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31 关系: 南山邨，大坑西邨，大窩口，富昌邨，九龍城，九龍塘，九龍塘站 (香港)，幸福邨，徙置區，公共小型巴士，公共屋邨，石硤尾，石硤尾大火，石硤尾站，石硤尾邨，王桂雲，相連長型大廈，青山道，香港，香港民主民生協進會，香港房屋委員會，觀塘，觀塘綫，黃大仙，藍田，李鄭屋，東鐵綫，油塘，深水埗區，深水埗區街道，港鐵。
- 九龍塘
南山邨
南山邨（英語：Nam Shan Estate）是香港的一個公共屋邨，位於石硤尾和又一村之間，又稱大坑東，在香港城市大學、石硤尾公園、大坑東邨及大坑西邨附近。.
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大坑西邨
大坑西邨，為大坑西新邨的正式名稱，為位於香港九龍深水埗區石硤尾石硤尾邨及大坑東邨之間的租住屋邨，共有8座樓宇，除了民泰樓於1981年入伙外，其餘7座均於1965年落成。大坑西邨與一般香港公共屋邨有別，於屬「私人屋邨」，並非由香港房屋委員會或者香港房屋協會興建及管理，而是由香港平民屋宇有限公司興建及管理。.
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大窩口
大窩口（Tai Wo Hau）是香港新界上葵涌西面的一個谷地。現時一般泛指以葵青區的大窩口邨為中心的周邊地區，包括德士古道以東的一帶私人樓宇、葵賢苑、葵蓉苑，這個地區主要由公共屋邨組成；另外包括國瑞路、城門谷、象山邨、石圍角。 根據區議會劃分，青山公路—葵涌段及德士古道是有兩個區議會管轄區內的分叉位置（德士古道以東的一帶私人樓宇、大窩口邨、葵賢苑、葵蓉苑、大窩口體育館、荃灣帝盛酒店、嘉民葵涌物流中心）一帶屬於葵青區，其餘的地區行政上屬於荃灣區。.
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富昌邨
富昌邨（英文：Fu Cheong Estate）是香港的一個公共屋邨。它位於九龍深水埗西近西九龍填海區，於1999年開始興建，2001年入伙，第1期是由周古梁築師事務所有限公司設計，而第3期及商場由利安建築師事務所有限公司設計，是由香港房屋委員會所管理。.
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九龍城
九龍城（Kowloon City）是香港十八區之一九龍城區的中心部份，名稱起源於19世紀清政府駐軍的九龍寨城（Kowloon Walled City，即「九龍牆城」之意，早年英國人曾稱當地爲Chinese Town（意爲「中國城」），城牆後於二戰期間被日軍拆毀），當時九龍寨城爲九龍半島上唯一的城鎮，後來「九龍城」演變成城寨所在地一帶的地名。現時九龍城以住宅樓宇為主，由於相當鄰近前啟德機場，故該區樓宇一直設有相常嚴格的高度限制，儼如鄉郊，直至機場在1998年7月6日搬遷後，逐漸有高樓大廈落成。.
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九龍塘
九龍塘（Kowloon Tong）位於香港九龍半島西部，當中大部份地域都座落在十八區中的九龍城區，位置為筆架山以南，界限街以北，石硤尾及又一村以東，九龍仔及樂富以西。九龍塘是香港市區罕有的低密度發展區，以平房及別墅為主，環境清幽。而此區著名學校林立，為九龍之主要名校區。此外，此區亦以時鐘酒店和安老院而聞名。.
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九龍塘站 (香港)
九龍塘站（Kowloon Tong Station）位於香港九龍城區九龍塘多福道、添福道及沙福道之間交界、深水埗區又一村及又一城東面，為港鐵在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。東鐵綫在兩鐵合併前，東鐵綫的前稱為九廣東鐵或簡稱東鐵，由九廣鐵路公司營運。及觀塘綫重要的鐵路轉車站之一。 在兩鐵合併前，車站分別由九廣鐵路公司（九鐵公司）及地鐵公司管理；而在2007年12月2日即兩鐵合併後，九廣鐵路公司把九龍塘站的九廣東鐵（現稱東鐵綫）部份租予港鐵公司作鐵路營運之用，因此港鐵公司把兩站合併成為同一個車站管理。.
幸福邨
幸福邨（Fortune Estate）是香港少有採用意譯法的一個公共屋邨，位於九龍深水埗區長沙灣，項目編號為KL74NR，約於2001年落成入伙，現由佳富物業服務有限公司負責屋邨管理。 幸俊苑是居者有其屋屋苑，在幸福邨旁邊，共有兩座樓宇，在2001年落成。幸福邨及幸俊苑均由房屋署總建築師（3）負責設計。.
