比浏览器更快的访问！
28 关系: 台82線，台灣，台灣省道快速公路，太保市，中山高速公路，中和交流道 (台82線)，中華民國國道，下營系統交流道，交通部公路總局，交流道，嘉義市，嘉義交流道 (台82線)，嘉義交流道 (國道1號)，嘉義縣，祥和交流道，高鐵嘉義站，鹿草交流道，鹿草鄉，麻豆交流道，臺南市，雲林系統交流道，水上交流道 (台82線)，水上交流道 (國道1號)，水上鄉，朴子市，朴子交流道，新營交流道，新營服務區。
台82線
台82線，又稱東石嘉義線，是位於台灣嘉義縣境內的省道快速公路，總長34.74公里。西起東石鄉，東至國道三號水上系統交流道。此路線是12條東西向快速公路之中三條具有速限100km/h的快速公路之一。過朴子交流道以西降為速限70km/h普通省道，全線於2012年11月23日正式通車。.
新！!: 嘉義系統交流道和台82線 · 查看更多 »
台灣
#重定向 臺灣.
新！!: 嘉義系統交流道和台灣 · 查看更多 »
台灣省道快速公路
#重定向 台灣快速道路#省道快速公路.
新！!: 嘉義系統交流道和台灣省道快速公路 · 查看更多 »
太保市
太保市（Thài-pó-chhī），舊稱「溝尾--」 ，前身為「太保鄉」，位於臺灣嘉義縣中部，緊鄰嘉義市，屬嘉義都會區的衛星城市，為嘉義縣的縣治所在地，是一個以製造業及農業為主的嘉南平原典型鄉鎮。1946年改設為嘉義市市轄區「太保區」， 1950年恢復設鄉，改隸嘉義縣，1982年隨著嘉義市升格省轄市，縣市分治，縣政府遷設於該地，改制為縣轄市，促使太保由原本以農業為主，少數製造業為輔的鄉鎮，正式成為嘉義縣的縣政中心。近年來中央、地方政府及企業在該市多有建設、交通較為便利，是高鐵嘉義站及國立故宮博物院南部院區所在地。.
新！!: 嘉義系統交流道和太保市 · 查看更多 »
中山高速公路
中山高速公路，編號為中華民國國道一號（英語譯名：Sun Yat-sen Freeway／National Highway No.），簡稱中山高、國道一號，是臺灣第一條高速公路，因此一般俗稱為第一高速公路（簡稱一高），連接臺灣西部各大都市、城鎮，以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港，為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長，是臺灣第二長的高速公路，僅次於福爾摩沙高速公路；但與前者相比，串聯區域以都會區為主，因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一，以紀念中華民國國父孫中山為名。.
新！!: 嘉義系統交流道和中山高速公路 · 查看更多 »
中和交流道 (台82線)
本條目是指嘉義縣的中和交流道。關於其它同名交流道，請見中和交流道。 中和交流道位於台灣嘉義縣水上鄉中--村、義興村交界處，是連結鄉道嘉175線的交流道，指標為台82線30k。 於2005年11月25日通車，可通往嘉義市(湖子內路)，是嘉義市與台82線之間的聯絡道路之一。 台82線中和交流道因地勢較低，在2016年9月28日因雨勢過大積水而封閉，公路局為了解決這個問題，並於2016年進行路面加高改善工程，因而封閉部分匝道(輪流封閉)，施工期長達將近一年，台82線中和交流道加高工程於2017年6月16日全線完工通車。.
新！!: 嘉義系統交流道和中和交流道 (台82線) · 查看更多 »
中華民國國道
中華民國國道是指由中央政府出資興建與管理的最高等級幹線公路。目前有9條路線，均位於臺灣本島，國道一號與國道三號為貫穿臺灣西部南北的兩大主線，支線除國道三號甲線全線及國道八號部分路段為快速公路外，其餘均為高速公路，總長度共計988.56公里。另國道一號有2個高架拓寬路段，共計58.2公里。所有國道的興建、管理、維護工作由交通部高速公路局負責。識別標誌以中華民國國花：梅花為造型。.
