比浏览器更快的访问！
16 关系: 基于EMD GP40的客用柴油机车，华盛顿哥伦比亚特区，巴尔的摩太阳报，巴爾的摩，CSX運輸，美鐵，EMD AEM-7 型電力機車，西維吉尼亞州，马丁斯堡 (西弗吉尼亚州)，马里兰州，賓夕法尼亞鐵路，龐巴迪運輸，HHP-8電力機車，MPI MPXpress 柴電機車，標準鐵軌，易安迪。
基于EMD GP40的客用柴油机车
通用EMD的EMD GP40型柴電機車，在其“标准”配置中，主要是用于货运。但是它的基本底盘，也很让人有兴致将其开发成能用于客运服务的改型。但是这需要额外的组件来提供蒸气或者列车供电(HEP)来给旅客车厢提供暖气与照明。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和基于EMD GP40的客用柴油机车 · 查看更多 »
华盛顿哥伦比亚特区
华盛顿哥倫比亞特區（Washington, D.C.），是美国的首都，原稱哥伦比亚特区（District of Columbia，缩写为 D.C.），以及簡稱華盛頓（Washington）、特區（the District）等。中文通常簡稱華府。华盛顿哥伦比亚特区是大多數美国聯邦政府機關、與的所在地，也是世界银行、國際貨幣基金、美洲国家组织等国际组织总部的所在地，並擁有為數眾多的博物館與文化史蹟。哥伦比亚特区是美国最富裕、財富高度集中的地区；該地區2015年的人均生产总值爲181,185美元，冠绝全美。 1776年美國獨立時的首都是費城，之後因獨立戰爭和國家新立而屢有變遷，到1785年開始紐約被定為美國的首都。1790年7月1日，国会通过《》，决定将首都从纽约迁至波多马克河和安那考斯迪亚河汇合处附近；但完成正式遷都前先由費城暫代首都。1800年，美國聯邦政府部門從權充十年首都的費城遷往建設完成的華盛頓，華盛頓開始作為美國首都正式運作至今。华盛顿哥伦比亚特区实际上是由美国国会直接管辖的聯邦地區，因此不屬於美国的任何州份。 华盛顿哥伦比亚特区位於美國東岸的中大西洋地區，屬马里兰州和弗吉尼亚州的交界处，兩州界河波多马克河由西北向東南流貫特區，形成特区西面的天然界限。成立之初，哥伦比亚特区是一个边长10英里（16公里）的長方形区域，不仅包括了特区现在的全部范围，还包括波多马克河西岸弗吉尼亚州亚历山德里亚县，即今日的阿灵顿县以及亚历山德里亚市。特区成立后不久，西岸的居民就因为国会过度重视东岸以及蓄奴等问题，发起了回归弗吉尼亚的运动，經他们多次请愿，美国国会于1846年7月9日通过法案，并经弗吉尼亚人民大会批准，将波多马克河南岸的土地交还弗吉尼亚。特區設立早期，波多马克河北岸有喬治城鎮、华盛顿市及华盛顿县三個分開的行政區劃；其中建立於1791年的华盛顿市乃為彰顯喬治·華盛頓對美國建國的貢獻而命名，後來發展為特區中的核心城市。依據一項1871年的立法，前述三區於1878年合并为华盛顿市，而聯邦管轄的特區及華盛頓市地方政府從此轄區重疊，因此產生今日使用的「华盛顿哥伦比亚特区」合稱。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和华盛顿哥伦比亚特区 · 查看更多 »
巴尔的摩太阳报
《巴尔的摩太阳报》（The Baltimore Sun）是美国马里兰州发行量最大的主流日报，提供当地和区域性的新闻信息。《太阳报》由印刷工阿如纳·谢珀逊·阿贝尔（Arunah Shepherdson Abell）及其两名助理于1837年5月17日首度发行。阿贝尔家族此后一直控制着该报，直到1910年，布莱克家族获得了足以控制该报的股权。1986年，该报被卖给洛杉矶的时代—镜报公司（Times-Mirror Company）。同一周，《太阳报》的竞争对手，赫斯特国际集团旗下的《巴尔的摩新闻》（Baltimore News-American）宣布停刊。作为美国传统报业一员的《太阳报》，日后也遇到了一系列挫折，包括读者群流失，采编团队缩编，以及新发行的免费日报《巴尔的摩检验者报》（The Baltimore Examiner，已停刊）的竞争。2000年，时代—镜报公司被芝加哥论坛报业公司（Tribune Company）收购。 2005年9月19日，《巴尔的摩太阳报》换用新的版面设计。之后又在2008年4月24日再次改版。2009年4月29日，论坛报业公司宣布，《太阳报》的新闻采编室将会进行裁员，205名雇员中有61人将被解职。 《巴尔的摩太阳报》是巴尔的摩太阳媒体集团（Baltimore Sun Media Group）的一部分，该媒体集团还出版免费日报《b》和超过30种巴尔的摩都会社区报纸、杂志及网站。媒体集团覆盖多达一百万巴尔的摩读者，是该地区最大的新闻来源。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和巴尔的摩太阳报 · 查看更多 »
巴爾的摩
巴爾的摩（Baltimore ；本地發音：）是美国马里兰州最大的城市，也是美国最大独立城市和主要海港之一。巴尔的摩市被巴尔的摩县环绕，但不属于巴尔的摩县，是马里兰州唯一的一个，因此经常称为巴尔的摩市。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和巴爾的摩 · 查看更多 »
CSX運輸
