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飛行高度紀錄

指数 飛行高度紀錄

本列表记录人类出现热气球以来,不断创下的飞行高度记录,一些记录是由国际航空联合会认定的。.

10 关系: 华盛顿邮报太空船1號孟格菲兄弟国际航空联合会美國海軍莱特兄弟莱特飞行器阿尔贝托·桑托斯-杜蒙特X-15試驗機气球 (航空器)

华盛顿邮报

《華盛頓郵報》(The Washington Post)是美國具影响力的報紙之一,共獲得47座普利策奖,總部位於美國首都華盛頓哥倫比亞特區,由於編輯部位於美國行政中心,《華盛頓郵報》擅長報導美國國內政治動態,該報偏向中立,自由派和保守派的均有在華盛頓郵報撰寫專欄。《華盛頓郵報》網站為美國流量最大新聞網站之一。.

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太空船1號

太空船一號(SpaceShipOne)是一架太空飛機,由魯坦(Burt Rutan)以及美國縮尺複合體(Scaled Composites)公司製造。使用「混合式固體火箭引擎」,有雙尾翼以及可變的半三角翼機翼,在不同的階段機翼會變成不同的狀態。太空船一號和太空梭不同,是先由另一架飛機白色骑士号載上高空後才開始自行飛行。太空船一號的速度不會超過第一宇宙速度,因而無法進入軌道,和美軍實驗飛機X-15比較接近。 太空船一號進行過多次飛行。2004年6月21日,太空船一號完成第一次私人資本人類太空飛行,並且在10月4日,達成兩週之內載三個人(或相等重量物品)作兩次高度100公里的飛行,而飛機的替換不得超過空重(除燃料之外的重量)10%的條件,因而贏得1000萬美元的安薩里X大獎。飛機發展成本估計為2500萬美元,由美國微軟公司創辦人之一保罗·艾伦贊助。.

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孟格菲兄弟

孟戈菲兄弟,也就是约瑟夫—米歇尔·孟戈菲(Joseph-Michel Montgolfier (1740年8月26日-1810年6月26日)和雅克—艾蒂安·孟戈菲 (Jacques-Étienne Montgolfier1745年1月6日-1799年8月2日)是法国的造纸商、发明家。.

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国际航空联合会

国际航空联合会(法語:Fédération Aéronautique Internationale,简称FAI)是一個飛行運動、航空工程和航天世界紀錄的世界管理機構,成立於1905年10月14日,總部位於瑞士洛桑。規範所有航空運動的標準,包含載人和非載人機具(例如模型飛機)。.

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美國海軍

美國海軍(United States Navy,縮寫:USN或U.S. Navy),是美利坚合众国軍隊的一个軍種,負責管理所有与海軍有关的事务。其职责为:“配备、训练和武装一支有能力赢得战争、阻止入侵和保证海域自由的海军战斗部队。”美国海军除了目前有近500,000现役和预备役海軍军人、278艘现役大小军舰之外,海軍旗下甚至還有美國空軍以外的另一支空中部隊,多數為舰載飞机,數量達逾4,000架.

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莱特兄弟

莱特兄弟(英语:Wilbur and Orville Wright,Wright brothers,1867年4月16日—1912年5月30日/1871年8月19日—1948年1月30日),生于美国印第安那州及俄亥俄州,美国航空先驱、亲生兄弟奥维尔·莱特(Orville Wright)和威尔伯·莱特(Wilbur Wright)。 1903年12月17日莱特兄弟驾驶自行研制的固定翼飞机飞行者一号实现了人类史上首次重于空气的航空器持续而且受控的动力飞行 BBC News, March 19, 1999.

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莱特飞行器

莱特飞行器(通常被称为飞行器I)是由莱特兄弟设计制造的第一台有动力飞行器,機上的推進器是由他們雇員查理·泰勒(Charlie Taylor)從無到有自己做出來的。他是公认的第一台有人驾驶的动力飞行器。 这架1903年生产的飞行器和现代飞机有很大不同,飞行员是头朝前的趴在下机翼上操纵飞机的,比較類似腳踏車,和今天佈局是相反的,飛機的方向控制是移動連接到臀部的搖架來達到,飛行員靠著左移動搖架來牽動纜線使機翼扭曲而達到改變飛行方向的目的。 經過第一天四次短暫的低空飛行之後,飛機因為風的關係而受損,此後也沒有再度升空過。.

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阿尔贝托·桑托斯-杜蒙特

#重定向 亞伯托·桑托斯·杜蒙.

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X-15試驗機

北美X-15(North America X-15)是一架由北美航空所承製開發的火箭動力實驗機。X-15可能是在貝爾X-1之後,美國空軍/NASA/美國海軍X系列試驗機中最重要的一架。在1960年代,X-15打破了許多速度與高度的記錄,由於其飛行高度到達大氣層的邊緣,為之後的研究提供了重要的資料。它同時也是美國建造的第一個有人亞軌道飛行器。 在整個X-15計畫的飛行項目中,有13架次到達了80公里以上的高度,這是美國空軍所制訂宇宙飛行的標準高度,駕駛這13架次的八名飛行員因此獲得太空人的身份。另外還有兩名飛行員獲頒NASA的。 一些權威的航空學研究者設定的太空的起始高度比美國空軍和NASA的標準高度都低,所以還有許多X-15飛行員也可被視作太空人。在距地球的上空是,這裏的環境與太空基本相同,而許多X-15飛行員駕駛飛機都到達此高度以上。 另外還有兩架次(由同一飛行員駕駛)到達國際航空聯合會的宇宙飛行標準高度,即到達62.1英里高度(100公里)。.

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气球 (航空器)

氣球(balloon)是娛樂性航空器的一种,它配备有用來填充氣體的袋狀物,当充入氣體的密度小於其周圍的環境的氣體密度,且由此壓力差產生的静浮力大於氣球本身與其搭載物的重量時气球就可浮升。气球作为一种娛樂性交通工具可用来运载观测仪器和遊客,只装载设备的无載人气球经常用于对高空大气环境的科学研究,有时也用于测定宇宙射线。另外,用作娛樂性熱氣球的例子有海洋公園。.

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