通讯

413 关系: 加工出口區楠梓園區，劉銘傳，力行路 (大寮區)，力行路 (高雄市)，埡口 (南橫公路)，原住民，厦门市，博愛路 (高雄市)，华山，十全路，南區 (臺南市)，南宁市，南寧街，南京市，南京市 (中華民國)，南化區，南海，台21線，台88線，台東縣，史堅如，史恆豐，右昌，名士，吳鳳，吳鳳路，同安縣，合江省，向秀，吉林省 (中華民國)，壽山 (高雄市)，大同路 (高雄市)，大順路，大豐路，大连市，大漢路，天子，天山山脉，天津市，太原市，太原街，嫩江省，孟子，子華，孫中山，孔子，孔庙，宜昌市，宜昌街，安東省 (中華民國)，...，宋教仁，察哈爾省 (中華民國)，察哈爾街，寧夏省 (中華民國)，小港區，少康，屏東市，屏東縣，山西省 (中華民國)，山東省 (中華民國)，山東街，岐山，岡山交流道，岡山路，岳阳市，嶺口交流道，左營區，左營大路，左營端，左楠路，丁日昌，中华文化，中山高速公路，中山路 (岡山區)，中山路 (高雄市)，中山路 (路竹區)，中國鋼鐵，中華路 (高雄市)，中華民國，中華民國交通部，中華民國海軍軍官學校，中門路，中正體育場，中正路 (高雄市)，常德市，常德路，丹山，东海，七賢路，丘逢甲，世界運動會，世運大道，三多路 (高雄市)，三民區，一心路，九如路 (高雄市)，平埔族，广州市，乌鲁木齐市，康定市，二層行橋，二聖路，二苓路，五福路 (高雄市)，五甲 (高雄市)，五甲交流道，五甲系統交流道，五甲路，庄子，仁德區，仁武交流道，仁愛路 (鳳山區)，廣州街，廣西省 (中華民國)，廣東省 (中華民國)，延吉市，延慶縣，建國路 (鳳山區)，廈門街，廉江市，伊犁哈萨克自治州，张自忠，張浵，彌陀區，归有光，復興路 (高雄市)，德民路，德惠市，德昌路，信義路，圣人，北安市，北平市，國家體育場 (高雄市)，國立高雄大學，國立高雄海洋科技大學，國道十號 (中華民國)，國道七號 (中華民國)，嘉兴市，嘉陵江，嵇康，喜峰口，周禮，周武王，周文王，呼和浩特市，哈尔滨市，唐山市，儒家，凱旋路 (高雄市)，內惟，八德，八德路 (高雄市)，公西赤，六合路 (高雄市)，六龜區，关羽，光復路 (鳳山區)，光華路 (高雄市)，前鎮區，前金區，四川省 (中華民國)，四平市，四維路 (高雄市)，石化路 (林園區)，王守仁，王安石，王生明，王戎，珠江，班超，理学，神农，福建省，福建省 (中華民國)，福祿壽，福爾摩沙高速公路，禹，竹林七贤，第二次世界大战，管子，管仲，綏遠省 (中華民國)，經武路 (鳳山區)，绍兴市，美術館路，美濃區，義大世界，義大二路，義大路，義大醫院，翠亨路，翠亨村，統一夢時代購物中心，瑞隆路匝道，田寮交流道，田單，甘肅省 (中華民國)，熱河省 (中華民國)，熱河街，燕巢交流道，燕巢系統交流道，隆昌縣，韋賢，遼寧省 (中華民國)，遼北省，草衙，草衙路，营口市，萬大大橋，萬丹鄉，萬全縣，青岛市 (中华民国)，青海省 (中華民國)，青海路，衡山县，衡阳市，裕誠路，西安市，西藏地方，西陵区，西陵街，馬卡道路，馬卡道族，駁二藝術特區，高屏大橋，高科交流道，高美大橋，高鐵路 (高雄市)，高雄大學路，高雄市，高雄市立小港高級中學，高雄市立前鎮高級中學，高雄市立美術館，高雄市立歷史博物館，高雄市行政區劃，高雄市議會，高雄市政府，高雄交流道，高雄圓山大飯店，高雄國際機場，高雄端，高雄縣政府，高雄車站，高雄都會區快速道路，高雄榮民總醫院，高雄港，高雄港東側聯外高速公路，高速鐵路，高楠公路，高樹鄉，魏忠贤，诸葛亮，诗经，谢晋元，鳥松區，鳳屏路，鳳山區，鳳仁路 (仁武區)，鳳頂路，鳳林路，鳳松路，鳳楠路，路竹區，路竹交流道，黃花崗七十二烈士，黑龍江省 (中華民國)，黄埔，黄兴，黄海，鼎金系統交流道，鼓山區，鼓山路，龍崎區，龙江县，迪化街，茄萣區，胡漢民，興安省 (中華民國)，阮咸，阮籍，開原縣，關廟區，關公廟，钦差大臣，那瑪夏區，蓮池潭，银川市，蔣中正，锦州市，鄭士良，鄭和，鄭成功，重庆市，自強路 (高雄市)，自立路 (高雄市)，自由路 (高雄市)，臺南市，臺中市，臺北市，里港鄉，金华市，金華街，金門縣，长安街，长兴县，长江，长泰县，长春市，苓雅區，苓雅路，雲南省 (中華民國)，雙園大橋，通化市，陝西省 (中華民國)，陳其美，陶渊明，陆皓东，柳宗元，林園區，林觉民，林森，林森路 (高雄市)，東寧路，東林七賢，松江省 (中華民國)，桃源區，桂阳县，桂林市，桂林街，桂江，梧州市，梓官區，梓官路，楠梓區，楠梓交流道，楠梓路，橫死，橋頭區，武汉市，武昌市，武昌路，歸仁區，永吉县，永吉街，永安區，永康街 (消歧義)，永春县，民生路 (高雄市)，民權路 (高雄市)，民族路 (高雄市)，江西省 (中華民國)，江蘇省 (中華民國)，汕头市，汕頭街，汉口，汉中市，汉书，沱江，河南省 (中華民國)，河南路，河北省 (中華民國)，河北路，河東路，沿海路 (高雄市)，沿海路 (林園區)，沈阳市，沈葆楨，泰安市，泰山，泉州市，渤海，温州市，温江区，清朝，湖南省 (中華民國)，湖北省 (中華民國)，湖內區，滇池，澄清路，澄清湖，戚继光，成功路 (高雄市)，成功路 (橋頭區)，成都道 (香港)，明誠路，明朝，昆明市，海端鄉，浙江省 (中華民國)，新左營車站，新中橫公路，新庄仔路，新園鄉 (台灣)，新疆省 (中華民國)，新疆路 (高雄)，新興區 (高雄市)，文天祥，文昌路，旗山區，旗山端，旗楠路，旗津路，愛河，敦化市，敦煌市，扬州市，承德县，書經，曹謹，曾参，景德路，景德镇市。 扩展索引 (363 更多) » « 紧凑型指数

加工出口區楠梓園區

加工出口區楠梓園區，舊稱楠梓加工出口區，位於台灣高雄市楠梓區，成立於1969年。加工區內有日月光半導體、楠梓電子、華泰電子、國巨科技、萬寶至馬達、台弟螺絲等公司設廠，通用驗證（SGS）亦在此設廠。 2010年5月，除原有園區外，該加工區也在開設「第二園區」，也稱「榮塑園區」，地點位在舊園區西南側，是舊「榮民塑膠」廠區。 由於加工區之緣故，各類貨品進出頻繁，在各處出口皆設有多重檢查哨，以防不肖人士挾帶走私進出。又此處出區的貨品多屬高單價保稅品(如晶圓、面板、馬達、電漿成品、IC板等)，出區之後或前往其他科學園區(雙東工業區、南部科學園區(南科)、中部科學園區(中科)、新竹科學園區(竹科)、頭橋工業區、中壢工業區、泰山工業區和內湖科學園區等)，甚至直接前往高雄港、高雄小港國際機場、桃園國際機場運往國外，故此加工區設有海關辦事處；部分報關業者也以此為主要據點，協助貨物主將貨品安全送抵客戶手中。.

新！!: 高雄市主要道路列表和加工出口區楠梓園區 · 查看更多 »

劉銘傳

劉銘傳（），字省三，室號盤亭、大潛山房，諡號壯肅，是一位出身安徽合肥的淮軍將領和臺湾巡撫。 他是淮軍的領導者之一，並在中法戰爭中於臺灣地區率軍擊退法軍，又在隨後被任命為臺灣建省後首任巡撫，復積極於當地推行各種現代化建設並為其奠定相關基礎。.

新！!: 高雄市主要道路列表和劉銘傳 · 查看更多 »

力行路 (大寮區)

力行路（Lising Rd.）是高雄市大寮區的南北向主要道路，屬台25線。起端於進學路口（大寮消防隊前）接鳳林三路，末端於接近三隆路口接回鳳林三路。是大寮市區的外環道路，也是往來鳳山區、林園區的鳳林公路重要路段之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和力行路 (大寮區) · 查看更多 »

力行路 (高雄市)

力行路（Lising Rd.）為高雄市三民區的一般道路，起端為同盟三路，末端為中華二路。力行路也是三民區中都地區主要道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和力行路 (高雄市) · 查看更多 »

埡口 (南橫公路)

埡口，又稱關山埡口、大關山埡口，是位於台灣南橫公路的山口及旅遊景點，以大關山隧道位於台20線147.5公里處穿越中央山脈，海拔2722.39公尺，成為海拔最高的隧道，也是全線最高點，且橫跨於玉山國家公園南部園區之界。隧道也分隔台灣島東、西兩半部：以西屬高雄市桃源區梅山-里-；以東屬台東縣海端鄉利稻村，兩地景觀差異甚大，是埡口成為景點的主因。.

新！!: 高雄市主要道路列表和埡口 (南橫公路) · 查看更多 »

原住民

原住民，旧称土著，是指某地方較早定居的族群，皆源自外来者（尤其是入侵者）对本地人（或族群）的称谓，原意指当地居民、原居民，但多具有土番、番人、土人等落后的贬意，然而到了二十世纪后期逐步形成了一个法律学方面的范畴，指的是正遭受到外来者侵蚀的文化独特的群体。當前對於原住民議題的討論多半應在民族國家所進行的殖民事業的脈絡之下來理解。外來統治者為安撫或控制原住民，以遂行其統治目的，會制訂各種不同的政策，而往往對於原住族群的生活方式多加干擾，甚至可能造成滅族的結果。 即使前一階段的殖民主義擴張已經在二次大戰之後的解殖民運動後告一段落，但類似的問題仍存在於原住民與解殖民之後成立的新興國家之間。有時後者會被稱為「內部殖民」，而與傳統的「外部殖民」加以區別。 本土居民一词被广泛的采用是起始于19世纪人类学和人种学的学科，韦氏字典将之定义为“某一群体的人团结于一个共同的文化、传统意义上的血缘关系，他们通常有着共同的语言、社会机构和信条，而且往往构成了一个不受支配的有组织团体。” 中文在討論此一問題時，亦有原住民族一詞的使用，它與原住民主要的區別在於：前者強調各原住民族群各自作為一個「民族」（people），而在國際法上應有包括追求民族自決等相應的集體權利；後者則或作為通稱、或僅指涉原住民個人作為在異族統治下的民族國家中受到內部或外部殖民的個別原住民個體。 目前尚不存在一个普遍接受了的“本土居民”的确切定义，然而，最经常被各方所认可及援引的四个要素是：.

新！!: 高雄市主要道路列表和原住民 · 查看更多 »

厦门市

廈門市（ipa（廈門話讀音），郵政式拼音：Amoy（來自漳州話讀音）），別稱鷺島，簡稱鷺或厦，是中华人民共和国15個副省級城市之一，五個計劃單列市之一；是中國最早實行對外開放政策的四個經濟特區之一，五個開發開放類國家綜合配套改革試驗區之一（即「新特區」）；廈門片區納入中國最早的四個自由貿易試驗區之一「中國（福建）自由貿易試驗區」，為兩岸新興產業和現代服務業合作示範區、東南國際航運中心、兩岸區域性金融服務中心和兩岸貿易中心。2017年，廈門市市區建成區334.64平方公里，常住人口401万人。 廈門市是中华人民共和国東南沿海重要的中心城市，現代化國際性港口風景旅遊城市，位於臺灣海峽西岸中部、福建省東南沿海、閩南金三角的中心，地處北緯24°23'～24°54'、東經117°53'～118°26'，隔海與龍海市及中華民國的金門縣相望，陸地與南安市、安溪縣、長泰縣、龍海市接壤。全市通行閩南語廈門話。廈門島是廈門的主要島嶼，也是廈門經濟特區的發祥地，島上有廈門的商業和政治中心。廈門島和金門縣隔海對望，在兩岸敵對期間曾經炮火連綿。廣義上的廈門地區，廈門市境域由沿廈門灣的大陸地區（翔安、同安、集美、海滄）和廈門島（思明、湖裡）、鼓浪嶼（思明）、大嶝島（翔安）等島嶼以及廈門灣組成。全市土地面積656.14平方英里，其中廈門本島土地面積54.48平方英里（含鼓浪嶼），海域面積約1,308.89平方英里。港區外島嶼星羅棋布，港區內群山四周環抱，港闊水深，終年不凍，是一個條件優越的海峽性天然良港。當年新加坡總理李光耀到廈門時稱廈門為「花園城市」。 厦门市2016年地区生产总值3784.25亿元人民币，增长7.9%，居福建省第3位，高居中国大陆第49位。人均地区生产总值97,282元人民币，城镇居民人均可支配收入46254元人民币，均居福建省第1位。厦门的主要产业包括：交通运输和仓储邮政业，信息传输和信息技术，商贸服务业，会展旅游业，金融业，机械制造，航空维修和电子产品制造。厦门为全世界最大的LED芯片生产封装基地之一，并且拥有全世界最大的大型客车生产基地与全亚洲最大的航空维修基地之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和厦门市 · 查看更多 »

博愛路 (高雄市)

博愛路（Bo'ai Rd.）是高雄市重要的南北向幹道之一，南以中博高架橋（非官方名稱，原通道為中博地下道，但因捷運施工而改道）連接中山一路，北抵華夏路。高雄捷運紅線（高雄車站-生態園區站段）即沿著博愛路於地下行駛。 此外，高雄市政府已將此路闢為一條國際觀光大道，命名為博愛世運大道。不過高雄另有世運大道，為世運主場館前的中海路改名。.

新！!: 高雄市主要道路列表和博愛路 (高雄市) · 查看更多 »

华山

华山（亦称太華山，「華」字古亦作「--」），五岳之一，又稱西岳。位于中国陝西省渭南華陰縣級市城南，西距西安市區120公里，秦、晋、豫黄河三角洲交汇处，南接秦岭，北瞰黄河，扼西北进出中原之门户。华山山体倚天拔地，四面如削，更有千尺幢、百尺峡、苍龙岭、鹞子翻身、长空栈道等十分险峻之地，被誉为“奇险天下第一山”。华山共有五峰，即东峰朝阳，西峰莲花，中峰玉女，南峰落雁，北峰云台。南峰落雁，为太华极顶，海拔2154.9米；西峰最险，海拔2082米；北峰最低，海拔1614.7米。另外，南峰落雁、东峰朝阳，西峰莲花，合称“天外三峰”。 华山同时也是道教名山，是三十六洞天中的第四洞天。华山自古以来就是负有盛名的胜地，傳說蕭史在此吹簫引來秦穆公女弄玉傾慕，隋唐孫思邈常入華山采藥，北宋即有睡仙陳摶隱居于此。1982年，华山以“陕西华山风景名胜区”的名义，被中华人民共和国国务院批准列入第一批國家重點風景名勝區名单，其游览面积约150平方公里。 华山又名西岳，与东岳泰山并称。据说是因周平王迁都洛阳，华山位于东周京城洛邑之西，故称“西岳”，以后秦王朝建都咸阳，西汉王朝建都长安，都在华山之西，所以华山不再称西岳。后来汉光武帝刘秀在洛阳建立东汉政权，华山又恢复了“西岳”之称，并一直沿用至今。“西”是指地处中原的西边，而“岳”是中国五大名山的总称。华山是五岳中最年轻的山脉，据地质部门1984年观测，目前它还在继续增高。 北魏地理学家郦道元在《水经注》中，对华山有“其高五千仞，削成而四方，远而望之，又若花状”的描绘。古代“花”与“华”相通，可见华山之名实际上得自于形状。关于华山得名，还有另一种说法：因华山顶上生长着白莲花，故而得名。韩愈的《古意》诗中所写的“太华峰顶玉井莲，花开十丈藕如船”，就是根据此传说。民間對其險峻有諸多描繪，最著名的諺語為“自古華山一條路”。.

新！!: 高雄市主要道路列表和华山 · 查看更多 »

十全路

十全路（Shihcyuan Rd.）是高雄市的東西向重要道路，本道路共分為四個部分。東起於覺民路522巷口（正興國中西側），西止於同盟三路口，僅經三民一區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和十全路 · 查看更多 »

南區 (臺南市)

南區是中華民國臺南市37個行政區之一，因位於市區南端而得名，境內有臺南機場。昔為府城南郊，前身大致為日治時期南區、青濱區、真濱區所合併及爾後數次的調整區界而成，今範圍相當於日治後期的濱町南部、汐見町、青葉町、塩埕、桶盤淺、下鯤鯓、鞍子、灣裡等地。 本區北以永華路、健康路等與中西區為界，西北和安平區相鄰運河，東邊與東區、仁德區接壤，南邊以二仁溪與高雄市湖內區及茄萣區為界，西方則為臺灣海峽。著名景點有黃金海岸、竹溪寺、臺南市立體育場。.

新！!: 高雄市主要道路列表和南區 (臺南市) · 查看更多 »

南宁市

南宁市（Namzningz），简称邕，古称邕州，是中华人民共和国广西壮族自治区的首府，具有1680多年历史。地处亚热带，北回归线穿域而过，介于北纬22°13′～23°32′，东经107°45′～108°51′之间。南宁是广西壮族自治区的政治、经济、文化、金融、信息和科技中心，是中国面向东盟开放合作的“桥头堡”城市，以及北部湾经济区核心城市。南宁素有“中国绿城”的美誉，曾於2007年荣获“联合国人居奖”，2013年11月荣获“中国最佳休闲城市”称号。全市总面积2.21万平方公里，市辖区面积9,836平方公里，人口698.61万，其中壮族人口比例超过五成。.

新！!: 高雄市主要道路列表和南宁市 · 查看更多 »

南寧街

南寧街是香港港島南區的一條街道，位於香港仔中心內，以中國城市南寧市命名。由於街內有很多商店，而且是多條小巴路線的總站，所以每天都很繁忙。本路呈一個U字型，所有車由成都道的兩個入口進入本街後，到了本路的中段都必需轉入奉天街，不得繼續直行。.

新！!: 高雄市主要道路列表和南寧街 · 查看更多 »

南京市

南京市（英文：Nanjing，邮政式拼音：Nanking），简称「宁」，别称金陵，是中華人民共和國江蘇省省会、副省級城市和特大城市，華東地區區域中心城市暨第二大城市。地處長江下游沿岸，位於江蘇省西南部。是長江下游和長三角地區重要產業城市、長三角的副中心城市和江蘇省的政治、經濟、科教、文化、信息中心，也是全國綜合性交通和通信枢纽城市以及科教中心城市之一。 全市下轄11個區，总面积6582.31平方公里，2016年底常住人口827.05万，其中城镇人口678.14万人。 南京有2500多年建城史和前后近500年建都史，先後有東吳、東晉、南朝宋、齐、梁、陈、南唐、明朝、太平天國、中華民國等十個朝代及政权定都南京，有「六朝古都」、「十朝都会」之称，历史上长期是中国南方的政治文化中心，亦被視為中华之正朔所在，是國家首批国家历史文化名城。 南京是全國重要科教文化中心，有八所大學列入全國百所重點建設大學，居各大城市第三位。根據自然出版集团发布的2016年自然指數，位居國內科研領先城市前三。技術研發經費支出、發明專利數量名列前茅。新興產業蓬勃，例如，軟件與信息服務業居全國第四，新型顯示產業居全國第二，智慧電網產業居全國首位，設有南京軟件谷、智慧電網谷、生物醫藥谷、衛星應用產業園等多个產業園區。有中國三大圖書館之一的南京圖書館、三大博物館之一的南京博物院等。.

新！!: 高雄市主要道路列表和南京市 · 查看更多 »

南京市 (中華民國)

南京市是中華民國在1927年北伐至1949年政府遷台前所設置的12個直轄市之一，簡稱為「京」，曾為中華民國首都，也是當時全國的政治與文化中心。.

新！!: 高雄市主要道路列表和南京市 (中華民國) · 查看更多 »

南化區

南化區位於台灣臺南市東部，北臨臺灣省嘉義縣大埔鄉，東鄰高雄市那瑪夏區、內門區、甲仙區、杉林區，西鄰楠西區、玉井區，南接左鎮區，面積居臺南市之冠。本區地形以山地為主，平原較少，境內有南化水庫和鏡面水庫兩座水庫，氣候上則屬山區氣候，長年溫和。.

新！!: 高雄市主要道路列表和南化區 · 查看更多 »

南海

南海，又稱為南中國海、中国南海，是位於东南亚的陸緣海，被中國大陆、台灣、菲律宾群岛、马来群岛及中南半岛各國所环绕，為西太平洋的一部分。 南海海域面积有350万平方公里，其中有超过200个无原住民居住的島嶼和岩礁，這些島礁被合稱為南海諸島。除了是主要的海上运输航线外，南海据信还蕴藏着丰富的石油和天然气。南海海域牵涉到许多周邊国家的利益，是一个非常敏感的地区。.

新！!: 高雄市主要道路列表和南海 · 查看更多 »

台21線

臺21線，是台灣的一條省道，起點為臺中市東勢區天冷，終點南投縣信義鄉塔塔加，與臺18線相連接，全長共145.035公里。其中天冷經國姓鄉至埔里為豐埔公路（豐原經東勢至埔里），埔里日月潭段為中潭公路（臺中至日月潭）之一段、水里塔塔加段為新中橫公路水里玉山線。臺21線由北向南共經過臺中市、南投縣，另有一條支線臺21甲線。臺21線是台灣西部最靠近玉山山脈之縱貫公路，全線可通行。 2014年7月16日起，臺21線調整路線，北段天冷至塔塔加不變，里程調整為145.035公里；原計劃的塔塔加至高雄市那瑪夏區達卡努瓦路段解編不再開闢；南段達卡努瓦至高雄市林園區路段改編為臺29線，路線名稱為達卡努瓦－林園，里程為112.310公里。.

新！!: 高雄市主要道路列表和台21線 · 查看更多 »

台88線

台88線，即「東西向快速公路－高雄潮州線」，是位於臺灣以東西向聯絡高屏地區的省道快速公路。西起高雄市鳳山區國道一號（中山高速公路）之五甲系統交流道，往東經大寮區跨高屏溪（萬大大橋）後進入臺灣屏東縣萬丹鄉，在位於竹田鄉的竹田系統交流道與國道三號（福爾摩沙高速公路）交會，東至竹田端接屏85線鄉道，往北可轉台1線（屏鵝公路）南下至恆春半島。 ，並未興建，但該快速公路的路線類似當初中山高的延伸計畫線，可說是當初延伸案的復活版本，台88線亦可視為國道一號的屏東延伸段。而未來國道五號的延伸計畫中，將從台88線向東延伸橫跨山區至臺東縣太麻里鄉銜接國道五號的未來延伸計畫花東高速公路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和台88線 · 查看更多 »

台東縣

#重定向 臺東縣.

新！!: 高雄市主要道路列表和台東縣 · 查看更多 »

史堅如

史堅如（），原名文緯，字經如，後改堅如，廣東番禺人，史古愚之弟。清末革命烈士。.

新！!: 高雄市主要道路列表和史堅如 · 查看更多 »

史恆豐

史恆豐（），字良毅，陝西華縣（今渭南市华州区）宜合村人，中華民國陸軍軍官。.

新！!: 高雄市主要道路列表和史恆豐 · 查看更多 »

右昌

右昌也稱右衝或右沖，是台灣高雄市楠梓區境內一個聚落。.

新！!: 高雄市主要道路列表和右昌 · 查看更多 »

名士

名士，是昔日用以指稱人格高尚且具聲望的社會人士的稱謂。該稱謂也曾專指具有名望的士大夫階級人士。.

新！!: 高雄市主要道路列表和名士 · 查看更多 »

吳鳳

吳鳳（），字元輝，清朝福建省平和縣人，任臺灣清治時期之嘉義通事。因日治時期與國民政府時期，皆曾在台灣的小學課本裡描述其「為革除原住民出草的習俗而捨生取義」而廣為台灣人民熟知。嘉義現存有吳鳳廟，奉吳鳳公為神祇。 關於吳鳳「犧牲自己以革除原住民出草習俗」的故事，最早可查到清朝有文獻記載類似故事，之後在日本政府和國民政府時期開始官方宣傳，不過與鄒族口傳歷史背道而馳，內容可能被過度誇大，有鄙夷原住民的嫌疑，並造成對原住民的刻板印象，而受爭議。在原住民團體的一再抗議下，1989年教育部正式將此故事從教科書刪除。.

新！!: 高雄市主要道路列表和吳鳳 · 查看更多 »

吳鳳路

#重定向 吳鳳南路.

新！!: 高雄市主要道路列表和吳鳳路 · 查看更多 »

同安縣

同安縣，雅稱銀同。旧县名。辖域包括现在的中華民國政府統治的金门县、中华人民共和国政府統治的厦门市全境及龙海市东北部。有許多名人祖籍為同安縣，如鄭成功參軍陳永華、江南提督陳化成、知名華僑企業家陳嘉庚、孫中山的如夫人陳粹芬等。.

新！!: 高雄市主要道路列表和同安縣 · 查看更多 »

合江省

合江省，是中華民國時期新置的12省級行政區之一，為東北九省之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和合江省 · 查看更多 »

向秀

向秀字子期，中國河內懷縣（今河南武陟）人，魏晉「竹林七賢」之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和向秀 · 查看更多 »

吉林省 (中華民國)

吉林省，簡稱「吉」，為中華民國東北九省之一，全省範圍為现今实际统治该地区的中华人民共和国政府划定的吉林省、黑龍江省一部分。.

新！!: 高雄市主要道路列表和吉林省 (中華民國) · 查看更多 »

壽山 (高雄市)

壽山，古稱打狗山、打鼓山、鼓山，俗稱柴山，是一座位於台灣高雄市西南濱海的山，也是高雄市臨海的天然屏障。其地質屬隆起珊瑚礁石灰岩，天然岩洞甚多。山上有壽山公園、龍泉寺、千光寺、法興寺、元亨寺、忠烈祠、動物園等觀光景點。而其中的壽山公園，山頂可遠眺高雄港及欣賞西子灣落日及高雄市的夜景。 柴山不但是高雄市的天然地標，也是高雄市市民遊憩、登山、從事自然觀察、人文等活動的好去處。柴山南邊在日治時代即開發為壽山公園，動物園座落其中，每年吸引遊客上百萬人。柴山北邊則因為長期的軍事管制，保存完整而獨特的生態體系，台灣獼猴更是柴山具代表性的野生動物，1989年起，台灣軍方逐漸解除柴山管制的範圍後，高雄市政府於1998年鋪設木棧道，柴山更成為市民假日登山、休閒的熱門去處，自然的林相也被稱為高雄市的都市之肺。.

新！!: 高雄市主要道路列表和壽山 (高雄市) · 查看更多 »

大同路 (高雄市)

大同路（Datong Rd.）為高雄市新興區與前金區的東西向重要道路，本道路共分成二個部份。起端為復興一路，末端為河東路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和大同路 (高雄市) · 查看更多 »

大順路

大順路（Dashun Rd.）為高雄市東西向的主要道路，西起中華一路口，東在建工路口而轉為南北向道路至中正一路口，往南接河南路可以到三多一路，全線共分為三段。是鼓山區經左營區、三民區往苓雅區的重要道路。此路種有大量的雨豆樹，是市區裡極為罕見的綠色隧道，未來環狀輕軌第二階段將會行經此路，沿路樹木亦全數保留，同時為了配合施工，將會進入交通黑暗期。.

新！!: 高雄市主要道路列表和大順路 · 查看更多 »

大豐路

大豐路為臺灣臺中市聯外道路之一，呈南北向，共分五段，北連大豐北街，南接大豐一路，全線除筱雲山莊路段配置雙向一車道之外，其餘路段皆配置雙向二車道。大豐一路往南延伸至東寶社區與大富路一段銜接。 大豐路一段之主線尚有部分由大豐一路銜接處向東南分歧，該路段目前尚未拓寬，維持農路之規格。.

新！!: 高雄市主要道路列表和大豐路 · 查看更多 »

大连市

大连市（Dalian/Dairen），旧称旅大市，别称鯤城、滨城，旧名達爾尼 、青泥洼。位于中国辽东半岛南端，东濒黄海，西临渤海。是中华人民共和国的5个计划单列市之一、15个副省级城市之一、也是全国14个沿海开放城市之一；也是东北亚国际航运中心、东北亚国际物流中心、区域性金融中心。 大连地处黄渤海之滨，与山东半岛隔海相望，冬无严寒，夏无酷暑，素有“ 北方明珠”、“浪漫之都”之称，是中国北方沿海重要的经济、金融、贸易、港口、工业、旅游城市。2001年大连成为中国第一个被联合国环境规划署授予“全球环境500佳”的城市。2006年与杭州和成都一起被评为中国最佳旅游城市。2009年大连获得全球“国际花园城市”最高级别组的第一名 新华网 2009-10-14。大连是夏季达沃斯世界经济论坛新领军者年会的举办城市。大连位列2010年度中国城市综合竞争力第八名（含港澳台） 新华网 2011年5月6日。.

新！!: 高雄市主要道路列表和大连市 · 查看更多 »

大漢路

大漢路（Dahan Rd.）為高雄市大寮區東西向的主要幹道，本道路屬台1線。前端銜接鳳山區建國路一段往高雄市區、國道一號九如路交流道。後端可藉鳳屏路經高屏大橋至屏東縣屏東市或藉民族路轉成功路到達後庄車站，因此為往來高雄市及屏東縣的重要道路之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和大漢路 · 查看更多 »

天子

天子，中國共主及帝王之頭銜，意指上天之兒子，象徵統治天下之權力源自上天。 黃帝、堯、舜都被尊為天子。周朝以「天子」為君主正式名號。自秦始皇始，中國統治者都冠上皇帝頭銜，也稱天子，類似於單-于-、天皇、可汗等稱號。天子的命令又稱「聖旨」，即“德为圣人”的旨意。明清兩朝皇帝使用的「奉天承運皇帝」一辭，彰顯了帝王權力受命於天，西方稱君權神授。「天」在此意為「天神」或「上帝」、「天公」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和天子 · 查看更多 »

天山山脉

天山山脉（维吾尔语：تەڭرىتاغ Tengri Tagh/Тәңри тағ；Тәңіртау/تأڭئرتاۋ；Ала-Тоо/تەڭىر-توو；东干文：，小儿经：）是亚洲中部最大的一条山脉，横亘中国新疆的中部、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦，西端伸入哈萨克斯坦等四國。古名白山，又名雪山，冬夏有雪。故名，匈奴谓之天山，唐时又名折罗漫山，高达二万一千九百尺，长约2500km，宽约250～300km，平均海拔约5km。最高峰是托木尔峰，海拔为7435.3m，在中国和吉尔吉斯斯坦边界；第二高峰是汗腾格里峰海拔6995m，在中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦交界处；博格达峰的海拔5445m，在中国境内。前两者是前苏联雪豹登山奖必要五峰之二。新疆的三条大河——锡尔河、楚河和伊犁河都发源于此山。天山山脉把新疆分成两部分：南边是塔里木盆地；北边是准噶尔盆地。天山由东西走向的褶皱断块山组成，山间有陷落盆地，如哈密盆地、吐鲁番盆地，西部有伊犁谷地。 位于乌鲁木齐市以东的博格达峰海拔5445米，峰上的积雪终年不化，人们称它“雪海”。位于博格达峰山腰的天池，清澈透明，是新疆著名的旅游胜地。目前，博格达峰自然保护区已纳入联合国“人与生物圈”自然保护区网。托木尔峰，海拔7435米，是天山的最高峰，登山界一般承认1956年阿巴拉科夫首次登顶成功，但也有说1938年已有苏联登山队登顶；1975年7月25日首个中国登山队登顶成功。.

新！!: 高雄市主要道路列表和天山山脉 · 查看更多 »

天津市

天津市，简称津，是中华人民共和国的直辖市、国家中心城市和中国北方最大沿海开放城市。天津位于华北平原的海河各支流交汇处，东临渤海，北依燕山；有海河在城中蜿蜒而过，跨越海河的各式桥梁形成了“一桥一景”的景致。 天津因漕运而兴起，1404年12月23日正式筑城。自1860年天津开放为通商口岸后，西方多国在天津设立租界，洋务派亦在天津兴办实业，使天津成为中国北方开放的前沿和近代中国洋务运动的基地。在领风气之先的同时，天津近代工业、商业、金融业等发展迅速。由天津开始的军事、教育、司法、交通、通讯、工业等方面的近代化建设，均开中国之先河。天津成为当时中国第二大的工商业城市和北方最大的金融商贸中心。 2006年3月，国务院批复的《天津市总体规划》将天津完整定位为“国际港口城市、北方经济中心、生态城市” ，人民网，2010-8-7查阅，并将“推进天津滨海新区开发开放”纳入国家发展战略，设立为国家综合配套改革试验区。2007年11月，中国、新加坡两国政府选址天津共同建设中新生态城。2015年4月，中国（天津）自由贸易试验区挂牌成立，成为中国长江以北唯一的自由贸易试验区。经过自1990年代开始的工业东移战略，天津市已经初步形成了“中心城区-滨海新区”和“天津港-天津南港”的双城双港的城市格局。《京津冀协同发展纲要》确定天津市为“全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区和改革先行示范区”。 天津市举办了2013年的第六届东亚运动会和2017年第十三届全运会，同时天津也是夏季达沃斯论坛的常驻举办城市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和天津市 · 查看更多 »

太原市

太原市（太原话：），简称--，古称晋阳，别称并州，中华人民共和国山西省的省会，中部地区重要的中心城市，全国重要的新材料和先进制造业基地，历史悠久的文化古都。是中华人民共和国山西省的政治、文化和国际交流中心，同时是山西经济金融的决策和管理中心。华北地区重要城市，太原都市圈核心区域。 太原市境内的晋阳古城是中國歷史上多個朝代的都城，故太原又被稱為“龍城”。它為中国拥有文化遗产项目数最多的城市之一，具有一定的国际影响力。其亦是中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家历史文化名城。.

