比浏览器更快的访问！
52 关系: 努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫，口岸，吴学谦，塔吉克斯坦，塔什干，多斯特克，多斯特克站，奎屯市，宽轨，中华人民共和国，中华人民共和国铁道部，中亚，中国铁路18型客车，中国铁路25K型客车，中国铁路总公司，中華人民共和國鐵路運輸，中苏交恶，东风4D型柴油机车，东风5型柴油机车，乌兹别克斯坦，乌鲁木齐市，乌鲁木齐站，乌鲁木齐铁路局，德国，快速列车，北疆铁路，哈萨克斯坦，哈萨克斯坦总理，哈萨克斯坦总统，兰州市，兰新铁路，前苏联，四方机车车辆厂，直辖市，首府，谢尔盖·捷列先科，轨距，轉向架，边界，霍尔果斯市，阿拉山口，阿拉山口站，阿拉木圖，苏联解体，K9797/9798次列车，TE10型柴油机车，VL80型电力机车，李森茂，星期三，星期一，...，星期六，新疆维吾尔自治区。 扩展索引 (2 更多) »
努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫
努尔苏丹·阿比舍维奇·纳扎尔巴耶夫，GCMG（Нұрсұлтан Әбішұлы Назарбаев，；Нурсултан Абишевич Назарбаев，；），哈萨克斯坦政治人物，獨裁者，苏联时期担任哈萨克共产党第一书记，在1991年12月独立后即任哈萨克斯坦总统至今。.
新！!: K9795/9796次列车和努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫 · 查看更多 »
口岸
口岸是設有邊防檢查的邊界地點。在主要通商的口岸設置邊界關卡，包括海關、出入境管理及檢疫設施。 旅客需要護照、簽證等文件，在政府特定的口岸，獲得進出邊界有關國家的權利。 口岸是指由政府指定的對外出入境的邊界關卡。由官員執行出入境管制操施：檢查經海、陸、空三路出入境旅客的護照及/或簽證等出入境手續；檢查行李以阻止走私違禁品出入境。按照出入境的國境的交通方式划分，可將口岸分為港口口岸、陸路口岸和航空口岸。國際機場兼備為航空口岸。設有邊防檢查設施的港口便可成為港口口岸，提供船舶貨物和旅客進出國境。互通一個陸路口岸，須要與陸鄰國家的協商。 某些口岸，來自武裝力量的士兵執行出入境管制的職責，但出入境貨物管理繼續由海關關員執行。而有先進設施的口岸，電腦化旅客出入境手續提供予本地居民使用。例如：香港及澳門特別行政區的e-道、台灣桃園國際機場及高雄國際機場的電子護照查驗裝置（類似香港的E-道）。 某些國家並無設置口岸的概念。旅客及貨物可以隨時隨地進出邊界。某些國家甚至給予特定人士自由進出境的權利，或要在辦公時間在指定的邊界關卡進出邊境。.
新！!: K9795/9796次列车和口岸 · 查看更多 »
吴学谦
吴学谦（），上海嘉定人，中国职业外交家。1939年5月加入中国共产党；是中共第十二、十三届中央委员、中央政治局委员(1985年9月至1992年10月)。曾任国务院副总理，国务委员兼外交部部长，第八届全国政协副主席等职。.
新！!: K9795/9796次列车和吴学谦 · 查看更多 »
塔吉克斯坦
塔吉克斯坦共和国（Ҷумҳурии Тоҷикистон；Республики Таджикистан），简称--，中亚国家之一，位於阿富汗、烏茲別克、吉尔吉斯和中华人民共和国之間，在中亞國家之中國土面積最小。.
新！!: K9795/9796次列车和塔吉克斯坦 · 查看更多 »
塔什干
塔什干（Toshkent,Тошкент；Ташкент）是乌兹别克斯坦首都，是全国的政治、经济、文化和科研中心，也是塔什干州的首府（分为11个部分，但不包括塔什干）。塔什干市面积334.8km²，2013年共有人口2,340,900人，就其人口而言是独联体国家中第5大城市。 在1596年，烏茲別克人與哈薩克汗國作戰失利，簽約把塔什干城與附近草原交給哈薩克汗國240年，城中也有很多哈薩克人定居，後來於18世紀，浩罕汗國成立，由一位名為羽奴思的和卓奪回塔什干，再回到烏茲別克人手中（之前哈薩克中玉茲汗阿布賚曾經出兵奪回此地）。.
新！!: K9795/9796次列车和塔什干 · 查看更多 »
多斯特克
多斯特克（Достық）或者俄语叫德鲁日巴（Дружба）是哈萨克斯坦阿拉木图州的一座城市，接壤中国新疆。多斯特克是新亚欧大陆桥上的重要一个铁路站，并有公路和铁路链接新疆阿拉山口。在哈萨克语或俄语中，该城市的名字的意思都是“友谊”。.
