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北京市郊铁路怀柔-密云线

指数 北京市郊铁路怀柔-密云线

北京市郊铁路怀柔-密云线,又称S5线,是在双沙铁路和京通铁路上开行的通勤铁路运输系统。该线路由北京市昌平区黄土店站始,途经昌平区、怀柔区,至密云区古北口站。该线将服务于怀柔科学城通勤和青龙峡、云龙涧、古北口等景区的旅游需要,2017年12月31日起开通黄土店、昌平北、怀柔北三站,每日利用NDJ3型柴油动车组,开行S503/4、S507/8两对列车。.

27 关系: 南口站古北口站双沙铁路密云区中國中国铁路25DT型客车中铁银通卡京通铁路北京南站北京市北京市郊铁路北京市政交通一卡通北京地铁北京地铁燕房线北京铁路局黑山寺站黄土店站范各庄站通勤铁路NDJ3型柴油动车组房山区昌平区昌平北站怀柔区怀柔北站怀柔科学城12306网站

南口站

南口站是京包铁路(原京张铁路)上的一个火车站,位于北京市境内。建于1906年,目前有35班列车停靠,其中31班为市郊列车。.

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古北口站

古北口站是一个京通线上的铁路车站,位于北京市密云区古北口镇,始建于1976年,1981年6月1日正式投入运营,目前为四等站,邮政编码为101508。目前停办客运,2008年起成为乘降所,2015年7月11日起彻底停办客运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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双沙铁路

双沙铁路,是位于中华人民共和国首都北京市境内的一条铁道路线。双沙铁路自双桥站引出,向北后折向西,经黄土店站北上至沙河站止,全长近42公里。又因该路环绕北京市区东北部,故又名东北环铁路。双沙铁路途经北京市朝阳区和昌平区。该条铁路上连接有中国国家铁道试验中心(东郊分院)(即北京环铁)。國內生產的所有型號機車及列車(包括國鐵及地鐵),由於在交付或獲准大量生產前必須往環鐵進行測試,因此所有型號機車及列車都至少使用過本線一次。 1960年1月,该段铁路新建工程开工,新建长度为32.1公里。.

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密云区

密云区是中国北京市东北部的一个市辖区,西、南与怀柔区及顺义区相邻,东、北与河北省相接。2015年11月,经中国国务院批准,撤销密云县,设立密云区。 建有密云水库;古北口为历史上交通重镇。.

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中國

中國是位於東亞的國家或地理區域,此名稱最早见于西周,用來指以洛陽盆地為中心的中原地區,與四夷相對,之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減,但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體,文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰,而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期,中原地区开始出现聚落组织;公元前27世纪左右出现方国,以共主為首的制度;前20世纪开始,古代中国进入世袭的封建皇朝阶段;公元前2世紀,秦滅六國,完成中國第一次大一統。此後幾千年來,中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大,破裂,重組,朝代更迭,經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後,中國废除君主制,实行共和制,清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後,中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土,最終於1949年10月1日建立中华人民共和国,形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面;惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內,中華民國政府仍持擁有中國代表權,直到1971年聯合國大會2758號決議通過後,才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位,其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段:第一階段為遠古至西晉末年,其中以三國孫吳時轉變較大;第二階段為東晉至北宋末年,其中以唐安史之亂劃分為前後;第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒,《兩宋經濟重心的南移》,湖北人民出版社,1957年。工业革命後,西方國家的工業成品,無論在數量和質量上,相較於當時中国純手工業經濟出産的商品,佔有壓倒性的優勢。而且,由于明清兩代以來,中國對外政策趨於保守,並對外實行海禁,使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳,中国在19世紀末以前,一直沒有很好地進行工業化,經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後,中国经济發展迅速,對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變,是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响,形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等,传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化,春节(舊曆新年)、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家,以夏历为历法,以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类,因材施教」开始办私塾培养人才,汉朝时采用察举推选政府官员,隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外,中国歷朝歷代都设有史官,因此保存有十分详尽的历史资料,如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.

