比浏览器更快的访问！
108 关系: 十三行遺址，南1線，南埔 (臺中市)，南十八尖山，南寮，南鯤鯓代天府，南港里 (新竹市)，口湖鄉，台61線，台北港，向上路 (台中市)，大城鄉，大安區 (臺中市)，大山腳 (苗栗縣)，大園區，大甲 (臺中市大字)，大甲區，外埔 (苗栗縣)，學甲區，安南區，小南灣，將軍區，崎頂里 (苗栗縣)，崙豐，崙背鄉，布袋鎮，七股區，七股鹽山，三條崙，下罟子，交通部公路總局，五里牌 (苗栗縣)，伸港鄉，彰化縣，後龍鎮 (台灣)，忠孝路交流道，北區 (新竹市)，北門區，八里區，公司寮，六腳鄉，光復里 (嘉義縣)，四湖鄉，王功，福興鄉 (台灣)，竹南交流道，竹南鎮，竹塘鄉 (台灣)，竹圍 (桃園市)，紅毛港 (新竹縣)，...，線西鄉，白沙屯 (苗栗縣)，芳苑鄉，草漯，青鯤鯓，西港區，西湖鄉 (台灣)，香山區，香山交流道，觀音區，高美野生動物保護區，鰲鼓濕地，鹽水里，鹿港鎮，麥寮鄉，龍井區，龜殼 (地名)，蘆竹區，關渡大橋，臺中港，臺北港，臺灣西部，臺灣桃園國際機場，臺西鄉，苗栗縣，苑裡 (大字)，苑裡鎮，通霄 (大字)，通霄灣，通霄鎮，林口區，林口發電廠，東石鄉 (台灣)，桃園科技工業區，梧棲區，橋頭村 (雲林縣)，水尾子，永安里 (新屋區)，永安漁港，沙崙 (桃園市)，沙崙子，淡水區，淡水端，淡水漁人碼頭，淡江大橋，淡海新市鎮，清水區 (台灣)，朴子市，房裡，海墘厝，海山里 (新竹市)，新埔 (苗栗縣)，新屋區，新庄子 (新竹縣新豐鄉)，新北市立十三行博物館，新竹市，新豐鄉 (台灣)，日南 (臺灣)。 扩展索引 (58 更多) »
十三行遺址
十三行遺址，是臺灣北部重要的考古遺址之一。該遺址位於今新北市八里區淡水河出海口交界處的南岸，挖掘出陶器、鐵器、墓葬等各類豐富的史前遺物。該遺址的主人生存於距今約1800至500年前，在文化上屬於臺灣史前時期的前鐵器時代，是目前臺灣確定擁有煉鐵技術的史前居民，很有可能是臺灣原住民凱達格蘭族的祖先。該遺址被中華民國內政部訂為國家二級古蹟，目前保留遺址面積約一公頃，並在遺址旁設立十三行博物館，是臺灣第一座縣立（今為新北市市立）考古博物館。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和十三行遺址 · 查看更多 »
南1線
南1線，「北馬～巷口」線，是位於臺南市（直轄市）境內，原屬臺南縣（簡略代號：「南」）編號第1號的鄉道（暫行舊稱）等級公路，目前路線北起臺南市北門區錦湖--北馬西側，經學甲區中洲，南至臺南市將軍區仁和里巷口南側，全長達12.094公里。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和南1線 · 查看更多 »
南埔 (臺中市)
南埔，是臺灣臺中市大安區的一個傳統地域名稱，位於該區西南部。相較於今日行政區，其範圍為南埔里不含西南部。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和南埔 (臺中市) · 查看更多 »
南十八尖山
南十八尖山 （英語：South Eighteen Peaks Mountain），原名赤山，是台灣新竹市南港的丘陵地，靠近苗栗縣及十七公里海岸線，入口位於南港街。因為在十八尖山南邊而得名，事實上兩者並無關係。原為童軍用地，現在則兼具休閒功能。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和南十八尖山 · 查看更多 »
南寮
南寮，是一個位在新竹市北區的地理名稱。該地名因南寮漁港及新竹海八景自行車道等觀光景點而著稱。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和南寮 · 查看更多 »
南鯤鯓代天府
南鯤鯓代天府位於臺灣南部臺南市之西北方，位居槺榔山虎峰，俗稱南鯤鯓王爺廟（簡稱南鯤鯓廟、南廟）、南鯤鯓王爺宮，並與歸仁保西代天府、佳里金唐殿一同被稱為「南瀛三大代天府」。 南鯤鯓代天府主祀「代天巡狩」五府千歲（民間尊稱為"鯤鯓王"），是 南鯤鯓代天府廟體曾被中華民國內政部核定為國家二級古蹟，屬臺灣省政府管轄；精省後則成為國定古蹟，屬內政部管轄。其亦是臺南縣政府選定的「八景八勝三園」之一、臺17線臺南段的重要旅遊景點。在廟的後方有一座萬善堂供奉萬善爺（囝仔公）。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和南鯤鯓代天府 · 查看更多 »
南港里 (新竹市)
南港里為臺灣新竹市香山區轄下之一里，係新竹市最西南端的部份。北以鹽水港溪與鹽水里以及內湖里為界，西面臺灣海峽，南以尖筆山崎頂台地的北緣和竹南鎮崎頂里相鄰，東以鹿廚坑和苗栗縣竹南鎮公義里相隔。 南港里設於1945年，屬新竹市香山區，在此之前是臺灣日治時期鹽水港大字的西南部分，因位處鹽水港溪之南，所以稱為南港里。1950年新竹市降格為縣轄市，香山區獨立為香山鄉，南港里也跟隨著改稱南港村，直到1982年香山鄉合併入新竹市，南港村再改稱南港里。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和南港里 (新竹市) · 查看更多 »
口湖鄉
口湖鄉位於台灣雲林縣西南沿海，西濱台灣海峽，養殖漁產豐富，地方特產米粉、巧味芽、鰻魚、烏魚子。古稱尖山堡，本名象鼻湖。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和口湖鄉 · 查看更多 »
台61線
台61線，又稱西部濱海快速公路，是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路。因不收取過路費，而被稱為「窮人的高速公路」。其路線北起於新北市八里區，南迄至臺南市七股區。北部路段多採與台15線以快慢車道分隔的方式共行；中南部路段則常採高架方式與台17線共用路廊。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和台61線 · 查看更多 »
台北港
#重定向 臺北港.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和台北港 · 查看更多 »
向上路 (台中市)
向上路是聯絡臺灣臺中市市區與臺中港之重要道路，大致呈東西向，共分九段。東起民權路，西抵臨港路二、三段，二到九段原為台中港特定區特三號道路與臺中市特三號道路（併稱特三號道路）路段，五權西路三段以西之路段則為市道136號之一部分。 2013年2月，臺中市政府決定將台中生活圈特三號道路與向上路路名統一為「向上路」，並於同年9月9日公告生效。全段西起自臺中港，銜接原有的台中港特三號道路，行經龍井後，過大肚區蔗部後，進入向上路段後，經台中工業區及台中精密機械園區，隨後跨越中山高速公路、穿越高速鐵路高架橋下方、跨越筏子溪後，往東延伸至五權西路路口，後與向上路二段連接，東抵民權路口。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和向上路 (台中市) · 查看更多 »
大城鄉