新！!: K9795/9796次列车和多斯特克 · 查看更多 »
多斯特克站
#重定向 多斯特克.
新！!: K9795/9796次列车和多斯特克站 · 查看更多 »
奎屯市
奎屯市是中华人民共和国新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州直辖的县级市，位于新疆西北部，地处天山北麓和准噶尔盆地西南缘。在乌鲁木齐市以西253公里，克拉玛依以南，东与塔城地区沙湾县相连，西与塔城地区乌苏市相邻。北疆铁路穿过，217国道和312国道在此交会。面積1171平方公里。.
新！!: K9795/9796次列车和奎屯市 · 查看更多 »
宽轨
宽轨是铁路术语，指大于1435毫米的轨距。有1520毫米、1524毫米、1600毫米、1668毫米、1676毫米5种轨距。.
新！!: K9795/9796次列车和宽轨 · 查看更多 »
中华人民共和国
中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.
新！!: K9795/9796次列车和中华人民共和国 · 查看更多 »
中华人民共和国铁道部
中华人民共和国铁道部曾经是中华人民共和国铁路事务的最高主管机关，是中华人民共和国国务院的组成部门之一。 2013年3月14日，根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议通过的《国务院关于提请审议国务院机构改革和职能转变方案》的议案，为了实行铁路政企分开，铁道部被撤销。其行政职责被划入交通运输部及其下辖的新组建的国家铁路局，其企业职责被划入新组建的中国铁路总公司。.
新！!: K9795/9796次列车和中华人民共和国铁道部 · 查看更多 »
中亚
中亚（Central Asia；Средняя Азия / Центральная Азия），即亚洲中部，在地理上是指西至里海，东到中国，南到阿富汗，北到俄罗斯的广大区域。而根据长期占据这片区域大部分领土的苏联官方定义，中亚仅指其四个加盟共和国：吉尔吉斯、塔吉克、土库曼、乌兹别克。苏联解体后，中亚成了亚洲中部现已独立的五个以“斯坦”命名的前苏联加盟共和国——哈萨克斯坦（人口1660万）、吉尔吉斯斯坦（人口550万）、塔吉克斯坦（人口760万）、土库曼斯坦（人口510万）以及乌兹别克斯坦（人口2950万）的总称。而在更广泛的意义上，中亚地区还包括阿富汗、伊朗东部的呼罗珊地区、巴基斯坦北部、蒙古等地，有时还包括中国西部的新疆和西藏以及西伯利亚南部。 上述关于中亚的定义没有一项得到全世界范围的认可。然而，虽然中亚地区的边界并不确定，但这一地区有着一些显著特征。例如，在历史上，中亚地区的主要居民是游牧民族，而这块区域也是丝绸之路的重要组成部分。因为这个原因，这一区域成了东亚、西亚、南亚和欧洲各个民族、各种宗教以及各种思想的交汇之地。 在伊斯兰化之前以及伊斯兰化早期，中亚地区的主要居民是操伊朗语支各语言的民族Encyclopædia Iranica, "CENTRAL ASIA: The Islamic period up to the Mongols", C. Edmund Bosworth: "In early Islamic times Persians tended to identify all the lands to the northeast of Khorasan and lying beyond the Oxus with the region of Turan, which in the Shahnama of Ferdowsi is regarded as the land allotted to Fereydun's son Tur.
新！!: K9795/9796次列车和中亚 · 查看更多 »
中国铁路18型客车
中国铁路18型客车是中国铁路供国际联运用的铁路客车。.
新！!: K9795/9796次列车和中国铁路18型客车 · 查看更多 »
中国铁路25K型客车
25K型客车，是中国铁路的空调铁路客车型号之一。是在25Z型准高速客车的基础上，进一步改进、完善设计，发展而成的构造速度为160km/h（运营时速为140km/h）的铁路客车，命名为25K型客车，用于中国铁路大提速的客运需求，其后为25T型客车所替代。.
新！!: K9795/9796次列车和中国铁路25K型客车 · 查看更多 »
中国铁路总公司
中国铁路总公司，简称铁总，是承担中华人民共和国铁路客货运输服务的中央管理国有独资企业，是依《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立的全民所有制工业企业，由财政部代表国务院履行出资人职责。 中国铁路总公司成立于2013年3月，其前身肇始于中央人民政府铁道部。现由交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。当前，中国铁路总公司管辖铁路里程97840公里，职工204.56万人。.
