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九龍巴士72C線

指数 九龍巴士72C線

九龍巴士72C線是香港一條巴士路線,由船灣單--開往大埔墟站,祇於星期一至五上午繁忙時間提供服務。.

目录

  1. 24 关系: 南運路大埔墟站大埔墟站公共巴士/小巴運輸交匯處大埔工業邨大埔中心大埔中心巴士總站富善邨九巴沙田車廠九龍巴士九龍巴士74K線亞歷山大丹尼士Enviro 500廣福嵐山 (香港)香港鳳園巴士總站鳳園谷船灣長江實業進智公交汀角路新界區專線小巴20A線新界區專線小巴20P線新興花園救恩書院

南運路

南運路(英文:Nam Wan Road)是香港新界大埔區內的主要幹道,連接大埔新市鎮的南北,北接頌雅路通往富亨邨。這條路連接了大埔的不少公共屋邨。.

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大埔墟站

大埔墟站(Tai Po Market Station)是港鐵東鐵綫的一座鐵路車站,位於新界大埔區大埔新達廣場旁。車站共有4個月台,並以採用兩個島式月台排列,於1983年4月7日啟用。.

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大埔墟站公共巴士/小巴運輸交匯處

#重定向 大埔墟站.

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大埔工業邨

大埔工業邨(英文:Tai Po Industrial Estate),位於香港新界東大埔區大埔新市鎮東邊的填海土地上,距離大埔新市鎮約1.5公里,佔地75公頃。大埔工業邨毗鄰吐露港及大埔海濱公園,主要由汀角路連接大埔市中心。.

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大埔中心

大埔中心(Tai Po Centre)是新鴻基地產一個位於香港新界大埔新市鎮的大型物業。由22座住宅樓宇組成,共有4,080伙住宅單位,自1985至1987年分階段入伙。內有五區購物商場,每區均設停車場。一,二,四,五,六期在林村河以北,三期在林村河以南,兩者由橫跨林村河的行人天橋連接。.

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大埔中心巴士總站

大埔中心巴士總站(英文:Tai Po Central Bus Terminus/Tai Po Centre Bus Terminus)是香港大埔區的一個巴士總站,位於大埔新市鎮大埔中心,鄰近多個大型商場(如大埔廣場、大埔超級城、昌運中心),亦是大埔區人流最高的一帶,同時亦是大埔區內最繁忙的巴士總站之一。此站有6條巴士線以此處為總站,及13條巴士線經過。 雖然九龍巴士K14線以「大埔中心」為起點,但實際上並非停靠此站,而是在附近的大埔太和路近大埔超級城停站。.

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富善邨

富善邨(英文:Fu Shin Estate)是香港公共屋邨,位於新界大埔新市鎮東部的大埔海填海區,約於1985年落成入伙,鄰近新興花園。2005年,富善邨為租者置其屋計劃第六期(乙)中,其中一個出售的屋邨。 明雅苑(英文:Ming Nga Court)是香港房屋委員會的居者有其屋計劃屋苑之一,位於新界大埔新市鎮。 怡雅苑(英文:Yee Nga Court)是香港房屋委員會的居者有其屋計劃屋苑之一,位於新界大埔新市鎮。.

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九巴沙田車廠

九巴沙田車廠(KMB Sha Tin Depot),簡稱沙廠或蛇廠,公司車廠代號STD-ST,位於沙田區小瀝源源順圍1號,樓高5層,以新界東為主要管轄範圍(38B線及西貢區除外),部份行走沙田、大埔、及北區的龍運巴士路線的車輛亦屬於該廠,廠徽為S。2009年3月1日前,因北區及大埔區的路線及車輛仍屬屯門車廠管轄,使沙田車廠曾經成為管轄範圍最少的車廠。 現時除此車廠外,還有屬下的上水車廠、火炭車廠及大埔車廠供車輛停泊。 目前沙田車廠為九巴管理最多車輛之車廠,九巴目前派車數目最多的路線(74X及277X線,各有42輛)當中大部份車輛便由沙田車廠管轄。其中為九巴管理富豪B9TL 12.8米(3AVBWU)和ADL Enviro500 MMC Facelift 12米(開啟RAS功能)(TW)2種獨有車系。該廠擁有83輛配置Wright車身的富豪超級奧林比安(AVW)。 除現役車輛外,沙田車廠同時負責九巴所有訓練巴士維修保養,供九巴車長訓練學校使用。.

