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25 关系: 城市，古都保存法，山茶花，三浦半島，三浦郡，京濱急行電鐵，碼頭，神奈川縣，神武寺站，鎌倉市，遊艇，葉山町，镰仓市，逗子站，逗子線，東逗子站，東日本旅客鐵道，杜鹃，横滨市，橫須賀市，橫須賀線，河口，海水浴場，新逗子站，日本。
- 1950年建立的聚居地
城市
城、市、都、城市或都市是為人口较為稠密、工商業較為發達的地区，一般包括了住宅区、工业区和商业区等機能分區，并且具备行政管辖功能。城市的行政管辖功能可能涉及较其本身更广泛的区域。城市中有楼房、街道和公園等基礎建設。 一般而言城市會有較完善的公共卫生設備、公用事業、土地規劃、住宅及運輸系統。密集的開發方便人們的互動，也便於商業活動的進行。大都市一般會有對應的郊區及卧城。大都市一般也都有其市区，許多人住在郊區，每天通勤到市区上班。若一個城市已擴展到其他都市接壤，此一區域就會形成集合城市。.
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古都保存法
古都保存法（古都における歴史的風土の保存に関する特別措置法）是關於規定歷史風土地區之指定、地區內之開發規制、對其土地所有者之補償的法律。.
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山茶花
山茶（学名：Camellia japonica），又名山茶花，山茶屬植物，属常绿灌木和小乔木。古名海石榴。有玉茗花、耐冬等别名，日语称作椿，在韓語中也被叫做冬柏花，在南韓海雲臺區的冬柏島就是以茶花的名為此島命名，又被分为华东山茶、川茶花和晚山茶。茶花的品种极多，是中国传统的观赏花卉，“十大名花”中排名第八，亦是世界名贵花木之一。 山茶也是重庆市、青岛市、江西景德镇市、浙江金华市、浙江温州市、云南昆明市、浙江宁波市、湖南衡阳市、福建龙岩市、台湾新竹縣的縣花，以及日本千葉縣銚子市的市花。.
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三浦半島
三浦半島是日本神奈川縣東南部的半島。.
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三浦郡
三浦郡（）是神奈川縣的一郡。人口31,931人、面積17.06 km²。（2007年9月1日、推計人口） 現在轄有以下1町，未來將與高座郡的寒川町施行市制，該郡也將會消滅。.
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京濱急行電鐵
京濱急行電鐵股份有限公司（，），簡稱京濱急行電鐵或京急，是一家總部位於日本東京都港區的大手私鐵，為構成的企業之一，也是東証一部上市企業。通稱「京濱急行」，略稱「京急」，其在 系統中的代號為KQ。 京急經營由東京都港區至神奈川縣川崎市、橫濱市以及三浦半島的鐵道路線，近年也利用為通往羽田機場的聯絡鐵道，自泉岳寺站起與淺草線、京成電鐵各線及北總線間實施直通運行，可以通往千葉縣北部的及成田機場。除了交通事業外，京急也經營物流事業、服務事業、不動產事業等。 於1987年6月1日，為了與同年民營化的JR東日本進行差異化以及做為企業識別（CI）工作的一環，將原先以「京濱」為開頭的10個車站名稱開頭改為「京急」。 目前正推動與近畿日本鐵道、西日本鐵道自羽田開始的聯絡廣告等旅客相互吸引運動。2015年2月26日與台灣鐵路管理局締結友好鐵道協定。 京急空港線與東京單軌電車並列為前往羽田機場的重要交通方式。.
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碼頭
頭又稱渡頭、渡口、埠頭，是一條由岸邊伸往水中的長堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯，它多數是人造的土木工程建築物，也可能是天然形成的。人類利用碼頭，作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引遊人，及約會集合的地標。 在碼頭常見的有郵輪、渡輪、貨櫃船、倉庫、海關、浮橋、海鷗、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。.