新！!: K9795/9796次列车和中国铁路总公司 · 查看更多 »
中華人民共和國鐵路運輸
中國的鐵路運輸始於清朝末年的上海淞沪铁路，经过一个多世纪的建设和发展，中國內地的鐵路總里程數已達14萬公里，拥有仅次于美国的全球第二大铁路网、以及全球最大规模的高速铁路系統。 在中國大陸，铁路是國家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中國大陸的综合交通运输体系中处于骨干地位。中國大陸的地域辽阔、人口众多、人口聚集性強，聚集地距離相對集中，自然资源分布不均，且与北美不同，中國大陸的中小城市的航空客货运输发展的成本极高，所以经济、快捷的铁路普遍占有更大的优势，故铁路在中國大陸成为一种受广泛使用的运输方式。而由于中國大陸的国民经济的发展不断推动着铁路运输量的增长，铁路运输在国民经济的发展中处于相当重要的地位，也是能源、矿物等重要物资的重要运输方式，目前中國大陸的铁路就承担了92%的木材、96%的原油、94%的煤炭、89%的鋼鐵及冶炼物资的运输任務。截至2015年底，中國大陸铁路的实际营业里程已经超过14万公里，占世界鐵路的16%，但換算運輸周轉量却占到世界的68%，体现出中國大陸铁路的周转调度与线路资源利用率的精准高效。目前，中國大陸运营时速超过250公里的普通鐵路客運專綫和高速鐵路客運專綫的运营总里程已經超过16,000公里，穩居世界各國家和地區的首位。同时，中國大陸（不含港澳地區）的电气化铁路总长度達到了5万公里以上，亦居世界的首位。 目前，中國大陸境内（僅内地地區，不含港澳地區）大部分的长距离货物运输、中长途旅客运输主要由國家鐵路運輸承担。截至2015年底，全區铁路旅客运输的旅客发送量完成32.06亿人，比上年增加8.04亿人、增长31.6%。其中，国家铁路29.75亿人，增长28.3%；非控股合资铁路0.28亿人，增长18.4%；地方铁路0.03亿人，增长9.2%。全區的铁路旅客周转量完成23484.52亿人公里，比上年增加1946.274亿人公里、增长24.7%。其中，公營鐵路16375.93亿人公里，增长12.0%；非控股合资铁路58.16亿人公里，增长14.6%；地方铁路9.63亿人公里，增长8.2%，均位居世界第一。全區铁路总换算周转量完成58413.84亿吨公里，比上年增加1643.52亿吨公里、增长15.1%。其中，公營鐵路49564.25亿吨公里，比上年增长12.7%；非控股合资铁路5638.27亿吨公里，比上年增长43.6%；地方铁路361.58亿吨公里，比上年增长62.1%。分别是印度的65.3倍、美國的22.3倍。虽然中国大陆铁路每天开行旅客列车达3400多列、货物列车85100多列（2015年底），但铁路運輸能力緊張仍然是其所面对的重要问题。至2015年底，中國大陸的铁路基本能满足全国貨運需求的90%左右；客运方面，由于近年来普通鐵路客運專綫及高速鐵路客運專綫的建设，普通和高速动车组的生产和运营，很大程度上缓解了高峰客流时段的客运压力，截至2015年12月，全區旅客列车每天能提供超过960萬個席位（含普速鐵路旅客列車，棚車，路用列車，市郊列車，通勤列車，普通動車组列車，高速動車组列車和國際鐵路聯運列車），但目前日均輸送旅客已达到980萬人以上。非节假日的“一票难求”的情况不复存在，但是动车组列车超员的情况还会偶然出现，尤其在春運、暑運、節假日（如十一黄金周）等客流高峰時段超员仍然存在較多。人口与铁路里程的比例仍然有略微失衡，至2014年底中國大陸人均拥有铁路（含高速铁路，普速铁路，窄軌鐵路，山区铁路，森林铁路，工矿铁路以及国际联运口岸接綫铁路等）约为14cm。为了解除此一“瓶颈”，中國大陸在经历了若干年铁路建设之后，已经进入了调整，巩固，充实，提高的平稳发展时期。截至2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上。 中國大陸以鐵路連接的鄰近地區以及國家有：香港、哈萨克斯坦、蒙古、俄罗斯、-zh-hans:朝鲜;zh-hk:北韓;zh-tw:北韓;-、越南與-zh-hans:老挝;zh-hk:老撾;zh-tw:寮國;-（興建中）、緬甸（兴建中）等。.
