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16 关系: 吉林省，宽城区，島式月台，北亚泰大街站，红嘴子站，长春市，长春地铁一号线，长春站，长春站北站，长春站站，长春轨道交通，长春轨道交通1号线，长春轨道交通3号线，长春轨道交通4号线，长春轻轨四号线，月台幕門。
吉林省
吉林省是中国东北地区中部的一个省份，东南邻滨海边疆区、朝鲜，北、西、南与黑龙江、内蒙古、辽宁接壤，位在東經121°38'至131°17'，北緯40°52'至46°18'。古为濊貊、扶余族、肃慎地，唐朝屬渤海地，遼代屬兩道，金朝分兩路，元代屬遼陽行中書省，明朝置建州爲女真地，以境内吉林城而得名。清於1673年在吉林市建城，名“吉林烏拉”（满语意爲“沿著松花江”）；後置吉林省，為吉林將軍駐地。光緒年間將駐地建為吉林省，簡稱吉。面积19.1万平方公里。人口2729.82万人（2007年，以下数据为2001年），有汉（2435万，占91％）、朝鲜族（115万，全国最多）、满（99万）、蒙古（17万）、回（13万）、锡伯（3168人）等民族。辖1个自治州、8个地级市、57个县（市、区）、3个自治县。省会长春市。.
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宽城区
宽城区是吉林省长春市下辖的一个市辖区。位于长春市城区北部。.
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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
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北亚泰大街站
北亚泰大街站是位于吉林省长春市宽城区的一个轻轨车站，属于长春轨道交通4号线。.
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红嘴子站
红嘴子站是位于吉林省长春市南关区的一个地铁车站，属于长春地铁1号线目前南部终点站。.
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长春市
长春市是中华人民共和国吉林省的省会，副省级市，位于中国东北地区的“天然地理中心”，国家历史文化名城，中国科学院长春分院以及东北地区实力最强的综合大学——吉林大学設在此處，同时也是中国四大园林城市之一。1932年3月至1945年8月间为满洲国首都新京。 2010年长春常住人口7,677,089人。长春户籍居民包括汉、满、朝鲜、回、蒙古、锡伯等38个民族。长春也是一座国际化大都市，市区内居住着30多万来自世界各国的外侨，包括日本人、韩国人、欧洲人、北美人、阿拉伯人等。 长春是中华人民共和国最大的汽车工业城市和最早的电影工业基地。长春市同时为中国沿边开放城市。.
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长春地铁一号线
#重定向 长春轨道交通1号线.
长春站
长春站位于中国吉林省长春市宽城区，于1907年建成启用。目前为沈阳铁路局直属的客运特等站，位于京哈铁路1003km处。长春站是长白铁路、长图铁路、长珲城际铁路的起点站。.
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长春站北站
长春站北站是位于吉林省长春市宽城区的一个轨道交通车站，是长春轨道交通1号线以及4号线的换乘车站。截至2017.12.31日，本站因票价问题暂不开放站内换乘。本站亦可通过长春站南北站房地下通道前往3号线的长春站站进行换乘。.
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长春站站
长春站是位于吉林省长春市宽城区的一个轻轨车站，属于长春轨道交通3号线。目前可经过长春站南北通道到达长春站北站与长春轨道交通4号线转乘。在未来，本站有改造计划，并和长春轨道交通1号线进行站内换乘。.
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长春轨道交通
长春轨道交通是中华人民共和国吉林省长春市的城市轨道交通系统。长春轨道交通系统由长春市轨道交通集团运营的轻轨和地铁组成，而由长春公交集团电车公司运营的长春有轨电车并不属于本系统。.
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长春轨道交通1号线
长春轨道交通1号线是吉林省长春市第一条地铁线路，也是长春轨道交通的第三条线路。于2011年4月开始建设。线路从宽城区北环城路站到南关区红嘴子站。共长18.14公里，设有15座车站（长春站目前暂未开通）。于2016年建成并试车。可与长春轨道交通4号线在长春站北站换乘，可与长春轨道交通2号线在解放大路站换乘（长春轨道交通二号线暂未开通），亦可与长春轨道交通3号线在长春站站和卫星广场站换乘。全线均加装了全高屏蔽门。由于票价原因，暂时不能与长春轨道交通三号线、四号线进行付费区换乘。.
长春轨道交通3号线
长春轨道交通3号线是吉林省长春市第一条轻轨捷运线路，也是中国大陆第一条轻轨，于2002年10月30日开始运营。线路从宽城区长春站到南关区长影世纪城站共长34.3公里，其中地下线长2km，已建成通车31.7km，33个车站。单程旅行时间65分钟，平均旅速28.7km/h。目前在临河街站可与长春轨道交通4号线的卫星路站进行换乘，且该线路已有向东延伸计划，计划再与4号线于伪皇宫站换乘。由于路权并不独立、建设尚未彻底完工，没有启用ATO系统，亦无安全门。由于票价原因及卫星广场站建设原因，暂时不能与长春地铁一号线在付费区内换乘。.
长春轨道交通4号线
长春轨道交通4号线是吉林省长春市第二条轻轨捷运线路，于2011年5月6日开始运营。线路从宽城区长春站北站到南关区车场站共长16.3公里，共16个车站（其中东新路站尚未开通）。班次为5分钟一辆。在卫星路站可与长春轨道交通3号线的临河街站进行换乘，在长春站北可与长春轨道交通1号线的长春站北站进行换乘，且路线有向南和向西北延伸的可能。由于初期没有启用ATO系统、建设尚未彻底完工，无安全门。由于票价原因，暂时不能与长春地铁一号线付费区内换乘。.
长春轻轨四号线
#重定向 长春轨道交通4号线.
月台幕門
月台幕門（platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs），是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米，低于2米的称为月台閘門。.
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