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台29線
台29線，是台灣的一條省道，起點高雄市那瑪夏區達卡努瓦，終點高雄市林園區汕尾，全長112.310公里。此省道原為省道臺21線南段，經2014年7月16日行政院公告解編塔塔加至達卡努瓦的未開闢路段後，將達卡努瓦至林園正式編制為「臺29線」。其中旗山至甲仙路段，為日治時期之「旗山甲仙道」，該路段俗稱「旗甲公路」。.
台88線
台88線，即「東西向快速公路－高雄潮州線」，是位於臺灣以東西向聯絡高屏地區的省道快速公路。西起高雄市鳳山區國道一號（中山高速公路）之五甲系統交流道，往東經大寮區跨高屏溪（萬大大橋）後進入臺灣屏東縣萬丹鄉，在位於竹田鄉的竹田系統交流道與國道三號（福爾摩沙高速公路）交會，東至竹田端接屏85線鄉道，往北可轉台1線（屏鵝公路）南下至恆春半島。 ，並未興建，但該快速公路的路線類似當初中山高的延伸計畫線，可說是當初延伸案的復活版本，台88線亦可視為國道一號的屏東延伸段。而未來國道五號的延伸計畫中，將從台88線向東延伸橫跨山區至臺東縣太麻里鄉銜接國道五號的未來延伸計畫花東高速公路。.
台灣快速道路
臺灣的快速道路，又稱快速公路，是指服務品質介於高速公路與一般公路之間的汽車、大型重型機車專用道路，一般簡稱「快速道」。部分重要快速道路被編為省道或國道，於中華民國《公路法》中專稱為「快速公路」，如國道快速公路、省道快速公路等。.
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台灣糖業公司
台灣糖業股份有限公司，簡稱：--，是臺灣農產業規模最大的企業之一，於1946年5月1日在中華民國上海市成立，當時名為臺灣糖業有限公司，在接收日本所屬在臺各糖業相關機構後，於1947年1月19日將總部搬遷至臺灣臺北市，等舊會社民股處理完畢，才於1948年9月3日正式召開股東大會並報工商部（今經濟部）核准登記，改制為股份有限公司。而由於台糖各事業部多位於南部，為活化資產及便於調配資源，2005年10月7日召開臨時股東會、通過修改公司章程，將總管理處（總公司）由臺北市遷至臺南市臺糖研究所用地，並於同年12月19日起開始辦公。 該公司成立時的最主要業務是砂糖生產與銷售業務，而台糖的種蔗面積最高達12萬公頃（1948－1949年），產糖量最高達100萬噸（1964－1965年），糖外銷外匯收入最高為1億3500萬美元（1964年），曾佔中華民國總出口外匯79%，繳庫盈餘達到28億元（1976年），後來由於國際糖價波動及下跌等因素，臺灣製糖業從1990年代開始式微，過去可供外銷的砂糖產量減少，而後台糖轉型，約在2004年初完成底下八大事業部的建置，除了原本主要的砂糖事業外還有量販、油品、畜殖、生物科技、商品行銷、精緻農業、休閒遊憩等事業。而在過去台糖還曾經營過鐵路運輸與教育等等事業。.
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大寮區
大寮區是中華民國高雄市西南方的一個市轄區，北毗鳥松區、大樹區，西鄰鳳山區、西南隔鳳山丘陵接小港區，南接林園區，東隔高屏溪鄰臺灣省屏東縣屏東市、萬丹鄉、新園鄉。目前人口約有11.2萬人，曾是台灣人口最多的鄉，但因商業較不發達、市區分佈較分散，生活機能一般多依賴緊鄰之鳳山區、小港區提供。 2008年9月通車之高雄都會捷運系統橘線，東側終點站大寮站就設置於本區西側，加上本區北端尚有台鐵後庄車站，對外交通堪稱便利。另本區與左營、鳳山、岡山並列高雄市眷村的集中地。.
大寮站
大寮站位於台灣高雄市大寮區，為高雄捷運橘線的東端終點站，亦是高捷的兩個地面車站之一。.
大寮里
大寮里，位於高雄市大寮區中部偏東的一個里，北與上寮里為鄰，西北及西與三隆里為鄰，南與過溪里、潮寮里相鄰，東則隔高屏溪與屏東縣萬丹鄉崙頂村相望高雄縣大寮鄉行政區域圖，內政部，2005年11月。大發工業區北部位於境內，全里人口約9,600人。面積：6113782.33平方公尺。 鄰數：43鄰，戶數：約2600戶。.
大發開封宮
大發開封宮，當地民眾俗稱包公廟，為高雄市大寮區的一間主祀包拯的寺廟。.
