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卢肯
#重定向 盧坎.
塔拉 (爱尔兰)
塔拉（英语：Tallaght/ˈtælə/；爱尔兰语：Tamhlacht），是爱尔兰南都柏林郡的一个城镇，位于该郡南部。总人口71,504（2011年）。该城镇为南都柏林郡郡治，也是该郡最大的城镇。塔拉理工学院位于该城镇。.
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复线铁路
复线铁路，或双线铁路，是指在同一时间，两个相对的通行方向的列车互不干扰的铁路。有别于单线铁路，单线铁路通常每隔一段距离就设置一个会车时使用的车站，称为“会让站”，用于相对行驶的列车停车避让。 复线铁路有点类似于“分道行驶”的公路，通过合理的设置，没有正面相撞的危险，可以大大提高运输的效率。但是复线铁路显然需要更宽的路基，在山区等地形困难的地段，有时不得不仍然只建设单线铁路，甚至部分仅供会车使用的车站不得不建在隧道中和桥梁上。 复线铁路解决了单线铁路的会车的问题，但并未解决同方向不同速度的列车的超车问题。快速列车要超越慢速列车有两个方式：.
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奥康奈尔街
奥康内尔街（O'Connell Street）是都柏林的主要街道，南北走向穿过该市的市中心，开辟于18世纪。其南端利菲河奥康内尔桥头宽49米（160英尺），北端宽46米（150英尺），长500米（1650英尺）。该街原名萨克维尔街（Sackville Street），1924年以十九世纪初爱尔兰民族主义运动领袖丹尼尔奥康内尔命名 其雕像矗立在街的尽头，面向奥康内尔桥。 奥康内尔街沿线有许多漂亮的建筑物，是都柏林最壮观的一条商业街，由于在爱尔兰独立斗争和随后的内战中受到广泛的破坏，奥康内尔街很大程度上是在20世纪初重建。 这条街的沿线有爱尔兰许多政治领袖的纪念碑和雕像。最新的公共艺术则是高120米的针状不锈钢雕塑都柏林尖塔，建于2003年。 奥康内尔街往往是爱尔兰历史的中心舞台，是1916年复活节起义、1922年爱尔兰内战、1966年破坏纳尔逊纪念柱、和许多公众庆祝活动，抗议和示威活动的背景。今天，该街道为一年一度的圣帕特里克节游行的主要路径。.
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威廉·达根
威廉·达根（William Dargan，）是爱尔兰19世纪时最重要的一名工程师。1833年，他设计建造了爱尔兰第一条铁路，从都柏林到邓莱里。他一生中建造了超过1,300千米的铁路线，连接了爱尔兰各大城市的中心。同时他也是的会员，并协助建起了爱尔兰国立美术馆。为了纪念他，1995年通车的贝尔法斯特、2004年通车的都柏林轻轨均以他命名。.
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学院绿地
学院绿地（英语：College Green，爱尔兰语：Faiche an Choláiste）是都柏林市中心的一个三角形广场。其北侧建筑物今天是爱尔兰银行，在1800年以前曾是爱尔兰国会大厦。其东侧为都柏林三一学院。其南侧矗立着一系列19世纪建筑，大多是银行。一条主要街道，Dame街，从西边进入广场。学院绿地为重大政治集会的集合点，1990年代中期，美国总统克林顿在此对群众演讲；2011年5月23日，奥巴马总统也在此对群众演讲。 在学院绿地有三个主要的公共纪念碑，分别纪念爱尔兰旧议会议员亨利·格拉顿、爱国者托马斯·奥斯本·戴维斯等。 都柏林市的自由民有权利在学院绿地放牧牲畜。 学院绿地南侧.
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布瑞
布瑞（Bray、Bré）, 舊名Brí Chualann) 位於愛爾蘭的威克洛郡北部海岸, 這裡有繁華的市區和海濱度假勝地，2011年的人口普查，總人口為31,872人使其成為愛爾蘭第四大城（不包括五市）。它位於都柏林以南約的東海岸。.
