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国际空间站舱外活动列表

指数 国际空间站舱外活动列表

国际空间站舱外活动是指在国际空间站中执行的太空行走。对国际空间站进行组装、修复、增添或拆除设备、进行实验等都可能需要航天员进行太空行走。 在国际空间站的首次太空行走是1998年12月7日奋进号航天飞机执行STS-88任务期间执行的。截至2018年3月底,共有来自9个国家的127位宇航员在国际空间站上累计执行了209次太空行走,总时长达1306小时14分钟,每次均为两人出舱。随着和平号空间站的退役和国际空间站的建成,人类自2000年以来的大多数太空行走都在国际空间站上执行。 列表中舱外活动开始及结束时间均为协调世界时(UTC),宇航员后的次数为其在所有航天器上的执行的舱外活动总次数。.

目录

  1. 33 关系: 張福林佩吉·惠特森和平号空间站克里斯特·富格莱桑团结号节点舱国际空间站约瑟夫·阿卡巴焦立中盧傑 (太空人)谢尔盖·康斯坦丁诺维奇·克里卡列夫远征50远征51远征52远征53迈克尔·格恩哈特舱外活动舱外活动列表野口聪一STS-101STS-106STS-114STS-115STS-116STS-117STS-118STS-119STS-121STS-132STS-133STS-134STS-88STS-92STS-96

  2. 国际空间站
  3. 航天年表
  4. 载人航天

張福林

富蘭克林·拉蒙·張·迪亞茲(Franklin Ramón Chang Díaz,),漢名張福林,美國航天员,至今曾參與七個太空任務。是首位西班牙裔太空人。.

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佩吉·惠特森

佩吉·安妮特·惠特森(Peggy Annette Whitson,)是一名现役的美国国家航空航天局宇航员。1996年被NASA选为第16批宇航员,一共执行过三次太空任务,在太空停留665天22小时23分,执行过10次太空行走,创造了多项纪录。.

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和平号空间站

和平号空间站(俄语:Мир,Mir,兼有“和平”与“世界”之意)是前蘇聯建造的一個轨道空间站,苏联解体后归俄羅斯。它是人類首個可长期居住的空间研究中心,同时也是首个第三代空间站,经过数年由多个模块在轨道上组装而成。 和平号空间站曾经保持着9年又358天的人类在太空最长连续逗留纪录,通过多国合作,和平号空间站曾经接待过多国的宇航员。太空梭-和平号计划期间,美国的航天飞机共拜访空间站11次,带来补给以及乘员替换。和平號由多個模块在轨道上组装而成,首個模块於1986年2月19日發射升空,其後至1996年的十年時間之中,其他多個模块相繼升空。 2000年底,俄罗斯联邦航天局因和平號部件老化且缺乏维修经费,决定将其坠毁。和平号最终于2001年3月23日墜入地球大氣層,碎片落入南太平洋海域中。和平号的研究任務今后由國際太空站所取代。.

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克里斯特·富格莱桑

阿尔内·克里斯特·富格莱桑(Arne Christer Fuglesang,)是一位瑞典物理学家和欧洲航天局宇航员。2006年12月10日GMT01:47,随着发现号航天飞机的发射,他成为瑞典历史上第一位进入太空的公民。富格莱桑已婚,并有三个孩子,在1992年选为欧洲空间局的宇航员之前,他是欧洲核子研究组织的成员,并在皇家工学院教数学。截至2009年8月29日,他共参加了两次航天飞行任务,五次太空行走,成为美国和俄罗斯之外第一位太空行走次数超过3次的人。.

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团结号节点舱

团结号节点舱(Unity)是美国为国际空间站建造的第一个部分。团结号节点舱由一个圆柱形的外壳,和六个能便利的与其他舱室连接的通用接驳装置(Common Berthing Mechanism)所组成。团结号直径4.57米(15英尺),长5.47米(18英尺),由波音公司位于阿拉巴马州亨茨维尔的马歇尔空间飞行中心里的工厂为美国宇航局(NASA)制造。 团结号节点舱有时被称为节点1,是全部建成后的完整空间站上三个相同的连接舱中的第一个。.

