俄国、蘇聯及今日的俄羅斯聯邦時代，都一直擔任著國家首都的角色。它是歷史悠久的克里姆林宮所在地，並做為上述政權的總部，是俄羅斯數個被列入世界遺產的建築群之一。.
萨维尔讷
#重定向 萨韦尔讷站.
鐵路運輸
鐵路運輸（rail transport），通稱軌道運輸或轨道交通。狭义上通常是指一種以具有轮对的车辆沿铁路轨道运行，以达到运送旅客或货物目的的陸上運輸方式。而廣義的鐵路運輸尚包括磁浮列車、纜車、索道等并非使用车轮形式，但仍然沿特定轨道运行的运输方式。 在中国大陆，軌道交通一般指城市軌道交通和城际轨道交通。依據《中华人民共和国国家标准 城市轨道交通技术规范》（GB 50490-2009），「城市軌道交通」的定義是：“采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。”其英文譯名為「urban rail transit」。.
鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
香槟-阿登
香檳-阿登（Champagne-Ardenne）是法国東北部一個大區的名稱，北鄰比利時。面积25,606平方公里，人口1,342,363。下轄阿登省 (08)、奧布省 (10)、馬恩省 (51)、上馬恩省 (52)。 2016年1月1日起，阿爾薩斯、香檳-阿登和洛林等三個大區合併成大東部大區。.
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香槟沙隆
香槟沙隆（Châlons-en-Champagne）简称沙隆，位于法国东北部，是香槟-阿登大区和马恩省的首府。 香槟沙隆在1998年前称为马恩河畔沙隆（Châlons-sur-Marne）。.
诺尚塞纳河
#重定向 塞纳河畔诺让站.
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诺瓦西勒塞克
诺瓦西勒塞克（Noisy-le-Sec）是位於法國巴黎東郊塞纳-圣但尼省的城市。距離巴黎中心有。一战期间，诺瓦西勒塞克的火車站曾是法國規模最大的常规运兵車站。二戰期間，由於诺瓦西勒塞克是一個鐵路樞紐，因此這裡對德國的抵抗運動十分活躍。诺瓦西勒塞克也因此獲得了法國政府頒發的勳章。1944年4月18日至19日，诺瓦西勒赛克车站被盟军以飞机轰炸，以瘫痪德军的撤退计划。大區快鐵E線途經诺瓦西勒塞克车站，分成E2和E4两条支线。.
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谢尔古奈
#重定向 谢勒-古尔奈站.
阿尔萨斯大区
#重定向 阿尔萨斯.
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蒂埃里堡
#重定向 沙托蒂耶里站.
色当
色當（Sedan）或譯薩當，意譯為轿车。其他也可以是指：.
苏黎世
苏黎世（Zürich ；瑞士德語：Züri ）是瑞士联邦的最大城市（2012年城市人口約38万，市区人口近110万，包括郊区在内的苏黎世都会区人口达190万。），苏黎世州的首府。苏黎世是瑞士主要的商业和文化中心（瑞士的政治中心和首都在伯尔尼）。苏黎世是瑞士银行业的代表城市，世界金融中心之一，瑞士聯合銀行、瑞士信贷银行和许多私人银行都将总部设在苏黎世。苏黎世国际机场是瑞士全国最大的机场。国际足球联合会总部也设在苏黎世。根据2006年和2007年的部分调查显示，苏黎世在这两年的世界最佳居住城市评选中高居全球首位。 「苏黎世」的名称可能来源于凯尔特语中的“Turus”，一项有力的证据就是在出土的公元2世纪罗马帝国占领时期的墓志铭上发现了古代该城名称的罗马化形式——“Turicum”。.
ICE列车
#重定向 城際快車.
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RATP公交路网
RATP公交路网 (法语: Réseau de bus RATP) 是位于法国巴黎及其近郊的公交路网, 由巴黎大众运输公司 (RATP) 负责运营, 对巴黎地铁, RER区域快铁等铁路客运服务起互补作用, 路网的组织和资金来源由法兰西岛运输联合会 (Syndicat des transports d'Île-de-France, STIF) 负责.
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SNCF
#重定向 法国国家铁路.