伏特
伏特（volt）是国际单位制中电压的单位，符号V。 在一根均匀的、宽度和温度恒定的导线上假如有一安培电流流动，那么导线的电阻在一定的距离内將电能转化为热能1瓦（W.
地鐵
地鐵為鐵路運輸的一種形式，目前在中文的詞意上有两种理解，但均與城市軌道交通系統相關：.
利菲河
利菲河位於愛爾蘭，流經都柏林市中心的一條河流。其主要支流有多德尔河、帕朵河和坎麥河。利菲河供給大部分都柏林用水，和休閒、娛樂的空間。.
利默里克
利默里克 （Limerick ；愛爾蘭語： Luimneach）是愛爾蘭西部的一個城市，位於香農河河口。是利默里克郡郡治。2006年人口90,778人。.
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單軌鐵路
單軌鐵路簡稱單軌，是鐵路的一種，特點是使用的軌道只有一條，而非傳統鐵路的兩條平衡路軌。單軌鐵路的路軌一般以超高硬度混凝土製造，比普通鋼軌寬很多。而單軌鐵路的車輛比路軌更寬。和城市軌道交通系統相似，單軌鐵路主要應用在城市人口密集的地方，用來運載乘客，相比普通铁路有较强的爬坡能力，转弯半径小，适合起伏较多的地形。此外，单轨系统噪音小，符合环保要求，安全可靠，同时又具有建设费用低廉、建设周期短、易于维护以及易于实现零部件本地化生产的优点。亦有在遊樂場內建築的單軌鐵路，專門運載遊人。 單軌鐵路由於不能透過行車軌道把電流回流，故只能採用軌道供電（通常是第四軌，一條供電，一條回流）。.
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科克 (爱尔兰)
科克（Corcaigh，發音意思是「沼澤」，Cork）是愛爾蘭共和國和愛爾蘭島的第二大城市。它是科克郡的主要城市和行政中心，也是芒斯特省最大的城市。科克有119,230人口，而郊區郡中有190,384人口，大科克都會區人口約274,000人，大科克都會區面積約38萬。 科克郡獲得了“反叛之郡”的綽號，而科克通常稱為“真正的愛爾蘭首都”的城市，和自己的“反叛派”。城市建立在利河的兩邊。利河穿城而过，從（世界上最大的天然港口之一，也是愛爾蘭的大型港口之一）注入凯尔特海。.
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红线 (都柏林轻轨)
红线（）是都柏林轻轨两条线路中的一条。红线轻轨在都柏林的市中心以东西向行驶，然后穿过利菲河，最后向西南行驶至塔拉。有分支线连接城西社区、萨格特。红线开通于2004年9月26日。 红线于2001年3月开工建设，由意大利安萨尔多工程公司（Ansaldo）和澳大利亚MVM工程公司承建，由爱尔兰Transdev公司（前称Connex）运营。.
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经济危机
经济危机指的是一个或多个国民经济或整个世界经济在一段比较长的时间内不断收缩（负的经济增长率）。.
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绿线 (都柏林轻轨)
绿线（都柏林轻轨） （）是都柏林轻轨系统两条线路中的一条。 绿线轻轨目前完全在南都柏林运营，主要沿着原哈考特（Harcourt）街铁路线行驶，哈考特街铁路线在1958年关闭时被保留下来，用于可能的再利用。红线与绿线之间尚未连接，两个最近站点之间需要步行15分钟。 绿线开通于2004年6月30日，从圣史蒂芬·格林（公园）开往桑迪福德，到查理伍德（Cherrywood）（即新娘峡谷（Bride's Glen）站）的延伸线于2010年10月16日开通。.
