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23 关系: 孫文紀念館，孫文記念館，山陽電氣鐵道，山陽電氣鐵道本線，山陽本線，山陽新幹線，兵库县，神户市，移情閣，町村制，異人館，須磨區，西區 (神戶市)，西日本旅客鐵道，JR神戶線，淡路島，淡路市，有栖川宮，有栖川宮熾仁親王，明石市，明石郡，明石海峽，日本。
- 神戶市的區
孫文紀念館
孫文紀念館（），舊稱“孫中山紀念館”（日文表記：孫中山記念館），別稱移情閣（日文表記：移情閣），位於兵库县神戶市垂水區的舞子公園內，是日本唯一一座紀念中国的革命家、政治家、思想家孙文（孫中山）的博物馆级设施。.
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孫文記念館
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山陽電氣鐵道
山陽電氣鐵道股份有限公司（），簡稱山陽電氣鐵道，是位於日本兵庫縣南部的鐵路公司，同時也經營空中纜車及不動產事業。被分類為。.
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山陽電氣鐵道本線
本線（）是自日本兵庫縣神戶市長田區的西代車站至兵庫縣姬路市的山陽姬路車站的山陽電氣鐵道的鐵道路線。線路主要承擔神戶和明石、姬路之間的都市間輸送。全線和山陽本線（JR神戶線），特別是在山陽須磨車站 - 山陽明石車站區間完全平行，有著激烈的競爭。.
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山陽本線
山陽本線（）是一條連結兵庫縣神戶市中央區的神戶站至福岡縣北九州市門司區的門司站，沿瀨戶內海行走的鐵路線（幹線）。除本線外，也設有通稱「和田岬線」的－間的支線。神戶站－下關站間與和田岬線由西日本旅客鐵道（JR西日本）、下關站－門司站間由九州旅客鐵道（JR九州）管轄。一般略稱山陽線。 另外，廣義上山陽新幹線的新神戶站至小倉站的路段也包括山陽本線，但此條目只記載在來線的山陽本線的概要與沿革等。新幹線參見「山陽新幹線」，而在來線的部分地域詳細資料參見以下條目。.
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山陽新幹線
山陽新幹線（）是一條連結新大阪站至博多站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的高速鐵路線（新幹線）。 山陽新幹線以東海道新幹線延線方式建設，而且有較多列車直通運行，統稱「」。另外，自2011年3月12日起也與九州新幹線直通運行，統稱「山陽·九州新幹線」，3條路線合稱「東海道·山陽·九州新幹線」JR西日本會在自己公司的主要車站定期的張貼新幹線時刻表，以「東海道·山陽·九州新幹線」標記。。.
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兵库县
兵库县（）是日本近畿地方的一个县，面積8396.39km²，縣治為神户市。总人口約550萬，縣內城市大部分集中在濑户内海沿岸。其轄區在古代曾分屬播磨、但馬等多個令制國，因此是極具多樣性、也是一體性程度較低的縣。.
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神户市
户市（）是位於日本西部近畿地方兵庫縣的都市，為兵庫縣縣廳所在地，也是政令指定都市之一，下轄有9個區。神戶市的面積為552.83平方公里。2016年6月，神戶市有人口1,538,053人，是日本人口第七多的都市。神戶市與大阪市、京都市並為京阪神都會區的核心都市，同時也和其附近的衛星都市組成神戶都市圈。 「神戶」這一地名是起源於現在神戶市中心的三宮、元町地區在古代曾是生田神社的領地，並居住有生田神社的。神戶地處大阪灣沿岸，風浪平緩且沿岸水深較深，地形極為適宜建設港口。在古代時期，神戶就是京都及大阪的外港之一。1868年，神戶成為日本最早開放對外國通商的五個港口之一，之後神戶迅速發展為日本最重要的港灣都市之一。也正因其是日本最早的通商港口，神戶以開放和國際化的氣氛而聞名。1995年的阪神淡路大地震雖然給神戶帶來巨大的打擊，然而經過多年的重建，神戶的都市建設和人口都已超過地震之前的水準。神戶也是一座宜居都市，並曾在2007年入選福布斯雜誌評出的「世界最清潔的25座城市」，其後也於2012年在瑞士的諮詢公司ECA國際評選出的世界宜居都市排名中排名第五位，是唯一入選前10位的日本都市。.
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移情閣
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町村制
村制（、明治44年4月7日法律第69号）是大日本帝國憲法下地方自治中市制的一項基本法律，已廢止。.