柏林
柏林（Berlin，）是德国首都，也是德国最大的城市，现有居民约340万人。柏林位于德国东北部，四面被勃兰登堡州环绕，施普雷河和哈弗尔河流经该市。柏林也是德国十六个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦-之一，和汉堡、不来梅同为德国僅有的三個城市州份。 柏林是欧盟區內人口第3多的城市（歐盟區人口最多的都市是法國的巴黎，其次是英國的倫敦）以及城市面积第8大的城市。它是柏林－勃兰登堡都会区的中心，有来自超过190个国家的5百万人口。地理上位于欧洲平原，受温带季节性气候影响。城市周围三分之一的土地由森林、公园、花园、河流和湖泊组成。据有关统数据统计，柏林总人口共有3,405,259人。 该根據考古发掘，柏林地區在八萬年前（ 舊石器时代晚期市）已经有人類活動。該第一次有文字记载是在13世纪，柏林连续的成为以下这些国家的首都：普鲁士王国（1701年－1870年）、德意志帝国（1871年－1918年）、魏玛共和国（1919年－1933年）、納粹德國（1933年－1945年）。在1920年代，柏林是世界第3大自治市。第二次世界大战后，城市被分割；东柏林成为东德的首都，而西柏林事实上成为西德在东德的一块飛地，被柏林墙围住。直到1990年两德统一，该市重新获得全德国首都的地位，驻有147个。 柏林无论是从文化、政治、传媒还是科学上讲都称的上是世界级城市。该市经济主要基于服务业，包括多种多样的创造性产业、传媒集团、议会举办地点。柏林扮演欧洲大陆上航空与铁路运输交通枢纽的角色，同时它也是欧盟内游客数量最多的城市之一。主要的产业包括信息技术、制药、生物工程、生物科技、光学电子、交通工程和可再生能源。 柏林都会区有知名大学、研究院、体育赛事、管弦乐队、博物馆和知名人士。城市的历史遗存使该市成为国际电影产品的交流中心。该市在节日活动、建筑的多样化、夜生活、当代艺术、公共交通网络以及高质量生活方面得到广泛认可。柏林已经发展成一个全球焦点城市，以崇尚自由生活方式和现代精神的年轻人和艺术家而闻名。.
杜尔农
杜尔农（Dournon）是法国汝拉省的一个市镇，属于隆莱索涅区（Lons-le-Saunier）萨兰勒班县（Salins-les-Bains）。该市镇总面积6.55平方公里，2009年时的人口为124人。.
梅斯
梅斯（Metz，IPA：），法国洛林地區首府，位於洛林大區摩泽尔省。.
沃苏勒
沃苏勒（Vesoul）是法国东部城市，弗朗什-孔泰大区上索恩省省会。地处农业区中心，是重要的农畜产品市场。一年一度的沃苏勒亚洲国际电影节是欧洲最早的亚洲电影节。.
沙勒维尔-梅济耶尔
沙勒维尔-梅济耶尔（Charleville-Mézières）是法国法国大东部大区阿登省的一个市镇，也是该省的省会和人口最多的城市。.
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法兰克福
#重定向 美因河畔法兰克福.
法国城际列车
法国城际列车（Intercités），是法国铁路系统当中的一个列车种类，于2012年成立。.
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法国大区列车
法国省际列车（'''T'''ransport '''e'''xpress '''r'''égional, '''TER'''.）是法国国家铁路公司（SNCF）及法国各大区共同创建和管理的铁路客运服务网络，连接法国境内相互临近各省之间。而“TER”本身亦是国铁的注册商标。.
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法国省际列车
#重定向 法国大区列车.
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法国高速列车
法國高速列車（Train à Grande Vitesse，意為「高速度列車」），通稱TGV，是由阿爾斯通公司與法國國家鐵路公司設計建造、並由後者負責運營的高速鐵路系統。1981年，TGV在巴黎與里昂之間開通，如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網路。2007年4月3日，TGV以574.8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。同時，TGV也是世界上定期輪軌客運列車中平均速度最快的。“TGV”是法鐵的註冊商標。 TGV最初的成功促進了鐵路網路的擴張，多條新線路在法國南部、西部和東北部建成。隨著TGV的成功，法國的鄰國例如比利時、義大利、西班牙和德國也紛紛效仿，分別建立起了各自的高速鐵路系統。TGV通過法國鐵路網路與瑞士相連，通過西北高速列車鐵路網路與比利時、德國和荷蘭相連，通過歐洲之星鐵路網路與英國相連。 TGV普通列車的商業運行速度可以達到320Km/H，經過特殊改造的列車在測試中速度更是高達574.8Km/H，創下全球鋼軌鐵路列車的最快紀錄。一般行駛時速則為250公里。.
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洛林
洛林（Lorraine；Lothringen）是法国東北部大區，北鄰比利時、盧森堡及德國。面积23,547km²，人口2,310,376。下轄默爾特-摩澤爾省（54）、默茲省（55）、摩澤爾省（57）、孚日省（88），首府梅斯，历史上的首府曾为南锡。 2016年1月1日起，阿爾薩斯、香檳-阿登和洛林等三個大區合併成大東部大區。.
戴高乐机场
#重定向 巴黎夏尔·戴高乐机场.
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戴高乐机场快线
戴高乐机场快线（CDG Express）是法国巴黎一条计划中的机场快线，将连接市区的巴黎东站和东北郊的戴高乐机场。 此计划的目的补偿当前唯一一条通往戴高乐机场的轨道交通线——RER B线的服务能力，并且将以伦敦希斯罗机场的机场快线为模型。此外，该计划还可以吸引在机场乘坐出租车或机场大巴而遭受塞车之苦的旅客。戴高乐机场快线定位于面向商务人士，并且为私营线路，票价较高。乘客将无法使用平时在法兰西岛内乘坐各类公共交通使用的各种票券和智能卡。.