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结构工程
结构工程（Structural Engineering）是分析和设计荷载作用下的建筑结构的工程学科目。结构工程通常被归类为土木工程的分支，但也可以作为一门独立学科来研究。 结构工程师通常参与房屋建筑和其他大型结构的设计， 但也能参与到诸如机械、医疗设备、汽车等结构可靠性会影响使用和安全的领域。结构工程师必须按照国家或行业规范来设计，确保安全性（如：结构不能在毫无征兆的情况下破坏）、可维护性以及可用性（如：房屋不能有太大的变形，避免使用者不适）。设计出来的建筑必须能承受巨大的荷载，以及气候变化和自然灾害。 结构工程理论是建立于在不同场地和材料下，结构所表现出来的物理规律和工程经验之上。结构设计一般用少数几种简单的结构构件来组成复杂的结构体系。.
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爱尔兰
爱尔兰（Ireland；Éire），通称愛爾蘭共和國（Republic of Ireland；Poblacht na hÉireann），是一个西欧国家，欧盟成员国之一，位于欧洲大陆西北海岸外的爱尔兰岛，约占该岛南部的5/6面积。剩餘东北部的1/6面积属于英国，称北爱尔兰。首都位於愛爾蘭島東部的都柏林。愛爾蘭在2011年共計有458萬人口，是一個議會共和制國家。此外愛爾蘭也是歐洲聯盟、歐洲理事會、經濟合作與發展組織、世界貿易組織和聯合國等国际組織的成員。 愛爾蘭共和國成立於1922年的愛爾蘭自由邦，結束了大英帝國的統治，愛爾蘭獨立戰爭後簽訂了英愛條約，愛爾蘭獨立，但東北方的領土繼續留在聯合王國內，形成了北愛爾蘭。.
爱尔兰铁路
爱尔兰铁路（Iarnród Éireann，，Irish Rail）是爱尔兰共和国的国有铁路运营商。爱尔兰铁路创建于1987年2月2日，是的子公司。爱尔兰铁路在爱尔兰共和国运营城际列车、通勤列车、货车，并且和北爱尔兰铁路联合经营都柏林到贝尔法斯特的企業號。2009年，爱尔兰铁路运载了3800萬名乘客，比2008年的4300萬有所下降。 截至2012年，愛爾蘭是唯一拒絕執行和相關立法的歐盟成員國，分離列車營運商和基建商的負任，並鐵路網絡容許私營公司使用。2012年愛爾蘭鐵路進行了一項重組的諮詢，並在2013年3月14日結束。.
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直流電
流电流（Direct current），可通过使用称为整流器的电子元件（通常情况下）或机电元件（在历史上），使交流电流只向一个方向流动，将其转化为直流电流。直流电流由成交流电流的逆变器或电动发电机组。 第一个商业化的电力传输由托马斯·爱迪生在十九世纪后期开发，使用110伏特的直流电。然而由于在传输和电压转换的优势差异，今天几乎所有的电力分配為交流电。在20世纪50年代中期，曾經發展過超高壓直流電系統，現在該技術是在遠程及水下電力傳輸上，除了高壓交流電以外的另一種選項然而並不常見。但是特種應用要求上，如一些第三軌或架空電車線的铁路电力系统還是用直流電，交流电被分配到一个变电站利用一个整流器转换为直流电。 而末端應用上卻是直流電的天下，尤其是在技术发展的地带（如加州的硅谷等），目前幾乎所有充電器都使用直流电对电池进行充电，且在几乎所有电子科技系统中作为电源。非常大量的直流电源還用于生产铝和其它电化学过程。直流還用在一些铁路推进，尤其是在城市地区的捷運，並且隨著捷運路線順便建立了一個直接輸出高压直流電的電網，供給有限的沿路工商業應用是常見做法。.
韦克斯福德
韦克斯福德（、Loch Garman、約拉語：Weiseforth）位于爱尔兰岛斯拉尼河畔，是爱尔兰韦克斯福德郡的郡治，人口18163人（2006年）。.
