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26 关系: 加盟連鎖，天然紀念物，島式月台，京王八王子車站，京王高尾線，京王電鐵，京王電鐵巴士，府中站 (東京都)，北野站 (東京都)，國道20號，八王子市，米其林指南，甲州街道，隈研吾，高尾山，高尾站 (東京都)，高尾線，高架車站，車站編號，東京都，東京新聞，每日新聞，朝日新聞，明大前站，新宿站，新宿線 (都營地下鐵)。
加盟連鎖
特许经营（英語：Franchising），又稱為加盟連鎖或加盟，是指由許多個別店鋪經營者透過總部的指導，經營相同品牌連鎖店的一種商業模式；透過這樣的經營方式，個別經營者可以迅速取得經營的知識，減少自我摸索的時間；企業總部也可以藉此方式，無需投入較高資金開設直營店鋪，但又能快速擴張經營版圖。 作为一种商业经营模式，在其经营过程和方法中有以下四个共同特点：.
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天然紀念物
#重定向 自然紀念物.
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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
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京王八王子車站
| 京王八王子站（）是一個位於東京都八王子市三丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。此站是京王線本線的終點站。車站編號是KO34。.
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京王高尾線
#重定向 高尾線.
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京王電鐵
京王電鐵股份有限公司（，），簡稱京王電鐵或京王，是日本私人鐵道業者之一，主要營運範圍在東京都西南部至神奈川縣北部一帶，是大手私鐵之一。 東証第1部上市企業，京王集團的中核企業。在大手私鐵之中對於多角化經營較為謹慎，因而在平成大蕭條後各社遭受不動產價格下滑、流通不振、旅遊低迷等問題時，仍能夠保持健全財務。 京王此名稱意指連結東京與八王子鐵道。在1998年6月30日以前，公司名稱是由舊「京王電氣軌道」與「帝都電鐵」之路線組合成的京王帝都電鐵（略稱：京王帝都、京帝，「Keio Teito Electric Railway」，縮寫為「KTR」）。 京王電鐵在PassNet中的代號是KO。.
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京王電鐵巴士
京王電鐵巴士株式會社（，Keio Dentetsu Bus Co.,Ltd.）是2002年2月1日設立，同年8月1日接收京王電鐵自動車事業部的京王集團中核巴士公司。 京王電鐵巴士擁有京王巴士東，京王巴士南，京王巴士中央，京王巴士小金井四間子公司，共組成京王電鐵巴士集團。 一般路線巴士的營業區域以東京都多摩地域為中心，遍及京王電鐵沿線區域。除了東京都內路線，京王巴士南也擁有神奈川縣相模原市路線。此外，新宿站西口總站可搭乘往山梨縣、長野縣、岐阜縣、愛知縣的中央高速巴士，經關越道往長野市的高速巴士，經東名高速往静岡縣的高速巴士，往大阪府、兵庫縣、宮城縣的長距離高速巴士，往東京晴空塔、的高速巴士。另有京王線沿線與JR中央線沿線往羽田機場、成田機場的機場接駁巴士。新宿站、澀谷站也有往京王線沿線與JR中央線沿線的深夜中距離巴士與深夜急行巴士。.
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府中站 (東京都)
| 府中站（）是一個位於東京都府中市宮町一丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是KO24。.
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北野站 (東京都)
| 北野站（）是一個位於東京都八王子市，屬於京王電鐵的鐵路車站。車站編號是KO33。 此站是京王線與高尾線（此站為起點）的分岐站。.
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國道20號
國道20號是連結日本東京都中央區與長野縣塩尻市的一般國道，與1602年江戶幕府整備的五街道之甲州街道差不多同一路線，幾乎全線皆與中央自動車道並行。（長野縣岡谷市～塩尻市為長野自動車道）.
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八王子市
八王子市（）是日本东京都下轄的一个中核市，位於东京市中心以西約40公里的近郊。八王子市位於多摩地區的心臟部位，也是日本第四次首都圈基本計畫中指定的業務核都市。.