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明斯克
明斯克（ipa；Минск）是白俄罗斯的首都也是明斯克州的首府，约有180万居民，位于白俄罗斯的中心，斯维斯洛奇河畔。明斯克是白俄罗斯的政治、经济和文化中心，拥有多个高等院校，包括白俄羅斯國立大學。此外还有著名的马戏团、歌剧院和芭蕾舞院。.
斯图加特
斯图加特（Stuttgart或譯：斯圖嘉特）位于德国西南部的巴登-符腾堡州中部内卡河谷地，靠近黑森林。不仅是该州的州首府，也是州级行政区及斯图加特地区首府和该州的第一大城市。同时也是该州的政治中心：巴符州议会、州政府，和众多的州政府机关部门均设在这里。由于其在经济、文化和行政方面的重要性，是德国最知名的城市之一。 斯图加特是德国第六大城市，斯图加特区域是全国第四大城市联合体（仅次于鲁尔区、莱茵－美因区和柏林）。离斯图加特较近的大城市有：斯图北面204公里的法兰克福，和东南面220公里的慕尼黑。.
斯特拉斯堡
斯特拉斯堡（Strasbourg；StraßburgAdrian Room - - McFarland, 2006, p. 359.
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慕尼黑
慕尼黑（München），也稱明興，是德国巴伐利亚州的首府。2010年人口为130万，是德国南部第一大城，全德国第三大城市（仅次于柏林和汉堡）；都会区人口达到270万。 慕尼黑位于德国南部阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔，是德国主要的经济、文化、科技和交通中心之一，也是欧洲最繁荣的城市之一。慕尼黑同时又保留着原巴伐利亚王国都城的古朴风情，因此被人们称作“百万人的村庄”。.
拿破仑三世
拿破崙三世（Napoléon III，），即夏尔-路易-拿破仑·波拿巴（Charles-Louis-Napoléon Bonaparte）或路易-拿破仑·波拿巴（Louis-Napoléon Bonaparte），出生时名为夏尔-路易·波拿巴，法兰西第二共和国唯一一位总统及法兰西第二帝国唯一一位皇帝，亦是拿破仑一世的侄子和继承人，亦是其妻約瑟芬皇后的外孫，拿破崙一世繼孫，（拿破崙三世之母為約瑟芬和前夫所生）他在1848年当选总统之后，在三年后发动了一次政变，获得成功。他随即在次年，亦即拿破仑一世登基第48周年称帝。1870年9月4日，他战败退位。他是法国第一个普選產生的总统和最后一个君主。 拿破仑三世知名的主要原因是，他对外推行积极主动的外交政策。他企图消除欧洲协调对法国的制约，在欧洲范围内，重建法国的影响力，在世界范围内，建立法兰西殖民帝国。拿破仑三世反对各国在维也纳会议上制定的反动主义政策，支持民族主义，是一位广受欢迎的君主。在近东方面，他联同英国，在克里米亚战争中击败俄国，重建了法国在累范特地区的影响力，为法国取得了马龙尼基督徒保护者的称号。同时间，拿破仑三世在罗马部署部队，防范意大利吞并教皇国。后来他又击败了进犯教皇国的意大利志愿军上述举动为他赢得了国内天主教徒的支持。 在远东方面，拿破仑三世在印度支那和新喀里多尼亞建立了法国殖民地。他又在第二次鸦片战争和太平天国起义之中，维护了法国在华利益。不过，由拿破仑三世所发动的对朝战役，和他所派出的佐幕军事代表团一样，都遭到了失败。他在墨西哥进行的军事干涉，也在墨西哥人的反抗和美国的外交压力之下，被迫结束。 在内政方面，拿破仑三世试图在保守派和自由派之间取得平衡。不过，他一直在稳步推进改革。拿破仑三世在位期间，法国经济繁荣，产业开始现代化。他下令对巴黎进行大幅度改造，为现代城市塑造了轮廓。 色当会战完结后三日，法兰西第二帝国覆亡，取而代之的是法兰西第三共和国。拿破仑三世被迫流亡英国。1873年，他在英国病逝。.
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普罗万
普罗万（Provins）是一座法国塞纳-马恩省市镇，也是该省的副省会。位于巴黎东南77公里处。普罗万在中世纪是一座属于香槟伯爵的防御城镇。由于交通便利，普罗万在12—13世纪成为香槟地区乃至整个欧洲的重要市集，曾一度发展成为仅次于巴黎和鲁昂的法国第三大城市。2001年11月13日，普罗万古城和中世纪集市入选世界遗产名录。.
