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152 关系: 华沙，印刷电路板，台南機場，台中清泉崗機場，台灣，台灣人，台達電子，台湾诈骗集团，多倫多皮爾遜國際機場，外交官，外交部領事事務局，外判，奢侈品，奥黑尔国际机场，子公司，宏碁，實質大使館，工作假期签证，上市公司，中央通訊社，中小型企業，中国大陆，中国驻比利时大使列表，中国驻波兰大使列表，中華人民共和國，中華人民共和國國籍法，中華民國，中華民國外交，中華民國外交部，中華民國對外貿易發展協會，中華民國國民，中華民國國民身分證，中華民國簽證政策，中華民國經濟部，中華民國行政院國家科學委員會，中華民國駐外機構列表，中華民國護照，中華民國法律，东欧剧变，仁寶電腦，仁川國際機場，伍拉·賴國際機場，伦敦，微星科技，北京首都国际机场，包機，國外旅遊警示分級表，制造业，備忘錄，品牌，... 扩展索引 (102 更多) »
- 台灣雙邊關係
- 波蘭雙邊關係
华沙
華沙（Warszawa ）是波蘭首都及最大城市，位於維斯拉河兩岸，距波羅的海和喀爾巴阡山脈大約350公里。2008年人口數字爲1,707,983人，都市圈人口大約2,785,000人。城市面積512平方公里，都市圈面積12266平方公里。冷戰時期著名的華沙公約就是於此簽署的。 该市也是马佐夫舍省的省会，拥有许多工业企业（制造、钢铁、电气工程、自动工业），66所高等学府（包括华沙大学），和超过30家剧院。.
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印刷电路板
印刷电路板，又称印制--电路板，印刷线路板，常用英文缩写PCB（Printed circuit board）或PWB（Printed wire board），是电子元件的支撑体，在這其中有金屬導體作为連接电子元器件的線路。 傳統的電路板，採用印刷蝕刻阻劑的工法，做出電路的線路及圖面，因此被稱為印刷電路板或印刷線路板。由於電子產品不斷微小化跟精細化，目前大多數的電路板都是採用貼附蝕刻阻劑（壓膜或塗佈），經過曝光顯影後，再以蝕刻做出電路板。.
台南機場
#重定向 臺南機場.
台中清泉崗機場
#重定向 臺中清泉崗機場.
台灣
#重定向 臺灣.
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台灣人
#重定向 臺灣人.
台達電子
台達電子工業股份有限公司（簡稱台達電子工業、DELTA、台達電子、台達電）（Delta Electronics, Inc.），是一家臺灣的電子製造公司專攻電源與變壓系統，總部位於臺北內湖，1971年由鄭崇華創立。.
台湾诈骗集团
台湾詐騙集團、華人詐騙集團或兩岸詐騙集團，是指以華人為主體的跨國性詐騙集團，其成員主要來自臺灣、中国大陆、泰国和越南等地。台湾詐騙集團以電信詐騙手法為主，该技術源于台灣黄明惠.
多倫多皮爾遜國際機場
多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport，），簡稱皮爾遜機場，是加拿大安大略省多倫多市以至其都會區（大多倫多地區）及廣域都市帶（金馬蹄地區）的主要機場。皮爾遜機場離多倫多市中心西北約，其大部分土地實際坐落密西沙加市東北角的馬爾頓區（Malton），东部的一小部分土地则延展至多伦多市的怡陶碧谷区。。皮爾遜國際機場是加拿大最繁忙的機場，2017年客流量達 47,054,696人次，航班升降量則達465,555架次。以總客流量計算，皮爾遜機場在世界最繁忙機場中排第30位；以國際航班客流量計算排第22位；以航班升降量計算則排第10位。 皮爾遜機場是加拿大航空和加拿大航空快運的最大樞紐，亦令其成為星空聯盟的主要樞紐之一。此外，皮爾遜機場亦是西捷航空以及聯邦快遞的樞紐機場，和加拿大越洋航空与阳翼航空的重点机场。 機場的運作曾由加拿大交通部負責，現時則由非牟利的大多倫多機場管理局負責，但仍隸屬於加拿大國家機場系統。皮爾遜機場是全加拿大八座设有美國境外入境審查的机场之一。.
外交官
外交官是一个国家派往他国办理外交事务的人员。外交官的任务是代表他的国家与其他国家进行双边或多边谈判。外交官有临时性的、只为商讨一件特定事务而到他国去的，也有在另一个国家常驻的。常驻外交官的办公地一般是一个大使馆或一个领事馆。常驻外交官往往还有为本国公民提供服务或管理本国公民事务的任务。往往也有外交官在他国从事间谍或其他情报工作，这种行動一般視為对駐在国不友好的做法。 按照1961年4月18日签署的《维也纳外交关系公约》，外交官在他国享受豁免权，其所在的国家不允许将外交官加以逮捕、扣留或审问，若該外交官有犯罪等行為，僅能將其驅逐出境。外交官在进出国界时不受海关搜查，也不必交关税，並於其驻在地享有治外法权。 当两国因宣战或其他原因断绝外交关系时，或驻在国的局势紧张、无法保障外交官的安全时，外交官通常會撤離。 两个国家之间的外交关系恶化时，召回驻他国的首席外交官（大使）、驅逐駐在國的外交官或者降低外交等级，一般而言是代表一种对他国表示非常不满的姿态。最嚴重時則會斷交。.
外交部領事事務局
外交部領事事務局（常簡稱為領務局）是中華民國外交部轄下的機關，成立於1992年。主要業務為核發護照、辦理外國護照簽證、協助旅客及發布國外旅遊訊息，是外交部為民服務的窗口。設於臺灣臺北市濟南路的中央聯合辦公大樓內。.
外判
委外或稱外包（outsourcing，政府的委外經營Operate-Transfer）為於1980年代流行起来的商業用语，是商業活動決策之一，指將承包合約之一部或甚至全部，委託或發交給承包合約當事人以外的第三人，以節省成本、或集中精力於核心業務、或善用資源、或為獲得獨立及專業人士的專業服務等。外包和離岸委外经常被混用，委外的承包合約當事人主要是借用第三方的時間、人力資源、及核心業務能力或資源，以完成特定的製程、或商業流程；選用的第三方以國境內，易於掌握及監督其工作方式及工作進度為主。而離岸外包是指國土以外，能自行治理，完成特定的企業主要活動；換言之，其承包之第三方為國外公司，能獨力完成製造加工、行銷、銷售、客戶服務，或主要之支援服務例如產品開發為主。.
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奢侈品
奢侈品是在市场上无论是质量，还是价格都是最高檔次的商品。不同的市场也有各自不同的奢侈区间，譬如房屋、土地、超跑、轿车、重機、服飾、鞋襪、電子產品、高傳真、葡萄酒、香檳、茶，甚至私人飛機、遊艇、專用列車、武器、寵物、食品、巧克力、瓶裝水。 因为其的高利润回扣和严格控制着的品牌，奢侈品市场被认为对于经济的起落有比较高的敏感度。.
奥黑尔国际机场
奥黑尔國際機場（O'Hare International Airport, IATA: ORD, ICAO: KORD）是美國伊利諾州芝加哥市的主要機場，位於市中心西北27公里。自1960年代擴建完成直到1998年，奧黑爾機場一直是世界上客流量最大的機場。1998年後，亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場在客運流量上超過奧黑爾。目前，奧黑爾仍是世界上起降次數最多的機場。奧黑爾機場是美國第四大國際航空樞紐，排在甘迺迪國際機場，洛杉磯國際機場和邁阿密國際機場之後。奧黑爾機場是美國聯合航空的第二大基地和中轉樞紐，也是美國航空的第二大樞紐。奧黑爾機場共有八條跑道，其中最長的为13000英尺，此外另有3条跑道的长度也达到了9000英尺，足够大型客机起降。除本机场外，芝加哥的另一個主要機場是芝加哥中途國際機場。 奥黑尔機場由芝加哥市政府經營，聯外交通以芝加哥捷運及190號州際公路為主。 2005年，本機場有972,246架飛機通過，即每日2,663架（64%定期航班，33%包机，3%一般航空及 那一年，聯邦政府減少了機場的延誤。 現在，奧黑爾國際機場是美國及全世界第二大機場（以交通/乘客流量計），乘客流量比2005比下跌0.3%。 奧黑爾國際機場是過去九年的北美洲最佳機場。（由 Business Traveler Magazine (1998 - 2003)及 Global Traveler Magazine (2004 - 2006)评出）。.
子公司
子公司（Subsidiary），亦稱為附屬公司，指被另一公司所實際控制的公司。控制它的實體，稱為母公司或控股公司。 自然人不能為一組織的子公司，只有民法典所規定的法人才可能成為子公司。這是因為自然人會依其自身的動機而行為，而法人只能經由其董事、幹部及員工來運作。 控制子公司最常見的方式為擁有其股份。股份的擁有讓母公司有足夠的票數去決定其經營團隊的組成，並因此而可控制其作為。通常擁有一家子公司，必須先擁有其百分之五十以上的股份。若拥有其百分之百的股份，则称其为母公司的全资子公司。但亦有其他的控制方式可行，且對於需要怎樣的控制及如何達到的精確規則可以是非常複雜的。.
宏碁
宏碁股份有限公司（英語：Acer Incorporated，簡稱：宏碁，縮寫：Acer；、） 是一家總部設於新北市的跨國科技公司，成立於1976年，其產品包括個人電腦、電競產品和虛擬實境裝置。根據IDC 2018年第一季度的統計，宏碁是世界第四大電腦製造商。.
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實質大使館
實質大使館是某些國家之間無正式方外交關係因而無法設立大使館，又或地方自治政府無權設立大使館，另以名義設立實際上（de facto）的官方代表機構。.
工作假期签证
工作假期签证（Working Holiday Visa），又稱打工度假簽證，是一种旅行许可，它允许旅行者出于弥补其旅行资金的目的而在签证颁发国受雇工作。 大多数工作假期签证是在相关国家之间签订互惠协定来保证的，是用来鼓励双方国家的公民进行旅行和文化交流。 这项政策的最初参与国包括日本、澳大利亚、新西兰、和加拿大。 年轻人透過在國外打工之餘，能夠有機會體驗當地的生活和文化，同时不一定需要提前寻找工作赞助或者参与昂贵的大学交换生计划就可以實行。.
上市公司
上市公司（Publicly listed company），是公眾公司（public company）的一種，是指可以在證券交易所公开交易其公司股票、證券等的股份有限公司。 公司把其證券及股份於證券交易所上市後，公眾人士可根據各個交易所的規則下，自由買賣相關證券及股份，買入股份的公眾人士即成為該公司之股東，享有權益。.
中央通訊社
中央通訊社（簡稱中央社；Central News Agency，略稱CNA）是中華民國的國家通訊社，1924年4月1日由中國國民黨在廣州成立，1949年隨中華民國政府播遷臺灣，1995年轉型為依據《中央通訊社設置條例》成立、由中華民國政府捐助成立的財團法人機構。目前總社設於臺北市中山區的志--清大樓。.
中小型企業
中小型企業或中小企業，也被簡稱作中小企，是指在經營規模上較小的企業，雇用人數與營業額皆不大。此類企業通常是由單一個人或少數人提供資金組成，因此在經營上多半是業主直接管理，較少受外界干涉，中小企业甚至可以小至僅有夫妻兩人理店之小公司，或是開設在服務式辦公室內。 中小企業的概念來自1980年代末期的「small business」概念，當年美國的經濟開始下滑，但亞洲四小龍的經濟卻逆向起飛。另一方面，美國國內除了惠普公司以外，其他公司的業績都普遍下降；管理學家針對這兩個特例，認為在經濟低迷的情況下，相對小型的企業能夠對急劇變化的環境更容易適應。因此四小龍國家的企業之規模普遍比美國的大集團為小，對於轉變的適應能力更快；另一方面，由於惠普公司將整家公司劃分成細小的組織，並容許組織內部的單位領導人有更大的自主權，從而使公司更容易適應外來環境的轉變。.