新！!: 嘉義系統交流道和中華民國國道 · 查看更多 »
下營系統交流道
下營系統交流道位於台灣台南市下營區大吉里與麻豆區北勢里交界，國道一號指標299公里、台84線指標13.8公里處，於2011年10月2日啟用。 此交流道型式為全苜蓿葉型，國道一號、台84線左轉均以環道設計連接，並於兩環間增設集散道（Collector/distributor road）避免轉向車輛干擾交通。.
新！!: 嘉義系統交流道和下營系統交流道 · 查看更多 »
交通部公路總局
交通部公路總局（簡稱公路總局、公路局、公總）為中華民國交通部直屬機關，名義上管理中華民國全國之公路，目前主要業務為掌管臺灣省及部分直轄市境內省道之規劃、測量、新建、施工與養護美化，並代為養護部分縣道；除此之外，還負責全國公路監理業務，包含車輛牌照與駕駛執照之核發、以及車輛規格檢驗。.
新！!: 嘉義系統交流道和交通部公路總局 · 查看更多 »
交流道
--（Interchange，常簡寫為IC）是高架道路與其他公路交匯之道路設計，利用立體交叉與數條匝道組成，引導車輛轉換不同公路的交通設施。當兩條高架道路交匯時的交流道，則另稱為--（Junction，簡寫作JCT）。 中華民國交通部高速公路局公佈之系統交--流道公式英文名稱則為System Interchange，簡寫作SIC，通常泛指國道與國道交叉或國道與省道高架道路交叉連結之交流道。省道高架道路與省道高架或城市高架道路交叉稱為JCT。.
新！!: 嘉義系統交流道和交流道 · 查看更多 »
嘉義市
嘉義市（Ka-gī-chhī、鄒語：maibayu），是中華民國臺灣省的市，位於臺灣本島西南部的都市，地處嘉南平原北端，全市在北回歸線以北（但極靠近北回歸線），嘉義都會區的中心城市，也是南部第三大城市。全境除東部屬丘陵地帶外，其餘為平原，地勢由東向西緩降。外圍由嘉義縣環繞，古名「諸羅山」，係源自平埔族原住民洪雅族社名之譯音及因嘉義東方諸山羅列，又名「桃城」，因清治時期興築之古城形如桃而得名。 嘉義市是阿里山森林鐵路的起點，過往曾因林業的發展而繁榮。由於發展歷史甚早，市區內留有不少古蹟，形成重要觀光資源。地方特產方面，則以火雞肉飯、方塊酥、阿里山羊羹、雪花餅、小饅頭、甘藷、鳳梨酥最為人所知。文化活動上，日治時期以繪畫最為著名，曾有「畫都」之美譽，代表人物有陳澄波等人；近年來則以國際管樂節、覺醒音樂祭最為興盛。在政治上，市長長年由源於黨外運動的「許家班」掌握，故有「民主聖地」之稱，唯隨著中國國民黨籍黃敏惠的當選，政治勢力亦有所轉變，升格為省轄市後，一至八屆市長（正任）皆由女性擔任，在臺灣政壇相當特殊，直到第九屆市長由民主進步黨籍涂醒哲當選，成為嘉義市升格省轄市後首位男性民選市長（首位男性市長為接替許世賢擔任代理市長的省府委員江慶林）。.
新！!: 嘉義系統交流道和嘉義市 · 查看更多 »
嘉義交流道 (台82線)
#重定向 台82線#交流道.
新！!: 嘉義系統交流道和嘉義交流道 (台82線) · 查看更多 »
嘉義交流道 (國道1號)
嘉義交流道是台灣中山高速公路位於嘉義市和嘉義縣太保市交界處，指標為264k，是嘉義市和嘉義縣聯絡太保市、新港鄉與雲林縣北港鎮等地區主要聯外交流道，也能通往竹崎交流道（國道三號）。.