屏東縣
屏東縣（排灣語：Qakaw；閩南語：Pîn-tong-kuān；六堆客語：Pinˇ dungˊ ian；馬卡道語：Akauw），是中華民國臺灣省的縣，位於臺灣本島最南端，也是臺灣西部南北最狹長的縣份，北與高雄市為界，東過北大武山與臺東縣為界，地處熱帶地區，富有熱帶風情。 本縣產業結構上偏重農、漁業，但近年來大力推動觀光產業，紅豆、皮蛋、鹹鴨蛋、鳳梨、芒果、蜜棗、蓮霧（黑珍珠）及石斑魚、櫻花蝦、黑鮪魚、可可、洋蔥已成為屏東縣最具代表性的特產。.
中華民國市道
中華民國市道乃依據修正後的中華民國公路法第二條第五款規定，市道：指聯絡直轄市（縣）間交通及直轄市內重要行政區間之道路。而設置，全台縣、市道合計152條（含支線），總長度共有3638.137公里。由各直轄市政府負責管轄與養護。.
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市道188號
市道188號 五甲－竹田，是位於中華民國（臺灣）高雄市、屏東縣兩縣市之間的東西向市（縣）道。西起高雄市鳳山區五甲，東至屏東縣竹田鄉泗州，全長共計20.838公里（公路總局資料），全線除起點至五甲交流道路段外，其餘皆位於台88線下方，為台88線的側車道。.
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全家便利商店
全家便利商店（簡稱全家）是臺灣的便利商店，為日本FamilyMart在海外地區的第一個據點。以全家為主體成立的「全家集團」是臺灣一個橫跨便利商店、物流、餐飲、票券、資訊、虛擬金融、鮮食廠、麵包廠的多元化企業集團。旗下企業有子公司全台物流股份有限公司、日翊文化股份有限公司負責體系旗下各店的物流配送服務。 全家便利商店成立於1988年8月18日，為日本伊藤忠商事企業集團、日本Family Mart株式會社、及國內著名大企業共同合資經營，在臺北市中山區成立總部，自日本FamilyMart引進便利商店經營管理技術進入臺灣市場。當時資本額是新臺幣2億元，成立時就以加盟店為主要經營方針。1988年底，第一家店館前店於臺北火車站商圈開幕（館前店已經於2007年12月底結束營業）；歷經6年的努力，於1994年達到損益平衡；至1997年為期十年的創業期間，該公司在臺灣本島共計開設500家門市，主要集中在臺灣西部的大都會區。爾後進入快速成長期，公司全力加快展店的速度，以每3年500家店的速度擴展規模。在2002年2月25日完成股票上櫃作業（）成為股票上櫃企業，當時資本額為17億。2007年8月23日，行政院公平交易委員會審核通過與福客多便利商店的法人加盟合併案。至2018年1月31日止，總計全臺共有3,165家門市。目前其市場佔有率已經排名全臺第二大便利商店。最大的競爭對手為統一超商，與其並稱「超商雙雄」。.
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萊爾富
萊爾富便利商店（簡稱萊爾富）是台灣第一家本土全資便利商店。1988年6月，正式成立董事會，展開籌備工作。1989年4月，萊爾富國際股份有限公司正式成立於台北市迪化街。1989年9月，正式開立9家分店（延吉、安東、南港、民族、北安、木新、民權、延平、南港二）。1990年，啟用電子訂貨系統（Electronic Order System；EOS），首創提供顧客統一發票中獎新台幣200元（六獎）可兌換店內等值商品。1991年7月，首先開始回收寶特瓶。1991年12月，加入回收廢電池。該便利商店成長快速，於1994年7月開設了第100家分店。2004年6月，開設了第1000家分店。至2010年2月為止，店數已經有1250家。 萊爾富是台灣人自營的台灣第三大連鎖便利商店，屬於光泉牧場關係企業。在台灣四大便利商店中，萊爾富是成立最晚的、也是唯一沒有國外技術支援的便利商店，成立之時不被看好；後來改為自願加盟形式後，連鎖商店數衝破50家。目前採用直營與委託加盟路線，總經理為光泉創辦人汪金來三個兒子之一的汪裕豐。 目前除了一般商品零售外，更致力於電子商務。除代收以外，更有塑膠貨幣繳款，全國各門市均可使用Mondex、MasterCard Cash等電子錢包，也是全台灣第一個（2004）全面導入多媒體終端機（MMK）的便利商店通路，萊爾富的多媒體終端機稱為「Life-ET」。2009年設立店內網路購物-hishopping，提供網路購物，到店付費取貨服務。 萊爾富在部分學校內部設有校園店舖門市，例如：國立交通大學內第一餐廳的竹市交大店、國立政治大學內的政大店（已結束營業）、台北海洋技術學院(士林校區)內的北市士海店、致理科技大學內的新北板駿店(已結束營業)、輔仁大學內的新北輔園店和新莊文園店、徐匯中學內的新北徐匯店、東方工商內的北市東方店及北市東方二店、北台灣科術學院內的北市北武店、曙光女中內的竹市曙光店、立人高中內的大里立人店、員林高中內的彰縣員高店、興華高中內的嘉市弘道店、屏榮高中內的屏市屏榮店、台南高工內的永康弘園店、崑山中學內的崑中店、南光中學內的南光高中店、南榮科技大學內的台南市鹽水店、國立高雄科技大學建工校區及楠梓校區內的高市高應大店、高市海洋店、大仁科技大學內的屏縣大仁店。2015年9月11日華梵大學店開幕。 目前其市場佔有率已經排名全臺第三大便利商店，次於統一超商和全家便利商店。.