中国大陆
中國大陸，中文使用上常通稱大陸或大陸地區，中华人民共和国政府官方有时也使用祖国大陆。此詞的使用在古代即有，非現代两岸关系中具有政治含义的大陆，而是中原文化圈中相對海洋島嶼的地理用詞。如在日本也有大陸文化的說法，二戰時曾用來稱呼中國外，至今以大陸代稱的用法在學術上仍有在使用。在海外的華人移民圈也有不少使用此用法的人。 在當代的使用上，指的是中華人民共和國政府直接管轄的區域。此肇因於第二次國共內戰後，1949年中華人民共和國政府成立所導致的海峽兩岸政治分立。 地理上，該詞是指中國的大陸領土，屬於歐亞大陸的一部分的事实，與海島相對；但當代的使用上，其做為一個政治名詞的用途遠大於地理名詞，指的是中華人民共和國政府直接管轄的區域，故海南島、舟山群島等中華人民共和國之海洋及海島領土，都被視為中國大陸的一部分，香港、澳門這兩個特別行政區以及「台灣」則排除在外。使用情形類似的還有「中国内地」一詞。 另一方面，第二次國共內戰後撤退至臺灣的中華民國政府，在法律上仍然主張中國大陸為其疆域，在《中華民國憲法增修條文》、《兩岸人民關係條例》等法律中稱為「大陸地區」、並定義為「臺灣地區以外之中華民國領土」，同時否認中華人民共和國為獨立之主權國家，而僅將其視為統治中國大陸之政治實體；在陳水扁政府上台前，中華民國政府認定的「大陸地區」還包括在1946年就已獨立建國的外蒙古、以及中俄邊境的爭議領土。香港與澳門因政治地位特殊，在法律上又另外以「港澳地區」合稱。 中華民國政府對中國大陸的定義，是中國國民黨執政時期一中各表、憲法一中等兩岸政策的重要基礎。而民主進步黨執政時期，由於其政治立場偏向臺灣獨立及臺灣主體性，此主張並不活躍，尤其在陳水扁政府時期起，主要以一邊一國思維處理兩岸關係，直接將中華人民共和國（中國）視為與中華民國（台灣）分立的國家。也讓大陸這個地理代稱用法再增添更多政治含义。.
中国驻比利时大使列表
本列表為大清、中華民國及中華人民共和國駐比利時歷任大使名錄。包含中華民國 (大陸時期)。.
中国驻波兰大使列表
本列表为中華民國及中華人民共和國驻波兰历任大使名录。.
中華人民共和國
#重定向 中华人民共和国.
中華人民共和國國籍法
《中華人民共和國國籍法》（以下简称《國籍法》）是中華人民共和國法律。该法對中华人民共和国國籍的取得、喪失和恢復作出了法律規範管理。《國籍法》由第五届全国人民代表大会第三次会议通過、全國人民代表大會常務委員會委員長令第八號公佈，自1980年9月10日施行。根據《國籍法》取得中国國籍的人，即為中國公民。中华人民共和国不承认中国公民具有双重国籍。 中国国籍法采取血统主义为主并辅之以出生地主义的混合方式。.
中華民國
中華民國是位於東亞的民主共和國，自1912年成立至1971年退出聯合國期間是中國的代表政權，之後則因主要國土位置與國際政治現狀而在國際上通稱「臺灣」。建政之初繼承原清朝統治的中國領土，至今未放棄主張自己為代表中國之唯一合法政府。1945年二戰結束後從日本接收臺灣。1949年因第二次國共內戰失去大部分中國領土的治權，現今實際管轄的領土（即自由地區）總面積36,197平方公里，包括臺灣本島及附屬島嶼（北方三島，蘭嶼，綠島等）、澎湖群島、福建沿海附屬島嶼（金門群島、馬祖列島、烏坵列島）與部分南海諸島（東沙群島，太平島，中洲島等），首都為臺北市.
中華民國外交
中華民國外交是指中華民國的外交關係，其與邦交國的外交關係是建立在承認中華民國政府是代表中國的唯一合法政府的基礎上，即使在1949年兩岸分治後仍是如此。現今中華民國與世界18個主權國家擁有正式外交關係，其餘國家則因中華人民共和國的一個中國政策而不與中華民國建交；但中華民國與部分無邦交國家仍保持政治及經貿往來，並視情形互設以民間機構名義運作的外交代表機構。 由於國際社會普遍承認一個中國政策，世界上沒有主權國家同時與中華民國及中華人民共和國建立邦交；在中華人民共和國政府參與的國際組織當中（世界貿易組織、亞洲太平洋經濟合作會議、國際奧林匹克委員會等），中華民國政府則使用「臺澎金馬個別關稅領域」、「中華臺北」等權宜名稱名義加入。此外，中華民國雖被排除聯合國會籍，仍積極尝试參與經濟合作暨發展組織、世界衛生組織、國際民航組織等聯合國系統之組織與機構。.
中華民國外交部
外交部為中華民國有關涉外事務之最高主理機構。《中華民國憲法》第一百四十一條明定：「中華民國之外交，應本獨立自主之精神，平等互惠之原則，敦睦邦交，尊重條約及聯合國憲章，以保護僑民權益，促進國際合作，提倡國際正義，確保世界和平」明確指出中華民國之外交政策方針之基本精神與原則，外交部據以做為爭取並維護國家最高利益之圭臬。.
中華民國對外貿易發展協會
中華民國對外貿易發展協會（Taiwan External Trade Development Council，簡稱TAITRA），簡稱外貿協會或貿協，是中華民國經濟部結合其轄境內工商團體在1970年成立的公益財團法人，以協助各界拓展對外貿易為設立宗旨。 目前，外貿協會除位在臺北的總部外，設有桃園、新竹、臺中、臺南及高雄等5個國內辦事處和遍佈全球各地的60個據點；此外，該組織也陸續設立臺灣貿易中心、臺北世界貿易中心等姐妹機構。.
中華民國國民
中華民國國民，指具有中華民國國籍的人民。目前包含設籍於臺澎金馬的所有人民，以及符合資格領取中華民國護照的無戶籍國民。.
中華民國國民身分證
中華民國國民身分證，是中華民國國民的身分證明，目前是在臺灣地區設有戶籍人民領有。《姓名條例施行細則》第二條：「國內有戶籍國民本名之證明為國民身分證，未滿十四歲者，得用戶口名簿或戶籍謄本代替之。.
中華民國簽證政策
根據中華民國法律規定，進入臺灣地區之外國人，除非另有規定，均須申請與旅行目的相符之簽證。中國大陸人民、港澳居民進入臺灣地區，應申請許可。另，中華民國政府根據平等互惠原則，針對開放中華民國護照持有人得享免簽證或落地簽證待遇之國家給予相對之簽證優惠待遇：.
中華民國經濟部
經濟部為掌管中華民國工商業發展及國際貿易等產業事務的部會，民國元年（1912年）成立的「中華民國實業部」是現今經濟部的前身。下設商業司、礦業司、中小企業處、工業局、國際貿易局、智慧財產局、標準檢驗局等單位，並同時負責管理所屬國營事業臺電、中油、臺水、臺糖。.
中華民國行政院國家科學委員會
#重定向 中華民國科技部.
中華民國駐外機構列表
中華民國駐外機構列表及駐外人員列表。本列表包括中華民國邦交及非邦交國的駐外機構及人員現況。.
中華民國護照
中華民國護照是中華民國外交部所簽發予中華民國國民的護照。凡具有中華民國國籍，無論是否持有其他國家及地區之護照或旅行證都可申請，但1949年后由于兩岸分治的因素，已排除大陸地區人民之申請資格。 中華民國護照由中華民國外交部領事事務局，以及中華民國各駐外大使館、領事館或駐外代表處負責簽發。截至2018年5月22日，擁有台灣居留權的中華民國國民免簽證或簽證抵達148個國家和地區，普通中華民國護照在旅行自由方面全球排名第26位（與梵蒂岡護照並列）。不過，中華民國外交部說，中華民國護照擁有167個國家免簽證或簽證抵達入境，其中包括大量國家要求抵達前的文件，如邀請函或簽證批准函（如哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦和越南）。這些國家不被視為提供免簽證或抵達簽證的機會，因為簽證通常在抵達前和獲取此類文件的過程中獲得批准。下面的圖表僅列出那些在抵達前根據國際接受的定義在抵達前無需提供免簽證或簽證而無需額外文件的國家。.
中華民國法律
中華民國的法律分為憲法、法律、命令（行政命令）三個層級，以《中華民國憲法》為基礎，並以《中央法規標準法》做為法律制定的通則，所有規範皆不可違背在其上位階的規定。法律的制定、修改與廢止主要由立法院執行，各項法案在立法院通過後，再經總統公布始有效力。法規架構主要採行大陸法系體系，民事訴訟、刑事訴訟、選舉訴訟歸一般法院，而行政訴訟歸行政法院；至於軍人還加上之規範，並在戰時由軍事法院負責。 中華民國以《六法全書》，即憲法、民法、刑法、民事訴訟法與刑事訴訟法為最通用之法律。中華民國法律的制定，相當程度的參考同屬大陸法系的德國與日本，其中高達八成以上的法律條文是比照德國，尤其民法以德國、瑞士爲法律繼受的主要對象，因而使不少司法官與律師前往德國留學取得法學學位。.
东欧剧变
东欧剧变（又称苏东剧变、东欧革命、蘇東波，西方社会称之为1989年系列革命）指在1990年前后东欧和中欧的社会主义国家中，发生反对派推翻共产党政权的急剧政治变化。 1989年2月，波兰团结工会取得合法地位后，剧变开始。其后扩展到东德、捷克斯洛伐克、匈牙利、保加利亚、罗马尼亚等前华沙条约组织国家。以1989年六四事件为起点，社会主义阵营国家出现大范围反对当局执政的抗议活动。1989年6月4日，波兰团结工会在议会选举中以压倒性优势击败执政党波兰统一工人党。同月，匈牙利亦开始拆除其部分边境设防，大量东德居民经由该国流入西德。这加剧了东德内部的不稳定情绪，莱比锡等地出现了大规模群众示威，最终致使柏林墙倒塌，两德合并。而苏联在八一九事件后也不可避免的走向分裂。 这场剧变最终以蘇共亡黨、苏联解体告终，一般被认为标志着冷战的结束。1990到1992年间，苏联各加盟共和国、南斯拉夫各共和国相继成为独立国家，捷克斯洛伐克亦走向分裂。域外的柬埔寨、埃塞俄比亚人民民主共和国、蒙古人民共和国、也门民主人民共和国、朝鲜民主主义人民共和国也相继宣布放弃马克思列宁主义路线。 在东欧剧变后，放弃社会主义意识形态的中东欧国家的人民生活水平普遍下降，巴尔干地区亦饱受战乱摧残。美国的世界权力范围则获得了前所未有的扩张，美国文化、价值观和资本主义制度继而传播至全世界大部分国家。西方许多共产主义和社会主义组织把他们的指导思想转变为社会民主主义。北大西洋公约组织和欧洲联盟亦向东欧扩张，欧洲一体化进程因而加快。.
仁寶電腦
#重定向 仁寶電腦工業.
仁川國際機場
仁川國際機場（，）是韓國首都首爾主要的聯外國際機場，也是韓國最大的民用機場。距離首爾市中心約45公里，在2001年初正式啟用，代替舊有金浦國際機場的國際航線地位。 仁川國際機場是韩国國際客運及貨運的航空樞紐，是亞洲第6位最繁忙的國際機場，同時也是韓國最大的兩家航空公司大韓航空及韓亞航空的主要樞紐。瑞士日內瓦國際機場協會2005年到2017年的調查，仁川國際機場連續12年獲得「全球服務最佳機場」第一名。.
伍拉·賴國際機場
伍拉·賴國際機場（Ngurah Rai International Airport；）是印尼峇里省的一座國際機場，為峇里島唯一的國際機場，位於峇里島南部，休閒勝地庫塔就位在其北方2.5公里處，距離峇里島首府丹帕沙則約13公里。機場名稱來自於印尼國家英雄伍拉·賴。該機場是印尼第三繁忙的國際機場，前二為首都雅加達的蘇加諾－哈達國際機場和泗水的朱安達國際機場。 國內航線使用舊大樓，有三個登機門，而國際航線則是使用“L型”的航廈，有14個登機門，其中八座設有空橋。此機場在2005年時曾被美國國家運輸安全署（Transportation Security Administration）認定為不符合國際民航組織安全標準，然而這個認定已於2007年10月11日撤銷。 由於此機場擴建不易，峇里島現在有興建新機場的計畫，將設在峇里島西部的金巴蘭縣；不過因為2013年第25次的亞洲太平洋經濟合作會議在峇里島舉行，為了此會議當局還是擴建此機場，並已於該年年底正式啟用新的機場航廈與設備。.