新！!: 嘉義系統交流道和嘉義交流道 (國道1號) · 查看更多 »
嘉義縣
嘉義縣是臺灣的縣，位於臺灣本島西南部，全境環繞嘉義市，西邊濱臨臺灣海峽，東邊以阿里山山脈以及玉山主峰接壤，東北邊與南投縣相鄰，南邊以八掌溪與臺南市相鄰，東南邊與高雄市相鄰，北邊以北港溪、石龜溪與雲林縣相鄰，北回歸線通過縣境南部。縣治位於太保市，嘉義縣內轄有2市、2鎮、14鄉（含1個山地鄉），共有18個鄉鎮市。境內的民雄鄉、水上鄉、中埔鄉及太保市為嘉義都會區的衛星城市。 嘉義縣古名「諸羅縣」（Tsu-lô-kuān），地處嘉南平原，為重要農業產區。境內水利建設堪稱完備，土地肥沃，以農產聞名，沿海地區為重要漁業產區，為國內重要產地，加以阿里山的森林資源，曾盛極一時。經時代變遷，阿里山成為國際著知名的觀光風景區、縣內之國立故宮博物院南部院區則為國際知名的博物館、高跟鞋教堂為獲得金氏世界紀錄之全球最大高跟鞋形建築。觀光業、工業及農漁業皆為縣內重要產業。.
新！!: 嘉義系統交流道和嘉義縣 · 查看更多 »
祥和交流道
#重定向 台82線#交流道.
新！!: 嘉義系統交流道和祥和交流道 · 查看更多 »
高鐵嘉義站
鐵嘉義站，位於台灣嘉義縣太保市，為台灣高速鐵路的鐵路車站及嘉義BRT車站，且在此站，高速鐵路站軌分離，車站和高鐵主線以空橋相連結。本站也是服務台南市溪北地區及雲林縣海線地區居民的高鐵站，在前瞻基礎建設計畫中，台灣糖業鐵路蔗埕線將延伸至本站，使本站成為嘉義第二座雙鐵共站之車站（第一座為台鐵縱貫線與森鐵線共站之嘉義車站，目前仍為共構，未來嘉義市區鐵路高架化計畫後將改為高架與平面交會車站單純共站轉乘）。.
新！!: 嘉義系統交流道和高鐵嘉義站 · 查看更多 »
鹿草交流道
#重定向 台82線#交流道.
新！!: 嘉義系統交流道和鹿草交流道 · 查看更多 »
鹿草鄉
鹿草鄉位於台灣嘉義縣西南部，北鄰太保市、朴子市，東鄰水上鄉，西鄰義竹鄉，南接臺南市後壁區，與緊鄰之嘉義都會區屬同一生活圈。 鹿草鄉位處嘉南平原之上，八掌溪北岸，地勢平坦，年均溫約22.8℃，氣候上屬副熱帶季風氣候與熱帶季風氣候的過渡帶。.
新！!: 嘉義系統交流道和鹿草鄉 · 查看更多 »
麻豆交流道
麻豆交流道可以指：.
新！!: 嘉義系統交流道和麻豆交流道 · 查看更多 »
臺南市
臺南市是中華民國的直轄市，位於臺灣西南部的都市，其西面臨臺灣海峽、東面臨阿里山山脈、北面與嘉義縣鄰接 、南面與高雄市鄰接。面積約2,191.65平方公里，為平原區比例最大，地形最平緩的城市，設籍人口約188.5萬人，為中華民國六個直轄市之一。臺南市區的建城歷史可上推至1620年代，為臺灣最早建立的城市。爾後從荷治時期到清治末期將巡撫衙門遷至臺北為止，臺南一直都是臺灣的首府，遂有「古都」之稱；清代設臺灣府治於此得名「府城」，臺南市在19世紀時為臺灣的政治、經濟、金融中心。現今則為南臺灣學術、教育之中心，包括中央研究院、國家圖書館、科學園區南部分址均位在臺南。依據平面媒體民調，台灣縣市競爭力排名，臺南市已連續3年高居全台第二名。現以小吃、夜市商圈、旅遊度假、古蹟文化、娛樂流行吸引觀光人潮。並以宜居、樂活城市著稱。.
