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池袋線 (西武鐵道)和西武秩父线

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

池袋線 (西武鐵道)和西武秩父线之间的区别

池袋線 (西武鐵道) vs. 西武秩父线

池袋線()是一條連結東京都豐島區池袋站與埼玉縣飯能市吾野站,屬於西武鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SI。. 西武秩父線()是一條連結埼玉縣飯能市吾野站與同縣秩父市西武秩父站,屬於西武鐵道的鐵路線。路線名稱包括「西武」二字。車站編號使用的路線記號為SI。.

之间池袋線 (西武鐵道)和西武秩父线相似

池袋線 (西武鐵道)和西武秩父线有(在联盟百科)20共同点: 埼玉縣吾野站伏特單線鐵路秩父市秩父鐵道秩父郡秩父本線直流電飯能市飯能站西吾野站西武秩父站西武鐵道高架電纜轨距蘆久保站橫瀨站橫瀨町正丸站

埼玉縣

埼玉縣()是位於日本關東地方中部的一個縣,也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一,縣治為埼玉市。人口約730萬,為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分,縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.

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吾野站

吾野站()是一個位於日本埼玉縣飯能市坂石町分,屬於西武鐵道的鐵路車站。車站編號是SI31。池袋線的終點,也是西武秩父線的起點。.

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伏特

伏特(volt)是国际单位制中电压的单位,符号V。 在一根均匀的、宽度和温度恒定的导线上假如有一安培电流流动,那么导线的电阻在一定的距离内將电能转化为热能1瓦(W.

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單線鐵路

單線鐵路是一種鐵路線的形式,使兩個方向的列車只可使用同一條路軌前進。單線鐵路多出現於一些較少客量的鐵路線上,也可能會在一些鐵路支線中出現,甚或會在列車班次較少的鐵路線或沒有太多資金或缺乏空間去建設雙線鐵路上出現。.

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秩父市

秩父市()是埼玉縣西部的一個人口約6萬人的市。面積約578km²,是埼玉縣内面積最大的市町村。.

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秩父鐵道

秩父鐵道股份有限公司(),簡稱秩鐵,是一家總公司位於日本埼玉縣熊谷市,於埼玉縣北部擁有兩條鐵路線的民營鐵路公司(在日本被分類為中小私鐵之一),是日本各鐵路業者之中唯一在JASDAQ上市的公司。該公司的最大股東為太平洋水泥(太平洋セメント)。.

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秩父郡

秩父郡()是舊武藏國的和埼玉縣最西部的一郡。人口47,834人、面積351.98km²。(2005年国勢調査) 現轄有以下4町・1村。.

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秩父本線

秩父本線()是一條連結埼玉縣羽生市的羽生站與同縣秩父市的,屬於秩父鐵道的鐵路線。.

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直流電

流电流(Direct current),可通过使用称为整流器的电子元件(通常情况下)或机电元件(在历史上),使交流电流只向一个方向流动,将其转化为直流电流。直流电流由成交流电流的逆变器或电动发电机组。 第一个商业化的电力传输由托马斯·爱迪生在十九世纪后期开发,使用110伏特的直流电。然而由于在传输和电压转换的优势差异,今天几乎所有的电力分配為交流电。在20世纪50年代中期,曾經發展過超高壓直流電系統,現在該技術是在遠程及水下電力傳輸上,除了高壓交流電以外的另一種選項然而並不常見。但是特種應用要求上,如一些第三軌或架空電車線的铁路电力系统還是用直流電,交流电被分配到一个变电站利用一个整流器转换为直流电。 而末端應用上卻是直流電的天下,尤其是在技术发展的地带(如加州的硅谷等),目前幾乎所有充電器都使用直流电对电池进行充电,且在几乎所有电子科技系统中作为电源。非常大量的直流电源還用于生产铝和其它电化学过程。直流還用在一些铁路推进,尤其是在城市地区的捷運,並且隨著捷運路線順便建立了一個直接輸出高压直流電的電網,供給有限的沿路工商業應用是常見做法。.

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飯能市

飯能市()是日本埼玉縣西南部的一個人口約8万5千人的市。市街地主要集中于東南部地區,是東京都的住宅城市之一。 往東京都特別區部的通勤率為11.5%(平成22年國勢調査)。.

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飯能站

飯能站()是一個位於埼玉縣飯能市仲町,屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI26。.

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西吾野站

西吾野站(),是一個位於埼玉縣飯能市吾野下之平,屬於西武鐵道西武秩父線的鐵路車站。。車站編號是SI32。.

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西武秩父站

西武秩父站()是一個位於埼玉縣秩父市野坂町一丁目,屬於西武鐵道西武秩父線的鐵路車站。車站編號是SI36。該線的終點站。特急號的停靠站導覽等將此站標示為池袋線。站名包括「西武」二字。當地通稱「西武站」。 此站距離(秩父鐵道秩父本線)較遠,並非轉乘站,然而有較近的秩父本線可供轉乘,通過閘機後進入構內商業設施「西武秩父站前溫泉 祭之湯」與秩父本線的平交道後,徒步5分鐘即可到達。 一部分列車途經此站前往秩父本線方向直通運行。 作為西武秩父站管區管理武藏橫手站-西武秩父站之間。.

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西武鐵道

西武鐵道股份有限公司(),簡稱西武鐵道、西武鐵路,是日本一家大型民營鐵路公司,為旗下主要企業之一,總部位於埼玉縣所澤市,經營路線橫跨東京都西部與埼玉縣西南部。西武鐵道同時也是日本職棒太平洋聯盟西武獅的母企業。.

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高架電纜

架空接触网(又称架空电缆),是凭借电杆支撑,架设于电力驱动交通工具行驶轨迹上方半空,在与其接触连接时用以向其直接供电的特殊形式的输电线路。在电气化铁路和城市轨道交通系统中,架空接触网一般只有1根接触导线(简称触线),电力机车或动车通过受电弓取电,再通过金属轮轨回流到电网中;而在无轨电车等使用胶轮的系统中,架空接触网有一正一负2根互相平行的触线,通过2根受电杆取电并形成通路。.

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轨距

-- 軌距(track gauge)亦即軌道距離,是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離,以鋼軌的內距為準。國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米(4呎8吋半)為標準軌距,又稱國際軌距。通常,比標準軌寬的軌距稱為寬軌,比標準軌窄的稱為窄軌。一般窄轨铁路适用于山路,而宽轨铁路则有更好的高速稳定性。 雙軌距或多軌距鐵路舖有三或四條鋼軌,讓使用不同軌距的列車都可行駛。.

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蘆久保站

蘆久保站(),是一個位於埼玉縣秩父郡橫瀨町蘆久保,屬於西武鐵道西武秩父線的鐵路車站。車站編號是SI34。.

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橫瀨站

橫瀨站()是一個位於埼玉縣秩父郡橫瀨町橫瀨,屬於西武鐵道西武秩父線的鐵路車站。車站編號是SI35。池袋站到發的特急「」停靠,特急紅箭的導覽與一部分的單張將此站標示為「池袋線」。.

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橫瀨町

橫瀨町()是埼玉縣西北部,秩父郡的一町。位于武甲山北側、秩父盆地東南部。.

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正丸站

正丸站()是一個位於埼玉縣飯能市坂元,屬於西武鐵道西武秩父線的鐵路車站。車站編號是SI33。此站近西武秩父站有。.

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池袋線 (西武鐵道)和西武秩父线之间的比较

池袋線 (西武鐵道)有101个关系,而西武秩父线有23个。由于它们的共同之处20,杰卡德指数为16.13% = 20 / (101 + 23)。

参考

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