CSX運輸公司（CSX Transportation）是美國的一個一級鐵路公司，也是CSX公司旗下的主要子公司。其鐵路總部位於佛羅里達州傑克遜維爾。該公司擁有總長約為的鐵路線。 CSX運輸是美國東岸的三個一級鐵路公司之一（另外兩個是諾福克南方鐵路與加拿大太平洋鐵路。CSX運輸營運範圍以美國東部為主，還包括加拿大的魁北克省與安大略省。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和CSX運輸 · 查看更多 »
美鐵
國家鐵路客運公司（National Railroad Passenger Corporation），商標和常用稱呼Amtrak，中文簡稱美國國鐵或美鐵，是美國經營長途和城際鐵路客運的營利性公司，創立於1971年5月1日。其商標「Amtrak」是由英文「美國」（America）和「鐵軌」（track）組成的混成詞。總部位於華盛頓聯合車站。 美鐵依據《1970年美國鐵路客運服務法案》（Rail Passenger Service Act of 1970）建立。其所有的優先權股份都由美國聯邦政府所有，並接受政府投資以維持公司運轉。公司的運作模式為準政府機構，董事會成員皆由總統提名經參議院同意而任命。部份普通股份由美國其他私營鐵路公司在1971年美國國鐵創立時，以經營鐵路客運權力交換而來。雖然美鐵並不給予股息，有少數投資人向擁有原先股份的鐵路公司購買美鐵股份。2004年，部分普通股股份由美鐵購回。2011財政年度，美國國會共向美鐵投資5.63億美元補助鐵路運營，並追加9.22億美元用於資本流通。美鐵2010年票箱回報率(售票收入佔運營成本的比率)為79%，為現有美國各客運鐵路公司中最高。 美鐵有僱員超過20000人；全國總路線長35000公里，服務覆蓋美國46州及加拿大三個省份，總共約500個車站。2012年度共運送3120萬人次旅客，累計收入20億美元。目前每天美鐵經營1250班列車，出軌事故率1.0%。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和美鐵 · 查看更多 »
EMD AEM-7 型電力機車
#重定向 AEM-7型電力機車.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和EMD AEM-7 型電力機車 · 查看更多 »
西維吉尼亞州
西維吉尼亞州（State of West Virginia），又译为--，簡稱西弗州，是美國東部的一個州，有著名的阿帕拉契山脈，景觀優美，別稱為「山脈之州」。 現仍有相當多人認為西維吉尼亞州屬於美國南方，在西維吉尼亞州北邊長臂處卻已經充滿了美國北方色彩，與此州南邊的文化大為不同。西維吉尼亞州是在美國南北戰爭時期由當時的維吉尼亞州所分裂出來的。今日的西維吉尼亞州以煤礦廢墟聞名，也在美國工會運動史上占有重要地位。 西維吉尼亞州的天然景觀由於地勢起伏較大的關係，相當豐富，旅遊勝地包括有新河峽大橋（New River Gorge Bridge）長3030呎，高876呎，全美第二高，在聯邦規定的築橋紀念日（Bridge day）時，准許跳傘跟高空彈跳。此外也有許多國家公園和34座州立公園。 西弗吉尼亚州一共有55個縣：西弗吉尼亚州行政区划。 西維吉尼亞州同時也是美国国家射电天文台（National Radio Astronomy Observatory）放置綠堤天文望遠鏡（Green Bank Telescope）之處。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和西維吉尼亞州 · 查看更多 »
马丁斯堡 (西弗吉尼亚州)
丁斯堡（Martinsburg）位于美国西弗吉尼亚州东部，是伯克利县的县治所在，面积13.1平方公里。根据2000年美国人口普查，共有14,972人，其中白人占83.9%、非裔美国人占11.63%。美國人口調查局預估2009年時馬丁斯堡總人口數將達17,117人，成為西維吉尼亞州人口第9多的城市。馬丁斯堡人口發展迅速，主要是為了前往鄰近的華盛頓特區和巴爾的摩工作。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和马丁斯堡 (西弗吉尼亚州) · 查看更多 »
马里兰州
里兰州（State of Maryland），是美国的一州，屬於美國中大西洋地區，其西邊與南邊與西維吉尼亞州、維吉尼亞州、華盛頓哥倫比亞特區接壤，北方是賓夕法尼亞州，東鄰為德拉瓦州。馬里蘭州是第七個通過美國憲法的州，有三個常見的暱稱：老戰線州（the Old Line State）、自由之州（the Free State）、切薩皮克灣州（the Chesapeake Bay State）。本州郵政縮寫為MD。 馬里蘭州也被認為是美國宗教自由的誕生地。"George Calvert and Cecilius Calvert, Barons Baltimore" William Hand Browne, Nabu Press（August 1, 2010）, ISBN 117662539X ISBN 978-1176625396"Reconstructing the Brick Chapel of 1667" Page 1, See section entitled "The Birthplace of Religious Freedom" 這可追溯自英國殖民時代早期由將本州建立為天主教徒的避難處。 馬里蘭州是美國土地面積最小以及人口密度最高的州之一。本州最大的城市為巴爾的摩，首府為安納波利斯。雖然官方宣稱馬里蘭州得名自亨利埃塔·瑪麗亞，許多歷史學家認為本州名稱是由第一代巴爾的摩男爵1632年去世前依照耶穌的母親馬利亞所命名。不過實情可能難以得知。 馬里蘭州的家戶收入中位數為全美最高，就此而論，其為美國最富裕的州。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和马里兰州 · 查看更多 »