新！!: 高雄市主要道路列表和太原市 · 查看更多 »

太原街

不同地方都有街道以「太原」命名，你找的可能是：.

新！!: 高雄市主要道路列表和太原街 · 查看更多 »

嫩江省

嫩江省，是中華民國東九省之一，簡稱嫩，省會齊齊哈爾市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和嫩江省 · 查看更多 »

孟子

孟子（）名轲，鄒國（今山東省鄒城市）人。東周战国时期儒家代表人物，字號在漢代以前的古書沒有記載，但曹魏、晉代之後卻傳出子車、子居、子舆等三個不同的字號，字號可能是後人的附會而未必可信。生卒年月因史傳未記載而有許多的說法，其中又以《孟子世家谱》上所記載之生於周烈王四年（前372年），卒於周赧王二十六年（前289年）較為多數學者所採用。 孟子之弟子萬章與其餘弟子著有《孟子》一书。继承并发扬孔子的思想，成为仅次于孔子的一代儒家宗师，有「亞聖」之尊称，与孔子合称为「孔孟」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和孟子 · 查看更多 »

子華

子華可以指：.

新！!: 高雄市主要道路列表和子華 · 查看更多 »

孫中山

孫中山（），名文，幼名帝象，譜名德明，字載之，號逸仙、日新。流亡日本時，曾化名中山樵，故通稱孫中山。生於大清帝國廣東省廣州府香山縣翠亨村，祖籍广东省东莞。清末民初醫師、政治家、革命家、哲学家，是中華民國奠基人，亦是中國國民黨之創黨人。1905年，在日本東京組成中國同盟會，被推為總理；確定「驅除韃虜，恢復中華，建立民國，平均地權」政綱，提出三民主義學說。在日本東京由黑龍會領袖內田良平的号召下與華興會以及光復會等組織籌備成立中國同盟會，後於東京黑龍會總部組成中國同盟會，孫中山主張使用狀似日本軍旗「旭日旗」的「青天白日旗」，反對使用黃興所提出的井字旗作為革命旗幟，並在黑龍會等組織的支持下被推為總理。1911年12月29日，被十七省代表在南京推选为中華民國臨時大總統，1912年1月1日在南京宣布就职，建立中华民国臨时政府。1919年，将中华革命党改组为中国国民党1940年4月，國民政府明令尊稱孫中山先生為中華民國國父。中國共產黨尊其為「中國近代民主革命的偉大先行者」。 孫中山童年曾受太平天国的影响，就有革命思想。但到了青年時期，他依舊未有行動，28岁上書清朝重臣李鴻章，建言改革，卻遭遇李的冷落。日本命令將兵遣師，侵入中國。1894年11月24日，孙中山在檀香山成立兴中会（中國國民黨前身）。1895年，兴中会发动乙未广州起义。原本，孫中山提倡以武裝革命推翻滿清統治以建立中華民國，但民國建立以後，他得不到北洋軍人的信任、支持，所以他又提倡武力推翻中华民国北洋政府，於是遭受許多非議。他提出三民主義等政治綱領，影響中國政治至深，中国国民党尊其為唯一總理。 孙中山著有《建國方略》、《建國大綱》、《三民主義》等。其著述在逝世后多次被结集出版，有中华书局1986年出版的十一卷本《孙中山全集》，台北1969、1973、1985年出版的《国父全集》.

新！!: 高雄市主要道路列表和孫中山 · 查看更多 »

孔子

孔丘（），'''子'''姓，孔氏，名丘，字仲尼，後代敬稱孔子或孔夫子。生於魯國陬邑，祖先为宋国人，東周春秋末期魯國的教育家與哲学家，曾在魯國擔任官府要職。為儒家的创始人。而孔子儒家的德性论五行思想（仁义礼智信）對鄰近地區，如：朝鮮半島、琉球、日本、越南、東南亞等地區有著深远的影响，這些地區也被稱爲儒家文化圈。.

新！!: 高雄市主要道路列表和孔子 · 查看更多 »

孔庙

孔庙，又称夫子庙、至聖廟、先師廟、先聖廟、文宣王廟，通常称为文庙，本是中国纪念孔子、供后人祭祀孔子的庙宇式建筑，自汉武帝罢黜百家，独尊儒术后成为借以宣传儒家思想的庙宇。 随着中国文化在中国周边地区的影响加深，越南、朝鲜、日本等地都兴建了许多孔庙。18世纪以后，在欧洲、美洲等地也相继出现了孔庙。海内外孔庙曾发展到三千多处（目前尚存一千三百多处）。.

新！!: 高雄市主要道路列表和孔庙 · 查看更多 »

宜昌市

宜昌市Yí Chāng是中华人民共和国湖北省下辖的地级市，湖北省政府确立的省域副中心城市，位于鄂西南，是省内首个被评为“全国文明城市”的城市。宜昌古称夷陵，扼长江三峡东口，是长江葛洲坝水电站和三峡水电站的所在地，长江上、中游分界地。宜昌被誉为世界水电之都，中国动力心脏，巴楚文化发源地。宜昌是中国CFO论坛永久会址所在地。.

新！!: 高雄市主要道路列表和宜昌市 · 查看更多 »

宜昌街

宜昌街（Ichang Street），是位於香港九龍尖沙咀的一條街道，街道呈東西走向，東起自漢口道，西止於亞士厘道，街道全長約50米，此街道亦是尖沙咀區內最短的街道之一。 1860年，滿清政府在第二次鴉片戰爭戰敗，須按北京條約將九龍割讓予英國。香港政府後來把尖沙咀規劃成一個低密度住宅區，內裡建有不少別墅，其中宜昌街的現址後來被一名歐西小商人Patell（中文被音譯作「八爹」）買下，並建成數間別墅來居住，並命名作Petell Villa，而中文則被譯作「八爹屋宇」。 後來，在踏入20世紀後，「八爹屋宇」被清拆，並被規劃成一條橫街。由於其鄰近的漢口道因中國湖北省武漢市的漢口與香港有貿易往來而命名，故此街亦須以漢口附近的一個城市來命名，而由於此街比漢口道為短，故用作命名的城市規模亦須比漢口小。政府官員在經過多番思量後，最後決定以同位於湖北省的宜昌市作為街名，並命名為宜昌街。.

新！!: 高雄市主要道路列表和宜昌街 · 查看更多 »

安東省 (中華民國)

安東省，為中華民國東北東南部的一個省級行政區，是東九省之一，省會通化市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和安東省 (中華民國) · 查看更多 »

宋教仁

宋教仁，字鈍初，號敦初。漁父是其筆名。出生於中國湖南省桃源县。中國近代民主革命家，是中華民國初期第一位倡導责任內閣制的政治家，担任过华兴会和同盟會的主要領導、中華民國臨時政府唐紹儀內閣的農林部總長、也是國民黨的主要籌建人。曾留学日本法政大学、早稻田大学。1913年3月20日，时任國民黨代理理事长的宋教仁在上海火車站（老北站）遭黑道分子枪击，3月22日不治身亡，终年31歲。.

新！!: 高雄市主要道路列表和宋教仁 · 查看更多 »

察哈爾省 (中華民國)

察哈爾省，簡稱察，為中華民國塞北四省之一，省會張垣（又稱張家口，當時叫張家口廳，同時張家口以叫張垣而聞名），於1948年取消察哈爾省建制，和綏遠省合併為內蒙古自治區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和察哈爾省 (中華民國) · 查看更多 »

察哈爾街

察哈爾街（Chaha-er St.）為高雄市三民區的東西向主要街道，本街道共分成二個部分。東起於孝順街口，雖途中止於十全一路94巷口（高雄醫學大學東側），但從自由一路可再接回（高醫西側），西止於自立一路口。往西續接同協路可到同盟三路。為三民區東邊往來中都地區的重要街道。.

新！!: 高雄市主要道路列表和察哈爾街 · 查看更多 »

寧夏省 (中華民國)

寧夏省，簡稱寧，是中華民國大陆時期新置的13個省份之一，屬於塞北四省。中華人民共和國成立以後，於1954年廢除該省。.

新！!: 高雄市主要道路列表和寧夏省 (中華民國) · 查看更多 »

小港區

小港區是台灣高雄市的一個市轄區，位於市區南端，北臨鳳山區，東鄰大寮區且有鳳山丘陵為屏障，西北連前鎮區，隔海望旗津區，西南濱台灣海峽，南接林園區，人口約有15.7萬，為高雄國際航空站的所在地。 本區地形平坦，地質以珊瑚石灰岩為主，氣候上則屬熱帶季風氣候，年均溫約為24.7℃，年雨量約為1750~1800公釐。.

新！!: 高雄市主要道路列表和小港區 · 查看更多 »

少康

少康是中國夏朝第六任君主。相的兒子，杼的父亲。 傳說寒浞派人殺了相後，相的妃子--緡逃到娘家有仍氏（任姓，今山东济宁任城），生下少康。少康长大后为有仍氏牧正，又逃至有虞氏（今河南商丘虞城南）任庖正（掌廚），有虞氏的君主虞思把兩個女兒嫁給了少康，有田一成（方十里），有眾一旅（五百人）。夏朝遺臣靡集結夏朝斟灌氏及斟寻氏二國遺民之力，滅寒浞，立少康為王。少康派女間諜女艾到寒浞之子寒浇的封地秘密侦察。又令其子季杼至戈地，先行利诱寒豷，以麻痺之。寒澆與寡嫂女岐私通，女艾謀刺寒澆，结果誤殺女岐。後來少康藉由打獵的機會，放出獵犬咬死了寒浇。接著，季杼率軍大舉進攻戈地，殲滅敵軍，寒豷戰敗被殺。 少康在位时夏朝比较强盛，史称“少康中兴”。 少康曾經派遣庶子無餘到會稽建立越國。.

新！!: 高雄市主要道路列表和少康 · 查看更多 »

屏東市

屏東市（排灣語：Akav）位於屏東縣西方偏北，屬於高雄都會區的一部分，屏東市的人口排名是高雄都會區的第三名（僅次於高雄市鳳山區、三民區），亦為全臺人口第二多的縣轄市（僅次於彰化縣彰化市）約有20萬1千人，市內共轄79個里，為屏東縣的縣治及首善之區。 本市位於屏東平原之上，地勢平坦，物產豐富，充滿南國風情，氣候上則屬熱帶季風氣候，年均溫約25℃，也因為南台灣的驕陽以及全台灣日照時數最長的城市，而有「太陽城」的封號。.

新！!: 高雄市主要道路列表和屏東市 · 查看更多 »

屏東縣

屏東縣（排灣語：Qakaw；閩南語：Pîn-tong-kuān；六堆客語：Pinˇ dungˊ ian；馬卡道語：Akauw），是中華民國臺灣省的縣，位於臺灣本島最南端，也是臺灣西部南北最狹長的縣份，北與高雄市為界，東過北大武山與臺東縣為界，地處熱帶地區，富有熱帶風情。 本縣產業結構上偏重農、漁業，但近年來大力推動觀光產業，紅豆、皮蛋、鹹鴨蛋、鳳梨、芒果、蜜棗、蓮霧（黑珍珠）及石斑魚、櫻花蝦、黑鮪魚、可可、洋蔥已成為屏東縣最具代表性的特產。.

新！!: 高雄市主要道路列表和屏東縣 · 查看更多 »

山西省 (中華民國)

山西省，為中華民國延續清朝制度所設置的22省之一，為華北六省之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和山西省 (中華民國) · 查看更多 »

山東省 (中華民國)

山東省，為中華民國延續清朝制度所設置的22省之一，為華北六省之一。簡稱為「魯」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和山東省 (中華民國) · 查看更多 »

山東街

山東街（英文：Shantung Street），是香港九龍油尖旺區的一條東西向行車道路，與奶路臣街和豉油街等街道平行，以山東省命名。山東街與多條主要道路交匯，如上海街、彌敦道、西洋菜南街、通菜街和花園街等。.

新！!: 高雄市主要道路列表和山東街 · 查看更多 »

岐山

岐山，位于湖南省衡阳市衡南县。.

新！!: 高雄市主要道路列表和岐山 · 查看更多 »

岡山交流道

岡山交流道為台灣國道一號中山高速公路的交流道，位於台灣高雄市燕巢區（靠近與岡山區交界），指標為349k。與市道186號交會，連結岡山、燕巢地區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和岡山交流道 · 查看更多 »

岡山路

岡山路（Gangshan Rd.）為高雄市岡山區南北向的重要幹道，起端於路竹區中山南路、民治路與岡山區本洲五街的交界口，末端續接橋頭區成功北路。本道路由北至南分岡山北路、岡山路及岡山南路，屬於台1線縱貫公路（部分路段因台鐵岡山車站遷移，台1線省道改行站前之中山北路、中山南路；其中由成功路銜接至壽天路口之路段為今台19甲線）。是岡山來往路竹、橋頭、楠梓及高雄市區的重要道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和岡山路 · 查看更多 »

岳阳市

岳阳市（湘语岳阳市区方言：； 赣语平江县南江方言：）是中华人民共和国湖南省下辖的地级市，位于湖南省东北部。东倚幕阜山，西临洞庭湖，长江从北蜿蜒而过，京广铁路、京珠高速、107国道、武广高铁贯穿其境。总面积14,858平方公里，其中市区规划面积为845平方公里，建成面积为83.73平方公里。总人口562.92万。岳阳综合经济实力已跃居中部六省大中城市前十位；综合经济实力稳居全省第二，仅次于省会长沙，居同级地市州之首；2014年4月，中国城市等级划分出炉，岳阳位列三线强市。是湖南唯一的国际贸易口岸城市。岳阳矿产资源丰富，矿藏矿点200多处，其中钒矿蓄量居亚洲之冠。岳阳集名山、名水、名楼、名人、名文于一体，是中华文化重要的始源地之一；亦是海内外闻名的旅游胜地。.

新！!: 高雄市主要道路列表和岳阳市 · 查看更多 »

嶺口交流道

嶺口交流道為台灣國道十號的交流道，位於台灣高雄市旗山區，指標為22k，僅設東向出口及西向入口。.

新！!: 高雄市主要道路列表和嶺口交流道 · 查看更多 »

左營區

左營區是台灣高雄市的市轄區，位於市內西南部，市中心北方，西濱台灣海峽，與三民區、鼓山區、楠梓區、仁武區相鄰。人口約19.7萬人，是高雄第三大區。左營共可以分為舊部落（蓮池潭周圍）、新社區（縱貫線東側）、與眷村等三大區塊，各個區塊文化特色有一定差異性。舊部落大多數是住著明鄭時期開發後的居民，以閩南族群為主；軍眷區是1949年後來台的外省族群；新社區則是近年來自各國的新移民，已無明顯族群可以劃分。位於本區的左營軍港是中華民國海軍與中華民國海軍陸戰隊最大和最重要的基地，海軍下轄重要軍事單位亦位於此。 本區屬於熱帶季風氣候，年均溫約24.7℃，年雨量約1,800公釐。本區近20年來因東側龐大重劃區快速發展，目前已經成為北高雄之新興商業核心，住宅大樓及人口密度相當高，各類異國餐廳也相當蓬勃，明誠路和裕誠路一帶已經形成北高雄密集的餐飲商圈。 高雄捷運紅線巨蛋站附近、大型購物中心漢神巨蛋已於2008年7月開幕，並結合附近瑞豐夜市形成「巨蛋商圈」，被視為北高雄近期崛起的重要商圈。本區亦為台鐵、高鐵重要交通站點所在，高鐵左營站位於本區北側，與台鐵新左營站、捷運左營站連通共站；台鐵新左營站內2至4层有環球購物中心新左營車站店，高鐵站區旁則有新光三越高雄左營店（分為彩虹市集/本館兩棟，以地下通道/天橋與捷運/高鐵站連通）。台鐵除新左營站外，其南方1.9公里處尚有台鐵左營站。.

新！!: 高雄市主要道路列表和左營區 · 查看更多 »

左營大路

左營大路（Zuoying Avenue）為高雄市左營區的南北向重要道路，沿途經過傳統上的左營聚落。起端為左楠路銜接翠華路口（為Y字路口），末端為左營舊城啟文門圓環，可銜接中華一路、九如四路、鼓山三路往鼓山區與高雄市區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和左營大路 · 查看更多 »

左營端

左營端為台灣國道十號的起點，位於台灣高雄市左營區，指標為0k。地點位於。另外，在0.7k處設有自由路匝道。.

新！!: 高雄市主要道路列表和左營端 · 查看更多 »

左楠路

左楠路（Zuonan Rd.）為北高雄市楠梓區的南北向主要道路，北起加昌路口，南至翠華路與左營大路口（為Y字路口）。其中後昌路口至翠華路編號台17線，也是楠梓區右昌、後勁地區及楠梓加工出口區往來左營區的重要幹道。.

新！!: 高雄市主要道路列表和左楠路 · 查看更多 »

丁日昌

丁日昌（），清朝洋务运动主要人物。字禹生，又作雨生，室名持静齋、清節堂、得恩堂、百蘭山館、蕉雨書屋。广东丰顺人。1875年以军功任命为琼州府学训导。后出任庐陵知县后，因太平军攻陷，遂被免职。其后为曾国藩幕僚，帮助筹办水师。在任福州船政期间提出创建北洋、东洋、南洋三支水师，分区设防的主张；还提出革新船政，延聘外国人教习技术。1876年到台湾，开办煤矿，架起中国第一条自建电报线。制订《海难救护章程》，1877年8月，因病回籍休养。1879年清政府命他专制南洋事宜，节度沿海水师官兵。1881年向总理衙门建议派人巡抚广西，加强对西南边疆的控制。他在政务之余，悉心读书，尤酷爱搜聚典籍，是清代三大藏书家之一，辑有《持静斋书目》五卷。 光緒八年（1882年2月27日），逝世于广东揭阳家中。卹如制。.

新！!: 高雄市主要道路列表和丁日昌 · 查看更多 »

中华文化

中華文化，是中國、大中華地區的文化體系，其最早的形式為發展於黄河流域的中原地區的中原文化，後來經過長時間的歷史演變，以及期間不斷的與外族的文化融合，形成了今日所知的中華文化。中華文化是指以汉文化為主體的包括眾多少數民族文化的文明。中華文化在東洋世界有很深遠的影响，並且歷史上曾經多次西傳。.

新！!: 高雄市主要道路列表和中华文化 · 查看更多 »

中山高速公路

中山高速公路，編號為中華民國國道一號（英語譯名：Sun Yat-sen Freeway／National Highway No.），簡稱中山高、國道一號，是臺灣第一條高速公路，因此一般俗稱為第一高速公路（簡稱一高），連接臺灣西部各大都市、城鎮，以及臺灣南北兩大港口高雄港與基隆港，為臺灣西部走廊、乃至臺灣陸上交通最重要的大動脈。全長，是臺灣第二長的高速公路，僅次於福爾摩沙高速公路；但與前者相比，串聯區域以都會區為主，因此交通上也較繁忙。該公路是時任行政院院長蔣經國推動的十大建設之一，以紀念中華民國國父孫中山為名。.

新！!: 高雄市主要道路列表和中山高速公路 · 查看更多 »

中山路 (岡山區)

中山路（Jhongshan Rd.）為高雄市岡山區的南北向的重要幹道之一，本道路屬於台1線縱貫公路。起端由岡山路、公園東路、維仁路及成功路交叉路口開始，經台鐵岡山車站後接回岡山路延續台1線往南（部分市區路段因岡山車站遷移，台1線省道改行站前之中山北路、中山南路）。是岡山來往路竹、橋頭、楠梓及高雄市區的重要道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和中山路 (岡山區) · 查看更多 »

中山路 (高雄市)

中山路（英文：Zhongshan Rd.）是高雄市最重要的南北向幹道，日治時期稱為昭和通，北以中博高架橋（非官方名稱，原通道為中博地下道，但因捷運施工而改道）連接博愛一路，南止於飛機路、宏平路口接沿海一路，其中五福路口至接沿海路往屏東墾丁之路段屬於，全線共分為四個部分。由於中山路貫穿高雄市區，又連接了高雄車站以及小港國際機場，故為高雄市相當重要的道路。'''高雄捷運紅線'''（高雄車站－高雄國際機場站段）即沿著中山路於地下行駛。 另外，高雄市政府將此路闢建成觀光大道，分為兩個部份：美麗島大道（北起高雄車站，南至新光路口）及國際迎賓大道（新光路口至小港國際機場）。而美麗島大道也與高雄車站北邊的博愛世運大道相連接，成為高雄市代表性的觀光大道之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和中山路 (高雄市) · 查看更多 »

中山路 (路竹區)

#重定向 中山路 (湖內區、路竹區).

新！!: 高雄市主要道路列表和中山路 (路竹區) · 查看更多 »

中國鋼鐵

中國鋼鐵（簡稱中鋼）是臺灣最大的鋼鐵企業，是十大建設的重要項目之一，由中華民國政府出資成立。其集團總部大樓位於高雄市前鎮區成功二路88號，總公司與主要工廠則位於高雄市臨海工業區。其擁有臺灣規模最大的煉鋼廠，且是臺灣設有高爐的一貫作業鋼鐵廠之一。2005年為世界排名第19大鋼鐵業者，2013年為第26名。.

新！!: 高雄市主要道路列表和中國鋼鐵 · 查看更多 »

中華路 (高雄市)

中華路（Jhonghua Rd.）是高雄市南北向的主要幹道之一，起端於鼓山一路與左營大路的左營舊城南門圓環，末端於凱旋四路口。其中，中華一路（華泰路口，中華陸橋下來）至中華三路（五福三路圓環）編號台17線。中華路共分為五個部分，是高雄市分為最多段的道路，但並非最長的道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和中華路 (高雄市) · 查看更多 »

中華民國

中華民國是位於東亞的民主共和國，自1912年成立至1971年退出聯合國期間是中國的代表政權，之後則因主要國土位置與國際政治現狀而在國際上通稱「臺灣」。建政之初繼承原清朝統治的中國領土，至今未放棄主張自己為代表中國之唯一合法政府。1945年二戰結束後從日本接收臺灣。1949年因第二次國共內戰失去大部分中國領土的治權，現今實際管轄的領土（即自由地區）總面積36,197平方公里，包括臺灣本島及附屬島嶼（北方三島，蘭嶼，綠島等）、澎湖群島、福建沿海附屬島嶼（金門群島、馬祖列島、烏坵列島）與部分南海諸島（東沙群島，太平島，中洲島等），首都為臺北市.

新！!: 高雄市主要道路列表和中華民國 · 查看更多 »

中華民國交通部

交通部是中華民國交通相關事務之最高主管機關，其業務範圍涵蓋運輸、郵政、氣象、觀光等交通四大領域。.

新！!: 高雄市主要道路列表和中華民國交通部 · 查看更多 »

中華民國海軍軍官學校

中華民國海軍軍官學校（R.O.C. Naval Academy），簡稱海軍官校，是一所專門培育中華民國海軍軍官的軍校，位於中華民國高雄市左營區海軍左營基地，以「培育第一等人才，建設第一等海軍」為宗旨。.

新！!: 高雄市主要道路列表和中華民國海軍軍官學校 · 查看更多 »

中門路

中門路（Jhongmen Rd.）為高雄市林園區西邊的東西向重要幹道，本道路屬台17線沿海公路。西起於小港、林園區交界，前端銜接小港區沿海三路轉北往高雄國際機場、國道一號及高雄市區，並與鳳鳴路、南星路形成三叉路口。東抵沿海路4巷的港埔派出所前由沿海路四段接續至屏東縣東港、枋寮、恆春半島及墾丁國家公園。因中門路也是臨海工業區來往林園工業區的聯外幹道，所以車流量較大，與沿海路近年經過道路拓寬施工後成寬敞大道。是高雄市、屏東縣兩地之間沿海往來重要沿海公路路段之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和中門路 · 查看更多 »

中正體育場

#重定向 中正運動場.

新！!: 高雄市主要道路列表和中正體育場 · 查看更多 »

中正路 (高雄市)

中正路（Jhongjheng Rd.）是高雄市主要的東西向幹道也是高雄市金融、政府機關集中的主要街道。本道路共分為四個部份，東起於三多一路及建軍路口接自由路通往鳳山區，西抵大勇路口接大公路。由於中正路連接了市中心及高雄交流道（或稱中正路交流道），因此為高雄市相當重要的道路。而'''高雄捷運橘線'''（市議會站－衛武營站段）即沿著本路段的地底下運行。 此外，高雄市有另一條「中正路」，未分段，僅經左營一區，位於左營軍區，北起中海路、中正路口，南抵左營大路、中正路、必勝路口。.

新！!: 高雄市主要道路列表和中正路 (高雄市) · 查看更多 »

常德市

常德市是中华人民共和国湖南省下辖的地级市，位于湖南省北部，洞庭湖西侧，在武陵山下，古称武陵。.

新！!: 高雄市主要道路列表和常德市 · 查看更多 »

常德路

常德路，元代行政区划名。至元十四年（1277年）改常德府置，治武陵县（今湖南常德市）。属湖广等处行中书省。辖境相当今湖南省常德、汉寿、桃源、沅江等市县地。至正二十四年（1364年）朱元璋改为常德府。 Category:元朝的路 Category:湖南的路.

新！!: 高雄市主要道路列表和常德路 · 查看更多 »

丹山

丹山（Danehill）是美國生產及英國訓練的純種競賽馬匹，以配種成就著名，總共生產多匹一級賽盟主。奪得多個地區種馬冠軍的紀錄。競賽生涯曾贏得短途盃及Cork and Orrery錦標（今鑽禧錦標），亦曾於二千堅尼錦標奪季，在愛爾蘭二千堅尼跑第四。.

新！!: 高雄市主要道路列表和丹山 · 查看更多 »

东海

東海，亦稱東中國海、中國東海，是指長江出海口以南、中國大陸以東的大片海域，為太平洋西部的陸缘海之一。南接台灣海峽，北臨黃海以长江口北侧与韩国济州岛的连线为界，東臨太平洋，以日本九州和琉球群島為界。東海的面積大約是70餘萬平方公里，平均水深在1千餘米，最深處接近日本冲繩本島西側的中琉界沟（沖縄トラフ），約為2,700米。鹽度爲31-32‰，東部爲34‰。海水溫度平均9.2°C。冬季南部水溫在20°C以上。整個海區介于北緯23°00′～33°10′，東經117°11′～ 131°00′之間。.

新！!: 高雄市主要道路列表和东海 · 查看更多 »

七賢路

七賢路為高雄市的東西向重要道路之一，用以紀念竹林七賢，本道路共分成三個部份。七賢一路、二路為東西向，東起和平一路，西至接七賢三路。七賢三路始於河西路口，約略呈南北向抵必信街口（高雄港牌樓）接蓬萊路往漁人碼頭。七賢一路上聚集許多金融、辦公大樓。七賢二路上早期則是補習班、特種行業林立。尾端的七賢三路早年是高雄市繁榮的道路之一，酒吧、崛江商場、阿婆冰等等都是代表。.

新！!: 高雄市主要道路列表和七賢路 · 查看更多 »

丘逢甲

丘逢甲（），譜名秉渊，字仙根，一字吉甫，号蛰仙、仲阏、华严子、痛哭生、海东遗民、南武山人，齋號蛰庵、柏莊、自強不息齋、嶺雲海日樓。晚號倉海君，又作滄海君。出生於福建省臺灣府淡水廳銅鑼灣（今苗栗縣銅鑼鄉竹森村），籍屬彰化縣。清朝官員、诗人和教育家。.

新！!: 高雄市主要道路列表和丘逢甲 · 查看更多 »

世界運動會

世界運動會（簡稱世運會或世運）是一個國際性的體育競賽盛會，1981年於美國加州聖克拉拉首次舉辦，之後每四年舉行一次，競賽項目以非奧運會項目為主，由國際世界運動總會（IWGA）舉辦，於每屆奧運一年後舉行。與奧運會分夏季和冬季不同，世界運動會沒有冬季項目。 世運會的項目大概介於25至35種之間，數量由各主辦城市的場地設施而定，很少會為了某項目而新建場館設施。被列為「邀請賽」的項目仍會舉辦，但並不會頒發獎牌，就算某些比賽是正式項目，主辦城市仍可將其列為邀請賽。一些世運會的競賽項目已成為奧運的正式比賽項目（如鐵人三項），或曾是過去奧運會的項目（如拔河）。2004年8月12日，奧運會決議將世運會比賽情形納入挑選奧運新項目的條件，然而，奧運會近年的參賽選手已逼近10,500人，因此世運會的項目很有可能不會再被納入奧運。 2000年與國際奧委會簽訂備忘錄，國際世界運動會協會IWGA受國際奧委會IOC所授權及資助，為共同推廣世界運動而努力，共享資源與宣傳。.

新！!: 高雄市主要道路列表和世界運動會 · 查看更多 »

世運大道

世運大道（World Games Blvd.），舊名中海路（Jhonghai Rd.），為中華民國高雄市左營區的一般道路，也是高雄捷運紅線世運站的重要道路，起端為左楠路，末端為左營中正路。世運大道貫穿海軍左營基地中海哨，但海軍左營基地內的路段仍稱為中海路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和世運大道 · 查看更多 »

三多路 (高雄市)

三多路（Sanduo Rd.）是高雄市的東西向重要幹道。東於澄清路、國泰路口接鳳山區自由路，西止於成功路口。原在六十期重劃區開發後延伸至海邊路，此延伸段初定名為三多五路；惟維持一段時間後，該延伸段更改為海邊路之延伸段，海邊路與三多路銜接於成功路。另外三多四路和一心路、中山路原有一個圓環，現為統整交通、蓋捷運，已改建，此原圓環地即為著名的三多商圈。.

新！!: 高雄市主要道路列表和三多路 (高雄市) · 查看更多 »

三民區

三民區為台灣高雄市的一個市轄區，位於市中心中央地帶，與鼓山區、鹽埕區、新興區、前金區、苓雅區、左營區、鳳山區、鳥松區、仁武區相鄰，高雄市人口排名第二行政區。本區機關學校眾多，交通發達，高雄車站位於此區，是台鐵和捷運共站。.

新！!: 高雄市主要道路列表和三民區 · 查看更多 »

一心路

一心路（Yisin Rd.）為高雄市的東西向重要道路，本道路共分為二個部份。東起凱旋路接瑞隆路，西至中山二路與三多三、四路口，僅經前鎮一區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和一心路 · 查看更多 »

九如路 (高雄市)

九如路（Jiuru Rd.）是高雄市的東西向主要幹道，聯絡左營和三民區，東接國道一號及鳳山區，為1950年代由張浵先生命名，為祝賀詞，代表人間吉祥。本道路共分為四個部份，九如一路至三路為東西向，過九如大橋後，九如四路約略呈南北向。起端始於澄清路口接鳳山區建國路三段，結束於雄峰路、中華一路圓環，全長9612公尺。其中澄清路口至民族路口之路段屬於台1線，而九如一路上的中山高速公路高雄交流道九如路出入口也是鳳山區和高雄市區往來高速公路的重要樞紐。.

新！!: 高雄市主要道路列表和九如路 (高雄市) · 查看更多 »

平埔族

#重定向 平埔族群.

新！!: 高雄市主要道路列表和平埔族 · 查看更多 »

广州市

广州市（Canton，），简称穗或广，别称羊城，为广东省省会。广州于1921年正式设市，開創中國市政建制，現在是副省級市。廣州是国家中心城市、华南地区的经济、文化、科技和教育中心及交通枢纽，也是中国人民解放军南部战区联合作战指挥部所在地。2010年亞洲運動會在廣州舉行。 广州擁有2200年以上歷史，古代广州水网密布，水城历史悠久于威尼斯，河道在清代后由于城建变迁而逐渐泯没。为中国首批历史文化名城之一，是中国南方最大、历史最悠久的对外通商口岸，也是全国首批对外开放的14个沿海城市之一，世界著名的港口城市之一。广州港是中国大陆第五大港口，世界第八大港口。由于经济水平发达、发展程度优秀，广州与北京、上海、深圳并称为中国内地四大一线城市。据联合国《2016年中国城市可持续发展报告》显示，广州人类发展指数蝉联中国大陆35个主要城市第一。 广州地处华南，广东省的东南部，珠江三角洲中北缘，西江、北江、东江三江汇合处，濒临南海，东连东莞市和惠州市博罗、龙门两县，西邻佛山市的三水、南海和顺德三区，北靠清远市的市区和佛冈县及韶关市的新丰县，南接中山市，毗邻香港、澳門特别行政区，地理位置优越，是「海上絲綢之路」的起點之一，被称为中国的「南大门」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和广州市 · 查看更多 »

乌鲁木齐市

乌鲁木齐市（lat）是中华人民共和国新疆维吾尔自治区的首府，位于新疆中部，天山北麓。“乌鲁木齐”这一城市的名字来源于蒙古语，意思是“优美的牧场”。最初乌鲁木齐是因清朝政府在新疆驻军而发展起来的一座城市，至今乌鲁木齐还有“老满城”的地名，位置大致在今新疆农业大学一带；而现在南门、北门和大小西门内的区域是原来的“汉城”。满城主要为清朝八旗驻军，汉城则是工商业区。现今的乌鲁木齐是由原“汉城”向周边扩张形成的。烏魯木齊市现已列入吉尼斯世界纪录大全，是世界上最內陸、距离海洋和海岸線最遠的大型城市（2500公里）。 烏魯木齊在清朝时起称迪化，意为对边民的“启迪教化”，民國時沿用；中华人民共和国成立后于1954年改称现名。.

新！!: 高雄市主要道路列表和乌鲁木齐市 · 查看更多 »

康定市

康定市（），古名打箭炉（简称），位于四川甘孜藏族自治州东部，素以“藏卫通衢”、“川藏要冲”著称，是全州政治、经济、文化、商贸中心和交通枢纽，也是州首府所在地。康定因民歌《康定情歌》而闻名。風景區贡嘎山位于康定、泸定、九龙三县市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和康定市 · 查看更多 »

二層行橋

二層行橋為台灣連結高雄市及台南市兩市的橋梁，目前隸屬於台1線，跨越二仁溪並銜接高雄市湖內區中山路及台南市仁德區二仁路一段，為兩市往來的重要交通幹道。.

新！!: 高雄市主要道路列表和二層行橋 · 查看更多 »

二聖路

二聖路（Ersheng Rd.）為高雄市的東西向道路之一，本道路共分為三個部份。東起前鎮區武慶二路接鳳山區新富路，西至林森三路，僅經前鎮一區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和二聖路 · 查看更多 »

二苓路

二苓路（Erling Rd.）為高雄市小港區的東西向一般道路，以二苓地區命名。起端於大業北路口接小港路，末端為漢民路口。.