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徙置區
徙置區（Squatter Area）是香港第一代的出租公共房屋，於1954年至1975年間興建，主要分佈於較早開發的衛星城市和新市鎮（包括觀塘、葵涌、荃灣、屯門和元朗等），由徙置事務處管理。1973年香港房屋委員會（房委會）成立後與其他政府出租房屋統稱「公共屋邨」：徙置區稱為「乙類屋邨」、屋建會廉租屋邨及政府廉租屋則稱為「甲類屋邨」。現時，第一至六型大廈絕大部份已拆卸或重建，而第七型大廈亦已有部分開始重建。.
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公共小型巴士
公共小型巴士（簡稱公共小巴，又称小公共、小巴、粵語Van仔等）是指一些載客量比較少的大眾交通工具（公共汽車），一般載客量約8至19人不等。在城市中运营的公共小巴多为大巴的辅助，路线与大巴相同或与大巴互补。.
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公共屋邨
#重定向 公營住宅.
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石硤尾
石硤尾（Shek Kip Mei），是香港九龍西部窩仔山及喃嘸山一個人工開闢的谷地，以住宅區為主，東至南山邨道，南至界限街，西至巴域街和大埔道，北面以大窩坪的筆架山山麓為界。.
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石硤尾大火
石硤尾大火是指於1953年12月25日聖誕節，在香港九龍石硤尾木屋區發生的火災，受災面積達45畝，有50,000多名災民無家可歸。這場大火最終導致了香港公共房屋的誕生。.
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石硤尾站
石硤尾站（Shek Kip Mei Station）是港鐵觀塘綫的一個車站，隨修正早期系統石硤尾至觀塘段於1979年10月1日啟用，並由前田建設工業株式會社負責興建。.
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石硤尾邨
石硤尾邨（英語：Shep Kip Mei Estate）是香港第一個政府公共屋邨，位於九龍深水埗區的石硤尾，最早期1954年入伙徙置大廈，於1973年開始首次改建及重建工程，舊長型及新落成之非標準型樓宇於分別於1977年至1984年間、2007年至2012年入--。徙置大廈（第41座美荷樓除外）於2007年6月20日拆卸後，第二、三及五期重建工地已在2009年4月19日展開地基工程，於2012年5月入伙，並接收部份2012年蘇屋邨重建二期及2013年至2014年白田邨舊邨的遷拆戶。.
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王桂雲
王桂雲是香港深水埗區議會南山、大坑東及大坑西選區（F20）之民選區議員，民協成員。南山、大坑東及大坑西選區主要包括石硤尾的兩個公共屋邨南山邨和大坑東邨，以及大坑西邨的居民，王桂雲的議員辦事處亦為於大坑東邨，而她亦是當區居民。 自區議會成立以來，王桂雲一直在當區進行社區服務，同時自1988年起成為深水埗區議會議員。2007年香港區議會選舉，王桂雲在選區中以2243票大比數擊敗身兼多職並獲親建制派陣營九龍社團聯會支持的韋海英的1317票成功連任。 2011年區議會選舉中，王桂雲並沒有報名，因年事已高放棄連任，由譚國僑接棒，可惜失敗。.
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相連長型大廈
連長型大廈是香港公屋大廈的一種，分為第1款、第3款及L款，於1986年至1994年期間落成的公共屋邨中最為常見。.
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青山道
青山道（Castle Peak Road）為香港青山公路在市區的一段，與大埔道（大埔公路在市區的一段）和沙頭角公路同樣是香港最早期建設的公路。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
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香港民主民生協進會
香港民主民生協進會（Hong Kong Association for Democracy and People's Livelihood），簡稱民協（ADPL），是香港一個泛民主派政黨。 民協成立於1986年10月26日，是香港民主派歷史最悠久的政黨。民協的使命是「促進民主、改善民生」，致力為基層市民爭取權益。民協現有過百名會員，最初活躍地區頗為廣泛，甚至包括港島區，其後香港回歸政權更變、各新黨派創立，漸漸流失支持。現主要集中九龍西一帶，特別是深水埗區，故有「深水埗黨」之稱。.
香港房屋委員會
香港房屋委員會（簡稱房委會，英文：Hong Kong Housing Authority），為香港特別行政區政府轄下根據《房屋條例》成立獨立的法定組織，負責執行其決策的則為屬於政府部門的房屋署。香港房屋委員會的主要工作是策劃、興建及管理香港的出租公共房屋，亦負責興建出售房屋（居者有其屋計劃）。房屋署為房委會的執行機關，並為運輸及房屋局提供支援，處理有關房屋的政策和事務。 房委會現任主席由運輸及房屋局局長陳帆兼任，其餘決策成員由行政長官委任。房委會單位現時容納超過200萬人，目前有 179 個公共屋邨、逾 76 萬個租住單位。 截止2011年3月底，香港房屋委員會的初步現金和投資結餘達逾696.87億港元，而截至2011年底則擁有330.13億港元存款。.
