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台灣航業

指数 台灣航業

台灣航業股份有限公司,簡稱台灣航業、台航、TNC,是台灣一家股票上市的航運公司(),中華民國交通部是台灣航業的最大股東,占總股份的四分之一左右,截至2017年時,自有散裝船合計二十二艘,其中包括六艘巴拿馬極限型與十三艘輕便極限型船,另有拖船九艘,代營臺電兩艘,另還有租賃的兩艘貨櫃船用來經營兩岸航線,還有一艘客輪台華輪航行高雄與馬公間。散裝航運業務佔整體公司營收的六成,貨櫃則為一成七,客運及港口勤務各佔5%左右,代營業務為10%。.

30 关系: 台灣台華輪上市公司中正區 (臺北市)忠孝西路優先股商船三井公司私有化經濟部商業司高雄市貨櫃船航运资本董事長股票股票上市股東權益重慶南路 (台北市)臺北市臺灣省政府臺灣銀行金融監督管理委員會證券期貨局陽明海運法幣新臺幣拖船总经理普通股

台灣

#重定向 臺灣.

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台華輪

#重定向 臺華輪.

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上市公司

上市公司(Publicly listed company),是公眾公司(public company)的一種,是指可以在證券交易所公开交易其公司股票、證券等的股份有限公司。 公司把其證券及股份於證券交易所上市後,公眾人士可根據各個交易所的規則下,自由買賣相關證券及股份,買入股份的公眾人士即成為該公司之股東,享有權益。.

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中正區 (臺北市)

中正區是臺灣臺北市的區之一,位於臺北市西南側,其涵蓋臺北府城大部份區域,為臺北市區較早開發的區域,也是台北都會區的核心,除了首都核心的博愛特區與中央政府機關多座落於此區外,加上本區內的臺北車站為全國最大交通樞紐,確立其政經中樞的特殊地位 2010年,臺北市政府配合舉辦花博而制定各區區花,中正區為木棉花,民政局也特別製作區花版門牌。.

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忠孝西路

忠孝西路,是存在於臺灣多個地區的道路名稱,包含:.

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優先股

优先股是一类公司股票,拥有一些普通股所不具有的特征,常被认为是一种债务工具和权益工具的混合。“优先”是相对于普通股而言。优先首先体现在公司资产破产清算的受偿顺序方面(索偿权),排在债权之后,比普通股优先;其次在股利分配顺序方面较普通股优先,通常按事先约好的股息率发放。优先股通常在股东大会上无表决权。優先股可分為「A股優先」、「B股優先」、「C股優先」等等。 与债券类似,优先股通常也由几大评级公司进行评级。优先股的评级通常比债券要低,因为优先股股利的分派并无保证,且优先股在受偿顺序上后于债券。优先股与公司债券的区别是,优先股是没有期限的,而公司债券到期要还本。.

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商船三井

株式会社商船三井(しょうせんみつい),简称MOL(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.),是日本的大型海运公司,总部位于日本东京都港区虎之門。 商船三井、日本邮船、并称为日本三大海运公司,以纯利润及市价总值计算居日本第一位,而销售额则仅次于日本邮船。商船三井的主要源流有二,分别是成立于1884年的大阪商船和1942年的三井船舶,分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀。1964年,大阪商船与三井船舶合并为大阪商船三井船舶株式会社,开创了日本跨财阀大公司合并的先例。1999年4月,大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司Navix Line合并,改名为商船三井。 商船三井這個名字,由大阪商船及三井物產各取了兩個字來命名。而社名英文當中的首字母縮寫 O.S.K. 的由來則是來自於「Osaka Shosen Kaisha,大阪商船会社」。 不同于马士基等以集装箱运输为主的海运公司,商船三井的经营范围涉及到各个船种。截止到2008年3月底,共计拥有各类商船845只,5,434万重量吨,是世界最大的船队。同时商船三井拥有业界第一位的LNG船队,以及强大的干散货船和汽车滚装船,而集装箱运输领域则居世界10名左右。商船三井的集装箱是以鳄鱼扛集装箱为标志,是个明显而有趣的特征。 在《财富杂志》世界500强排名中,商船三井与马士基、日本邮船及中远集团作为仅有的四家国际航运企业入选。 因應國際海運業務長期的不景氣,以及前有韓進海運聲請破產之鑑,商船三井決定與日本郵船、等兩家航運公司合作將彼此旗下的的貨櫃業務整併成一家貨櫃航運公司,預計2017年7月7,日著手合併,2018年4月1日(日本企業多以每年4月為新的會計年度起算期)即以新的聯盟運作。這家業務整併的合資公司,即是日後的。 日本邮船对Ocean Network Express Holdings的出资比例为38%,商船三井与川崎汽船分别为31%。.