大城鄉位於台灣彰化縣西南隅，東為竹塘鄉，西濱台灣海峽，南隔濁水溪口(亦為濁水溪出海口北岸)與雲林縣相望，北鄰芳苑鄉與二林鎮。位居濁水溪沖積扇最下游端，地勢平坦。 大城鄉名起於清朝康熙末年至雍正年間，由福建泉州人來此開墾，居民大多信奉王爺與保生大帝。 傳說有一名叫「魏大城」者首先遷入本地，故以人名為地名。另一說為往昔移民墾殖於此，聚集成大集村。因治安不良，築土成壘，以防盜匪，故得此名。到了道光年間，則以吳、王二姓所形成之村--，所以今永和村有兩處聚落名為「吳厝寮」「王厝寮」。 光緒初年，本鄉隸屬深耕堡。1920年設立--，為今日該鄉前身。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和大城鄉 · 查看更多 »
大安區 (臺中市)
大安區是中華民國臺中市的市轄區，位於臺中市西北方，介於大甲溪與大安溪之間，濱臺灣海峽。氣候屬亞熱帶，氣溫偏高。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和大安區 (臺中市) · 查看更多 »
大山腳 (苗栗縣)
大山腳，是臺灣苗栗縣後龍鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大山里南半部、東明里西北部近邊界地帶、溪洲里、南龍里西部。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和大山腳 (苗栗縣) · 查看更多 »
大園區
大園區（臺灣客家語饒平腔：taiˊ vien kiˇ）是位於臺灣桃園市北部的一個市轄區，是台灣桃園國際機場和未來桃園航空城的所在地，北濱臺灣海峽，由此桃園市政府持續推展航空城物流西都心之重點發展區。區轄有：大園、田心、溪海、和平、橫峰、五權、埔心、大海、三石、菓林、竹圍、海口、沙崙、后厝、圳頭、內海、北港、南港等十八--，人口約8.9萬人。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和大園區 · 查看更多 »
大甲 (臺中市大字)
大甲，是臺灣臺中市大甲區的一個傳統地域名稱，也是全區核心聚落所在地，位於該區南半葉中部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大甲里西北部、順天--東北部、孔門里南半部、朝陽里西南部。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和大甲 (臺中市大字) · 查看更多 »
大甲區
大甲區，中華民國臺中市市轄區之一，位於臺中市西北角。地形主要以大甲扇狀平原為主，氣候屬於亞熱帶季風氣候。在產業發展上，農業為臺中市第二大蔬菜生產區，重要產物有芋頭與稻米等，工業則主要以金屬製品、機械設備製造與腳踏車工業所形成的產業聚落為主。每年農曆三月的大甲媽祖遶境進香活動名列世界三大宗教活動之一。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和大甲區 · 查看更多 »
外埔 (苗栗縣)
外埔，是臺灣苗栗縣後龍鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大山里西北部、外埔里、海埔里。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和外埔 (苗栗縣) · 查看更多 »
學甲區
學甲區是一個位於中華民國臺南市北部偏西的區，位處北門地區境內，北臨臺灣省嘉義縣義竹鄉，東鄰鹽水區、下營區、麻豆區，西鄰北門區，西南連將軍區，南接佳里區。近年來以虱目魚產業聞名。 本區係屬平原地形，地勢平坦，但因靠近沿海地帶，且有八掌溪、急水溪、將軍溪三條河流流貫區境，加上位處嘉南大圳下游，排水不暢，故時有水患發生。地質鹽分頗重，當地屬臺灣鹽分地帶。氣候上則屬熱帶季風氣候。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和學甲區 · 查看更多 »
安南區
安南區位於臺灣臺南市，西濱臺灣海峽，南以鹽水溪與安平區、中西區、北區為界，北以曾文溪與七股區、西港區為界，東鄰永康區、新市區、安定區。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和安南區 · 查看更多 »
小南灣
小南灣，是台灣新北市林口區的一個地名，位於該區西北部，範圍大致包括下福里東北端除外部分、頂福里。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和小南灣 · 查看更多 »
將軍區
將軍區位於臺灣臺南市西部偏北的沿海地區，北臨北門區，東鄰學甲區、佳里區，西濱臺灣海峽，南接七股區。 本區位於濱海地帶，地多潟湖、灘地，將軍溪自本區與北門區的交界入海，氣候上則屬熱帶季風氣候，產業上以農業及漁業為主。胡蘿蔔為本地特產，有「胡蘿蔔之鄉」的美譽，區徽上的圖騰也以胡蘿蔔為代表。近年來，牛蒡的農產種植也非常興盛。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和將軍區 · 查看更多 »
崎頂里 (苗栗縣)
崎頂里為臺灣苗栗縣竹南鎮轄下之一里。該里舊名老衢崎頂，位於竹南鎮西北方，地形位居東高西低的尖筆山丘陵地，因四周的坡崖與平原相接壤，故得名。其村落最早於清光緒年間，由林開先等人率眾開墾。1895年間，該里曾是「尖筆山之役」的抗日戰場。日人統治臺灣後，著手興建鐵道，由於山線與海線自竹南匯集後，均得向西繞行，以避開尖筆山的地形阻礙。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和崎頂里 (苗栗縣) · 查看更多 »
崙豐
崙豐是今中華民國雲林縣臺西鄉境內的一個地名，原稱崙子頂（tl；意為小山丘的頂端），廣義指和豐村、永豐村和富琦村三村之全境，狹義則僅指三村交界處的崙豐街區。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和崙豐 · 查看更多 »
崙背鄉
崙背鄉（臺灣客家語詔安腔：lun bue^ hiongˇ；臺語白話字：Lūn-poè-hiong）位於臺灣雲林縣西北部，北隔濁水溪與彰化縣相望。崙背鄉因台19線開闢，早年為雲林縣西部商業中心，腹地有崙背、麥寮、二崙、褒忠等四地。後因台61、台78線通車，交通環境改變、人口外移，商業機能逐漸降低。 該鄉為雲林境內唯一的客家重點發展地區，客家族群約佔4成的人口。地方通行語為台灣閩南語偏泉腔及台灣客家語詔安腔。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和崙背鄉 · 查看更多 »
布袋鎮
布袋鎮是一個位於臺灣西南沿海的鎮，隸屬於嘉義縣，涵蓋土地面積約62平方公里，為一典型漁村聚落，近年來因高跟鞋教堂及好美里彩繪村等觀光資源帶動本地區產業轉型，嘉義縣政府亦有意推動布袋商港轉型成遊艇港。本鎮之布袋商港亦提供台灣本島前往澎湖縣的定期船班。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和布袋鎮 · 查看更多 »
七股區