新！!: 高雄市主要道路列表和二苓路 · 查看更多 »

五福路 (高雄市)

五福路（Wufu Rd.）是高雄市區重要的東西向道路，全線共分為四個部份。起端始於中正路與凱旋路口，末端抵鼓山一路，其中，中山路口至中華圓環屬台17線。由於五福路是往來高雄市區和鹽埕區、壽山及哈瑪星的必經道路，再加上其開發歷史十分早（始開發於1895年），因此很早就成為了高雄市著名的商業街道。最近五福路更由於位於其上的諸多景點（如中央公園、新堀江商圈、城市光廊、高雄市文化中心等）而成為高雄市重要的觀光道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和五福路 (高雄市) · 查看更多 »

五甲 (高雄市)

五甲庄，乃臺灣高雄市鳳山區的聚落名，與前鎮區鄰近。 鳳山五甲地區已開發三百多年。開發的起源，可追溯至明鄭永曆十五年（西元1661年），鄭成功在登陸鹿耳門後，派遣許多軍人南下屯田，據說本地共得一犁之地，即五甲之地，故稱「五甲」，漸有大批福建漳州漳浦移民，渡來墾殖。 另說則是古時曾有風水師見五甲庄居鳳山台地尾翼，地如五龍匯集，又有鳳山溪流經本庄，海山會聚，為風水寶地。於是說：「此庄匯集五條龍脈，甲於鳳山。」故名五甲。還預言「『三個甲子』（180年）之後，五甲庄必有萬人丁」。而庄民不肯相信，皆認為全庄不過數百人，不可能在短短180年內，發展為萬人的大聚落。沒想到1970年代，高雄市前鎮地區趕上加工出口區潮流，外來人口大量湧入時為高雄縣鳳山市的五甲地區，使五甲地區人口暴漲，地價狂飆，建商大量建屋。也這樣應驗了風水師的預言。隨著2010年的五都改制，鳳山改隸高雄市，地價更是漲聲不斷。.

新！!: 高雄市主要道路列表和五甲 (高雄市) · 查看更多 »

五甲交流道

#重定向 中山高速公路交流道列表#南區.

新！!: 高雄市主要道路列表和五甲交流道 · 查看更多 »

五甲系統交流道

#重定向 中山高速公路交流道列表#南區.

新！!: 高雄市主要道路列表和五甲系統交流道 · 查看更多 »

五甲路

五甲路（Wujia Rd.）為高雄市鳳山區的南北向重要幹道，本道路共分成三個部分，編號都是市道183號。起端於中山路口接維新路，末端接五甲媽祖港橋與前鎮區中山四路交會，同時是市道183號終點，續行鎮中路往草衙。是鳳山市區往五甲、國道一號五甲交流道及前鎮區的重要道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和五甲路 · 查看更多 »

庄子

莊子（约前369年—前286年），名周，生卒年失考，約與孟子同時。戰國時代宋國蒙（河南商丘或安徽蒙城）人，曾任漆園吏。著名思想家、哲學家、文學家，是道家学派的代表人物，老子思想的繼承和發展者。後世將他與老子並稱為「老莊」。他也被稱為蒙吏、蒙莊和蒙叟。唐玄宗天寶初(742 CE)，詔封莊周為南華真人，稱其著書《莊子》為南華經。在四庫全書之中為子部道家類。.

新！!: 高雄市主要道路列表和庄子 · 查看更多 »

仁德區

仁德區位於臺灣臺南市西南端，東鄰歸仁區，西鄰東區、南區，南隔二仁溪與高雄市湖內區、路竹區相鄰，北接永康區。除西面有一丘陵地之外（銜接臺南台地），全境地勢低平。.

新！!: 高雄市主要道路列表和仁德區 · 查看更多 »

仁武交流道

仁武交流道為台灣國道十號的交流道，位於台灣高雄市仁武區，指標為6k。此交流道經常有塞車的情形。.

新！!: 高雄市主要道路列表和仁武交流道 · 查看更多 »

仁愛路 (鳳山區)

仁愛路（Ren-ai Rd.）是高雄市鳳山區東邊的南北向主要道路。全線屬台25線鳳林公路，前端與屬台1戊線的中山東路共線。起端於鳳山國中大門路口。末端於鳳林路口接鳳東路，台25線在此轉鳳林路往南。為鳳山區往來大寮區、林園區的重要道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和仁愛路 (鳳山區) · 查看更多 »

廣州街

廣州街可以指：.

新！!: 高雄市主要道路列表和廣州街 · 查看更多 »

廣西省 (中華民國)

廣西省為中華民國過往的省分之一，係延續清朝制度所設置的22省之一，為華南7省之一，簡稱為「桂」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和廣西省 (中華民國) · 查看更多 »

廣東省 (中華民國)

廣東省，為中華民國下轄的一個省級行政區，是延續清代所設置的22省之一，為華南六省之一。簡稱為「粵」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和廣東省 (中華民國) · 查看更多 »

延吉市

延吉市（）为中国吉林省下辖县级市，延边朝鲜族自治州首府。延吉为中国较具实力的县市之一，其综合竞争力2010年位居吉林省各县（市）的首位，全国县域经济百强县（市）的第八十二位。2009年本地居民生產總值172.2亿元（折合25.2亿美元），人均GDP为34,473元（折合5,047美元）。延吉辖域总面积为1,748.3平方公里，全市户籍总人口50.38万人，其中朝鲜族人口29.2万人，占总人口的57.9%（2009年）。除朝鲜族外，延吉分布的主要民族为漢，满、回、蒙古等民族。人口中，非农业人口为43.11万人；城区人口41.3万人。人口密度平方公里288人。邮编：133000。.

新！!: 高雄市主要道路列表和延吉市 · 查看更多 »

延慶縣

#重定向 延庆区.

新！!: 高雄市主要道路列表和延慶縣 · 查看更多 »

建國路 (鳳山區)

建國路（Jianguo Rd.）是高雄市鳳山區的東西向重要幹道，本道路屬台1線，由東至西分共成三段。東起於埤北路口接大寮區大漢路，西至澄清路口續接九如一路，可連結國道一號九如路交流道。本道路由高雄市區的九如一路及澄清路交叉口連接至大寮區的大漢路，其後可藉鳳屏路經高屏大橋至屏東縣屏東市或藉民族路轉成功路到達後庄車站，因此本路段亦為高雄市、屏東縣之間往來的重要道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和建國路 (鳳山區) · 查看更多 »

廈門街

廈門街（英文：Amoy Street），是位於香港香港島灣仔區灣仔的一條道路。廈門街連接皇后大道東及莊士敦道，西面為汕頭街，東面則為利東街。 廈門街全長約100米，平坦直路。本來只有北面莊士敦道出口通車，南面接皇后大道處為梯級，形成死胡同，車輛不能通過。但由於鄰近的利東街於2010年代重建後不再通車，當局將原有梯級改成單線行車道，讓車輛可由莊士敦道轉入皇后大道東，大約於2016年至2017年間通車。 廈門街多為舊樓，但不少已於戰後重建。廈門街一帶在1900年初莊士敦道建成電車路前，為碼頭及倉庫。該街道是以當時貨物運往的南中國口岸而名。.

新！!: 高雄市主要道路列表和廈門街 · 查看更多 »

廉江市

廉江市（邮政式拼音：Limkong）是中国广东省湛江市下辖的一个县级市。位于广东省西南部，雷州半岛北部，北与广西接壤，东于广东省化州市毗邻，濒临北部湾，地域总面积2835平方公里。.

新！!: 高雄市主要道路列表和廉江市 · 查看更多 »

伊犁哈萨克自治州

伊犁哈薩克自治州（ىله قازاق اۆتونوميالى وبلىسى / Іле Қазақ автономиялық облысы；ئىلى قازاق ئاپتونوم ئوبلاستى/ Ili Qazaq Aptonom Oblasti），简称伊犁州，是中华人民共和国新疆維吾爾自治區下辖的自治州，首府在伊寧市，位于新疆维吾尔族自治区的西北部，是中国唯一的副省级自治州，管辖塔城、阿勒泰两个地区和10个州直辖县级行政区。伊犁州直属地区汉族人口比例约35%，哈萨克族人口比例约22%。.

新！!: 高雄市主要道路列表和伊犁哈萨克自治州 · 查看更多 »

张自忠

張自忠（），字藎臣，後改藎忱，中華民國陸軍二級上將，原為西北軍系將領，中原大戰後接受中央政府改編，任國民革命軍第二十九軍第三十八師師長，曾參與喜峰口戰鬥。 1935年冀察政務委員會成立後，曾先後任察哈爾省省主席與天津市市長。 1937年七七事變爆發後，曾代理冀察政務委員會委員長與北平市市長。後升任國民革命軍第五十九軍軍長，後升第卅三集團軍總司令兼第五戰區右翼兵團司令。曾參與臨沂保衛戰、徐州會戰、武漢會戰、隨棗會戰與棗宜會戰等。 張自忠將軍是二次世界大戰裡50個同盟國中，陣亡在戰場上的最高階將領。.

新！!: 高雄市主要道路列表和张自忠 · 查看更多 »

張浵

張浵（），字屏垣，哈爾濱工業大學土木工程科畢業，曾任中華民國交通部顧問，為臺灣公路的主要規劃者之一，擁有『台灣公路活字典』美譽。.

新！!: 高雄市主要道路列表和張浵 · 查看更多 »

彌陀區

彌陀區位於臺灣高雄市西部沿海，在高雄平原邊緣，以阿公店溪為界北鄰永安區，東以岡山空軍機場接岡山區，西濱臺灣海峽，南接梓官區。地形平廣，除東南部漯底山為泥火山地形，其餘皆為平原。.

新！!: 高雄市主要道路列表和彌陀區 · 查看更多 »

归有光

归有光（），字熙甫，一字开甫，南直隸崑山縣（今江苏昆山市）人，明朝著名文學家，早年因老家在崑山项脊泾（今属太仓），自號項脊生，晚年居于震澤（太湖的雅稱）附近，人稱震川先生。因曾任南京太僕寺丞，又稱歸太僕。 归有光与王慎中、唐顺之詩文唱和，合称嘉靖三大家。嘉靖三家與茅坤等人同尊唐宋古文，是為“唐宋派”。归有光又与当时浙江德清的胡友信齐名，世称“归、胡”，并列《明史·列传·文苑》。.

新！!: 高雄市主要道路列表和归有光 · 查看更多 »

復興路 (高雄市)

復興路（Fusing Rd.）為高雄市的南北向重要道路之一，北起三民區大港街，經過三多三路後右彎向西，原本終點於成功二路，後高雄軟體園區完工，增建復興四路貫穿，最後至海邊的海岸公園為止。.

新！!: 高雄市主要道路列表和復興路 (高雄市) · 查看更多 »

德民路

德民路（Demin Rd.）為高雄市楠梓區的東西向主要道路，西起啟昌街，東接德民新橋橫跨台鐵縱貫線抵土庫二路口續行土庫一路。也是楠梓區右昌地區與台17線聯外台1線高楠公路與國道一號楠梓交流道的主要道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和德民路 · 查看更多 »

德惠市

德惠市位于中国吉林省中北部，是长春市代管的一个县级市。市区位于长春、哈尔滨、吉林三大城市中间，处于东北物流中心大连—沈阳—长春—哈尔滨经济带上。人口83万，有汉、满、回、朝等15个民族，汉族占99%以上。德惠市为吉林肉类生产第一大、中国肉类生产第1大县市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和德惠市 · 查看更多 »

德昌路

德昌路，元朝时设置的路，属于云南等处行中书省，等级下路。相当于今四川省米易县、德昌县。 汉朝属于邛都县，唐朝地没入南诏。德昌路在建昌路西南，所居蛮人为屈部。元朝至元九年（1272年）内附。至元十二年（1275年），立定昌路，以本部为昌州（今四川省德昌县南）十五年，置威龙州。二十三年（1286年），废除定昌路，并入德昌路，治所在本州葛鲁城。下领四州：德州、昌州、普济州、威龙州。本路有军民屯田。.

新！!: 高雄市主要道路列表和德昌路 · 查看更多 »

信義路

信義路是台灣常見的路名，通常會與忠孝、仁愛、和平等路名搭配使用。可以指：.

新！!: 高雄市主要道路列表和信義路 · 查看更多 »

圣人

聖人，指被大众认为具有特别美德和神圣的人。在中国，古代聖明的君主帝王，及後世道德高尚儒学造詣高深者，稱聖人。圣人的介定經常出現在诸子百家书籍。 有的宗教专门通过一定的仪式加封聖人，但也有聖人直接被大众尊奉为聖人，比方一些宗教創始人或神職人員。基督宗教（包括羅馬天主教會、聖公宗、東正教會）、印度教、佛教（猶如藏傳佛教活佛和南傳佛教的羅漢）、伊斯兰教、古巴的桑特里亚教中都有聖人。一些新纪元运动的人也将聖人的概念结合入他们的信仰。 如果沒有被宗教封聖的被公眾認可的人物，或者從當事人所不信仰的其他宗教的角度界定，可能會被稱為偉人或英雄。.

新！!: 高雄市主要道路列表和圣人 · 查看更多 »

北安市

北安市位于中国黑龙江省中北部，是黑河市代管的一个县级市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和北安市 · 查看更多 »

北平市

北平市，簡稱「平」，舊稱北京，為中華民國在兩岸分治前設置的12個直轄市之一，並在1928年（民國十七年）以前為首都。當時是中國的第一大城市，全國政治、文化中心。综合水平远超南京。.

新！!: 高雄市主要道路列表和北平市 · 查看更多 »

國家體育場 (高雄市)

國家體育場（英語：National Stadium），原稱世運主場館，別稱龍騰體育場，是臺灣高雄市一座綜合性體育場館，位於高雄市左營區世運大道（原中海路）和軍校路口，為原行政院體育委員會﹝現教育部體育署﹞因應爭取主辦國際綜合運動賽會及舉辦2009年世界運動會而籌建，委託高雄市政府工務局新建工程處辦理興建事宜，乃目前臺灣最大的體育場。 國家體育場是一座開放式運動場（亦是世界第一座有開口的體育場），設置40,350席座位，可視情況增加到55,000席，為國際田徑總會（IAAF）及國際足球總會（FIFA）一級認證標準和國際田徑總會（IAAF）一級建造標準的國際性運動場館，也是全球第一座具有1MWp（百萬瓦）太陽能發電容量的運動場（場館屋頂使用多達8,844片太陽能模組組成）。2009年世界運動會的開幕、閉幕儀式均在此場館舉行。目前也是中華台北男女足球代表隊的主場之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和國家體育場 (高雄市) · 查看更多 »

國立高雄大學

國立高雄大學（英語：National University of Kaohsiung，縮寫：NUK），簡稱高大，位在中華民國高雄市楠梓區，是一所2000年成立的國立大學。為配合政府產業政策發展，推動亞太營運中心（含南部科學工業園區、高雄多功能經貿園區與國際倉儲加工轉運中心等），協助企業轉型升級，以及培育技術和管理人才，於2000年2月1日成立國立高雄大學。於2006、2007、2015～2016年榮獲中華民國教育部獎勵大學教學卓越計畫，2018年榮獲高等教育深耕計畫。.

新！!: 高雄市主要道路列表和國立高雄大學 · 查看更多 »

國立高雄海洋科技大學

國立高雄海洋科技大學（，NKMU），簡稱高海、海科大、高海科大，前身為臺灣省立高雄海事專科學校。是一所位於中華民國高雄市以海洋專業發展為主力特色的科技大學，曾於2008年更獲選為教育部技職院校獎勵大學教學卓越計畫大學之一。本校已於2018年合併並變更為國立高雄科技大學楠梓校區與旗津校區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和國立高雄海洋科技大學 · 查看更多 »

國道十號 (中華民國)

國道十號又稱為「高雄支線」或「高雄環線」，全線通車於1999年11月14日。西起高雄市左營區，東至高雄市旗山區。起點銜接高雄都會快速道路，可由匝道直接進出高鐵左營站。自從建造完工後，國道十號便大幅縮短了高雄市區及旗山兩地之間的交通距離以及往來時間。與國道一號、國道三號、台88線組成高屏地區之環狀道路。另計畫中的高屏第二東西向快速公路，將強化環狀道路的便利性，並減輕現有高快速公路之負荷。.

新！!: 高雄市主要道路列表和國道十號 (中華民國) · 查看更多 »

國道七號 (中華民國)

國道七號又稱「高雄港東側聯外高速公路」為臺灣一條籌建中南北向的高速公路，由中華民國交通部於行政院經濟建設委員會第1381次委員會議中提出「高雄港東側高（快）速公路可行性研究」報告，經該次會議原則同意興建。主線路廊為高雄港南星計畫的計畫道路，向北穿越大坪頂特定區、大寮區，在高雄市仁武區銜接目前的東西向國道十號，長約23公里，另為整合原國道十號仁武交流道服務功能設置仁武系統交流道匯入國十延長段，長約3公里，合計全長約23公里，共兩個系統、一個雙向交流道，七個單向交流道；經費約615億元，原本高市須部分承擔，因此為唯一一條地方須承擔經費的國道，然而2013年5月完成修法後，確定國道興建地方無需承擔經費，目前本條高速公路尚未興建。另有第二期北延臺南市關廟區以與國道3號交匯的計畫。以及仁武系統交流道往東銜接高屏第二東西向快速公路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和國道七號 (中華民國) · 查看更多 »

嘉兴市

嘉兴市（汉语拼音：jiā xìng，吴语拼音：Kā shīng，IPA：/gᴀɕiŋ/）是中华人民共和国浙江省下辖的地级市。位于浙江省北部，上海、杭州、苏州三座江南名城的中间位置，属于长三角地区核心地带。是国家园林城市、卫生城市、国家级历史文化名城、全国文明城市、双拥模范城、中国优秀旅游城市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和嘉兴市 · 查看更多 »

嘉陵江

嘉陵江，古称阆水、渝水，是长江上游的支流，发源于陕西省宝鸡市凤县西北凉水泉沟，因其西源西汉水流经礼县的嘉陵关（嘉陵关即赵王嘉陵墓所在地，故名嘉陵关）而得名。 上源为西汉水和白龙江，白龙江发源于四川省若尔盖县的郎木寺；西汉水发源于秦岭西南，因在汉江之西，故称西汉水。直至陕西省略阳县两河口以下始称嘉陵江。与白龙江相汇于四川省广元市元坝区昭化镇，昭化以上为上游，行经高山地区，多暴雨，有“一雨成灾”之说；昭化至合川为中游，有航运之利；合川以下为下游段。至重庆朝天门注入长江，干流全长1119公里。广元以下可通航，是四川的重要航道，水运年货运量占四川内河航运年货运量的1/4，是四川重要航道之一。〈〉，中华五千年网，于2009年4月20日查阅。 嘉陵江河口流量2120立方米/秒。嘉陵江切穿华蓥山南延3支脉后。形成风光奇丽的沥鼻、温塘、观音3峡谷，于重庆汇入长江。四川省境内水力理论蕴藏量1522万千瓦，可开发水力资源551万千瓦，上游白龙江建有碧口大型水电站。江中鱼类多达163种，居四川省各河之首。广布于嘉陵江流域的紫红色砂泥岩，质地松脆，植被覆被率仅13.7%，水土流失严重。.

新！!: 高雄市主要道路列表和嘉陵江 · 查看更多 »

嵇康

嵇康（），字叔夜，三国魏谯郡铚（今安徽省濉溪县）人，因曾官至曹魏中散大夫，故后世又称嵇中散。中国古代著名的文学家、思想家、音乐家。为魏晋时期文人团体“竹林七贤”之一，与阮籍齐名，並稱嵇阮，同为魏末文学界与思想界的代表人物。他激烈抨击世俗规范，主张顺应自然法则，保全人的天性，积极推广服食养生理论，在当时極具有非常高的声望及号召力。后因卷入朋友吕安的诉讼而入狱，权臣司马昭忌惮他的言论影响力会威脅司马氏政權，在锺会的建议下将其处死。 在他死后，其思想主张在东晋及南朝受到了极大的推崇，成为魏晋玄学的重要构成理论。随着神仙道教的兴起，嵇康本人则被神仙化，包括作为正史的《晋书》在内，关于他的生平事迹的记述中参杂了相当多神怪、传奇的内容。而他坚持思想与人格的自由，不追逐世俗名利，为追求正义而牺牲的品质，被后世视作中国传统文人清廉正直、不畏强权精神的代表人物之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和嵇康 · 查看更多 »

喜峰口

喜峰口，是中国华北地区北部燕山山脉东段的一个重要隘口，位于迁西县县城以北40公里与宽城县接近之处，由滦河自北向南切割燕山而成。关隘现已沉入潘家口水库库区内。.

新！!: 高雄市主要道路列表和喜峰口 · 查看更多 »

周禮

《周礼》又稱《周官》或者《周官经》，先秦典籍不见征引，全书的定型是在戰國时期，從書名來看應該是記載周代官制的書籍，但內容卻與周代官制不符，可能是一部理想中的政治制度與百官職守。相傳為周公所作《史記/魯周公世家》，「成王在豐，天下已安，周之官政未次序，於是周公作周官，官別其宜。」：大意是說，周公在天下已經安定之後(謂已平管蔡，天下來歸)，為了要讓周朝廷之官政有次序，且能各別其職(官宜)，於是制定《周官》。。魯在春秋時為周文化重鎮，時人曾有「周禮盡在魯矣」之說。 漢初無此書，西汉河间献王劉德以重金购得《周官》古文经后，献给了朝廷，深藏于秘府，“五家之儒莫得见焉”。漢代原稱《周官》，西漢劉歆始稱《周禮》，王莽時，《周官》才更名《周礼》、置博士授业，内容被公开，刘歆弟子杜子春，设私校传《周礼》之学，贾逵、马融、郑玄等竞相研习，鄭玄為之作註，鄭興作《周官解詁》。《周禮》一書稱得上善本又通行易得的版本是阮元《十三經註疏》中的漢鄭玄注、唐賈公彥疏的《周禮注疏》和清孫詒讓《周禮正義》。 《周禮》通過介紹周代的官制，描繪出古代儒家對理想社會的總構思，是中国第一部记载國家政權組織機構及其職能的书籍。周禮與夏、殷之禮一脈相承，是對夏、殷之禮的繼承和發展。有學者在整理西周金文職官資料時，發現西周金文中的職官有許多與《周禮》所記相合。要想了解西周金文中的職官，「無法脫離《周禮》一書」。周禮所體現的制度設計是中國古代國家制度的本源，包括器用、衣冠、官制、軍制、田制、稅制、禮制等國家政治制度。《周禮》與《儀禮》、《禮記》統稱“三禮”。唐代立為九經，也是儒家十三經之一。劉歆最早奏請列《周官》於經而稱其為《周禮》，認為它是「周公致太平之跡」。漢時，列入古文經，與當時今文經講微言大義不同。《周禮》以及漢朝依《周禮》建立起來的各項制度，對唐朝以及宋朝、明朝的政治軍事經濟制度都產生了不可忽視的影響。周礼相当于一部政典，被認為是漢唐宋明得以世綿國祚的根源。.

新！!: 高雄市主要道路列表和周禮 · 查看更多 »

周武王

周武王，'''姬'''姓，名发，諡武，曰名为珷帝日丁，西周第一代天子，西周时代青铜器铭文称其为珷。是西伯昌与太姒的嫡次子，其正妻为邑姜，西周的创建者。夏商周斷代工程斷代其在位時間為前1046年至前1043年，劍橋中國史推測其在位時間约為前1049或前1045年至前1043年。傳統上，周武王，周文王，堯舜禹和商湯一向為後世儒家人物所尊崇的古代先秦明君。.

新！!: 高雄市主要道路列表和周武王 · 查看更多 »

周文王

周太祖文皇帝，'''姬'''姓，名昌，中國商朝末期周氏族首领，兒子周武王追諡他為周文王，後世視之為道統的傳人之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和周文王 · 查看更多 »

呼和浩特市

呼和浩特市--，意为“青色的城”，是中华人民共和国内蒙古自治区的首府，旧称归绥，为中華民國绥远省省会。呼和浩特市下辖4区、4县、1旗，中心城区位于蒙古高原南部边缘的土默川平原东北，背山面水，北依阴山，南面黄河，东河、西河、大黑河三水环城流过。呼和浩特中心城区本是由归化城与绥远城两座城市在清末民国合并而成，故旧称归绥，城区现分为新城区、玉泉区、回民区、赛罕区四部分。 呼和浩特处于农牧文化交界地带，自古即处于中原王朝与渗透王朝、征服王朝的交替控制中，故文化交融性较强，除中华文化外，蒙古族文化、西域伊斯兰文化、西藏藏傳佛教文化亦对其有较重影响。.

新！!: 高雄市主要道路列表和呼和浩特市 · 查看更多 »

哈尔滨市

哈尔滨（a），简称哈市，别名冰城、東方莫斯科、东方小巴黎，位于中国東北平原北部，是中华人民共和国黑龙江省的省会，东北地区重要的区域中心城市。 哈尔滨是20世纪中国的工业重镇，是东北北部的政治、经济、文化和交通中心，也是中国省会城市中辖区面积最大、辖区户籍人口第二多的特大城市，现辖9区、2市、7县，全市总面积53,068平方公里。其中市辖区面积10,198平方公里，继重庆、北京、天津之后为全国第四；市辖区人口553.7万人。2010年第六次全国人口普查数据显示，哈尔滨地区常住人口1063.60万人，列全国第八位。 哈尔滨地处黑龙江省南部，属中温带大陆性季风气候，冬季严寒漫长，夏季凉爽短促，是冰雪旅游和避暑胜地，以其每年一度的国际冰雪节和浓郁的欧陆风情而闻名，也是中国首批优秀旅游城市之一，中国历史文化名城。 由于其地理位置，哈尔滨在近现代深受俄罗斯影响。1912年，哈爾濱的俄國僑民有43091人，佔當年哈爾濱人口73.7%。至今哈尔滨的城市建筑风格很多俄式、欧式建筑遍布市区，是20世纪20年代中国最早的国际化都市之一。今天，哈尔滨依然在国际贸易中占有重要地位，是中国-俄罗斯博览会的中方永久轮值举办城市。哈尔滨被誉为欧亚大陆桥的明珠，是欧亚第一大陆桥和空中走廊的重要枢纽，根据国务院2013年批复的《黑龙江和内蒙古东北部地区沿边开发开放规划》，哈尔滨市为沿边开发开放通道中心，东北亚区域性中心城市，同时也是哈长城市群的核心城市。2010年6月22日，哈尔滨市被联合国教科文组织评为“音乐之城”。.

新！!: 高雄市主要道路列表和哈尔滨市 · 查看更多 »

唐山市

唐山市是中华人民共和国河北省下辖的地级市，国务院批准拥有地方立法权的较大的市，位于河北省东部，地处环渤海湾中心地带，南临渤海，北依燕山，东与秦皇岛市接壤，西与天津市毗邻。全市总面积1.42万平方公里，人口780.12万。现辖7市辖区、5县，代管2县级市，市政府驻路北区。 1976年7月28日，发生的唐山大地震是20世纪死伤最惨重的地震。.

新！!: 高雄市主要道路列表和唐山市 · 查看更多 »

儒家

儒家，又稱儒學、孔孟思想、孔儒思想，是起源於中國並同時影響及流傳至其他周遭東亞地區國家的文化主流思想、哲理與宗教體系。前5世紀由孔子創立，脫胎自周朝禮樂傳統，以仁、恕、誠、孝為核心價值，著重君子的品德修養，強調仁與禮相輔相成，重視五倫與家族倫理，提倡教化和仁政，輕徭薄賦，抨擊暴政，力圖重建禮樂秩序，移風易俗，保國安民，富於入世理想與人文主義精神。 儒家尊崇孔子為聖人，以四書五經為經典，得孟子、荀子、董仲舒、韓愈、二程、朱熹、王陽明、顧炎武、朝鮮李退溪、日本山崎闇齋等等大儒加以發揚，歷久而猶新，對東亞政治文化與道德教育都有重大貢獻。20世紀中國內憂外患，國力衰弱，儒家普遍受到知識份子及一般民眾的批評和唾棄，遭受前所未有的打擊和破壞（如「打倒孔家店」、迂腐且「吃人的禮教」）。儒家失去可供託身的制度或組織，脫離於平民百姓的生活，僅獲新儒家等少數學者仍獻身和發揚。這也導致現代中國人在生活經驗中實際甚少接觸儒家價值，也很難有參與儒學的機會，使得相關教育沒有寄身之所，其價值觀也和日常生活越來越疏遠。海外華人接觸儒家，來自書本亦遠多於來自生活經驗。現代儒家趨向學術轉型，學者多著重探討儒家究竟屬於什麼形態的宗教或哲學，以及現代人怎樣才能在儒學中安身立命。學者一般推斷儒家在現代世界中勢必難以重拾昔日光輝，但其倫理思想對東亞乃至世界的文化教育經濟發展仍將有所貢獻。 主要負責推動執行教育 《漢書藝文志》記載：「儒家者流，蓋出於司徒之官，助人君順陰陽明教化者也。游文於六經之中，留意於仁義之際，祖述堯舜，憲章文武，宗師仲尼，以重其言，於道最為高。」儒家初出現時聲勢微弱，起初僅是諸子百家中不甚起眼的學派，經過幾百年的發展，自百家中脫穎而出，成為中國學術思想主流和官方意識形態，逐漸滲透到專制政治的各個層面和社會生活的各個方面，此段說明正可代表其發展歷程。 儒家在秦代大受迫害，自漢代起卻得到朝廷獨尊，成為官學與國教，掌握文化教育與入仕之途，奠定儒家在中國歷史文化的崇高地位。在兩晉南北朝和唐代，儒家與佛、道二家並稱三教，儒學一度失去在哲理思想領域的領導地位，繼後經宋儒重新闡釋，形成理學，發展心性之學，儒家得以重振聲勢，倫理思想滲透到中國社會各個層面，並流傳到朝鮮、日本、越南、琉球等地，大受尊崇，成為東亞一大學術思想體系，在朝鮮尤其深入民心，其流佈較在中國本土更為普及。.

新！!: 高雄市主要道路列表和儒家 · 查看更多 »

凱旋路 (高雄市)

凱旋路（KaiXuan Rd.）是高雄市重要的南北向幹道，本道路行經三民區、苓雅區及前鎮區。 起端接民族一路（民族陸橋南側），末端接成功二路、擴建路，並以中正路口、三多路口及一心路口分成四個路段。續行擴建路可往高雄加工出口區以及高雄港中島商港區。 其中凱旋四路路段依台鐵高雄臨港線鐵路西北側為舊凱旋四路、東南側為新凱旋四路，凱旋二路、三路則為租車街。 而將來的高雄捷運環狀線會沿著本道路旁的已停駛廢線的高雄臨港線興建。.

新！!: 高雄市主要道路列表和凱旋路 (高雄市) · 查看更多 »

內惟

內惟，是臺灣高雄市鼓山區的一個老地名，名稱源自清代的「內圍社」、「內圍庄」，其範圍包括今日內惟、前峰、民族、光榮、建國、忠正、自強、龍井等里。當地居民大多來自福建的安溪、龍溪、漳州、泉州等地，以曾、吳、謝、陳、李、林為大姓。 另外，在內惟地區也有不少來自澎湖、台南和屏東的移民。.

新！!: 高雄市主要道路列表和內惟 · 查看更多 »

八德

八德可以指：.

新！!: 高雄市主要道路列表和八德 · 查看更多 »

八德路 (高雄市)

八德路(Bade Rd.)為高雄市東西向重要道路之一，東起民族二路，西至自強一路。八德一路為高雄市著名的汽車材料百貨街，而八德二路早年附近有藍寶石大歌廳、西北、東南戲院以及今日育樂中心，是60～70年代高雄市著名的娛樂中心。.

新！!: 高雄市主要道路列表和八德路 (高雄市) · 查看更多 »

公西赤

公西赤（，一说前519年出生），字子華，魯國人。唐玄宗尊之为“邵伯”，宋真宗加封为“巨野侯”。明嘉靖九年改称“先贤公西子”。 公西赤有非常優秀的外交才能。孟武伯曾經向孔子問起公西赤，孔子回答說:「赤也，束帶立於朝，可與賓客言也。不知其仁也。」從孔子的言談中，我們可以知道孔子多麼了解自己的學生，也表現孔子對於「仁」的完美要求。公西赤曾經為孔子出使於齊國。 Category:春秋戰國人物 Category:孔子弟子 Category:公西姓 Category:東廡先賢先儒.

新！!: 高雄市主要道路列表和公西赤 · 查看更多 »

六合路 (高雄市)

六合路（Liouhe Rd.）是高雄市的東西向重要道路之一，本道路共分成三個部份，著名的六合夜市也在此路上，經三民區、苓雅區、新興區及前金區。起端於建國一路，末端於市中一路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和六合路 (高雄市) · 查看更多 »

六龜區

六龜區（臺灣客家語：Liu̍k-kûi khî），位於中華民國高雄市東北部，東鄰桃源區、茂林區，西鄰甲仙區、杉林區、美濃區，南接臺灣省屏東縣高樹鄉、三地門鄉。 六龜區位居屏東平原與中央山脈之丘陵交會地，地處六龜地塹帶，荖濃溪縱谷西岸六龜河階上，南北狹長。本區在氣候上屬熱帶季風氣候，高溫多雨，年均溫為攝氏23度，每年5月至9月為雨季，降雨量全年約1,500-2,000公釐。年平均最低溫為攝氏21.6度，平均最高溫為攝氏28.4度。本區居民以客家（約佔44%）、閩南族群為主，亦有外省及原住民族群。全區均被納入茂林國家風景區範圍，近年來觀光業蓬勃發展。.