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公司

公司(Company)是指依法成立,以营利为目的,由股东投资形成的企业法人,從事生產、貿易或提供服務等。.

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噸可以指以下3种计量单位:.

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私有化

私有化一词在中文中可用于两种完全不同的情况。其一常指将国有企业的所有权转给私人,即民營化,相应英文为Privatization。其二指将上市公司的股份全部卖给同一个投资者,从而使一个公眾公司(Public Company)转变为私人公司(Private Company),对应英文为Taking Private。.

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經濟部商業司

經濟部商業司為中華民國經濟部的業務單位之一,主管商業事務及公司登記等。.

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高雄市

市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰,西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里;設籍人口277.4萬人,為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港,舊稱「打狗」,是高雄「たかお」(Takao)的日文發音,來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」,於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地,素有「港都」之稱,並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞,並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地,為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.

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貨櫃船

--船是專門運輸貨櫃的船舶。由於--又名「--」,因此--船也可稱為--船。1960年代航運業開始採用,在此之前運輸同類貨物只能使用散貨船,貨物裝卸十分費時,因此貨櫃運輸船舶的出現開始了水路運輸的一個新時代:貨櫃運輸使得物流速度更快,安全性更高。配合貨櫃運輸的需求,各國的港口也開始設置、貨櫃卡車站等等支援設施。.

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航运

航運(Shipping)表示透過水路運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。一般來說水路運輸的所需時間較長,但成本較為低廉,這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。水路運輸每次航程能運送大量貨物,而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。因此在國際貿易上,水路運輸是較為普遍的運送方式。15世紀以來航運業的蓬勃發展極大的改變了人類社會與自然景觀。.

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资本

在经济学,资本(Capital), 是一種生产要素,為用于生产的耐久財,即资金、厂房、设备、材料等物质资源,用來生產其他商品或產生收入的累積物力與財務資源。在金融学和会计领域,资本通常用来代表金融财富,特别是用于经商、兴办企业的金融资产。 广义上,资本也可作为人类创造物质和精神财富的各种社会经济资源的总称。 簡單而言,资本可以分为三类:.

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董事長

董事長(Chairman of the Board,簡稱: Chairman,日韓稱會長),或譯董事會主席、董事局主席,公司三長之一(另二為執行長、財務長),指的是一家公司的最高領導者,統領董事會。董事長也是董事之一,由董事會選出,其代表董事會領導公司的方向與策略。.

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股票

股票(stock share)是一種有價證券,是股份公司為籌集資金--給投資者作為公司资本部分所有權的憑證,成為股东以此獲得股息(股利),並分享公司成長或交易市場波動帶來的利潤;但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。.

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股票上市

股票上市指发行人已发行的股票依照法定条件和程序,在证券交易所公开挂牌交易的法律行为。 股票上市行为与股票发行行为不同,已发行的股票必须经过股票上市行为才能进入证券交易所公开交易;可以说,股票上市行为是连接股票发行市场与交易市场的桥梁。因此,公开发行股票的股份有限公司并不都是上市公司,只有其股票经申请上市并被批准后才可以成为上市公司,其股票才可公开、自由地在证券交易所买卖。.

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股東權益

在企業會計裡,股東權益指股東對資產清償所有負債後剩餘價值的所有權(請參見國際會計準則 F.49(c))。它出現在財務報表的資產負債表裡,並等於資產減去負債。 企業帳面價值增加,股東權益亦隨之增加,其可能情形如下:.

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重慶南路 (台北市)

#重定向 重慶南路 (臺北市).

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臺北市

臺北市是中華民國首都及直轄市,位於臺灣北部的臺北盆地,四周均與新北市接壤。全市下轄12個區,總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬,在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史,最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市,並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地,是臺灣近代歷史的發展舞臺,同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區,總人口數達704萬人,是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中,臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-(國際四級)的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名,臺北市位居世界第33位,為亞洲重要的商業金融都會之一。.

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臺灣省政府

臺灣省政府是中華民國臺灣省的最高行政機關,由行政院直接管轄,成立於1947年4月22日,前身為1945年9月1日成立的臺灣省行政長官公署。原具有完整的地方政府功能,在1998年實施精省後,改制為行政院的派出機關,僅專責中央政府交辦之指定業務,不具備施行地方自治的能力。.