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補貼
補貼在經濟上指由政府提供金錢，以降低生產者及消費者所面對的價格，獲得補貼的通常是與公眾利益有關的產品，例如農產品。 對反對者來說，補貼會被認為是商業上的福利。補貼可視作稅的相反，而補貼也可以減稅的形式提供，這種補貼被稱為tax expenditures或tax breaks。 補貼令消費者無需付出全費購買商品，但亦防止消費者獲得全面價值，補貼的社會是一個消費性社會，因為它不公平地鼓勵消費。在自由市場的情況下，消費者會作出對交易獲得最高價值的選擇，但在補貼的經濟情況下，受到補貼的產品將比不消費有人為的更高價值。補貼的代價由稅項付出。.
轨距
-- 軌距（track gauge）亦即軌道距離，是鐵路軌道兩條鋼軌之間的距離，以鋼軌的內距為準。國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米（4呎8吋半）為標準軌距，又稱國際軌距。通常，比標準軌寬的軌距稱為寬軌，比標準軌窄的稱為窄軌。一般窄轨铁路适用于山路，而宽轨铁路则有更好的高速稳定性。 雙軌距或多軌距鐵路舖有三或四條鋼軌，讓使用不同軌距的列車都可行駛。.
都柏林
都柏林（Dublin；Baile Átha Cliath）是愛爾蘭共和國的首都以及最大的城市，靠近愛爾蘭島東岸的中心點，位處都柏林郡的利菲河（River Liffey）河口、都柏林地區的中心。都柏林自中世紀以來一直是愛爾蘭首都城市，也是愛爾蘭島上最大的城市。由於很多高技術企業聚集，所以有歐洲的硅谷之稱。 Dublin這個字起源於愛爾蘭語的Dubh Linn（意為「黑色池塘」）。都柏林的現代愛爾蘭名Baile Átha Cliath（意為「蘆葦障礙做成的淺灘之城」）則是指在黑色池塘旁邊的定居地。 最早關於都柏林的文獻是托勒密的手稿，大約寫於140年，他稱之為埃布拉納（Eblana）。 都柏林在官方城市邊界內的人口是大約495,000人（愛爾蘭中央統計處2002年人口調查），然而這種統計已經沒有什麼太大的意義，因為都柏林的市郊地區和衛星城鎮已經大幅地發展與擴張。都柏林市和都柏林郡的人口加起來已經超過了1,100,000人（愛爾蘭中央統計處2002年人口調查）。雖然對於「大都柏林都會區」的定義沒有一個確切的共識，但是普遍而言大家可以接受這個地區包括了都柏林市和郡，以及部份的威克婁郡、基爾代爾郡和米斯郡，因為通勤帶可以延伸到很遠的地方。.
都柏林机场
都柏林機場（Aerfort Bhaile Átha Cliath；Dublin Airport；）位在於愛爾蘭首都都柏林，年旅客流量2300萬人次（2007年）。.
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阿尔斯通公司
#重定向 阿爾斯通.
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铰接客车
雙節公車（英文：Articulated bus）是指單一車體由兩個或多个車廂合在一起的公共汽車，也稱連節公車、連結公車。 好處是當行走一些路程短而客量高沒有轉彎的路線時，可接載更多乘客，同時也可免卻乘客在雙層巴士上落樓梯的麻煩，加上靈活性又不比普通單層巴士甚至雙層巴士遜色。 但是聯結車輛轉彎不易，因此使用路線有很大限制，在軌道上行駛的LRT系統則沒有轉彎問題，未來導向巴士技術成熟後，也可以解決轉彎問題。另外，铰接客车没有双层巴士节省路面占用面积的优势。 部分國家和地區沒有引進或生產此類巴士，如香港。中國的上海及廣東省部分城市在1980年代至90年代末時铰接客车在當時的公共運輸領域十分普及，2000年後逐漸消失。 台灣在2013年由臺中快捷巴士股份有限公司首次引進雙節公車，在2014年中上路營運。 澳門在2017年由澳門新福利公共汽車有限公司首次引進雙節公車，在2018年上路營運。.