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国际空间站

国际空间站(Station spatiale internationale,缩写为SSI;International Space Station,缩写为ISS;Междунаро́дная косми́ческая ста́нция,缩写为МКС)是一个在近地轨道上运行的科研设施,是人类历史上第九个载人的空间站。空间站的主要功能是作為在微重力環境下的研究實驗室,研究領域包括生物學、物理學、天文學、地理學、气象学等,目前由六个国家或地区合作运转,包括美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、日本宇宙航空研究開发機構、加拿大太空局、巴西航天局和歐洲太空總署(成员国英国、爱尔兰、葡萄牙、奥地利和芬兰没有参加国际空间站计划,希腊和卢森堡则是在计划开始之后加入欧洲空间局的。)。中华人民共和国曾表达参与国际空间站建设的意向,但由于美国担心中国获得美国的相关空间技术,最終被排斥在外。迄今为止,已有来自多国的宇航员登上国际空间站执行任务,但均为美国或俄罗斯主导的太空计划,其中还包括七名太空游客。 从1998年11月15日国际空间站第一个部份曙光号功能货舱发射升空。到2010年6月,空间站已经在轨道上环绕地球运转了66000圈。国际空间站原计划在2020年后结束使命,脱离轨道,直接坠入大海。负责国际空间站与地面之间运输的太空船有联盟号、进步号、自动运载飞船、H-II運輸載具、龙飞船、发现号航天飞机、奋进号航天飞机等。目前国际空间站仍在建设之中,最多可承载六名乘员(長時間),大部分实验设施也已经投入使用。由于大气阻力和重新启动等因素的影响,国际空间站的轨道实际高度常发生漂移。.

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约瑟夫·阿卡巴

#重定向 约瑟夫·M·阿卡巴.

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焦立中

立中(Leroy Chiao,),美國工程師、前航天員,於NASA服役期間曾駐守國際太空站。.

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盧傑 (太空人)

盧傑(,),已退役的美籍華裔太空人、物理學家。.

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谢尔盖·康斯坦丁诺维奇·克里卡列夫

谢尔盖·康斯坦丁诺维奇·克里卡列夫(Серге́й Константинович Крикалёв)是一名前俄罗斯宇航员,他曾经6次乘坐联盟号宇宙飞船和美国航天飞机执行太空任务,是目前世界上在太空累计停留时间记录的保持者(803天9小时39分钟)。他因为在航天领域中卓越的成就先后被授予苏联英雄和俄罗斯联邦英雄的称号。2007年在他最后一次太空任务结束后退休,担任科罗廖夫能源火箭航天集团副总裁,同时担任加加林宇航员培训中心主管.

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远征50

远征50是前往国际空间站的第50次长期考察组活动。2016年10月30日, 联盟MS-01飞船与国际空间站分离, 标志着本次远征的开始。这艘飞船返回时接回了的三名宇航员、、, 另外三名宇航员、、转移到本次远征,金布罗成为指令长。 2016年11月19日, 联盟MS-03飞船与国际空间站对接成功,三名宇航员佩吉·惠特森、、进入空间站,空间站进入满员状态。 2017年4月10日,金布罗、博赖森科、诺维斯基乘坐联盟MS-02返回地球,标志着本次远征的结束。惠特森、皮沙特、诺维斯基转移到远征51,惠特森成为指令长。.

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远征51

远征51是前往国际空间站的第51次长期考察组活动。2017年4月10日, 联盟MS-02飞船与国际空间站分离, 标志着本次远征的开始。这艘飞船返回时接回了远征50的三名宇航员、、,另外三名宇航员佩吉·惠特森、、转移到本次远征,惠特森担任指令长。 2017年4月20日, 联盟MS-04飞船与国际空间站对接成功,本次发射减少了1名俄罗斯宇航员,只有两名宇航员、进入空间站,空间站为五人状态。 4月初,惠特森的任务被从6月延长到9月。2017年6月2日,诺维斯基,皮沙特乘坐联盟MS-03飞船返回地球,标志着本次远征的结束。惠特森、费舍尔、雅奇金转移到远征52,雅奇金成为指令长。.

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远征52

远征52是前往国际空间站的第52次长期考察组活动。 2017年6月2日, 联盟MS-03飞船与国际空间站分离, 标志着本次远征的开始。这艘飞船返回时接回了远征51的两名宇航员、, 另外三名宇航员、、佩吉·惠特森转移到本次远征, 雅奇金担任指令长。 2017年7月28日, 联盟MS-05飞船与国际空间站对接成功, 三名宇航员、、进入空间站, 空间站进入满员状态。 2017年9月2日, 雅奇金, 费舍尔, 惠特森乘坐联盟MS-04离开空间站, 标志着本次远征的结束。内斯波利, 布列兹尼克, 梁赞斯基转移到远征53, 布列兹尼克成为指令长。.

