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冼都站

指数 冼都站

冼都站(Stesen LRT Sentul,亦称冼都新镇站)位於吉隆坡冼都,是吉隆坡安邦线和大城堡线的其中一个高架轻快铁车站。本站周邊學校密集,有兩間中學,分別為冼都美以美男中及衛理美以美中學,另外還有3間小学也位在本站的附近。本站属于安邦线第二阶段线路,于1998年12月6日开始运营。 此外,800米外附近有一个通勤铁路站 冼都站,可以转乘至芙蓉线的其他车站。只是步行距离约15分钟,需要搭乘计程车或巴士以进行站外转乘。.

目录

  1. 18 关系: 側式月台吉隆坡吉隆坡快捷通大城堡线學校安邦站安邦線安邦线巴生谷車站列表巴生谷轻快铁系统布特拉高原站冼都冼都东站出租車公共汽車芙蓉线輕軌捷運系統陈秀连站

  2. 1998年啟用的鐵路車站
  3. 安邦线

側式月台

側式月台,又稱岸式月台,中国铁路系统称作基本站台,常成對使用而又稱為「相對式月台」或「對向式月台」。是指軌道在中央,而月台就在左右兩側的設計,是最常見的月台型式之一。側式月台,廣泛的定義即車站只有一面有軌道,故亦包括只有一個月台與一個軌道的情況。.

查看 冼都站和側式月台

吉隆坡

吉隆坡(英语和马来语:Kuala Lumpur,简称「隆市」或「KL」,全称「吉隆坡联邦直辖区」)是马来西亚的首都兼最大城市,一座对东南亚的文化、教育、体育、财政、经济、商业、金融都具有极大影响力的国际大都会。因许多在东南亚召开的国际级外交会议都会在吉隆坡和新加坡举行,因此吉隆坡也被视为是东南亚外交的两大中心之一。依照GaWC所公布之世界级城市名单中,吉隆坡被列为与洛杉矶、芝加哥、悉尼、多伦多、莫斯科、首尔市等同属于ALPHA级(Grade A)的国际都市,《外交政策》公布的2014年全球城市指数中吉隆坡位居第53名,经济与社会改革相关的2016年2thinknow改革城市指数则位居第92名。 吉隆坡是全马来西亚人口最多以及最密集的城市,据2012年统计吉隆坡总面积达,广义的则包括了巴生谷,是一个有725万人的大都会区, 。吉隆坡是马来西亚语言和人口族群最为多元化的城市,也是全马来西亚人口和经济成长最快速的都会区。 吉隆坡地处马来半岛西岸(即西马),为雪兰莪州所环绕。 吉隆坡被规划作「吉隆坡联邦直辖区」,为大马三个联邦直辖区之一,由联邦政府直接管理。 Jeong Chun Hai @Ibrahim, & Nor Fadzlina Nawi.

查看 冼都站和吉隆坡

吉隆坡快捷通

#重定向 快捷通軌道.

查看 冼都站和吉隆坡快捷通

大城堡线

#重定向 安邦线和大城堡线.

查看 冼都站和大城堡线

學校

#重定向 学校.

查看 冼都站和學校

安邦站

安邦站(Stesen LRT Ampang)位於雪蘭莪安邦,是吉隆坡安邦线的其中一个地面轻快铁车站。本站属于安邦线第一阶段线路,于1996年12月16日开始运营,也是安邦線的北端終點站。規劃中的吉隆坡環狀線亦將此設站。.

查看 冼都站和安邦站

安邦線

#重定向 安邦线和大城堡线.

查看 冼都站和安邦線

安邦线

#重定向 安邦线和大城堡线.

查看 冼都站和安邦线

巴生谷車站列表

巴生谷作為馬來西亞交通運輸網最為密集之地,是目前马来西亚唯一擁有轨道交通系統的地區。吉隆坡的轨道交通系統由吉隆坡快捷通、馬來西亞鐵道局、吉隆坡機場快鐵、馬來西亞捷運公司等分別經營,並各自擁有獨立路線。由各公司發行的票劵之間亦互不相通,目前暂时只有吉隆坡快捷通旗下的线路可以互通票卷。目前,巴生谷所有路線的營運總長度為474.7公里,共有175個車站,10条列车线路。首條區域鐵路万挠-芙蓉線自1995年通車後,開啟了巴生河流域短程軌道運輸的新里程。下表中车站根据个别线路列出,粗体车站则表示提供停车换乘。.

