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臺中市鐵路山手線計畫

指数 臺中市鐵路山手線計畫

台中山手線計畫係藉由規劃中的甲后線連接臺中線(山線)與成追線 (海線),並將進行中的山線鐵路高架化(即是台中鐵路高架化)豐原車站到大慶車站,再往南延伸至規劃中三大副都心之一的烏日區,將多核心都市發展南延至大慶烏日。另將規劃海線全線高架雙軌化銜接海線副都心,沿線由南往北成功、追分、大肚區、龍井區、沙鹿區、清水區、台中港、大甲區,全線提升軌道旅運容量,一路環繞至銜接甲后線,使山手線帶動山線與海線城市間彼此通勤、文化、觀光遊憩及營造具地方特色的環城鐵路路廊。經可行性研究計畫總經費約961億元,其中自償經費(可創造之外部效益)約153.76億元,非自償部分(無法回收之成本)地方配合款274.46億元、中央補助532.78億元,將爭取中央一次核定、分階段分年編列。 本計畫已經在2017年獲得行政院納入前瞻基礎建設計畫中核定通過。同時納入的台中市軌道計畫包含「台中捷運藍線」及「台中捷運綠線延伸到彰化」,共1597.39億台幣。.

目录

  1. 17 关系: 台中捷運綠線台中捷運藍線大甲區大肚區大慶車站前瞻基礎建設計畫烏日區甲后線豐原車站龍井區臺中線臺中都會區鐵路高架捷運化計畫臺中港沙鹿區清水區 (台灣)成功成追線

台中捷運綠線

#重定向 臺中捷運綠線.

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台中捷運藍線

臺中捷運藍線為臺中捷運規劃中的路線,目前提報中央審查中,可行性研究報告已於2016年12月21日經交通部審查通過,中國時報,2016-12-22,大紀元, 2016-12-22,自由時報,2016-12-23。第一階段全長21.3公里,高架段9.6公里、地下段11.7公里;全線設高架車站六座(B2~B7站)、地下車站九座(B1、B8~B15站),共十五座車站;此外,於2017年3月23日納入前瞻基礎建設計畫之中,中國時報,2017-03-23。.

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大甲區

大甲區,中華民國臺中市市轄區之一,位於臺中市西北角。地形主要以大甲扇狀平原為主,氣候屬於亞熱帶季風氣候。在產業發展上,農業為臺中市第二大蔬菜生產區,重要產物有芋頭與稻米等,工業則主要以金屬製品、機械設備製造與腳踏車工業所形成的產業聚落為主。每年農曆三月的大甲媽祖遶境進香活動名列世界三大宗教活動之一。.

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大肚區

大肚區(大肚,白話字:Tōa-tō͘)是臺中市西南方的市轄區。位於大肚臺地山麓西南面,氣候屬亞熱帶。.

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大慶車站

大慶車站位於臺灣臺中市南區,為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站,大慶之站名係取鄰近之「大慶街」。1998年設站,是第一個臺鐵捷運化政策下所興建的車站,2016年10月16日高架車站啟用;未來將與臺中捷運綠線(烏日文心北屯線)共站。.

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前瞻基礎建設計畫

前瞻基礎建設計畫是中華民國蔡英文政府在臺灣推行的經濟建設計畫,期望透過政府興建及完善各種基礎設施,強化民間投資動能,帶動整體經濟成長潛能。整體計畫包含「綠數水道鄉」五大建設計畫:綠能建設、數位建設、水環境建設、軌道建設以及城鄉建設,規劃以八年時間投入總經費約新臺幣8824億9000萬元的特別預算。行政院認為此計畫可增加民間投資產值約新臺幣1兆7777億3000萬元。.

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烏日區

烏日區是臺灣臺中市的市轄區,居--市南端,控制臺中盆地出口,北倚大肚山,南鄰八卦山。氣候屬亞熱帶氣候,因為位居背風坡,雨量較少。臺中重要交通樞紐之一的臺灣高鐵-臺中-車站亦位於此區,未來將成為臺中唯一擁有高鐵、臺鐵、捷運「三鐵共站」的行政區。.