新！!: K9795/9796次列车和中華人民共和國鐵路運輸 · 查看更多 »
中苏交恶
中苏交恶或称中苏分裂（Советско-китайский раскол）是指冷战期间中華人民共和國和苏维埃社会主义共和国联盟发生的外交、军事关系上的疏远甚至對峙衝突。其分歧同时覆盖国家利益和意识形态層面。有鑑於兩者的軍事地理及歷史關係複雜，双方的矛盾本身就基本不可避免，开始于1950年代末，在1969年达到顶峰，其后续一直持续到1980年代中後蘇聯改革始有轉變，到1989年六四事件前关系才正常化，期间三十年的冷战時期幾乎都是分裂狀態，中蘇與其所屬社会主义陣營國家關係的改變也對世界政經局勢造成相當大的影響。.
新！!: K9795/9796次列车和中苏交恶 · 查看更多 »
东风4D型柴油机车
东风4D型柴油机车（DF4D），是中国铁路使用的一款柴油机车。东风4D型柴油机车是客、货运用交—直流電传动内燃机车。根据铁道部下达的任务，由大連機車车辆厂在东风4B型、东风4C型机车基础上设计制造了东风4D型柴油机车，车型代号DF4D。其后又研制出用于不同用途的改进版本。 东风4D型机车包括：东风4D提速型、东风4D准高速型、东风4D机车供电型、东风4D货运型、东风4D调车型、东风4D径向转向架型、东风4DJ交流电传动型等等亚型，形成东风4D型内燃机车系列。其中的交流电传动型在传动装置使用交-直-交传动。.
新！!: K9795/9796次列车和东风4D型柴油机车 · 查看更多 »
东风5型柴油机车
東風5型柴油機車（DF5），是中国铁路使用的柴油机车车型之一。东风5型柴油机车是主要用于调车和小运转作业用机车，适用于编组站和区段站进行调车作业，也可做为小运转及厂矿作业的牵引动力。.
新！!: K9795/9796次列车和东风5型柴油机车 · 查看更多 »
乌兹别克斯坦
乌兹别克斯坦共和国（烏茲別克語名稱為拉丁文字的「O'zbekiston Respublikasi」和西--爾文字的「Ўзбекистон Республикаси」），通稱--，是一个位于中亚的內陸國家，1991年从原苏联独立。是世上兩個雙重內陸國之一（另一個為列支敦斯登）。.
新！!: K9795/9796次列车和乌兹别克斯坦 · 查看更多 »
乌鲁木齐市
乌鲁木齐市（lat）是中华人民共和国新疆维吾尔自治区的首府，位于新疆中部，天山北麓。“乌鲁木齐”这一城市的名字来源于蒙古语，意思是“优美的牧场”。最初乌鲁木齐是因清朝政府在新疆驻军而发展起来的一座城市，至今乌鲁木齐还有“老满城”的地名，位置大致在今新疆农业大学一带；而现在南门、北门和大小西门内的区域是原来的“汉城”。满城主要为清朝八旗驻军，汉城则是工商业区。现今的乌鲁木齐是由原“汉城”向周边扩张形成的。烏魯木齊市现已列入吉尼斯世界纪录大全，是世界上最內陸、距离海洋和海岸線最遠的大型城市（2500公里）。 烏魯木齊在清朝时起称迪化，意为对边民的“启迪教化”，民國時沿用；中华人民共和国成立后于1954年改称现名。.
新！!: K9795/9796次列车和乌鲁木齐市 · 查看更多 »
乌鲁木齐站
乌鲁木齐站（），原称二宫站，为与原乌鲁木齐站（现乌鲁木齐南站）区分，又称乌鲁木齐新客站，是位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区的一座火车站。原二宫站建立于1962年，为引入兰新铁路第二双线，于2012年10月开始在二宫站址建设新站，二宫站原有货运业务转移至乌北、乌东站。新站未随兰新铁路第二双线同时通车（当时车站未列入中国铁路客户服务中心），后计划延迟至2015年下半年开通，之后再次延迟，直至2016年7月1日开通试运营。此站是中國最西邊的高鐵車站，也是新疆规模最大、设施最先进的铁路交通枢纽。.
新！!: K9795/9796次列车和乌鲁木齐站 · 查看更多 »
乌鲁木齐铁路局
#重定向 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司.