伦敦
伦敦（London；）是英国的首都，也是英國和欧洲最大的城市。位于泰晤士河流域，于公元50年由罗马人建立，取名为伦蒂尼恩，在此后两个世纪内为这一地区最重要的定居点之一。伦敦的历史核心区伦敦城仍旧维持其中世纪的界限，面积，2011年人口为8,072，为全英格兰最小的城市。自19世纪起，“伦敦”一称亦用于指稱围绕这一核心区开发的周围地带。这一城区集合构成大伦敦行政区（与伦敦区覆盖区域相同） ，由伦敦市长及伦敦议会管辖伦敦市长与伦敦市市长非同一概念；后者为伦敦市法团领导者，即伦敦城的管辖者。。 伦敦亦是一个全球城市，名列紐倫港世界三大國際都會之一。在文艺、商业、教育、娱乐、时尚、金融、健康、媒体、专业服务、研究与发展、旅游和交通方面都具有显著的地位，同时还是全球主要金融中心之一，根据计算方式不同，为全球国内生产总值第五或第六大的都市区由于对城市界限的定义、人口的规模、汇率的变化及产出的计算方式不同，城市都市区GDP的排名可能有一定的差别。伦敦和巴黎在总经济产出方面大致规模相近，由此第三方的不同估计对于第五和第六大城市GDP的排列可能不同。麦肯锡全球研究所2012年的报告估计伦敦全市2010年的GDP为US$7,518亿，巴黎则为$7,642亿，由此两市分别为第六和第五。普华永道2009年11月发布的报告称，根据购买力平价计算，2008年伦敦的GDP为US$5,650亿，巴黎则为US$5,640亿，分别为第五和第六。麦肯锡的研究中伦敦人口为1,490万，巴黎则为1,180万，而普华永道的研究中伦敦人口为859万，巴黎992万。伦敦亦是全球文化首都之一，还是全球国际访客数量最多的城市，根据客流量计算则拥有全球最为繁忙的城市机场系统。伦敦拥有43所大学，其高等教育机构密集度在全欧洲最高。2012年，伦敦成为史上首座三次举办现代夏季奥林匹克运动会的城市。 伦敦的人口和文化十分多样，在大伦敦地区内使用的语言就超过300种。这一区域2015年的官方统计人口为8,673,713，为欧盟中最大城市，人口占全英国的12.5%。伦敦的城市区为欧盟第二大，根据2011年普查其人口达到9,787,426，仅次于巴黎。其都市区为欧洲最大，人口达13,614,409，而大伦敦政府则称伦敦都市区的总人口为2,100万。1831年至1925年间，伦敦为世界最大的城市。 有四项世界遗产位于伦敦，分别为：伦敦塔；邱园；威斯敏斯特宫、威斯敏斯特教堂和圣玛格丽特教堂；以及格林尼治历史区（其中的皇家天文台为本初子午线、0°经线和格林尼治标准时间所经之地）。其他著名景点包括白金汉宫、伦敦眼、皮卡迪利圆环、圣保罗座堂、伦敦塔桥、特拉法加广场和碎片大厦。伦敦亦是诸多博物馆、画廊、图书馆、体育运动及其他文化机构的所在地，包括大英博物馆、国家美术馆、泰特现代艺术馆、大英图书馆以及40家西区剧院。伦敦地铁是全球最古老的地下铁路网络。.
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微星科技
微星科技（Micro-Star International Co., Ltd.，縮寫MSI，），臺灣電子零組件製造商及品牌，總部位於臺灣新北市中和區。早期以主機板、顯示卡為主要產品，為主機板三大品牌之一；近年切入電競電腦，於高階電競筆電擁有約20%市占率。 微星科技總部位於台灣新北，董事長徐祥為了更貼近全球市場，提供有效且迅速的服務和技術，已於德國、英國、法國、俄國、荷蘭、波蘭、捷克、義大利、葡萄牙、西班牙、土耳其、烏克蘭、杜拜、巴西、美國、加拿大、墨西哥、澳洲、日本、韓國、中國大陸、泰國、印尼、越南、菲律賓、馬來西亞…等主要市場先後成立區域子公司及辦事處。 2016年營收依地區劃分，歐洲約占28%、亞洲約占46%、美洲約占21%，其他地區約占2%，並有2%內銷。.
北京首都国际机场
北京首都国际机场（），简称首都机场、北京机场，为中國首都北京的聯外国际機场，位於北京市朝阳区及顺义区，是中国地理位置最重要、规模最大、运输最繁忙的大型国际航空港。北京首都国际机场不但是北京的空中门户和对外交往的窗口，而且是中國民航最重要的航空枢纽，還是中國國內航空网络的辐射中心，并且是当前中国最繁忙的民用机场。同时也是中国国际航空公司的基地机场。 北京首都国际机场是目前客流世界排名第二大机场。2016年数据统计，首都机场旅客吞吐量超过9439万人次，仅次于美国亚特兰大国际机场。.
包機
包機，是出租飛機的一種形式，有如出租車，主要分為指定行程、目的地和時間等三種。包機不是定期班機，租戶與機主訂立出租合約。包機的乘客是租戶的顧客，除了客運包機之外，還有貨運包機。.
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國外旅遊警示分級表
國外旅遊警示分級表為中華民國外交部於2004年3月30日開始依據《外交部發布國外旅遊警示參考資訊指導原則》所建立的旅遊安全資訊警示，其目的在於使到國民能夠透過此分級--快速了解是否可以安全的在該國家或該地區從事旅遊或商務活動之資訊。 本警示表最先開始設立時，僅分為「三級」：黃色（提醒注意）、橙色（建議暫緩前往）及紅色（不宜前往），透過三種顏色區分警示等級及相關旅遊參考資訊。然而由於國外旅遊安全情勢複雜且瞬息萬變，且原先三級制之旅遊警示缺乏彈性，未能明確反映外國全國性及區域性之旅遊安全情勢，因此外交部遂於2009年7月8日將分級制度改為四級。 就旅遊警示分級表與旅行契約之關係，外交部認為，旅遊警示是僅供民衆出國參考的資訊之一，跟旅遊契約沒有關連，也沒有任何的拘束力。旅客退團能不能退團費，必須依交通部觀光局與旅行社業者所達成的共識來辦理。不過，事實上旅遊警示分級表對於旅遊契約仍有一定的影響力，遭到發布紅色警示的國家，有可能適用《國外旅遊定型化契約範本》第28條規定，旅行社在扣除已代繳的規費或因履行契約所支付的全部必要費用後，將剩餘的款項退還旅客。.
制造业
製造業（或製造工程）是工業的一種,是利用方法生產產品以供銷售，方法可能會使用機器、工具、化學或生物程序或是配方，製造可以泛指不同程度的人力投入，可以從手工藝到高科技，但多半是指工業化的生產，也就是大量的將原物料製造成成品，成品可能被製成其他東西或更複雜的產品，像是飛機、家電或汽車等，成品也可能賣給批發商，批發商再將貨品賣給零售商，最後再賣給消費者。 製造業會在所有類型的經濟系統下出現。自由市場經濟的製造業通常會量產產品，銷售給消費者賺取利潤。集體主義下的製造業一般是由中央計劃的計劃經濟所控管。混合型的經濟體中，製造業一般會受到某種程度的法規限制。 現在的製造業包括所有生產需要的中間過程，以及將整合產品各部份的的過程。製造業部門和工程及工業設計之間有密切的關係。北美的大型製造商包括通用汽車、通用电气、宝洁公司、通用动力、波音及輝瑞。歐洲的大型製造商包括大众集团、西门子公司和米其林。亞洲的大型製造商包括三菱重工,索尼,佳能集团,丰田汽车,三星集团和普利司通等。.
備忘錄
備忘錄（memorandum，簡寫為 memo），意指任何一種能夠幫助記憶，簡單說明主題與相關事件的書面資料。它源自於memorandum est，由動詞 memoro （原義是「提及、回憶、相關的」），所形成的動名詞，意為：「這是應該被記住的」。 在商業辦公、法律文件或外交談判中，一些非正式或半正式的文件通常都會被稱為備忘錄，可以是簡單的字條、文件，或是通訊記錄。備忘錄可以有各種形式，也不一定有固定格式，各個機構內部可以自行決定它的格式。在中国大陆政府及国有企业内部的会议中，備忘錄被称为会议纪要，有时可以发挥行政上的契约和指令作用。 作為法律文書，備忘錄記錄了某些交易或是契約，但是缺乏完整的法律強制性，其中包括了政治備忘錄、諒解備忘錄(Memorandum of Understanding, MoU)、協議備忘錄（Memorandum of agreement）、聯合備忘錄（Memorandum of association）等。迪安·艾奇遜曾說過：「備忘錄寫作的目的，不在於提醒閱讀者，而是在保護寫作者。」 Category:法律文書 Category:法律术语 Category:商業術語 Category:文件 ru:Инвестиционный меморандум.
品牌
品牌包括名稱、徽标、口号和／或关联产品、服务、城市或公眾人物的设计企划。.
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冠捷科技
冠捷科技有限公司，（、），一稱AOC冠捷科技集团，1967年成立於臺灣，是一家在香港交易所與新加坡交易所兩地上市的工業公司。主要業務是各式各樣電腦監視器、CRT、LCD显示器、LCD TV、PDP等离子电视、及彩色掃描器之製造、設計及銷售業務，冠捷科技的自有品牌是AOC，为艾德蒙海外股份有限公司之英文缩写（Admiral Overseas Corporation），并以 AOC 品牌行销全球。在中国大陆形成了福建、武汉、北京、苏州、厦门五座工厂的「五角星型」的生产供应链，员工总数近2万人。公司在百慕達註冊，主席為宣建生。.
冷战
冷戰（Cold War）指的是第二次世界大战之后，以美國及英國為首的--、與以蘇聯為首的--之間长达半世纪的政治對抗。一般认为，冷战始于1947年美国提出“杜鲁门主义”，结束于1989年苏东剧变。在二戰結束後，原先結盟對抗納粹德國的美國及蘇聯成為世界上僅有的兩個超級大國，但兩國持有不同的經濟和政治體制：美國及其他北約成员国为資本主義陣營，而蘇聯及其他华约成员国則为社会主义阵营，兩方也因此展開了數十年的對立。冷戰的名稱來自於雙方從未正式交戰的特點，因為在冷戰期間，美蘇雙方所持有的大量核武器，為兩國帶來相互保證毀滅能力。 在數十年的冷戰中，雙方的關係和冷戰的激烈性也不斷變化。重大的幾次衝突事件包括了第二次國共內戰（1946年—1949年）、柏林封鎖（1948年—1949年）、朝鲜战争（1950年—1953年）、第二次中東戰爭（1956年）、古巴飛彈危機（1962年）、越南战争（1959年—1975年）、蘇聯－阿富汗戰爭（1979年—1989年）、蘇聯擊落大韓航空007號班機（1983年）、以及北約優秀射手演習（1983年）等等。他們透過軍事的結盟、戰略部隊的佈署、對第三國的支援、間諜和宣傳、科技競爭（如太空競賽）以及核武器和傳統武器的軍備競賽來進行非直接的對抗。美蘇兩方在許多第三世界的國家進行了一系列政治和軍事的衝突，包括了拉丁美洲、非洲、中東、和東南亞地帶。為了減緩核戰爭的風險，兩方曾在1970年代試圖以緩和政策減緩軍事對立。 從1980年代開始美國就在總統隆納·雷根政府的執政下，對蘇聯發起了一系列外交、軍事和經濟上的攻勢和施壓，再加上社会主义阵营本身的經濟發展陷入了嚴重的停滯，因此，在1980年代中期，蘇聯在新任蘇共中央總書記戈巴契夫的領導下，實施了經濟改革（1987年）和開放政策（1985年）。然而東歐國家從蘇聯獨立的傾向卻只增不減，尤其以波蘭的團結工聯最為突出。種種壓力累積之下，戈巴契夫在1989年停止了對東德的支援，導致了蘇聯旗下的衛星國，在數週內一一脫離，令蘇聯最後在1991年年底徹底解體，資本主義反共陣營取得勝利。在冷戰結束後，美國成為了世界上唯一的超級大國。冷戰使當時無數國家的命運和人民的生活都發生重大改變，留下的影響更有不少存留至今。此外冷戰中的核戰爭和間諜戰、高科技軍備等成分也成為了大眾文化常見的題材。.
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出口贸易
出口是一個經濟學的概念，指任何實物貨品或消費品等，以船運、陸路運輸或空運方式離開生產地（出境），而運送到世界各地。出口主要是貿易和銷售活動。除了出口貨品，還有出口服務，是指由本地生產商提供給外地顧客或消費者，例如大學教育、技術轉移、影像娛樂、基金投資、人壽保險等的服務類出口 。.
关税
稅，是指国家授权海关对出入关境的货物和物品征收的一种税。关税在各国一般属于国家最高行政单位指定税率的高级税种，对于对外贸易发达的国家而言，关税往往是国家税收乃至国家财政的主要收入。.