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中国铁路25DT型客车

中国铁路25DT型客车是中国铁路客车的一种型号,指中国铁路从之前使用的试验性动车组中的拖车改造而成的客车型号。.

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中铁银通卡

中铁银通卡是中铁银通支付有限公司推出的一种预付费卡,该卡可在中国大陆的铁路系统部分线路中使用,旅客持该卡可在铁路客运车站及代售点售票窗口、铁路客运车站自助售票机和中国铁路客户服务中心(12306网站)购票,此外,持该卡的旅客,亦可在铁路部门指定的区段及车站内直接刷卡进站乘车,其使用方法与交通卡(公交卡)相近。 中铁银通卡于2012年7月21日在京津城际铁路上推出,并于当日取代“京津城际快通卡”的地位。2017年5月1日起,为方便北京、天津间通勤人士出行,中铁银通支付有限公司自即日起发行“中铁银通京津城际同城优惠卡”,供经常乘坐京津城际铁路的人士使用,并可享受一定的优惠。.

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京通铁路

京通铁路自京包铁路的昌平站至内蒙古通辽,全长804公里,1972年10月开工,1977年12月通车,1980年5月交付运营。是沟通关内外的第三条铁路干线。.

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北京南站

北京南站位于北京市丰台区与东城区交界处,南二环外,是北京铁路枢纽规划中“四主三辅”七大客运站中的主要客运站之一,京沪高速铁路和京津城际铁路的始发站。它的前身是1901年的永定门站,到1957年至1958年扩建为辅助客运站,2006年至2008年拆除重建。现在的北京南站总建筑面积30.94万平方米,为涵盖国家铁路、地铁、公交等多种交通方式的大型现代化交通枢纽。北京南站国铁2011年全年发送旅客1909万人。目前北京南站的等级为特等站,曾是北京站下属的站管站,2011年11月升格为北京铁路局直属车站。.

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北京市

北京市,简称“京”,(汉语拼音:běi jīng;英语:Beijing;邮政式拼音:Peking)是中華人民共和國首都、直辖市、中国国家中心城市和京津冀城市群的重要组成部分,是中國的政治、文化、科技创新和国际交往中心,具有重要的国际影响力。 北京位於華北平原的西北边缘,背靠燕山,有永定河流经老城西南,毗邻天津市、河北省,是一座有三千余年建城历史、八百六十余年建都史的历史文化名城,历史上有金、元、明、清、中华民国(北洋政府时期)等五个朝代在此定都,以及数个政权建政于此,荟萃了自元明清以来的中华文化,拥有众多历史名胜古迹和人文景观。公元前1046年周武王灭商后,封宗室召公奭于燕国,是为北京建城之始。金中都时期人口超过一百万。金中都为元、明、清三代的北京城的建设奠定了基础。北京与西安、南京、洛阳并称中国“四大古都”,拥有7项世界遗产,是世界上拥有文化遗产项目数最多的城市。 《不列颠百科全书》将北京形容为全球最伟大的城市之一,而且断言“这座城市是中国历史上最重要的组成部分。在中国过去的8个世纪里,几乎北京所有主要建筑都拥有着不可磨灭的民族和历史意义”。北京古迹众多,著名的有紫禁城、天坛、避暑山莊、颐和园、圆明园、北海公园等。 今日的北京,已发展成为一座现代化的大都市:北京大学、清华大学、中国科学院等教育和科研机构座落于北京市区;金融街是中国金融监管机构办公地点和金融业聚集地;北京商务中心区是北京经济的象征;798艺术区是世界知名的当代艺术中心;此外,中国国家大剧院、北京首都国际机场3号航站楼、中央电视台总部大楼、“鸟巢”、“水立方”、中国尊等具有现代风格的建筑成为古老北京新的名片。每年有超过2亿9400万人到北京旅游。.

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北京市郊铁路

北京市郊铁路是北京市的通勤铁路系统。系统利用既有的国铁线路,由名义上北京城市铁路投资发展有限公司运营,实际运输组织由国铁北京局集团公司负责。目前有三条线路(S2线、城市副中心线和怀柔-密云线)已开通运营。.