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远征53

远征53是前往国际空间站的第53次长期考察组活动。 2017年9月2日,联盟MS-04飞船与国际空间站分离, 标志着本次远征的开始。这艘飞船返回时接回了远征52的三名宇航员、、佩吉·惠特森,另外三名宇航员、、转移到本次远征,布列兹尼克担任指令长。 2017年9月13日,联盟MS-05飞船与国际空间站对接成功,三名宇航员、、约瑟夫·阿卡巴进入空间站,空间站进入满员状态。 本次远征计划在12月14日结束,同时开始下一次远征。.

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迈克尔·格恩哈特

迈克尔·兰登·格恩哈特(Michael Landon Gernhardt,)是一位NASA宇航员。他还担任林顿·约翰逊太空中心环境生理学实验室经理和PRP项目首席研究员。.

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舱外活动

舱外活动(extra-vehicular activity,简称EVA),也称太空出舱活动,是宇航员在離開地球大气层後於太空飛行器外所做的工作。艙外活動主要在繞行地球的太空飛行器外執行(即--或称--),但也於月球表面實行(即月球漫步)。在最后幾次登月任務的回程中,指揮艙駕駛員曾執行過艙外活動以取回裝有影片的金屬容器。 艙外活動有分繫繩(太空人通过繫管與太空飛行器連結,氧氣可透過繫管傳輸過來,回到太空飛行器時不需要推進器)和不繫繩。當執行繫繩活動時支援生命所需機能,如提供氧氣,被稱作「臍狀式」(umbilical)。太空飛行時進行無繫繩艙外旅遊,確保能返回太空飛行器是必要條件(參見載人機動裝置,MMU)。.

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舱外活动列表

舱外活动列表有以下各種不同版本: 按活动年代:.

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野口聪一

野口聰一(),出身於神奈川縣橫濱市。日本航天工程師和日本宇宙航空研究開發機構的宇航員。.

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STS-101

STS-101是历史上第九十七次航天飞机任务,也是亚特兰蒂斯号航天飞机的第二十一次太空飞行。.

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STS-106

STS-106是历史上第九十九次航天飞机任务,也是亚特兰蒂斯号航天飞机的第二十二次太空飞行。.

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STS-114

STS-114是发现号航天飞机的第31次太空飞行,也是哥伦比亚号航天飞机在2003年初升空时外部燃料仓碎片击中机翼在返回地球坠毁之后,美国国家航空航天局首度恢复航天飞机的飞行任务。.

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STS-115

STS-115是历史上第一百一十九次航天飞机任务,阿特兰蒂斯号航天飞机的第二十七次太空飞行,也是自2003年哥伦比亚号失事后美国航天飞机的第三次太空飞行。这次任务被认为是迄今为止难度最大的航天任务之一,任务目标是恢复国际空间站的建设。在前后三次太空行走中,阿特兰蒂斯号机组人员安装了重达将近16吨的3、4号舱之间的(P3/P4)桁架和第二套太阳能电池板,两者将使空间站的太阳能发电能力翻番并得以追踪太阳。 本次任务的指令长杰特说:“我们已为执行这项任务接受了4年的训练,但任务依然艰巨。”.

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STS-116

STS-116是历史上第120次航天飞机任务,也是发现号航天飞机的第33次太空飞行。发射原定于2006年12月7日,但是由于低云层而取消发射。2006年12月9日周六,美国东部时间下午8时47分35秒,第二次发射成功。这是自2002年11月23日STS-113发射之后第一次夜间发射航天飞机。 国际空间站计划将本次任务命名为ISS-12A.1。本次任务的主要目的是为国际空间站再次送去新的结构组件和实验设备等货物,主要为电力系统重新布线,并交换第14长期考察组(Expedition 14) 的人员。航天飞机于2006年12月22日美国东部时间下午5时32分降落于肯尼迪航天中心,由于天气原因比原计划晚了98分钟。这次任务对瑞典尤其重要,因为这是斯堪的纳维亚的宇航员(克里斯特·富格莱桑)第一次在太空行走。 STS-116是发现号航天飞机在维修之前的最后一次飞行,维修后的飞行任务为STS-120,于2007年10月23日发射。.

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STS-117

STS-117是历史上第一百二十一次航天飞机任务,也是阿特兰蒂斯号航天飞机的第二十八次太空飞行。.