查看 冼都站和巴生谷車站列表

巴生谷轻快铁系统

#重定向 快捷通軌道.

查看 冼都站和巴生谷轻快铁系统

布特拉高原站

布特拉高原站 (Putra Heights LRT Station)是一个位於梳邦再也布特拉高原的高架轉換站。本站同时属于格拉那再也(旧称布特拉轻快铁)和大城堡线延长线路,于2016年6月30日开通,也是两條路線的終點站。由於两條線路使用不同的軌道系統,所以不共軌。車站鄰近南北大道之(ELITE),并為拉曼布特拉、布特拉英達及布特拉商業中心区提供服務。.

查看 冼都站和布特拉高原站

冼都

#重定向 吉隆坡 http://www.enanyang.my/news/20171001/【视频】冼都旧区重生/.

查看 冼都站和冼都

冼都东站

冼都東站(Stesen LRT Sentul Timur)位於吉隆坡冼都路旁,是吉隆坡安邦线和大城堡线的其中一个高架轻快铁车站,也是北端终点站。本站属于安邦线第二阶段线路,于1998年12月6日开始运营。美乐组屋(Pangsapuri Melur)是最临近本站的住宅区。未来将会是吉隆坡环状线的其中一个车站。 冼都是吉隆坡一个以中密度低成本住宅区为主的市郊,其可被分为冼都东部(Sentul Timur)和冼都西(Sentul Barat)。冼都路和怡保路是冼都的主要道路。.

查看 冼都站和冼都东站

出租車

出租車(Taxi),港澳粵通稱「--」,上海習慣叫做「差頭」,是一種基于即时租賃的陸地公共交通服务,按里程表收費。 出租車載客量不多,一般只有3至5個座位。搭乘出租车除了揚手招呼外,還可以透過電話、網絡、手機應用程式預約。.

查看 冼都站和出租車

公共汽車

--是一種以中型或大型汽車(大客車/巴士)作為運送手段,以運輸大量乘客的的大眾運輸服務。.

查看 冼都站和公共汽車

芙蓉线

芙蓉线(Seremban Line)是马来亚铁路公司旗下KTM通勤铁路中马区服务的其中一条路线,也属于陆路公共交通委员会(SPAD)的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统,路线编号为1,而颜色则为蓝色。该路线途径森美兰州、雪兰莪州及吉隆坡,连接首都吉隆坡和芙蓉、加影、冼都等周边市郊城镇,于1995年8月开始投入服务。.

查看 冼都站和芙蓉线

輕軌捷運系統

輕軌捷運系統(或),也称轻快铁,簡稱輕軌捷運,為大眾捷運系統的一種,歸類為中運量大眾捷運系統,泛指以地下或高架形式建設的軌道運輸系統,相較於輕軌運輸系統運量較高、列車規模較大,通常採標準軌。 因其車身結構簡單、重量輕,且使用每公尺重量37公斤的輕軌而得名,有別於一般鐵路每公尺50公斤以上的重軌系統。 與輕軌運輸系統不同,LRRT多具有專用路權,行車速率較高,並可完全自動控制,運量較轻轨运输為高,但低於一般中運量系統(如膠輪路軌系統)。.

查看 冼都站和輕軌捷運系統

陈秀连站

连站(Stesen Chan Sow Lin)位於吉隆坡陈秀连路,是吉隆坡安邦线和大城堡线的其中一个高架轻快铁车站。本站属于安邦线第一阶段线路,于1996年12月16日开始运营。馬來西亞國家基建公司亦宣布雙溪毛糯-沙登-布城線會經過本站,因此未來將成為平面與地下交會的轉乘車站。.

查看 冼都站和陈秀连站

另见

1998年啟用的鐵路車站

安邦线