新！!: K9795/9796次列车和乌鲁木齐铁路局 · 查看更多 »
德国
德意志联邦共和国（Bundesrepublik Deutschland／），简称德国（Deutschland），是位於中西歐的联邦议会共和制国家，由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成，首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里，南北距离为876公里，东西相距640公里，从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和，季节分明。德国人口约8,180万，为欧洲联盟中人口最多的国家，也是世界第二大移民目的地，仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期，海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時，有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期，日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起，德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時，德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後，萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立，1871年，在普魯士王國主導之下，多數德意志邦國統一成為德意志帝國，「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後，德意志帝國解體，議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治，最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後，德國分裂为德意志聯邦共和國（西德）和德意志民主共和國（東德）。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统，政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一，其國内生產總值以國際匯率計居世界第四，以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列，例如全球馳名的德國車廠、精密部件等，為世界第三大出口國。德國為發達國家，生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名，都市綠化率極高，也是歐洲再生能源大國，是可持續發展經濟的樣板，除了強調環境保護與自然生態保育，在人為飼養活體的態度十分嚴謹，不但獲得大量外匯和資訊優勢，其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的，在高等教育方面並提供免費大學教育，並具備完善的社會保障制度和醫療體系，催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一，为申根区一部分，并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.
新！!: K9795/9796次列车和德国 · 查看更多 »
快速列车
快速列車可能意指下列國家的鐵路列車等級：.
新！!: K9795/9796次列车和快速列车 · 查看更多 »
北疆铁路
北疆铁路是自新疆乌鲁木齐市至中哈交界处阿拉山口的一条中国国铁的铁道路线，该线路屬於新亞歐大陸橋中的一段。.
新！!: K9795/9796次列车和北疆铁路 · 查看更多 »
哈萨克斯坦
哈萨克斯坦共和国（Қазақстан Республикасы / Qazaqstan Respy'bli'kasy；Республика Казахстан），簡稱--（Қазақстан；Казахстан），为跨洲国家，地跨欧亚两洲，主要位于中亚北部，在乌拉尔河以西的一小部分领土位于欧洲.
新！!: K9795/9796次列车和哈萨克斯坦 · 查看更多 »
哈萨克斯坦总理
以下列出哈薩克共和國自1991年獨立以來之總理列表.
新！!: K9795/9796次列车和哈萨克斯坦总理 · 查看更多 »
哈萨克斯坦总统
哈萨克斯坦总统是哈萨克斯坦共和国的国家元首和国家武装力量的最高领导人。1990年4月24日，苏联首次设立哈萨克苏维埃社会主义共和国总统职务。苏联加盟共和国哈萨克苏维埃社会主义共和国末任总统和独立主权国家哈萨克斯坦共和国首任总统，均为努尔苏丹·阿比舍维奇·纳扎尔巴耶夫。.
新！!: K9795/9796次列车和哈萨克斯坦总统 · 查看更多 »
兰州市
兰州市，简称兰，别称金城，是中华人民共和国甘肃省省会，是中国陆域版图的几何中心，中国人民解放军西部战区陆军机关驻地。一带一路重要节点城市，中国重要铁路枢纽之一，有包兰铁路、兰新铁路、兰青铁路、陇海铁路、兰渝铁路交汇于此。.
新！!: K9795/9796次列车和兰州市 · 查看更多 »
兰新铁路
兰新铁路起自中国甘肃省兰州市兰州站至新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐站，全长1892公里。东端与陇海铁路相连，西端与北疆铁路相连，构成横贯中国的铁路线，是新亞歐大陸橋的重要组成部分。.
新！!: K9795/9796次列车和兰新铁路 · 查看更多 »
前苏联
#重定向 苏联.
新！!: K9795/9796次列车和前苏联 · 查看更多 »
四方机车车辆厂
#重定向 中车青岛四方机车车辆.
新！!: K9795/9796次列车和四方机车车辆厂 · 查看更多 »
直辖市
轄市是許多单一制国家的一级行政区之一，多設置於城市地區。此名稱主要由中華民國、中华人民共和国、朝鮮、韩国、越南等漢字文化圈的國家採用。其字面上的意義为：直接由中央政府所管轄、建制的都市。.
新！!: K9795/9796次列车和直辖市 · 查看更多 »
首府
首府（舊稱首邑）是一種地理概念，中文一般指地方政府的行政中心，特別是享有高度自治權利的地方政府駐地。在中國大陸境內，省的首府稱為「省會」，而「首府」專指民族自治地區的行政中心；自治區、自治州、自治縣的行政駐地通常被稱為「首府」，如呼和浩特、烏魯木齊、銀川、南寧、拉薩。 歐系語言中，「首府」與「首都」通常指相同的概念，通常也會使用相同的辭彙，如英語的“Capital”，這種用法也常出現於文獻之中，如「美國首府華盛頓」。但依照中文常用的字詞定義，首府與首都是不能混用的。「首都」為中央政府或聯邦政府駐地，而「首府」之稱適用於以下場合等：.
新！!: K9795/9796次列车和首府 · 查看更多 »
谢尔盖·捷列先科
谢尔盖·阿列克桑德洛维奇·捷列先科（Sergey Tereshchenko，哈萨克语：Сергей Александрович Терещенко）() 哈萨克斯坦政治家。1991年—1994年担任哈萨克斯坦总理。.