新！!: 嘉義系統交流道和臺南市 · 查看更多 »
雲林系統交流道
雲林系統交流道位於台灣雲林縣斗南鎮與大埤鄉交界處，大湖口溪旁，國道一號指標243.8公里、台78線指標30.4公里處，於2004年1月12日啟用。交流道形狀為全苜蓿葉型，國道一號、台78線左轉均以環道設計連接，並於兩環間增設集散道（Collector/distributor road）避免轉向車輛干擾交通。 雲林系統交流道為三層立體構造，橋下有雲96鄉道與大湖口溪貫穿其中，雲96鄉道先，再以涵洞穿越中山高速公路，最上層構造為台78線。.
新！!: 嘉義系統交流道和雲林系統交流道 · 查看更多 »
水上交流道 (台82線)
#重定向 台82線#交流道.
新！!: 嘉義系統交流道和水上交流道 (台82線) · 查看更多 »
水上交流道 (國道1號)
水上交流道為台灣國道一號中山高速公路的交流道，位於台灣嘉義縣水上鄉，指標為270k，是嘉義縣南部的主要聯外交流道。.
新！!: 嘉義系統交流道和水上交流道 (國道1號) · 查看更多 »
水上鄉
水上鄉（Chhúi-siāng-hiong）位於臺灣嘉義縣南部，北鄰嘉義市西區及太保市，西鄰鹿草鄉，東鄰中埔鄉，南隔八掌溪與臺南市白河區、後壁區為界，緊鄰嘉義市，為嘉義都會區中的衛星城市之一。 曾為嘉義市水上區以及嘉義廳直隸水堀頭區，後改隸嘉義縣，為水上鄉。本鄉地處嘉南平原之上，八掌溪北岸，地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候與副熱帶季風氣候的過渡。嘉義航空站位於此地，北回歸線穿越本鄉，建有北回歸線紀念碑，迄今已有六代，北回歸線太陽館位於本鄉。.
新！!: 嘉義系統交流道和水上鄉 · 查看更多 »
朴子市
朴子市（Phò-tsú-tshī）， 位於臺灣嘉義縣西部，一個因媽祖而興起的鄉鎮，舊原稱朴子鎮，因嘉義縣議會設於該地，改制為朴子市。現為嘉義縣的議政中心，是嘉義海線諸鄉鎮的交通、經濟、文化、教育、醫療中心之一，緊鄰嘉義都會區，屬同一生活圈，而在嘉義BRT公車捷運開通後，往嘉義都會區內之通勤比例更逐漸成長。.
新！!: 嘉義系統交流道和朴子市 · 查看更多 »
朴子交流道
#重定向 台82線#交流道.
新！!: 嘉義系統交流道和朴子交流道 · 查看更多 »
新營交流道
新營交流道為台灣國道一號中山高速公路的交流道，位於台灣台南市新營區護鎮里、新南里、嘉芳里、南紙里交界處，指標為288k。.
新！!: 嘉義系統交流道和新營交流道 · 查看更多 »
新營服務區
新營服務區位於中華民國（臺灣）台南市後壁區竹新里，里程指標為中山高速公路284公里，是中山高速公路自基隆端以來的第五個服務區，分南下、北上兩區，和關廟服務區一樣設有南北向兩區，之間由人行陸橋相互貫通，南北向兩區在出口處均設24小時台亞石油加油站，本服務區具有東南亞最大噴水池的美景特色。2012年起在北上站試辦駕駛人休息室，讓駕駛人可短暫睡眠及沐浴，以避免疲勞駕駛釀成事故。 目前的經營廠商為全家便利商店股份有限公司，該公司於2013年7月首次參加高公局國道服務區經營權標案，標得國道1號新營服務區經營權，合約6年（至2019年2月18日），預估每年業績可增1.5億。2013年3月～7月間新營服務區已重新裝修，於2013年7月26日重新開幕。.
新！!: 嘉義系統交流道和新營服務區 · 查看更多 »