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Raidió Teilifís Éireann
#重定向 愛爾蘭廣播電視.
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Railway Gazette International
#重定向 國際鐵路公報.
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架空接触网
#重定向 高架電纜.
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梅努斯
梅努斯（Maynooth，Maigh Nuad）是位於愛爾蘭的一座城市，在行政區劃上屬基爾代爾郡。梅努斯是一座大學城，愛爾蘭國立大學梅努斯校就位於這裡。梅努斯也是愛爾蘭的天主教中心，愛爾蘭最大的慈善機構也位於這裡。.
欧元
欧元（；ISO 4217代码），港澳常稱歐羅，是欧盟中19个国家的货币，这19国是奥地利、比利时、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、義大利、卢森堡、荷兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、西班牙、馬爾他、塞浦路斯、斯洛伐克、愛沙尼亞、拉脱维亚、立陶宛，合称为欧元区。目前共有3.3亿人使用欧元，如果加上与欧元固定汇率制的货币，欧元影响到全球4.8亿人口。2006年12月，共有6,100亿欧元在市面上流通，按照当时汇率计算，相当于8,020亿美元。欧元流通的现金总价值超过美元。 1欧元（euro）等於100欧分（cent）。.
欧洲联盟
歐洲--聯盟（European Union；Union européenne；Europäische Union），简称欧盟（EU；UE；EU），是根据1993年生效的《马斯特里赫特条约》（也称《欧洲联盟条约》）所建立的政治经济联盟，現拥有28個成员国，正式官方语言有24种。規範歐盟的條約經過多次修訂，目前歐盟的運作方式依照《里斯本條約》。政治上所有成員國均為議會民主國家（2008年《經濟學人》民主狀態調查）；经济上為仅次于以美国為首的北美自由貿易區的世界上第二大经济实体，德国、法国及意大利為歐盟三大核心成員國；軍事上絕大多數歐盟成員國均為北大西洋公約组织成員。 歐盟的歷史可追溯至1952年建立的歐洲煤鋼共同體，當時只有六個成員國。1958年又成立了歐洲經濟共同體和歐洲原子能共同體，1967年統合在歐洲各共同體之下，1993年又統合在歐洲聯盟之下，欧盟已经漸漸地从贸易实体转变成经济和政治联盟。同時，歐洲經濟共同體和後來的歐盟在1973年至2013年期間進行了八次擴大，成員國從6個增至28個。起初推動歐盟建立的動機，是渴望重建二戰后损失惨重的欧洲，以及擔憂欧洲會再度陷入战争泥潭。 歐盟的主要機構有歐洲理事會（成員國家首腦組成）、欧盟理事会（成員國家部長組成的欧盟的上議院）、欧盟委员会（欧盟的行政机构）、歐洲議會（欧盟的眾議院，唯一的直接民選機構）、歐洲法院、歐洲中央銀行等。此外，歐洲原子能共同體也在歐洲共同體的管轄範圍之內，但在法律上是獨立於歐盟的國際組織。 歐元由28個成員國中的19個採納為流通貨幣；《申根條約》取消了部分成員國之間的邊境管制，目前已有22個歐盟成員國和4個非成員國實施。 目前欧盟的主要议题有英國脫歐、欧盟的扩大、落實《里斯本條約》、全球暖化問題、非歐元區成員國加入欧元区、主權債務危機、移民危機等。 2012年10月12日，歐盟獲頒諾貝爾和平獎。.