萬大大橋
萬大大橋為台灣跨越高屏溪的橋梁之一，由公路總局管轄，屬於台88線與縣道188號的一部分，是往來高雄市與屏東縣的重要交通要道，與里嶺大橋、高屏大橋、與雙園大橋同視為高屏地區的四座主要橋樑（不含國道三號之高屏溪橋）。全長約有2400公尺，2000年完工通車。八八風災後橋墩補強工程，採「先做後拆」法，以利車輛通行，工程於2011年6月起，至2014年3月完工。.
萬丹鄉
萬丹鄉（下淡水、Tampsuy）位於臺灣屏東縣西南方，西臨高屏溪（下淡水溪）與高雄市為界，北鄰屏東市，東以隘寮溪和竹田鄉分界，南接新園鄉和崁頂鄉，東北方接麟洛鄉，地處屏東平原，全鄉地勢平坦。 清朝時期的幾大渡船口皆在萬丹轄區內，進出的人口眾多因而逐漸繁榮，即有一說法萬丹地名來自於「萬舟雲集」，成為屏東平原上第一個「街市」，故有句臺語古諺「屏東古早係阿猴，萬丹係街仔頭」說明了萬丹的起源特色。 萬丹鄉地理位置優越，鄰近屏東市、潮州、東港及高雄市，亦是屏東縣的交通重鎮之一。 居民以閩南人為大多數，客家人約佔兩成左右，散居鄉內。 本鄉為全縣人口第四多之鄉鎮，約五萬一千人，僅次於縣治屏東市、內埔鄉及潮州鎮，人口則主要分布於市中心及西側的社皮、崙頂、及後--等地。.
萬順路
萬順路（Wanshun Rd.）是屏東縣萬丹鄉的東西向主要幹道。為台88線下之平面側車道，全線屬市道188號。本道路共分成二段，連結萬丹市郊。西起於崙頂路口接萬大大橋往高雄市大寮、鳳山區。途中經過萬丹交流道並與屬台27線的中興路一、二段交叉，可轉往萬丹市區、屏東市、新園鄉及東港鎮。東於橫跨麟洛溪過萬丹、竹田鄉界由鳳新路接續。為萬丹鄉往來竹田鄉的主要道路，也是高雄市、屏東縣兩地之間往來重要的省道快速公路橋下路段之一。.