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神奈川縣
奈川縣（）是日本的一級行政區之一，位於關東地方西南端，東京以南，西接山梨縣和靜岡縣、東濱東京灣、南濱相模灣。境內擁有古都鎌倉、日本最大軍港橫須賀等著名都市。神奈川縣的首府是橫濱。人口現有910萬1505人，面積2,415.47km2。縣名是來自身為東海道要衝而繁榮的宿場町神奈川宿（現在橫濱市神奈川區）。 都道府縣人口數僅次於東京都為第2名。人口密度次於東京都、大阪府為第3名。面積是第43名（平成19年度面積）、國土地理院。。.
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神武寺站
武寺站（）是一個位於神奈川縣逗子市池子二丁目，屬於京濱急行電鐵逗子線的鐵路車站。車站編號是KK52。.
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鎌倉市
#重定向 镰仓市.
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遊艇
遊艇是一種休閒取向的船隻，大多出現於私人會所等地。遊艇的長度大多從32到35呎（10-11公尺）起跳，以至100呎以上，100呎（34公尺）以上的可以稱為巨型遊艇，而超過200呎（70公尺）的也稱為超級遊艇.
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葉山町
葉山町（）是神奈川縣三浦半島西部的一町。現在是三浦郡內唯一的自治體。.
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镰仓市
鎌倉市（）位於日本神奈川县三浦半島西面，是人口約為18萬人的小型城市。.
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逗子站
逗子站（）是一個位於神奈川縣逗子市逗子一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）橫須賀線的鐵路車站。.
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逗子線
京急逗子線（；Keikyu Zushi Line）是一條連結日本神奈川縣橫濱市金澤區金澤八景站與神奈川縣逗子市新逗子站，屬於京濱急行電鐵（京急）的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。.
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東逗子站
東逗子站（）是一個位於神奈川縣逗子市沼間一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）橫須賀線的鐵路車站。車站編號是JO 05。.
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東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.
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杜鹃
杜鹃有以下的含义：.
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横滨市
橫濱市（）是位於日本神奈川縣東部的港口都市，為神奈川縣縣治及最大都市，也是政令指定都市之一，轄有18個區。全市人口達373萬，是日本人口最多的市，若以人口集中地區評比則次於東京23區。横濱市位於東京都心西南約30公里至40公里處，東臨東京灣。市政中心位於關內地區（中區關內車站附近），而中心商業區則位於橫濱車站周邊，兩者相距約3公里。橫濱市政府現在正開發位於兩地之間的橫濱港未來21地區，使橫濱市中心連為一體，並且進行橫濱市中心的沿海地區、東神奈川沿海地區等地的長期都市再生計劃。2012年，橫濱車站附近地區等地被定為。 橫濱市一帶自鎌倉幕府時代開始得到開發。六浦湊（現金澤區六浦）是缺乏大型港口的鎌倉幕府的海上門戶。在江戶時代，由於橫濱臨近江戶幕府所在地江戶，因此大多數土地都是幕府直轄領地和旗本領地。藩的領地只有小規模的（現金澤區）。江戶時代時，神奈川湊（現神奈川區神奈川）則是江戶灣（東京灣）內海交通的要衝。江戶時代末期，神奈川在美日修好通商條約中被定為開港地。但實際上大多數港灣設施修建在神奈川湊對岸的橫濱村。橫濱港於1859年（安政6年）7月1日開港後，迅速做為生絲貿易港、商業港、客運港、工業港得到發展，在短時間內就具有了國際港的規模，有「金港」之稱。1889年4月1日，橫濱正式建市，1956年成為政令指定都市，1988年被指定為業務核都市，2011年被指定為環境未來都市和國際戰略綜合特區。.
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橫須賀市
横须贺市（）是一个位于日本神奈川县南东部三浦半岛的城市。由于横须贺市处于东京湾入口，使得横须贺市成为一个繁荣的军港都市。日本的海上自卫队、和美国海军第七舰队的司令部等都设立于此。人口數在神奈川縣內位於横濱市、川崎市、相模原市之後，排名第4位，是中核市。.