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民主進步黨
民主進步黨，簡稱民進黨，是臺灣主要政黨之一，也是繼日治時代的臺灣民眾黨之後第一個實際參政的臺灣本土政黨，為現時中華民國的執政黨。成立於1986年，由黨外運動各團體於戒嚴與黨禁解除前整合而成；2000年首度執政，實現臺灣及中華民國歷史上首次政黨輪替，2008年下野；直到2016年大選勝出後，由蔡英文執政，並首次達成同時掌握行政以及立法部門的「完全執政」地位。以民主進步黨為首的泛綠陣營，與以中國國民黨為首的泛藍陣營並列為臺灣兩大政治势力。.
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沃特福德 (芒斯特省)
沃特福德 （Waterford、Port Láirge；Veðrafjǫrðr「公羊峽灣」或「大風的峽灣」；Port Láirge「多山的海岸」）Discover Waterford, by Eamon McEneaney (2001).
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法国交通发展集团
法國交通發展集團（Transdev）是歐洲最大的交通運輸業者，總部位於法國巴黎。其前身是威立雅－交通發展集團 (Veolia Transdev)，是在2011年由法國兩間交通運輸業者威立雅運輸集團 (Veolia Transport)和舊法國交通發展集團合併組成的。 威立雅運輸集團是威立雅環境 （Veolia Environnement）的部屬公司的原名是CGEA Transport，1997年成立，當時是通用水務公司（Compagnie Générale des Eaux）的部屬公司(現時已分為威望迪與威立雅環境)。公司之後再1999年改名為Connex。Connex最終在2005年改名為威立雅運輸集團。 舊法國交通發展集團是由法國存款和托运基金1955年創辦的。2011年3月份，舊法國交通發展集團與威立雅運輸集團合併，成為威立雅－交通發展集團。2013年，威立雅把合資公司的百分之十股份賣給法國存款和托运基金，而且在2013年合資公司改名回法國交通發展集團，但是這間合資公司與舊的法國交通發展集團是不同間公司。2016年，威立雅把合資公司的百分之二十股份賣給法國存款和托运基金。 因此，威立雅環境只擁有30%的股份，而法國存款和托运基金則擁有70%的股份。 法國交通發展集團在全球各地有不同的道路和鐵路業務，現有職員83,000人，為19個國家提供服務，可分為7個地區：.
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澳大利亚
澳大--利亚联邦（Commonwealth of Australia），通称澳大--利亚（Australia，缩写为 AU、AUS），中文环境下（尤其是臺灣、香港等地）常使用「澳--洲」代替“--”，是全球面积第六大的国家，大洋洲最大的国家和南半球第二大的国家。澳大利亚国土包括澳大利亚大陆，塔斯曼尼亚岛及数个海外的岛屿，面积和美國本土相似，是世界上唯一一个国土覆盖整个大陆的国家。與隔海相望的东南近邻是紐西蘭，西北是印度尼西亚，北边是巴布亚新几内亚、西巴布亚及东帝汶。澳大利亚的首都位于堪培拉，最大城市为悉尼。 澳大利亞一詞源於拉丁語，意思為“未知的南方大陸”（terra australis incognita）。其所在的地理位置通常稱作澳洲大陆，是地球上最小的大陆板塊。澳大利亚人均擁有國土面積0.353平方公里，是世界最廣闊的國家之一。有多樣的自然景觀，包括熱帶雨林、別稱為“紅色中心”的沙漠、吸引很多旅客的海濱及馳名遐邇的自然遺產大堡礁及烏魯汝Davison, Hirst and Macintyre, pp.
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有軌電車
有軌電車，在中國又簡稱電車，是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动，依赖固定轨道行驶的公共交通工具。列車車廂分别有單節和多節编组的設計，但是总长度一般不大于100米，以避免造成路口交通不畅。 註：由於電車亦有可能解释为各種用電力發動的車輛，為避免混淆，以下將統一使用全称「有軌電車」。.
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戈尔韦
戈尔韦（Galway，；Gaillimh，），爱尔兰共和国西部大西洋畔的城市，也是戈尔韦郡的郡治所在。.