新！!: 高雄市主要道路列表和六龜區 · 查看更多 »

关羽

羽（），字雲長，本字長生，司隸河東解人（今山西省運城市），約生於東漢桓帝延熹年間，漢末三國時劉備的重要將領。與張飛並稱“万人敌”。建安四年（199年），受封汉寿亭侯。赤壁之战後，刘备助东吴周瑜攻打南郡曹仁，遣关羽绝北道，阻挡曹操援军，曹仁退走。後來刘备入益州，关羽留守荆州。建安二十四年（219年），关羽围襄樊二城，曹操派于禁前来增援，关羽擒获于禁，斩杀庞德，威震华夏，曹操一度想迁許都以避其锐。後曹派徐晃前来增援，而东吴背盟，遣陆逊、吕蒙偷袭荆州，关羽腹背受敌，兵败被杀。景耀三年（260年），蜀汉后主刘禅追谥壮缪侯。 關羽最為特殊之處是其倍受中華文化历代推崇，並且視為神衹膜拜，產生關羽信仰，並傳至日本、朝鮮、越南、琉球等漢字文化圈國家。由于其忠義勇武的形象，多被民眾尊稱為關公、關二爺、關老爺，又多次被后代帝王褒封，直至武聖，与“文圣”孔子齐名。故也俗稱為（關）聖帝、（關）帝君、（關）聖帝君、關帝、關帝爺等而流傳至今。道教尊為協天大帝、伏魔大帝、翊漢天尊等，漢傳佛教及藏傳佛教奉其為護法神之一，稱為「伽藍菩薩」。其中儒宗神教奉為五文昌之一而扶鸞信仰者則奉為恩主，故又稱關公為恩主公、山西夫子、文衡聖帝。民間受《三国演义》等传统作品影响，普遍认为关羽与刘备、张飞义结金兰，关羽排行第二，故又俗稱其為關二爺、關二哥。陈寿撰写之《三国志》，将關羽与張飛、馬超、黃忠、趙雲合为一传（《三国志·蜀书·关张马黄赵传》），罗贯中的長篇小說《三国演义》又将該五人并称“五虎上将”，前將軍關羽为五虎之首。毛宗岗称其为“三绝”之“义绝”。直至现代，某些社会群体与场合仍常有祭拜关公。.

新！!: 高雄市主要道路列表和关羽 · 查看更多 »

光復路 (鳳山區)

光復路（Guangfu Rd.）為高雄市鳳山區至苓雅區的東西向重要道路，起端於經武路，末於端中山西路口接建國一路（為Y字路口）。.

新！!: 高雄市主要道路列表和光復路 (鳳山區) · 查看更多 »

光華路 (高雄市)

光華路（Guanghua Rd.）為高雄市的南北向重要道路之一。起端於民生一路口接民族二路，經過光華夜市後右彎向西，末端於中山三路口為止。本道路共分成三個部分，而光華路也是台17線中山路北上銜接台1線民族路的便道。.

新！!: 高雄市主要道路列表和光華路 (高雄市) · 查看更多 »

前鎮區

前鎮區是台灣高雄市的一個市轄區，位於高雄市內西南方，北臨苓雅區，東鄰鳳山區，西隔高雄港與旗津區相望，南接小港區。 本區地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候。有高雄加工出口區、高雄軟體園區、高雄多功能經貿園區、亞洲新灣區及中鋼集團，也是前鎮漁港與部分高雄港碼頭的所在地。當地有多家大型購物中心與賣場。.

新！!: 高雄市主要道路列表和前鎮區 · 查看更多 »

前金區

前金區為台灣高雄市一市轄區，位於市內西南端，市中心中央地帶，北臨三民區，西鄰鹽埕區，東鄰新興區，南接苓雅區，著名的五福商圈亦在此區。前金區在高雄市具有行政文教的功能，高雄市多個重要的地標、政府機關和文教設施都位於本區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和前金區 · 查看更多 »

四川省 (中華民國)

四川省為中華民國下轄的一個省級行政區，簡稱為「川」。是延續清代所設置的22省之一，華中七省之一。現行的四川省、重慶市比當時中華民國法定省區範圍略大。.

新！!: 高雄市主要道路列表和四川省 (中華民國) · 查看更多 »

四平市

四平市是中华人民共和国吉林省下辖的地级市，位于吉林省西南部，与辽宁省相邻，北靠长春市、南临铁岭市。铁路、公路四通八达，是东北地区重要的交通枢纽，是一座工业城市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和四平市 · 查看更多 »

四維路 (高雄市)

四維路（Sihwei Rd.）是高雄市的東西向主要道路，由於高雄市政府四維行政中心位於此路上，故為高雄市區中心相當重要的道路，本道路共分為四個部分。東起於輔仁路口，西止於海邊路，僅經苓雅一區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和四維路 (高雄市) · 查看更多 »

石化路 (林園區)

石化路（Shin Hwa Rd.）為高雄市林園區東邊的主要道路，地理位置接近高屏溪出海口，行經林園工業區，共分成四個部分。除石化四路呈南北向之外，石化一路、二路及三路約略呈東西向且不相連。石化一路西起於工業一路口，東止於工業二路口。石化二路西起於工業一路口接沿海路一段，前端銜接北上往小港和高雄市區。其中，工業一路至接雙園大橋之路段屬台17線沿海公路，可通往屏東縣東港、枋寮、恆春及墾丁國家公園。東抵工業二路口北接台29線往大樹、佛光山。是高雄市、屏東縣兩地之間沿海往來重要沿海公路路段之一。石化三路西起於工業一路，終抵工業三路。石化四路北起接石化三路，南續接北汕路至汕尾漁港。.

新！!: 高雄市主要道路列表和石化路 (林園區) · 查看更多 »

王守仁

王守仁（），幼名雲，字伯安，号阳明子，諡文成。浙江餘姚縣（今浙江省宁波餘姚市）人。明代著名的思想家、哲学家、书法家兼军事家、教育家，官至南京兵部尚书、都察院左都御史，因平定宸濠之乱等军功而封爵新建伯，隆慶時追赠侯爵。王守仁是陆王心学之集大成者，不但精通儒、釋、道三教，而且能统军征战，是中国历史上罕见的全能大儒。 因他曾在贵阳修文阳明洞天居住，自号“阳明子”，故被学者称为“阳明先生”，後世一般称王阳明，其学说世称“阳明学”，在中国、日本、朝鲜半岛都有重要而深远的影响。.

新！!: 高雄市主要道路列表和王守仁 · 查看更多 »

王安石

王安石（），字介甫，号半山，临川盐阜岭（今江西省抚州市东乡县）人，生于宋真宗天禧五年，卒于宋哲宗元祐元年，由于被封为荆国公，后人常称他为“王荆公”。王安石是北宋著名的政治家、文学家、思想家，实官至司空、尚书左仆射、观文殿大学士、镇南军节度使。他去世后被追赠为太傅，谥曰文，享年66岁。 王安石文思敏捷，被后世称为唐宋八大家之一。除在文学的造诣，王安石对传统的经学也有研究，创立了在当时具有卓越影响力的学派——荆公新学，他的思想对宋明之季的经学学习产生了极大的影响，在当时也获得了很多关注。尽管王安石主要修习儒家学说，他秉持实务的主义，从周礼、荀子、韩非子和商鞅等其他经籍、论著中吸取经验，后世学界多因此结合王安石所主持的熙宁变法而认为王安石传承于法家。除此之外，王安石对道教、佛教也有了解，并留有多篇著述。欧阳修曾作诗“翰林风月三千首，吏部文章二百年。老去自怜心尚在，后来谁与子争先。”称赞王安石。 王安石现有《临川集》、《临川集拾遗》等文集存世，其内包含了他一生所作文章、诗词。王安石著名的《泊船瓜洲》“春风又绿江南岸，明月何时照我还。”等诗句及《洪范传》等著述都被载录于其中。 王安石既在文学方面获得了全世界的认知，也在政治一途有所建树，对宋代中国产生了深远的影响。他在庆历二年考中进士，先后于江苏、浙江、安徽、河南等地为官，这二十年中他广泛地接触了社会生活，对社会上的各种问题有了比较深刻的认识。直至熙宁年间担任宰相后发动改革，史称“熙宁变法”或“王安石变法”，是中国历史上一次著名的变法改革。王安石的基本思想根植于不盲从一定的权威、不信奉一成不变的教条，进行改革时对现实有清醒的认识，以及正确的技术与计算。希望将“财政税收大规模的商业化”。熙宁变法引起了朝廷内部新派与保守派之间的激烈冲突，史称“新旧党争”，最终在各种原因的阻隔下王安石所实施的变法基本失败。此次变法在历史上多被评价为立意良善但王安石本人能力不足而失敗，宋史学家漆侠提出变法无论其成功或失败的地方都值得垂鉴后世。.

新！!: 高雄市主要道路列表和王安石 · 查看更多 »

王生明

王生明（），字至誠，祖籍湖南省祁陽縣，胡宗南舊部，中華民國陸軍軍官，於一江山島戰役率領七百多名守軍奮勇抵抗中国人民解放军三天，最後說了一句“共匪距離我50米”，只剩下一顆手榴弹给自己，追贈少將，獎金800元。.

新！!: 高雄市主要道路列表和王生明 · 查看更多 »

王戎

王戎（），字濬沖，小字阿戎，琅邪臨沂（在今山東省臨沂市北）人。西晉大臣，官至司徒，封安豐侯，人稱王安豐。生於魏青龍二年（234年），卒於晉永興二年（305年），出自魏晉高門士族琅邪王氏，為幽州刺史王雄之孫，涼州刺史王渾之子，與太保王祥同宗。王戎是“竹林七賢”中最年少的一位。.

新！!: 高雄市主要道路列表和王戎 · 查看更多 »

珠江

江，或叫珠江河，旧称粤江，是中国境内第四长河流，按年流量为中国第二大河流。全长2400公里。原指广州到入海口的一段河道，後来逐渐成为西江、北江、东江和珠江三角洲诸河的总称。以在广州市内段的江中旧有一洲岛名海珠石，所以得名珠江。 舊時，珠江廣州段江面寬闊，故廣州人喜歡稱呼珠江為「海」，過江稱作「過海」，江邊叫「海皮」。即使到了今天仍保持這種俗稱。.

新！!: 高雄市主要道路列表和珠江 · 查看更多 »

班超

班超（），字仲升，右扶风平陵县（今陕西省咸阳市秦都区）人，是东汉著名将领、外交家。是开拓和维持汉代与西域关系的重要人物。 班超出生在文仕家庭，他是史学家班彪之子、《汉书》的编撰者班固之弟，三人合称「三班」。但他的成名並不是因為文學成就：班超选择了不同的道路，他投笔从戎，投身于为汉朝稳固边疆的事业中，成为东汉名将。.

新！!: 高雄市主要道路列表和班超 · 查看更多 »

理学

学可以指：.

新！!: 高雄市主要道路列表和理学 · 查看更多 »

神农

农氏，又称烈山氏，或稱连山氏，相傳生存年代在夏朝以前，現存文字记载多出現在在戰國以後。相傳“神农尝百草”、教人医疗与农耕，中國人视之為传说中的农业和医药的发明者、守护神，尊称为「药王」、「五谷王」、「五谷先帝」、「神农大帝」等。.

新！!: 高雄市主要道路列表和神农 · 查看更多 »

福建省

福建省（Hók-gióng；Hok-kiàn；Fuk-kien），簡稱閩，為中華人民共和國東南沿海的一个省，省会福州。东西最寬約為480公里，南北最長約為530公里，陆域面积12.4万平方公里。東北與浙江省毗邻，西、西北與江西省接界，西南與廣東省相連，东隔臺灣海峽與臺灣相望。福建省下辖1个副省级城市和8个地级市及平潭综合实验区。 福建地理特点是“依山傍海”。福建多山，全省山地丘陵面积约占全省土地总面积的90%；这些山地多为森林所覆盖，使得福建的森林覆盖率达62.96%，居全国第一。福建的大陆海岸线长度居全国第二位，海岸曲折，岛屿众多。而且由于福建位于东海与南海的交通要冲，是历史上海上丝绸之路、郑和下西洋的起点，也是海上商贸集散地，和中国其他地方不同，福建沿海的文明是海洋文明而内地客家地区是农业文明。《福建统计年鉴2007》，中国统计出版社，第一章《综合》：基本省情 福建经济总量位居全国第10位，是中國经济发展最快的省份之一。2014年12月12日，国务院决定设立中国（福建）自由贸易试验区（福州片区共31.26平方公里、平潭片区共43平方公里，厦门片区共43.78平方公里），继上海自由贸易试验区后，中国第二批三个自由贸易试验区之一。福建旅游资源丰富，有武夷山、鼓浪屿、清源山、太姥山等自然风光和土楼、安平桥、三坊七巷等人文景观。 福建的民族组成比较单一，汉族占总人口的97.84%，畲族为最主要的少数民族，占总人口1%，还有少量回族、满族等，其它民族人口多为近现代迁居而来，比重极小。福建汉族内部语言文化高度多元，分化成多个族群。.

新！!: 高雄市主要道路列表和福建省 · 查看更多 »

福建省 (中華民國)

福建省，簡稱「閩」，是中華民國已虛級化的省份，目前僅由金門與連江（馬祖）兩縣，以及原屬莆田縣的烏坵鄉（今託金門代管）所組成和原屬长乐县的白犬列岛(莒光乡)（今託連江代管），緣此其常被稱為「金馬地區」。金馬地區是中華民國政府作為在中國大陸擁有主權的意義與象徵。在政府用語中亦將臺澎金馬稱作「臺閩地區」，即示為實質統治之臺灣與福建二省之地區。 因國共內戰爆發，中華民國國軍節節潰敗於中共解放軍。鑒於形勢，福建省政府自1949年8月隨國軍從福州市遷駐金門。韓戰爆發後，解放軍曾多次進攻該地而未捷，而國軍亦無能力反攻。進而形成福建由兩政治實體割據一方的格局。1956年7月因為實施戰地軍政指揮，福建省政府精簡化並遷至臺灣省臺北縣新店鎮（今新北市新店區），1992年11月7日金馬地區戰地政務終止，1996年1月15日遷回金門辦公，省政府維持原精簡化之編制，且不設省議會。 福建省為唯一兩岸分治的省份，概念上為「大陸福建」與「金馬福建」，前者由中華人民共和國實質統治，設立福建省人民政府；後者由中華民國實質統治，設立福建省政府。 由於金門西距廈門島不到10公里，而東距台灣島則有277公里。因此中華民國政府於2001年元旦起實施金馬小三通，金馬地區開始展開與大陸小規模的通商、通航和通郵。.

新！!: 高雄市主要道路列表和福建省 (中華民國) · 查看更多 »

福祿壽

福祿壽在中國神話中，是福星、祿星、壽星三位星君的合稱。又稱「財子壽」、「三星」、「三仙」，象徵財富、功名與繼承人、長壽。 在傳統的雕刻和繪畫中，福祿壽三星的排列由左至右依序是壽星、福星、祿星。 从造型上分辨：福星为中国古代官员造型，峨冠博带是重要特征；禄星主管官祿及送子，手抱孩兒；寿星代表高壽，一手持杖，一手持寿桃。 中國有六福之說，指的是名、利、健康、長壽、善終、多子多孫。福星主管「利」，祿星主管「名」、「多子多孫」，壽星主管「健康」、「長壽」、「善終」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和福祿壽 · 查看更多 »

福爾摩沙高速公路

福爾摩沙高速公路，編號為中華民國國道三號，簡稱福高（英文譯名：Formosa Freeway／Freeway No.），是臺灣第二條南北向的高速公路，因此一般俗稱為第二高速公路（簡稱二高），由於分為不同區段興建，因此民間常稱北二高、中二高、南二高等三大路段，但實際上都是同一條高速公路。全長431.5公里，為臺灣最長的高速公路，另有一條支線：國道三甲臺北聯絡線。 二高的主要功能為分擔中山高速公路趨近飽和的車流量，並且具有平衡城鄉發展的功能，因此全線穿越的地區以臺灣西部中小型城鎮與鄉村地帶為主，以促進沿線地區的經濟發展，尤其於中部轉彎進入南投縣，使該縣得以與西部其他縣市以高速公路連接，但影響是國道三號僅繞過彰化東北邊，不若其他西部縣市有兩條高速公路互相分擔車潮，使用路人常使用彰化系統交流道轉換路線，因此彰化段每逢過節時份常是嚴重塞車路段。 國道三號於1987年由北二高路段開始動工，1993年開始分段通車，2004年1月11日完成全線通車。.

新！!: 高雄市主要道路列表和福爾摩沙高速公路 · 查看更多 »

禹

禹，远古时期中国神话人物，姒姓，夏-后-氏，传说名文命，後世尊稱为大禹，是黃帝軒轅氏玄孫，因在大禹治水中成功治理洪水之患的故事而广为人知。传说中，禹是中国历史上第一个国家夏朝的开创者，定都于安邑（今山西夏县）。禹在尧时被封为夏伯，因又史称伯禹、夏禹。.

新！!: 高雄市主要道路列表和禹 · 查看更多 »

竹林七贤

竹林七贤指魏末晋初的七位名士：阮籍、嵇康、山涛、刘伶、阮咸、向秀、王戎。活动区域在当时的山阳县，今河南辉县西北一带。.

新！!: 高雄市主要道路列表和竹林七贤 · 查看更多 »

第二次世界大战

二次世界大戰（又常簡稱二次大戰、二戰、WWII等；World War II；Seconde Guerre mondiale；Zweiter Weltkrieg；Вторая мировая война；第二次世界大戰）是一次自1939年至1945年所爆發的全球性軍事衝突，整場戰爭涉及到全球絕大多數的國家，包括所有的大國，并最終分成了兩個彼此對立的軍事同盟─同盟國和軸心國。這次戰爭是人類歷史上最大規模的戰爭，動員了1億多名軍人參與這次軍事衝突。主要的參戰國紛紛宣布進入總體戰狀態，幾乎將自身國家的全部經濟、工業和科學技術應用於戰爭之上，同時也將民用與軍用的資源合併以方便統籌規劃。包括有猶太人大屠殺、南京大屠殺、戰爭中日軍對中國軍民進行細菌戰、以及最终美國對日本首次使用原子彈等事件，使得第二次世界大戰也是自有紀錄以來涉及最多大規模民眾死亡案例的軍事衝突，全部總計便將近有5,000萬至7,000萬人因而死亡，這也讓第二次世界大戰成了人類歷史上死亡人數最多的戰爭。 儘管早在1931年9月，日本便侵佔了中國的滿洲，而後建立了傀儡國家滿洲國。至1937年7月盧溝橋事變後中日更爆發了全面戰爭。不過大多數人仍多把第二次世界大戰的爆發定為1939年9月1日德國入侵波蘭開始，這次入侵行動隨即導致英國與法國向德國宣戰。然而德國在入侵波蘭後開始著手嘗試在歐洲建立一個大帝國，自1939年末期到1941年初期為止，發動一連串戰爭並藉由條約的簽署使得德國幾乎佔領了歐洲絕大部分的地區，而名義上保持中立的蘇聯在和德國簽訂《德蘇互不侵犯條約》後，也跟進侵略潮流，陸續佔領或者吞併了其在歐洲邊界的鄰近6個國家，在這之中也包括第二次世界大戰爆發時所佔領的波蘭領土。英國以及大英國協的成員國則堅持持續與軸心國繼續作戰，並分別在北非和大西洋海上發生多次軍事衝突，而這也使得英國成了歐洲地區少數仍能繼續反抗德軍入侵的主要武力之一。1941年6月，歐洲的軸心國集團決定撕毀與蘇聯的合作約定，聯合入侵蘇聯領土，這次攻勢也開始了人類歷史上規模最大的地面戰爭爆發，但也在之後讓原本幾乎統轄整個歐洲地區的軸心國被迫投入大量軍力來維持作戰優勢。到了1941年12月，已經加入軸心國的大日本帝國為了能夠在亞洲及太平洋地區獲得領導地位，陸續襲擊位于太平洋的美國統轄地區和座落於與中南半島的歐洲殖民地，很快地於西太平洋和東亞戰區獲得了主導權。 到了1942年時日本開始在一系列的海戰中戰敗，位於歐洲的軸心國也陸續於北非戰役以及斯大林格勒戰役中節節敗退，這些都迫使軸心國停下進攻的腳步。1943年時，義大利法西斯政權在西西里島戰役中面對同盟國部隊嚴重失利，另一方面德軍在库尔斯克会战戰敗後失去對於東歐的領導地位，同時美國也在太平洋戰區中獲得了一連串的勝利，自此軸心國集團逐漸失去主導權並開始嘗試將佈署於各地的前線部隊進行戰略性的撤退。到了1944年時，盟軍決定登陸法國以開闢第二戰場，而蘇聯除了成功收復過去被佔領的領土外，也開始轉往進攻德國與其同盟國家的土地。在蘇聯和波蘭部隊共同攻入柏林後，第二次世界大戰歐洲戰區最終在1945年5月8日德國投降的情況下宣告結束。而另一方面美國在1944年和1945年成功擊敗了日本海軍部隊並陸續佔領了數個重要的西太平洋島嶼，這使得日本列島隨時面臨同盟國部隊入侵的危機。最後在美軍分別於廣島市和長崎市投下原子彈並造成大量日本平民死亡。1945年8月8日蘇聯進攻日本控制下的中國東北地區，8月14日日本跟進宣佈願意接受無條件投降的條件，而隨著亞洲戰事的停息也意味著第二次世界大戰正式結束。 1945年時第二次世界大戰以同盟國勝利宣告結束，然而二次大戰對世界影響極為深遠，改變了往後世界的政治版圖和社會結構，特別是戰敗的軸心國集團被迫接受同盟國的安排。1945年10月24日聯合國亦宣告成立，期望能夠促進各國合作並防止未來的軍事衝突；同時戰勝的盟軍各國，也紛紛在聯合國各個機構中擔任重要職位，特別是以美國、蘇聯、中國、英國和法國5個國家為首成立聯合國聯合國安全理事會的常任理事國，主導著世界的秩序.

新！!: 高雄市主要道路列表和第二次世界大战 · 查看更多 »

管子

管子可以指：.

新！!: 高雄市主要道路列表和管子 · 查看更多 »

管仲

管仲（），姬姓，管氏，名夷吾，字仲，諡敬，被称为管子、管夷吾、管敬仲，颍上（今安徽省颍上县）人，中國春秋时代法家代表人物。齊國的政治家，哲学家，周穆王的后代。管仲虽然仅是齐国下卿，却被视为中国历史上宰相的典范，任内大兴改革，重视商业。《国语·齐语》、、《管子》、《左传》等都载有他的生活传记，《論語》中也有幾處關於孔子對他的評論，北宋蘇洵的《管仲论》也对管仲做出了分析和批判。.

新！!: 高雄市主要道路列表和管仲 · 查看更多 »

綏遠省 (中華民國)

綏遠省，簡稱綏，為中華民國時的塞北四省之一，省會歸綏（今呼和浩特市），在今內蒙古自治區中部。中華人民共和國成立後，於1954年廢省，併入內蒙古自治區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和綏遠省 (中華民國) · 查看更多 »

經武路 (鳳山區)

經武路（Jingwu Rd.）為高雄市鳳山區的南北向重要幹道，編號市道183號。起端接鳳松路，途中與起於建國路口的台25線共線。末端止於光遠路口，市道183號續接維新路，而台25線左轉光遠路與台1戊線共線。是鳳山市區往來鎮北地區的主要道路及南北長途往來楠梓區的重要路段之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和經武路 (鳳山區) · 查看更多 »

绍兴市

绍兴市（普通话：Shào Xīng；吴语：Zau Shin），简称越，是中华人民共和国浙江省下辖的地级市，浙江第四大城市。旧称会稽、山阴，越文化中心。现在是中華人民共和国纺织业与小电机、节能光电工业的中心。 绍兴是浙江的文化中心之一，首批国家历史文化名城之一，是中国历史最悠久的城市之一，是有名的水乡、酒乡、桥乡，绍兴风景秀丽、人才辈出，著名的文化古迹包括兰亭、禹陵、鲁迅故里（包括鲁迅故居、三味书屋、咸亨酒店、百草园等）、蔡元培故居，周恩來祖居，秋瑾故居，馬寅初故居，王羲之故居，賀知章故居等名人故居，东湖、沈园、吼山、新昌大佛寺等，古代越王“卧薪尝胆”的故事更是家喻户晓。 绍兴纺织业、小电机、节能照明、生物酿造业极发达，纺织业出口产品占世界纺织面料交易额的60%，绍兴中国轻纺城是世界最大的纺织品交易市场。另外，绍兴出产的黄酒（又称绍酒）更是闻名遐迩，成为国宴专用酒。根据酿制工艺和口感不同，绍兴黄酒又分加饭酒、花雕酒、善酿酒等。.

新！!: 高雄市主要道路列表和绍兴市 · 查看更多 »

美術館路

美術館路（Meishuguan Rd.）位於高雄市鼓山區，為往來高雄市立美術館而命名之東西向重要道路。東起於裕誠路口，西止於馬卡道路口，續行過縱貫鐵路平交道和翠華路口接西藏街往內惟地區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和美術館路 · 查看更多 »

美濃區

美濃區（臺灣客家語南四縣腔：瀰濃，miˇ nungˇ；臺羅：Bi-long），舊稱瀰濃，是中華民國高雄市的一個市轄區。 美濃是臺灣客家六堆中之右堆，由於清領時期大量客家漢人至六堆地區開墾，使得美濃至今仍保有豐富客家文化，並為南臺灣最著名之客家文化地區之一。其境內居民仍多屬客家人，約佔93.5%左右，但近年青年人口嚴重外流。 美濃之地形多屬山區平原，且為荖濃溪之沖積扇所在；全區水文系統豐富，有荖濃溪與其支流美濃溪貫穿全境。 美濃之氣候屬於熱帶季風氣候，高溫多雨，年均溫約攝氏23度，全年降雨量約1,500-2,000公釐，丘陵與山地則在2,000公釐以上，年平均最低溫為攝氏21.6度，而平均最高溫為攝氏28.4度。 美濃東、西、北面分別接壤六龜區、旗山區、杉林區，南與東南分別接壤臺灣省屏東縣里港鄉、高樹鄉，全境南北長15公里、東西寬9公里，面積約佔120.0316平方公里。.

新！!: 高雄市主要道路列表和美濃區 · 查看更多 »

義大世界

義大世界（E-DA World），是位於台灣高雄市大樹區學城路一段12號的大型熱門觀光景點，2010年6月19日開始試營運，同年的12月18日正式開幕，占地為90公頃。 旁邊為義守大學觀音山校本部。.

新！!: 高雄市主要道路列表和義大世界 · 查看更多 »

義大二路

義大二路（Yida 2nd Rd.）原名仁義路(Renyi Rd.)，是大樹區通往大社區的一般道路，也是通往義守大學及義大世界的重要道路。起於學城路，終於水管路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和義大二路 · 查看更多 »

義大路

義大路（Yida Rd.）起端從國道十號燕巢交流道到角宿路為末端的重要中等道路。是義大醫院的重要幹道。此外，通往義守大學及義大世界的仁義路，改名為義大二路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和義大路 · 查看更多 »

義大醫院

#重定向 義大醫療財團法人.

新！!: 高雄市主要道路列表和義大醫院 · 查看更多 »

翠亨路

翠亨路（Cueiheng Rd.）為高雄市前鎮區到小港區的重要幹道，本道路分南、北路。起端為鎮興路，末端為小港路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和翠亨路 · 查看更多 »

翠亨村

翠亨村（）位于中國广东省中山市东南方，澳门特别行政区以北，位置依山傍海，是中華民國國父孫中山先生的家鄉，建有孫中山故居紀念館。 翠亨村建村于清朝康熙年间，由冯、麦姓和从崖口村迁居来的杨、陆两姓开辟。为防盗，全村曾建立围墙和四个闸门，现幸存两个。 翠亨村、崖口村、下沙村、石门4村成立翠亨村镇，后并入南朗镇。现已规划为翠亨新区。.

新！!: 高雄市主要道路列表和翠亨村 · 查看更多 »

統一夢時代購物中心

統一夢時代購物中心 (英文名：Dream Mall) 是一座位於臺灣高雄市前鎮區的大型購物中心，於2007年3月30日正式開幕營運，為統一企業的統正開發主導開發計畫的第一期。夢時代購物中心佔土地面積約，總樓板面積約，包含廣達的商場與的汽車空間，由地上分別為七層「藍鯨館」及十層主館、地下二層相連的兩棟建物組成。主館頂樓設有一標高102.5公尺的摩天輪，可欣賞到市景及海景，目前為全國最大購物中心。.

新！!: 高雄市主要道路列表和統一夢時代購物中心 · 查看更多 »

瑞隆路匝道

隆路匝道，正式名稱為瑞隆路出口匝道，或俗稱瑞隆路交流道，為台灣國道一號的交流道，指標為369k，位於高雄市鳳山區近前鎮區交界，僅設南下出口，連絡道路為瑞隆東路，於2003年1月10日啟用。是聯絡鳳山五甲、中崙與前鎮崗山仔等地區主要聯外交流道，下交流道繼續直行側車道可通往五甲路（市道183號）、南華路（台88線橋下道路/市道188號）。.

新！!: 高雄市主要道路列表和瑞隆路匝道 · 查看更多 »

田寮交流道

寮交流道為台灣國道三號的交流道，位於台灣高雄市田寮區近阿蓮區，指標為369k。.

新！!: 高雄市主要道路列表和田寮交流道 · 查看更多 »

田單

單，也作陈单，戰國時田齊宗室遠房的親屬，臨淄人，齊國的軍事家，原為齊都臨淄管理市場的小吏 。在即墨之戰中以「火牛陣」破燕軍，及後收復七十城。.

新！!: 高雄市主要道路列表和田單 · 查看更多 »

甘肅省 (中華民國)

肅省，為中華民國的一省，延續清朝制度所設置的22省之一，為華北六省之一。簡稱為「甘」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和甘肅省 (中華民國) · 查看更多 »

熱河省 (中華民國)

熱河省（），簡稱熱，省會承德市，是中華民國的省份之一，也是东北四省之一。民國3年（1914年）1月，設熱河特別區。民國17年（1928年）9月，明令改制為省。中共占據后，於1955年7月30日撤銷該省。位於目前河北省、遼寧省和內蒙古自治區交界地帶。.

新！!: 高雄市主要道路列表和熱河省 (中華民國) · 查看更多 »

熱河街

熱河街（Rehe St.）為高雄市三民區的東西向主要街道，本街道共分成三個部分。起端為民族一路，末端為美都路。為三民區東邊往來中都地區的重要街道。.

新！!: 高雄市主要道路列表和熱河街 · 查看更多 »

燕巢交流道

燕巢交流道為台灣國道十號的交流道，位於台灣高雄市燕巢區，指標為13k。.

新！!: 高雄市主要道路列表和燕巢交流道 · 查看更多 »

燕巢系統交流道

燕巢系統交流道位於台灣高雄市燕巢區與旗山區交界，用於連結國道三號與國道十號，指標分別為383公里、19公里。 燕巢系統交流道由於是國道三號與高雄市區重要的交通要道之一，且距離佛光山非常近，每到連假時期都是熱門的塞車地點。 由南下方向行駛之車輛，經過與國道十號交會的燕巢系統交流道後，隨即為國道三號著名景點高屏溪斜張橋。.

新！!: 高雄市主要道路列表和燕巢系統交流道 · 查看更多 »

隆昌縣

#重定向 隆昌市.

新！!: 高雄市主要道路列表和隆昌縣 · 查看更多 »

韋賢

韋賢，字长孺，西汉大臣。.

新！!: 高雄市主要道路列表和韋賢 · 查看更多 »

遼寧省 (中華民國)

遼寧省，簡稱遼，為中華民國東北九省之一，全省範圍為今日的遼寧省大部。.

新！!: 高雄市主要道路列表和遼寧省 (中華民國) · 查看更多 »

遼北省

遼北省，簡稱「洮」，是中華民國時期新置的12省級行政區之一，為東北九省之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和遼北省 · 查看更多 »

草衙

草衙是台灣高雄市前鎮區境內的一個地區，可以分為新草衙與舊草衙，前者包括仁愛里、德昌里、平等里、平昌里，明禮里、信義里、信德里、明道里與一部分明義里；後者則包含了明正里與明孝里，以及一部份的草衙里。 此外，草衙旁的佛公，有時也算在草衙地區內；行政區劃上的明義里有一部份即屬於新佛公社區，而草衙里也有一部分屬於佛公。.

新！!: 高雄市主要道路列表和草衙 · 查看更多 »

草衙路

草衙路（Caoya Rd.）為前鎮區到小港區的南亞向重要幹道，本道路共分為三個部分，起端為翠亨北路口，末端於崇本街口續行小港區平和路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和草衙路 · 查看更多 »

营口市

营口市是中华人民共和国辽宁省下辖的地级市，位于辽宁省中南部，地处渤海之滨，辽东湾畔，地理坐标为东经121°56′—123°02′，北纬39°55′—40°56′。为中国八大水系之一的辽河入海口。是中国东北第一个对外开埠的口岸，是中国民族金融业的起兴之地，现为东北最近的出海通道，是环渤海经济圈以及东北亚地区最具发展竞争力的现代化港口城市之一，全国重点沿海开放城市、全国综合交通体系的重要枢纽和沿海主要港口之一，为二类大城市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和营口市 · 查看更多 »

萬大大橋

萬大大橋為台灣跨越高屏溪的橋梁之一，由公路總局管轄，屬於台88線與縣道188號的一部分，是往來高雄市與屏東縣的重要交通要道，與里嶺大橋、高屏大橋、與雙園大橋同視為高屏地區的四座主要橋樑（不含國道三號之高屏溪橋）。全長約有2400公尺，2000年完工通車。八八風災後橋墩補強工程，採「先做後拆」法，以利車輛通行，工程於2011年6月起，至2014年3月完工。.

新！!: 高雄市主要道路列表和萬大大橋 · 查看更多 »

萬丹鄉

萬丹鄉（下淡水、Tampsuy）位於臺灣屏東縣西南方，西臨高屏溪（下淡水溪）與高雄市為界，北鄰屏東市，東以隘寮溪和竹田鄉分界，南接新園鄉和崁頂鄉，東北方接麟洛鄉，地處屏東平原，全鄉地勢平坦。 清朝時期的幾大渡船口皆在萬丹轄區內，進出的人口眾多因而逐漸繁榮，即有一說法萬丹地名來自於「萬舟雲集」，成為屏東平原上第一個「街市」，故有句臺語古諺「屏東古早係阿猴，萬丹係街仔頭」說明了萬丹的起源特色。 萬丹鄉地理位置優越，鄰近屏東市、潮州、東港及高雄市，亦是屏東縣的交通重鎮之一。 居民以閩南人為大多數，客家人約佔兩成左右，散居鄉內。 本鄉為全縣人口第四多之鄉鎮，約五萬一千人，僅次於縣治屏東市、內埔鄉及潮州鎮，人口則主要分布於市中心及西側的社皮、崙頂、及後--等地。.

新！!: 高雄市主要道路列表和萬丹鄉 · 查看更多 »

萬全縣

#重定向 万全区.

新！!: 高雄市主要道路列表和萬全縣 · 查看更多 »

青岛市 (中华民国)

青島市，為中華民國所設置的12直轄市之一，為華北地區4個直轄市之一，簡稱為「膠」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和青岛市 (中华民国) · 查看更多 »

青海省 (中華民國)

青海省，是中華民國華西地區三省之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和青海省 (中華民國) · 查看更多 »

青海路

青海路為臺中市重要道路之一，全線位於西屯區，大致呈東西向，共分兩段。東起漢口路一、二段及甘州五街，西抵環中路二段。全線配置雙向四車道。 原還有青海路三段，實際上卻沒有與青海路二段相連接，於是臺中市政府在2004年，將路名改為福科路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和青海路 · 查看更多 »

衡山县

衡山县地处湖南省中部偏东，为衡阳市代管县之一，因境内五岳之一的衡山而得名。县政府驻地开云镇。.

