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17 关系: 南充市，大东部大区，奧伊斯基興，巴黎东站，北豪森，哈勒尔，兰斯站，飯田市，讷韦尔，默兹河，迪爾門，阿登省，蒂永维勒站，沙勒维尔-梅济耶尔站，法国，法国高速列车，曼托瓦。
南充市
南充市是中华人民共和国四川省下辖的地级市，位于四川省东北部。东邻达州市、巴中市，北连广元市，西界绵阳市、遂宁市，南接广安市。地处四川盆地东北部，北部为川北低山区，南部为川东丘陵区。嘉陵江自北往南纵贯市境，于城区与西充河交汇。总面积1.25万平方公里，人口636.4万。南充是全省重要的商品粮和农副产品生产基地，其盛产的柑橘和丝绸闻名于世，有果城、绸都之称，亦是中国优秀旅游城市、国家园林城市、成渝经济区北部中心城市和川东北地区经济、文化、信息、商贸物流中心和交通枢纽。.
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大东部大区
#重定向 大東部大區.
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奧伊斯基興
奧伊斯基興 （Euskirchen）是位於德國北萊茵-威斯特法倫州的一個城市。屬科隆行政區奧伊斯基興縣。奧伊斯基興擁有超過700年的歷史，在1302年獲得了城市地位。截止到2007年12月，奧伊斯基興擁有人口達到55,446人。奧斯斯基興城牆的三個尖塔保存至今。有不少遊客來訪這裡。中世紀的城區如今是步行街。.
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巴黎东站
巴黎东站（Gare de Paris-Est）是法国国铁在巴黎的七大列车始发站之一，位于巴黎市区北部的第十区，包含了多种铁路运输服务和城市轨道交通服务，如巴黎地鐵，远郊铁路（Transilien），省际列车（TER），TGV，ICE等。就旅客人数而言（每年约有3400万人次），目前巴黎东站是巴黎第五繁忙的铁路车站。.
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北豪森
诺德豪森（德语：Nordhausen）是德国图林根州的一个市镇。总面积105.31平方公里，总人口43943人，其中男性21591人，女性22352人（2011年12月31日），人口密度417人/平方公里。.
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哈勒尔
哈勒尔 （var.
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兰斯站
兰斯站（Gare de Reims）是法国的一个铁路车站，位于法国城市兰斯。 兰斯站是法国东北部的一个区域性铁路枢纽，有五个不同方向的铁路在此交汇。.
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飯田市
飯田市（）是位於日本中部地方長野縣南部的一個都市，在江戶時代時是飯田藩所發展出來的一個城下町。 另外，飯田市與下伊那郡統稱為「飯伊地域（はんいちいき）」，飯田市是其主要的中心都市，商圈相當廣泛，包含一部份的上伊那郡。.
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讷韦尔
讷韦尔（法语：Nevers）是法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区涅夫勒省的一个市镇，也是该省的省会，下辖讷韦尔区。该市镇总面积17.33平方公里，2009年时的人口为37470人。.
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默兹河
默兹河（Meuse）也称马斯河（Maas, Maes），发源于法国香槟-阿登大区上马恩省朗格勒高原，流经比利时，最终在荷兰注入北海，和莱茵河口连成三角洲，全长925公里，是欧洲的主要河流。 默兹河流经的主要城市有：讷沙泰奥、栋雷米-拉-皮塞勒、科梅尔西、圣米耶勒、凡尔登、斯特奈、色当、沙勒维尔-梅济耶尔、日弗特、迪南、那慕尔、于伊、列日、韦泽、马斯特里赫特、鲁尔蒙德、芬洛、马塞克、博克斯梅尔、赫斯登、马斯德里尔。 M M M.
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迪爾門
迪爾門（Dülmen）是德國北莱茵-威斯特法伦州北部明斯特行政区克斯费尔德县首府克斯费尔德的一個市镇。.
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阿登省
阿登省（Ardennes）是法國阿爾薩斯-香檳-阿登-洛林大區所轄的省份，北鄰比利時。該省編號為08。 Category:法国省份 A.
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蒂永维勒站
蒂永维勒站（Gare de Thionville），是法国的一个铁路车站，位于法国东北部城市蒂永维勒。 因"蒂永维勒"又译"蒂永维尔"，因此蒂永维勒站又译蒂永维尔站。.