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国际贸易
國際貿易，也称通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由进口贸易和出口贸易所组成，因此也可称之为进出口贸易。國際貿易對很多國家來說是國民生產總值一個重要部分，进出口贸易可以调节国内生产要素的利用率，可以国际间的供需关系，调整经济结构，增加财政收入等。 雖然國際貿易已有悠久歷史，但随着近代交通、工業化、跨國企業以及全球化等概念和運作上急速發展，國際貿易對國際的政治、經濟和文化都帶來了根本的改變。很多情況下，全球化所指涉的實質上就是國際貿易。國際上各方面對國際貿易有著迥異的看法，已發展國家及跨國企業視國際貿易為國際間資源的更有效分配和利用，造福各國人民；另一方面，發展中國家以及非政府組織則認為國際貿易存在著權力上的不平衡，使已發展國家得以透過國際貿易之剪刀差對發展中國家進行剝削。 國際貿易交易流程是以L/C、T/T (電匯)、D/P (託收) 等付款條件, 且以進出口國家有外匯管制為前提，全部進出口貿易過程分為：.
借贷
借贷、贷款、借钱，是指债权人（或放贷人）向债务人（或借款人）让渡资金使用权的一种金融融资行为。放贷人（银行）无须有指定的贷款额，则可在借款人的银行户口上存款，借款人所还的款会按银行及政府所定的条款进行打扣存回银行（放贷人），若债务人未能还款则可被取回资产，银行常以此方法来获取盈利。.
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倫敦希斯路機場
倫敦希斯路機場（London Heathrow Airport；），通常簡稱為希斯路機場，是英國首都倫敦的主要國際機場，同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場，位於大倫敦西側的希靈登區，距離倫敦市中心約，擁有2條平行的東西向跑道及4座航廈，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為希斯路機場控股公司。 截至2016年，希斯路機場的總客運量在全球機場中排行第7，但因擁有眾多的跨境航班，若僅計算跨境的客運流量，則為全球機場第二位，自2014年起僅次於迪拜国际机场。希斯路機場同時是全歐洲最繁忙的機場，相較巴黎戴高樂機場與法蘭克福國際機場的客量還要高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下，航空公司多利用載客量高的廣體客機（如空中巴士A380、波音747、波音777）營運來往希斯路機場的航線。.
研華科技
華股份有限公司（Advantech Co., Ltd.，），簡稱研華或是研華科技，是一家台灣的工業自動化公司。.
磁珠
磁珠是一種被動元件，用來抑制電路中的高頻雜訊。磁珠是一種特別的扼流圈，其成份多半為鐵氧體，利用其高頻電流產生的熱耗散來抑制高頻雜訊。磁珠有時也稱為磁環、EMI濾波器、鐵芯等。 最簡單的磁珠是鐵氧體的，導線可以繞在上面，也有夾扣形的磁珠，可以直接扣在纜線上。磁珠也有作為可以焊接在電路板上的電子元件，甚至有SMD封裝的磁珠元件。.
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社會主義國家
#重定向 社会主义国家.
科学
科學（Science，Επιστήμη）是通過經驗實證的方法，對現象（原來指自然現象，現泛指包括社會現象等現象）進行歸因的学科。科学活动所得的知识是条件明确的（不能模棱两可或随意解读）、能经得起检验的，而且不能与任何适用范围内的已知事实产生矛盾。科学原仅指对自然现象之规律的探索与总结，但人文学科也被越来越多地冠以“科学”之名。 人们习惯根据研究对象的不同把科学划分为不同的类别，传统的自然科学主要有生物學、物理學、化學、地球科學和天文學。逻辑学和数学的地位比较特殊，它们是其它一切科学的论证基础和工具。 科学在认识自然的不同层面上设法解决各种具体的问题，强调预测结果的具体性和可证伪性，这有别于空泛的哲学。科学也不等同于寻求绝对无误的真理，而是在现有基础上，摸索式地不断接近真理。故科学的发展史就是一部人类对自然界的认识偏差的纠正史。因此“科学”本身要求对理论要保持一定的怀疑性，因此它绝不是“正确”的同义词。.
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科技
科技可以表示：.
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第二次世界大戰歐洲戰場的結束
二次世界大戰歐洲戰場的最後戰鬥以及纳粹德国投降發生在1945年的4月底至5月初。.
筆記型電腦
記型電腦（Notebook Computer，簡稱為：Notebook PC、Notebook、NB），中文又稱--或膝上電腦（Laptop Computer，可簡為Laptop）其中Notebook，筆記型一稱只在中文區比較通行，其他地區如英美日較常用Laptop，是一種小型、可以方便攜帶的個人电脑，通常重達1至3公斤，亦有不足1公斤者。此前的世界第一台便携式电脑Macintosh Portable体形巨大，并不受消费者欢迎。现在的发展趋势是体积越来越小，重量越来越轻，而功能却越发强大。為了縮小體積，筆記型电脑通常擁有液晶显示器（液晶屏），现在新型的部分機種甚至有觸控螢幕。除了鍵盤以外，還裝有觸控板（touchpad）或觸控點作为定位裝置（Pointing device）。 就现在来看，笔记本电脑从用途上一般可以分为4类：商务型、时尚型、多媒体应用、特殊用途。商务型笔记本电脑的特征一般可以概括为移动性强、电池续航时间长；时尚型外观特异也有适合商务使用的时尚型笔记本电脑；多媒体应用型的笔记本电脑是结合强大的图形及多媒体处理能力又兼有一定的移动性的综合体，市面上常见的多媒体笔记本电脑拥有独立的较为先进的显卡，较大的屏幕等特征；特殊用途的笔记本电脑是服务于专业人士，可以在酷暑、严寒、低气压、战争等恶劣环境下使用的机型，多。 截至2018年2月12日，全球笔记本市场占有率最高的6位厂商分别为惠普、联想、戴尔、华硕、苹果、宏碁（按市场占有率降序排列）。.
素万那普机场
蘇萬那普國際機場（ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ，），又稱為國家機場，是一座位於泰国曼谷以東25公里北欖府Bang Phli區的國際機場，占地面積约32平方公里。蘇萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場，是东南亚乃至亚洲重要的航空樞紐。除作為泰國國際航空的樞紐機場外，國泰航空、中華航空及長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。蘇萬那普機場建設耗資约38億美元于2001年12月動工修建，預定在2005年9月29日啟用，因為工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用，由於蘇萬那普國際機場起降能力所限，2012年10月1日泰國亞洲航空等部分廉價航空搬遷至廊曼國際機場。 蘇萬那普機場由時任泰國國王拉瑪九世（蒲美蓬）所賜名，梵語原意為「黃金大地」。第一階段提供兩條跑道，可在每小時提供76班航班，每年總載客量達4,500萬人次，以及300萬噸空運運貨量，其客運大樓為現今全世界第三大单体航站楼（56.3万平方米），整體為鋼構玻璃帷幕建築共7樓層，有360個報到櫃台、124個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口；第二階段則可提供四條跑道，可在每小時提供112班航班，每年總載客量可達1億人次，以及640萬噸空運運貨量，為東南亞地區最大的空運轉運中心。.
約翰·甘迺迪國際機場
约翰·F·甘迺迪國際機場（，John F. Kennedy International Airport）中文全稱為是約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場，中文簡稱為--國際機場、肯尼迪国际机场，是紐約市的主要國際機場，距離曼哈頓下城19公里（12英里）。也是全世界最大機場之一，位於紐約皇后區（昆斯區）牙買加灣之濱。機場由紐約與新澤西港口管理局運營，管理局同時還管理拉瓜地亞機場、-zh-hans:纽瓦克自由国际机场; zh-hant:紐華克自由國際機場;-等大紐約都會區的機場。機場內有超過90間航空公司營運。甘迺迪國際機場是捷藍航空的樞紐機場，也是美國航空和達美航空主要國際航班的樞紐機場。甘迺迪國際機場是美國航空第四個樞紐機場和達美航空第五個樞紐機場。過去，這機場是美國東方航空、國家航空、泛美航空和環球航空的樞紐機場。跑道13R-31L是北美地區第二長的商用跑道。一共有6個客運大樓。.
維也納國際機場
維也納國際機場（Flughafen Wien-Schwechat，Vienna International Airport，）是位於奧地利和首都維也納東南方18公里（11英里）的國際機場。為全國最繁忙和最大的機場。機場可處理廣體飛機例如波音747和空中巴士A380等。奧地利航空（包括屬下航空公司）和尼基航空都作此為樞紐機場。 在2009年，機場處理了18,114,103名乘客，比前年上升8.3%。在2010年，機場處理了19,691,206名乘客，比前年上升8.7%。.
經濟部
經濟部（亦為商業部、工商部）是指在一個政府中，掌管該國家的工商業發展及國際貿易等產業事務之最高機關的部門。以下為世界各國的經濟部：.
經濟部國際貿易局
經濟部國際貿易局（簡稱國貿局、貿易局），是中華民國經濟部所屬機關，是掌理中華民國國際貿易政策之研擬及進出口管理事項的主管機關。.
經濟部標準檢驗局
經濟部標準檢驗局（簡稱標準局、標檢局），前身為1930年成立的「全國度量衡局」，是為中華民國之國家最高檢驗機關，負責中華民國國家標準、度量衡和商品檢驗等工作。.
美國
#重定向 美国.
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美利達工業
美利達工業股份有限公司（）為臺灣自行车设计、制造和销售的公司，於1972年9月29日由曾鼎煌创建。现於中国、日本、美国、欧洲等多个国家和地区设有子公司及工厂。品牌价值1.85亿美元，在台湾名列第15位。 截至2012年，美利達是一家公開上市公司，在台灣證券交易所約為報價3.5億英鎊使其成為台灣最大的公司之一。.
美元
美元（United States Dollar；ISO 4217代码：USD），又稱美圓、美金，（美國）聯邦儲備票據，是美国作為存款債務的官方货币。它的出现是由于《1792年铸币法案》的通过。它同时也作为储备货币在美国以外的国家广泛使用。目前美元的发行是由美国联邦储备系统控制。美元通常可以使用符号“$”来表示，而用来表示美分的标志则是“¢”。国际标准化组织为美元取的ISO 4217标准代号为USD。.
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羅馬-菲烏米奇諾機場
羅馬-菲烏米奇諾「李奧納多·達文西」國際機場（Aeroporto internazionale di Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci"，），是一座位於意大利拉齊奧大區羅馬市菲烏米奇諾的民用機場，是意大利最大的機場，也是意大利航空的樞紐。.
电视机
电视机（英语：Television）简称电视，属家用电器。而这个词语有不同的内涵和外延。如指将动态的影像和声音转换为电子訊号，并通过不同渠道传输电子訊号，再将電子訊还原为影像和声音的技术，亦是电视訊号传送和接受的技术；和可以接收并还原电子訊号为动态影像和声音的装置，通称电视机；电视亦没有单一发明者。而是由不同国家科学家研究的共同结果。早在十九世纪时，人们就开始研究将影像转变成电子訊号的方法。电视亦是一种社会文化现象与商业活动，特指人群与人之间使用电视作为传播載體进行資訊交流、訊息传播的一种过程，诸如电视节目的制作、电视訊号的传输、电视訊号的接收和观众对于电视节目内容的评判和反馈等的各个方面。.
特命全權大使
特命全权大使，简称大使，是一国元首向驻在国元首派遣的等级最高的外交代表，在驻在国有代表本国國家元首和政府向驻在国表达意见或者同驻在国达成协议的全权，享有完全的外交特权和外交豁免權，其所享礼遇也较其他外交代表为高。.
特命全權公使
特命全權公使，通常簡稱公使，是一國元首向駐在國元首派遣的次高外交代表，級別僅次於特命全權大使，但實質地位、職務以及所享受的外交特權與豁免同大使相同。 特命全權公使原為君主制國家的元首向共和制國家的政府派出的全權代表，後演變為大國向小國派出的外交代表。第二次世界大戰後，根據联合国所有國家不分大小一律平等的原則，各國開始向所有建交國家派遣大使。.
盈餘
（Profits）是會計學中，指人們營商時的營業額中扣除成本後，為正數，即總收入減去成本。 (Profit.
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花蓮機場
花蓮機場（）是一座位於臺灣花蓮縣新城鄉的機場，場區位在花蓮市中心北方，橫亙整個新城鄉最南部。該機場為一軍民合用機場，也是東臺灣第一座國際機場，主要由中華民國空軍管理，分為山側的空軍佳山基地、以及海側的空軍花蓮基地；民用部分位於海側，稱為花蓮航空站，由中華民國交通部民用航空局經營。.