新！!: 高雄市主要道路列表和衡山县 · 查看更多 »

衡阳市

衡阳市是中华人民共和国湖南省下辖的地级市，位于湖南省南部，因地处南岳衡山的南面而得名。回雁峰是南岳第一峰，座落市区，相传“北雁南飞，至此歇翅停回”，故市区又名雁城。衡阳是全省常住人口第二大城市，为湘南地区中心城市。2017年初全市常住人口733.75万，中心城区常住人口117.85万。衡阳是湖南省重要的交通、经济城市、国家老工业基地、中国优秀旅游城市、中国抗战纪念城、国家承接产业转移示范区、湖南6个全国加工贸易梯度转移重点承接地之一、地区公路铁路交通枢纽。京广、衡柳、湘桂、吉衡和在建的怀邵衡铁路在此交汇，是南下两广的门户。地处湖南中部偏南，位于东经110°32′16"-113°16′32"、北纬26°07′05"至27°27′24"区域。.

新！!: 高雄市主要道路列表和衡阳市 · 查看更多 »

裕誠路

裕誠路（Yucheng Rd.）是高雄市的重要中等道路，從起端民族一路到末端大順一路。民族一路至華榮路呈東西向，過華榮路後轉南北向至大順一路。是河堤社區到高雄捷運巨蛋站的重要幹道，有優質美食街之稱。道路的共桿式路燈為黑色，以西洋棋造型設計。.

新！!: 高雄市主要道路列表和裕誠路 · 查看更多 »

西安市

西安市，古称長安、京兆、镐京，位於中华人民共和国中部，紧邻中华人民共和国幾何中心，现为国家中心城市、陕西省省會，是陕西省的政治、经济、文化、交通、医疗、教育中心。西安拥有3000余年的文明史、建城史和1077年的建都史，历史上曾有包括周、秦、汉、隋、唐等在内的共13個中原朝代在此建都，也是汉唐时期丝绸之路的起點。西安是中国历史上强盛的统一王朝建都最多的古都，在西安定都的周、秦、汉、唐，代表了中国帝王时期开放、外向、尚武、繁荣的顶峰。从文明曙光的半坡到西周礼乐；从大秦一统到汉唐盛世；西安曾经在两千年的时间跨度中作为中国首都和政治、经济、文化中心，被誉为“天然历史博物馆”，是联合国教科文组织确立的世界历史名城之一，以及国际著名的旅游目的地城市，西安目前有两项六处世界文化遗产，数量居于全国前列。2011年，国务院发布《全国主体功能规划》，西安规划为中国唯一的“历史文化基地”。 西安位於關中平原的中部，渭水東南岸，地处中国中心，是长三角、珠三角和京津冀通往西北和西南的门户城市与重要交通枢纽，位於隴海鐵路上，区位显著，交通畅达。在地理环境上，西安北濒渭河，南依秦岭，并有八水环绕。 西安是中国国家中心城市之一，丝绸之路经济带、新亚欧大陆桥及黄河流域重要城市，关中城市群的经济、科技、教育、能源、金融、文化、商贸中心，中国大飞机的制造基地之一，是陕西省政治、经济、文化中心，现辖11区2县，总面积10108平方公里，城市建成区面积505平方公里（2013年），常住人口1200万人，户籍人口905.68万人。2009年经国务院批准《关中—天水经济区发展规划》，提出将西安建设成为国家重要的科技研发中心、区域性商贸、物流、会展中心、区域性金融中心、国际一流旅游目的地以及全国重要的高新技术产业和先进制造业基地，着力打造西安国际化大都市，2013年国务院批复成立西咸新区，成为中国第七个国家级新区。2017年成立的中国（陕西）自由贸易试验区管辖的大部分片区位于西安市境内。2018年2月，国家发展和改革委员会、住房和城乡建设部发布《关中平原城市群发展规划》支持西安建设国家中心城市、国际性综合交通枢纽、建成具有历史文化特色的国际化大都市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和西安市 · 查看更多 »

西藏地方

西藏地方是中華民國以及中华人民共和国曾設置的省级行政区之一。中国国民党国民革命军北伐后，国民政府在名义上统一中国后，蒙古地方与西藏地方同为中华民国同以「地方」为名的特别行政区划单位，该行政区为直属中央的中国一级行政区，與省同级。 1912年12月中旬，第十三世達賴喇嘛回到拉薩，重掌西藏地方政府噶廈，实际掌管西藏地方和西康省的大部地区。行政院也設置蒙藏委员会作為直接对口部会。西藏被中华人民共和国政府接管後，中華人民共和國政府繼續沿用此行政區劃，直至1959年西藏抗暴運動后被解散。.

新！!: 高雄市主要道路列表和西藏地方 · 查看更多 »

西陵区

西陵区是中国湖北省宜昌市所辖的一个市辖区。宜昌市政府所在地。总面积为89.8平方公里，2007年人口为46.2万人。辖6个街道办事处，1个乡，1个经济开发区，9个行政村，68个居委会。.

新！!: 高雄市主要道路列表和西陵区 · 查看更多 »

西陵街

西陵街，為臺灣高雄市左營區的一條街道，因為其特殊商業生態，曾有過上海街（正確來說上海街指的是軍校路起端的小巷，但因兩者相連，無準確定義）、西服街、軍品街、左營後街等暱稱。.

新！!: 高雄市主要道路列表和西陵街 · 查看更多 »

馬卡道路

卡道路（Makadao Rd.）2000年時高雄市政府為了紀念原本居住於高雄的平埔族馬卡道族而命名。為北高雄地區重要道路，起端為中華一路口，末端為河西路口。 正確名稱應為「馬卡道」路，但仍有需多建商及一般商家，甚至捷運公司，將其誤解為「馬卡」道路，因此出現「馬卡大道」、「馬卡XX路口」等錯誤的稱呼和用法。.

新！!: 高雄市主要道路列表和馬卡道路 · 查看更多 »

馬卡道族

卡道（Makatao）為台灣原住民族，往昔聚落為鳳山八社，包含大傑巔社等社。馬卡道族分佈在台灣最南部之嘉南平原高雄和屏東平原一帶，因此過去被分類為平埔族，小川尚義等學者認為是西拉雅族的分支，目前尚未受中華民國中央政府所承認，僅屏東縣等地方政府承認。.

新！!: 高雄市主要道路列表和馬卡道族 · 查看更多 »

駁二藝術特區

駁二藝術特區（The Pier-2 Art Center）是一個位於臺灣高雄市鹽埕區的藝術園區，以前衛、實驗、創新為理念來打造國際藝術平台。.

新！!: 高雄市主要道路列表和駁二藝術特區 · 查看更多 »

高屏大橋

屏大橋為台灣跨越高屏溪的橋梁之一，由公路總局管轄，屬於台1線的一部分，是往來高雄市與屏東縣的重要交通要道，與里嶺大橋、萬大大橋、與雙園大橋同視為高屏地區的四座主要橋樑（不含褔高之高屏溪橋）。全長約有1990公尺，1976年開始動工，1978年完工通車。在2000年發生斷橋意外後，除了修復舊橋外，公路總局另規劃分別在舊橋上下游兩側新建兩座單向新橋，來取代橋墩裸露嚴重的舊橋。新橋於2002年2月17日動工，但因遭遇兩次承包商破產，在重新招標後於2008年7月22日完工通車。 在靠近大橋兩端的地方皆有設置雙向引道聯絡高架橋下公路，大寮端連接台29線，屏東端連接縣道189號。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高屏大橋 · 查看更多 »

高科交流道

科交流道為台灣中山高速公路（國道一號）的交流道，位於高雄市路竹區和阿蓮區交界，指標為342k，連接道路為高科聯絡道，為南部科學工業園區高雄園區（簡稱「高科」）的重要聯絡道路。 高科聯絡道為高架道路，西向終點為南科高雄園區。沿途設一處匝道連接區道高7線（路竹區復興路）。往西終點端設兩處出口（高雄園區東側基地出口）連接台1線可往路竹區、岡山區方向（高雄園區西側基地出口）可通往台17線永安區、彌陀區方向。 高科交流道預留聯絡道東向延伸車道，以利將來聯絡道延伸至台19甲線、或者連結國道三號田寮交流道。 高科聯絡道西向延伸台17線未定案，目前可經由路科二路轉接已拓寬完成之保興二路，連結台17線。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高科交流道 · 查看更多 »

高美大橋

美大橋是台灣南部一座橋樑，橫跨荖濃溪，連接高雄、屏東兩市縣的大橋。橋名取自當地地名高樹與美濃之開頭「高」、「美」兩字。高美大橋經歷過多次風災而封閉，但均未造成永久性的毀壞。因經常有大量砂石車行駛經過，並歷經八八水災、2010年甲仙地震而須改建。新高美大橋將由雙向2車道拓寬為雙向4車道，增加行車安全性與暢通交通流量，已於2012年12月21日完工並階段性開放通車。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高美大橋 · 查看更多 »

高鐵路 (高雄市)

鐵路（Gaotie Rd.）為北高雄地區的重要幹道，起端銜接仁武區高楠公路，末端於左營區接曾子路，也是來往高鐵左營站的道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高鐵路 (高雄市) · 查看更多 »

高雄大學路

大學路（Kaohsiung University Rd.）為北高雄地區重要道路，起端為大學南路口，末端為援中路口。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄大學路 · 查看更多 »

高雄市

市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里；設籍人口277.4萬人，為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港，舊稱「打狗」，是高雄「たかお」（Takao）的日文發音，來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」，於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地，素有「港都」之稱，並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞，並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地，為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄市 · 查看更多 »

高雄市立小港高級中學

市立小港高級中學（，縮寫：HKHS），簡稱小港高中，是一所位於高雄市小港區的市立高中。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄市立小港高級中學 · 查看更多 »

高雄市立前鎮高級中學

市立前鎮高級中學（Kaohsiung Municipal Cianjhen Senior High School，簡稱前中，英文縮寫為CJHS），是一所位於高雄市前鎮區的高級中學。1969年，為解決高雄市人口激增的問題，委請當時高雄中學校長王家驥先生開始籌備該校，於8月1日正式成立，當時取名為「臺灣省立前鎮高級中學」，由朱迺武先生（原任教育廳督學）擔任第一任校長。1979年，高雄市升格為院轄市，校名即改為「高雄市立前鎮高級中學」。在大高雄地區為知名的傳統前段公立高級中學之一。 該校校址為高雄市前鎮區鎮中路132號，佔地約4.6公頃。 校園旁即為高雄捷運R5前鎮高中站。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄市立前鎮高級中學 · 查看更多 »

高雄市立美術館

市立美術館（Kaohsiung Museum of Fine Arts），簡稱高美館，位於高雄市鼓山區「內惟埤文化園區」，為臺灣第三座公立美術館，為行政法人高雄市專業文化機構下轄專業場館之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄市立美術館 · 查看更多 »

高雄市立歷史博物館

市立歷史博物館（全銜高雄市專業文化機構高雄市立歷史博物館，簡稱高博館、高史博）是位於臺灣高雄市鹽埕區的一座博物館，為高雄市政府舊址，其定位為高雄的「城市歷史博物館」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄市立歷史博物館 · 查看更多 »

高雄市行政區劃

市經過縣市合併改制後，目前共有38個行政區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄市行政區劃 · 查看更多 »

高雄市議會

市議會是高雄市的最高立法機關，位於鳳山區國泰路上。現行高雄市議會係於2010年12月25日由原 高雄市議會 與 高雄縣議會 合併改制而成。目前為合併改制後第二屆議會，現任議長為民主進步黨籍的康裕成，副議長為民主進步黨籍的蔡昌達。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄市議會 · 查看更多 »

高雄市政府

市政府是中華民國高雄市的最高行政機關，在中華民國政府架構中屬於直轄市政府位階，由行政院直接監督。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄市政府 · 查看更多 »

高雄交流道

交流道為中山高速公路交流道之一，里程367k，橫跨高雄市三民區、苓雅區的東側，於1977年7月1日啟用。歷經多次拓寬後今日交流道型式為菱形，南北向各有二次出口，匝道兩旁設有平面道路，連結台1線（九如一路）、台1戊線（建國一路）、中正一路、三多一路等多條主要幹道。另外，建國一路與九如一路僅能南出北入，中正一路南北皆可出入，三多一路僅設北上出口。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄交流道 · 查看更多 »

高雄圓山大飯店

圓山大飯店（The Grand Hotel Kaohsiung）位於高雄市鳥松區，為圓山大飯店的高雄分部，1957年於愛河畔成立，1971年遷至澄清湖現址。坐落於有「臺灣西湖」之稱的澄清湖畔。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄圓山大飯店 · 查看更多 »

高雄國際機場

國際機場（英文：Kaohsiung International Airport；）是位於臺灣高雄市小港區的一座民用機場，因其所在位置而又常被稱為小港機場或高雄小港機場，為南臺灣的主要聯外國際機場、以及國際客運出入吞吐地，也是臺灣第二大國際機場。機場總面積為。其管理及營運單位為中華民國交通部民用航空局高雄國際航空站。場區緊鄰高雄市區，亦是臺灣第一個設有-zh:聯外捷運系統;zh-hans:机场铁路;zh-hk:機場鐵路;zh-tw:聯外捷運系統;-的民用機場。高雄機場於2016年共服務了641萬6681旅客人次，2017年共服務了647萬9183旅客人次，位居全臺第二，次於桃園國際機場。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄國際機場 · 查看更多 »

高雄端

端為中華民國（台灣）中山高速公路的終點，位於台灣高雄市鳳山區、前鎮區，指標為372~374k。 高雄端設有立體交叉匝道（貨櫃專用道）可通往中安路、中山四路（台17線）前往高雄國際機場，中安高架橋、中平路、貨櫃專用道可前往金福路接過港隧道；此專用道由國道一號連通高雄國際機場、國際港，因此稱為三國通道。2015年3月31日，國道1號終點高雄端往南銜接之高雄市中山四路高架橋（原屬市區道路），併同「高雄港聯外高架道路計畫」之「中山高延伸路廊」（漁港路新建高架橋），共計1.560公里，納編為國道1號中山高速公路延長線，調整後國道1號往南延伸至高雄市前鎮區漁港路新生路口之喇叭型交流道，終點里程由372k+760修正為374k+320，可通往新生高架道路（旗津、高雄港區）。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄端 · 查看更多 »

高雄縣政府

#重定向 高雄縣 Category:2010年台灣廢除.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄縣政府 · 查看更多 »

高雄車站

車站是臺灣鐵路管理局縱貫線、屏東線、高雄臨港線、與高雄捷運紅線的鐵路車站，位於高雄市三民區。該站為縱貫線與屏東線的連接點，為高雄市中心最重要的鐵路車站，也是高雄都會區與南臺灣首要的交通轉運樞紐，位於臨時前站前方的高雄公車站是多條公車線的起始站，長途客運也在周邊設有轉運站。 高雄車站現有站房是於2002年3月28日啟用的臨時站房，分有前站和後站，中間以天橋相連。因本站配合高雄市區鐵路地下化計畫進行改建，原有日治時代興建的前站站房被往東南方遷移82公尺保存，預定在2018年12月新地下化站房完成後遷回原處成為地標，配合縱貫線雙軌和電氣化工程興建的舊後站站房則直接被拆除。原前站站體和一月台間曾有小花園和鐵路電氣化殉職人員紀念碑，以紀念工程中殉職的人員，目前兩者皆已移至高雄鐵路地下化展示館(舊高雄車站)前。 在地年輕一代的市民，將其簡稱之為「高火」，與臺北車站的「北車」有所不同，經推測源自於原高雄市公共汽車管理處為提供各高中放學前往「高雄火車站」的學生專車路線皆稱為「○○高中高火線」，而產生年輕市民稱之為「高火」的說法；隨著2014年高雄市公車民營化，高雄市政府裁撤公車處，學生專車已不復存在。 另外，評估中的臺灣高鐵屏東延伸計畫，未來可能在此設置高鐵高雄站，也會繼臺北車站、板橋車站、新左營車站、南港車站、新烏日車站成為臺灣第六個三鐵共構的車站。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄車站 · 查看更多 »

高雄都會區快速道路

都會區快速道路，又稱高雄都會快或大中快速道路，全線位於中華民國高雄市左營區。起於高鐵左營站以及翠華路，末端無縫接上國道十號。設有大中路東向出口，翠華路西向出口。全線可開放250cc以上大型重型機車通行。由於路線極短，多數民眾均以為此路線為國道十號一部份，誤為翠華路與高鐵左營站為國道十號起點。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄都會區快速道路 · 查看更多 »

高雄榮民總醫院

榮民總醫院，簡稱高雄榮總或高榮（英語：Kaohsiung Veterans General Hospital），位於高雄市左營區大中一路386號。為台灣醫學中心暨甲類教學醫院，也是高屏地區唯一之公立醫學中心。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄榮民總醫院 · 查看更多 »

高雄港

港是位於臺灣高雄市的海港，為中華民國四座國際商港之一，同時是臺灣第一大港、世界第13大港口，貨櫃吞吐量約占臺灣整體港口貨櫃吞吐量四分之三，貨物吞吐量約占臺灣整體港口貨物吞吐量二分之一。其毗鄰高雄市中心，港區範圍橫跨高雄市6個行政區。管理及營運由國營的臺灣港務公司高雄港務分公司負責。 2014年10月14日高雄港取得EcoPorts生態港認證，成為亞太地區第一個生態港，有助提升高雄港國際形象及知名度。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄港 · 查看更多 »

高雄港東側聯外高速公路

#重定向 國道七號 (中華民國).

新！!: 高雄市主要道路列表和高雄港東側聯外高速公路 · 查看更多 »

高速鐵路

速鐵路，簡稱高鐵，是一種比普通鐵路速度更快（一般而言速度約為普通鐵路的兩至三倍，或最高營運時速200公里/小時以上），使用特別機車車輛與專用軌道的鐵路運輸系統。广义的高速铁路是指使用固定轨道或管道的高速运输系统，所以诸如磁悬浮等也是高速铁路的一种。除非特别说明，一般专指其中的高速轮轨运输系统。高速铁路是综合概念，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班車調度等等。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高速鐵路 · 查看更多 »

高楠公路

楠公路（Gaonan Highway）是台灣南部一條南北向道路，全線位於高雄市楠梓區、仁武區境內，是北高雄的南北向重要幹道。高楠公路屬於省道系統，編號台1線，北起接橋頭區成功南路，南至仁武區、左營區交界續行民族一路往高雄市區。是楠梓區、仁武區往來橋頭、岡山與高雄市區的重要道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高楠公路 · 查看更多 »

高樹鄉

樹鄉（臺灣客家語南四縣腔：goˊ su hiongˊ）位於台灣屏東縣北方，北臨高雄市六龜區，東鄰三地門鄉，西鄰里港鄉，西北連高雄市美濃區，南接鹽埔鄉。屬六堆中的右堆，客家人口約佔全鄉56%左右。 本鄉位處屏東平原東北部，除東南方的丘陵外，全境均屬高屏溪眾多支流所沖積而成的平原，地勢平坦，東有中央山脈阻隔，氣候上屬熱帶季風氣候，年均溫約28℃，年雨量約2500公釐。 居民產業以農業為主，近年來觀光業也頗有發展，有部分地區被劃入茂林國家風景區的範圍，為茂林國家風景區的門戶，目前屏東縣政府正探勘溫泉，即將成為高屏地區交通最便利及距離高雄市、屏東市最近之溫泉觀光區，並擬規劃為觀光休閒區。高樹是屏縣33鄉鎮中老人最長壽鄉鎮，平均年齡78歲。 高樹鄉醫療院所數量位居屏東縣鄉鎮前茅，特別是高樹市區醫療院所密度極高，為屏北平原與高屏山麓地區的重要醫療服務中心。.

新！!: 高雄市主要道路列表和高樹鄉 · 查看更多 »

魏忠贤

魏忠贤（），原名魏四，入宮後改名李进忠。由才人王氏復姓，出任司禮監秉筆太監後，復姓魏，改名忠賢，表字完吾。中国明朝末期宦官。直隶肃宁县（今河北滄州肅寧縣）人，在天啟年間與東林黨人爆發激烈的東林黨爭，拉攏齊楚浙黨官吏加入自己一方，是為閹黨。崇禎帝即位後遭整肅、流放，畏罪自殺，崇禎帝依然憤怒，將其屍體凌遲。.

新！!: 高雄市主要道路列表和魏忠贤 · 查看更多 »

诸葛亮

诸葛亮（），字孔明，东汉末期徐州琅琊阳都（今山东省临沂市沂南县）人。三國蜀漢（季漢）丞相，是中国历史上著名的政治家、军事家、发明家及散文家。青年时耕讀於南阳郡，地方上稱其卧龙、伏龙。後受劉備三顾茅庐邀請出仕，为促成孙刘联盟和蜀汉政权的建立与稳定起到了决定性的作用。後受封爵位武乡侯，开府治理事务，辅佐劉禪，成為蜀漢政治、軍事上實際領導者。先後五次率军北伐曹魏，在第五次北伐时病逝於五丈原，谥忠武。诸葛亮的才能、品格倍受後世敬仰，故常被尊称为武侯、诸葛武侯。其一生“鞠躬尽瘁、死而后已”，是中国传统文化裡忠臣与智者之代表。與漢昭烈帝劉備在統治蜀漢期間，為蜀漢提拔諸多名將與能臣，並奠定基礎。.

新！!: 高雄市主要道路列表和诸葛亮 · 查看更多 »

诗经

《诗经》是中国最早的诗歌总集，溯自西元前11到前6世纪，原本叫《诗》，共有诗歌305首（除此之外还有6篇有题目无内容,即有目无辞，称为笙诗六篇，题目分别是南陔、白华、华黍、由庚、崇丘和由仪），又称《诗三百》。从汉朝起儒家将其奉为经典，遂也称之谓《诗经》，而正式使用《诗经》一名，应该起于南宋初年。早期诗经版本众多，其中最为著名也是流传至今的，是汉朝毛亨、毛苌注释的《诗经》，因此该版本又称为《毛诗》。《诗经》中的诗的作者，绝大部分已经无法考证。其所涉及的地域，主要是黄河流域，西起山西和甘肃东部，北到河北省西南，东至山东，向南也远及江汉流域。.

新！!: 高雄市主要道路列表和诗经 · 查看更多 »

谢晋元

謝晉元（），字中民，廣東鎮平（今蕉岭）人。二次大戰期間中華民國國民革命軍軍官。畢業於黄埔軍校第四期，歷任國軍排長、連長、營長、團附、師部參謀、旅部參謀主任等。.

新！!: 高雄市主要道路列表和谢晋元 · 查看更多 »

鳥松區

鳥松區位於臺灣高雄市，北鄰仁武區，東鄰大樹區，南接鳳山區、大寮區，西鄰三民區。著名的觀光景點澄清湖即位於本區，也帶動高雄長庚醫院，以及正修科技大學、鳥松濕地公園、澄清湖棒球場、圓山大飯店、高雄高爾夫球場及眾多傢俱行的設立。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鳥松區 · 查看更多 »

鳳屏路

鳳屏路（Fongping Rd.）是高雄市大寮區的東西向重要幹道，本道路共分為二個部分，高屏大橋就在本道路上。起端銜接鳳山區中山東路，並與埤北路、捷西路形成多叉路口，末端接上高屏大橋往屏東市接建國路。同時鳳屏路屬於台1線（鳳山區中山東路至大漢路口）以及台1戊線（大漢路口至高屏大橋）。為大寮區往來鳳山區、高雄市區與屏東縣屏東市接屏鵝公路往墾丁的重要道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鳳屏路 · 查看更多 »

鳳山區

鳳山區是臺灣高雄市的一個行政區，為高雄市政府鳳山行政中心（昔高雄縣政府）及高雄市議會的所在地。位於高雄市內西南方，北面與鳥松區接壤，西面與三民區、苓雅區、前鎮區比鄰，東面、南面則為大寮區、小港區等工業重鎮，屬於東高雄。人口約35.9萬人，為高雄市人口最多的轄區。 鳳山區氣候屬於熱帶季風氣候區，高溫多雨，年均溫為攝氏23度，降雨量全年約1,500～2,000公釐。其為昔日高雄縣之縣治，因地理環境緊鄰高雄市中心，因此在1960年代至1990年代間發展非常快速。該區1980年代前與高雄市中心間，尚存過渡區農地，在高速公路開通後縣市區界已逐漸模糊，並以高雄市區為主進行消費及移動，成為高雄都會區的衛星城市之一。 鳳山區目前從北到南共有三個主要商業活動集中區：赤山、鳳山、五甲，各自有自己的消費生活圈。赤山為近年來高雄新興之住宅區，並有「文山特區」一稱號，區域範圍為青年路二段起至澄清路交叉口，南至建國路三段、西至澄清路；鳳山則是傳統政治中心，政府機關與古蹟林立；五甲地區比鄰於前鎮區，人口密集，商業繁榮。值得注意的是，這三個生活圈在清季皆已發展為有規模的聚落，歷經日治時期與國民政府遷台之後，分別有著不同歷史淵源、發展歷程，使本區的街景呈現多元交融的樣貌。另一方面，由於本區東南側設有三所軍事學校：陸軍官校、中正預校、步兵學校，伴隨而生的軍事用品商店與眷村文化更加豐富了本區的文化內涵。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鳳山區 · 查看更多 »

鳳仁路 (仁武區)

鳳仁路（Fongren Rd.）是高雄市仁武區的南北向重要幹道，因連結鳳山、仁武兩地而得名。起端於楠梓、仁武區交界國道一號楠梓交流道路口，同時是市道183號起點。前端銜接楠梓區鳳楠路，沿途跨越獅龍溪，末端至仁武、鳥松區交界續行中正路延續市道183號至鳳山區，是往來鳳山區與楠梓區兩地之間的長途重要路段之一。本道路沿線經國道一號楠梓交流道南端、仁大工業區、仁武市區、灣內地區，並連結國道十號橋下接澄觀路往來左營區大中路和仁武交流道，故交通地位相當重要。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鳳仁路 (仁武區) · 查看更多 »

鳳頂路

鳳頂路（Fongding Rd.）是高雄市鳳山區的南北向重要道路，原名王生明路，全線屬市道183甲線。起端於國泰路、維武路口接王生明路，經中正預校、陸軍步兵學校往過埤、頂庄及小港區等。末端止於鳳山、小港區交界中安路口續接孔鳳路。由於鳳頂路是連結鳳山區過埤、小港區、台88線鳳山交流道及高雄國際機場的主要道路，所以車流量甚大。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鳳頂路 · 查看更多 »

鳳林路

鳳林路（Fonglin Rd.）是高雄市鳳山區連結市郊的主要幹道。因連結鳳山、林園兩地，又稱鳳林公路，也是縱貫大寮區的南北向重要道路。西起於鳳山區中山東路、鎮東街口，為一般道路，過陸軍官校後，由屬省道台25線的仁愛路口轉屬省道至鳳山、大寮區界轉南。沿途行經大寮市區由力行路屬省道台25線經市區外環。南抵林園區接屬台17線的沿海路一段。續往南至中芸、汕尾漁港（部分路段因進行路線更動和編號調整，由時舊屬縣道181號鳳山－汕尾段升編為台25線和改行市區外環道而來。林園－汕尾段今屬高89線）。本道路為鳳山地區台1線縱貫公路和台17線沿海公路之聯絡公路段之一。因途中連結台88線大寮交流道往國道一號、屏東縣和國道三號，故交通地位相當重要。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鳳林路 · 查看更多 »

鳳松路

鳳松路（Fongsong Rd.）是高雄市鳳山區北端連接市郊的南北向重要幹道，因連結鳳山、鳥松兩地而得名。起端於鳳誠路口接鳥松區中正路，編號市道183號。途中市道183號轉經武路。末端止於台鐵屏東線鐵路平交道和博愛中正路口。續行中正路至鳳山市區，或藉由協和路往鳳山車站。是鳳山市區連結鳥松區的主要道路及南北長途往來楠梓區的重要路段之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鳳松路 · 查看更多 »

鳳楠路

鳳楠路（Fongnan Rd.）是高雄市楠梓區的南北向重要市區道路，本道路舊屬縣道183號，因連結鳳山、楠梓兩地而得名。起端銜接建楠路（為Y字路口），前方左轉可到楠梓車站，末端抵興西路口接國道一號楠梓交流道，往南續行仁武區鳳仁路。是楠梓市區往來國道一號的主要道路、及鳳山區與楠梓區兩地之間的長途重要路段之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鳳楠路 · 查看更多 »

路竹區

路竹區位於台灣高雄市北部，北臨臺南市仁德區、歸仁區，東鄰阿蓮區，西鄰茄萣區、永安區，西北方連湖內區，南接岡山區。 本區位處嘉南平原南部，地勢平坦，略為呈現由東向西傾斜，氣候上深受低緯度及北赤道洋流的影響，年平均溫度24- 25℃之間，月平均溫度為28℃，最低18.5℃左右則屬熱帶季風氣候。.

新！!: 高雄市主要道路列表和路竹區 · 查看更多 »

路竹交流道

路竹交流道為台灣國道一號的交流道，位於台灣高雄市路竹區，指標為338k，於1977年10月31日啟用。是高雄市最北端的交流道。下交流道接台28線往西向可到湖內與茄萣，往東向可達阿蓮、田寮與田寮交流道。.

新！!: 高雄市主要道路列表和路竹交流道 · 查看更多 »

黃花崗七十二烈士

花岗七十二烈士是指1911年4月27日在中国广州起义（即黄花岗起义）中遇害后葬于广州市东北郊（现市区越秀区）黄花岗七十二烈士墓的革命党人。 七十二烈士屍骨由潘達微收葬，改原地紅花崗為黃花崗，最初只是黃土一抔的墓地，甚為荒涼。1918年，滇軍師長方聲濤（方聲洞之兄）募款修墓。1921年，紀功坊、墓亭相繼落成，又查七十二烈士之外，尚有十四名烈士死於黃花崗之役，共八十六人，姓名全部刻於《廣州辛亥三月二十九日革命記》石碑的背面。 七十二烈士墓中有一墓亭，内有一座上书“七十二烈士之墓”的墓碑。亭前右侧碑亭内立有“黄花岗七十二烈士之碑”，其上刻有72位烈土的姓名。左侧另立一“补书辛亥三月廿九广州革命烈士碑”，上补刻有1932年审查所得的13位烈士的姓名。 七十二人中有六十八位属于洪门成员。.

新！!: 高雄市主要道路列表和黃花崗七十二烈士 · 查看更多 »

黑龍江省 (中華民國)

黑龍江省於中華民國，是東北九省之一，省會北安市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和黑龍江省 (中華民國) · 查看更多 »

黄埔

埔可以指：;廣州.

新！!: 高雄市主要道路列表和黄埔 · 查看更多 »

黄兴

黃興（），字克強，湖南長沙人，中國近代民主革命家，中華民國開國元勳，著名的革命家。辛亥革命时期，與孫中山常被時人以“孫黃”並稱。1916年10月31日，黃興於上海去世。 1917年4月15日，黃興受民國元老尊以國葬於湖南长沙岳麓山。著有《黄興集》、《黃克強先生全集》、《黄興未刊電稿》及《黃克強先生書翰墨績》刊行。.

新！!: 高雄市主要道路列表和黄兴 · 查看更多 »

黄海

海是太平洋西部的一个边缘海，位于中国大陆与朝鲜半岛之间。黄海平均水深44米，海底平缓，为东亚大陆架的一部分。.

新！!: 高雄市主要道路列表和黄海 · 查看更多 »

鼎金系統交流道

鼎金系統交流道，座落於中華民國（台灣）高雄市三民區覆鼎金與仁武區交界，為全臺灣複雜程度第二的交流道（僅次於五股交流道）。位於國道一號指標362.4公里；國道十號指標1.9公里處，於1999年11月14日啟用。 交流道型式為雙葉型，國道一號左轉國道十號均以環道、起伏高架設計連接。2015年6月17日，南下往東向的出口分支：鼎力路匝道通車啟用，正式成為此交流道的一部分。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鼎金系統交流道 · 查看更多 »

鼓山區

鼓山區為臺灣高雄市一市轄區，位於市內西南方，市中心西北方，北臨左營區，東鄰三民區，東南連鹽埕區，並隔愛河出海口與苓雅區相望，西濱臺灣海峽，南隔高雄港與旗津區、前鎮區相望。 本區背山面海，除南側之壽山外，全區地勢大致平坦，氣候屬熱帶季風氣候。產業以工商業為主，漁業也頗為興盛，觀光資源亦相當豐富，區內的西子灣及壽山均為頗負盛名的觀光勝地。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鼓山區 · 查看更多 »

鼓山路

鼓山路（Gushan Rd.）位於台湾高雄市鼓山區，為往來高雄市區以及左營區的另一條南北道路，也是哈瑪星居民進出高雄市區的主要道路。本道路共分為三個部分，起端為捷興一街近新濱碼頭，末端為左營南門圓環，可接中華一路、左營大路和城峰路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鼓山路 · 查看更多 »

龍崎區

龍崎區位於中華民國臺南市東南端，北臨新化區，東臨左鎮區、高雄市內門區，西鄰關廟區，南接高雄市田寮區。因地形土壤關係，且距臺南市中心不遠，人口多已外移，目前為臺南市人口最少的行政區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和龍崎區 · 查看更多 »

龙江县

龙江县在中国黑龙江省西部，是齐齐哈尔市下辖的一个县，邻接内蒙古。.

新！!: 高雄市主要道路列表和龙江县 · 查看更多 »

迪化街

迪化街（Díhuà Jiē，Ti̍k-huà Kue）初建於清朝咸豐年間（1850年代），19世紀末以來一直是臺北市重要的南北貨、茶葉、中藥材及布匹的集散中心。「迪化」一名，是1947年中華民國政府投射當時新疆省省會迪化市（今烏魯木齊）所制定的街道名。該街實際包含第二次世界大戰前的南街、中街、中北街（北段、北街）、普願街以及杜厝街，而現今當地民眾通常把民生西路以北的迪化街稱北街、以南稱南街。 經過1980年代的廢存爭議之後，1996年開始，保存原狀的迪化街除了成為台北市最古老街道外，也於每年農曆春節前夕擴展成規模盛大的「台北年貨大街」。不僅如此，迪化街也同樣維持相同的批發商業功能。據統計，2005年的迪化街附近共有100多家的紡織公司、300多家布行、200多家中藥材鋪，年產值則超過30億美金。.

