徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
下载
比浏览器更快的访问!
 

原當麻站

指数 原當麻站

原當麻站()是一個位於神奈川縣相模原市南區當麻,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)相模線的鐵路車站。.

23 关系: 厚木站南區 (相模原市)島式月台上溝車站下溝站地面車站北里大學八王子站神奈川縣番田車站 (神奈川縣)相模原市相模大野站相模線相武台前站鐵路車站跨站式站房茅崎站Suica東日本旅客鐵道橋本車站 (神奈川縣)本厚木站昭和海老名站

厚木站

厚木站()是一個位於神奈川縣海老名市一丁目,屬於小田急電鐵、東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)、相模鐵道(相鐵)的鐵路車站。小田急電鐵的車站編號是OH 33。.

新!!: 原當麻站和厚木站 · 查看更多 »

南區 (相模原市)

南區()是相模原市的3區之一。.

新!!: 原當麻站和南區 (相模原市) · 查看更多 »

島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

新!!: 原當麻站和島式月台 · 查看更多 »

上溝車站

上溝車站()是一個位於神奈川縣相模原市中央區七丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)相模線的鐵路車站。.

新!!: 原當麻站和上溝車站 · 查看更多 »

下溝站

下溝站()是一個位於神奈川縣相模原市南區下溝,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)相模線的鐵路車站。.

新!!: 原當麻站和下溝站 · 查看更多 »

地面車站

地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.

新!!: 原當麻站和地面車站 · 查看更多 »

北里大學

北里大學(;英語譯名:Kitasato University),是本部位在東京都港區的小型私立大學,1962年設校,簡稱北里、北里大。 該校是體系的一員,附屬機關有4間北里醫院、2個獨立研究所、2所保健看護專校。.

新!!: 原當麻站和北里大學 · 查看更多 »

八王子站

八王子站()是一個位於東京都八王子市,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、日本貨物鐵道(JR貨物)的鐵路車站。中央線的車站編號是JC 22,橫濱線是JH 32。.

新!!: 原當麻站和八王子站 · 查看更多 »

神奈川縣

奈川縣()是日本的一級行政區之一,位於關東地方西南端,東京以南,西接山梨縣和靜岡縣、東濱東京灣、南濱相模灣。境內擁有古都鎌倉、日本最大軍港橫須賀等著名都市。神奈川縣的首府是橫濱。人口現有910萬1505人,面積2,415.47km2。縣名是來自身為東海道要衝而繁榮的宿場町神奈川宿(現在橫濱市神奈川區)。 都道府縣人口數僅次於東京都為第2名。人口密度次於東京都、大阪府為第3名。面積是第43名(平成19年度面積)、國土地理院。。.

新!!: 原當麻站和神奈川縣 · 查看更多 »

番田車站 (神奈川縣)

車站()是一個位於神奈川縣相模原市中央區,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)相模線的鐵路車站。.

新!!: 原當麻站和番田車站 (神奈川縣) · 查看更多 »

相模原市

模原市()是日本神奈川縣北部的城市。相模原市是神奈川縣内僅次于横濱市和川崎市的人口第三大城市。2007年3月11日合併2町後人口超過70萬。2010年4月1日成為政令指定都市,是日本第19個政令指定都市。下轄3區:綠區、中央區、南區。由於設有連接東京、橫濱市中心的鐵路,因此只需約40分鐘(鐵路)即可到達東京、橫濱市中心。.

新!!: 原當麻站和相模原市 · 查看更多 »

相模大野站

模大野站()是一個位於神奈川縣相模原市南區三丁目,屬於小田急電鐵的鐵路車站。車站編號是OH 28。 本站是管區長及站長所在站,管理相模大野管區相模大野管內本站、小田急相模原站與東林間站。.

新!!: 原當麻站和相模大野站 · 查看更多 »

相模線

模線()是一條連結神奈川縣茅崎市茅崎站和相模原市綠區橋本站,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。.

新!!: 原當麻站和相模線 · 查看更多 »

相武台前站

武台前站()是一個位於神奈川縣座間市一丁目,屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 30。.

新!!: 原當麻站和相武台前站 · 查看更多 »

鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

新!!: 原當麻站和鐵路車站 · 查看更多 »

跨站式站房

跨站式站房,又稱為跨站式車站、跨線式站房或橋上車站,是鐵路車站的一種設計形式,屬地面車站的一類。與傳統的地面車站相同,跨站式車站的月台區與鐵路路線仍然位於地面上,但車站站房,包括售票口、辦公室、檢票口等,全都位於橫跨車站內鐵路路線的人行天橋之上。由於站體與人行天橋合而為一,因此此類車站又經常稱呼為橋上車站(源自於日文中的「橋上駅」),但這與雖然少見但真正存在、實際上建築在橫跨河流的橋樑上之橋上車站(例如日本京都附近JR嵯峨野線沿線、橫跨保津川的保津峽車站)仍然有意義上的不同。.

新!!: 原當麻站和跨站式站房 · 查看更多 »

茅崎站

茅崎站()是一個位於神奈川縣茅崎市元町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。.

新!!: 原當麻站和茅崎站 · 查看更多 »

Suica

Suica(日本語:スイカ,中文:企鵝卡、西瓜卡)是一種可再充值、非接觸式的智能卡(IC卡),兼有儲值車票及電子錢包功能,最初由JR东日本发起,现在由JR东日本、東京單軌電車以及東京臨海高速鐵道三家铁道公司共同發行。Suica採用了索尼公司(Sony)的FeliCa技術,至2011年3月底已發行了約3534萬張,并与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、以及在乘車功能上互相通用。 「Suica」是JR東日本的註冊商標。.

新!!: 原當麻站和Suica · 查看更多 »

東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

新!!: 原當麻站和東日本旅客鐵道 · 查看更多 »

橋本車站 (神奈川縣)

橋本車站()是一個位於神奈川縣相模原市綠區六丁目以及二丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、京王電鐵的鐵路車站。.

新!!: 原當麻站和橋本車站 (神奈川縣) · 查看更多 »

本厚木站

本厚木站()是一個位於神奈川縣厚木市泉町,屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 34。 簡稱「本厚(ホンアツ)」。.

新!!: 原當麻站和本厚木站 · 查看更多 »

昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

新!!: 原當麻站和昭和 · 查看更多 »

海老名站

海老名站()是一個位於神奈川縣海老名市,屬於小田急電鐵、相模鐵道(相鐵)、東日本旅客鐵道(JR東日本)3間公司的鐵路車站。.

新!!: 原當麻站和海老名站 · 查看更多 »

重定向到这里:

原當麻車站

传出传入
嘿!我们在Facebook上吧! »