意大利
意大利共和国（Repubblica Italiana），通稱意大利（Italia），是一個歐洲主权國家，主要由位於南歐的靴型亞平寧半岛及两个地中海岛嶼西西里岛和撒丁岛所组成，國際代碼為IT。意大利北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤，其领土包围着两个微型国家——圣马力诺和梵蒂冈，而在瑞士擁有座落於盧加諾湖湖畔的意大利坎波內這個境外領土。全国行政上划分为20个大区（其中5个為自治区）、110个省與8,100个城市。首都為罗马，意大利王国在1870年將首都設置在此，而都灵（1861年－1865年）及-zh-hans:佛罗伦萨;zh-tw:佛羅倫斯;-（1865年－1870年）也曾是意大利王國的首都。根据2014年统计，意大利人口大约为6,079.5萬，領土面積約為301,338平方公里，人口密度约每平方公里201.7人，屬於溫帶氣候。意大利是歐洲人口第5多的國家，人口在世界上排名第23位。意大利因其拥有美丽的自然风光和为数众多的人类文化遗产(世界遺產數目排名全球第一)而被称为美丽的国度（Belpaese）。 現今的意大利地區是以前歐洲民族及文化的搖籃，曾孕育出羅馬文化及伊特拉斯坎文明，而意大利的首都羅馬，幾個世紀以來都是西方世界的政治中心，也曾經是羅馬帝國的首都。當羅馬帝國殞落後，意大利遭受了多次外族入侵，包括倫巴底人、東哥德人等日耳曼民族，之後還有諾曼人等。东罗马帝国曾一度重新占领意大利地区。在14世紀後，意大利轉而成為文藝復興的發源地 ，而文藝復興對歐洲影響深遠，讓歐洲思想前進了一大步。義大利過去分裂為許多王國與城邦，但是最終在1861年完成統一。其巅峰是在第二次世界大戰刚开始之前，義大利變成一個殖民帝國，把勢力範圍延伸到利比亞、厄利垂亞、-zh-hans:意属索马里兰;zh-hk:意屬索馬利蘭;zh-tw:義屬索馬利蘭;-、衣索比亞、阿爾巴尼亞、羅德島與十二群島，而且擁有中國天津的租界。 意大利也在政治、文化、科學、醫療衛生、教育、體育、藝術、時尚、宗教、料理、電影、建築、經濟及音樂等方面具有重要的影響力。米蘭是意大利的經濟及工業中心，根據2009年全球語言監察組織（Global Language Monitor）的資料，它也是世界時尚之都。在2007年造訪意大利的遊客人數位居世界第5位，總共超過4,370萬人次的國際遊客造訪，而羅馬則是歐盟國家中第3多遊客造訪的城市，也被認為世界上最美麗的十大古城之一。威尼斯則被認為是世界上最美麗的城市，《紐約時報》形容它「無疑是世界上最美麗的人造城市」。 意大利共和国是一個議會制民主共和國，是一個已開發國家，世界七大工業國之一，生活質量指數則在世界排名第8名, Economist, 2005。意大利在2014年人類發展指數列表中則名列第26位，並擁有高度人均國內生產總額。根據國內生產總額與購買力平價國內生產總值的數據，意大利分別是世界第8大與第10大經濟體。意大利的政府預算金額則是位居世界第5位。意大利是北大西洋公約和歐盟的創始會員國，也是八大工業國集團、20國集團和歐洲四大經濟體成員之一。意大利也参与經濟合作與發展組織、世界貿易組織、歐洲議會、西歐聯盟及歐洲創新中心（Central European Initiative）。意大利也參加申根協議，也是世界世界國防預算金額第9高的國家且分享北約的核武器。 意大利在歐洲及全球的軍事、文化和外交事務扮演重要的角色，首都羅馬則是世界上對於政治及文化具有重要影響力的城市，世界上許多著名的機構，例如國際農業發展基金會（International Fund for Agricultural Development）、全球在地論壇（Glocal Forum）、世界糧食計劃署及聯合國糧食及農業組織的總部都設在羅馬。意大利也擁有较高的教育指數、勞動力人口及慈善捐助金額。人均預期壽命排名世界第11位。醫療保健系統在2000年被世界衛生組織評比為世界第2。意大利也是一個全球化的國家。意大利的國家品牌價值在2009年名列世界第6位。意大利在藝術、科學和技術上擁有悠久的傳統，且至2017年共有53处世界遺產，是擁有最多世界遺產的西方國家。.