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STS-118

STS-118是一次航天飞机到国际空间站的任务代号。本次任务由美国制造的航天飞机奋进号执行。 美国东部时间2007年8月8日18时36分,奋进号航天飞机载着7名宇航员从肯尼迪航天中心顺利升空,包括美国首位教师宇航员芭芭拉·摩根。美国东部时间8月10日14时02分,奋进号和国际空间站对接到一起。8月11日,奋进号航天飞机的任务专家里克·马斯特拉基奥和加拿大宇航员戴夫·威廉斯完成了持续6小时17分钟的第一次太空行走,为空间站安装了一个结构组件,回收了一个散热器。8月13日,这两名宇航员再度出舱进行6小时28分钟太空行走,为国际空间站更换了一个负责飞行定位的陀螺仪。8月14日,摩根在太空给博伊西发现中心的学生们授课。8月15日,马斯特拉基奥和国际空间站宇航员克莱顿·安德森进行5小时28分钟太空行走,将空间站左侧P6组件的一根天线挪动位置,然后将站外的两辆移动运输推车挪开。两人还为空间站通信系统进行了升级,安装了一个信号处理器、一个无线电转发器和一对通信电子器件盒。由于中途马斯特拉基奥的手套出现破损,二人被迫提前收工。8月16日,摩根在太空给挑战者太空科学教育中心的学生授课。美国东部时间8月18日9时17分,安德森和威廉斯进行5小时零2分钟太空行走,在空间站外部安装了一个用于将来安装检测吊杆的支架,回收了准备带回地面的两个检测材料抗自然老化性能的装置,拧紧了一个天线底座松弛的螺钉,最后还安装了一个无线传感系统天线。8月21日在肯尼迪航天中心航天飞机着落跑道成功着陆。 本次任务是奋进号2002年11月STS-113任务后的首次飞行,也是在哥伦比亚号航天飞机STS-107失事墜機前最後一次安全返回地球的太空任务。STS-118飛行指令長Charles O.

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STS-119

代号为STS-119的发现号航天飞机使命是向国际空间站运送一组太阳能翼并完成空间站主架。发现号航天飞机于2009年3月15日从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空,航天飞行为期13天。这是美国第125次航天使命和前往国际空间站的第28次航天飞行。.

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STS-121

STS-121是发现号航天飞机的第三十二次太空飞行,也是自2003年哥伦比亚号失事后美国航天飞机的第二次太空飞行。主要工作是对改进后的航天飞机安全技术进行测试,为国际空间站送去重达2.8万多磅的各种设备和物资,机组人员为空间站进行了维修。 2006年7月4日,美国东部时间下午2时38分,发现号航天飞机从肯尼迪航天中心升空。7月6日美国东部时间10时52分,发现号航天飞机与国际空间站成功对接。对接期间完成了3次太空行走,以维修国际空间站,并对航天飞机改进后的安全性能进行了在轨检测。7月15日美国东部时间清晨,发现号与国际空间站分离,宇航员托马斯·赖特尔留在空间站上。.

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STS-132

STS-132是一次美国国家航空航天局的载人航天任务,此次飞行任务使用亚特兰蒂斯号航天飞机执行,是亚特兰蒂斯号航天飞机的第32次也是最后2次飞行任务。 亚特兰蒂斯号航天飞机载著6名宇航员升空,任务為12天。.

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STS-133

STS-133是一次载人航天任务,此次飞行任务使用发现号航天飞机执行,是发现号的第39次飞行,也是最后一次。 发现号航天飞机载著6名宇航员升空,任务计划为11天(實際為13天)。本次任务为国际空间站运送一个永久性多功能舱段和一个太空机器人Robonaut2(机器人宇航员2号)。Robonaut2为首个进入太空的类人机器人。.

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STS-134

STS-134是2011年5月执行的一次载人航天任务,此次飞行任务由奋进号航天飞机执行,是奋进号的第25次也是最后一次飞行。 奋进号航天飞机于当地时间2011年5月16日8时56分28秒在佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空,载有6名宇航员,任务计划为16天。本次飞行的主要任务是为国际空间站送去用于寻找暗物质的阿尔法磁谱仪。 6月1日,奋进号航天飞机在肯尼迪航天中心安全着陆,圆满结束了其最后一次任务。.

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STS-88

STS-88是历史上第九十二次航天飞机任务,也是奋进号航天飞机的第十三次太空飞行。.

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STS-92

STS-92是历史上第九十八次航天飞机任务,也是发现号航天飞机的第二十八次太空飞行。.

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STS-96

STS-96是历史上第九十三次航天飞机任务,也是发现号航天飞机的第二十六次太空飞行。.

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另见

国际空间站

航天年表

载人航天