在Google地图中打开目录
22 关系: 城鎮，填海，市町村合併，九州旅客鐵道，围垦，玉名市，玉名郡，立花誾千代，町村制，熊本縣，职业棒球，荒尾市，鐵冬青，鹿兒島本線，航站楼，金鱼草，歌手，江户时代，演歌，有明海，日本，政治家。
城鎮
城镇为“城市”和“镇”的合称。有如下含义：.
查看 長洲町和城鎮
填海
填海是指把原有的海域、湖区或河岸转变为陸地。對於山多平地少的沿海城市，填海是一個為市區發展製造平地的很有效方法。不少沿海大城市，例如東京、香港、澳門、新加坡、深圳及天津，均採用此法製造平地。有些機場，如日本關西國際機場更是整座百分之百填海而成，包括與陸地連接的連絡道路。.
查看 長洲町和填海
市町村合併
市町村合併（日本の市町村の廃置分合，にほんのしちょうそんのはいちぶんごう）包括了日本市町村的分割、分立、合并、編入等。地方自治法第7條對此的定義是「市町村的廢置分合與市町村邊界的更改」。日本基於強化市町村的效率與能量、擴大其治理規模，並因應財政困難，120年來持續推動市町村合併。自明治以后，市町村的數量就一直處于減少的趨勢，合并的情況壓倒性的多于分割的情況。而由于多次的政區調整，行政區之間有時也會出現飛地。 先后共有三次大規模的市町村合并，分別是明治大合并、昭和大合并、及平成大合并，各自有其不同的背景因素、政策目標與後續影響。觀其成果，確實使市町村的平均規模擴大，行政服務上也有所變革，並因此節省了部分開支；但自治體合併後必須面對許多內部的不協調，財政上更由於財政紀律的缺乏和中央補助的減少，仍存在相當的困難。.
查看 長洲町和市町村合併
九州旅客鐵道
九州旅客鐵道股份有限公司（），常簡稱JR九州或JR-K，為日本JR集團之7間鐵路公司之一。.
查看 長洲町和九州旅客鐵道
围垦
围垦又稱圍海造田，是指在沿江河、沿湖或沿海的區域通过修筑堤坝（或海塘），再將河水、湖水或海水排出，以取得可利用土地的一项工程方式；與之相對的，將土砂或廢棄物倒入海中則是「填海」，兩者并不等同。經围垦取得的土地則被稱為圩田（polder）。.
查看 長洲町和围垦
玉名市
玉名市（）是一個位於日本熊本縣北部的城市。在2005年10月3日由舊玉名市與相鄰的岱明町、橫島町、天水町合併而成。.
查看 長洲町和玉名市
玉名郡
玉名郡（）是日本熊本縣轄下的一個郡。 現轄有：.
查看 長洲町和玉名郡
立花誾千代
立花誾千代（永禄12年8月13日（1569年9月23日）－慶長7年10月17日（1602年11月30日））是日本戰國時代的女性。另有銀千代、勝千代以及宮永樣、腹赤樣之稱。法名「光照院殿泉誉良清大姉」，神號「瑞玉院」。.
查看 長洲町和立花誾千代
町村制
村制（、明治44年4月7日法律第69号）是大日本帝國憲法下地方自治中市制的一項基本法律，已廢止。.
查看 長洲町和町村制
熊本縣
本縣（）是位於日本九州的一個縣，位於九州中央，在令治國時代稱肥後國，與九州其他六縣都有接壤或隔內海灣柤望，面積7400平方公里，人口170多萬，縣廳位於熊本市。養殖業相當繁盛，轄區內的阿蘇山因周邊具有世界少見的完整破火山口地形而被世人廣知。.
查看 長洲町和熊本縣
职业棒球
職業棒球（Professional Baseball，簡稱職棒），是職業運動的一種，以棒球作為運動的主體。.
查看 長洲町和职业棒球
荒尾市
荒尾市（）為位於日本熊本縣北部的城市。北部與福岡縣大牟田市相鄰，屬於大牟田都市圈，市區也與大牟田市的市區接連在一起，也因此有與大牟田市進行跨縣合併的提案。 特產為水梨，九州最大的遊樂園格林主題樂園位於此。.
查看 長洲町和荒尾市
鐵冬青
鐵冬青（學名：Ilex rotunda），別名為白沈香、白銀香、馬口樹、圓葉冬青、白銀、糊樗與龍膽仔等。主要原產在中國、日本、韓國、台灣 以及中南半島等地參考：（需登入），在日本稱為「黑鐵黐」（くろがねもち‧黒鉄黐）參考： （黑鐵黐的日文說明）。，英文名稱為Kurogane Holly。樹高約10公尺左右，花期大多在春季或夏初，秋冬結橢圓形小粒紅色的果實。屬於冬青科冬青屬多年生的常綠喬木，雌雄異株。常見生長於低海拔的闊葉林，同時是引誘鳥類的植物之一。.
查看 長洲町和鐵冬青
鹿兒島本線
right 鹿兒島本線（）是兩條位在日本九州的幹線級鐵路路線之總稱，由九州旅客鐵道（JR九州）經營，包含起點為福岡縣北九州市門司區的，途經、之後抵達熊本縣八代市的之北段路線，以及從鹿兒島縣薩摩川內市的川内連往同縣鹿兒島市的之南段路線。 在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，但配合九州新幹線鹿兒島路線（鹿児島ルート）南段（新八代至鹿兒島中央）的通車，與其併行的鹿兒島線八代至川內路段被拆分移交給第三部門鐵路公司肥薩橙鐵道經營，改名「肥薩橙鐵道線」，造成原本是同一條路線的鹿兒島線因中段被轉移給其他業者而拆分為南北兩段的特殊情況。類似的情況還有信越本線。 除了上述的兩段主線外，鹿兒島本線在香椎至（福岡貨物ターミナル駅）之間，還有一條由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的貨運專用支線——。.