高屏溪
屏溪，舊名下淡水溪，位於臺灣南部為中央管河川，長度僅次於濁水溪。主流河長171.00公里，為全台第二長河；流域面積廣達3,256.85平方公里，分佈於南投縣南端、嘉義縣東端、台東縣西端，及高雄市、屏東縣的23個鄉鎮市區 上有關高屏溪水系流經的行政區包括高雄市林園、大寮、大樹、六龜、內門、甲仙、茂林、桃源、三民、杉林、旗山、美濃等12個區，及屏東縣新園、萬丹、九如、里港、鹽埔、高樹、三地門、瑪家、霧台、屏東市等10個鄉鎮市，合計22個鄉鎮市的資料是錯誤的，因為實際上還包括南投縣信義鄉（南端）、嘉義縣阿里山鄉（東半部）、台東縣卑南鄉（西北端）與屏東縣長治鄉（西半部）。另外有 上所謂流經高屏24個鄉鎮市區，係將屏東縣麟洛鄉也計入。然而麟洛鄉西北角與長治鄉、屏東市交界的廣安圳原本雖屬於高屏溪水系，經整治後已於省道台1線橋南方偏西約300公尺處改道，轉而注入東港溪水系，故目前麟洛鄉全境皆不屬於高屏溪水系。，流域面積為全台第一大河。 高屏溪主流荖濃溪，源流位於南投縣信義鄉南端，發源於玉山東峰，先向東北流，至八通關轉東南，匯集分別源自秀姑巒山西南坡及大水窟山西坡的支流後，轉向南南西進入高雄市境，流經梅山、桃源、寶來、六龜，轉向南流至大津，納東側流入之濁口溪後，轉向西南流至里港，納東南方流入之隘寮溪，名為二重溪，續流至嶺口與來自北方之旗山溪（楠梓仙溪）合流後，始稱高屏溪。本流轉向南經大樹、九曲堂、上寮、鯉魚山，於東汕注入台灣海峽，此河段長約38公里楊萬全，高屏溪流域和屏東平原的水資源，台灣水文論文集，2000年5月，第559至562頁。 旗山溪為高屏溪水系主流（含荖濃溪）之外的最大支流，發源於玉山主峰西南坡標高約2,700公尺處，主流河長118公里，流域面積842平方公里。 隘寮溪、濁口溪為荖濃溪的前兩大支流，其河長、流域面積雖均小於旗山溪，但因上游集水區屬多雨區，水量反較旗山溪豐富，均為高屏溪農業、民生用水之重要來源之一。 高屏溪流域內平均雨量每年達3046公厘，平均年逕流量高達84億5500萬立方公尺。平均年輸砂量是3561萬噸，每平方公里流域面積輸送10934噸，居全世界第11位。.
高雄客運
汽車客運股份有限公司（英語：Kaohsiung Transportation Co., Ltd），簡稱高雄客運。前身為創設於日治時期的高旗自動車株式會社，初期經營高雄鳳山線，有悠久的歷史；目前是台灣南部地區最具規模的客運業者。營運範圍包含高雄市、台南市及屏東縣等地，並成立府城客運及普悠瑪客運2家子公司，分別經營台南市區公車、臺東縣市區公車。2016年下半年引進雙層觀光巴士。.
高雄市
市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里；設籍人口277.4萬人，為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港，舊稱「打狗」，是高雄「たかお」（Takao）的日文發音，來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」，於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地，素有「港都」之稱，並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞，並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地，為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.
高雄市主要道路列表
市主要道路列表列出高雄市主要的街道名稱以及命名方式。.
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高雄市立高雄高級商業職業學校
市立高雄高級商業職業學校（Kaohsiung Municipal Kaohsiung Vocational High School of Commerce, KSVCS）是一所公立高級職業學校，目前科系除了商管群以外，亦設有設計群相關科系(如：廣告設計科)，位於高雄市新興區。一般簡稱其為雄商或高雄高商。建校於於1937年（昭和12年）4月，當時名稱為高雄州立高雄商業學校。.
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高雄市政府
市政府是中華民國高雄市的最高行政機關，在中華民國政府架構中屬於直轄市政府位階，由行政院直接監督。.
鳳林路
鳳林路（Fonglin Rd.）是高雄市鳳山區連結市郊的主要幹道。因連結鳳山、林園兩地，又稱鳳林公路，也是縱貫大寮區的南北向重要道路。西起於鳳山區中山東路、鎮東街口，為一般道路，過陸軍官校後，由屬省道台25線的仁愛路口轉屬省道至鳳山、大寮區界轉南。沿途行經大寮市區由力行路屬省道台25線經市區外環。南抵林園區接屬台17線的沿海路一段。續往南至中芸、汕尾漁港（部分路段因進行路線更動和編號調整，由時舊屬縣道181號鳳山－汕尾段升編為台25線和改行市區外環道而來。林園－汕尾段今屬高89線）。本道路為鳳山地區台1線縱貫公路和台17線沿海公路之聯絡公路段之一。因途中連結台88線大寮交流道往國道一號、屏東縣和國道三號，故交通地位相當重要。.
東南客運
東南汽車客運股份有限公司（英語：Southeast Bus），簡稱東南客運，於2002年6月18日創立，與建明客運屬於大新集團旗下公司，主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者，其車身採用熱帶魚彩繪，於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.
7-Eleven
7-Eleven是連鎖便利商店，源於原美國企業南方公司從冰品商店特許經營起家，後來被日本7&I控股公司收購，目前為其旗下全資子公司，現任公司會長是鈴木敏文，其總部設於日本东京的千代田区二番町8-8號。 7-Eleven在全球擁有約64,319家門市，分佈於日本、美國、加拿大、墨西哥、香港、中国大陸、澳大利亞、澳門、台灣、新加坡、泰國、馬來西亞、菲律賓、韓國、挪威、瑞典、丹麥、越南與阿聯。與著重亞洲市場的FamilyMart、OK、Hi Life互相競爭。.
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