七股區是位於臺灣臺南市西端的區，北臨將軍區，東鄰佳里區、西港區，西濱臺灣海峽，南接安南區。其為台灣本島最西端所在，位於該區十份里的尖仔尾（國聖燈塔附近）。 該區屬濱海地區，地形多為潮汐灘地、沙洲、潟湖，沿岸多紅樹林，為候鳥群聚棲息之地，區內的曾文溪出海口溼地更是瀕臨絕種鳥類－黑面琵鷺全球最重要的棲息地。氣候上屬熱帶季風氣候，產業則以農業、漁業為主。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和七股區 · 查看更多 »
七股鹽山
七股鹽山位在台南市七股區和將軍區，是臺灣面積最大、最晚發展的七股鹽場遺蹟之一，總面積有2,700多公頃，全盛時每年產鹽11萬噸，主要供應國內農工業用鹽，隨時代變遷，曬鹽不符經濟效益，七股鹽場遂於2002年5月廢曬，結束台灣338年曬鹽歷史，七股鹽山的休閒遊憩時代隨之開啟，轉形成為著名的鹽業觀光據點，即新南瀛八景之一「鹽田曬玉」的所在地。由於鹽山如白雪耀眼，像長年堆雪的長白山，也稱作「南台的長白山」，來臺觀光的日本人則戲稱是「台灣的富士山」。最主要的鹽山有兩座，為鹽山主峰和鹽山北峰，前者是為七股鹽場末代的曬鹽堆疊出的人造山，海拔高度為20公尺，約相當於七層樓高，堆儲之鹽約六萬噸；後者來自西澳洲，為粉碎鹽工廠的原料鹽。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和七股鹽山 · 查看更多 »
三條崙
三條崙，是臺灣雲林縣四湖鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部臨海地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括崙北村不含東北部、崙南村。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和三條崙 · 查看更多 »
下罟子
下罟子，原寫為下罟仔，是台灣新北市八里區的一個地名，位於該區西部，範圍包下罟里、長坑--北大半部。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和下罟子 · 查看更多 »
交通部公路總局
交通部公路總局（簡稱公路總局、公路局、公總）為中華民國交通部直屬機關，名義上管理中華民國全國之公路，目前主要業務為掌管臺灣省及部分直轄市境內省道之規劃、測量、新建、施工與養護美化，並代為養護部分縣道；除此之外，還負責全國公路監理業務，包含車輛牌照與駕駛執照之核發、以及車輛規格檢驗。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和交通部公路總局 · 查看更多 »
五里牌 (苗栗縣)
五里牌，是臺灣苗栗縣通霄鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括五北里、五南里。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和五里牌 (苗栗縣) · 查看更多 »
伸港鄉
伸港鄉位於臺灣彰化縣西北端，西臨臺灣海峽、北臨大肚溪、東與和美鎮為界、南面則與線西鄉相鄰。古名塗葛堀港。是彰化縣最年輕的一個鄉。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和伸港鄉 · 查看更多 »
彰化縣
彰化縣（Tsiang-huà-kuān；Chông-fa-yen）中華民國臺灣省的縣，有「臺灣米倉」之稱，位於臺灣本島中部，東邊以八卦山脈與南投縣接壤，西邊濱臨臺灣海峽，南邊以濁水溪與雲林縣為界，北邊以烏溪與臺中市為界。彰化縣古稱「半線」，地形上以平原為主，北邊屬於彰化平原，南邊則是濁水溪扇狀平原。彰化縣是臺灣本島面積最小的縣，是臺灣人口第一大縣，也是臺灣設籍人口唯一超過百萬人的縣市。本縣常與臺中市及南投縣合稱中彰投地區，或與雲林縣、嘉義市、嘉義縣等三縣市合稱彰雲嘉地區。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和彰化縣 · 查看更多 »
後龍鎮 (台灣)
後龍鎮，是台灣苗栗縣的一個發展重鎮，位於苗栗縣西部，南鄰苗栗市、西湖鄉及通霄鎮，西鄰台灣海峽北隔中港溪與竹南鎮為界，東接造橋鄉。本鎮名源自於平埔族原住民道卡斯族後壠社。 境內人口組成以閩南人和客家人參半。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和後龍鎮 (台灣) · 查看更多 »
忠孝路交流道
忠孝路交流道為台灣台61線的交流道，位於台灣新北市八里區，指標尚未知，可通往知名景點十三行博物館。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和忠孝路交流道 · 查看更多 »
北區 (新竹市)
北區，是台灣新竹市的一個市轄區，閩南人居多，位於該市北部，為新竹市政府的所在地。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和北區 (新竹市) · 查看更多 »
北門區
北門區位於中華民國臺南市西北端沿海區，西濱臺灣海峽，東臨學甲區，南隔將軍溪接將軍區，北則以八掌溪與臺灣省嘉義縣義竹鄉、布袋鎮相鄰。 本區為昔日倒風內海淤淺泥積而成，急水溪自本區橫貫流入臺灣海峽，沿海有紅樹林分布，動植物資源相當豐富，氣候屬熱帶季風氣候，產業以農業及養殖漁業為主。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和北門區 · 查看更多 »
八里區
八里區是台灣新北市下轄的一個市轄區，位於臺北盆地之西北端，總面積為39.4933平方公里，呈長形帶狀，其主要位在淡水河出海口之西側，東北隔淡水河與淡水區相望，西接林口區，南隔觀音山與五股區為鄰，西北濱臨臺灣海峽，東鄰臺北市北投區、士林區。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和八里區 · 查看更多 »
公司寮
公司寮，原寫為公司藔，是台灣苗栗縣後龍鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部偏西南。相較於今日行政區，其範圍大致包括龍津里的全部，以及福寧里的東北角及北部中段一小部分及北部北段一小部分。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和公司寮 · 查看更多 »
六腳鄉
六腳鄉位於台灣嘉義縣西部，北隔北港溪與雲林縣水林鄉、北港鎮為鄰，東鄰新港鄉，東南連太保市，西鄰東石鄉，南接朴子市，位置上緊臨嘉義都會區，屬同一生活圈。鄉公所位於蒜頭村。 本鄉地處嘉南平原北部，地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候與副熱帶季風氣候的過渡帶，年均溫約22.8℃，蒜頭糖廠位於本鄉。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和六腳鄉 · 查看更多 »
光復里 (嘉義縣)