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北京市政交通一卡通

北京市政交通一卡通(以下简称“一卡通”)是一种电子钱包。从卡的形式上看,它是采用无线射频(RFID)技术的非接触式IC卡。一卡通的设计初衷是通过一张卡实现包括水、电、气费在内的各种市政费用,以及出租车费和公共交通费用的缴纳。目前正在实现支付交通费用方面的功能(详见“使用范围”一节)。 北京市政交通一卡通系统是以统一发行的非接触式IC卡作为各种交易费用的支付介面,利用先进的電腦網路、自动控制、訊息处理、通信等技术建立的以IC卡发行、消费、结算为基本业务的应用系统。北京市政交通一卡通的制作、发行、儲值、結清、退换和回收管理均由北京市政交通一卡通有限公司负责。.

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北京地铁

北京地铁是服务于中華人民共和国北京市的城市轨道交通系统。截至2017年底,北京地铁共有22条运营线路(包括18条地铁线路、1条中低速磁浮交通线路、1条现代有轨电车线路和1条机场轨道),组成覆盖北京市11个市辖区,拥有370座运营车站、总长608公里运营线路的轨道交通系统。以运营里程计算,截至2014年底北京地铁已是世界上规模第二大的城市地铁系统。以客运量计算,北京地铁亦是世界最繁忙的城市轨道交通系统。2014年以来,北京地铁的工作日日均客运量在1,000万人次以上,并且在2017年7月7日创下单日客运量最高值,达到1,294.02万人次。 北京地铁的规划始于1953年,始建于1965年,最早的线路竣工于1969年,是大中華地區首个地铁系统。北京地铁由多个国有或公私合营的企业分别运营不同的线路,其中京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆首条采用政府和社会资本合作(PPP)模式建设和运营的轨道交通线路。目前,北京地铁正在进行大规模建设。预计到2021年底,北京地铁运营总里程将达到近1,000千米。.

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北京地铁燕房线

北京地铁燕房线是北京地铁房山线向燕山石化地区和房山城关等地的延长线。线路从房山线西延阎村北站起,向西到饶乐府站分岔,主线向西北到达燕山石化产业区南端的燕山站,支线向西南到达周口店镇站。线路均为高架线,全长20.5千米,其中主线14.4千米,支线6.1千米;设计时速100千米。在房山线阎村车辆段北侧设阎村北停车场。 与此同时,房山线西延2.2千米到阎村东站,线路初期、近期采用4节编组B型列车,同房山线在阎村东站进行同台换乘;远期燕房线扩编成6节,两线贯通运营。但实际上燕房线在投入运营之时,轨道及道岔便已经与房山线的主线实施了连接。.

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北京铁路局

#重定向 中国铁路北京局集团有限公司.

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黑山寺站

黑山寺站是一个京通线上的铁路车站,位于北京市密云区溪翁庄镇黑山寺村,建于1976年,目前为四等站,邮政编码为101512。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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黄土店站

土店站,位于北京市昌平区黄土店村,建于1966年。距上行车站北京东站13公里,距下行车站沙河站3公里。该站隶属北京铁路局。办理客运业务,也办理货运业务。为四等站。.

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范各庄站

范各庄站是一个京通铁路和怀范铁路上的铁路车站,位于北京市怀柔区雁栖地区范各庄村,建于1976年,目前为四等站,邮政编码为101407。目前客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运;货运:办理整车、零担货物发到。.

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通勤铁路

通勤鐵路、或称城市铁路、市域铁路、市郊铁路等,在中國對於地鐵制式的大站距線路则又稱為「快軌」(Rapid Transit),是一種主要提供城市市中心與郊區之間往來通勤的鐵路運輸服務。 20世紀末以來,很多地方的城市都著重發展通勤铁路,一方面希望減輕市區內的路面交通壓力,以及減少污染,及對汽車和石油的依賴;另一方面亦希望通勤铁路能帶動途經地區發展成為都會的住宅區。.

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NDJ3型柴油动车组

NDJ3“和谐长城号”,是中國鐵路的準高速柴油动车组車款之一,屬於動力集中式。.