ETtoday新聞雲
東森新聞雲股份有限公司（簡稱：ETtoday新聞雲，ETtoday.net），為臺灣知名社群新聞網站，創辦人王令麟。根據Alexa Internet資料顯示，已於2013年10月份成為臺灣第一大新聞網站。 ETNEWS新聞雲前身東森新聞報（ETtoday.com），是隸屬為東森媒體集團的新聞網站，自2000年起營運。直到2008年3月，東森媒體集團轉售網站相關資源予中華聯合電訊集團（今中華聯合集團）旗下公司中華聯合數--位映--像股份有限公司併購，轉址稱為NOWnews今日新聞網（www.nownews.com），原ETtoday.com歇業。 三年半後，2011年11月，ETtoday新聞雲再以新型態（網域新名稱 ETtoday.net）另行成立。 2013年，ETtoday新聞雲更名ETtoday東森新聞雲。 2017年5月26日更名ETNEWS新聞雲；同年11月1日，又改回舊名ETtoday新聞雲。.
莱赫·瓦文萨
莱赫·瓦文萨（Lech Wałęsa，）是現代波兰政治家、人權運動家、前团结工会领导人，前波兰总统。.
聯合新聞網
聯合新聞網是台灣聯合報系的，由聯合報系旗下的聯合線上公司（興櫃市場：）經營，於1999年9月14日上線，主要內容為聯合報系旗下所有報紙的新聞報導、以及刊載與該網站合作之媒體的期刊內容。超過一年的新聞報導會被移至儲存，不再保留於聯合新聞網裡。 聯合新聞網注重網路媒體的互動功能，上線的每則報導都會提供新聞論壇、新聞評選功能，使閱聽眾可以參與新聞傳播的回饋機制，其後並有發燒新聞等反應閱聽眾瀏覽行為的訊息公開發布，做為平衡編輯室觀點的導覽策略。聯合新聞網的終極願景是「建構一個優質的華人公民媒體」。 聯合線上公司除了聯合新聞網，另外建置推播式的「聯合電子報」、財經類的「聯合財金網」、娛樂類的「追星圖擊隊」、「oops!新鮮事」、時尚類「udn STYLE 時尚名人」、提供專業車壇新聞的「udn 發燒車訊」、綜合性健康網站「元氣網」、社群類的「udn 部落格」、數位出版服務的「udn 讀書吧」、資料庫收費服務的「聯合知識庫」、以及跨足新媒體匯流的影音平台「聯合影音網」等，並開發相關的APP，以分別服務不同類型的客群。此外，聯合新聞網在2015年2月與NBA成為合作夥伴，成立「NBA台灣官方網站」，並共同經營「NBA Taiwan」Facebook粉絲專頁 、LINE官方帳號等社交網絡服務。.
联合国
联合国（Organisation des Nations unies，缩写作 ONU；United Nations，缩写作 UN 或 U.N.）是一個由主權國家組成的政府间國際組織，致力於促進各國在國際法、國際安全、經濟發展、社會進步、人權、公民自由、政治自由、民主及實現持久世界和平方面的合作。聯合國成立於第二次世界大戰結束後的1945年，取代國際聯盟以阻止戰爭並為各國提供對話平臺。聯合國下設了許多附屬機構以實現其宗旨。 到2018年中為止，聯合國共193個成員國，包括除梵蒂岡城國以外所有无争议的主權國是联合国会员国。在聯合國遍及世界的辦事處中，聯合國及其專門機構通過全年舉行定期會議來決定實體和行政議題。聯合國由六大主要機構組成：聯合國大會（主要的審議機構）、安理會（以決定對和平與安全的某些決議）、經濟及社會理事會（以協助促進國際經濟和社會的合作和發展）、秘書處（為聯合國提供所需的研究、資訊和設施）、國際法院（主要的司法機構）以及聯合國託管理事會（當前不活躍）。其他重要的聯合國機構還有世界衛生組織、世界糧食計畫署和聯合國兒童基金會。聯合國的行政首長是聯合國秘書長。聯合國的經費由會員國分攤和自願捐贈。聯合國現今有六種工作语言，分別為：阿拉伯语、汉语(聯合國中文日為每年的4月20日)、英语、法语、俄语、西班牙语。.
華碩電腦
#重定向 華碩.
青年文化
青年文化可以概括为年轻人为了有别于主流文化而创造的一种亚文化，以"叛逆"为主要色彩。20世纪中期，二战后，由于政治经济和教育的变革，而产生。这是一种典型的西方文明产物。当他们发现这个社会的权力被牢牢的掌握在成年人的手中，他们却又精力充沛，充满活力，总要以某种方式爆发出来，于是青年文化由此而生，骨子里是一种叛逆。.
行政院國家科學委員會
#重定向 中華民國科技部.
首都
首都、國都或京（京師／城／都），以現代政治角度而言，通常指一個國家的中央政府所在地的首要行政中心城市，也是政治活动的中心城市、各类国家级机关集中駐紮地、国家主权的象徵城市。 在大部分国家，首都是國家最大的城市，如英國倫敦、法國巴黎等；大部份的國家也未在憲法和法律內訂定首都地點，而在部分国家，政治中心与经济中心分离，例如美国首都華盛頓哥倫比亞特區、土耳其首都安卡拉等。有时一个国家有多个首都，如行政首都、司法首都，分别是该国的行政和司法中心，例如南非。 在國際政治及外交上，首都的名稱可以直接代表其所在的國家及其中央政府。常見的例子有以“莫斯科”取代俄羅斯、“北京”取代中華人民共和國、“平壤”取代朝鮮、“華府”取代美國、“倫敦”取代英國、“巴黎”取代法國等。 在歷史上，國家或地區的主要經濟中心往往成為政權的焦點，並透過佔領或合併成為首都。倫敦和莫斯科正是這樣。首都無形中吸引有志投身政治的人才，例如律師、新聞媒體及公共政策的研究員，協助政府實施有效的管治。如果首都兼是首要的經濟、文化或知識中心，有時會被稱為「首要城市」，如倫敦和布宜諾斯艾利斯。 首都的設立有時會阻礙原有的主要城市的進一步發展。由於舊都里約熱內盧和巴西東南部的人口過於稠密，新都巴西利亞遂設於巴西內陸，而德國首都則設於柏林。 政治與經濟或文化權力會合的情況並不普遍。傳統首都經濟上會被競爭者超越，朝代或文化的衰落，也意味著首都的破滅，巴比倫就是一個例子。此外，很多現代首都，例如阿布賈、坎培拉和渥太華，特意設於原有的經濟地區以外，而且至今仍未發展成新的工商業中心。 首都不一定會設立在面積較大的國土上，如赤道幾內亞的馬拉博、丹麥的哥本哈根、甘比亞的班竹，這些都不是島國，首都卻是位於較小的離島。 一般來說首都通常會特意設在易守難攻的地理位置上，以防其他國家的侵略，但也有國家的首都是設於鄰國附近的邊界旁或是相鄰的地理位置上，如韓國的首爾、寮國的永珍、查德的恩將納。.
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駐臺灣外交機構列表
臺灣外交機構列表列出所有駐在臺灣的外交代表機構，包括官方及非官方的機構。大部分國家在臺北市設置具有大使館功能的代表處，部分同時於高雄市、臺中市設立具備領事館功能之辦事處。 承認中華民國為中國唯一合法政府的18個國家當中，17個設有大使館。由於現今聯合國及大多數國家承認中華人民共和國代表「中國」，基於「一個中國」政策，許多國家在台灣設立半官方或民間團體性質的機構，但這些機構具有大使館及領事館一樣的功能，提供簽證辦理、護照換發等外交業務，派駐人員也通常為外交官或是政府授權的人員。.
駕駛執照
--，是政府交通部門發給具有駕駛資格人士的證明文件，通常是一張卡片。駕駛執照通常列明持有人可駕駛的機動車輛種類，例如電單車、小客車、貨車、公共汽車等。要取得駕駛執照，需要符合最低年齡，並且（通常）需要通過駕駛考試。各國對申請駕駛執照的最低年齡有不同的標準。而年長的駕駛執照持有人，則可能需要在駕駛執照續期時進行身體驗查。在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证(明文)件”。（摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》） 在部份無需強制攜帶身分證的國家或地區，例如美國、加拿大及日本，駕駛執照就是一種身分證明文件。.
訊舟科技
訊舟科技（Edimax Technology）為一家台灣科技公司，專營網路設備設計製造。訊舟科技特色為分公司極多，於荷蘭、英國、德國、法國、西班牙、羅馬尼亞、波蘭、俄羅斯、烏克蘭、巴西、阿根廷、美國、韓國、印度、聖荷西、邁阿密、杜拜、墨爾本、北京、上海、廣州、香港等地佈建子公司，為台灣公司少見。公司兼營代工及品牌，兩者佔營收比重分別為65％、35％。 2003年，訊舟科技獲得ISO9001與ISO14000認證和台灣精品標章。 2005年訊舟科技取得日本關西電力智慧電表中無線模組之訂單，2010年5月出貨，為唯一外部供應商。 2016年12月13日，訊舟科技總部進駐台北市內湖科技園區，舉辦「訊舟科技企業總部」（台北市內湖區新湖一路278號）啟用典禮暨開幕酒會。.
詐騙
詐騙，在法律上是犯罪行為，以欺騙手段獲取利益，例如-zh-hans:行使假文件;zh-tw:偽造文書;-及作出虛假陳述等。華人社會中長期存在詐騙集團的活動記錄，如民國初年的上海拆白黨或廣東江相派等。在華人世界之外，也存在許多類似狀況，如尼日利亞騙徒。.
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高雄國際機場
國際機場（英文：Kaohsiung International Airport；）是位於臺灣高雄市小港區的一座民用機場，因其所在位置而又常被稱為小港機場或高雄小港機場，為南臺灣的主要聯外國際機場、以及國際客運出入吞吐地，也是臺灣第二大國際機場。機場總面積為。其管理及營運單位為中華民國交通部民用航空局高雄國際航空站。場區緊鄰高雄市區，亦是臺灣第一個設有-zh:聯外捷運系統;zh-hans:机场铁路;zh-hk:機場鐵路;zh-tw:聯外捷運系統;-的民用機場。高雄機場於2016年共服務了641萬6681旅客人次，2017年共服務了647萬9183旅客人次，位居全臺第二，次於桃園國際機場。.
高雄港
港是位於臺灣高雄市的海港，為中華民國四座國際商港之一，同時是臺灣第一大港、世界第13大港口，貨櫃吞吐量約占臺灣整體港口貨櫃吞吐量四分之三，貨物吞吐量約占臺灣整體港口貨物吞吐量二分之一。其毗鄰高雄市中心，港區範圍橫跨高雄市6個行政區。管理及營運由國營的臺灣港務公司高雄港務分公司負責。 2014年10月14日高雄港取得EcoPorts生態港認證，成為亞太地區第一個生態港，有助提升高雄港國際形象及知名度。.
財政部關務署
財政部關務署（簡稱關務署）是中華民國的海關事務機構，隸屬於財政部，負責關稅稽徵、查緝走私、保稅退稅、貿易統計及接受其他機關委託代徵稅費、執行邊境管制。其最早前身為清咸豐四年（1854年）成立的「海關總稅務司署」，民國80年（1991年）2月3日更名為「財政部關稅總局」，2013年元旦合併財政部關政司後改為今制。目前下設基隆、臺北、臺中、高雄等4處海關。.
财政部
财政部是現代政府内阁的部门，是现代各国政府的重要部门。财政部的负责长官财政部长也因此是各国政府中的重要职位。 财政部一般负责制定政府预算、经济政策和金融监管等事务，但各国的部门和官职设置、名称都有不同。例如政府预算可能由一个分别的财务部门协管，经济政策可能由独立的中央银行协管，金融监管可能由财政部或其他部门下辖的专门部门管理等。由于近代政府财政的复杂性，财政部可能同时由数个部长负责。在联邦制国家，各州／省政府也设有财政部。 财政部、财政部长在一些主要国家的称谓包括：.
轉型正義
轉型正義（Transitional Justice）是民主國家對過去独裁政府实施的違法和不正義行為的彌補，通常具有司法、歷史、行政、憲法、賠償等面向。其根本基礎在還原歷史真相。 簡而言之，由政府檢討過去因政治思想衝突或戰爭罪行所引發之各種違反國際法或人權保障之行為，追究加害者之犯罪行為，取回犯罪行為所得之財產權利。此外亦考慮「制度性犯罪」的價值判斷與法律評價，例如紐倫堡大審、東京審判、去納粹化以及秘密警察的罪行。轉型正義之目的為鞏固和保障基本人權之普世價值，以督促政府停止、調查、懲處、矯正、和預防未來政府對人權的侵犯。 轉型正義是「遲來的正義」，也可能違反信賴保護原則，但這涉及「制度性犯罪」之評價(參見道德兩難)。轉型正義必須以體制內的方式來實現，並符合國際法庭或國內法所公認之法律原則，例如正當法律程序原則、比例原則、及平等原則。對於一個從政治思想衝突或戰爭而轉型的國家，轉型正義採取了實際上可行的觀點來面對這些挑戰，其同時也包含了對全體歷史及文化的服從，而不讓現實成為一個不作為的藉口。此外，轉型主義的爭議在於新生的政權可能基於政治為目的而清算舊政權及其勢力，引發舊政權的支持者強烈反彈。.