新！!: K9795/9796次列车和谢尔盖·捷列先科 · 查看更多 »
轨距
-- 軌距（track gauge）亦即軌道距離，是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離，以鋼軌的內距為準。國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米（4呎8吋半）為標準軌距，又稱國際軌距。通常，比標準軌寬的軌距稱為寬軌，比標準軌窄的稱為窄軌。一般窄轨铁路适用于山路，而宽轨铁路则有更好的高速稳定性。 雙軌距或多軌距鐵路舖有三或四條鋼軌，讓使用不同軌距的列車都可行駛。.
新！!: K9795/9796次列车和轨距 · 查看更多 »
轉向架
轉向架（英文：Bogie），又称台车（来自日文），是铁道车辆上最重要的部件之一，它直接承载车体自重和载重，引导车辆沿铁路轨道运行，保证车辆顺利通过曲线，并具有减缓来自车辆运行时带来震动和冲击的作用，因此转向架的设计也直接决定了车辆的稳定性和车辆乘坐的舒适性。.
新！!: K9795/9796次列车和轉向架 · 查看更多 »
边界
邊界，亦稱疆界，指用於劃分不同政權所轄區域、領地的地理分界線，進而可標示該區域的範圍。边界与国界不是同义词，例如，深圳与香港之间的界线可称为边界，依法实施边界管理、边防检查、边防禁区等行政措施，但不是国界。.
新！!: K9795/9796次列车和边界 · 查看更多 »
霍尔果斯市
霍尔果斯市（قالاسى قورعاس、Қорғас）是2010年5月中国新疆生产建设兵团党委规划建设的师团级县级市。农四师在62团与霍尔果斯口岸联合建设霍尔果斯市，包括辖区内兵团和垦区水管处，市政府驻亚欧东路街道。霍尔果斯特殊经济开发区83平方公里左右，包括伊宁市40平方公里左右、霍尔果斯口岸33平方公里左右。2014年末，霍尔果斯市总面积1908.55平方公里，辖区人口8.5万人。.
新！!: K9795/9796次列车和霍尔果斯市 · 查看更多 »
阿拉山口
阿拉山口（Жетісу қақпасы），俄國稱之為“準噶爾山口（Джунгарские Ворота）”，是位於阿拉套山和巴尔鲁克山之间的一個山口，也是中華人民共和國和哈萨克斯坦兩國的邊界要塞及口岸。 阿拉山口長90公里，宽20公里。當地亦以大風見稱，常年8級以上的大風天氣長達180多天，最大瞬間風力可達到12至13級。國電集團在那裡興建了共15萬千瓦的風力發電站。 為北疆鐵路和土西鐵路在1990年對接以來，這裡成為新亞歐大陸橋的一部份。1993年亦開放了公路口岸。2002年，阿拉山口（鐵路、公路）出入境人員8.1萬人次，出入境交通工具0.99萬輛（列）次，進出口貨物585萬噸。。在中國境內，行政區則隸屬新疆博爾塔拉阿拉山口市。.
新！!: K9795/9796次列车和阿拉山口 · 查看更多 »
阿拉山口站
阿拉山口站是位于中国新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市艾比湖路2号的一个铁路车站，位于与哈萨克斯坦交界的阿拉山口口岸，为兰新铁路西段（北疆铁路）终点站，有铁路口岸与哈萨克斯坦土西铁路多斯特克站接轨。邮政编码833415。车站建于1990年，有北疆铁路经过该站，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离乌鲁木齐南站476公里，隶属乌鲁木齐铁路局，是二等站。.
新！!: K9795/9796次列车和阿拉山口站 · 查看更多 »
阿拉木圖
阿拉木圖或譯阿爾馬地（Алматы；Алма-Ата）是哈萨克斯坦的一座直辖市，也是该国的第一大城市。坐落在哈薩克東南部的山區，鄰近吉爾吉斯。 阿拉木圖在1929年到1991年之間是哈薩克蘇維埃社會主義共和國的首府。苏联解体之后，成为哈萨克斯坦的首都。1997年，哈萨克斯坦首都被搬迁到了阿斯塔纳，但阿拉木图仍是该国主要商業和文化中心，也是中亚最大的一座城市。 阿拉木图早年盛產蘋果，因此有「蘋果城」之稱（Алма為蘋果之意）。.
