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千歲烏山站
千歲烏山站（）是一個位於東京都世田谷區南烏山六丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。除特急外所有列車停靠。車站編號是KO12。.
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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
上北澤站
上北澤站（）是一個位於東京都世田谷區上北澤四丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO09。.
世田谷區
世田谷区（）是一个位于东京都23区的南西部、通往都心部方便、以居住环境良好的住宅区而闻名的東京都區部。為東京都特別區中面積第2大，人口最多的一個。 郵遞區號（前三碼）154、155、156、157、158。.
下高井戶
下高井戶（）是東京都杉並區的町名。現行行政地名為下高井戶一丁目至下高井戶五丁目。2013年10月1日為止的人口18,649人。郵遞區號168-0073。.
下高井戶車站
下高井戶車站（）是一個位於東京都世田谷區松原三丁目，屬於京王電鐵、東京急行電鐵（東急）的鐵路車站。 此站有京王電鐵的京王線與東急的世田谷線停靠，是轉乘站。京王線的車站編號是KO07、世田谷線是SG10。.
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平交道
--，是道路與鐵路的平面交叉，而没有高架桥或隧道。.
京王八王子車站
| 京王八王子站（）是一個位於東京都八王子市三丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。此站是京王線本線的終點站。車站編號是KO34。.
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京王線
京王線（）是京王電鐵的鐵路線。有以下4項定義，公司同時使用以下定義。.
京王電鐵
京王電鐵股份有限公司（，），簡稱京王電鐵或京王，是日本私人鐵道業者之一，主要營運範圍在東京都西南部至神奈川縣北部一帶，是大手私鐵之一。 東証第1部上市企業，京王集團的中核企業。在大手私鐵之中對於多角化經營較為謹慎，因而在平成大蕭條後各社遭受不動產價格下滑、流通不振、旅遊低迷等問題時，仍能夠保持健全財務。 京王此名稱意指連結東京與八王子鐵道。在1998年6月30日以前，公司名稱是由舊「京王電氣軌道」與「帝都電鐵」之路線組合成的京王帝都電鐵（略稱：京王帝都、京帝，「Keio Teito Electric Railway」，縮寫為「KTR」）。 京王電鐵在PassNet中的代號是KO。.
地面車站
地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.
國道20號
國道20號是連結日本東京都中央區與長野縣塩尻市的一般國道，與1602年江戶幕府整備的五街道之甲州街道差不多同一路線，幾乎全線皆與中央自動車道並行。（長野縣岡谷市～塩尻市為長野自動車道）.
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商店街
#重定向 商圈.
八幡山站
| 八幡山站（）是一個位於東京都杉並區上高井戶一丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO10。 然而，八幡山是世田谷區的町名（此站位於杉並區與世田谷區的區界附近，站內一部分橫跨世田谷區）。.
玉川上水
玉川上水（），引自多摩川，從東京都羽村市流至新宿區四谷，日本江戶時代承應元年（1652年）玉川庄右衛門跟玉川清右衛門兄弟開通的引水道，稱玉川上水。1948年太宰治與愛人山崎富榮在6月13日深夜，於玉川上水投水自盡。.
笹塚站
| 笹塚站（）是一個位於東京都澀谷區笹塚一丁目，屬於京王電鐵的鐵路車站。車站編號是KO04。 此站是京王線與京王新線的分岐站（但是，書類屆出上將新宿－此站之間的京王線視為複複線路段）。.
甲州街道
州街道（）是江戶幕府時期修建，由江戶（今日的東京）通往甲斐国（今日的山梨縣）的道路。是江戶五街道之一。.
鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站，口語慣稱火車站、車頭，是供鐵路列車停靠的地方，供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有；但是在歐美，貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊，或者是路線的終點。車站內有月台（--）方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外，亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具（如電車、地鐵、公共汽車或渡輪）轉乘的車站。.
首都高速4號新宿線
首都高速道路4號新宿線是日本東京都千代田區至同都杉並區的首都高速道路路線。高井戶連接中央自動車道。.
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調布車站
調布車站（）是一個位於東京都調布市布田四丁目，屬於京王電鐵的鐵路車站。車站編號是KO18。 此站是京王線與相模原線的分岐站。.
高尾山口站
| 高尾山口站（）是一個位於東京都八王子市，屬於京王電鐵高尾線的終點站。車站編號是KO53。 此站是距離高尾山最近的車站，也是京王電鐵最西面的車站。.