查看 長洲町和鹿兒島本線
航站楼
航廈，是機場內的一個設施，提供搭機乘客轉換陸上交通與空中交通的設施，方便他們上下飛機。乘客購票後需辦理報到、托運行李，並經過安全檢查崗位及證照查驗方能登機。 規模較小的機場通常只會有一個客運大樓，而規模較大的機場會擴建多個客運大樓，乘客可透過走道、天橋、地下道或機場內的旅客捷運系統從航廈通往不同的登機大樓（例如丹佛國際機場），以容納較多旅客及處理更多航班。也有些機場會設置多個航廈，每個航廈都附設登機大樓（如紐約拉瓜地亞機場）。大型機場大多數機場的客運大樓設計相當樸實，但由於不少客運大樓在設計時並未考量整體長遠規劃，之後擴建時形成迂迴的連接通道，是不少大型機場的通病。 不過，自90年代起倫敦斯坦斯特德機場及香港國際機場啓用後，愈來愈多新建的機場開始運用現代手法去設計機場及於設計時考慮到方便乘客的使用，同時亦很注重功能上要方便乘客往返市區、往返登機囗、航機停泊、屋宇裝備設施空間分佈及行李處理空間等。如香港國際機場客運大樓就採用現代化設計，一開始設計時建築師設計時就十分注重旅客的行人流線，把旅客轉換樓層的次數減至最少，務求讓旅客使用起來更方便、在短時間內處理龐大的客流及貨流時更高效率，另還設全球首創的市區預辦登機手續，讓市民可以在香港市區的機場快綫鐵路站及部份位於中國廣東的客運碼頭內（如：番禺蓮花山港），直接辦理登機及行李寄艙手續，乘客亦無需攜帶大型行李前往機場，方便省時。另外，有些客運大樓內部設有旅客捷運系統，方便在短時間內運送大量乘客往返登機囗及行李提領處，令機場運作更高效率，同時又方便乘客。 某些新一代的客運大樓在外觀設計上也會融入當地文化特色，例如北京首都国际机场的三號航站樓，外型似一條巨龍。 近年來低成本航空興起，有些機場設有專屬客運大樓，內裝和設施較為簡單樸實，且通常不設空橋及貴賓室，藉此降低機場營運成本，向旅客徵收較低的稅費，航空公司的營運成本也可隨著降低。.
查看 長洲町和航站楼
金鱼草
金鱼草（学名：Antirrhinum majus）又名龙口花、龙头花、洋彩雀，为车前科金鱼草属多年生草本植物，原属玄参科，是一種模式生物。原产於地中海地区，分布区域从摩洛哥和葡萄牙向北至法国南部，东至土耳其和叙利亚。Flora Europaea: Germplasm Resources Information Network: 金鱼草因花状似金鱼而得名，其拉丁学名“Antirrhinum”意指“状如鼻子”，而“majus”则意为“五月开花”。.
查看 長洲町和金鱼草
歌手
歌手是對於歌曲和其他声乐作品演唱者的稱呼，也作為職業名使用。在中國大陸則被定義為演員類的歌唱演員。那些符合關注度和知名度的歌手又被称作「歌星」。達到一定艺术造诣和成就者則尊称為「歌唱家（歌唱藝術家）」或樂隊的「聲樂家（聲樂藝術家）」。根據唱法，歌手又分為美聲、民族、流行等四大演唱派系。.
查看 長洲町和歌手
江户时代
江戶時代（1603年—1867年），又稱德川時代，是指日本歷史中在江户幕府（德川幕府）統治下的時期，從慶長8年二月十二（1603年3月24日）德川家康被委任為征夷大將軍在江戶（現在的東京）開設幕府時開始，到慶應3年十月十四（1867年11月15日）大政奉還後結束，為期264年。.
查看 長洲町和江户时代
演歌
演歌，是日本頗具代表性的傳統歌曲類別，演唱風格反映出日本人的慣有情感表達方式。基於歌手獨特的唱法或歌曲所表達的意思，又有在日語中同音的艷歌、怨歌等稱呼。 演歌起源於明治時代，並一度在日本流行。但隨著西方文化在日本影響力漸大，演歌的流行度已遠遠不及日本流行音樂（J-POP）。近年由於如冰川清志的年輕一代的演歌歌手出現、早安少女組一類的流行歌手或組合亦有唱演歌、甚至是現時AKB48的成員岩佐美咲在個人發展方面後亦由流行歌曲改唱演歌等，都令演歌有重新流行起來的趨勢。.
查看 長洲町和演歌
有明海
有明海（ありあけかい）為位于日本福岡縣・佐賀縣・長崎縣・熊本縣間的海灣，是九州最大的海灣。最深處有50米。該地漲潮與落潮時水位差極大，達4米左右，漁民利用此條件養殖海苔。在落潮時，有大量的泥灘濕地露出。 Category:日本海灣 Category:福岡縣地理 Category:佐賀縣地理 Category:熊本縣地理 Category:長崎縣地理 Category:东海.
查看 長洲町和有明海
日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
查看 長洲町和日本
政治家
政治家（statesman），在中文裡是一個正面的名詞，用於正面肯定的用法，與具有貶意的「政客」一詞的用法不同。「政治家」一般是指從事或积极投入政治的人，且其有理想，能為國家與人民著想，其動機著眼於民眾的福祉、世界的和平與發展。許多人確實在政治上相當有建樹，堪稱國之棟樑，或為後世之楷模。他们通常對政府管理事務非常熟練，或者在促進國民福祉及全體利益上有重大的影響力。.
查看 長洲町和政治家