#重定向布袋鎮#行政區劃.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和光復里 (嘉義縣) · 查看更多 »
四湖鄉
四湖鄉位於台灣雲林縣西部沿海，西濱台灣海峽，養殖漁產豐富，地方特產花生、西瓜、玉米、火龍果、高梁、蒜頭、甘蔗、蘭花、南瓜等，蒜頭（產量台灣第一）。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和四湖鄉 · 查看更多 »
王功
王功，舊名王宮，台灣地名，位於彰化縣芳苑鄉，居王功漁港之東，是縣道148線起點。 王功的興盛衰落全與漁港緊連，境內寺廟於此時期內應運而生，如：壽山宮、福海宮皆是當地居民的重要信仰，後期發展成觀光及美食，如：王功夕照成為王功漁火節活動主題，以及芳漢路是以蚵嗲為主的美食街。如今，王功為一觀光兼具商業的市集。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和王功 · 查看更多 »
福興鄉 (台灣)
福興鄉位於臺灣彰化縣西部，西濱臺灣海峽，北鄰鹿港鎮，東連秀水鄉，南接埔鹽鄉、 二林鎮、芳苑鄉，與緊鄰的鹿港鎮形成雙子城結構。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和福興鄉 (台灣) · 查看更多 »
竹南交流道
竹南交流道為台灣國道三號的交流道，位於台灣苗栗縣竹南鎮，指標為119.3k。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和竹南交流道 · 查看更多 »
竹南鎮
竹南鎮（臺語白話字：Tek-lâm-tìn，臺灣客家語四縣腔：zugˋ namˇ ziinˋ），是臺灣苗栗縣的一個鎮，位於苗栗縣西北部，西鄰臺灣海峽南隔中港溪與後龍鎮、造橋鄉為界（只有公館里位於中港溪以南），東接頭份市，北以鹽水港溪接新竹市香山區。因市區以及縱貫線竹南車站緊鄰頭份市，與頭份市視為雙子城的結構。居民結構為閩、客混居，比例約66:34。目前竹南鎮為苗栗縣第一大鎮（在原頭份鎮改制為頭份市後）。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和竹南鎮 · 查看更多 »
竹塘鄉 (台灣)
竹塘鄉位於臺灣彰化縣西南部，隔濁水溪與雲林縣相望，位居濁水溪沖積扇之上，地勢低平，同時也是彰化縣人口最少的行政區。 “竹塘”一名由當地先民開發前的景觀而得名，雖以不復當時蘆竹叢生、窪地水塘遍佈之景象，但竹塘的名字卻是道地古時候的自然生態寫照。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和竹塘鄉 (台灣) · 查看更多 »
竹圍 (桃園市)
竹圍，是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括海口--、竹圍里、菓林里、三石里。 本地區西北部現為桃園國際機場的一部分。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和竹圍 (桃園市) · 查看更多 »
紅毛港 (新竹縣)
紅毛港位於台灣新竹縣新豐鄉一個傳統地域名稱，因青埔溪、茄苳溪匯入新豐溪的溪口形成良港得名，古港區在今池和宮一帶，聚落形成在今日新豐村紅毛、大庄，是新豐鄉最早的聚落。名稱因相傳於荷蘭人曾占領該地之港口，而得其名。清治時期時紅毛港為北部重要港口之一，後期因港口多年為土砂壅塞，海舶難於進口，航運價值漸失。今日紅毛港南岸擁有豐富的紅樹林生態，因而規劃成遊憩區。此外，曾在紅毛港附近挖掘出新石器時代中期的考古遺址。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和紅毛港 (新竹縣) · 查看更多 »
線西鄉
線西鄉位於臺灣彰化縣西北部，西濱臺灣海峽，是彰化縣內面積最小的漁業鄉鎮。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和線西鄉 · 查看更多 »
白沙屯 (苗栗縣)
白沙屯，原名白沙墩，是一個位於臺灣苗栗縣通霄鎮的傳統地名。因其北側過港溪砂石豐富，且當地冬季強勁東北季風將砂石吹至河口南岸堆積沙丘，砂石顏色呈淡黃，乃稱「白沙墩」。1920年後，改稱「白沙屯」。以該地居民於每年春季徒步前往北港進香聞名。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和白沙屯 (苗栗縣) · 查看更多 »
芳苑鄉
芳苑鄉位於臺灣彰化縣西南隅，西濱台灣海峽，屬濁水溪沖積扇下--平原一部分，地勢低平。氣候屬副熱帶季風氣候，年雨量僅約1,000~1,200公釐，炎熱乾燥。芳苑鄉亦是全縣面積次大的區域（僅次於二林鎮）。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和芳苑鄉 · 查看更多 »
草漯
草漯，是臺灣桃園市觀音區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括草漯里、保障里、草新里、富林里東北端。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和草漯 · 查看更多 »
青鯤鯓
青鯤鯓，位於台灣台南市將軍區的聚落，亦為台灣島最西邊的聚落。常簡稱為「鯤鯓」，例如：在當地有市立鯤鯓國小、學甲警分局鯤鯓派出所。因為沙洲在太陽照射之下有如一尾青色鯤魚之身，而得名「青鯤鯓」。青鯤鯓聚落共劃分有2個里（鯤鯓里與鯤溟里），庄廟為朝天宮，而位於聚落北邊有形狀特殊的扇形鹽田，西側則有一港口─青山漁港可通台灣海峽。主要的聯外道路有區道南25-1線可通鄰近聚落馬沙溝與七股區西寮，區道南26線則可往鄰近之七股區頂山與後港等地。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和青鯤鯓 · 查看更多 »
西港區
西港區位於臺灣臺南市西部，北接佳里區，西連七股區，南鄰安定區、安南區，東北則鄰麻豆區。西港地處曾文溪北岸，海拔五公尺。昔為臺江內海內港，後來因臺江內海淤塞陸化，失去港口機能，轉而變成附近農產品交易中心。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和西港區 · 查看更多 »
西湖鄉 (台灣)
西湖鄉（臺灣客家語四縣腔：xiˊ fuˇ hiongˊ），是臺灣苗栗縣西部的一個鄉，位於中臺灣，東鄰苗栗市，北鄰後龍鎮，西鄰通霄鎮，南接銅鑼鄉。居民以客家族群為主，約佔全鄉9成左右.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和西湖鄉 (台灣) · 查看更多 »
香山區
香山區（臺灣客家語海陸腔：hiongˋ sanˋ kiˋ）是台灣新竹市的一個市轄區，位於該市西南部，西濱台灣海峽，北臨新竹市北區、東鄰新竹市東區，東南連新竹縣寶山鄉，南接苗栗縣竹南鎮、頭份市。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和香山區 · 查看更多 »
香山交流道