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房山区

房山区是北京市南部下辖的一个区。面积1994平方公里,户籍人口76.8万。区政府驻良乡地区政通路,北京核安保示範中心位於此處為世界最大核能安保中心。.

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昌平区

昌平区是中华人民共和国北京市的一个市辖区,属于北京四个城市功能区当中的城市发展新区之一(其中山区部分按照生态涵养区总体要求进行建设)。被誉为“密尔王室,股胧重地”,有“京师之枕”的美称。地形西北高、东南低,属于暖温带大陆性季风气候。 《北京城市总体规划(2016-2035)》将昌平区定位为:首都西北部重点生态保育及区域生态治理协作区;具有全球影响力的全国科技创新中心重要组成部分和国际一流的科教新区;特色历史文化旅游和生态休闲区;城乡综合治理和协调发展的先行示范区。 区人大常委会、北京市人大代表昌平联络处位于城北街道政府街21号,中共区党委、区人民政府、中共区纪委、区监察委员会、区政协委员会、共青团区委位于城北街道政府街19号,区人民法院位于城北街道西环路62号,区人民检察院位于城北街道政府街9号。 现任中共区第五届党委书记侯君舒,区第五届人大常委会主任朱光彤,区人民政府代理区长王合生,区监察委员会主任徐萍(女),区第五届政协委员会主席张晓兰(女),区人民法院院长薛春江,区人民检察院检察长马天博,共青团区第四届团委书记王旸(女)。 截至2018年6月,北京市昌平区第五届人民代表大会共有227名代表,其中33人为北京市第十五届人民代表大会代表。 截至2017年底,昌平区共下辖5个街道、5个地区办事处、10个镇和1个“以企代政”的镇级单位,常住总人口206.3万人;其中常住外来人口105.5万人,占总人口比重的51.1%;人口总数位列全市第四,在除中心城区外的十个市辖区中位列第一,也是全市唯一出现“人口倒挂”(外来常住人口多于本地常住人口)问题的市辖区。全年实现地区生产总值839.3亿元人民币,位列全市第八(大兴区与北京经济技术开发区分开统计);。全区居民人均可支配收入41632元(其中城镇居民人均可支配收入45735元,农村居民人均可支配收入23839元)。 截至2016年底,全区人口密度为1496人/平方千米。.

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昌平北站

昌平北站是一个京通铁路上的铁路车站,位于北京市昌平区城北街道北侧,建于1976年,目前为三等站,邮政编码为102200。目前客运:办理旅客乘降;货运业务(暂停):包括行李、包裹托运、整车、零担货物发到。 2016年6月1日至2016年10月31日,京通线昌平北站站场及站房施工改造,站房全部拆除,改建新站房、天桥、雨篷等设施,增加列车到发线,期间停止办理客运业务,原办客列车改为技术停车。 2016年11月1日起,昌平北站恢复办理客运业务。改建后首趟办理客运的列车是11月1日凌晨4:44分到达的2622次列车。.

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怀柔区

怀柔区是北京市下辖的一个区。怀柔区为北京市郊区县之一,地处全市东北部,位于东经116°17′~116°53′,北纬40°41′~41°0.4′之间。城区距北京东直门50公里。全区总面积2122.6平方公里。怀柔区南邻北京市顺义区,西南为北京市昌平区,西是北京市延庆区,东邻北京市密云区,西北至东北部,分别与河北省赤城县、丰宁县和滦平县接壤。.

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怀柔北站

怀柔北站是京通铁路、怀范铁路上的一个二等站,位于北京市怀柔区境内,建于1976年。怀柔北站可通过铁路连接丰怀枕轨场、北京铁路局怀柔北机务段、怀柔北铁路怀柔站,距中国科学院大学雁栖湖校区1公里。.

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怀柔科学城

北京怀柔科学城位于北京市怀柔区东南部与密云区交界处,与北京未来科学城和中关村科学城并称为北京市三大科学城之一,原址为北京雁栖经济开发区。北京市政府明确提出将其打造成“百年科学城”。.

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12306网站

#重定向 中国铁路客户服务中心.

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