新！!: 高雄市主要道路列表和迪化街 · 查看更多 »

茄萣區

茄萣區是台灣高雄市的一個行政區，位於市區西北沿海，東鄰湖內區、路竹區，西濱臺灣海峽，南接永安區，北鄰臺南市南區。 本區與臺南市僅隔二仁溪，和該市灣裡鬧區更是隔溪對望。為臺南都會區之一部分，居民的工作和求學與臺南市關係密切。.

新！!: 高雄市主要道路列表和茄萣區 · 查看更多 »

胡漢民

胡漢民（），原名衍鸿，字展堂，号不匮室主，清末民初廣東省廣州府番禺縣（今廣州市區）人。自稱汉民，意为不做滿清臣民，做大汉之民。中國國民黨元老和早期主要领导人之一，也是国民黨前期的右派代表人物之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和胡漢民 · 查看更多 »

興安省 (中華民國)

興安省是中華民國在抗戰勝利後設的東九省的其中一省，簡稱興。该省疆域大約等於今日的呼倫貝爾市全境及興安盟部分。 国民政府宣布设立之初，该地区实际由东蒙自治政府统辖，由于国民政府拒不承认东蒙自治政府，1946年5月28日，中共撤消东蒙自治政府，建立兴安省人民政府，由东北人民政府和内蒙古自治运动联合会双重领导。后中共方面裁撤兴安省，所属地域并入新成立的内蒙古自治区，而国民政府方面一直沿用兴安省的区划。.

新！!: 高雄市主要道路列表和興安省 (中華民國) · 查看更多 »

阮咸

阮--，字仲容，陳留尉氏人，阮籍之侄。魏、晉時竹林七賢之一。官至始平太守，人稱阮始平。.

新！!: 高雄市主要道路列表和阮咸 · 查看更多 »

阮籍

阮籍（）字嗣宗，陈留尉氏（今河南開封）人，中国三国时期魏的诗人，“竹林七贤”之一。曾任步兵校尉，人稱阮步兵。與嵇康並稱嵇阮。.

新！!: 高雄市主要道路列表和阮籍 · 查看更多 »

開原縣

開原縣，位於遼寧省東北部，遼河中游左岸。現改置開原市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和開原縣 · 查看更多 »

關廟區

廟區位於臺灣臺南市南端，北臨新化區，東鄰龍崎區，西鄰歸仁區，南接高雄市阿蓮區、田寮區。本區位於嘉南平原與新化丘陵的交界處，地勢三面較高，僅西面較低，多為丘陵地形，北方有屬鹽水溪支流的許縣溪流過，南方則屬二仁溪流域，氣候上屬熱帶季風氣候。.

新！!: 高雄市主要道路列表和關廟區 · 查看更多 »

關公廟

#重定向 關帝廟.

新！!: 高雄市主要道路列表和關公廟 · 查看更多 »

钦差大臣

欽差，意為舊時官場由天子任命的一種臨時性「差遣」，奉派出外辦理要事的官員。如《西遊記》：「老爺是上國欽差，小和尚有失迎接」。存在於北周至明清時代，代天子「巡行天下，撫軍按民」或查察弊端，明代地方以都指揮使司、承宣布政使司、按察使司等三司治理地方，三司偶有互相掣肘遇事難決之時，朝廷即派官員調解處理，如洪武二十四年明太祖派遣皇太子朱標巡撫陝西，在永樂十九年，成祖命侍郎郭敦，給事中陶珩巡撫順天府。欽差多以憲臣職事官巡撫地方，或以兵部堂官總督地方軍務，或以公侯勳臣總其官兵，偶有以刑部職官為主鎮撫地方者。以上為明代之欽命差遣。 至清代巡撫則變為定--，不過仍偶有臨時性的專事差遣官員。 明、清時，欽差多稱欽差大臣。如《清史稿》·那彥成傳：「回疆四城既復，命為欽差大臣，往治善後事。」《官場現形記》：「這位欽差大臣，姓溫名國因，是由京官翰林放出來的。」 19世紀，俄國諷刺作家果戈理著有諷刺喜劇《欽差大臣》。在本剧中，果戈理呐喊的“你们在笑什么，你们在笑你们自己”一句，至今仍警醒这世人。 欽差大臣的職能類似于近現代的“專案調查小組”。.

新！!: 高雄市主要道路列表和钦差大臣 · 查看更多 »

那瑪夏區

那瑪夏區（卡那卡那富語：Namasia；布農語：Namasia），是中華民國高雄市的一個市轄區，位於高雄市東北部之山岳地帶。東鄰桃源區，西鄰臺南市南化區，北接臺灣省嘉義縣大埔鄉、阿里山鄉，南連甲仙區。 依照《地方制度法》，那瑪夏區係直轄市山地原住民區，為具有公法人地位的地方自治團體，與高雄市其他市轄區性質並不相同，享有相當於鄉鎮市的地方自治權，那瑪夏區公所為其自治事項之行政機關，非高雄市政府的派出機關，並設置那瑪夏區民代表會作為其自治事項之立法機關。 那瑪夏區地處玉山山脈之上，地勢高聳崎嶇，全區海拔均高於500公尺。高屏溪兩大源頭楠梓仙溪、荖濃溪流貫區境，氣候上屬暖溫帶氣候區。居民以台灣原住民族布農族為主，卡那卡那富族、拉阿魯哇族及排灣族次之，地方通行語為卡那卡那富語、布農語，不過卡那卡那富族多數族人都轉用布農語。.

新！!: 高雄市主要道路列表和那瑪夏區 · 查看更多 »

蓮池潭

蓮池潭，舊稱蓮花潭、蓮潭埤等，位於臺灣高雄市半屏山之南，龜山之北，是高雄市左營區區內最大的湖泊，潭面面積約42公頃，源於高屏溪。1686年鳳山縣知縣楊芳聲建文廟時， 以蓮池潭為泮池，在池中栽植蓮花點綴。每值炎夏，蓮花盛開，清香四溢，乃有「蓮池潭」之名，而「泮水荷香」列為鳳山八景之一。清朝康熙四十四年（1705年），鳳山知縣宋永清再對蓮池潭濬修。現因湖畔半屏山特殊造型與龍虎塔遠近倒映水中，而以蓮潭夕照聞名。道光二十二年（1842年），當時的知縣曹瑾與鄉紳鄭蘭等人，對蓮池潭在加以擴建，並開闢圳路引潭水灌溉四周的農田千餘甲，使興隆里成為豐衣足食的富裕之城。鳳山縣志載： 《鳳山縣采訪冊》則記載： 蓮花潭西岸廟宇林立，500公尺內擁有20餘座寺廟，由北而南的景點分別有高雄孔廟、天府宮、北極玄天上帝、元帝廟、啟明堂、春秋閣、慈濟宮、清水宮、護安寺、如意白龍庵、順天宮、五里亭、龍虎塔等。 而在2009年世界運動會，蓮池潭被獲選為此次世運23個比賽場館之一，因此在2008年起進行拷潭工程和周邊美化工程，將會進行輕艇水球、滑水和龍舟比賽。 並於2017年8月20日於蓮池潭北側孔子廟泮宮廣場，舉辦 2017蓮池潭泳裝水槍路跑（奔水節系列活動）。.

新！!: 高雄市主要道路列表和蓮池潭 · 查看更多 »

银川市

银川市，简称银，古称兴庆府、中兴路、宁夏省城，是中華人民共和國宁夏回族自治区的首府，位于银川平原中部，西倚贺兰山，东临黄河。银川市為中国历史文化名城、中国·阿拉伯国家经贸论坛永久举办地，是全区军事、政治、经济、文化科研、交通和金融商业中心，历史上为西夏王朝首都。 全市总面积6,943平方公里，其中市区面积1,802平方公里，城市建成区面积106平方公里。人口216.4萬，大部分为汉族，回族为53.38万人。银川自古有塞上明珠的说法，城西有著名的国家级风景区西夏王陵。市内多穆斯林风格建筑，拥有南关清真大寺、承天寺塔、海宝塔、西夏王陵、玉皇阁、鼓楼等众多著名古迹。.

新！!: 高雄市主要道路列表和银川市 · 查看更多 »

蔣中正

蔣中正，原名瑞元，譜名周泰，學名志清，後改名中正，字介石，浙江奉化人。中国大陆多称其字介石。中國政治人物，军事家。蔣任中華民國自行憲起的第一至第五任總統，並連續當選中國國民黨總裁。此外歷任黃埔軍校校長、國民革命軍總司令、國民政府主席、國民政府軍事委員會委員長、行政院院長、中華民國特級上將，及二次大戰時期盟軍中國戰區最高統帥等職。蔣中正是繼孫中山後，中華民國及中國國民黨歷史上的重要領導者之一。 蔣早年于保定全國陸軍速成學堂第一期肄業，考送日本振武學校，高田野炮兵第十三團士官候補生；1907年加入中國同盟會，1930年10月受基督新教洗禮。他参加孙中山中华革命党，参与創建黄埔军校，逐步成为中国国民党核心人物。1926年7月國民革命軍誓師北伐，蔣任總司令，推翻北洋政府，名义上统一全中国，建設黃金十年。蔣統率军民抗击日本軍國主義，最终中国抗日战争胜利，中華民国成为五大联合国安全理事会常任理事国之一；战后主持制定中华民国宪法，实行宪政，成立國民大會并当选为第一任行憲後中華民國总统。在第二次国共内战中，中共解放军佔領中国大陆，蔣和中华民国政府軍民撤退至台澎金馬。在台期间，蔣實施台灣省戒嚴令，继续连任总统並实行中國國民黨一黨執政，且一直主张反攻大陆、反共复国，直至1975年去世。 蔣是20世紀重要的世界領袖，他統領第二次世界大戰的中國戰場以及冷戰中的兩岸國共對抗，影響中國近代史和東亞史發展。.

新！!: 高雄市主要道路列表和蔣中正 · 查看更多 »

锦州市

锦州市是中华人民共和国辽宁省下辖的地级市，是辽宁沿海的第二大城市。锦州是连接东北地区和华北地区的交通要冲，也是著名的松錦之戰、辽沈战役主战场之一。锦州主城区位于小凌河和女儿河的交汇处。沈山铁路和锦承铁路在市区穿过，南部有京哈铁路穿越。境内的主要公路有京沈高速、锦阜高速、锦朝高速以及102国道。锦州有辽代、明代建筑遗迹。矿产资源有石油、天然气、煤炭、石灰石、膨润土、萤石、花岗岩等。.

新！!: 高雄市主要道路列表和锦州市 · 查看更多 »

鄭士良

鄭士良（），字弼臣，廣東惠陽人，清朝末年的革命烈士，曾參與由孫中山發起的初期革命運動。 最早就學於廣州禮賢學校，轉入博濟醫院習醫，在校與孫中山同學。鄭士良是基督徒，又曾加入三合會，為三合會地方首領。畢業後，鄭士良在淡水墟開設同生藥房，暗中聯絡會黨，為日後起事作準備。1893年參加在廣州廣雅書局內南園廣雅抗風軒的會議。1895年，在香港復設興中會分部，準備襲取廣州，然事機不密，清政府展開搜捕，陸皓東被捕，從容就義。第一次起義失敗後偕陳少白流亡至日本。1899年鄭士良參與成立興漢會（興中會、哥老會、三合會联合组成），推孫中山為會長。 1900年6月，義和團運動爆發，八國聯軍攻打北京。郑士良受孙中山委托，於10月8日募集志士六百餘人，在惠州三洲田（歸善、新安兩縣交界，是三合會會黨嘯聚之區）（今深圳鹽田三洲田村）起義，擊破清軍於鎮隆，擒新安縣丞杜鳳梧，連戰皆捷，占領新安、大鵬、平山，17日在永湖與清軍交戰告捷，20日崩岡墟又告捷，各地會黨群眾紛紛來投，革命軍增至二萬餘人，宿營白沙。後因日本政府之阻撓，孫中山向台灣總督兒玉源太郎接洽，請協助武器彈藥未果，餉械不濟，廣東巡撫德壽對三洲田進行包圍，鄭士良忍痛下令解散義軍，避往香港。其田園廬舍，被清廷沒收。 1901年8月27日在香港飲宴後返家途中中風暴卒，一說是被清廷鷹犬下毒謀殺。於1902年8月20日由高法恩牧師主理落葬於香港薄扶林墳場，墓碑外形為聖十字架，並寫上鄭弼臣之名。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鄭士良 · 查看更多 »

鄭和

鄭和（），原姓馬，回族人，其阿拉伯名為哈兒只·馬哈茂德·贍思丁（حاجی محمود شمس الدين‎ Hajji Mahmud Shamsuddin），是伊斯蘭教先知－穆罕默德與正統哈里發－阿里·本·阿比·塔利卜的後裔，小名三宝，又作三保，雲南昆陽（今晉寧昆阳街道）寶山鄉知代村人，明成祖賜姓鄭，故稱鄭和。中國明代偉大的航海家、外交家、宦官及武術家。鄭和奉明成祖之命開始他的七次遠航，歷時28年，访问了30多個西太平洋和印度洋沿岸的國家和地區，史稱「鄭和下西洋」，總航程達七萬多海里，足繞地球三週有餘，其航程之遠及船隊規模之大，為歷史罕見，比哥倫布發現新大陸，早了近一個世紀。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鄭和 · 查看更多 »

鄭成功

鄭成功（），原名鄭森，字明儼、大木，幼名福松，為南明政权的将领。隆武帝賜明朝國姓朱，賜名成功，世稱國姓爺（Koxinga）、鄭賜姓、鄭國姓、朱成功。因受永历帝敕封為延平王，而稱鄭延平。其孫鄭克塽追諡為潮武王，後世則多尊稱延平郡王、開台尊王、開台聖王、開山王、東寧王等。 鄭成功之父鄭芝龍曾為海盜，後為南明水師將領，出身明朝福建省泉州府南安縣安平鎮（现分屬中國福建省泉州市轄下的晋江市安海镇及南安市石井镇），母田川氏出身於日本肥前國平戶島（今日本長崎縣平戶市）。鄭成功生於平戶，六歲時回到閩南故鄉，及長被送往金陵求學，成為監生。后继承发展父业，曾垄断福建和东洋的贸易，凡福建商船出海均需向郑氏纳税，因此与荷兰人的远东利益冲突（见台湾荷兰统治时期）。在明朝尚存时，尚与佔據台灣西南部的荷兰人和睦共处。而在南明政权陷落后，郑成功的基地僅剩廈門、金門，为其大軍覓得其它據点，正好此時何斌向鄭成功建議攻取臺灣，驅逐荷蘭東印度公司的控制，以建立反清復明基地，鄭成功遂禁止福建商船与荷兰人贸易，断其殖民利益大半，最终成功驱逐荷兰人在台灣西南部的殖民勢力，以台湾西南隅为基地建立明鄭政權。 弘光元年（1645年）清軍攻入江南，不久芝龍降清、田川氏在亂軍中自盡；鄭乃率領父親舊部在中國東南沿海抗清，成為南明後期主要軍事力量之一，一度由海路突襲、包圍清江寧府（原明朝南京），但終遭清軍擊退，只能憑藉海戰優勢固守海島廈門、金門。永曆十五年（1661年）率軍約2萬5千人自金門料羅橫渡台灣海峽，翌年擊敗荷蘭東印度公司在臺灣大員（今臺灣臺南市境內）的駐軍，開啟南明延平郡王在台灣澎湖的統治，但不久即病死。鄭成功死後，臺灣民間陸續建立廟宇祭祀，其中以台南延平郡王祠最為重要。.

新！!: 高雄市主要道路列表和鄭成功 · 查看更多 »

重庆市

重庆市，简称巴、渝，别称山城、渝都、雾都、桥都，中华人民共和国直辖市、首批国家中心城市、超大城市。重庆是长江上游地区经济中心，国家重要的现代制造业基地，西南地区国际性综合交通枢纽、国际航空枢纽、长江中上游航运中心，国家统筹城乡综合配套改革试验区，是西部大开发的重要战略支点、“一带一路”和长江经济带的联结点 、内陆开放高地，是国家历史文化名城、世界温泉之都，中国著名三大火炉城市之一。有文字记载的历史达1000多年，是巴渝文化属地。因嘉陵江古称“渝水”，故重庆又简称“渝”。北宋崇宁元年（1102年），改渝州为恭州。南宋淳熙16年（1189年）正月，孝宗之子赵惇先封恭王，二月即帝位为光宗皇帝，称为“双重喜庆”，遂升恭州为重庆府，重庆由此而得名。 1891年，重庆成为中国西部地区最早对外开埠的通商口岸。1929年，重庆正式建市。抗日战争时期，国民政府定重庆为战时首都和永久陪都，重庆同华盛顿、伦敦、莫斯科一道被列为世界反法西斯四大指挥中心，为世界反法西斯战争作出了巨大贡献。中华人民共和国建立初期，重庆为中央直辖市，是中共中央西南局、西南军政委员会驻地和西南地区政治、经济、文化中心。1983年，中共中央、国务院批准成为全国第一个经济体制综合改革试点城市，实行计划单列。1997年3月14日，八届全国人大五次会议批准恢复设立重庆直辖市，6月18日正式挂牌。 重庆市地跨北纬28度10分-32度13分，东经105度11分-110度11分之间的青藏高原同长江中下游平原的过渡地带，地处中国内陆西南部，长江上游地区，渝东接湖北、东南接湖南，渝南接贵州，渝西接四川，渝北接陕西，辖区东西长约470公里，南北宽约450公里，辖区总面积8.2403万平方公里。重庆是中国面积最大的直辖市，是一个集大城市、大农村、大山区、大库区为一体的组团式城市，其中主城区建成面积为877.78平方公里。 位于重庆主城区嘉陵江和长江以北的两江新区是国家级新区（上海浦东、天津滨海后的第三个国家级新区）、重要的先进制造业和现代服务业基地。重庆拥有渝新欧铁路、西永综合保税区、两路-寸滩保税港区，西部地区第二座实行72小时免签的城市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和重庆市 · 查看更多 »

自強路 (高雄市)

自強路（Zihciang Rd.）為高雄市的南北向重要道路之一，本道路共分成三個部份，行經三民區、前金區及苓雅區。北起建國三路，南至新光路為止。.

新！!: 高雄市主要道路列表和自強路 (高雄市) · 查看更多 »

自立路 (高雄市)

自立路（Zihli Rd.）為高雄市的南北向重要幹道，本道路共分成二個部分，行經三民區、前金區及新興區。起端為同盟二路，末端為民生二路。自立路上的自立陸橋為橫貫高雄市南北交通的主要橋樑之一，上下班尖峰時間車流非常大。同盟二路到中正四路為雙向兩線道，中正四路到民生二路為單行道。.

新！!: 高雄市主要道路列表和自立路 (高雄市) · 查看更多 »

自由路 (高雄市)

自由路（Ziyou Rd.）為北高雄市南北向重要道路之一，同盟路以北為雙向4線道，寬21至28公尺，以南為雙向2線道，寬20公尺，全長5599公尺 。為宣傳三民主義之理念，以及為了發揚儒家思想和傳統美德 而命名之道路。本道路共分為四個部份，行經三民區及左營區。南起九如二路口，北至華夏路口。.

新！!: 高雄市主要道路列表和自由路 (高雄市) · 查看更多 »

臺南市

臺南市是中華民國的直轄市，位於臺灣西南部的都市，其西面臨臺灣海峽、東面臨阿里山山脈、北面與嘉義縣鄰接 、南面與高雄市鄰接。面積約2,191.65平方公里，為平原區比例最大，地形最平緩的城市，設籍人口約188.5萬人，為中華民國六個直轄市之一。臺南市區的建城歷史可上推至1620年代，為臺灣最早建立的城市。爾後從荷治時期到清治末期將巡撫衙門遷至臺北為止，臺南一直都是臺灣的首府，遂有「古都」之稱；清代設臺灣府治於此得名「府城」，臺南市在19世紀時為臺灣的政治、經濟、金融中心。現今則為南臺灣學術、教育之中心，包括中央研究院、國家圖書館、科學園區南部分址均位在臺南。依據平面媒體民調，台灣縣市競爭力排名，臺南市已連續3年高居全台第二名。現以小吃、夜市商圈、旅遊度假、古蹟文化、娛樂流行吸引觀光人潮。並以宜居、樂活城市著稱。.

新！!: 高雄市主要道路列表和臺南市 · 查看更多 »

臺中市

臺中市是中華民國的直轄市，臺灣三大都市之一，位在臺灣中部，是臺灣中部唯一的直轄市。臺中市中央為臺中盆地，是臺中市的人口稠密區。台中市與周邊相對的地理位置上，北與臺灣省苗栗縣、新竹縣接壤，南與臺灣省彰化縣、南投縣為鄰，東隔中央山脈與臺灣省花蓮縣相鄰，東北有中央山脈和雪山山脈之分水嶺毗鄰臺灣省宜蘭縣，西望面臨臺灣海峽。總面積約2,215平方公里，設籍人口279.4萬人，為臺灣人口排名第二的城市，也是「臺中都會區」的核心都市。2016年GaWC所公布之世界級城市名單中，臺中市列為Gamma-等級之城市，在臺灣入榜城市之中排名第二位，為臺灣重要的國際都市。 「台中」意即「台灣之中央」，名稱係始於日治時期，是台灣的地名之中最晚出現的名稱。在台灣清領時期臺中開始出現聚落，城市雛形則是在台灣日治時期市區改正後形成，。日治時期因日人刻意打造一座現代化城市，以市區改正政策將早期市區規劃整然有致，整治流經市區的綠川和柳川，植有柳樹，幽靜美麗，彷若京都鴨川，而有「台灣的京都」之稱。.

新！!: 高雄市主要道路列表和臺中市 · 查看更多 »

臺北市

臺北市是中華民國首都及直轄市，位於臺灣北部的臺北盆地，四周均與新北市接壤。全市下轄12個區，總面積271.8平方公里。人口總數約267.8萬，在臺灣各都市排名第四、人口密度則位居第一。其設市之歷史，最早可追溯自1876年臺北府成立、1884年臺北城建立、以及1920年成立州轄市，並自1949年底國府遷臺後成為中華民國的中央政府所在地，是臺灣近代歷史的發展舞臺，同時為臺灣在政治、經濟、文化等領域的發展中樞。以其為中心的臺北都會區，總人口數達704萬人，是臺灣最大的都會區。依照GaWC所公布之世界級城市名單中，臺北被列為與斯德哥爾摩、舊金山、維也納、曼谷、广州、墨爾本同屬於Alpha-（國際四級）的國際都會。按照美國諮詢公司A.T科爾尼的全球城市排名，臺北市位居世界第33位，為亞洲重要的商業金融都會之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和臺北市 · 查看更多 »

里港鄉

里港鄉位於台灣屏東縣西北端，北鄰高雄市美濃區，西及西北鄰高雄市旗山區，東鄰高樹鄉，東南連鹽埔鄉，南接九如鄉。 本鄉位處屏東平原之上，地勢平緩，荖濃溪與隘寮溪流經鄉境，並合流為高屏溪，氣候上則屬熱帶季風氣候。.

新！!: 高雄市主要道路列表和里港鄉 · 查看更多 »

金华市

金华市是中华人民共和国浙江省下辖的地级市，是浙江省中部的中心城市和交通枢纽，国家历史文化名城和著名旅游城市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和金华市 · 查看更多 »

金華街

金華街，是台湾台北市大安區的一條街道，介於羅斯福路與新生南路之間。.

新！!: 高雄市主要道路列表和金華街 · 查看更多 »

金門縣

金門縣是中華民國福建省的一個縣，轄區包含金門群島的金門島、烈嶼及代管的烏坵等島嶼，通行閩南語（烏坵通行莆仙語）。也是中华民国福建省政府所在地，縣治所在地位於金城鎮。.

新！!: 高雄市主要道路列表和金門縣 · 查看更多 »

长安街

长安街是中国北京市的西长安街及东长安街的总称，广义上还包括其东、西延长线，是北京市重要的东西轴线，曾被认为是世界上最长、最宽的道路，也是中国最重要的道路之一。，在中国有人认为是“神州第一街”。长安街东起东单，西至西单，天安门座落于长安街中点的北侧，天安门广场则在其南侧。街从天安门分为两段，即西长安街和东长安街。从东单向东至通州区，和西单向西延至石景山区的长安街延长线有时也用长安街这一名称来泛指。长安街由于其独特的地理位置和符号意义，长期以来是北京乃至中国政治的代名词之一 。.

新！!: 高雄市主要道路列表和长安街 · 查看更多 »

长兴县

长兴县为中国浙江省下辖县份，隶属湖州地级市, 由浙江省直接管辖，属省辖县。长兴县经济较为发达，为全国最具实力的县市之一，其综合竞争能力2010年位居浙江省县（市）的第十四位，全国百强县（市）的第四十五位，2013年GDP总量407亿元，2009年242.32亿元（折合35.47亿美元）。全市辖域面积为1,388平方公里，年末户籍人口为62.05万人（2009年）。地理上，长兴县位于太湖南岸，处在浙江、安徽、江苏三省交汇处，被称为“三省通衢”。 唐代宗大歷五年（公元770年）始在长兴县顧渚山建貢茶院，是中国最早的贡茶院，每年清明前督制「顾渚紫笋」餅茶，進貢长安。遗址尚存。.

新！!: 高雄市主要道路列表和长兴县 · 查看更多 »

长江

长江，在中国古代称作江水、大江，简称江，是亚洲第一长河和世界第三长河，也是世界上完全在一国境内的最长河流，全长6380公里，干流发源于青藏高原东部唐古拉山脉各拉丹冬峰，穿越中国西南（青海、 西藏、 云南、 四川、 重庆）、中部（湖北、湖南、江西）、东部（安徽、江苏），在上海市汇入东海。长江流域覆盖中国大陆五分之一陆地面积，养育了中国大陆三分之一的人口。长江经济带也是中国最大的经济带。 长江文明与黄河文明常被并列为中国文化历史、文明、经济的两大源泉。繁荣的长江三角洲经济占中华人民共和国GDP20%。长江流域生态类型多样，水生生物资源丰富，是多种濒危动物如扬子鳄和达氏鲟的栖息地。几千年来，人们利用长江取水、灌溉、排污、运输、发展工业、当作边界等。 近年来，长江受到了工业污染、农业径流、河沙淤积、湿地和湖泊减少的威胁，因而加剧了季节性洪水的发生。长江部分地区已被划为保护区。云南三江并流保护区则因丰富的自然及文化资源而被列为联合国教科文组织世界自然遗产。.

新！!: 高雄市主要道路列表和长江 · 查看更多 »

长泰县

长泰县（Tiông-thòa-koāiⁿ）是中國福建省漳州市的一個縣。土地面积912.67平方千米，其中耕地16.7万亩，山地90.3万亩。.

新！!: 高雄市主要道路列表和长泰县 · 查看更多 »

长春市

长春市是中华人民共和国吉林省的省会，副省级市，位于中国东北地区的“天然地理中心”，国家历史文化名城，中国科学院长春分院以及东北地区实力最强的综合大学——吉林大学設在此處，同时也是中国四大园林城市之一。1932年3月至1945年8月间为满洲国首都新京。 2010年长春常住人口7,677,089人。长春户籍居民包括汉、满、朝鲜、回、蒙古、锡伯等38个民族。长春也是一座国际化大都市，市区内居住着30多万来自世界各国的外侨，包括日本人、韩国人、欧洲人、北美人、阿拉伯人等。 长春是中华人民共和国最大的汽车工业城市和最早的电影工业基地。长春市同时为中国沿边开放城市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和长春市 · 查看更多 »

苓雅區

苓雅區為臺灣高雄市一市轄區，位於市內西南部，市中心中部，北臨三民區，西北連新興區、前金區，西隔愛河與鹽埕區、鼓山區為界，南接前鎮區，東鄰鳳山區，是高雄市政府四維行政中心的所在地。 本區地勢平坦，氣候屬熱帶季風氣候，產業以工商業為主，高雄地標高雄85大樓亦位於本區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和苓雅區 · 查看更多 »

苓雅路

苓雅路（Lingya Rd.）為高雄市苓雅區的東西向重要幹道，本道路共分為二個部分。起端於光華一路，末端於永泰路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和苓雅路 · 查看更多 »

雲南省 (中華民國)

雲南省，為中華民國下轄的一個省級行政區，是延續清代所設置的22省之一，為華南6省之一，其管轄範圍與大陸地區的雲南省略大。簡稱為「滇」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和雲南省 (中華民國) · 查看更多 »

雙園大橋

雙園大橋，為台灣台17線上橫跨高屏溪的橋樑，聯絡高雄市林園區至屏東縣新園鄉兩地，因兩端地名皆有「園」字，故取名「雙園大橋」，此橋為最靠近高屏溪出海口的橋樑。雙園大橋於1975年興建完工時原為二線道，1981年擴建完成四線道。2009年8月被中度颱風莫拉克引發的高屏溪洪水沖毀而無法通行。隨後由交通部公路總局辦理改建工程，於2011年9月5日完成上游側（往高雄、林園方向）之橋梁，先行啟用並以雙向單線方式通行，而下游側（往新園、東港方向）之橋梁亦已於2011年12月23日改建完成並全線通車。.

新！!: 高雄市主要道路列表和雙園大橋 · 查看更多 »

通化市

通化市是中华人民共和国吉林省下辖的地级市，位于吉林省东南部，浑江上游。國民政府時期為安東省省會，其境内的集安是高句丽旧都，现为国家历史文化名城。 通化属东北亚经济圈腹地，是中国对朝鲜三大口岸之一，边境线长203.5公里，是中国批准的边境开放城市，为吉林省第五大城市，东北第十大城市，东北东部最大的区域性中心城市，同时也是吉林省距出海口最近的城市，素有“人参之乡”、“中国中药之乡”、“优质大米之乡”、“葡萄酒之乡”和“滑雪之乡”的“五乡”之美誉。通化市内江东有杨靖宇的陵园，江西有高志航故居、玉皇山森林公园，江南有大型滑雪场。.

新！!: 高雄市主要道路列表和通化市 · 查看更多 »

陝西省 (中華民國)

陝西省，為中華民國下轄的一個省級行政區，是延續清代所設置的22省之一，為華北六省之一。簡稱為「陝」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和陝西省 (中華民國) · 查看更多 »

陳其美

陳其美，字英士，浙江吳興人。中华民国早期政治人物，青幫代表人物，暗殺了陶骏保、陶成章、夏瑞芳、郑汝成等异己，於辛亥革命初期與黃興同為孫文的左右股肱，後遭暗殺身亡。弟陈其采，字蔼士。兄陈其业，字勤士。陳其美有兩侄，陳果夫及陳立夫，二人由陳其美引介於蔣中正，與蔣中正關係密切，後來兄弟俱成為國民黨內大員，主管黨務，被廣稱為CC系。陳其美與蔣中正關係密切，為蔣中正結義之兄，將蔣中正引薦于孫文。孙中山高度赞扬陈英士是“革命首功之臣”。.

新！!: 高雄市主要道路列表和陳其美 · 查看更多 »

陶渊明

陶淵明（），（），一名潛（）。，自號五柳先生，私諡靖節先生。潯陽郡柴桑县（今江西省庐山市）人。東晉、劉宋的文學家，东晋大司马陶侃曾孫，父、祖皆為郡守，自曾祖、祖、及父，都在東晉為臣，但自己一生未曾擔任高官，曾任彭澤令，但因厭惡當時的政治，做了80餘日就辭職歸故里。.

新！!: 高雄市主要道路列表和陶渊明 · 查看更多 »

陆皓东

陆中桂（），字献香，号皓东，清朝末年的一位革命烈士，广东香山（今中山）人，出生于上海，與孙中山是從小一起長大的好友，因發動起義被清政府拘捕遭處死。.

新！!: 高雄市主要道路列表和陆皓东 · 查看更多 »

柳宗元

柳宗元（），字子厚，唐代著名文学家、思想家，唐宋八大家之一。參加永貞革新失敗，被貶為永州司馬。為當道者嫉恨，除短暫奉召入京外，終生未再北還。因有《永州八記》等六百多篇文章。寓情山水而不忘國政，特別因首創“寓言”體，留下“黔之驢”“臨江之麋”“捕蛇者說”等小品而別具一格。其文經後人輯為三十卷，名為《柳河東集》。因其出于河东柳氏，人称柳河東，又因終於柳州刺史任上，復號柳柳州。與韓愈同為中唐古文運動的領軍人物，並稱「韓柳」。韓文古，柳文秀。.

新！!: 高雄市主要道路列表和柳宗元 · 查看更多 »

林園區

林園區是中華民國高雄市位於最南端、居高屏溪出海口的一個市轄區，北毗大寮區，西倚鳳山丘陵接小港區，東隔高屏溪鄰臺灣省屏東縣新園鄉，西南濱台灣海峽與屏東縣琉球鄉（小琉球）遙遙相望。 此區地勢平坦，適宜農耕，同時擁有中芸、汕尾兩大漁港，漁獲量豐富，養殖漁業亦發達。1973年起政府在此興建石油化學工業區（十大建設項目之一），使本區由「魚米之鄉」轉變為台灣石化工業的重鎮。.

新！!: 高雄市主要道路列表和林園區 · 查看更多 »

林觉民

林觉民（），福建省福州市閩侯縣人。字意洞，号抖飞，又号天外生。黄花岗七十二烈士之一，为“黄花福州十杰”之一；電影《辛亥革命》中飾演林覺民的演員胡歌形容林覺民「在煙硝瀰漫的戰場上，他像一朵白色山茶花，在生命的最後時刻，頑強的綻放。.

新！!: 高雄市主要道路列表和林觉民 · 查看更多 »

林森

林森（），字子超，號長仁，中華民國政治家。福建閩縣（閩侯縣、林森縣）人。1932年起接替蔣中正擔任國民政府主席一職。1943年逝世後繼續由蔣中正擔任此職。.

新！!: 高雄市主要道路列表和林森 · 查看更多 »

林森路 (高雄市)

林森路（Linsen Rd.）為高雄市的南北向重要道路，本道路共分成四個部分，行經三民區、新興區及苓雅區及前鎮區。起端於長明街，經過二聖路後右彎向西，最後至成功路口為止。.

新！!: 高雄市主要道路列表和林森路 (高雄市) · 查看更多 »

東寧路

東寧路可以指：.

新！!: 高雄市主要道路列表和東寧路 · 查看更多 »

東林七賢

東林七賢，又稱東林黨七君子、東林七君子，是明代天啟年間被魏忠賢陷害而死的七位東林黨大臣，即高攀龍、周順昌、周起元、繆昌期、李應昇、周宗建、黃尊素等七人。除了高攀龍自溺而卒，其餘六人被閹黨虐殺於詔獄中。.