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觀塘
觀塘（Kwun Tong），舊作官塘，位於九龍半島東面，屬於香港十八區的觀塘區，是觀塘區的主要部份，位於牛頭角東南，藍田西北，東至將軍澳道，西至勵業街與雅麗道。 觀塘是東九龍最大的工業區，也有住宅大廈。著名建築物有apm及創紀之城等；裕民坊是區內舊式市集，近年開展重建計劃，配合政府將觀塘轉型成香港第二個核心商業區；觀塘也是香港首座衛星城市。.
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觀塘綫
觀塘綫（Kwun Tong Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，連接九龍九龍城區的黃埔站，與新界西貢區的調景嶺站，屬於城市軌道交通系統。這條路綫於1979年通車，為前地鐵系統中首條通車的路綫，由於當時東端的總站設於觀塘區的觀塘站，因而得名。.
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黃大仙
#重定向 黄初平.
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藍田
藍田可以指：.
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李鄭屋
李鄭屋是香港九龍深水埗區的一個地方，位於保安道以北的區域，蘇屋之東南方。 李鄭屋一帶原是李姓與鄭姓的人的屋村，即李屋村和鄭屋村。1950年代初，該處曾成為寮屋區。1955年，政府在李鄭屋開拓成徙置區時，意外地發現古墓，現稱李鄭屋漢墓博物館。1980年代，香港房屋委員會決定將李鄭屋徙置區分區重建成當時的新型公共屋邨，即現時的李鄭屋邨。.
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東鐵綫
東鐵綫（East Rail Line，簡稱：EAL，前稱九廣東鐵，KCR East Rail）是香港港鐵一條連接新界北及九龍南的通勤鐵路線，由九廣鐵路公司（簡稱九鐵公司）擁有，以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，也是香港最早通車的鐵路。在1910年至1996年期間，香港方面稱此路線為九廣鐵路－英段（Kowloon-Canton Railway British Section，縮寫：KCRBS），1911年至1949年期間，中華民國政府稱之為廣九鐵路－英段。香港市民口中習慣稱之為火車。 除本地客運外，東鐵綫乘客還可在羅湖站及落馬洲站過境，前往深圳，是目前唯一連接前往中國大陸口岸的鐵路線，也是唯一有城際直通車及本地客運列車同時行走的鐵路線。 港鐵公司於2010年6月16日停辦鐵路貨運前，東鐵綫曾經是香港唯一有經營貨運業務的鐵路線，現時乃香港唯一的城際客運鐵路線。客運服務由紅磡站至羅湖站/落馬洲站，全長約41.5公里；而貨運服務當時由紅磡的貨場運送貨物來往中國各大城市。現時在香港境內，雖然港鐵公司仍然保留各車站貨場的使用權，可是現在只有羅湖編組站仍在運作。.
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油塘
油塘（Yau Tong）位於香港九龍觀塘區東南的地區，鯉魚門以西北。現在，油塘北部以公屋和居屋住宅為主，南部臨海位置現主要用作工業發展的地區已經被政府規劃成私人住宅區，但仍有零星的工業大廈存在。 油塘接鄰的三家村，已有150年歷史，油塘區內也設有觀塘魚類批發市場。.
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深水埗區
深水埗區（Sham Shui Po District）是香港十八行政區之一，位處九龍西北。北面以琵琶山、尖山（以尖山隧道九龍出入口）和筆架山與沙田區為界，南以界限街與油尖旺區為界，西面以昂船洲新填海區及西北面以呈祥道和荔景山路與葵青區為界、東面以港鐵東鐵綫路軌與九龍城區接壤。根據2016年中期人口統計，深水埗區的人口有405,869人，面積約948公頃。.
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深水埗區街道
以下是香港九龍深水埗區各街道的介紹。.
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港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
查看 大坑東邨和港鐵
另见
九龍塘
- 九龍塘
- 九龍塘站 (香港)
- 九龍真光中學
- 又一村 (選區)
- 唐英年大宅僭建風波
- 大坑東邨
- 太子 (選區)
- 東華三院黃笏南中學
- 界限街
- 窩打老道
- 羅曼酒店
- 美國國際學校
- 耀中國際學校
- 聖德肋撒堂
- 聯合道
- 香港浸信會醫院
- 香港澳洲國際學校
亦称为 大坑東，大坑東徙置區。