迪拜国际机场
迪拜國際機場（مطار دبي الدولي；）是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場，為阿聯酋航空公司的樞紐港。可起降目前所有的機型，是中東地區重要的航空中途站之一，許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。機場内擁有眾多的商店，因此它成了在阿聯酋購買免税商品的主要場所。 2010年完工的馬克統國際機場，現已作為迪拜國際機場的輔助機場。.
航运
航運（Shipping）表示透過水路運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。一般來說水路運輸的所需時間較長，但成本較為低廉，這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。水路運輸每次航程能運送大量貨物，而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。因此在國際貿易上，水路運輸是較為普遍的運送方式。15世紀以來航運業的蓬勃發展極大的改變了人類社會與自然景觀。.
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阿塔蒂尔克国际机场
#重定向 伊斯坦堡阿塔圖爾克機場.
阿姆斯特丹史基浦機場
阿姆斯特丹史基浦機場（Luchthaven Schiphol；）是荷蘭首都阿姆斯特丹的主機場，也是荷蘭主要的進出門戶。座落於阿姆斯特丹西南方的市郊，史基浦機場實際上位於北荷蘭省哈勒默梅爾（Haarlemmermeer）境內，目前擁有五條可以起降大型民航機的主跑道，與一條主要供通用航空使用的輔助跑道。.
蘇聯
#重定向 苏联.
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资本主义
資本主義（capitalism），亦稱自由市场经济或者自由企業經濟，是人類協作的擴展秩序。其特色是私人擁有資本財產（生產工具），且投資活動是由個人決策左右，而非由國家所控制，經濟行為則以尋求利潤為目標 。藉著僱傭或勞動的手段以生產工具創造利潤。商品和服务藉由貨幣在自由市場裡流通。投資的決定由私人進行，生产和銷售主要由公司和工商业控制並互相競爭。一般普遍認為資本主義在西方世界的封建制度崩壞之後成為了最主要的經濟模式。 「資本主義」一詞也被許多人用在形容歷史上不同的人、時、地、物，而除了自由放任的資本主義以外，也有福利資本主義、国家资本主义等打著資本主義稱號的經濟模式。在對於資本主義的解釋上，支持自由放任的經濟學家反對政府對於市場的干預並且強調財產權利的重要性。而有人則主張政府管制的必要性以避免垄断和景氣循環的負面作用。絕大多數的政治經濟學家都將私人產權視為資本主義的最重要特色，而對於資本主義下的僱傭關係、經濟權力、階級、以及歷史發展等則有不同看法。市場的自由程度、以及私人財產的法規，則是政治和政策上爭論的主要議題。现在大多數國家都被視為「混合經濟」，在這種體制下政府以不同程度的計畫政策干預市場的自由運作Stilwell, Frank.
股东
股东（Shareholder）是股份公司的出资人，又稱為投资人。股份公司中持有股份的人，其權利及責任會於公司之章程細則中列明。一般情況下，股東有权出席股东大会并有表决权，公司亦可發行沒有投票權之股份予股東，一般稱為優先股。也指其他合资经营的工商企业的投资者。而公司的實際經營者，則是由股東會所選出的董事組成董事會，由董事會聘選出經營團隊，亦有股東或董事任用自己親族經營的家族企業。.
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自行車
--，或稱--、--、自由--車、鐵--馬，是一種以人力踩踏腳踏板驅動的小型陸上車輛。自行車通常是雙輪的，但也有三輪的（主要用於貨運，相對少見）。在中國大陸，通常稱為“自行--車”、“鐵--馬”，臺灣稱“孔--明車”、“腳--踏--車”、“自轉--車”（日治時代用語）；江浙、上海、福建等地亦有「腳--踏--車」一稱；在香港、澳門、廣東、廣西、湖南等中國南方地區則更常稱其為“單--車”；在新加坡、馬來西亞、廣東潮汕地區則稱之“腳--車”，江西贛語更稱之為“綫--車（嘚）”、“鋼--絲--車”、“腳--踏--車嘚”。 一般人日常騎車（按步行出力）的速度約，經過訓練的人騎行專用車可以達到的速度（通過伏低姿態利用空氣流線型，速度增加空氣阻力按同比例平方增加）；騎車能源效率很高，消耗能量和二氧化碳，平均每公里不到汽車的十分之一。.
臺北市
臺北市是中華民國首都及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬，在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史，最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市，並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地，是臺灣近代歷史的發展舞臺，同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區，總人口數達704萬人，是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-（國際四級）的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，臺北市位居世界第33位，為亞洲重要的商業金融都會之一。.
臺北市友好城市或姐妹城市列表
*相關國家數：31.
臺北經濟文化代表處
臺北經濟文化代表處，或稱臺北經濟文化辦事處，簡稱臺灣代表處、臺北代表處或臺北辦事處（英語：Taipei Economic and Cultural Representative Office ，TECRO），是中華民國在非邦交國所設立的外交代表機構，以民間機構的名義實際行使大使館或領事館的部分權責，已经有實質大使館之功能，其人員在駐在國享有部分外交禮遇。中華民國外交部通過此類代表處和駐在國保持政治、經濟貿易、文化等關係與交流。這些國家與中華人民共和國建有外交关系，基於前者的一個中國政策，因而不與中華民國建立邦交，但轉以此權宜方式維持非正式的外交關係；又因代表處不能以中華民國國號冠名，因而轉用具有指標意義的地名來代替，主要使用臺灣（現今主要國土）以及臺北（現今的首都）。.
臺灣交通
本條目講述臺灣交通概況及其歷史，包括各種運輸系統、載具、大眾運輸工具、管道運輸等。目前臺灣交通的最高主管機構是中華民國交通部。.
臺灣商人
#重定向 台灣商人.
臺灣經濟
臺灣經濟在二次大戰結束後，以臺灣日治時期的農業與輕工業為基礎，逐漸發展起來以中小企業引導投資的小型資本主義經濟體，輔以中華民國政府主管投資大部分的公營事業體、以及眾多国外投资所引導的資本主義經濟體。 在1951年至1988年间，台灣年均經濟增長率達到9.57%，1988年至2008年间为6.1%，2008年至2015年间为2.8%。農業在GDP中的比重從1952年的35%下降到5%。傳統勞動密集型工業已經漸漸由電子產業而替代。臺灣的電子工業對世界經濟舉足輕重，一定數量的電腦或電子零部件都是在臺灣所生產的。對外的貿易是台灣重要的經濟命脈，在過去美國和日本長久以來一直都是台灣的前兩大貿易夥伴，現在則是將市場與人才的重心轉移至中國大陸，在中國大陸有五萬多個台資企業，長期居留的台商及眷屬則有上百萬人之多。另有部分轉向歐洲和東南亞市場，其中泰國、印度尼西亞、菲律賓、馬來西亞和越南的主要投資地的國家。 在2008年，隨著中華民國二次政黨輪替，重新執政的中國國民黨在政策上緩和兩岸關係並加強與中國大陸的經貿交流關係，簽訂海峽兩岸經濟合作架構協議，根据中華民國財政部統計自2000年以來对中國大陸貿易出口总额增加了約25%，而對美日的出口總額則減少了約18%，現今中華人民共和國佔了中華民國贸易出口總額的40%，在2013年時啟動兩岸貨幣清算機制，金融業在新台幣與人民幣的匯兌轉換上，不再透過美元做為中間貨幣，台灣對中國大陸地區貸總額達2.7兆台幣，是高風險貸款，這顯示台灣經貿已相當依賴中國大陸。 台灣是亚洲开发银行（亚行）、東南亞國家中央銀行總裁聯合會（SEACEN）、世界贸易组织（WTO）、亞太經合會（APEC）的成员，也是经济合作与发展组织（OECD）观察员。臺灣在2010年排名前五位的贸易伙伴分別為中国大陸、日本、美国、欧盟和香港。台灣的外匯儲備目前為止是世界第五。 。 根據IMF計算統計，台灣人均GDP將在2019年超過30,000美元。 台灣人均GDP在2011年達到20,911美元，台灣成為世界第12個在人口2千萬人以上且達成人均GDP超過2萬美元的經濟體。 台灣正積極推動FTA（自由貿易協定），目前台灣已生效的是巴拿馬、瓜地馬拉、尼加拉瓜、薩爾瓦多等國的FTA，台灣優先推動和日本、美國、歐盟等國的FTA。.
臺灣苗栗地方檢察署
臺灣苗栗地方檢察署，簡稱苗栗地檢署或苗檢。.
臺灣桃園國際機場
臺灣桃園國際機場（英語譯名：Taiwan Taoyuan International Airport，），通稱桃園國際機場、桃園機場，簡稱桃機，是位於中華民國桃園市大園區的國際機場，為臺灣國際航空樞紐，由桃園國際機場公司經營。1979年2月26日啟用時名為「中正國際機場」，2006年10月改為現名。桃園國際機場為台灣境內最大規模的機場，因地理位置優越，成為許多旅客轉接之地。現今共有66家航空公司經營定期航線、飛往全球33個國家的143個航點，年均旅客流量超過4,000萬人次。 桃園國際機場擁有2座客運航廈、4座貨運集散站、2條跑道及39條滑行道，並擁有聯外之高速公路及捷運系統；在運量快速攀升的同時，目前也規畫興建第三航廈、第四航廈及第三跑道，以滿足龐大的旅運需求。根據2017年的統計，其客運吞吐量位居世界第35位，貨運吞吐量則為世界第10高。.
臺灣戰後時期
臺灣戰後時期，是指臺灣歷史上自1945年第二次世界大戰結束後迄今、由中華民國管轄的時期，也稱為中華民國時期及國民政府時期。 第二次世界大戰結束後，大日本帝國臺灣總督兼第十方面軍司令官安藤利吉將軍依盟軍最高統帥麥克阿瑟元帥發佈的軍事命令《一般命令第一號》第一條甲項規定，於1945年10月25日在臺北公會堂以在臺日軍主官身分，接受蔣中正的代表何應欽委派的臺灣地區受降主官陳儀將軍發布的《署部第一號命令》並簽署受領文件，此舉為中華民國政府官方所謂的「臺灣光復」，自此臺灣由中華民國政府統治迄今。 1945年8月15日至10月25日之間，因中華民國國民政府仍在中國大陸及其它戰區處理戰後事宜（國共戰爭），官派接管臺灣的專責人員則需要一段行政流程與等待命令的作業時間，同時大日本帝國在臺灣駐警、駐軍及所有日籍人員則是於1945年9月之後，才開始分批被遣回日本（日方稱引揚歸國），這使得臺灣在這段時期既不屬於日方治理，又無中華民國接管，臺灣處於無政府狀態，但因戰事已於1945年8月15日結束，使得這段兩個月的空窗期在臺灣歷史上也被納入「臺灣戰後時期」。.
臺波關係
臺波關係，可以指：.
英国
大不列颠及北爱尔兰联合王国（United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），简称联合王国（United Kingdom，缩写作 UK）或不列颠（Britain），中文通称英国（中文世界早期亦称英联王国），是本土位於西歐並具有海外領地的主權國家，英國為世界七大國之一，位于欧洲大陆西北面，由大不列颠岛、爱尔兰岛东北部分及一系列较小岛屿共同组成。英国和另一国家唯一的陆上国境线位于北爱尔兰，和爱尔兰共和国相邻。英国由大西洋所环绕，东为北海，南为英吉利海峡，西南偏南为凯尔特海，同爱尔兰隔爱尔兰海相望。该国总面积达，为世界面积第80大的主权国家及欧洲面积第11大的主权国家，人口6510万，为全球第21名及歐洲第3名。 英国为君主立宪国家，采用议会制进行管辖。其首都伦敦为全球城市A++级别和国际金融中心，大都会区人口达1380万，为欧洲第三大和欧盟第一大。现在位英国君主为女王伊丽莎白二世，1952年2月6日即位。英国由四个构成国组成，分别为英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰，其中后三者在权力下放体系之下各自拥有一定的权力。三地首府分别为爱丁堡、加的夫和贝尔法斯特。附近的马恩岛、根西行政区及泽西行政区并非联合王国的一部分，而为王冠属地，英国政府负责其国防及外交事务。 英国的构成国之间的关系在历史上经历了一系列的发展。英格兰王国通过1535年和1542年的《联合法令》将威尔士纳入其领土范围。1707年的条约使英格兰和苏格兰王国联合成为大不列颠王国，而1801年后者则进一步同爱尔兰王国联合成为大不列颠及爱尔兰联合王国。1922年，爱尔兰的六分之五脱离联邦，由此便有了今日的大不列颠及北爱尔兰联合王国。大不列颠及北爱尔兰联合王国亦有14块海外领地，为往日帝国的遗留部分。大英帝国在1921年达到其巅峰，拥有全球22%的领土，是有史以来面积最大的帝国。英国在语言、文化和法律体系上对其前殖民地保留了一定的影响力，因而吸引許多以前英聯邦的移民前來居住。 英国为发达国家，以名义GDP为量度为世界第五大经济体，以购买力平价为量度为世界第九大经济体。英国同时还是世界首个工业化国家，在1815年-1914年为世界第一强国，现今仍是強國之一，在全球范围内的经济、文化、军事、科技和政治上有显著影响力。英国为国际公认的有核国家，其军事开支位列全球第五 (IISS)。自1946年以来，英国即为联合国安全理事会常任理事国，而自1973年以来即为欧洲联盟（EU）及其前身欧洲经济共同体（EEC）的成员国，同时还为英联邦、欧洲委员会、七国财长峰会、七国集团、二十国集团、北大西洋公约组织、经济合作与发展组织和世界贸易组织成员国。2016年英國脫離歐盟公投中，英国民众决定脱离欧盟，但因間接影響全球經濟，所以並未得到多數國家支持。.