新！!: 高雄市主要道路列表和東林七賢 · 查看更多 »

松江省 (中華民國)

松江省，為中華民國东北的一個省級行政區，是東九省的其中之一，簡稱松，省會牡丹江。1945年成立，於1948年解放軍入瀋後滅亡。.

新！!: 高雄市主要道路列表和松江省 (中華民國) · 查看更多 »

桃源區

桃源區（郡群布農語：Ngani）位於中華民國高雄市東北部，北臨臺灣省南投縣信義鄉，東鄰臺灣省臺東縣海端鄉、花蓮縣卓溪鄉，西鄰那瑪夏區、甲仙區、六龜區、臺灣省嘉義縣阿里山鄉，南接茂林區，是全市人口密度最低、面積最大的區，亦為全國面積次大的市轄區。在全國所有鄉、鎮、縣轄市、區之中，人口密度全國最低，面積則高居全國第六。玉山國家公園及茂林國家風景區分別涵蓋本區部分範圍。本區建山里被六龜區環繞，為本區之飛地。 依照《地方制度法》，桃源區係直轄市山地原住民區，為具有公法人地位的地方自治團體，與高雄市其他市轄區性質並不相同，享有相當於鄉鎮市的地方自治權，桃源區公所為其自治事項之行政機關，非高雄市政府的派出機關，並設置桃源區民代表會作為其自治事項之立法機關。 本區位處玉山山脈南麓，全境均為山坡地，平地極少，荖濃溪流貫，為高屏地區用水的主要來源之一，氣候上則屬熱帶季風氣候。區內居民以台灣原住民布農族為主，亦有少數拉阿魯哇族及排灣族。.

新！!: 高雄市主要道路列表和桃源區 · 查看更多 »

桂阳县

桂阳县位于中国湖南省东南部，为郴州市辖县。县境为湖南多金属矿区，也是中国重要烤烟生产县份和重点产烟基地之一。桂阳位于春陵水上游，骑田岭西北侧，为郴州地区面积最大、人口最多的县份。县域总面积2,973平方公里，位居全省各县市的第14位；全县常住人口695,918人（2010普查），居全省第33位；年末户籍人口86.56万人（2011）。2011年，桂阳县GDP总量200.02亿元，占湖南全省GDP的1.02%，占郴州市域GDP总量的14.86%；人均GDP为28,689元。全年城镇居民人均可支配收入18,139元，农村居民家庭人均纯收入8,655元2011年桂阳县国民经济与社会发展指标出自《》，比较数据出自湖南省和郴州市年度统计公报，2011年湖南省和郴州市GDP总量分别为19,635亿元和1,346亿元。人均GDP基于年中人口（年平均常住人口）推算：上年末常住人口69.69万人、本年末69.75万人，2011年年平均常住人口为69.72万人。。.

新！!: 高雄市主要道路列表和桂阳县 · 查看更多 »

桂林市

桂林市（邮政式拼音：Kweilin）是中华人民共和国广西壮族自治区下辖的地级市，位于广西东北部。市境西界柳州市，南临来宾市、梧州市、贺州市，东接湖南省永州市，北邻湖南省邵阳市、怀化市。地处南岭山脉西南部桂东北山地区，湘桂走廊南端，北部为越城岭，东部为海洋山、都庞岭，西部为天平山。主要为丘陵地貌，中部为典型的岩溶峰林区。漓江、湘江为境内两大河流，中间有灵渠相连，全市总面积2.77万平方公里，人口496.16万。桂林是首批国家历史文化名城、中国优秀旅游城市，享有“桂林山水甲天下”之美誉。.

新！!: 高雄市主要道路列表和桂林市 · 查看更多 »

桂林街

桂林街（Kweilin Street）是香港深水埗區一條街道，其道路名稱早期已取自廣西桂林市，並與北河街大致平行。桂林街店舖主要售賣電器及電腦產品為主，也有部份售賣二手衣服及鞋子的店鋪。 新亞書院始創時期，是位於桂林街的唐樓之上。只有三、四樓的六個單位，三樓為辦公室、學生宿舍和錢穆、唐君毅、張丕介的住所。.

新！!: 高雄市主要道路列表和桂林街 · 查看更多 »

桂江

桂江，是中国广西壮族自治区东北部的一條河流，为西江支流。源于兴安县境的猫儿山。上游源头与长江流域的湘江上源均在兴安城北，由公元前2世纪开凿的灵渠沟通，可以行船。 桂江上游称漓江，沿南岭西南麓南流经桂林市、阳朔、昭平等县，至到平樂三江口與荔浦河、恭城河匯合後稱桂江。沿途纳思勤江、富群河、思良江，流到梧州市入西江。长437公里，流域面积19025平方公里。桂江多激流险滩，浅水船可行至平乐，涨水季节可至桂林。桂江流经石灰岩地区，沿岸多石林岩洞，江水清澈，风景秀丽，为中国著名的旅游区。 Category:广西河流 category:西江水系.

新！!: 高雄市主要道路列表和桂江 · 查看更多 »

梧州市

梧州市（传统外文拼写：Ng Chow，邮政式拼音：Wuchow）是中华人民共和国广西壮族自治区下辖的地級市，位于广西东部。市境北界贺州市、桂林市，西邻来宾市、贵港市、玉林市，南连广东省茂名市，东临广东省肇慶市、云浮市。地处桂东南丘陵区，北回归线经过梧州市区。南北地势较高，中部较低，主要为低山丘陵区，东部为云开大山，北有大桂山，西有大容山。浔江自西向东横贯市境中部，于市区与其支流桂江交汇。总面积1.26万平方公里，人口299.94万。梧州邻近广东，扼西江航道之咽喉，被稱为广西的“东大门”，为中国优秀旅游城市、国家园林城市和国家森林城市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和梧州市 · 查看更多 »

梓官區

梓官區（閩南語：Tsú-kuann-khu）是臺灣高雄市的市轄區，位於臺灣高雄市西部沿海，北臨彌陀區，西濱臺灣海峽，東鄰橋頭區，東北連岡山區，南接楠梓區。 本區位於沿海平原地帶，地勢平坦，氣候上屬熱帶季風氣候，年均溫約23~25℃，年雨量約1500公釐。產業方面以農業及漁業為主，設有蔬菜專業區，是南台灣重要的蔬菜生產中心。.

新！!: 高雄市主要道路列表和梓官區 · 查看更多 »

梓官路

梓官路（Ziguan Rd.）為高雄市梓官區的南北向重要幹道，連結梓官市郊，全線編號台19甲線。起端於岡山、梓官區交界，沿途行經梓官市區。其中轉中崙路往東到達橋頭區。末端於同安路口續行大舍東路至赤崁外海，或藉由大舍南路編號台17線南下可至楠梓區右昌。是梓官區往來岡山區、橋頭區及聯外北高雄沿海地區的重要道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和梓官路 · 查看更多 »

楠梓區

楠梓區（注音：ㄋㄢˊ ㄗˇ ㄑㄩ，英語：Nanzih/Nanzi/Nantz/Nantzu District，閩南語：楠梓區 Lâm-tsú-khu），是台灣高雄市的市轄區，位於市內西南部、市中心北端，北臨梓官區、橋頭區及燕巢區，東臨仁武區、大社區，西濱台灣海峽，南接左營區。自然位置處於壽山、半屏山北麓，有楠梓溪、典寶溪、後勁溪流經，地勢大致平坦，氣候屬熱帶季風氣候。 楠梓區產業以工商業為主，過去因中油設立高雄煉油總廠以及經濟部設立楠梓加工出口區，而快速帶動本區經濟發展及人口流入。後來因加工業衰退造成園內廠商大幅遷出，區域及人口發展進入停滯。但近年得高雄市政府輔助重新打造及園內產業轉型，使加工區產業轉型為科技發展且規劃楠梓第二園區，重新帶回廠商進駐、就業機會及人口移入，目前為高雄市人口快速成長區之一。 楠梓區也為高雄市境內大學設立最多的區域，區內西北側為國立高雄大學、東側為國立高雄科技大學第一校區、中間則為國立高雄科技大學楠梓校區。龐大的大學人口成為楠梓商圈發展及消費來源。過去後勁地區因國立高雄海洋科技大學（現為國立高雄科技大學楠梓校區）及楠梓加工出口區提供大量消費人口得以發展成商圈。但在楠梓加工出口區衰退同時，使後勁商圈陷入發展低迷。商圈逐漸轉移至人口較為密集的德賢路，加上國立高雄大學的設立帶來的消費人口，使具有地緣鄰近的惠民路沿連德賢路形成龐大的新興商圈。此外，國立高雄大學更促成藍田--一帶大量興起住宅建案及大賣場（家樂福楠梓店）進駐。清豐里一帶本因國立高雄科技大學第一校區（原國立高雄第一科技大學）及台糖量販楠梓店的設立得以發展，但近年又因德民新橋的建造，使楠梓東西兩側可流通，進而加速此區建設及大片住宅地重劃。 至今楠梓區已成為高雄市的人口快速成長區之一，也是北高雄重要工商核心之一。區內並形成以楠仔坑（車站一帶）、右昌、後勁、翠屏（德賢路至惠民路一帶）四區為主的商業活動聚集區。雖然本區受大學人口及加工區勞動人口而得以發展，但本區受地形阻隔，區位與市區斷裂且邊緣，致使無大型資源或市轄建設於此。不過因中油煉油廠遷廠，遺留下的龐大腹地是否能再造且驅動楠梓區發展，仍可期待。.

新！!: 高雄市主要道路列表和楠梓區 · 查看更多 »

楠梓交流道

楠梓交流道為國道一號聯外楠梓、大社、仁武地區及工業區之重要交流道，指標為356k。北起高雄市楠梓區近大社區交界、南至楠梓區與仁武區交界，於1977年10月31日啟用。匝道兩旁設有平面便道，以連結旗楠路（台22線）、興楠路及鳳楠路（市道183號）等多條主要幹道。另外，南北雙向出口預告地名及公路編號牌面依匝道下去後第一條平面道路通往方向地區顯示。.

新！!: 高雄市主要道路列表和楠梓交流道 · 查看更多 »

楠梓路

楠梓路（Nanzih Rd.）為北高雄市的南北向重要道路，連結橋頭區與楠梓區。北起橋頭區縱貫鐵路平交道口接橋南路、經武路。途中於土庫一路口進入楠梓區，右轉接楠梓新路可往楠梓車站、楠梓市區及高楠公路，左轉旗楠路可通往國道一號楠梓交流道北端、燕巢、旗山及屏東縣里港鄉，南止於建楠路、興楠路口。其中旗楠路至接建楠路之路段舊屬縣道183號，右轉建楠路接續鳳楠路往南經國道一號楠梓交流道南端可通至仁武、鳥松及鳳山區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和楠梓路 · 查看更多 »

橫死

#重定向 枉死.

新！!: 高雄市主要道路列表和橫死 · 查看更多 »

橋頭區

橋頭區位於臺灣高雄市，北抵岡山區，西鄰梓官區，東連燕巢區，南接楠梓區。本區地勢平坦，水系計有後勁溪、典寶溪、中崎溪（實為典寶溪的其中一段）流經，氣候屬熱帶季風氣候。高雄新市鎮計畫位於本區，並因鄰近的楠梓快速發展而間接帶動本區的發展。全區總面積有二十五點九三七九平方公里，人口約有3.75萬人，也是高雄與台南間的中途站，南北縱貫公路、縱貫鐵路、高雄捷運紅線穿越其中，交通便利，遠在日治時代，已在此設置臺灣第一座現代化的糖廠「橋頭製糖株式會社」，特殊的糖業文化是本區社區文化的最佳代表。於1947年6月1日正式成立為鄉。2010年12月25日高雄縣市合併，改為高雄市橋頭區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和橋頭區 · 查看更多 »

武汉市

武汉市（普通话拼音：Wǔhàn Shì；武汉话拼音：Wǔhán Sì），简称“汉”，别称“江城、东方芝加哥”，中国超大城市和国家中心城市之一，湖北省省会、副省级城市，中国中部暨长江中游地区第一大城市，也是中部地区的政治、经济、金融、商业、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信枢纽，国家历史文化名城，有“九省通衢”的美誉。武汉是中国经济地理中心，中国三大“内河航运中心”之一，也是中国客运量最大的铁路枢纽和航空、公路枢纽之一。“黄金水道”长江及其最大支流汉水横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三块区域隔江鼎立的格局，史上统称之为“武汉三镇”。 清中后期，武汉经济发达，是仅次于上海的中国第二大国际大都市，繁荣程度位居亚洲前列，被称为“东方芝加哥”。1911年，辛亥革命武昌起义发生在这里，中華民國诞生于此。1927年，国民政府决定将武汉三镇合并为京兆区（首都），并将其设为中国的第一个“直辖市”。同年，中華民國国民政府及中國國民黨中央委員會迁到武汉，中國共產黨中央机关也搬到武汉，使其一度成为全国政治、经济、文化中心。抗日战争初期，国民政府在内迁伊始将武汉定为临时陪都，成为第二次世界大戰焦点城市。1949年以后，武汉转型成为全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。 武汉是中国重要的科教研发和新兴产业发展基地。截至2011年，武汉大学生人数（本科生加研究生）已超过100万，在世界所有城市中名列第一。截至2015年，武汉高等院校高达82所，仅次于北京。近年来，武汉经济大幅增长，被认为是国内“唯一能够实现制造产业升级换代的城市”和中国发展速度最快的极少数城市之一，目前全市高新技术制造业占规模以上工业增加值的比重仅次于深圳等极少数城市，城市创新能力在全国排名第二。武汉近年来对外来人口的吸附作用日渐增强，年轻人口净增率现仅次于深圳排名全国第二，是全国吸引外来人口最多的城市之一，城市活力排名全球第七。 2014年起至2028年的每年9月，武汉都要举行武汉网球公开赛，是中國国内级别最高的网球赛事。2019年，武汉将举办第7届世界军人运动会，参与举办国际篮联世界杯篮球赛。 2017年10月，联合国教科文组织批准武汉市全球创意城市网络项目，授予武汉“设计之都”称号，成为继深圳、上海、北京之后的中国第四个“设计之都”。同年12月，武汉荣膺“2017年度城市创新”奖。.

新！!: 高雄市主要道路列表和武汉市 · 查看更多 »

武昌市

武昌市，是中华民国時期湖北省的一个省辖市，成立于1946年，面积约66平方公里，人口约31万，全市设8个区：中山、邻湖、首义、武胜、武泰、长春、雄楚、挹江。 武昌市曾经是辛亥革命的发源地。1911年10月10日，辛亥革命在武昌市爆发，随即成立湖北军政府，立即引爆了中国民主主义革命的大潮。1939年前的一段时间，武昌市曾经是中华民国首都。 1949年5月15日，中华民国華中軍政長官公署司令長官白崇禧乘飛機離开武漢。16日，中國人民解放軍進入漢口市區；次日，中國人民解放軍分別進入武昌市區和漢陽縣。至此，武漢三鎮均由解放軍接管。22日，中國共產黨成立武漢市軍事管制委員會。24日，武漢市人民政府成立；次日，中國共產黨武漢市委員會成立，合武昌市、漢口市和漢陽縣城為武漢市，由中央直轄。.

新！!: 高雄市主要道路列表和武昌市 · 查看更多 »

武昌路

武昌路，元朝时设置的路。 元成宗大德五年（1301年），改鄂州路为武昌路。属湖广行中书省，治所在江夏县（今湖北省武汉市武昌区）。下领一司（录事司），七县：江夏县、咸宁县、嘉鱼县、蒲圻县、崇阳县、通城县、武昌县。辖境相当今湖北省洪湖县以东长江以南，鄂城区、咸宁市、通城县以西等地。至元二十七年（1290年），抄籍数，户一十一万四千六百三十二，口六十一万七千一百一十八。元朝末年，朱元璋政权改为武昌府。.

新！!: 高雄市主要道路列表和武昌路 · 查看更多 »

歸仁區

歸仁區位於臺灣臺南市南端，北臨永康區、新化區，東鄰關廟區，西鄰仁德區，南接高雄市阿蓮區、路竹區。主要河川有許縣溪、二仁溪，前者為鹽水溪主流上游，構成本區與關廟區北段邊界；後者則為本區與高雄市之界河。 本區全境屬平原地形，地勢平坦，是嘉南平原的一部分，無山坡、丘陵，氣候上則屬熱帶季風氣候。.

新！!: 高雄市主要道路列表和歸仁區 · 查看更多 »

永吉县

永吉县是吉林省吉林市下辖的一个县。.

新！!: 高雄市主要道路列表和永吉县 · 查看更多 »

永吉街

永吉街（Wing Kut Street），是香港島中西區的一條行人通道，路上現存不少小販固定攤檔，與利源東街齊名，毗連以前的鴨蛋街，即是現時的中遠大廈新紀元廣場之東邊毗鄰。 永吉街是中環與上環的分界線。北起自德輔道中南豐大廈即是先施百貨，南至皇后大道中，接鴨巴甸街上半山區。 由港鐵“香港站”E2 出口，通過恒生銀行行人天橋，大慨5分鐘可步行至永吉街。 陸羽茶室舊址在中環永吉街。 永吉街小販路邊攤及鄰近地鋪售賣的商品包括時裝、飾物、日用品，兼有快餐食肆，它們是專業批發和零售飾物的商店。.

新！!: 高雄市主要道路列表和永吉街 · 查看更多 »

永安區

永安區位於臺灣高雄市西北沿海地區，北臨茄萣區，東鄰岡山區，東北連路竹區，西濱臺灣海峽，南接彌陀區，區境內有台電興達火力發電廠及中油天然氣接收站，是南臺灣重要的能源接收及發送中心。 本區屬於平原地形，東邊地勢略高，海岸線上有潟湖景觀，且有紅樹林，氣候上則屬熱帶季風氣候。區內設有永安工業區，故居民產業以製造業為主，但養殖漁業也頗為發達。.

新！!: 高雄市主要道路列表和永安區 · 查看更多 »

永康街 (消歧義)

永康街可以指：.

新！!: 高雄市主要道路列表和永康街 (消歧義) · 查看更多 »

永春县

永春县（bp），古稱桃源，位于中华人民共和国福建省东南部、晋江东溪上游，是泉州市下辖的一个县。.

新！!: 高雄市主要道路列表和永春县 · 查看更多 »

民生路 (高雄市)

民生路（Minsheng Rd.）為臺灣高雄市的東西向重要道路之一，為寬敞的林蔭大道，行經新興區與前金區。東起民族二路與光華一路，西至愛河邊的河東路，民生二路於自立二路口以西的北側安全島實為明渠。.

新！!: 高雄市主要道路列表和民生路 (高雄市) · 查看更多 »

民權路 (高雄市)

民權路（Minquan Rd.）為高雄市的南北向重要道路之一，也是市內主要林蔭大道（民生、民權、民族）之一，北起民生路，南抵中山路。由小港機場下機後經由中山路轉民權路至市區各個重要地點 ，其中包括民權與四維路三角窗之市政府大樓。而其間大樓林立，其中包括了寶成企業大樓， 與早期之超群大樓，然而其間仍有大面積空地，不乏巨型建案如都廳苑與首善。宗教建築包含了有著特殊造型之武昌教會大樓，與慧律法師之佛寺，而一貫道之道場更是宏偉，吸引各教善信聚集於此。.

新！!: 高雄市主要道路列表和民權路 (高雄市) · 查看更多 »

民族路 (高雄市)

民族路（Minzu Rd.）是高雄市的南北向重要幹道，北起左營區與仁武區高楠公路交界，南至民生一路口續接光華一路。同時也是省道台1線高雄市主要路段之一。另因三民區人口多及幅員廣，一些地方政府機關便以民族路作為分界線，區分成東西兩所。.

新！!: 高雄市主要道路列表和民族路 (高雄市) · 查看更多 »

江西省 (中華民國)

江西省，為中華民國下轄的一個省級行政區，是延續清代所設置的22省之一，為華中七省之一。簡稱為「贛」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和江西省 (中華民國) · 查看更多 »

江蘇省 (中華民國)

江蘇省，為原中華民國下轄的一個省級行政區，是延續清代所設置的22省之一，為華中七省之一，是原中華民國首都南京市的所在地。.

新！!: 高雄市主要道路列表和江蘇省 (中華民國) · 查看更多 »

汕头市

汕头市是中华人民共和国广东省下辖的地级市，国务院以《立法法》确立的经济特区，位于广东省东部。市境西邻揭阳市，北接潮州市，东隔台湾海峡与台湾岛相望，南滨南海。地处莲花山脉东南麓，韩江三角洲平原，韩江、榕江、练江的入海口，东部为广东省最大岛屿南澳岛。全市总面积2,199平方公里，人口555.21万，为著名侨乡。.

新！!: 高雄市主要道路列表和汕头市 · 查看更多 »

汕頭街

汕頭街 (Swatow Street)，位於香港香港島灣仔區灣仔的一條道路，全長約100米。汕頭街連接皇后大道東及莊士敦道，西面為大王東街，東面則為廈門街，但只有北面莊士敦道出口可供車輛進出。南面接皇后大道處為梯級，車輛不能通過。汕頭街多為舊樓，但不少已於戰後重建。 在1900年初，莊士敦道建成電車路前，汕頭街一帶是碼頭及倉庫。汕頭街是以當年的貨物運往南中國口岸而有名。到2014年開始，由幽靜小巷漸漸變成食街，開設各式食肆，包括地道茶餐廳、日式咖喱、漢堡扒飯、拉麵及精品咖啡和法國葡萄酒吧等。.

新！!: 高雄市主要道路列表和汕頭街 · 查看更多 »

汉口

汉口是武汉市的一个重要组成部分，与武昌和汉阳并称「武汉三镇」，历史上曾作为一个独立的汉口特别市存在。 在清末、中华民国大陆时期及中共建政初期，汉口经济繁荣，是仅次于上海的中国第二大城市，繁华程度位居亚洲前列。民国时期的汉口是绝无仅有地和上海共享荣耀的远东大都会，因位于长江沿岸，为交通枢纽，工商业极为发达，与位于北美洲五大湖岸的芝加哥相似，被《芝加哥论坛报》称为“东方芝加哥”。由于租界林立，对外贸易频繁，新移民不断涌入，汉口现代化程度和城建规模远远领先于中国绝大部分城市，因此汉口也被广泛称为“大汉口”。 汉口地处长江西北、汉水以北的地域，隔长江与其东南侧的武昌相望，并汉江与其南侧的汉阳相望，大致是今天的江岸区、江汉区、硚口区、东西湖区四个区所覆盖的范围。武汉三镇不仅各有其独特的历史发展轨迹，而且分别各自形成了独特的城市面貌，在功能分工上各自扮演不同的角色。虽然三镇在行政上已经合并接近60年之久，这种情形并未发生根本改变。 汉口得名于地处汉江注入长江之口，因古时称汉水为夏水，故当时有“夏口”之地名。.

新！!: 高雄市主要道路列表和汉口 · 查看更多 »

汉中市

汉中市是中华人民共和国陕西省下辖的地级市，位于陕西省西南部。中国历史文化名城之一，中国国家生态示范建设试点地区。经济以农业、旅游业、采矿业为主，工业产值较低。与甘肃、四川毗邻。北依秦岭，南屏大巴山，中部为盆地。全市辖汉台区、南郑区、城固县、洋县、勉县（1964年前旧名“沔縣”）、西乡县、略阳县、镇巴县、宁强县、留坝县、佛坪县，总面积2.72万平方公里，户籍人口386万（2016年）。地方方言为汉中话，属西南官话的成渝片。.

新！!: 高雄市主要道路列表和汉中市 · 查看更多 »

汉书

-- 《汉书》，又名《前汉书》，中国古代历史著作。东汉班固所著，是中国第一部纪传体断代史。沿用《史记》的体例而略有变更，改「书」为「志」，改「列傳」為「傳」，改「本紀」為「紀」，无「世家」。全书包括纪十二篇，表八篇，志十篇，传七十篇，共一百篇，记载了上自西汉汉高祖元年（前206年），下至新朝地皇四年（23年），共230年历史。《汉书》语言庄严工整，多用排偶，遣辞造句典雅远奥，与《史记》平暢的口語化文字形成鲜明对照。中国纪史方式自《汉书》以后，都仿照其体例，纂修了纪传体的断代史。 自班彪起即以著《漢書》為己任，經過二十餘年努力，班固完成了《漢書》的主要部分。漢和帝永元元年（89年），班固隨從竇憲出擊匈奴，參預謀議。後因事入獄，永元四年死在獄中。時《漢書》還有八表和《天文志》沒有寫成，漢和帝命班昭（曹大家）入東觀藏書閣補作，馬續協助班昭作了《天文志》。故漢書前後歷經四人之手完成，歷時四十多年。漢書注疏中，最著名者有唐顏師古注、清王先謙補注。.

新！!: 高雄市主要道路列表和汉书 · 查看更多 »

沱江

沱江，古称江沱，又名外江、中江，是中华人民共和国四川省东部的一条河流，为长江的一条较小的一级支流。 沱江有三个源头。东源为绵远河，源自阿坝藏族羌族自治州的茂县茶坪山，南流经过绵竹市，再向西南流经德阳市、广汉市。中源为石亭江，源自什邡市北和茂县南的九顶山南麓，沿什邡和绵竹的边界南流，流经广汉，在金堂县境内汇合东源。西源出自彭州市北茶坪山南麓。一般认为东源是正源。三源在金堂县赵家渡汇合后成为沱江的干流。另外此处又有岷江分出的柏条河和清白江汇入。 主干向南流经金堂县、简阳市、资阳市雁江区，资中县、内江市市中区、富顺县，在泸州市注入长江。全长700公里，流域面积2.79万平公里。左岸较大的一级支流有濑溪河、大清流河和阳化河；右岸有威远河和球溪河。 金堂县赵家渡以上为上游，绵竹市以上为山区河道，以下河谷宽敞平坦。赵家渡至资中为中游，穿越丘陵地带，有一系列的峡谷。下游流经盆地丘陵区，河道深而弯曲，河口谷宽300-500米。 流域内是四川省的工业集中地区，人口密度大，森林覆盖率很低，有水土流失和严重的水污染的问题。.

新！!: 高雄市主要道路列表和沱江 · 查看更多 »

河南省 (中華民國)

河南省，為中華民國的一省，延續清朝制度所設置的22省之一，為華北六省之一。簡稱為「豫」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和河南省 (中華民國) · 查看更多 »

河南路

河南路，可以指：.

新！!: 高雄市主要道路列表和河南路 · 查看更多 »

河北省 (中華民國)

河北省，為中華民國下轄的一個省，是延續清代所設置的22省，為華北六省之一。簡稱為「冀」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和河北省 (中華民國) · 查看更多 »

河北路

河北路是中國宋朝设置的路，为至道十五路之一。 治所在大名府。在河北省易水、雄县、霸州、海河以南，包括山东、河南的黄河以北大部。宋仁宗庆历二年（1042年），河北路旧分东、西两路，后并为一路。 熙宁六年（1073年），正式分河北路为河北东路、河北西路二路。以今白洋淀向南子牙河、滏阳河及京广铁路东为二路分界线。河北西路治所在真定府。.

新！!: 高雄市主要道路列表和河北路 · 查看更多 »

河東路

河東路是中國宋朝时设置的路。 地處今山西省中部、南部，即内长城以南，龙门山、稷山、绛州、垣曲以北，西北有今陕西佳县以北部分。至道十五路之一。金朝分河東路为河东北路、河东南路二路。元朝初年废除。.

新！!: 高雄市主要道路列表和河東路 · 查看更多 »

沿海路 (高雄市)

#重定向 沿海路.

新！!: 高雄市主要道路列表和沿海路 (高雄市) · 查看更多 »

沿海路 (林園區)

沿海路（Yanhai Rd.）為高雄市林園區的東西向重要幹道，由西至東共分成四段，全線屬台17線沿海公路。西起於沿海路4巷的港埔派出所前接中門路，往西至小港區轉北到高雄國際機場、國道一號及高雄市區。途中並連結台25線鳳林公路北往大寮、鳳山區及台88線。東抵工業一路口續行石化二路接雙園大橋繼台17線南下橫跨高屏溪出海口至屏東縣東港、枋寮、恆春半島及墾丁國家公園。因沿海路也是臨海工業區來往林園工業區的聯外幹道，所以車流量較大，近年經過道路拓寬施工後成寬敞大道。是高雄市、屏東縣兩地之間沿海往來重要沿海公路路段之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和沿海路 (林園區) · 查看更多 »

沈阳市

沈阳市，简称--，旧称奉天，是中华人民共和国辽宁省省会及最大城市，中国东北地区区域中心城市以及经济、金融、文化、交通、信息和商贸中心，副省级城市，国家新型工业化综合配套改革试验区沈阳经济区核心城市。沈阳位于东北平原南缘，南连辽东半岛，北依长白山麓，位处环渤海经济圈之内，是中国环渤海地区、东北地区连接朝鲜半岛的重要枢纽。沈阳市现辖十区一市两县，总面积约1.3万平方公里，市区面积3,495平方公里，截至2016年末，常住人口829.2万，按城镇人口计算，是东北地区的最大城市。2017年7月14日，根据国务院批复的《沈阳市城市总体规划（2011—2020年）》，沈阳由原来的“东北地区中心城市”调整为“东北地区重要的中心城市”。联合国的2016中国人类发展报告，沈阳市教育指数得分达到了中国大陆最高分，是唯一超过0.8的城市。沈阳市的人类发展指数在全国排名第四位。 沈阳历史悠久，是国家第二批歷史文化名城。沈阳地区最早的人类活动遗迹是有7200多年历史的新乐遗址。沈阳于汉代建侯城，经辽金元明历朝增筑，逐渐发展为东北地区的政治文化中心。后金天命十年（1625年），清太祖努尔哈赤迁都于此。其继承人清太宗皇太极对沈阳进行了大规模扩建，并将其命名为天眷盛京，简称盛京（z）。清朝入关后，沈阳转型为清朝的陪都直至民国。民国时期，沈阳的城市建设规模曾位居亚洲前列，并发展为当时中国最重要的重工业中心。.

新！!: 高雄市主要道路列表和沈阳市 · 查看更多 »

沈葆楨

沈葆楨（），字翰宇或幼丹，諡文肅，是一位生於福建省侯官县（今福州市区）的晚清重要大臣。他是“同治中興”時洋務運動的重要人物之一，先後曾任江西巡撫、總理船政大臣、臺灣海防欽差大臣、两江总督兼南洋通商大臣，對臺灣歷史發展也有重要影響。妻林普晴是清朝名臣林則徐的次女，是為林女婿。.

新！!: 高雄市主要道路列表和沈葆楨 · 查看更多 »

泰安市

泰安市是中华人民共和国山东省下辖的地级市，位于山东省中部，黄河之东。北界济南市，东邻莱芜市，东南与临沂市相接，南与济宁市毗邻，西与聊城市及河南省濮阳市隔黄河相望。全市总面积7,761平方公里，人口560.08万。泰安之名取“国泰民安”之意，因泰山而驰名。主城区位于泰山南麓，山城一体，是国家历史文化名城、国家卫生城市以及中国优秀旅游城市。.

新！!: 高雄市主要道路列表和泰安市 · 查看更多 »

泰山

泰山是中国五岳之首，古名岱山，又称岱宗，位于山东省中部，泰安市境内，矗立在鲁中群山间；主峰玉皇顶，海拔1532.7米。 泰山是中國第一批国家级风景名胜区之一，1987年獲联合国教科文组织公布为世界文化与自然双重遗产，是世界上为数不多的双遗产之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和泰山 · 查看更多 »

泉州市

泉州市（ipa）位于中華人民共和國福建省，是闻名海内外的国际花园城市，是福建省经济、文化中心，是中国三大金融综合改革试验区之一，是海峡西岸经济区五大中心城市之一，经济总量连续19年居福建省首位。 泉州，简称泉或鲤，又称刺桐城、清源、溫陵，地处福建東南沿海，与台湾隔海相望，是闽东南沿海政治、经济、文化和交通中心，古代海上絲綢之路的起点，為第一批中国国家历史文化名城，泉州是联合国教科文组织设立的世界多元文化展示中心，世界宗教博物馆，中国首届东亚文化之都，中国首批历史文化名城。 泉州是中国著名的侨乡祖籍地，同时泉州也是闽南文化的发源地与发祥地，闽南文化保护的核心区与富集区，历史文化深厚、名胜古迹众多，有“海滨邹鲁”、“光明之城”的美誉。 泉州是中国海上丝绸之路的起点，宋元时期泉州港被中世纪世界著名旅行家马可波罗誉为“世界第一大港”，与埃及的亚历山大港齐名。2013年8月26日泉州被国家文化部评为首届中国东亚文化之都，与日本横滨、韩国光州齐名。 泉州民营经济发达，素有“中国品牌之都”、“民营特区”之称，拥有国家驰名商标数目居全国地级市首位。「爱拚才会赢」是泉州的城市精神。泉州是中國东南沿海重要的商贸港口城市，泉州港是中国规模亿吨以上的重要大港。2015年，作为中国“一带一路”战略的一部分，泉州被定位为“21世纪海上丝绸之路先行区”。2015年7月，中国工程院把泉州市作为“中国制造2025”唯一的地方样板和实践范例。.

新！!: 高雄市主要道路列表和泉州市 · 查看更多 »

渤海

渤海是中国的内海，也是西太平洋的一部分，渤海古称沧海、北海。位于辽东半岛和胶东半岛之间，被辽宁省、河北省、天津市、山东省陆地环抱，仅东部以渤海海峡与黄海相通，南北長約556千米，東西寬約236千米。 渤海的面积大约有7.8万平方公里，平均深度約18米，从辽东湾、渤海湾、莱州湾向渤中及渤海海峡方向渤海水深逐渐加深, 到渤中地区, 水深也只有 20~ 30 m；整个区域海底平坦, 坡度较小。.

新！!: 高雄市主要道路列表和渤海 · 查看更多 »

温州市

温州市（普通话发音：Wēnzhōu，温州话发音：，浙南闽语发音：Vo'e Jeu）是中华人民共和国浙江省下辖的地级市，位于浙江省东南部，瓯江下游南岸，为沿海港口城市，亦是中华人民共和国沿海開放城市，古称瓯。舊城為東晉著名學者郭璞根據風水思想而建。当时，郭璞登上南岸的西郭山，见数峰错立，状如北斗，華蓋山鎖“北斗之口”，以此設計溫州城。故而溫州有“山如北斗城似锁”之美称，別稱“斗城”。传说筑城时，有白鹿衔花而过，人们视为瑞兆，故温州又別稱“鹿城”。是浙江第三大城市。全市总面积12,065平方公里，辖海域1.1万平方公里，2016年末全市户籍人口818.2万人，常住人口917.5万人，为浙江省人口最多的地级市，年末市区户籍总人口168.04万人（含洞头区）。.