賓夕法尼亞鐵路
賓夕法尼亞鐵路（Pennsylvania Railroad，簡寫為PRR），簡稱賓州鐵路（英語簡稱為「Pennsy」），是美國曾經存在的一個，成立於1846年，總部位於費城；是美國於20世紀鐵路歷史上最龐大的鐵路公司，在最高峰時其路網長達10,000英里（16,000公里），而在其歷史中賓州鐵路投資或是合併了大大小小總共800家鐵路公司。1920年時其里程數和運量是其他大型鐵路公司（如聯合太平洋鐵路）的三倍。賓州鐵路在當時曾是全世界最大的上市公司，而賓州鐵路公司亦保持著最長久的連續分配股利長達百年多之久的紀錄。賓州鐵路公司的董事長在很長一段時間內曾被認為比較美國總統還有權勢，主要是因為是賓州鐵路的年預算曾經比美國聯邦政府還龐大。 賓夕法尼亞鐵路在1968年時與其競爭對手紐約中央鐵路合併成為。聯邦政府的（ICC）在1969年時要求情況不良的也被併入賓州中央鐵路。然而隨後因為一連串的事件，例如通貨膨脹、管理不當、異常氣候、以及聯邦政府停止財務支持等因素之下，賓州中央鐵路被迫在1970年6月21日申請破產保護。隨後賓州中央鐵路的路線便被分給聯合鐵路與美鐵。 賓夕法尼亞鐵路的標誌是賓夕法尼亞州的象徵物內框相連接的「PRR」三個英文字母，而其色彩為紅底配銀灰色文字與外框。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和賓夕法尼亞鐵路 · 查看更多 »
龐巴迪運輸
庞巴迪运输（Bombardier Transportation）是加拿大庞巴迪集团的轨道设备子公司，为全球轨道设备及服务行业中规模最大的公司之一，其总部设于德国柏林。庞巴迪运输生产多种产品，包括客运铁路车辆、机车、转向架、牵引及控制系统，此外也提供大量服务解决方案。 公司现任总裁为卢茨·贝尔特林（Lutz Bertling）。截至2011年1月，公司共有雇员34,900人，其中25,400人在欧洲工作，并且在全球各地设有59间工厂。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和龐巴迪運輸 · 查看更多 »
HHP-8電力機車
HHP-8 型電力機車 (「大馬力八千」，High Horse Power 8000）是由龐巴迪運輸（Bombardier Transportation）與阿爾斯通公司（Alstom）合作製造的雙駕駛室電力機車，供美鐵與馬里蘭區域通勤鐵路使用。本型車的電力牽引系統直接衍生於阿爾斯通公司製造的 SNCF BB 36000 型機車。 由於數量太少加上可靠性較差，造成單位維護成本過高，使得美鐵尋求取代本型15輛機車以及較老舊的 EMD AEM7型電力機車的替代車。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和HHP-8電力機車 · 查看更多 »
MPI MPXpress 柴電機車
MPXpress柴電機車，是移動動力公司（ Motive Power Inc.，簡稱MPI）針對通勤鐵路客車設計的一系列柴電機車，另外依據顧客需求有許多變型。本系列機車符合美國環保署的的第一級與第二級排氣標準，以及美國與加拿大相關的撞擊與防火安全標準。在美國與加拿大的通勤鐵路廣為使用。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和MPI MPXpress 柴電機車 · 查看更多 »
標準鐵軌
標準鐵軌、標準軌、準軌是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米（4呎8½吋）的標準軌距，軌距比標準軌更寬的稱為寬軌，更窄的则稱為窄軌。世界上大約60%的鐵路的軌距是標準軌。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和標準鐵軌 · 查看更多 »
易安迪
EMD（Electro-Motive Diesel）是美國鐵路機車製造廠商之一，曾為通用汽車（GM）的子公司，其產品銷售營業額在鐵路機車公司中居全球第二（第一位是通用電氣）。公司成立於1922年，至1980年代中期為通用汽车所收購，2005年GM把EMD售予兩家民營风险投资公司，分别为Berkshire Partners LLC及Greenbriar Equity Group LLC，当时交易价格为2.01亿美元。2010年6月，全球最大建筑设备制造商卡特彼勒以8.20亿美元的价格从上述两家公司收购了EMD，以进一步扩张其在铁路领域的业务。.
新！!: 馬里蘭區域通勤鐵路和易安迪 · 查看更多 »