新！!: K9795/9796次列车和阿拉木圖 · 查看更多 »
苏联解体
苏联解体（Распад СССР）以发生在1991年12月25日的苏联总统戈尔巴乔夫辞职为标志，蘇聯最高蘇維埃于次日（1991年12月26日）通過決議宣佈苏联停止存在，立国69年的苏联從此正式解體。苏联解体代表着自第二次世界大战（二次大戰，二戰）结束后持续了近半个世纪的冷战和两极格局的结束，并对20世纪末的国际环境造成了深远的影响，很多原来被苏联控制的欧洲国家在苏联解体后获得了一定程度上的外交自主权，美国也在苏联解体后成为世界上唯一的超级大国。由俄罗斯为主导的苏联解体，继承国家俄罗斯丧失25%的领土，丧失如此巨大的领土只有列宁签定的《布列斯特和约》可相比，但二战后，《布列斯特和约》失去的领土除芬兰外全部收复，苏联解体后国际形势已不可能好像以往一样通过武力扩张领土，俄罗斯要收复丧失的领土变得遥遥无期，苏联解体后被认为是苏联解体主要责任人的叶利钦和戈尔巴乔夫民望长期处于低位。俄罗斯民族主义者，甚至一些前苏联异见人士对叶利钦和戈尔巴乔夫口诛笔伐认为他们是俄罗斯的民族罪人。.
新！!: K9795/9796次列车和苏联解体 · 查看更多 »
K9797/9798次列车
53/54次列车，中国境内使用K9797/9798次列车，是哈萨克斯坦铁路运行于哈萨克斯坦共和国首都阿斯塔纳至中华人民共和国新疆维吾尔族自治区首府乌鲁木齐的一趟国际联运快速列车，自2008年5月27日起开行，现由哈萨克斯坦铁路提供车辆并承担乘务工作，是其继1992年开通阿拉木图－乌鲁木齐K9795/9796次列车后向中方开行的第二列国际旅客列车。列车使用德国制造的哈萨克斯坦铁路俄式客车，车身标注“МЕСТ-XX”（义为“XX个座位”），沿土西铁路、北疆铁路、兰新铁路运行，途经阿拉山口、多斯特克、别斯高里、阿克斗卡、萨亚克、卡拉干达等城市，全程1898公里。其中阿斯塔纳至乌鲁木齐每星期二在阿斯塔纳站发车，运行38小时08分后于星期四抵达乌鲁木齐站，使用车次为54次（K9798次）；乌鲁木齐至阿斯塔纳每星期四在乌鲁木齐站发车，运行48小时22分后于星期六抵达阿斯塔纳站，使用车次为53次（K9797次）。列车的开行使得往来于阿斯塔纳至乌鲁木齐间的乘客无须再通过阿拉木图中转，总行程时间缩短至少24个小时，是哈萨克斯坦西北部至中国新疆最廉价、便捷的交通形式，对中哈关系及经济贸易的发展有巨大的促进作.
新！!: K9795/9796次列车和K9797/9798次列车 · 查看更多 »
TE10型柴油机车
TE10型柴油机车（ТЭ10）是苏联铁路的电传动柴油机车车型之一。原型车由馬雷舍夫工廠于1958年研制成功，并于1960年研制了双节重联的2TE10型柴油机车。1961年起，2TE10型机车交由卢甘斯克机车制造厂继续生产及改进，先后推出了2TE10L、2TE10V、2TE10M、2TE10MK、4TE10S、2TE10U等各种改进型，以及2TE10G型天然气机车，形成了庞大的TE10型柴油机车系列，总产量超过8500台，成为苏联铁路史上运用最广泛的干线柴油机车。.
新！!: K9795/9796次列车和TE10型柴油机车 · 查看更多 »
VL80型电力机车
VL80型电力机车（ВЛ80）原称N8O型电力机车（Н8О），是苏联铁路的干线货运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，在1970年代至1980年代曾经是苏联交流电气化铁路的主力货运机车，广泛应用于苏联多个铁路局，以及苏联解体以后的独联体国家。 VL80型机车为双节重联的八轴电力机车，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1961年在VL60型电力机车的基础上研制成功，采用交—直流电传动及引燃管整流器。1963年，成功研制了采用硅整流器及变压器低压侧调压的VL80K型电力机车。此后，机车厂又研制了具有电阻制动的VL80K型机车、采用晶闸管不等分三段全控桥调压并具有再生制动的VL80R型机车，以及能够多节自由重联（三节或四节）的VL80S型机车等。至1993年停产为止，诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了4921台VL80系列电力机车，成为苏联铁路史上产量最大的电力机车车型。.
新！!: K9795/9796次列车和VL80型电力机车 · 查看更多 »
李森茂
李森茂（），天津宁河县人。1988年至1992年擔任中華人民共和國鐵道部部長。於1949年加入中國共產黨。1982年任鐵道部副部長。1988年被選為中華人民共和國鐵道部部長。於1992年卸任。1996年6月18日逝世，享年67歲。 Category:中华人民共和国铁道部部长 S L李 Category:北京交通大学校友.