新！!: 高雄市主要道路列表和温州市 · 查看更多 »

温江区

温江区位于中国四川省成都市西部，面积277平方公里，人口32.67万。温江全境位于成都平原腹地，气候温和，河网密布，适合农业耕作，素有“金温江”之称。4000多年前古蜀鱼凫王国便发源于此，自古为川西重镇。1949年后为中共温江地委、行署所在地，1983年划归成都市管辖。2002年4月撤销温江县，设立成都市温江区。 全国四家国家级海峡两岸科技产业园区之一的成都海峡两岸科技产业开发园位于温江，现为成都高新技术产业开发区的一部分。.

新！!: 高雄市主要道路列表和温江区 · 查看更多 »

清朝

清朝（1616年2月17日、1636年5月15日或1644年6月5日－1912年2月12日），正式國号為大清（a），對外使用大清国、大清帝國、中國、中華大清國等名稱，是中国历史上由滿人建立的一個朝代、也是最后一个專制王朝，统治者为建州女真的爱新觉罗氏。 满人源自建州女真，在今中国东北地区為建州卫。建州卫是明朝在东北设立的一个卫所，一个邊防的行政单位，曾隶属于奴儿干都司管辖。1616年，女真族人努尔哈赤在今中国东北地区建国称汗，建立後金，定都赫图阿拉，又稱為兴京（今辽宁新宾）。1636年，努尔哈赤的繼承者皇太极在盛京（今瀋陽）称帝，定国号为「大清」，當時其領土僅止於滿洲地區，但已對退守長城以南的明朝造成重大威脅。1644年，大顺国李自成率军攻陷北京，明朝灭亡。同年，清军藉口協助吳三桂部等原明朝軍隊對抗李自成而進入山海关内，隨後違反約定攻佔北京盤據不走，全面展開對中原的入侵行動，同時遷都北京。从清军入关到其后的数十年时间内，清朝陆续消灭華北殘餘明朝勢力、李自成的大順军、張獻忠的大西國、南明和明鄭等势力，统一中国全境。歷經康熙、雍正及乾隆三帝，清朝的綜合國力及經濟文化逐步得到恢復和發展，统治着辽阔的領土及藩屬國，史稱康雍乾盛世，是清朝發展的高峰時期，有歷史學者認為該时期也是中國歷史上最輝煌的時期之一。有學者認為，因為清廷推行文字獄與“首崇满洲”政策故康乾盛世不屬於文化意義上的盛世，而梁啟超認為清代學術在中國學術史上價值極大，清代輯佚學的發展亦修復不少在古代已失傳的文獻著作。清代文人崇實學、重證據以及注重考辨和考據精神亦在推動漢學的發展方面發揮重要作用。 鴉片戰爭開啟中國近代歷史，使中國由東亞的中心變成列強環伺的國家。西方列強迫使清廷簽訂不平等條約，以武力獲得在華利益。清朝在抵抗外侮與內憂的同時，也一直處於改革派與守舊派拉鋸的局面。在列强入侵的同时西方科學與文化亦引入中國，讓清朝發起一連串的改革與革命，如自強運動，促使中國文化的成長與革新。然而甲午戰爭的失敗使改革的努力受到沉重打击，并使列強劃分勢力範圍。而維新運動隨守舊派抵制而告終。在義和團排外失敗、引來八國聯軍後，清廷也推動清末新政，虽取得一些成效，但部分內容讓许多立憲派知識分子失望，轉而支持革命。1911年辛亥革命爆發，1912年1月1日中華民國在南京正式成立，同年宣統帝（溥儀）於2月12日宣布退位，清朝正式滅亡。清朝從後金時期算起，共經歷12位皇帝，13个年号（包含太祖的天命和太宗的天聰），國祚長296年，又有滿清十三皇朝之稱；自1644年入主中原，建立清朝以來則有10帝，歷時268年。 清朝政治制度基本上沿襲明朝，但是比明朝独裁，其最高決策單位隨皇帝的授權而變動，例如軍機處、總理衙門等，除提升行政效率外，也使皇帝能充分掌權，認為清朝在专制主义集权上达到了中国历史上的顶峰，政权上始终要袒护满人，政治上制度的意义很少，而法术的意义很多。認历代中國王朝包括明朝社會特别鼓励大眾公开发言，只有清朝才不允许民间有公开发言权，沒有“言论自由”、“结社自由”和“出版自由”。然而徐復觀批評錢穆對歷代專制下的暴行視而不見，以及把中國「歷史中成千上萬的殘酷地帝王專制的實例置之不顧」。學者孟昭信指出，康熙二十年內閣新成員當中有兩名滿人和四名漢人，清延亦重點選拔升遷較快的漢族士大夫，這些士大夫同時是內閣的候補成員。另外，學者孔定芳也指出，清政府也容許有「反清」思想的學者嚴繩孫任命擔任官職，在任職一段時間後，嚴繩孫放棄「反清」思想，後來從原本「不享無妄之福」到「九死從今總負恩」，甚至把康熙帝視為恩人。清朝中期文字獄興盛，若有疑似反清復明的運動與散播被認為不利皇帝的消息，往往會引來冤獄，牽連多人受害。軍事方面原先以旗人的八旗軍為精銳，龐大的綠營為輔，後來以綠營和地方團練如湘軍、淮軍為支柱。清朝領土极盛时可達1310万平方公里，清末時期也維持1130萬平方公里。政治穩定、廣泛種植新作物與賦稅制度的改變，使得中國人口最後突破以往的平均值，達到四億左右。國內與國外的貿易提升，帶動經濟農業與手工業的發展。.

新！!: 高雄市主要道路列表和清朝 · 查看更多 »

湖南省 (中華民國)

湖南省，為中華民國下轄的一個省級行政區，是延續清代所設置的22省之一，華中七省之一，簡稱為「湘」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和湖南省 (中華民國) · 查看更多 »

湖北省 (中華民國)

湖北省，為中華民國下轄的一個省級行政區，是延續清代所設置的22省之一，為華中七省之一。簡稱為「鄂」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和湖北省 (中華民國) · 查看更多 »

湖內區

湖內區位於台灣高雄市的西北方，北邊隔著二仁溪與臺南市南區、仁德區相望，西側與茄萣區相鄰，東邊與南邊緊貼路竹區。由於緊鄰臺南市，本區為臺南都會區之一部分。 1920年前分屬台南廳阿公店支廳大湖區（長治二圖里大湖--、湖內--、竹滬--、後鄉--）與圍仔內區（文賢里之海埔--、圍仔內--、頂茄萣--、崎漏--） ，1920年地方改制後鄉--改隸路竹--，其餘合併為一--時，大湖與圍仔內兩地相持不下，故各取一字稱湖內-庄-，隸屬高雄州岡山郡。 1945年戰後改制為高雄縣岡山區湖內鄉，1950年分出茄萣鄉以及將頂寮村、竹滬村交給路竹鄉管轄。.

新！!: 高雄市主要道路列表和湖內區 · 查看更多 »

滇池

滇池也称昆明湖、昆明池，古称滇南泽，位于中國雲南省省会昆明市西南部，为云南省面积最大的高原淡水湖。湖泊海拔高度1886米。形状似胃形。湖底平坦。北部海埂湖堤以北称“草海”，以南称“外海”。.

新！!: 高雄市主要道路列表和滇池 · 查看更多 »

澄清路

澄清路（Chengcing Rd.）為連結高雄市鳥松區、三民區、鳳山區、苓雅區往來澄清湖的南北向重要幹道。起端於鳥松區澄清湖牌樓，其中大埤路至光復路二段之路段編號市道183乙線，並連結台1線九如一路往高速公路、建國路三段往屏東，末端止於苓雅區三多一路與鳳山區自由路交界處由國泰路二段續接往五甲地區、前鎮區和小港區方向。.

新！!: 高雄市主要道路列表和澄清路 · 查看更多 »

澄清湖

澄清湖，又稱大埤湖（閩南語：toā-pi-ô͘），位於臺灣南部高雄市鳥松區，為高雄市的第一大湖，古亦稱大埤、大貝湖。蓄水量約為337萬立方公尺，有西湖的美譽，是高雄地區著名的觀光地區之一，目前由臺灣自來水公司第七區管理處負責管理及維護工作。 在澄清湖側邊，原有另一個小湖，名為小埤湖。目前已經填平，並改建為長庚醫院和澄清湖棒球場。.

新！!: 高雄市主要道路列表和澄清湖 · 查看更多 »

戚继光

戚繼光（），字元敬，號南塘、孟諸，山東登州人，中國明朝將領。戚繼光出身軍戶，奉命戍守浙江和福建十多年，招募士兵組成戚家軍，練兵嚴格，軍法嚴厲，創立新戰術，注重武藝訓練，多次擊敗倭寇，肅清閩浙的倭亂，戰蹟彪炳，從參將多番轉遷，升任福建總兵。後來戚繼光受命鎮守北方邊境防範蒙古，得到首輔張居正和兵部尚書譚綸的信任，擔任薊州總兵十四年，重修長城，建造塔樓加強防務，官拜左都督，加封少保兼太子太保，地位顯赫。張居正過世後，戚繼光屢次被參劾，退休回鄉，晚境淒涼。他著有《紀效新書》與《練兵實紀》，詳細記述其行軍練兵的經驗與戰術。戚繼光受譽為抗倭功臣，一代名將，其兵書亦著稱於後世。.

新！!: 高雄市主要道路列表和戚继光 · 查看更多 »

成功路 (高雄市)

成功路（Cheng-gong Rd.）為連結高雄市前金區、苓雅區、前鎮區的南北向重要道路，北起河南路口接中庸橋往中庸街，南至凱旋四路和擴建路口。成功路是往來高雄市區以及高雄加工出口區、前鎮漁港、高雄港區的主要道路，知名的漢神百貨也在成功路上。.

新！!: 高雄市主要道路列表和成功路 (高雄市) · 查看更多 »

成功路 (橋頭區)

成功路（Cheng-gong Rd.）是高雄市橋頭區的南北向重要幹道，本道路屬於台1線縱貫公路，由北至南分成功北路、成功路及成功南路。起端接岡山區岡山南路，末端於楠梓區界接高楠公路續行南下。為橋頭區來往岡山、楠梓及高雄市區的重要道路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和成功路 (橋頭區) · 查看更多 »

成都道 (香港)

成都道（Chengtu Road）是香港一條街道，位於香港島香港仔市中心，北面與香港仔大道交匯，南面與湖南街及香港仔海旁道交匯，並與東勝道大致平行。成都道是以中國四川省省會成都市命名，與鄰近街道一樣同樣以中國城市命名。 成都道是香港仔區內最繁盛的街道，亦是分隔香港仔中心及香港仔舊區的街道。.

新！!: 高雄市主要道路列表和成都道 (香港) · 查看更多 »

明誠路

明誠路（Mingcheng Rd.）為連結高雄市鳥松區通往三民區、左營區及鼓山區的東西向主要道路，大裕路以西為雙向4線道，寬28-30公尺，以東為雙向2線道，寬17公尺，全長4746公尺 ，本道路有特色商業街之稱。為以當地之地名（明誠里），以及為了發揚儒家思想和傳統美德而命名之道路。而明誠里則於民國62年從龍水里分出，名稱取自從中國遷移到臺灣復校的天主教明誠中學(目前已劃為裕豐里)。明誠路東起於金鼎路口，西止於馬卡道路口（縱貫鐵路平交道前，目前在進行鐵路地下化施工），續行過平交道和翠華路口接逢甲路往鼓山區內惟地區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和明誠路 · 查看更多 »

明朝

明朝（1368年1月23日－1644年4月25日）是中國歷史上最後一個由漢人建立的大一统王朝，歷經十二世、十六位皇帝，國祚二百七十六年。 元末年间政治腐败，天灾不断，民不聊生，爆发农民起义，朱元璋加入红巾军中乘势崛起，1364年朱元璋称吴王，建立西吴。1368年，在扫灭陈友谅、張士誠和方国珍等群雄勢力后，于当年农历正月初四日朱元璋登基称帝，国号大明，并定都應天府（今南京市），其轄區稱為京師，由因皇室姓朱，因此又稱朱明。後以「驅逐胡虜，恢復中華」為號召北伐中原，结束蒙元在中国的统治，丢失四百年的燕云十六州也被收回，最終消滅張士誠和方國珍等各地勢力，统一天下。明初天下大定，经过朱元璋的休养生息，社会经济得以恢复和发展，国力迅速恢复，史称洪武之治。朱元璋去世后，其孙朱允炆即位，但是在靖难之役中败于驻守燕京的朱元璋第四子朱棣。朱棣登基后遷都至順天府（今北京市），北平布政司升為京師，原京師改稱南京。至成祖朱棣时期，开疆拓土，又派遣鄭和七下西洋，国势达到顶峰，史称永乐盛世。其後的仁宗和宣宗时期仍然处于兴盛时期，史称仁宣之治。英宗和代宗時期，遭遇土木之变，国力中衰，经于谦等人抗敌，最终解除国家危机。宪宗和孝宗相继与民休息，孝宗力行节俭，减免税赋，百姓安居乐业，史称弘治中兴。武宗时期还爆发了南巡之争和寧王之亂。世宗即位后，引发大礼议之争，清除宦官和权臣势力后总揽朝纲，实现嘉靖中兴，并于屯门海战与西草湾之战中击退葡萄牙殖民侵略，任用胡宗宪和俞大猷等将领平定东南沿海的倭患。世宗驾崩后经过隆庆新政和嘉隆万大改革国力得到恢复，神宗前期任用张居正，推行万历新政，国家收入大增，商品经济空前繁荣、科学巨匠迭出、社会风尚呈现出活泼开放的新鲜气息，史称万历中兴。后经过万历三大征平定内忧外患，粉碎丰臣秀吉攻占朝鮮进而入明的計劃，然而因為国本之争，皇帝逐渐疏于朝政，史稱萬曆怠政，同时东林党争也带来了晚明的政治混乱。萬曆一朝成為明朝由盛轉衰的轉折期光宗继位不久因红丸案暴毙，熹宗继承大统改元天启，天启年间魏忠贤阉党祸乱朝纲，至明思宗即位後铲除阉党。然而因東林黨治國導致政治腐败以及连年天灾，导致国力衰退，最终爆发大规模民变。1644年，李自成所建立的大順军攻破北京，思宗自缢於煤山，明朝灭亡。隨後吴三桂倒戈相向，满清入主中原。明朝宗室立江南地区建立南明诸政权，被清朝統治者以「为君父报仇」为名各个歼灭，又击败各地农民军，直到1683年清朝攻占奉大明正朔的明郑台湾方止。 明代的核心領土囊括汉地，东北到外興安嶺及黑龍江流域，後縮為遼河流域；初年北達戈壁沙漠一帶，後改為今長城；西北至新疆哈密，後改為嘉峪關；西南临孟加拉湾，后折回约今云南境；曾經在今中国东北、新疆東部及西藏等地設有羈縻機構。不過，明朝是否實際統治了西藏國際上存在一定的爭議。明成祖時期曾短暫征服及統治安南，永乐二十二年（1424年），明朝国土面积达到极盛，在东南亚设置旧港宣慰司等行政机构，加强对东南洋一带的管理。 明代商品经济繁荣，出现商业集镇，而手工业及文化艺术呈现世俗化趋势。根據《明实录》所载的人口峰值于成化十五年（1479年）达七千余万人，不过许多学者考虑到当时存在大量隐匿户口，故认为明朝人口峰值实际上逾亿，还有学者认为晚明人口峰值接近2亿。这一时期，其GDP总量所占的世界比列在中国古代史上也是最高的，1600年明朝GDP总量为960亿美元，占世界经济总量的29.2%，晚明中国人均GDP在600美元。 明朝政治中央废除丞相，六部直接对皇帝负责，后来设置内阁；地方上由承宣布政使司、提刑按察使司、都指挥使司分掌权力，加强地方管理。仁宗、宣宗之后，文官治国的思想逐渐浓厚，行政权向内阁和六部转移。同时还设有都察院等监察机构，為加強對全國臣民的監視，明太祖設立特務機構錦衣衛，明成祖設立東廠，明憲宗再設西廠（後取消），明武宗又設內廠（後取消），合稱「廠衛」。但到了后期出现了皇帝怠政，宦官行使大權的陋習，但决策权始终集中在皇帝手里，不是全由皇帝独断独行。有许多事还必须经过经廷推、廷议、廷鞫的，同时还有能将原旨退还的给事中，另到了明代中晚期文官集團的集體意見足以與皇帝抗衡，在遇到事情決斷兩相僵持不下時，也容易產生一種類似於「憲法危機」的情況，因此「名義上他是天子，實際上他受制於廷臣。」。但明朝皇權受制於廷臣主要是基於道德上而非法理上，因為明朝當時風氣普遍注重名節，受儒家教育的皇帝往往要避免受到「昏君」之名。皇帝隨時可以任意動用皇權，例如明世宗「大禮議」事件最後以廷杖朝臣多人的方式結束。 有学者认为明代是继汉唐之后的黄金时期。清代張廷玉等修的官修《明史》评价明朝为「治隆唐宋」、「遠邁漢唐」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和明朝 · 查看更多 »

昆明市

昆明市是中华人民共和国云南省省会，是云南唯一的特大城市和中国西部第四大城市，是中国西部地区重要的区域中心城市，是云南的政治、经济、文化、科技中心和交通枢纽；是中国西部地区重要的旅游、商贸城市。是中国面向东南亚、南亚开放的门户。也是中国著名的历史文化名城和优秀旅游城市。昆明素以“春城”著称，因其夏无酷暑、冬无严寒、气候宜人，具有典型的温带气候特点。昆明是国家历史文化名城，拥有世界自然遗产云南石林，国家级风景名胜区滇池，轿子山国家级自然保护区，西山国家森林公园，以及众多的全国重点文物保护单位。.

新！!: 高雄市主要道路列表和昆明市 · 查看更多 »

海端鄉

海端鄉（郡群布農語：Haitutuan）位於台灣臺東縣西北端，北臨花蓮縣卓溪鄉，東鄰池上鄉、關山鎮，東南鄰鹿野鄉，西鄰高雄市桃源區，南接延平鄉，是全縣面積最大的鄉鎮。在全國所有鄉、鎮、縣轄市、區之中，人口密度倒數第二。 海端鄉地處中央山脈之上，鄉內幾為高山深谷，地勢起伏甚大，有新武呂溪、龍泉溪、加拿溪、崁頂溪等流經鄉境，氣候上屬熱帶季風氣候。鄉內居民以台灣原住民族布農族為主，產業則以農業為主。.

新！!: 高雄市主要道路列表和海端鄉 · 查看更多 »

浙江省 (中華民國)

浙江省，為原中華民國下轄的一個省級行政區，是延續清代所設置的22省之一，為華中七省之一。簡稱為「浙」。.

新！!: 高雄市主要道路列表和浙江省 (中華民國) · 查看更多 »

新左營車站

臺灣鐵路管理局新左營車站、高雄捷運左營（高鐵）站、台灣高鐵左營站是不同鐵路客運系統業者對自身所營運、但在同一地點設站鐵路車站的稱呼。車站位於臺灣高雄市左營區半屏山東麓下，其中臺鐵與高鐵車站位於一同時興建的跨站式站房裡，臺鐵車站位於站房西半部、高鐵則位於東半部，之間有通道相連，2007年隨高鐵通車啟用。高雄捷運左營站位於臺鐵與高鐵站房北方地下，是高雄捷運紅線往北最後一個地下車站，2008年啟用，與臺鐵車站月台有連接通道，但只有較新建的第一月台有設置電梯連接，其他月台僅有樓梯和單向電扶梯連接。高捷車站在臺鐵和高鐵側均有設置地面出口，但高鐵側離臺鐵與高鐵站房較近。 除壽山國家自然公園管理下的半屏山外，新左營車站附近也連接左營舊城、蓮池潭、高雄市孔子廟、哈囉市場、左營高中、左營舊聚落、眷村海光二村等。除了高鐵之外，透過台鐵、捷運、公路客運、國道1號、國道10號、國道3號、高雄都會區快速道路、省道台1線、台17線等重要交通系統，乘客可以快速轉往高屏所有重要城鎮。 高雄市公共腳踏車租賃系統亦有在此以高鐵左營站、台鐵新左營站名稱設站。.

新！!: 高雄市主要道路列表和新左營車站 · 查看更多 »

新中橫公路

新中橫公路，又稱新中部橫貫公路，為連接台灣東部與西部的一條橫貫公路，位於台灣島中央地帶，介於中橫公路和南橫公路之間，以玉山為中心，分出：嘉義—玉山、水里—玉山、玉里—玉山，由此三線構成丫字狀路網。雖然是以玉山為中心，實際的交會點卻是於沙里溪頭，歷經數次變更，最後將交會點設於東埔山埡口，如今則被稱塔塔加為新中橫公路最高點，海拔2610公尺。 1970年代，正值十大建設的實行之際，中華民國政府計畫新闢三條橫貫公路，並列為十二項建設計畫之一。1980年代，已經開工的新中橫公路，因生態保育的意識逐漸抬頭，以及玉山國家公園劃設於新中橫公路通過之路線，形成公路開發與生態保育之間的轉捩點，政策有六年時間游移不定，一度允許榮工處（今榮民工程公司）繼續向西闢建至大分，最後在環境影響評估審查下，由行政院下達放棄興建之行政命令，全線於1991年1月1日通車，形成一條「沒有橫貫」的公路。.

新！!: 高雄市主要道路列表和新中橫公路 · 查看更多 »

新庄仔路

新庄仔路（Xinzhuangzi Rd.）為高雄市左營區的東西向主要道路，本道路為早年左營區至三民區的重要道路，但因都市計畫及道路重劃等故，現今新庄仔路許多路段已經消失，呈斷斷續續之貌。起端於蓮池潭西南側勝利路口，末端為新庄仔路515巷口續行接天祥二路，博愛三路口至左營火車站段另拓寬出新莊一路，與新庄仔路並存。.

新！!: 高雄市主要道路列表和新庄仔路 · 查看更多 »

新園鄉 (台灣)

新園鄉位於台灣屏東縣西部沿海，北臨萬丹鄉，西隔高屏溪鄰高雄市大寮區、林園區，東鄰崁頂鄉，東南連東港鎮，南濱台灣海峽。 本鄉位處屏東平原西側，係由高屏溪及東港溪合力沖積而成，除東側的鯉魚山小坵外，地勢十分平坦，氣候上則屬熱帶季風氣候。.

新！!: 高雄市主要道路列表和新園鄉 (台灣) · 查看更多 »

新疆省 (中華民國)

新疆省，簡稱新，是中華民國法理上及中國歷史上存在的省份。清朝光緒十年（1884年）置，治迪化。長期以來由中華民國地方軍閥實質統治至中華人民共和國初期，在1955年被新成立的新疆維吾爾自治區取代；而中華民國的新疆省至民國三十八年（1949年）前後遷至台北市四維路52巷31號辦公（新疆省政府辦事處），於民國八十一年（1992年）1月16日裁撤，至此無該省的省政府編制。 新疆古稱西域，自西漢神爵二年（前60年）作為西域都護府第一次納入中國的版圖，隨著中原王朝的更替興衰，新疆長期被遊牧民族與中原王朝交替統治。乾隆二十二年（1757年），清朝清高宗重新完成了對西域地區的征服。光緒十年（1884年），左宗棠驅逐了入侵的阿古柏軍隊，奏請設立「新疆省」，取「故土新歸」之意。.

新！!: 高雄市主要道路列表和新疆省 (中華民國) · 查看更多 »

新疆路 (高雄)

#重定向 新疆路 (高雄市).

新！!: 高雄市主要道路列表和新疆路 (高雄) · 查看更多 »

新興區 (高雄市)

#重定向 新興區 (台灣).

新！!: 高雄市主要道路列表和新興區 (高雄市) · 查看更多 »

文天祥

文天祥（），南宋末期官員、抗元英雄。南宋末期吉州廬陵富川（今江西吉安縣）人，漢族江右民系，初名雲孫，字天祥。選中貢士後，換以天祥為名，改字履善。寶祐四年（1256年）在殿試中被宋理宗拔為第一後（狀元），後再改字宋瑞，後因住過文山，而號文山。在宋朝最後被封為信國公。 宋亡後，被俘到大都（今北京），忽必烈對他提出做官或处死的條件，希望文天祥考慮，文天祥卻提出希望隐居深山的条件。最終，文天祥选择处死，與陸秀夫和張世傑當時被並稱為「宋末三傑」。 明景泰七年，追諡忠烈（一稱文正）。.

新！!: 高雄市主要道路列表和文天祥 · 查看更多 »

文昌路

文昌路是中国广州市荔湾区西关一条南北走向的道路，全长约1.2公里，宽12米。南起下九路与第十甫路交汇处、与十八甫路相连，北至龙津中路，分南、北两段。由十八甫路至长寿西路为文昌南路，往北为文昌北路。由于文昌南路与上下九步行街相连，道路两旁商业发达、人流密集。目前车辆通行方向为由南往北单向通行。 文昌路于1931年扩建成路，因附近有文昌庙而取名文昌路。 昔日有大觀河流經，河上有德興橋，為西關最繁華之地，--上的八座橋清朝名為「八橋之盛」。德興橋橋北是遠近聞名的南海西廟（又名洪聖西廟），在今廣州酒家北側。以前廣州有兩座南海神廟，一在黃埔，一在西關，稱為東廟、西廟，均是奉祀南海廣利洪聖大王。後西廟廢圮無存，只剩下黃埔的東廟。1931年文昌巷和荷溪二約開闢成馬路時，這一帶已是商賈雲屯，市廛鱗列。 W文 W文.

新！!: 高雄市主要道路列表和文昌路 · 查看更多 »

旗山區

旗山區位於臺灣高雄市地理中心，北鄰杉林區，西北鄰内門區，西及西南鄰田寮區、燕巢區，東鄰美濃區，東南接屏東縣里港鄉，南接大樹區。本區屬於熱帶季風氣候區，高溫多雨，年均溫為攝氏23度，每年5月至9月為雨季，降雨量全年約1,500-2,000公釐，年平均最低溫為攝氏21.6度，平均最高溫為攝氏28.4度。.

新！!: 高雄市主要道路列表和旗山區 · 查看更多 »

旗山端

旗山端為台灣國道十號的終點，位於台灣高雄市旗山區，指標為33k。.

新！!: 高雄市主要道路列表和旗山端 · 查看更多 »

旗楠路

旗楠路（Cinan Rd.）是高雄市楠梓區連結市郊往屏東縣的東西向主要幹道。因連結旗山、楠梓兩地而得名，又俗稱旗楠公路，屬省道系統，編號台22線。起端銜接楠梓新路，沿途跨越楠梓區與大社區，末端至由中正路轉入的市道186號共線近燕巢區界續直行接鳳旗路。本道路連結燕巢區、旗山區、國道一號楠梓交流道、國道十號燕巢交流道及里嶺大橋，為北高雄市、屏東縣兩地之間往來長途重要路段之一。.

新！!: 高雄市主要道路列表和旗楠路 · 查看更多 »

旗津路

旗津路（Cijin Rd.）為高雄市旗津區的南北向重要幹道，本道路共分為三個部分。起端由廟前路銜接（旗津醫院、旗津區行政中心舊址），沿廟前路可到旗津輪渡站。末端由至高雄過港隧道銜接往前鎮區、高雄市區和小港區。.

新！!: 高雄市主要道路列表和旗津路 · 查看更多 »

愛河

愛河，古名打狗川、高雄川、一號運河，是一條位在臺灣高雄市境內的運河和小型河川，也是臺灣少數以「河」為名的河川，源於高雄市仁武區八卦寮，流經高雄市中心後於高雄港出海。經長期改造後，現已成為高雄市重要旅遊景點，尤其是河畔的夜景。曾在2001年和2002年兩次作為臺灣燈會主場地；也是之後高雄燈會藝術節的舉辦地點。除了固定的節慶，河畔也有常態性的街頭表演和舞台表演。.

新！!: 高雄市主要道路列表和愛河 · 查看更多 »

敦化市

敦化市（）位于中国吉林省东部，是延边朝鲜族自治州下辖的一个县级市。地处牡丹江上游，林业发达。是吉林省面积最大的县级行政区，有长图铁路横贯市境。人口大多数为汉族，只有不到5%为朝鲜族。 敦化是中国500个商品粮基地县之一和小粒黄豆主要出口基地，小粒黄豆出口量占到全国出口量的90%。制药工业是敦化的支柱产业之一。敖东药业、化康药业、敦化制药等制药集团都是敦化的制药企业。.

新！!: 高雄市主要道路列表和敦化市 · 查看更多 »

敦煌市

敦煌市位于中国甘肃省西北部，是酒泉市代管的一个县級市，为国家历史文化名城，历来为丝绸之路上的重镇。以敦煌石窟及敦煌壁画而闻名天下，是世界文化遗产莫高窟和汉长城边陲玉门关及阳关的所在地。.

新！!: 高雄市主要道路列表和敦煌市 · 查看更多 »

扬州市

扬州市（江淮官话扬州话：/iaŋ ʦɤɯ/）是中华人民共和国江苏省下辖的地级市。所辖的广陵区、邗江区、江都区与仪徵市位于通扬运河以南，高邮市、宝应县则位于通扬运河以北，整体上来说扬州地处江苏中南部，长江下游北岸，江淮平原南端，长江三角洲北翼，长江和京杭大运河的交汇点上。扬州市景色秀美，城市建筑多古风，是中国首批24个历史文化名城之一。扬州城区至今已有近2500年的建城史。全市总面积6,591平方公里，市辖区面积2,306平方公里，人口448.36万，其中市辖区人口242.34万人。2014年，扬州GDP达3697.9亿元、人均GDP首次突破8万元，达82660元，在苏中苏北8市中率先超过省平均标准。同时，扬州也是南京都市圈重要城市及长三角经济带核心城市之一，国家重点工程南水北调东线水源地。.

新！!: 高雄市主要道路列表和扬州市 · 查看更多 »

承德县

承德县位于中国河北省北部、滦河中游，是承德市下辖的一个县。.

新！!: 高雄市主要道路列表和承德县 · 查看更多 »

書經

#重定向 尚书 (书).

新！!: 高雄市主要道路列表和書經 · 查看更多 »

曹謹

曹謹（），原名瑾，字懷璞，後改為謹，字懷樸，號定庵，清朝政治人物，河南省懷慶府河內縣（今沁陽市）人。歷任直隸、福建、臺灣等地知縣。在擔任福建臺灣府鳳山縣知縣時，開鑿了曹公圳，擔任淡水同知時，亦曾率領士兵鄉勇擊退英國船艦，此外還有不少政績，但後遭英方控訴臺灣鎮道冒功殺戰俘，因而被奪花翎，註銷所升官階。道光廿五年（1845年）十月因病乞歸，返回故里，於家中去世，享年63歲。其事蹟收入《清史稿》循吏傳中。.

新！!: 高雄市主要道路列表和曹謹 · 查看更多 »

曾参

曾参（Zēng Shēn注，），字子舆，春秋末期鲁国南武城（山东嘉祥）人，儒家主要代表人物之一，孔子的弟子，而子思便曾是他的門人，世稱“曾子”，有宗圣之稱。曾提出“吾日三省吾身”的修养方法，並將孔子的「吾道一以貫之」歸納為「忠恕」。相传他著述有《大学》、《孝经》等儒家经典。同時，他亦為《二十四孝》中“啮指痛心”的主角。平邑存曾点、曾参两父子墓，曾姓后裔均把曾参作为自己的开派祖。.

新！!: 高雄市主要道路列表和曾参 · 查看更多 »

景德路

景德路是中国江苏省苏州古城中部的一条东西向街道，东到东起人民路接观前街，西至金门，接石路商业区。全长1510米。与之交汇的重要街巷有养育巷等。 景德路原为5条互相衔接的石板街：郡庙前、朱明寺前、景德寺前、申衙前、黄鹂坊桥弄，宽度3米。1927年拓宽成为苏州城墙以内第一条现代马路，弹石路面，宽约10米。 景德路旧以寺庙祠堂集中而著称，现存的尚有府城隍庙（明代工字殿为省文物保护单位）、景德寺（王鏊祠，现中国苏绣艺术博物馆）等，此外还拥有世界遗产环秀山庄。 Category:苏州街道.

新！!: 高雄市主要道路列表和景德路 · 查看更多 »

景德镇市

景德镇市是中华人民共和国江西省下辖的地级市，位于江西省东北部，北与安徽省交界。全市总面积5256平方千米，2010年常住人口1,587,477人。 景德镇陶瓷非常有名，素有“瓷都”之称，是江西省重要的工业城市。景德镇也是中国重要的航空器生产基地，航空产品为直升飞机，尤以“直-8”系列直升机著名。 景德镇被官方授予多项荣誉称号，如：“文明卫生城市”、“优秀旅游城市”、“国家园林城市”等，被媒体评为“中国最值得外国人去的50个地方”之一。景德镇1982年2月被列为中华人民共和国第一批国家历史文化名城。.

新！!: 高雄市主要道路列表和景德镇市 · 查看更多 »

联盟百科是组织像一个百科全书或字典中的概念图和语义网络。它给每一个概念及其关系的简单定义。

这是用作概念图的基础的大型在线心理地图。 它是免费使用，每篇文章或文档可以下载。 它是一个工具，资源或学习，研究，教育，学习或教学参考书，也可以由教师，教育工作者，学生或学生; 对于学术界：学校，小学，中学，高中，初中，大学，工科学历，大专，本科，硕士或博士学位; 对于论文，报告，项目，理念，文档，调查，汇总，或论文。 这里的定义是，说明中，描述，或每显著在其上需要的信息的含义，并且它们的相关概念，作为词汇列表。 可在中文, 英文, 西班牙文, 葡萄牙文, 日文, 法文, 德文, 意大利文, 波兰文, 荷兰文, 俄文, 阿拉伯文, 印地文, 瑞典文, 乌克兰文, 匈牙利文, 加泰罗尼亚文, 捷克文, 希伯来文, 丹麦文, 芬兰文, 印度尼西亚文, 挪威文, 罗马尼亚文, 土耳其文, 越南文, 한국어, 泰语, 希腊语, 保加利亚语, 克罗地亚语, 斯洛伐克语, 立陶宛语, 菲律宾人, 拉脱维亚语, 爱沙尼亚语 和 斯洛文尼亚语。 更多语言很快。

所有的信息是从维基百科提取它的知识共享 署名-相同方式共享 3.0协议下可用。

联盟百科不受维基媒体基金会的认可或附属。

Google Play、Android 和 Google Play 徽标均为 Google Inc. 的商标。

隐私政策

传出传入