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車站編號
車站編號（又稱車站代碼）是對鐵路車站除常見的站名以外，增設的英文字母（拉丁字母）和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及，因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.
郵政局
郵政局是郵政系統中的基本設施。.
自来水
自来水，是指水厂将取自湖泊、河流、水井或水庫等水源的淡水，经过混凝、沉淀、过滤、消毒等净水工序，最后由机泵通过输配水管道供给用户的水。一些国家和地区规定，自来水必须符合国家生活饮用水卫生标准，而可直接生飲，否則要經過煮沸才可飲用。 還有一種經海水淡化而成為飲用水，國外先進國家都有開發海水淡化廠，但因處理成本較高，大多只用於缺乏水源的地方。 作為室內配管工程的一環，自來水開始出現於19世紀末期，並在20世紀中葉盛行。.
東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
東京急行電鐵
東京急行電鐵（，），簡稱東急（），官方通稱「東急電鐵」，是日本的大手私鐵之一，主要營運來往東京都與神奈川縣西南部的多條鐵路線。 東急電鐵為的母公司。除了鐵路本業，東急集團還擁有百貨公司、飯店、不動產、醫院、廣告、建築營造、學校、機場、國際等關係事業，並在這些外部事業擁有龐大的收益。.
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杉並區
杉並区（）是日本東京都的特別区之一。 郵遞區號（前三碼）為166、167、168。.
樱花
樱花是蔷薇科李屬中一些被稱為櫻的品種（包括櫻桃亞屬（Lithocerasus）、酸櫻桃亞屬（Cerasus）等）所開的的花。.
橋本車站 (神奈川縣)
橋本車站（）是一個位於神奈川縣相模原市綠區六丁目以及二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵的鐵路車站。.
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櫻上水
櫻上水（）是東京都世田谷區的地名。現行行政地名為櫻上水一丁目至櫻上水五丁目。郵遞區號156-0045。.
濱田山站
濱田山站（）是一個位於東京都杉並區濱田山三丁目，屬於京王電鐵井之頭線的鐵路車站。車站編號是IN11。.
明大前站
明大前站（）是一個位於東京都世田谷區松原二丁目，屬於京王電鐵的鐵路車站。 此站是京王線與井之頭線的交差站。京王線的車站編號是KO06、井之頭線是IN08。.
新宿站
新宿站（）是位於日本東京新宿的鐵路車站，站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區，共有東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）等5家鐵路業者使用，為東京都內的鐵路總站之一。.
新宿線 (都營地下鐵)
新宿線（）是一條連結東京都新宿區新宿站和千葉縣市川市本八幡站、由東京都交通局營運的鐵路線（都營地下鐵）。《》記載為「10號線新宿線」。通常多被稱為「都營新宿線」。在新宿站與京王線互相直通運行。 東京都交通局的鐵路線（包括荒川線、日暮里-舍人線）當中唯一延長至都外的路線。亦是全國唯一跨越都道府縣的公營地下鐵路線。 路線名的由來為起點的新宿。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為葉綠色，路線記號為S。.
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新線新宿站
新線新宿站（）是京王電鐵京王新線的新宿站稱呼。 最終正式名稱是「新宿站」，與京王線新宿站視為同一站處理，為了區別位於國道20號（甲州街道）有少許偏離正下方的月台，售票窗口、驗票口等都在車站名稱前面冠以「新線」二字。 管理與京王線新宿站同屬京王電鐵，而車站的廣播和閘機的機器和標示等皆以京王為標準，但站內的內裝大致與其他都營新宿線的車站類似。京王新線與東京都交通局（都營地下鐵）新宿線共用站體和月台，而且互相直通運行。都營地下鐵一側純粹以「新宿站」標示，而為了與東京都交通局直轄的大江戶線車站區別則以「新宿線新宿站」表記。都營的車站編號是S 01、與京王的京王線新宿站共通的KO01。.
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日本大学
日本大學（），簡稱日大（にちだい），是日本最大的综合性私立大學。 日本大學在日本國內擁有多個校區，分別分佈在東京都千代田區、東京都世田谷區、東京都練馬區、東京都板橋區、神奈川縣藤澤市、埼玉縣埼玉市見沼區、埼玉縣所澤市、千葉縣船橋市、千葉縣習志野市、千葉縣松戶市、靜岡縣三島市、福島縣郡山市等地。.