#重定向 福爾摩沙高速公路交流道列表#北區.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和香山交流道 · 查看更多 »
觀音區
觀音區（客語白話字：Kôn-yîm-khî；臺灣客家語海陸腔：gonˋrhimˋkiˋ；饒平腔：guanˇrhimˇkiˇ），舊稱石觀音，是位於臺灣桃園市西部沿海的市轄區，東臨大園區、中壢區，南邊與新屋區相臨，西濱臺灣海峽。人口約6.6萬人，居民大多屬客家族群。境內有觀音工業區、桃園科技工業園區，並可分為觀音、草漯、新坡三個次分區。每年夏天舉辦蓮花季，2017年桃園市政府農業局劃定成立「觀音蓮花園休閒農業區」，配合觀音區蓮花產業、蓮花農場、休閒農場及古厝等農村景點，能進行整體規劃及行銷。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和觀音區 · 查看更多 »
高美野生動物保護區
美野生動物保護區是臺灣西海岸一處生態保護區，位於臺中市清水區西側，包括大甲溪出海口，綜合淡水注水與潮汐交替所構成的海岸溼地。其前身原為海水浴場，自從臺中港北岸沙堤築起後，大甲溪挾帶泥沙於此，逐漸淤積成漂飛砂地帶，成為現今所見「高美溼地」。在保護區南北兩處有清水大排與大甲溪注入淡水，並以雲林莞草、大安水蓑衣兩種瀕危植物生長最受關注。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和高美野生動物保護區 · 查看更多 »
鰲鼓濕地
鰲鼓濕地為台灣嘉義縣東石鄉鰲鼓村沿海的濕地，目前為交通部觀光局「雲嘉南濱海國家風景區」、農業委員會林務局鰲鼓濕地森林園區範圍與行政院核定之台灣沿海地區自然環境保護計畫「彰雲嘉沿海保護區計畫」之一般保護區，該濕地的管理單位為臺灣糖業股份有限公司嘉義區處，位置為於北港溪出海口南側，東自造林區起，西至事業海堤止，北自北港溪南堤防起，南至六腳大排堤防止，包括北邊的保安林及南邊的沼澤區。鰲鼓濕地在國家重要濕地名冊上登載的面積是512公頃，行政院農業委員會林務局在2010年結合濕地與平地造林區域設立為鰲鼓濕地森林園區，包含台灣糖業公司所屬的東石農場、鰲鼓農場及溪子下農場之土地，共計1470公頃，，於2012年11月24日開園。由國立中山大學執行之鰲鼓濕地森林園區規劃案榮獲2011美國景觀建築協會「分析規劃領域專業組首獎」。這是台灣首獲全球景觀規劃最高榮譽的獎項。 由於先天環境條件，鰲鼓濕地具有相當多樣的生態環境與棲地型態，其中有蔗田、水稻田、防風林、沼澤地、淡水地、鹹水地、紅樹林、河口、及潮間帶等，此地的動物、植物種類繁多，每年具有許多稀有鳥類在此棲息繁殖，區內保育鳥類有東方白鸛、黑鸛、黑面琵鷺、唐白鷺、雀鷹、赤腹鷹、灰面鷺、魚鷹、諾氏鷸、彩鷸、小燕鷗、紅尾伯勞。並且鰲鼓濕地亦為候鳥的重要過冬區。經濟價值層面，鰲鼓濕地附近沿海具有極高產值的漁業資源，以文蛤與牡蠣為大宗，為台灣漁業的重要產區。 因其馬蹄形狀，鰲鼓濕地森林園區是從台灣衛星地圖最容易找到，台灣唯一受海堤圍阻，濱海卻不感潮的大型濕地。園區是台灣冬候鳥重要棲地，截至2016年2月紀錄，鳥種數57科262種佔全台約40％，看到黑翅鳶機率很高，最方便近距離看鸕鶿。此外，它更是農林漁牧多重產業經營的濕地，具有人工海埔新生地回歸自然的環境教育案例，屬於台糖公司私人土地轉化為生態旅遊與環境教育場域的貢獻。濕地鄰近空軍靶場，可見戰機當頭演練。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和鰲鼓濕地 · 查看更多 »
鹽水里
水里為台灣新竹市香山區轄下之一里，位於新竹市郊的香山海濱，西側臨臺灣海峽有寬達800公尺的潮間帶，為新竹市濱海野生動物保護區的一部份，北以海山川與海山里為界 東南兩側與內湖裡接鄰，西南則是南港里。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和鹽水里 · 查看更多 »
鹿港鎮
鹿港鎮（臺羅：Lo̍k-káng-Tìn）位於臺灣彰化縣彰化平原西北邊鹿港溪口北岸，全境高度均在海拔十公尺以下，西靠臺灣海峽，東以洋仔厝溪支流及安東二排水與秀水鄉相鄰、南以鹿港溪與福興鄉相鄰、北以番雅溝與線西鄉及和美鎮相鄰，面積達71.802平方公里，全區可分為沖積平原、海濱低地、及潮埔地﹝海埔新生地﹞三個部份。人口8.6萬多人，於彰化縣各行政區名列第四。 鹿港是荷蘭及清治時期中臺灣最重要對外經商港口，過往曾因商業的發展而繁榮。由於發展歷史甚早，市區內留有不少古蹟，形成重要觀光資源。地方特產方面，則以蝦猴、地方傳統小吃、傳統糕點、傳統工藝最為人所知。 因縱貫鐵路與港口淤積，讓鹿港發展停滯，因此保留了眾多習俗、文化、文物、古蹟，而在地鹿港人也深以此為榮，盡量保持古文物、習俗並與之和睦相處，因此廟會活動頻率與規模為臺灣最重要。 1978年起每年舉辦「鹿港慶端陽」活動，其中龍舟賽為活動高潮，龍舟賽事於福鹿河濱公園（福鹿溪）舉行，於老三台時期每年無法親臨現場者皆可透過無線電視台現場實況轉播賽事並介紹相關活動與介紹鹿港文化，2015年由華視轉播，2016年由年代MUCH轉播；至2017年止已連續舉辦40年。 2013年起每年大多於農曆7月至中秋節前擇日舉辦台灣國際競技龍舟錦標賽；時至2017年已連續舉辦5年，2016年更是首次在夜晚舉行台灣國際競技龍舟錦標賽。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和鹿港鎮 · 查看更多 »
麥寮鄉
麥寮鄉位於台灣雲林縣西北角，西濱台灣海峽，北隔濁水溪與彰化縣為鄰。地處沿海地區，濁水溪出海口，在當地有臺語「風頭水尾」之稱。其地勢平坦，氣候屬副熱帶季風氣候。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和麥寮鄉 · 查看更多 »
龍井區
龍井區是中華民國臺中市的市轄區之一，在日治時期之前舊稱為「--」，自清朝領臺後，隸屬諸羅縣水裡社，雍正元年歸彰邑管轄。直到甲午戰爭臺灣割讓予日本後，初設塗葛堀支廳，1920年制度改正時才取--內「龍目井」之頭尾二字而改稱為「龍井」，設--，隸屬臺中州大甲郡。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和龍井區 · 查看更多 »
龜殼 (地名)
殼，是臺灣臺中市大安區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致為龜殼里西南部。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和龜殼 (地名) · 查看更多 »
蘆竹區
蘆竹區位於臺灣桃園市東北部，濱台灣海峽的桃園中壢都會區內。全區共分三大區域（南崁、大竹、山腳），目前區公所在南崁地區。自1978年（民國67年）10月31日中山高速公路通車後，因交通便捷，且鄰近桃園區和桃園國際機場，近30年來發展相當迅速。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和蘆竹區 · 查看更多 »
關渡大橋