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九龍巴士

九龍巴士(一九三三)有限公司(簡稱九巴;The Kowloon Motor Bus Co.,縮寫:KMB)為載通國際控股有限公司旗下,是香港首間專營公共巴士業務的公司,於1933年成立;主要經營九龍及新界的專利巴士服務,截至2016年年底現經營384條巴士路線及共有3,920部巴士,當中3,756部雙層及164部單層巴士,是香港最大的專營巴士公司。2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。.

查看 九龍巴士72C線和九龍巴士

九龍巴士74K線

九龍巴士74K線是香港新界一條來往大埔墟站及三門仔的循環巴士路線,途經香港教育大學。.

查看 九龍巴士72C線和九龍巴士74K線

亞歷山大丹尼士Enviro 500

亞歷山大丹尼士Enviro 500(Alexander Dennis Enviro 500,前稱TransBus Enviro 500)是一款由英國亞歷山大丹尼士(及其前身TransBus International)生產的3軸雙層巴士,它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。基於生產底盤的丹尼士與生產車身的亞歷山大已經合併,Enviro 500被作為丹尼士三叉戟三型的後繼產品,Enviro 500是根據英國政府和歐洲汽車尾氣排放標準製造,並按照香港使用三叉戟型的經驗進行改良,本型巴士後來被進一步發展為亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC。.

查看 九龍巴士72C線和亞歷山大丹尼士Enviro 500

廣福

廣福 (英文:Kwong Fuk)是位於香港新界大埔新市鎮東部的地方,名稱源於區內的廣福邨。區內有一個公共屋邨—廣福邨和一個居屋屋苑—宏福苑。 1960年代之前廣福的位置不是陸地,而是大埔海的岸邊,當時是停泊漁船的地方。到1980年代進行填海工程,將整條海岸線由大埔舊墟向右推至廣福邨的位置,和之前本來是孤島的元洲仔連接,形成現今廣福邨和宏福苑的用地。.

查看 九龍巴士72C線和廣福

嵐山 (香港)

嵐山(Mont Vert)位於香港新界東大埔鳳園,為長江實業大型私人屋苑綜合發展項目。全屋苑共有8座住宅大廈,提供共1,071伙單位。分2期發展,其中第一期設有6座住宅大廈(第3,5-9座),於2014年7月17日開售,示範單位及售樓處位於紅磡置富都會,設3房示範單位及交樓標準戶各2個,沒有製作該開放式戶示範單位。項目預計落成關鍵日期為2015年3月下旬;至於嵐山第II期共2座279伙(即第1、2座),於2014年10月開售,於2016年1月入伙。 嵐山的電視廣告的背景音樂是王梓軒主唱的《千色》。.

查看 九龍巴士72C線和嵐山 (香港)

香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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鳳園巴士總站

鳳園巴士總站 (英文: Fung Yuen Bus Terminus)是新界大埔區的巴士總站 ,位於鳳園路近鳳園谷 ,現時有2條專線小巴以此為總站,另有2條巴士途經。.

查看 九龍巴士72C線和鳳園巴士總站

鳳園谷

鳳園谷位於香港新界大埔區鳳園老圍北面近山處,面積約42公頃,鄰近香港教育大學。1980年被漁農自然護理署選為其中一個具特殊科學價值地點。2005年11月香港政府在新自然保育政策下,決定撥款在鳳園谷推行土地管理協議試驗計劃,由環保協進會在鳳園私人擁有的具特殊科學價值地點進行蝴蝶保育工作,為期2年。.

查看 九龍巴士72C線和鳳園谷

船灣

船灣(Plover Cove)是香港一個海灣,位於新界東大埔區東北部。船灣的西部亦有一同名地方,但該地方的英文名則根據粵語音譯為「Shuen Wan」。其英文名字Plover Cove是紀念英國海軍船隻Plover號的。 在1960年代,因為海上水庫的興建,連接大美督和白沙頭的堤壩把船灣一分為二:堤壩以東的海灣在蓄水後成為船灣淡水湖,併入為沙頭角半島一部分;而堤壩以西的則被稱為船灣海(英文名仍為「Plover Cove」,亦有音譯「Shuen Wan Hoi」)。 1980年代,中華煤氣在大埔工業邨的煤氣廠投產,並在沙頭角半島近淡水湖主壩對出水域設立永久渡頭,用作接收海運石腦油(煤氣原材料)。 船灣鷺鳥林於1994年8月13日被劃定為具特殊科學價值地點,面積2.1公頃,位於船灣詹屋一帶,有百多個蒼鷺的鳥巢。.