愛爾蘭語
愛爾蘭語（Gaeilge na hÉireann），在英語中也稱為Irish、Gaelic、Irish Gaelic或Erse（此語彙係借用自蘇格蘭語），因此在漢語中愛爾蘭語也有「蓋德爾語」、「蓋爾語」、或「愛爾蘭蓋爾語」等其他譯名。愛爾蘭語在語言分類上屬於印歐語系的凱爾特語族，和同屬該語族的布列塔尼語、威爾斯語、以及蘇格蘭蓋爾語有相當密切的關係。 雖然愛爾蘭語是愛爾蘭共和國的官方語言，同時也是北愛爾蘭官方承認的區域語言，而英語為第二官方語言，但是英語卻為絕大多數愛爾蘭人的母語，愛爾蘭語作為主要語言的通行範圍限於西海岸的一些地區。 在語言學者關於母語運動的討論中，最常提到的兩個語言是希伯來語和愛爾蘭語。不過，前者因為以色列建國，以希伯來語作為官方語言，通常被視為是少數成功的母語運動之一，而後者的母語運動，則被不少學者認為是一個失敗的例子。.
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拉罗歇尔
拉罗谢尔（La Rochelle），法国西部比斯开湾东岸港口，滨海夏朗德省省会，著名游览胜地，人口78000人（2004年）。 拉罗谢尔邻近雷岛，两者之间有桥梁相连，拉罗谢尔港即位于雷岛与大陆之间的海峡中。 高卢人是拉罗谢尔最早的主人，其后在古罗马的统治下，该地成为葡萄酒和食盐的著名产地。拉罗谢尔正式建城于10世纪，1137年阿基坦公爵授予其独立市镇待遇。12世纪时，拉罗谢尔已经成为法国西部主要商业港口，拥有独立铸造硬币和免交部分王家税收的权力。在15世纪之前，拉罗谢尔一直是法国葡萄酒和食盐的主要输出港。百年战争中，一支法国和卡斯蒂利亚海军联军于1372年6月22日在拉罗谢尔海战中击败英格兰海军，从而一度夺取了法国近海的制海权。 宗教改革运动兴起后，拉罗谢尔皈依了新教。1568年，拉罗谢尔成为了胡格诺派（法国新教教派）的中心之一，是胡格诺派获得英格兰等新教国家支援的主要的港口。在胡格诺战争中，拉罗谢尔曾经于1572年和1627年两度被围（参见拉罗谢尔之围），最终被黎塞留率军攻占。 路易十四废除《南特敕令》后，拉罗谢尔的新教徒遭到残酷镇压，大批新教商人被迫迁居海外。部分迁居到北美洲的拉罗谢尔移民于1689年在纽约州建立了新罗歇尔。 此后，拉罗谢尔通过积极参与非洲-西欧-美洲之间的三角贸易而保持了一段时间的繁荣，当时，这里是奴隶（来自非洲）、朗姆酒（来自加勒比海）、毛皮（来自加拿大）等商品的集散地。但是，随着法国的海外领地和贸易据点在七年战争、法国大革命、拿破仑战争等战事中损失殆尽，拉罗谢尔最终无可避免地衰落下去。现在，拉罗谢尔主要是一个旅游业发达的海滨小城。.
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