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異人館
人館是指在日本幕末到明治時代（主要是明治時代）外國人所居住的住宅。「異人」指的是異國之人，也就是外人（主要是歐美人）。 File:Kobe kitano thomas house08 2816.jpg|風見鶏之館，神戸市1905年建 File:Kobe kitano museum02s3200.jpg|神戸北野美術館，神戸市1898年建 File:Uroko house01s3200.jpg|魚鱗之家·魚鱗美術館，神戸市1905年建 File:The old freundlieb residence01b.jpg|北野物語館, 神戸市1907年建 File:Kagoshima Ijinkan.jpg|紡績所技師館, 鹿兒島市 1866年建 Category:在日本的外國人 Category:明治時代文化 Category:日本西式建築 Category:幕末 Category:神戶市建築物 Category:長崎市建築物 Category:中央區 (神戶市) Category:住宅.
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須磨區
区（）是位于神戶市西部的一区。.
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西區 (神戶市)
西区（）是神戶市西部的一個區級行政區劃，位於西側，播磨平原東端，面積占全市近3成，是神戶市人口最多的區。和垂水區一樣過去都屬於明石郡，因此和明石市有較強的歷史連結。.
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西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
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JR神戶線
JR神戶線（）是日本西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線自大阪府大阪市北區的大阪站至兵庫縣神戶市中央區神戶站的區間，和山陽本線自神戶站至兵庫縣姬路市姬路站的區間，所給付的愛稱。 此愛稱自1988年3月13日開始被使用。阪急電鐵也有名為神戶線的線路，避免混淆在此線路前加「JR」。.
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淡路島
淡路島（）是位於日本西部的島嶼，也是瀨戶內海最大島、以及日本第9大島嶼（不含未實際控制的南千島群島），面積592.85平方公里。2013年，淡路島有人口約13.8萬人。淡路島南北細長，以東北－西南走向橫亙於瀨戶內海東側，南北長約53公里，東西寬約22公里，周長203公里，向北及向東隔明石海峽、紀淡海峽與本州相望，向南則隔鳴門海峽與四國為鄰；附近的主要屬島有紀淡海峽的、紀伊水道的沼島。全島在行政區劃上隸屬於兵庫縣，並從北至南設有淡路、洲本、南淡路等3市。 由於淡路島與京阪神僅一海之隔，加上本四道路東線的興建，使其成為本州、四國兩島間的交通要道。雖然淡路全島的都是0799，但因淡路市和洲本市、南淡路市屬於不同收費區，因此兩地之間相互通話時還是要加撥區號，目前尚未整合成同一個局端的計費單位。在車牌名稱編制上，淡路島屬於「神戶」號碼。.
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淡路市
淡路市（）是位於日本兵庫縣淡路島北部的城市。往北可通過明石海峽大橋與位於本州的神戶市相接，南側則是同位於淡路島的洲本市，西側為播磨灘，東為大阪灣；轄區中央為丘陵地，海岸則擁有多個漁港和海水浴場。 1995年1月17日發生的阪神大地震震央即位於轄內。.
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有栖川宮
有栖川宮（ありすがわのみや），是日本皇室中過去曾存在過的宮家之一。為四世襲親王家之一。.
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有栖川宮熾仁親王
有栖川宫熾仁親王（），第9代有栖川宫，八代幟仁長子，幼名歡宮。1849年親王宣下，以炽仁為名，旧日本军陆军大将。 曾與仁孝天皇女、孝明天皇妹——和宮親子內親王訂立婚約，但後因公武合體問題婚約被取消。 1868年（慶應四年）戊辰戰爭任征東大總督。 有栖川宮紀念公園内的熾仁親王像.
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明石市
明石市（）是位於日本兵庫縣南部瀕臨明石海峡的城市，現為中核市。 轄區為東西向狹長形，緊鄰瀨戶內海播磨灘，南部隔海為淡路島，自古即為阪神與播磨、淡路、四國往來的交通要衝，在明石海峽大橋通車前，為的出發港口。 日本標準時間是依據東經135度子午線所制定，這條子午線正好通過轄區內，明石市也以此為主題設計了城市吉祥物「」。.
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明石郡
明石郡（）是過去位於兵庫縣中東部的郡，已於1951年1月10日因無管轄町村而被廢除。 過去的範圍包括現在的明石市的大部分地區及神戶市西區全部地區、垂水區全部地區和須磨區西部部分地區。.
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明石海峽
明石海峽是日本瀨戶內海中的一個海峽，海峽兩岸為淡路島的淡路市與本州島的明石市、神戶市一帶，以東為大阪灣，以西為播磨灘。明石海峽最狹處約3.6公里，最深度約110公尺。現今明石海峽上建有明石海峽大橋連接淡路島與本州島。 Category:日本海峡 Category:淡路市 Category:明石市 Category:垂水區 Category:大阪灣 Category:兵庫縣地理.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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