渡大橋是橫跨於台灣北部的淡水河的橋樑，為省道台15線首段，連結新北市八里區、五股區與淡水區、台北市北投區關渡，距離淡水河口約10公里 ，在淡江大橋完工前為淡水河流域最靠近出海口的一座橋樑。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和關渡大橋 · 查看更多 »
臺中港
臺中港是位於臺灣臺中市的一個國際商港，十大建設的重要項目之一，距離北部基隆港和南部高雄港各約110海里。港區總面積為4,438公頃，水域面積958公頃，陸地面積3,480公頃；港區全境橫跨龍井區、梧棲區、清水區，港內大部分設施皆位於梧棲區，管理單位為臺灣港務公司臺中港務分公司。日治時期曾有新高港的建港計畫，因二戰爆發而停頓，至1970年代才正式建港。目前因吞吐量大幅成長為臺灣第二大港，世界第97名，也是中臺灣的航運門戶。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和臺中港 · 查看更多 »
臺北港
臺北港是位於台灣北部新北市八里區的一個國際商港，其定位為基隆港的輔助港，但面積比基隆港還大。其中的貨櫃碼頭是由台北港貨櫃碼頭股份有限公司於2003年8月28日與政府簽訂50年經營權的BOT案。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和臺北港 · 查看更多 »
臺灣西部
臺灣西部，或稱西臺灣、臺灣西部走廊，是指臺灣西半邊的地理區域，包括北臺灣（不含宜蘭縣）、中臺灣與南臺灣的非山地地帶，瀕臨臺灣海峽，佔臺灣本島總面積約二分之一，為臺灣經濟發展重心。此地帶包含臺灣五個都會區與二個次都會區，分別為臺北都會區、桃園中壢都會區、臺中彰化都會區、臺南都會區、高雄都會區、新竹次都會區與嘉義次都會區。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和臺灣西部 · 查看更多 »
臺灣桃園國際機場
臺灣桃園國際機場（英語譯名：Taiwan Taoyuan International Airport，），通稱桃園國際機場、桃園機場，簡稱桃機，是位於中華民國桃園市大園區的國際機場，為臺灣國際航空樞紐，由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時名為「中正國際機場」，2006年10月改為現名。桃園國際機場為台灣境內最大規模的機場，因地理位置優越，成為許多旅客轉接之地。現今共有66家航空公司經營定期航線、飛往全球33個國家的143個航點，年均旅客流量超過4,000萬人次。 桃園國際機場擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道，並擁有聯外之高速公路及捷運系統；在運量快速攀升的同時，目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道，以滿足龐大的旅運需求。根據2017年的統計，其客運吞吐量位居世界第35位，貨運吞吐量則為世界第10高。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和臺灣桃園國際機場 · 查看更多 »
臺西鄉
臺西鄉（Tâi-se-hiong）是中華民國雲林縣下屬的一個鄉，東距縣治斗六市約三十四公里。以西瀕臺灣海峽而得名，為臺灣方位地名（臺北、臺中、臺南、臺東、臺西）中，唯一止於鄉級的。 臺西北以新虎尾溪與麥寮鄉相隔，南與四湖鄉以舊虎尾溪相鄰，東接東勢鄉，1920年臺灣行政劃分五州三廳，設--，隸屬臺南州虎尾郡，戰後分設本鄉和東勢鄉。臺西鄉同時也是臺灣丁氏的本貫之一。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和臺西鄉 · 查看更多 »
苗栗縣
苗栗縣（官方中文羅馬字名稱：Miaoli County，Biâu-le̍k-koān；hlhp），是中華民國臺灣的縣，有山城之別稱，於臺灣本島中部，東倚雪山山脈，西濱臺灣海峽，北部中港溪地帶與新竹縣市接壤形成竹苗生活圈，南部大安溪地帶與臺中市相鄰互動頻繁，領域範圍雖然方整適中，但由於地勢崎嶇多山地阻隔，交通廊道受限而各鄉鎮交流不易，在發展上有諸多挑戰。 在地緣關係上，苗栗縣介於臺灣本島的中部與北部交界地帶，不同的單位會依據其需求而將本縣歸屬到中部或北部。例如行政院國發會將本縣劃歸為臺灣中部區域；而交通部中央氣象局則將本縣劃歸為臺灣北部區域，此外本縣於2006年1月時加入「北臺區域發展推動委員會」，並簽署了《北臺區域合作宣言》，2016年1月則與中部縣市簽署《中彰投苗區域治理宣言》。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和苗栗縣 · 查看更多 »
苑裡 (大字)
苑裡，是臺灣苗栗縣苑裡鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西北部，為全鎮主聚落所在地。相較於今日行政區，其範圍大致包括苑南里、苑北里、西勢里、海岸里、西平里、苑港里。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和苑裡 (大字) · 查看更多 »
苑裡鎮
苑裡鎮（臺灣客家語四縣腔：地名本作「彎里」，vanˊ liˊ ziinˋ），是中華民國苗栗縣內西南隅的鎮，南鄰大安溪北岸與臺中市大甲區相鄰，東依火炎山與三義鄉為鄰，北靠通霄鎮，西濱臺灣海峽，是苗栗縣開發最早的鄉鎮之一，在苑裡鎮內水坡里有出產砂糖橘。有「苗栗穀倉」、「苗栗米倉」美譽。人口組成以閩南人略多。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和苑裡鎮 · 查看更多 »
通霄 (大字)
通霄，是臺灣苗栗縣通霄鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西部偏南，是全鎮政治與經濟中心。相較於今日行政區，其範圍大致包括鎮東里、鎮西里。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和通霄 (大字) · 查看更多 »
通霄灣
通霄灣，是臺灣苗栗縣通霄鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西部。相較於今日行政區，其範圍大致與通灣里相近。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和通霄灣 · 查看更多 »
通霄鎮
通霄鎮（臺灣客家語四縣腔：tungˊ seuˊ ziinˋ；台語台羅拼音：Thong-siau tìn），是台灣苗栗縣的一個鎮，位於台灣中北部，苗栗縣西南部。人口組成閩、客參半，客家人比例約占45%。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和通霄鎮 · 查看更多 »
林口區