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沙勒维尔-梅济耶尔站
沙勒维尔-梅济耶尔站（Gare de Charleville-Mézières）是法国的一个铁路车站，位于法國东北部城市，阿登省省会沙勒维尔-梅济耶尔。.
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法国
法兰西共和国（République française ），簡稱法国（France ），是本土位於西歐並具有海外大區及領地的主權國家，自法蘭西第五共和國建立以來实行单一制與半总统制，首都為歐盟最大跟歐洲最大的文化與金融中心巴黎。該國本土由地中海一直延伸至英倫海峽及北海，並由萊茵河一直延伸至大西洋，整體呈六角狀。海外领土包括南美洲的法属圭亚那及分布于大西洋、太平洋和印度洋的诸岛屿。全国共分为18个大区，其中5个位于海外。法国與西班牙及摩洛哥為同時擁有地中海及大西洋海岸線的三個國家。法國的国土面积全球第四十一位，但卻為歐盟及西歐國土面積最遼闊的國家，歐洲面積第三大國家。 今日之法国本土于铁器时代由高卢人（凯尔特人的一支）征服，前51年又由罗马帝国吞并。486年法兰克人（日耳曼人的一支）又征服此地，其于该地域建立的早期国家最终发展成为法兰西王国。法国至中世纪末期起成为欧洲大国，國力於19-20世紀時達致巔峰，建立了世界第二大殖民帝國，亦為20世紀人口最稠密的國家，現今則是众多前殖民地的首選移民国。在漫長的歷史中，法國培養了不少對人類發展影響深遠的著名哲學家、文學家與科學家，亦為文化大国，具有第四多的世界遺產。 法國在全球範圍內政治、外交、軍事與經濟上為舉足輕重的大國之一。法國自1958年建立第五共和国後經濟有了很大的發展，政局保持穩定，國家體制實行半總統制，國家經由普選產生的總統、由其委任的總理與相關內閣共同執政。1958年10月4日，由公投通過的國家憲法則保障了國民的民主權及宗教自由。法國的建國理念主要建基於在18世紀法國大革命中所制定的《人權和公民權宣言》，此乃人類史上較早的人權文檔，並對推動歐洲以至於全球的民主與自由產生莫大的影響；其藍白紅三色的國旗則有「革命」的含義。法國不僅為聯合國常任理事國，亦是歐盟始創國。該國國防預算金額為全球第5至6位，並擁有世界第三大核武貯備量。法國為发达国家，其GDP為全球第六大經濟體系，具備世界第十大購買力，並擁有全球第二大專屬經濟區；若以家庭總財富作計算，該國是歐洲最富有的國家，位列全球第四。法國國民享有高生活質素，在教育、預期壽命、民主自由、人類發展等各方面均有出色的表現，特別是醫療研發與應用水平長期盤據世界首位。其國內許多軍備外銷至世界各地。目前，法国是。.
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法国高速列车
法國高速列車（Train à Grande Vitesse，意為「高速度列車」），通稱TGV，是由阿爾斯通公司與法國國家鐵路公司設計建造、並由後者負責運營的高速鐵路系統。1981年，TGV在巴黎與里昂之間開通，如今已形成以巴黎為中心、輻射法國各城市及周邊國家的鐵路網路。2007年4月3日，TGV以574.8公里的時速創造了輪軌列車的最快紀錄。同時，TGV也是世界上定期輪軌客運列車中平均速度最快的。“TGV”是法鐵的註冊商標。 TGV最初的成功促進了鐵路網路的擴張，多條新線路在法國南部、西部和東北部建成。隨著TGV的成功，法國的鄰國例如比利時、義大利、西班牙和德國也紛紛效仿，分別建立起了各自的高速鐵路系統。TGV通過法國鐵路網路與瑞士相連，通過西北高速列車鐵路網路與比利時、德國和荷蘭相連，通過歐洲之星鐵路網路與英國相連。 TGV普通列車的商業運行速度可以達到320Km/H，經過特殊改造的列車在測試中速度更是高達574.8Km/H，創下全球鋼軌鐵路列車的最快紀錄。一般行駛時速則為250公里。.
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曼托瓦
曼托瓦（Màntova），是意大利伦巴第大区曼托瓦省省会。.
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