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防衛駕駛

指数 防衛駕駛

防衛駕駛(Defensive driving)是一種安全駕駛車輛的技能,機動車輛操作安全實施規程(Safe Practices for Motor Vehicle Operations, ANSI/ASSE Z15.1)定義防衛駕駛為:「在無法控制周圍環境以及其他人行為的情形下,保障生命、時間及金錢的駕駛方式」。的防衛駕駛課程也使用上述的定義。防衛駕駛是在交通規則及基本駕駛技能以外的訓練課程,其目的是為了預期可能的危險情形,儘量在有惡劣的條件或是其他人的失誤的情況下,仍可以減少車禍的風險。防衛駕駛可以藉由遵守一系列的準則來達到,包括、兩秒定律,以及其他駕駛的技巧。.

6 关系: 交通安全兩秒定律状态意识駕駛車禍载具

交通安全

交通安全交通安全、運輸安全廣義尚可包括陸路以外(如航海或航空)的交通、運輸,但一般並未特別說明前,通常指道路安全為主。“道路安全”、“交通安全”、“運輸安全”分別為《》2005年版收錄之正式主題詞。、運輸安全或道路安全,是所有提高道路運輸的安全性(包括参加交通的人以及交通工具)的措施的总称。道路安全措施可以大略地分为主动安全措施(防止交通事故发生)和被动措施(减輕事故后果)。.

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兩秒定律

兩秒定律(英文:two-second rule;在某些地方則被稱為三秒定律,英語:Three-second rule)協助一個防衛駕駛者在理想的駕駛環境中判斷避免追撞的最小安全距離。 換言之,兩秒定律是一個經驗法則,用以協助駕駛判斷在任何速度下該如何維持適當的。此定律的原則也適用於其他非汽車的駕駛 。 兩秒定律不只考慮到安全的煞車距離,也考慮到人類的反應時間。 兩秒定律非常實用,因為它可用於任何速度。(8 km/h (5 mph))約等同於一輛車的長度。然而駕駛人卻可能難以在行進間的駕駛座上做出正確的預估,所以只能依靠在開車前死背「各個速度所需的煞車距離」,更不用說在行進間依照瞬息萬變的車速來代入線性方程式做計算。兩秒定律成功解決了這些問題,並提供一個簡單且近乎常識的方法來幫助駕駛提升道路安全。 兩秒定律的實踐已經證明可以大幅降低任何車與車之間碰撞的風險以及一旦不幸發生事故後,事故的嚴重程度。兩秒定律的實踐也能幫助避免和路怒症的發作。 緊貼前車/追撞的原因大多因為「避免車禍發生所需的應變時間」遠小於「駕駛的反應時間」。 駕駛指南或指導員總是要求駕駛們無論在任何速度或路面都必須使用「兩秒定律」。 在壞天氣、下坡甚或結冰的路面上,必須與前車保持更長的安全距離。 兩秒定律告訴防衛駕駛人最需與前車保持多少距離才能有效降低追撞的風險。 兩秒定律中的兩秒事實上是作為一個安全緩衝,讓駕駛擁有足夠的反應時間做應變。.

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状态意识

态意识(Situation awareness, SA),中國大陸稱為态势感知,對應在時間和空間的環境性元素及事件的知覺,並包括對它們意思的理解,及對一些變數(例如時間或預定事件)改變後的狀態預測。它也是一個學科,專門研究環境中要素的理解對決策的影響,應用在複雜和動態的領域,包括航空、航空交通管制、航海導航、發電廠操作、軍事、緊急服務例如滅火及警務,也包括普遍性而複雜的事情,例如駕駛汽車或騎單車。 状态意识包含了意識到附近發生什麼事情,以至到明白資訊、事件及自身的行動怎樣影響目的及目標,包括了即時性和即將發生的影響。若有人對状态意识擁有熟練的感應,他普遍對系統的輸入和輸出有更--的知識,能夠掌控變數因而對情況、人、事件擁有"直覺"。缺乏状态意识或状态意识不足已被確定為事故的主要因素之一。所以,状态意识在資訊流相當高及差劣的決家可導致嚴重後果的工作範疇尤其重要,例如駕駛飛機、作為士兵及治療危重的病人。 状态意识的研究可分為三個方面:SA狀態、SA系統、SA過程。SA狀態指情況的實質認知。SA系統指状态意识在隊伍及環境中物件之間的分發,及在系統各部份之間的状态意识交流。SA過程指SA狀態的更新,及什麼瞬間變化導致了状态意识的改變Lundberg, 2015。 擁有完整、準確及實時的状态意识在技術和情境複雜性對人類決策者成為問題的情景是至關重要的。状态意识已獲確認是成功的決策是一個關鍵卻常常是難以捉摸的基礎 。.

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駕駛

驾驶,指的是人类在操纵交通工具或一些机械设备时的行为,可分为机动车驾驶、船舶驾驶、列车驾驶、航空器驾驶、其它驾驶,这些一般都属于真实驾驶,可采用手动驾驶或自动驾驶的方式进行驾驶。对于通过电子系统以游戏等方式进行模拟真实驾驶情况的行为,则被称为虚拟驾驶。对于交通工具或一些机械设备的驾驶者,被称为驾驶员。对于驾驶交通工具或一些机械设备时应随身携带的证件,则被称为驾驶证。.

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車禍

車禍,或稱交通事故,是在道路交通中,牽涉到車輛在內的一種意外事件,可能造成重大的生命財產損失。 由於現代運輸機動車輛是必須的,因此車禍在大多數人一生中都有機會遇上數次,而且在大部分國家,交通事故幾乎一定會在國民意外死因中,佔有非常前排的順位。 世界衛生組織在2015年發表報告,指全世界每年約有125萬人死於交通意外。.

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载具

载具,载运工具,是指使用於人或貨物運輸的設備。本身不产生位移的传送带或非人造的某些水面漂浮物都不能称为“载具”。为上述目的以人的意志为驱使的动物和人本身也可以称为载具。包含陸上、水上、空中、水下、太空等,均有載具的使用。 车辆是陆地轮式、链式和轨道式运输工具的总称,是載具的一種。例如火车、汽车、人力车和畜力车等几大类。車輛是無生物,所以牛車和馬車是車輛,但牛和馬即使用於運輸仍不是車輛。大部分的車輛有輪。中文中,车最早的记录出于五千年以前中国历史上的黄帝时期。黄帝是“轩辕”的发明者。所以黄帝又被称为“轩辕氏”。轩辕在中文里的意思就是指的“车”。.

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