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英语
英语（English，）是一种西日耳曼语言，诞生于中世纪早期的英格兰，如今具有全球通用语的地位。“英语”一词源于迁居英格兰的日耳曼部落盎格鲁（Angles），而“盎格鲁”得名于临波罗的海的半岛盎格里亚（Anglia）。弗里西语是与英语最相近的语言。英语词汇在中世纪早期受到了其他日耳曼族语言的大量影响，后来受罗曼族语言尤其是法语的影响。英语是将近六十个国家唯一的官方语言或官方语言之一，也是全世界最多國家的官方語言。它是英国、美国、加拿大、澳大利亚、爱尔兰和新西兰最常用的语言，也在加勒比、非洲及南亚的部分地区被广泛使用。它是世界上母语人口第三多的语言，仅次于汉语和西班牙语。英语是学习者最多的第二外语跟學習者最多的第一外語，是联合国、欧盟和许多其他国际组织的官方语言。它是使用最广泛的日耳曼族语言，至少70%的日耳曼语族使用者说英语。 英语有1400多年的发展史。公元5世纪，盎格魯-撒克遜人把他们的各种盎格鲁-弗里西语方言带到了大不列顛島，它们被称为古英语。中古英语始于11世纪后期的诺曼征服，这一时期英语受到了法语的影响。15世纪末伦敦对印刷机的采用、《钦定版圣经》的出版及元音大推移标志了近代英语的开端。通过大英帝国对全球的影响，现代英语在17世纪至20世纪中叶传播到了世界各地。通过各种印刷和电子媒体，随着美国取得全球超级大国地位，英语已经成为了国际对话中居领导地位的世界語言。它还是许多地区和行业（如科学、导航、法律等）的通用语。 现代英语和很多其他语言相比屈折变化较少，更多地依靠助動詞和语序来表达复杂的时态、体和语气，以及被動語態、疑问和一些否定。英语的各种口音和方言在发音和音位方面有显著差异，有时它们的词汇、语法和拼法也有所不同，但世界各地说英语的人能基本无碍地沟通交流。.
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電子產品
電子產品可以指：.
進口
進口又稱入口，是一個經濟學的概念，指任何貨品或消費品，從外地（生產地）用船運或其他運輸方式運到本地，主要用作貿易和銷售用途。入口貨品或服務是指由外地生產商提供給本地消費者。入口还关系到海运报关业。同时，进口和出口是国家政府进行經濟介入（比如宏观调控）的一个重要手段。.
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逃稅
逃税，又称非法避税，泛指使用不合法的手段企图不支付有关的课税。在某些国家，逃税是刑事犯罪，案情轻者会被征收，少征收税款数倍的罚款（例如香港为3倍，新加坡更达5倍）。在中国大陆，逃税金额巨大者一度可被判处死刑，最新的刑法修正案已经取消相关罪行的死刑判决，改为最高刑期为无期徒刑。.
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ODM
ODM（Original Design Manufacturer的缩写），即原廠委託設計代工，又译原始设计制造商，指由採購方委託製造方，由製造方從設計到生產一手包辦，而最終產品貼上採購方的商标且由採購方負責銷售的生產方式。.
Yahoo!奇摩
#重定向 Yahoo奇摩.
技嘉科技
技嘉科技（GIGABYTE Technology）創立於1986年，是台灣的電腦硬體生產商之一，以主機板產品為主力。除深耕主機板，近年以電競品牌AORUS積極切入電競市場。目前在歐洲、北美、亞洲、中東、南非、紐澳都有行銷服務據點。現任總裁為葉培城，執行副總裁兼總經理劉明雄，資深副總裁為馬孟明、曾俊明和林火元。 2016年產品營收比重為主機板約佔51%；以銷售地區區分，歐洲約佔23％、亞洲約占％23、美加約17％、其他地區約6％、內銷則占4%。 2014年3月，GSmart Rey R3智慧型手機在台灣正式發布。.
柯文哲
柯文哲（），臺灣新竹市人，中華民國無黨籍政治人物，現任臺北市市長。臺灣大學醫學系畢業，曾任臺大醫院急診部醫師、臺大醫院創傷醫學部主任、臺大醫學院教授，專長為外科重症醫學、器官移植 、人工器官等，是臺灣第一個急診與重症加護專職醫生，為臺灣器官標準移植程序的建立者，也是首位將葉克膜（ECMO）技術引進臺灣的醫師。綽號柯P、KP。 在2006年後開始在媒體曝光而知名，2014年宣布參選臺北市市長選舉，並以「在野大聯盟」為號召，同年當選臺北市第15任直轄市市長，成為臺北市改制直轄市後首位無黨籍市長。.
控股公司
控股公司（Holding company），或稱握股公司、控制公司（Controlling Company）、母公司（Parent company），為已擁有其他公司多數控制股權的方式，掌握其管理及營運的公司。.
恐怖主义
賓拉登，蓋達組織的首領。 恐怖主義是指一种会造成其所有者做出，为了达成宗教，政治或其他意识形态上的目的而故意攻击非战斗人员（平民）或将他们的安危置之不理，有意制造恐慌的暴力行为之思想。各國在刑事法律上對恐怖主義的定義都不一致。 有些定義還將非法的暴力和戰爭包括在內。一般來說，犯罪組織以相似的手段來勒索保護費或執行沉默守則並不被視為恐怖主義，不過如果由具有政治動機的組織來實施這些行動也有可能被視為恐怖主義。 「恐怖主義」一詞帶有政治及情感上的含意Inside Terrorism，第32頁，其精確的定義便更難以辨識，從學術研究上可以找到上百個恐怖主義的定義。恐怖主義的概念具備爭論性，因為國家當局可用以將政敵或其他對手非法化，從而使國家武裝部隊可理直氣壯地打擊敵人（這種武力行為可能會被敵國描述為恐怖活動）。 恐怖主義由廣域的政治組織實行以達成他們的目的，這些政治組織包括左翼及右翼政黨、民族主義團體、宗教團體、革命分子及當權的政府。他們之間的共同點是他們會不惜肆意向非戰鬥人員使用暴力來為團體、思想或個人爭取注意。.
捷安特
巨大機械工業股份有限公司（Giant Manufacturing Co.，），以捷安特（GIANT）為其主要行銷品牌，是一家總部位於臺灣臺中的自行車製造商，由劉金標等人於1972年成立，並於1981年創立「捷安特」品牌。該公司在臺灣、荷蘭及中國大陸設有製造工廠。其股票於1994年在臺灣證券交易所上市。.
条约
條約，根据1969年《维也纳条约法公约》的定义，是指国际法主体之间签订的有关其权利义务的受国际法管辖的书面协定。廣義的條約包括有关政治、經濟、軍事與文化等各種協定，条约的名称则有公約、協定、議定書、換文、聯合國宣言和憲章等不同的称呼；狹義的條約指重大的政治性的協定，如同盟條約、邊界條約等。但並不是所有國際間的協定都是條約，有部份只屬於合約。在許多國家中，透過憲法或法律規定，將條約視為地位等同（或高於）國內法的法律，可為該國法院進行判決時適用。.
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格域機場
倫敦蓋威克機場（London Gatwick Airport；）是英國倫敦的一個機場。以乘客流量計算，蓋威克機場是英國第二大機場（僅次於倫敦希斯洛機場）。它亦是全球最繁忙的單跑道機場，以及乘客量計僅次於慕尼黑機場為歐洲第七繁忙的機場。機場以北39公里達大倫敦西敏市，以南37公里達布賴頓-霍夫。2005年，蓋威克機場接待超過3260萬名乘客，航線所及的目的地超過200個。由於希斯洛機場一般情況下並不准許航空公司經營包機服務，不少提供包機服務的航空公司都因此改為使用蓋威克機場作為基地。希斯洛機場對跨大西洋航線的限制亦令蓋威克機場擁有不少來往美國的航班。英國航空及維珍航空都以蓋威克機場為第二航運中心。 蓋威克機場擁有兩條跑道，但平日只有使用08R/26L跑道。另一條跑道（08L/26R）只會在緊急或維修時使用。.
格但斯克
格但斯克（Gdańsk、西里西亞語：Dànzica、卡舒比語：Gduńsk、Dantiscum），德语称但泽（Danzig），是波兰波美拉尼亚省的省会，也是该国北部沿海地区的最大城市和最重要的海港。 在汉萨同盟时代以来的600多年间，格但斯克始终是波罗的海沿岸地区一个重要的航运与贸易中心。虽然在历次的战争中曾经几度衰落，但是，在每次衰落之后不久，格但斯克都能够利用它的区位优势，恢复过去的繁荣。现在，它仍然保持着波兰重要航运与工业中心的地位。现在，格但斯克市的人口有458,053人（2006年），并且与附近的格丁尼亚和索波特联合组成三联市都会区，人口总数超过80万。 格但斯克这座城市在欧洲政治、军事与外交史上，历来属于最受人关注的焦点之一。600多年來，一直是日耳曼和斯拉夫两大民族之间反复争夺的主要焦点。1939年9月1日，纳粹德国的军舰炮击但泽的波兰基地，标志着第二次世界大战的正式爆发。战后，根据美英苏三强制定的雅尔塔协定，重新划分了欧洲各国的版图，格但斯克也结束了居民以德意志新教徒为主的局面，几乎完全换了一批新市民，变成一个波兰化城市。 格但斯克还是世界闻名的团结工会的发祥地，这是社会主义国家中第一个真正独立的政治组织，在1989年东欧社会主义阵营结束共产主义对其统治的过程中扮演了极为重要的角色。.
欧元
欧元（；ISO 4217代码），港澳常稱歐羅，是欧盟中19个国家的货币，这19国是奥地利、比利时、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、義大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、西班牙、馬爾他、塞浦路斯、斯洛伐克、愛沙尼亞、拉脱维亚、立陶宛，合称为欧元区。目前共有3.3亿人使用欧元，如果加上与欧元固定汇率制的货币，欧元影响到全球4.8亿人口。2006年12月，共有6,100亿欧元在市面上流通，按照当时汇率计算，相当于8,020亿美元。欧元流通的现金总价值超过美元。 1欧元（euro）等於100欧分（cent）。.
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歐盟護照
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波蘭交通
波蘭的交通網由公路、鐵路、空運和水運組成。由於波蘭地處歐洲的十字路口，加上經濟發達，使得波蘭成為一個擁有大規模現代交通網的國家。波蘭最重要的水路是維斯瓦河。最大的港口是什切青和格但斯克。波蘭空運主要用於國際旅行。華沙蕭邦機場是波蘭最大的機場。波蘭各大城市之間均有鐵路連接，鐵路客運主要由波蘭國家鐵路運營。此外許多波蘭城市都有大眾公共交通運輸系統。波蘭現在也正在進行高速鐵路的實驗。.
波蘭人
波蘭人（Polacy ；單數為Polak）具有多個涵義，是指廣泛概念上之稱呼，在各種場合或立場上都有不同的界定。平常來說是一種住在波蘭的人或在波蘭出生的人簡稱波蘭人。 以下並非要明確界定一个人是否為波蘭人，但可作為考虑的因素，除了以下因素以外，还有其本人和其他人的认同（价值观因素）也非常重要。.