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甲后線

--線,是計畫在臺灣臺中市興建的鐵路支線,為臺中市政府「大台中山手線環狀鐵路計畫」中的一部分,預估經費約新台幣273億。.

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豐原車站

豐原車站位於臺灣臺中市豐原區,為臺灣鐵路管理局臺中線的鐵路車站。過去曾為臺灣鐵路管理局東勢線(現已廢止)的端點站。2016年10月16日在台中鐵路高架化第一階段工程完工後,啟用新的高架車站。.

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龍井區

龍井區是中華民國臺中市的市轄區之一,在日治時期之前舊稱為「--」,自清朝領臺後,隸屬諸羅縣水裡社,雍正元年歸彰邑管轄。直到甲午戰爭臺灣割讓予日本後,初設塗葛堀支廳,1920年制度改正時才取--內「龍目井」之頭尾二字而改稱為「龍井」,設--,隸屬臺中州大甲郡。.

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臺中線

臺中線是指臺灣鐵路管理局經營竹南至彰化間的鐵路幹線。由於臺中線的路線位置是相對於海線,較為靠近臺灣中央的內陸山區地帶。為便於區別,因此在口語中常將臺中線習慣稱為山線,這種稱法也被臺灣鐵路管理局在時刻表上使用。.

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臺中都會區鐵路高架捷運化計畫

臺中都會區鐵路高架捷運化計畫(簡稱臺中鐵路高架化,前身為「臺中市區鐵路地下化工程」)是由交通部鐵路改建工程局(鐵工局)所規劃,計畫將現有臺中地區豐原至大慶間21.7公里的鐵路,改建為高架化,總計設有十座高架車站,包括豐原、潭子、太原、臺中以及大慶,以及正在興建的栗林、頭家厝、松竹、精武以及五權,這五個車站預計在2018年10月通車。.

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臺中港

臺中港是位於臺灣臺中市的一個國際商港,十大建設的重要項目之一,距離北部基隆港和南部高雄港各約110海里。港區總面積為4,438公頃,水域面積958公頃,陸地面積3,480公頃;港區全境橫跨龍井區、梧棲區、清水區,港內大部分設施皆位於梧棲區,管理單位為臺灣港務公司臺中港務分公司。日治時期曾有新高港的建港計畫,因二戰爆發而停頓,至1970年代才正式建港。目前因吞吐量大幅成長為臺灣第二大港,世界第97名,也是中臺灣的航運門戶。.

查看 臺中市鐵路山手線計畫和臺中港

沙鹿區

沙鹿區(臺羅:Sua-Lak-Khu;拍瀑拉語:Salach)是臺灣中部城市臺中市的市轄區之一,位於臺中市西部海岸平原的中心位置,臺中市區與臺中港之間、鄰近中部科學園區,臺中國際機場所在地。氣候為亞熱帶季風氣候,地形平坦少屏障,季風強、雨量少。重要特產為甘藷、豬肉副食產品。.

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清水區 (台灣)

清水區,是中華民國臺中市的市轄區,位於臺中市西部清水平原,大肚山台地西北麓,大甲溪南岸,西臨臺灣海峽。 氣候為亞熱帶季風氣候,季風盛行於每年的10月到隔年的4月,夏季多雨,冬季乾冷。年均溫約攝氏22度。重要特產有韭菜、韭黃等。 梧棲漁港、高美濕地與臺中市港區藝術中心位於此區。.

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成功

成功一詞可以指:.

查看 臺中市鐵路山手線計畫和成功

成追線

成追線是指縱貫線從成功至追分間,由臺灣鐵路管理局(台鐵)經營的傳統鐵路幹線。其主要功能是做為山線與海線之間的聯絡線。目前成追線雙線化工程正在進行.

查看 臺中市鐵路山手線計畫和成追線

亦称为 大台中山手線環狀鐵路計畫。