林口區，舊名樹林口，是台灣新北市所轄29個區之一，也是大台北都會區外圍的衛星城市之一，不過隨著新市鎮的快速發展，市政府多樣建設快速導入，新北影視城的規劃，媒體園區的設立，已逐漸轉變成一自給自足的區域。除濱海地區的狹窄平原外，主要位於平均海拔高250公尺的林口台地上，總面積54平方公里，東北鄰八里區，東與五股區為界，南與泰山區、桃園市龜山區為鄰，西為桃園市蘆竹區，北濱台灣海峽。中山高速公路林口交流道就在林口南部邊界。境內以林口竹林山觀音寺、醒吾科技大學、林口三井Outlet Park為較重要的地標。 林口區隨著工業區、產業專區，新市鎮重劃區陸續開發，已經逐步轉變為媒體產業、商業與農業共存的區域，由於大面積重劃區，筆直整齊道路規劃，新穎建築景觀，三大商城的開發，全區30幾座大小公園的建置，機捷的開通，食衣住行育樂趨近完備，加上合理房價，吸引大量居民移入，為新北市年均所得最高的區，及居民平均年齡最年輕區域。連續多年人口成長率為新北市第一高，並持續穩定增加中。重劃區內最多住宅與商業新大樓聚集的路段為文化一路、文化二路、文化三路、忠孝路及仁愛路這五條路段所圍起的街廓。 2017年夏季世界大學運動會選手村所在地。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和林口區 · 查看更多 »
林口發電廠
林口發電廠位於新北市林口區，為台灣電力公司火力發電廠，廠房面積52.8公頃，全名為台灣電力股份有限公司林口發電廠，廠內共裝設三部以煤為燃料的汽輪發電機組，單機容量800MW，總裝置容量為2,400MW。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和林口發電廠 · 查看更多 »
東石鄉 (台灣)
東石鄉位於台灣嘉義縣西北沿海，東鄰六腳鄉、朴子市，北鄰雲林縣口湖鄉、水林鄉，西濱台灣海峽，南接布袋鎮，本鄉之東石漁人碼頭為知名觀光景點。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和東石鄉 (台灣) · 查看更多 »
桃園科技工業區
#重定向 桃園科技工業園區.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和桃園科技工業區 · 查看更多 »
梧棲區
梧棲區是中華民國臺中市的一個市轄區，位於臺中市西側，也是臺中港的所在地。氣候為亞熱帶季風氣候，地形平坦少屏障，季風強、雨量少，沿港區交界植有大面積防風林。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和梧棲區 · 查看更多 »
橋頭村 (雲林縣)
#重定向麥寮鄉#行政區域.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和橋頭村 (雲林縣) · 查看更多 »
水尾子
水尾子，原寫為水尾仔，是臺灣苗栗縣後龍鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括水尾里、秀水--。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和水尾子 · 查看更多 »
永安里 (新屋區)
永安里位於台灣桃園市新屋區社子溪北岸。社子溪侵蝕臺地而形成高崖地貌，俗稱「崁」；先民在崁上建屋成村，因此名為崁頭屋。早年前來新屋區、楊梅區之移民，多以崁頭屋為口岸，而此地也是重要貿易港，為全區最具歷史價值的地方。因崁頭村名不雅（音同砍頭），1959年2月2日由臺灣省政府主席周至柔改名永安，而崁頭屋港亦改名為永安漁港。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和永安里 (新屋區) · 查看更多 »
永安漁港
永安漁港（舊名崁頭屋港），位於台灣桃園市新屋區永安里，社子溪出海口北側。永安漁港是中壢區漁會轄區內的唯一漁港，屬於第二類漁港 《行政院農業委員會公告 中華民國103年2月18日 農漁字第1031313239A號》，亦為臺灣唯一以客家族群為主體的漁港。 永安漁港原為一小漁港，為因應漁船大型化需要，不但新闢碼頭，還挖深航道，並延長興建原有防波堤。漁港現在有漁筏99艘，漁獲種類以鯧、鰆、小卷、烏魚、鰹、鯊、黃花魚等為主，漁獲量主要供銷外縣市為主，為增加漁民收益。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和永安漁港 · 查看更多 »
沙崙 (桃園市)
沙崙，是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括沙崙里、後厝里。 本地區東南端現為桃園國際機場的一部分。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和沙崙 (桃園市) · 查看更多 »
沙崙子
沙崙子，原稱沙崙，是新北市淡水區的一個地名，位於該區西部，範圍大致包括油車里西南角、大庄--不含東端、沙崙里不含北部及鄰大庄--南北兩側東部。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和沙崙子 · 查看更多 »
淡水區
淡水區（英文：Tamsui District)，舊稱滬尾，位於中華民國新北市西北沿海以及淡水河的出海口北側，北鄰三芝區，南鄰臺北市北投區，西濱臺灣海峽，西南與八里區以淡水河一水之隔。而在歷史上，此處也曾經是西班牙登陸臺灣在臺灣北部散播的起點。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和淡水區 · 查看更多 »
淡水端
淡水端為台灣台61線計畫興建的交流道，位於台灣新北市淡水區沙崙，指標為0k，可通往知名景點漁人碼頭。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和淡水端 · 查看更多 »
淡水漁人碼頭
淡水漁人碼頭，法定名稱淡水第二漁港，是一個位於台灣新北市淡水區西端具有觀光景點的漁港，位在淡水河出海口東岸，是北部早期重要的漁業港口，鄰近沙崙海水浴場。 在臺北縣政府（今新北市政府）和行政院農業委員會的「漁港功能多元化」計畫下，漁人碼頭於2001年3月正式完工（第一期工程）並對外開放，以其夕陽景色及新鮮的漁貨聞名，目前除了觀光休閒設施之外，仍然保有其漁業港口的功能。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和淡水漁人碼頭 · 查看更多 »
淡江大橋
淡江大橋是跨越臺灣第三大河川淡水河河口的斜張橋，位於新北市淡水區與八里區交界，為臺灣第三座鐵路軌道和道路共構的橋樑。 1980年代末提出興建計畫，行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，計畫全長約12.08公里，包含主橋920公尺及兩端聯絡道，屬於高架橋樑，橋面總寬44到71公尺，橋塔高200公尺，設計車輛行駛時速80公里，中央預留8公尺寬的輕軌路軌，耗資新臺幣153億元，平均每公里造價約12.17億元。主橋段的國際競圖已經於2015年8月12日發表結果，由伊拉克裔英國建築師札哈·哈蒂的團隊操刀之設計案勝出，完工後將成為全球最大單塔斜張橋，可舒緩關渡大橋的交通流量，並且帶動淡海新市鎮的開發。 整體新建工程分為三標.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和淡江大橋 · 查看更多 »