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臺灣銀行

臺灣銀行(簡稱臺銀)是中華民國銀行之一,也是臺灣第一家銀行,創立於1899年,全球分行計有176間。其在1949年至2000年間,受中華民國中央銀行委託發行在臺灣地區通用的法定貨幣——新臺幣。 2007年7月1日,配合中華民國政府金融改革政策,中央信託局與臺銀合併,臺銀為存續銀行;而在2008年1月1日,中華民國政府成立臺灣金融控股公司,臺銀成為其旗下的主要子公司。值得一提的是,20世紀初,日資的臺灣銀行曾於大清國廣州英租界,以及中華民國上海外灘設有分行。.

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金融監督管理委員會證券期貨局

金融監督管理委員會證券期貨局(簡稱金管會證期局),為金融監督管理委員會所屬機關,由1960年成立的經濟部證券管理委員會改--而成,為臺灣證券業和期貨業的主管機關,並監督證券及期貨市場交易。.

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陽明海運

陽明海運是中華民國一家具有官方背景的大型海運公司,成立於1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以「陽明」為名,是取「陽明」二字所具有的「日」、「太陽」、「光明」之含義與紀念中國歷史的哲學家王陽明,並有奉行王陽明「知行合一」、「即知即行」思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海海運並列為「台灣三大航運公司」。.

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法幣

法幣是1935年起由中華民國國民政府發行的国币。法幣的發行,結束中國歷史上使用接近五百年的銀本位幣制。法幣因後來國共内戰,中華民國政府就軍費上升而大量發行以支付軍費,引發惡性通脹,在1948年由金圆券取代。.

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新臺幣

新臺幣,簡稱臺幣,是中華民國現行的法定貨幣,於1949年6月15日起發行流通,當時定位為限定臺灣使用的區域貨幣,目前則在整個中華民國有效統治區域(臺灣地區)均可流通使用。原始發行機構為臺灣銀行,2000年起由中華民國中央銀行收回負責。基本單位為圓(簡作元)。貨幣代碼採行ISO 4217標準編為TWD,符號為NT$或NTD,並使用NT$100、NTD100之類方法表示(中間無空格)。 新臺幣現行的發行幣值自民國70年(1981年)起使用,硬幣單位包括:0.5圓(五角)、1圓、5圓、10圓、20圓及50圓,紙鈔單位有:10圓、50圓、100圓、200圓、500圓、1000圓與2000圓,塑膠鈔單位則為50圓。換算基準為:1圓=10角=100分。5角硬幣(角圓)至今已不常使用,日常生活只有郵票、汽油等在計算單價時會用到角,實際上的價金交付會四捨五入至1圓,例如3.5圓郵票的售價四捨五入為4圓,存款利息也是四捨五入至1圓。角圓雖然仍可流通使用,現在多為收藏用,故價值比面額還要貴。.

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拖船

拖船是一艘拖曳或推动其他船只的船,使之能在港口或海上航行,或通过河流和运河。拖船也可用来拖驳船、喪失動力之船舶、或其他设备如海上石油平台等。 拖船的体积很大。早期的拖船使用蒸汽机,如今通常使用柴油机。拖船的引擎通常为500到2,500千瓦,大型拖船可以达到20,000千瓦。其作用和铁路调车机车类似,不同的是拖船的引擎产生螺旋桨推进力,铁路机车的引擎转化为电能。.

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总经理

總經理(General Manager,缩写:GM)在單一中小企業,總經理通常就是整個組織裡職務最高的管理者與負責人、統籌各業務部門的事務,位階僅次於董事長。而在規模較大的組織裡,例如跨國企業,總經理的角色是其某個關係企業、事業體或分支機構的最高行政負責人。 董事總經理(Managing Director,缩写:MD)表示他既是董事會成員之一的董事,又是負責經營大權的總經理;若僅僅只是總經理職位,至多--能列席董事會,無法參予表決。有時候會由董事長或副董事長兼任,公司地位僅次於董事長,可代任其職務。最初特指英国传统公司的最高决策者,这一职衔逐渐被CEO代替,但在投资银行业仍广泛使用,已经失去传统意义上的企业最高决策者的含义,是直接接触客户的从业人员。 簡單言之,總經理的權力有多大,要参考其僱傭合約條款及工作範圍。總經理位置有多高,要研究其組織架構圖(Organizational chart),正常企業內部通常只有一個總經理或董事總經理。不過,具體仍要視乎公司實際情況而定。.

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普通股

普通股是股票的一種,相對於優先股。為一間公司最基本的一種股份類別。於上市公司中,一般會以這類股票在證券交易所上市,並通常佔了公司資本的主要部分。普通股可分為「A股」和「B股」。 普通股持有人擁有的權益:.

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