新！!: K9795/9796次列车和李森茂 · 查看更多 »
星期三
星期三，又稱禮拜三或週三。是指一週中星期二之后、星期四之前的那一天。星期三是一週的第三天，星期三的拉丁语名字是dies Mercurii，即水星日或墨邱利日；法语是mercredi，西班牙语是miércoles，他加禄语是Miyerkules，均来源于拉丁语；英语是Wednesday，来源于日尔曼主神Woden，即大神奥丁（Odin）。俄语是среда，意思是“中間那一天”(舊曆以星期日為第一天)。 在古代中國、台灣日治時期和現在的日本、韓國、朝鮮，一星期以「七曜」來分別命名，星期三叫水--日。在中国民间口語稱禮拜三，在臺灣話也簡稱拜三。 在一些地方，星期三又稱為「小週末」，部份學校在星期三僅上午上課。 在泰国，星期三的代表色是绿色。 *3.
新！!: K9795/9796次列车和星期三 · 查看更多 »
星期一
星期一，又稱為禮拜一或週一。是指在星期天和星期二之间的一天。拉丁语为dies lunae，意为月亮日、月球日；法语为lundi，来源于拉丁语；英文名字（Monday）来源于Mona，日耳曼的月神。俄语为понедельник，意思是“一週結束之後的那天”。 在古代中國、台灣日治時期和現在的日本、韓國、朝鮮，一星期以「七曜」來分別命名，星期一叫月曜日。在中国民间口語稱禮拜一，在臺灣話也簡稱拜一。越南語則使用意思為「第二」的「Thứ Hai／次𠄩」來表示星期一。 星期一在不同國家中，可視同一个星期的第一天，也可視同一个星期的第二天（来源于古犹太人的传统观点）。在ISO 8601标准中采用了第一种观点。 在週六、日因顧客較多而有營業的餐飲業、服務業及旅遊觀光地等，通常會以週一為休假日，若週一本來為假日時則順延至週二。 在泰国，星期一的代表色是黄色。.
新！!: K9795/9796次列车和星期一 · 查看更多 »
星期六
星期六，常稱禮拜六或週六。指的是一週中星期五之后、星期日之前的那一天。星期六的拉丁语名字是dies Saturni，意思是萨图尔努斯日或土星日；法语是Samedi，来源于拉丁语词，意思是“安息日”；英语是Saturday，可能来源于土星；俄语是суббота，意思是“安息日”。 在古代中國、台灣日治時期和現在的日本、韓國、朝鮮，一星期以「七曜」來分別命名，星期六叫土--日（韓語：토요일）。在中国民间口語稱禮拜六，在臺灣話也簡稱拜六。由于是每个星期的最后一日，通常叫周末。 根据《圣经》的描述，星期六是上帝以六天时间创造万物后的第七天，上帝在这一天休息。按照《圣经》的《十誡》，是為安息日，犹太教和一些基督教派以这一天作为崇拜的日子。 在泰国，星期六的代表色是紫色。.
新！!: K9795/9796次列车和星期六 · 查看更多 »
新疆维吾尔自治区
新疆维吾尔自治区（شىنجاڭ ئۇيغۇر ئاپتونوم رايونی），通称新疆，简称新，是中華人民共和國西北部的一个自治区，也是中國陆地面积第一大的省级行政区。自治區由新疆省改置，成立于1955年，首府位於乌鲁木齐。新疆总面积为166万平方公里，约占中国陆地面积六分之一；陆地边境线达5600多公里，占中国边界总长度四分之一。 新疆地貌为“三山夹两盆”，即拥有高山与盆地相间分布的独特地形特征。南北两端分别为昆仑山脉和阿尔泰山脉，而横亘中部的天山山脉则将新疆大致分为准噶尔盆地和塔里木盆地两大部分，或以北疆和南疆俗称。夏季高温、光照充足以及昼夜温差大的气候特点使得新疆出产各类优质瓜果，如蕃茄、哈密瓜、石榴、葡萄等。炎热干燥的气候和稳定的灌溉水源使南疆成为中国最大的优质棉花生产基地。新疆也是中国油气资源最丰富的省区之一，储量占陆地总储量近三分之一，克拉玛依油田是中国西部最大的油田。 新疆是维吾尔族、汉族、哈萨克族、回族、柯尔克孜族、蒙古族、锡伯族、塔吉克族、东乡族等19个民族世代居住的地方，自治区境内还有五个民族自治州和六个民族自治县。.
新！!: K9795/9796次列车和新疆维吾尔自治区 · 查看更多 »