淡海新市鎮
淡海新市鎮（Tamhai New Town）位於臺灣新北市淡水區北端，全區共計1759公頃。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和淡海新市鎮 · 查看更多 »
清水區 (台灣)
清水區，是中華民國臺中市的市轄區，位於臺中市西部清水平原，大肚山台地西北麓，大甲溪南岸，西臨臺灣海峽。 氣候為亞熱帶季風氣候，季風盛行於每年的10月到隔年的4月，夏季多雨，冬季乾冷。年均溫約攝氏22度。重要特產有韭菜、韭黃等。 梧棲漁港、高美濕地與臺中市港區藝術中心位於此區。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和清水區 (台灣) · 查看更多 »
朴子市
朴子市（Phò-tsú-tshī）， 位於臺灣嘉義縣西部，一個因媽祖而興起的鄉鎮，舊原稱朴子鎮，因嘉義縣議會設於該地，改制為朴子市。現為嘉義縣的議政中心，是嘉義海線諸鄉鎮的交通、經濟、文化、教育、醫療中心之一，緊鄰嘉義都會區，屬同一生活圈，而在嘉義BRT公車捷運開通後，往嘉義都會區內之通勤比例更逐漸成長。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和朴子市 · 查看更多 »
房裡
房裡，是臺灣苗栗縣苑裡鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西部。相較於今日行政區，其範圍大致與房裡里相近。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和房裡 · 查看更多 »
海墘厝
海墘厝，是臺灣臺中市大安區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏西北。相較於今日行政區，其範圍大致包括海墘里不含東部凸出部分的最東端及其南側邊界地帶、西安里西部凸出部分西側邊界地帶中段。《臺中縣大安鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和海墘厝 · 查看更多 »
海山里 (新竹市)
海山里為台灣新竹市香山區轄下之一里，位於新竹市郊西南部濱海，分為濱海的海山罟、汫水港，以及屬於竹東丘陵西端的低矮山地。 海山里西面臺灣海峽，西北端到海山漁港，北以海水川與朝山里為界以八股溝與大湖里為界，東部洴水港溪流域全屬海山里範圍，極東至天台修道院與香村里為界，與大湖里以創世紀公司為界，南以海山川與鹽水里為界。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和海山里 (新竹市) · 查看更多 »
新埔 (苗栗縣)
新埔，是臺灣苗栗縣通霄鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮北部。相較於今日行政區，其範圍大致與新埔里相近。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和新埔 (苗栗縣) · 查看更多 »
新屋區
新屋區（臺灣客家語海陸腔：sinˋ vug kiˋ）是中華民國桃園市的市轄區，東北方臨觀音區、中壢區，東南方臨楊梅區，西南邊與臺灣省新竹縣新豐鄉相臨，西濱臺灣海峽，境內有永安漁港。耕地面積約5,416公頃（2012年），是全市最大的農業區，水稻為主要作物，是北臺灣重要的稻米產區。人口約4.9萬人，因青壯人口不斷外移，導致人口老化情形嚴重，2011年時老年人口占14.4%，為桃園市最高齡化的行政區。因區民大多屬客家族群，客家人比例約占全區人口之88%左右，2011年行政院客家委員會公告新屋區為臺灣客家文化重點發展區，主要姓氏為徐、黃、葉。此外，新屋區也是范姜姓氏的起源地。桃園縣於2014年12月25日升格為直轄市，新屋鄉改制為新屋區，同時村改為里。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和新屋區 · 查看更多 »
新庄子 (新竹縣新豐鄉)
新庄子，原寫為新庄仔，是台灣新竹縣新豐鄉的一個傳統地域名稱，也是全鄉行政中心所在地，位於該鄉中部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致包括重興村、崎頂村。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和新庄子 (新竹縣新豐鄉) · 查看更多 »
新北市立十三行博物館
新北市立十三行博物館，簡稱十三行博物館，位于今中華民國新北市八里左岸，為台灣第一座市立考古博物館。博物館建築物及廣場共約四公頃，包括本館建築群為展示情境，設有遺址出土各項重要文物常設展、特展廳、考古學習體驗室。館中介紹有關十三行文化、植物園文化、圓山文化等過去的遺跡與背景。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和新北市立十三行博物館 · 查看更多 »
新竹市
新竹市（Sin-tik-tshī）是位於臺灣北部的都市，中華民國臺灣省的三個市之一，地處新竹平原上，為新竹都會區的中心城市。全市劃分為3個區，總面積104.1526平方公里，其西面臺灣海峽，南鄰苗栗縣，北邊、東北邊與新竹縣相連。全境除南半部屬竹東丘陵外，其餘為地勢低平的平原。古名竹塹，最早是平埔族道卡斯族「竹塹社」的所在地，又名「風城」，因九降風特別強盛而得名。 新竹市是臺灣高科技代工產業的重鎮，1936年代成立的台灣總督府第一個科研所。1970年代成立的工業技術研究院及1980年代初期成立的新竹科學工業園區，吸引大批國內與國際廠商的投資及許多高科技人力移居，因此有「臺灣矽谷」之稱。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和新竹市 · 查看更多 »
新豐鄉 (台灣)
新豐鄉（臺灣客家語海陸腔：sinˋ fungˋ hiongˋ／sinˋ pongˋ hiongˋ）為臺灣新竹縣的一個鄉，人口約56,000多人，位於北臺灣，為新竹縣最北端的行政區，東連湖口鄉、西臨臺灣海峽、南有鳳鼻尾山岡陵與竹北市相隔、北則以大深坑溪與桃園市新屋區為界。本鄉特產為西瓜、洋香瓜、鴨蛋。另外每年固定舉辦縣長盃龍舟賽、西瓜節等活動，為本鄉之盛事。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和新豐鄉 (台灣) · 查看更多 »
日南 (臺灣)
日南，是臺灣臺中市大甲區的一個傳統地域名稱，位於該區北半葉的北部中段。相較於今日行政區，其範圍大致包括日南里、龍泉里最東端凸出部分、孟春里北部凸出部分。.
新！!: 西部濱海快速公路交流道列表和日南 (臺灣) · 查看更多 »
重定向到这里：
三寮灣交流道，南寮交流道 (台61線)，南鯤鯓交流道，將軍交流道，喜樹端，八里交流道 (台61線)，桃科交流道，海墘交流道，海埔交流道，灣裡交流道 (台61線)，線西交流道，苑裡交流道 (台61線)，青草崙交流道，鹿港交流道，龍井交流道 (台61線)。