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米其林指南
《米芝蓮指南》（Le Guide Michelin）是法国知名輪胎製造商米芝蓮公司所出版的美食及旅遊指南書籍的總稱，其中以評鑑餐廳及旅館、封面為红色的「」（Le Guide Rouge）最具代表性，所以有時《米芝蓮指南》一詞特指「紅色指南」。除了紅皮的食宿指南之外，還有綠色封面的「」(Le Guide Vert)，內容為旅遊的行程規劃、景點推薦、道路導引等等。 近年《米芝蓮指南》在欧洲的影響力有下降的趨勢，因此開始開拓海外新市場，例如美國與日本等東亞和北美的地點。2007年3月14日，米其林在东京宣布將於同年11月推出日文與英文版的《米芝蓮指南－東京篇》，日本成為世界第22個、亞洲第一個納入《米芝蓮指南》評選的國家。2008年底《米芝蓮指南－香港、澳門篇》推出，為繼東京之後納入評選的亞洲城市，並為《米芝蓮指南》前進中國大陸市場的敲門磚。2016年9月21日，米其林正式发布首版2017年上海米其林指南，成为中国继香港与澳门两个城市后，第三个评写都市。新加坡也於同年開辦首屆，台北則於2018年春季推出。.
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甲州街道
州街道（）是江戶幕府時期修建，由江戶（今日的東京）通往甲斐国（今日的山梨縣）的道路。是江戶五街道之一。.
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隈研吾
没有描述。
高尾山
尾山位于日本东京都西部的八王子市，关东山地东南隅，标高599米。1976年被环境厅指定为明治之森高尾国定公園。由于山地靠近东京都心，每年有数百万的游客前往，被称为“世界上登山者数量第一的山峰”。.
高尾站 (東京都)
尾站（）是一個位於東京都八王子市與，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵的鐵路車站。京王電鐵的車站編號是KO52。.
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高尾線
尾線（）是一條連結東京都八王子市北野站與同市高尾山口站，屬於京王電鐵的鐵路線。車站編號使用路線記號為KO。.
高架車站
架車站是月台等設施皆架設於高架構造物上之鐵路車站。.
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車站編號
車站編號（又稱車站代碼）是對鐵路車站除常見的站名以外，增設的英文字母（拉丁字母）和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及，因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.
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東京都
東京都（）是位於日本關東地方的地方行政區，與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃（），為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區，同時也囊括了日本最南端（冲之鸟礁）和最東端（南鳥島）等幾個地理極點。面積約2,188平方公里，人口1,374萬，人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村，其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止，東京都是GDP產值世界第1的都市，超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元（依當年國際匯率兑换成79,261美元），位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈（東京都會區），聚集人口逾3千6百萬，為世界第一大都會區。.
東京新聞
東京新聞是由中日新聞東京本社所發行的日報。報紙論調被認為偏向左派。其前身為都新聞（1884年9月25日創刊、1889年改名為都新聞）。報紙的特色是較為強調文藝新聞。日报每日發行量為545,577份。.
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每日新聞
《每日新聞》（）是日本一家全國發行的報紙，也是日本現有历史最悠久的报纸，由每日新聞社出版。其最早前身為1872年2月21日创刊的《東京日日新聞》，1911年3月1日與《大阪每日新闻》合并，不過它們持續使用原名在东京及大阪兩地分開發行，至1943年才共同使用現名，目前以東京、名古屋、大阪、福岡4地為主要發行據點。報紙的口號為「爭論之下，真理顯現」。根據日本發行公信會在2016上半年的統計，總發行量分別為早報版309萬份、晚報版90萬份。 《每日新聞》與《朝日新聞》在1960年代以前曾並列為日本兩大報，但在激烈競爭下擴充太快，在1970年代初期陷入了經營危機。現在仍與《讀賣新聞》、《朝日新聞》合稱為日本三大報，但發行量與前兩家差距較大。.
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朝日新聞
《朝日新聞》（）是日本的全國性報紙之一，由朝日新聞社發行。2008年，每日日報發行量超過770萬份，为日本国内日報發行量第二名，僅次於《讀賣新聞》。.
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明大前站
明大前站（）是一個位於東京都世田谷區松原二丁目，屬於京王電鐵的鐵路車站。 此站是京王線與井之頭線的交差站。京王線的車站編號是KO06、井之頭線是IN08。.
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新宿站
新宿站（）是位於日本東京新宿的鐵路車站，站區橫跨東京都的新宿區與澀谷區，共有東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵、小田急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）等5家鐵路業者使用，為東京都內的鐵路總站之一。.
新宿線 (都營地下鐵)
新宿線（）是一條連結東京都新宿區新宿站和千葉縣市川市本八幡站、由東京都交通局營運的鐵路線（都營地下鐵）。《》記載為「10號線新宿線」。通常多被稱為「都營新宿線」。在新宿站與京王線互相直通運行。 東京都交通局的鐵路線（包括荒川線、日暮里-舍人線）當中唯一延長至都外的路線。亦是全國唯一跨越都道府縣的公營地下鐵路線。 路線名的由來為起點的新宿。車體、路線圖與轉乘資訊使用的路線顏色為葉綠色，路線記號為S。.
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