STS-115和国际空间站舱外活动列表

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

STS-115和国际空间站舱外活动列表之间的区别

STS-115 vs. 国际空间站舱外活动列表

STS-115是历史上第一百一十九次航天飞机任务，阿特兰蒂斯号航天飞机的第二十七次太空飞行，也是自2003年哥伦比亚号失事后美国航天飞机的第三次太空飞行。这次任务被认为是迄今为止难度最大的航天任务之一，任务目标是恢复国际空间站的建设。在前后三次太空行走中，阿特兰蒂斯号机组人员安装了重达将近16吨的3、4号舱之间的（P3/P4）桁架和第二套太阳能电池板，两者将使空间站的太阳能发电能力翻番并得以追踪太阳。 本次任务的指令长杰特说：“我们已为执行这项任务接受了4年的训练，但任务依然艰巨。”. 国际空间站舱外活动是指在国际空间站中执行的太空行走。对国际空间站进行组装、修复、增添或拆除设备、进行实验等都可能需要航天员进行太空行走。 在国际空间站的首次太空行走是1998年12月7日奋进号航天飞机执行STS-88任务期间执行的。截至2018年3月底，共有来自9个国家的127位宇航员在国际空间站上累计执行了209次太空行走，总时长达1306小时14分钟，每次均为两人出舱。随着和平号空间站的退役和国际空间站的建成，人类自2000年以来的大多数太空行走都在国际空间站上执行。 列表中舱外活动开始及结束时间均为协调世界时（UTC），宇航员后的次数为其在所有航天器上的执行的舱外活动总次数。.

协调世界时

没有描述。

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国际空间站

国际空间站（Station spatiale internationale，缩写为SSI；International Space Station，缩写为ISS；Междунаро́дная косми́ческая ста́нция，缩写为МКС）是一个在近地轨道上运行的科研设施，是人类历史上第九个载人的空间站。空间站的主要功能是作為在微重力環境下的研究實驗室，研究領域包括生物學、物理學、天文學、地理學、气象学等，目前由六个国家或地区合作运转，包括美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、日本宇宙航空研究開发機構、加拿大太空局、巴西航天局和歐洲太空總署（成员国英国、爱尔兰、葡萄牙、奥地利和芬兰没有参加国际空间站计划，希腊和卢森堡则是在计划开始之后加入欧洲空间局的。）。中华人民共和国曾表达参与国际空间站建设的意向，但由于美国担心中国获得美国的相关空间技术，最終被排斥在外。迄今为止，已有来自多国的宇航员登上国际空间站执行任务，但均为美国或俄罗斯主导的太空计划，其中还包括七名太空游客。 从1998年11月15日国际空间站第一个部份曙光号功能货舱发射升空。到2010年6月，空间站已经在轨道上环绕地球运转了66000圈。国际空间站原计划在2020年后结束使命，脱离轨道，直接坠入大海。负责国际空间站与地面之间运输的太空船有联盟号、进步号、自动运载飞船、H-II運輸載具、龙飞船、发现号航天飞机、奋进号航天飞机等。目前国际空间站仍在建设之中，最多可承载六名乘员（長時間），大部分实验设施也已经投入使用。由于大气阻力和重新启动等因素的影响，国际空间站的轨道实际高度常发生漂移。.

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舱外活动

舱外活动（extra-vehicular activity，简称EVA），也称太空出舱活动，是宇航员在離開地球大气层後於太空飛行器外所做的工作。艙外活動主要在繞行地球的太空飛行器外執行（即--或称--），但也於月球表面實行（即月球漫步）。在最后幾次登月任務的回程中，指揮艙駕駛員曾執行過艙外活動以取回裝有影片的金屬容器。 艙外活動有分繫繩（太空人通过繫管與太空飛行器連結，氧氣可透過繫管傳輸過來，回到太空飛行器時不需要推進器）和不繫繩。當執行繫繩活動時支援生命所需機能，如提供氧氣，被稱作「臍狀式」（umbilical）。太空飛行時進行無繫繩艙外旅遊，確保能返回太空飛行器是必要條件（參見載人機動裝置，MMU）。.

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STS-106

STS-106是历史上第九十九次航天飞机任务，也是亚特兰蒂斯号航天飞机的第二十二次太空飞行。.

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STS-116

STS-116是历史上第120次航天飞机任务，也是发现号航天飞机的第33次太空飞行。发射原定于2006年12月7日，但是由于低云层而取消发射。2006年12月9日周六，美国东部时间下午8时47分35秒，第二次发射成功。这是自2002年11月23日STS-113发射之后第一次夜间发射航天飞机。 国际空间站计划将本次任务命名为ISS-12A.1。本次任务的主要目的是为国际空间站再次送去新的结构组件和实验设备等货物，主要为电力系统重新布线，并交换第14长期考察组（Expedition 14） 的人员。航天飞机于2006年12月22日美国东部时间下午5时32分降落于肯尼迪航天中心，由于天气原因比原计划晚了98分钟。这次任务对瑞典尤其重要，因为这是斯堪的纳维亚的宇航员（克里斯特·富格莱桑）第一次在太空行走。 STS-116是发现号航天飞机在维修之前的最后一次飞行，维修后的飞行任务为STS-120，于2007年10月23日发射。.

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STS-121

STS-121是发现号航天飞机的第三十二次太空飞行，也是自2003年哥伦比亚号失事后美国航天飞机的第二次太空飞行。主要工作是对改进后的航天飞机安全技术进行测试，为国际空间站送去重达2.8万多磅的各种设备和物资，机组人员为空间站进行了维修。 2006年7月4日，美国东部时间下午2时38分，发现号航天飞机从肯尼迪航天中心升空。7月6日美国东部时间10时52分，发现号航天飞机与国际空间站成功对接。对接期间完成了3次太空行走，以维修国际空间站，并对航天飞机改进后的安全性能进行了在轨检测。7月15日美国东部时间清晨，发现号与国际空间站分离，宇航员托马斯·赖特尔留在空间站上。.

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