池袋線 (西武鐵道)和西武秩父站

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

池袋線 (西武鐵道)和西武秩父站之间的区别

池袋線 (西武鐵道) vs. 西武秩父站

池袋線（）是一條連結東京都豐島區池袋站與埼玉縣飯能市吾野站，屬於西武鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SI。. 西武秩父站（）是一個位於埼玉縣秩父市野坂町一丁目，屬於西武鐵道西武秩父線的鐵路車站。車站編號是SI36。該線的終點站。特急號的停靠站導覽等將此站標示為池袋線。站名包括「西武」二字。當地通稱「西武站」。 此站距離（秩父鐵道秩父本線）較遠，並非轉乘站，然而有較近的秩父本線可供轉乘，通過閘機後進入構內商業設施「西武秩父站前溫泉 祭之湯」與秩父本線的平交道後，徒步5分鐘即可到達。 一部分列車途經此站前往秩父本線方向直通運行。 作為西武秩父站管區管理武藏橫手站－西武秩父站之間。.

埼玉縣

埼玉縣（）是位於日本關東地方中部的一個縣，也是日本8個無海岸線的內陸縣份之一，縣治為埼玉市。人口約730萬，為全日本第4多的都道府縣。其為東京都會區的一部分，縣內大部分城市皆被視作東京市郊。.

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吾野站

吾野站（）是一個位於日本埼玉縣飯能市坂石町分，屬於西武鐵道的鐵路車站。車站編號是SI31。池袋線的終點，也是西武秩父線的起點。.

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副都心線

副都心線（）是一條連結埼玉縣和光市和光市站和東京都澀谷區澀谷站、由東京地下鐵运营的鐵路線。內的名稱為「13號線副都心線」。和光市－小竹向原段與有樂町線共用軌道、車站、設施，而小竹向原－池袋則與同線並行於複複線路段。 路線名來自路線縱斷池袋、新宿、澀谷三大副都心的特色。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為棕色，路線記號為F。 包括本路線的5間鐵路公司（東武、西武、東京地下鐵、東急、橫濱高速鐵道）互相直通運行，形成埼玉縣西部的滑川町、川越市、飯能市、所澤市各方向起至神奈川縣橫濱市的廣域鐵路網。.

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秩父市

秩父市（）是埼玉縣西部的一個人口約6萬人的市。面積約578km²，是埼玉縣内面積最大的市町村。.

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秩父鐵道

秩父鐵道股份有限公司（），簡稱秩鐵，是一家總公司位於日本埼玉縣熊谷市，於埼玉縣北部擁有兩條鐵路線的民營鐵路公司（在日本被分類為中小私鐵之一），是日本各鐵路業者之中唯一在JASDAQ上市的公司。該公司的最大股東為太平洋水泥（太平洋セメント）。.

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秩父本線

秩父本線（）是一條連結埼玉縣羽生市的羽生站與同縣秩父市的，屬於秩父鐵道的鐵路線。.

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飯能站

飯能站（）是一個位於埼玉縣飯能市仲町，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI26。.

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西武鐵道

西武鐵道股份有限公司（），簡稱西武鐵道、西武鐵路，是日本一家大型民營鐵路公司，為旗下主要企業之一，總部位於埼玉縣所澤市，經營路線橫跨東京都西部與埼玉縣西南部。西武鐵道同時也是日本職棒太平洋聯盟西武獅的母企業。.

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東橫線

東橫線（）是一條連接東京都澀谷區澀谷站與神奈川縣橫濱市西區橫濱站，屬於東京急行電鐵（東急）的鐵路線。 路線圖和車站編號使用的路線顏色為紅色，路線記號為TY。.

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橫瀨站

橫瀨站（）是一個位於埼玉縣秩父郡橫瀨町橫瀨，屬於西武鐵道西武秩父線的鐵路車站。車站編號是SI35。池袋站到發的特急「」停靠，特急紅箭的導覽與一部分的單張將此站標示為「池袋線」。.

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武藏橫手站

武藏橫手站（）是一個位於埼玉縣日高市字山下，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI29。.

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池袋站

池袋站（）是一個位於東京都豐島區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道（東武）、西武鐵道（西武）、東京地下鐵的鐵路車站。.

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港未來線

港未來線（）是位於日本神奈川縣橫濱市的鐵路線，隸屬於橫濱高速鐵道，起於該市西區的橫濱站、訖於該市中區的元町·中華街站。其在作為都市高速鐵道的名稱為「橫濱國際港都建設計劃都市高速鐵道第4號港未來21線」。《》記載的路線名為「港未來21線」，但旅客資訊上不使用。路線圖與車站編號使用的路線顏色為紺藍色，路線記號為MM。 港未來線於2004年（平成16年）2月1日開業。全線均位於地下，下穿橫濱市內的港未來、關內等街區。馬車道－元町·中華街段在本町通的正下方通過。因為通過的地域都是地質較脆弱的填海地，所以各站月台都設於地下4－5層的深度。開業當日，東急東橫線橫濱－櫻木町段廢止，而開始與港未來線互相直通運行。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号，使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日，是日本各年号中使用時間最長的，合共64年；但由於開始時是年底、終結時是年初，所以若嚴格計算，則為62年又13日。.

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所澤站

所澤站（）是一個位於埼玉縣所澤市一丁目，屬於西武鐵道的鐵路車站。.

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