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橫須賀線
橫須賀線（）是一條連結神奈川縣鎌倉市大船站和神奈川縣橫須賀市久里濱站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（）。車站編號使用的路線記號是JO。一般來說，「橫須賀線」會用於連結東京都千代田區東京站至品川站、東海道本線的貨物支線品鶴線、途經橫濱站與大船站前往久里濱站的。 此處以正式路線大船站－久里濱站間為中心記述，運行系統東京站－大船站間及重複的路段參見「橫須賀·總武快速線」的條目。.
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河口
河口（英語：Estuary，又称河口湾、三角湾）是河流和海洋、湖泊、水库、河流等的结合地段，一般多指入海口。海洋学中，指一个半封闭的海岸水体，与开阔的海洋自由沟通，同时沿岸有一条或数条大型河流注入。河口湾多为携带有大量泥沙的河流注入海洋时受到潮汐的顶托，造成泥沙在两岸大量沉积。 在河口內，海水（鹹水）被内陆排出的淡水所稀释。由于咸淡水在河口湾混杂，所以河口湾常为水产盛产区域。.
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海水浴場
海水浴場是一種設置在海岸線上，供遊客民眾進行海水浴的休憩設施，通常只在夏季營運。海水浴場通常設置在有大面積沙灘、沒有礁石的海岸地帶，依照營運方式的不同，有些海水浴場是開放環境供人自由進出，但也有由公家劃定一段海岸線後收費營運，或甚至私人擁有--允許特定人士進出的私人海灘等諸多型態；封閉式的海水浴場通常擁有較完善的設施，例如救生員的配置，與專人負責環境的整理或甚至進行水質檢測。 在海水浴場除了實際下水游泳玩水外，常見的活動項目還包括有在岸上進行沙雕、日光浴或沙灘排球等，除此之外，在某些浪潮或風勢較強的海灘，也常見到衝浪或風帆等活動方式。 除了在自然形成的沙灘上設置海水浴場外，也存在有從其他地方運來大量沙土製造出的人工沙灘，著名的例子包括夏威夷的威基基海灘（Waikiki beach）。 海岸自古以來一至是一個適合休閒的地方，但直到十九世紀中葉，這種娛樂是一種奢侈且只有富人付得起的娛樂。.
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新逗子站
新逗子站（）是一個位於神奈川縣逗子市逗子五丁目，屬於京濱急行電鐵逗子線的鐵路車站。是逗子線的終點站。車站編號是KK53。.
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日本
日本國（），是位於東亞的島嶼國家，由日本列島、琉球群島和伊豆－小笠原群島等6,852個島嶼組成，面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱，西鄰朝鮮半島及俄罗斯，北面堪察加半島，西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億，居於世界各國第11位，當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈，為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制，君主天皇為日本國家與國民的象徵，實際的政治權力則由國會（參眾兩院）、以及內閣總理大臣（首相）所領導的內閣掌理，最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日，由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建，在公元4世紀出現首個統一政權，並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前，日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物，開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間，日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令，至1854年被迫開港才結束。此後，日本在西方列強進逼的時局下，首先天皇從幕府手中收回統治權，接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革，實現工業化及現代化；而自19世纪末起，日本首先兼併琉球，再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時，日本已成為當時世界的帝國主義強權之一，也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一，對中國與南洋發動全面侵略，但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前，同盟国军事占领日本，並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構，日本轉型為以國會為中心的民主政體，天皇地位虛位化，並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化，出於自我防衛上的需要，仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體，亦為七大工業國組織成員，是世界先進國家之一，主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅，並是世界第四大出口國和進口國。2015年，日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千，人均國民收入則在三萬七千美元左右，人類發展指數亦一直維持在極高水平。.
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另见
1950年建立的聚居地
- 三鷹市
- 伏尔加顿斯克
- 天堂市
- 奧爾拜蒂爾紹
- 扎沃爾日耶
- 比奇伍德村 (肯塔基州)
- 索韦托
- 苏维埃茨克 (图拉州)
- 诺波庄园 (肯塔基州)
- 贝勒伍德 (肯塔基州)
- 辛科河口 (佛罗里达州)
- 逗子市
- 里布尼茨-达姆加滕
亦称为 逗子。