查看 九龍巴士72C線和船灣

長江實業

長江實業(集團)有限公司,簡稱長實(前聯交所上市代碼:0001),為長江集團的旗艦企業,創辦人為李嘉誠。其與母公司和記黃埔常被合稱為「長和系」,現時為長江和記實業有限公司附屬公司。 長實源自於李嘉誠在1950年創立的長江工業有限公司,隨後發展成為一間具有主導地位的香港物業發展公司,於1972年11月1日在香港交易所上市。長實當時是一間地產發展及策略性投資公司,為香港規模最大的地產發展商之一,在香港擁有一系列的住宅及工商物業。在香港的每12個私人住宅單位中,就有一個由長實發展。同時,長實亦積極投資及營運於新的領域,包括生命科技及其他業務。 2015年1月9日,長和系重組長實集團及和黃集團之業務,並創立兩間新的上市公司,分別為長江和記實業(長和)及長江實業地產(長地),前者會接手兩個集團所有非房地產業務,包括港口及相關服務、電訊、零售、基建、能源及動產租賃業務。而後者則合併兩個集團的房地產業務。 長實股份將於2015年3月10日下午4時起終止買賣,3月18日上午9時起撤銷主板上市。而長實股東換取的長和股份將於3月18日開始於主板買賣。 長實地產集團截至2014年12月底止資產淨值達990.71億元,和黃房地產集團同期資產淨值達1,171.92億元,集團合供備考的資產淨值達2,265.86億元。.

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進智公交

進智公共交通控股有限公司(AMS Public Transport,前稱香港仔專線小巴有限公司/Aberdeen Maxicab Service Company Limited,)是香港第二大的專線小巴服務商,也是香港唯一上市小巴營辦商,董事局主席為黃文傑,行政總裁為陳文俊。 進智公交的董事局有不少成員為前政府高官(鄺其志、陳阮德徽)或政界名人(李鵬飛) 。 因為進智公交的股票編號為77,所以旗下不少小巴是採用號碼為「77」的車牌,如EZ77、HN77、LU77、LX77、LZ77、MG77、MJ77、ML77等;此外,進智公交會把自訂車牌套用於車隊之中,如AMS1、AMSPT77、AMS77。.

查看 九龍巴士72C線和進智公交

汀角路

汀角路(英文:Ting Kok Road)是香港新界大埔區內的主要幹道,通往大埔工業邨及大尾篤,北接新娘潭路及鹿頸路通往沙頭角,連接大尾篤沿線的鄉村。.

查看 九龍巴士72C線和汀角路

新界區專線小巴20A線

新界區專線小巴20A線是香港一條來往大埔墟站至大埔那打素醫院的專線小巴路線。.

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新界區專線小巴20P線

新界區專線小巴20P線是香港一條來往鳳園至大埔墟站的專線小巴路線,為鳳園路沿綫及嵐山之居民提供全日行走之對外交通。.

查看 九龍巴士72C線和新界區專線小巴20P線

新興花園

新興花園(英文: Sun Hing Garden)是香港房屋委員會的私人機構參建居屋之一,由新昌集團,希慎興業及王歐陽集團共同發展,由王歐陽建築師有限公司設計,新昌集團承建,位於新界大埔汀角路對出的填海地上。鄰近屋苑有富善邨、明雅苑、怡雅苑。.

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救恩書院

救恩書院(Kau Yan College,簡稱:KYC)是由基督教香港崇真會於1950年所創辦,當時只是用位於香港西營盤、同樣為基督教香港崇真會所創辦的小學救恩學校借用課室上課,直至1991年才正式遷進大埔區,至今創校逾六十年。 現在位於新界大埔富善邨,是香港的一所資助中學,男女生俱收,此校的宗教是基督教,校訓為信、望、愛。 救恩書院目前與救恩學校(小學部)並無直屬關係。.

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