波蘭人口
根據波蘭中央統計局的估計，2007年年底時，波蘭總人口為37,115,000人，人口密度為每平方公里122人。61.5%的波蘭人生活在城市地區。波蘭是世界人口第33多的國家，也是歐洲人口第9多的國家，波蘭人口佔歐洲人口的5.4%。波蘭現在人口增長幾乎停滯，增長率只有0.08%。波蘭是一個民族結構非常單純的國家，96.7%的人口都是波蘭人。波蘭人口迅速高齡化。波蘭的總和出生率只有1.31，是東歐國家中最低水準的國家之一。.
波蘭科學院
波蘭科學院（Polska Akademia Nauk，PAN）是波蘭頂級的學術機構，總部位於華沙。波蘭科學院成立於1951年，當時是波蘭人民共和國初期。.
波蘭經濟
波蘭是目前歐洲經濟成長最快的國家之一。每年的經濟成長率超過6%。波蘭在1990年代一直奉行經濟自由化的政策，并取得了良好的效果。 但波蘭經濟仍然面臨著一系列的問題，諸如低效率的農業，私有化進程較為緩慢的煤炭、鋼鐵等產業、較大的財政壓力等。但波蘭經濟在過去的十幾年中仍然取得了巨大的進步。目前波蘭按GDP計算是世界第21位的經濟大國，并且排名很可能繼續提升。波蘭已於2004年5月1日加入歐盟，并計劃在2011年加入歐元區。 *.
波蘭行政區劃
波兰行政区划如下：.
波蘭醫學生事件
波蘭醫學台生事件是指發生於2008年至2010年間，台灣針對是否可以比照西歐國家的標準，認可赴東歐國家，例如波蘭，就讀醫學院的學生，其學歷認證的爭議。這起爭議受到媒體關注後，揭露了更多前往波蘭以外，其他新加入歐盟的國家如斯洛伐克（2004年加入歐盟）、羅馬尼亞（2007年加入歐盟）等歐洲國家習醫，事件擴及至整個醫學學歷認證的爭議。 自2010年起，衛生署對於持國外醫學系學歷之醫師通過醫師考試分試第1階段後，須接受本署分發至國內教學醫院完成一年臨床實作訓練（實習）且成績及格後 ，始得報考醫師分試考試第2階段考試，通過後領有醫師證書，始才具有執業資格。至2016年對於後續加入的歐盟國家仍無把關機制，例如波蘭等國家畢業生不需通過外國學歷甄試依然得以直接報考台灣的醫師國考。.
法蘭克福國際機場
#重定向 法兰克福机场.
洗錢
洗黑錢（Money laundering），亦稱清洗黑錢，或正其名資金洗淨，指的是將通过犯罪或其他非法手段所獲得的金錢、偽鈔，經過合法金融作業流程之類的方法，以「洗淨」為看似合法的資金。洗錢常與經濟犯罪、毒品交易、恐怖活動及黑道等重大犯罪有所關連，也常以跨國方式進行。 除了掩蓋犯罪所得，洗錢一字往往在使用時定義較廣，通常包含資助恐怖活動，全稱為「洗錢與資助恐怖活動」（Money Laundering and Financing of Terrorism），意在把資助恐怖活動從一般犯罪獨立出來另外定義。 洗黑錢有共通特徵，例如高額、不明來歷，在組織及帳戶中間流動，主要目的是清洗或含糊資金的來源地，不計成本。通過不同國家相關法令及程序，及創造虛假及實質經濟活動以使其資金在相關地區合法。.
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洛杉磯國際機場
洛杉磯國際機場（Los Angeles International Airport，IATA：LAX，ICAO：KLAX）是美國加州大洛杉磯地區的主要機場。當地人一般皆以洛杉磯國際機場的代號「LAX」來稱呼該機場（其英文讀法為每個字母个別發音）。 就搭乘直達班機的旅客數量而言（非銜接航班），在全球眾多機場之中，洛杉磯國際機場名列前茅。以服務的總旅客數量與貨物的總重來看，洛杉磯國際機場之客運業務為全球第五大、貨運業務則是第六大。在2005年，服務超過6000萬旅客和200萬噸貨物。洛杉磯國際機場不但是加州最繁忙的客運機場，在美國，也是第三大之機場（但若僅單計算國際旅客數量，洛杉磯國際機場則排名第二，僅次於第一大的紐約甘迺迪國際機場，全球則是排名第20名）。 往來洛杉磯國際機場的航班遍及北美洲、拉丁美洲、歐洲、亞洲、和大洋洲，共計連接87個美國國內機場與69個外國之機場。在該機場，最主要的航空公司為聯合航空（佔19.57%的旅客流量，包含聯合快運（United Express）），其次為美國航空（American Airlines，15%）和西南航空（Southwest Airlines，12.7%）。同時，也是阿拉斯加航空（Alaska Airlines）和達美航空（Delta Air Lines）國際與國內航線的主要航點。 洛杉磯國際機場緊鄰太平洋，位於洛杉磯市中心西南方約15英里（24公里）處，佔地3425英畝（14平方公里）。因為機場位於太平洋岸邊，濃霧有時影響班機起降，此時，部份航班會選擇就近轉降47英里（76公里）外聖博那蒂諾縣（San Bernardino County）的安大略國際機場。 尽管洛杉磯國際機場是該地區最大的機場，但由於洛杉磯地區幅員廣大，此一地區內同時擁有為數不少的民用機場。事實上，有些著名的景點，如Hollywood，離這些小機場的距離，要比到洛杉磯國際機場要近得許多。 附帶一提，洛杉磯國際機場是最有名民航飛機迷觀賞飛機的機場之一。其中，Imperial Hill 地區為著名觀機的地點，整個機場的南面由此處可一覽無遺。此外，位在24左跑道與24右跑道端靠近In-N-Out漢堡快餐店旁的草地，更是飛機迷經常造訪之處。在此處觀賞民航班機，最大的好處，是有機會可以看到各種不同機型，飛越頭頂上空而降落的壯觀景像。.
淨出口
淨出口，或稱貿易餘額，是指一國在一定時間內的出口總值与其進口總值的差額。.
有期徒刑
有期徒刑是剥夺犯罪人一定期限內人身自由的刑罚方法，在中華人民共和國及中華民國稱為有期徒刑，在香港和一些西方国家或地區称为有期监禁，在日本國及大韓民國稱為有期懲役。有期徒刑的刑期幅度很大，不同国家或地區对于这种刑罚的执行有所不同。澳門禁止無期徒刑，所以別處的有期徒刑在當地就是徒刑。.
成田国际机场
成田國際機場（，），通稱成田機場（成田空港），原名新東京國際機場（），位於日本千葉縣成田市，是東京主要的聯外國際機場。年客流量居日本第二位，貨運吞吐量居日本第一、全球第八。根據日本機場分類法，成田機場被劃分為據點機場。 儘管成田機場的客源主要來自東京，但它與東京市中心相距約60公里，兩地即使搭乘最快的大眾運輸工具也要花上36分鐘。為了與東京另一座聯外機場羽田機場區別，國際上常以「東京成田機場」（Tokyo-Narita）稱之。1978年啟用後，來往東京的國際航班主要在此起降，羽田機場則轉以負責國內航線為主。.
戴高樂國際機場
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海峽兩岸關係
海峡两岸关系，又称臺湾海峽兩岸關係，简称臺海關係、兩岸關係，亦稱陸臺關係，是指位於臺灣海峽東西兩側的中華民國與中華人民共和國之间的關係。自1949年底两岸分治以来，中华人民共和国政府统治中国大陆、香港特別行政區和澳門特別行政區，而中华民国政府的统治范围则缩减至臺澎金马地区。同时，双方亦仍于法理上主张拥有全中国之主权，成为兩岸之間以及國際政治上的難題。 自第二次世界大戰结束以来，兩岸關係歷經第二次國共內戰、韩战、冷戰、臺灣經濟飛躍、東歐民主化、蘇聯解體、臺灣民主化、臺灣本土化運動和中國崛起等国内、国际局勢的變化。特別是1971年中華人民共和國取代中華民國成为联合国安理会常任理事国之後，中華民國的外交空間受到壓縮。1987年台湾開放兩岸探親後，两岸关系一度緩和，两岸官方、民間交流逐漸恢復。李登辉任中华民国总统以后，台湾独立运动兴起，使得两岸关系逐渐成为两岸政府、两岸民众之间的重大敏感议题。进入21世纪后，海峽兩岸的经贸活動已相當緊密，並擁有一定程度的物資及人員流通自由。2008年馬英九總統执政後，兩岸正式官方交流。2015年11月7日，海峽兩岸領導人在新加坡會面，為兩岸關係的重大進展。2016年蔡英文执政以来，两岸官方交流中斷。 當前，海峽兩岸關係不僅關乎兩岸雙方利益，还牽涉到亞太區域的情勢，乃至世界強權的戰略布局與全球安全，成為全球瞩目的焦點之一。同時，臺灣民眾不斷增強的臺灣主體意識亦與中國大陸、香港和澳門民眾的統一意識形成碰撞，使得海峽兩岸關係愈加複雜尖銳。.
新加坡樟宜机场
新加坡樟宜機場（IATA代碼：SIN，ICAO代碼：WSSS）是一座位于新加坡樟宜的国际机场，占地13平方公里，距市区约17.2公里。 樟宜機場由新加坡民航局營運，是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要枢纽。此外，它亦是加魯達印尼航空公司的运营基地。至2015年，樟宜機場每週共有100多家航空公司來往，提供超過6,800個航班，連接超過80個國家的320個城市。樟宜機場亦為新加坡製造了超過13000個就業機會。 樟宜机场2015年度共接待乘客55,448,964人次，比去年增加了2.5%，為全球第6、亞洲第2繁忙的国际客量机场，同時也位列全球第13繁忙的貨運機場，處理超過1,853,087噸貨物，起降架次增加了1.4%共有346,334架次，大約每90秒一次。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場，该机场在2003年推出空運發展基金（Air Hub Development Fund），並在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施，而投入了17億5000万元的3號客運大樓亦在2008年1月9日啟用。同时，机场也斥資2亿4000万元翻新1號及2號客運大樓。 自1981年啟用以来，樟宜機場以其优质服务享誉航空界，在1987年至2015年間共贏取超過500個獎項，其中在2015年贏得28個最佳獎項。樟宜機場亦會定期维护其客運大樓，以提供更好的服務 。.
新山一國際機場
新山一國際機場（；）是一個位於越南胡志明市的機場，為目前越南境內最大的機場，但2020年將被隆城國際機場取代。該機場建於法屬印度支那時期，在越南戰爭時期曾被駐越美軍改建為新山一空軍基地。.
政體列表
在政體列表這個頁面上，列出政治學上經專業同儕審查後發表之相關分類資料集的分類依據及結果，包括民主與獨裁指數及政體資料集對當代各國家政府政體的表列。中国政治科学研究亦有使用民主與獨裁指數及政體資料集進行实证研究的案例。.
意識形態
意識形態（，ἰδεολογία），意為「理念（Idee）或想像（Vorstellung）的學說」ἰδεο（形象）與λογία（學說）。中文也譯意識型態；周德偉譯作意理；中文早期曾經譯作意德沃羅基，屬音譯；林毓生主張音譯意譯合一，譯為意締牢結，以避免對意識形態望文生義的附會）有兩種具有本質性區別的涵義：.
教育
教育，通常有廣義和狹義兩種概念。廣義的教育泛指一切傳播和學習人類文明成果，即各種知識、技能和社會生活經驗，以促進個體社會化和社會個性化的社會實踐活動，產生於人類社會初始階段；狹義的教育專指學校教育，即制度化教育。廣義的教育則包含社會待人處事的方方面面，例如家教、禮儀等文明與社會的教育。 在学校教育中，教师直接向学生教授一系列课程，包括阅读、写作、数学、科学、历史等。与之相对地，职业教育中只教授单一的职业技能。除此之外，人们还可以从其他渠道获得非正式的教育，如博物馆、图书馆、互联网，以及生活中的经验。其他一些新的教育方式也逐渐出现。 迄今，受教育权已被认为是一项基本人权，1952年发表的《欧洲人权公约》和联合国1966年发表的《经济、社会及文化权利国际公约》均承认此项权利。.
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所得稅
--（Income Tax，--），是稅種之一類，按自然人、公司或者法人為扣稅單位。世界各地有不同的課稅率系統，例如有累進稅率（progressive tax）也有單一平稅率多種。 有些國家或地区以公司為課稅的稱作企業稅，這經常被稱為公司稅、公司收入稅或營利事業綜合所得稅。有些國家或地区以個人收入課稅的。个人所得税为法律规定，自然人应向政府上缴的收入的一部分。各地政府在不同时期对个人应纳税收入的定义和征收的百分比不尽相同，有时还分稿费收入、工资收入以及偶然所得（例如彩票中奖）等等情况分别纳税。目前全世界中僅只有卡達和巴林沒有徵收所謂的所得稅。.