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竹竹苗輕軌紅線

指数 竹竹苗輕軌紅線

■竹竹苗輕軌紅線為竹竹苗輕軌所預計建設的大眾運輸工具。紅線初步規劃為:路線起自鐵道路後湖橋,以平面方式沿鐵道路、東大路,過R4中央公園(東門商圈)後進入高架段,跨過鐵路後南轉公園路並恢復平面,東轉食品路續沿忠孝路,經馬偕醫院後轉入光復路,沿路路經光復高中、赤土崎公園、清華大學、清大夜市、新竹交流道、世界高中、實驗中學,於關東橋附近再度高架並進入新竹縣,最後與竹中車站共構,於竹中車站北方設置一機廠。全長共16個車站,含3個高架車站和13個平面車站。.

目录

  1. 27 关系: 城市軌道交通系統實驗中學忠孝路北區 (新竹市)北門國小內灣線公里六家線光复路竹中車站竹竹苗輕軌竹竹苗輕軌綠線竹東鎮縱貫線 (北段)黃線臺灣鐵路管理局東區 (新竹市)東大路清华大学清大夜市新竹市新竹市私立世界高級中學新竹市私立光復高級中學新竹交流道新竹科學工業園區新竹縣新竹車站

城市軌道交通系統

#重定向 城市軌道交通.

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實驗中學

實驗中學可能是: 大陸:.

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忠孝路

忠孝路是台灣常見的路名。有時會與仁愛、信義、和平等路名搭配使用。可以指:.

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北區 (新竹市)

北區,是台灣新竹市的一個市轄區,閩南人居多,位於該市北部,為新竹市政府的所在地。.

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北門國小

北門國小可能指以下臺灣的國民小學:.

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內灣線

內灣線是一條由臺灣鐵路管理局所經營並橫跨新竹縣與新竹市的鐵路支線。內灣線最初興建目的為石灰泥業及林產開發,並兼辦客運;但為了能讓路列車通往高鐵新竹站與台鐵捷運化政策,而在2007年至2011年之間進行了路線修改與設施升級。改線後的內灣線可分為兩個主要路段,其中新竹-竹中之間為電氣化且短站距的捷運化路線、竹中-內灣則保持原本非電氣化傳統鐵路支線的營運風格。.

查看 竹竹苗輕軌紅線和內灣線

公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

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六家線

六家線,為臺灣鐵路管理局之客運支線。六家線從內灣線竹中車站分歧,跨越頭前溪至六家車站,定位為高鐵新竹站的連絡線,2011年11月11日通車啟用。.

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光复路

光复路是常見的路名,可以指以下地區:.

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竹中車站

竹中車站位於台灣新竹縣竹東鎮,為臺灣鐵路管理局內灣線、六家線的鐵路車站。台鐵六家線自本站向北分歧至六家車站(位於台灣高鐵新竹站旁)。.

查看 竹竹苗輕軌紅線和竹中車站

竹竹苗輕軌

竹竹苗輕軌,全稱竹竹苗輕軌運輸系統,為中華民國一座由新竹市政府、新竹縣政府、苗栗縣政府與新竹科學園區管理局共同提出,並於2007年展開規畫的大眾捷運系統,計畫服務範圍為新竹市、新竹縣、苗栗縣等三縣市,由紅線、綠線、黃線、橘線及藍線等五條路線、四條連接線所組成,總長約156公里、總預算約1251億。 於送交交通部審查後,由於自償率過低,2010年1月遭交通部退回,就此不了了之,直至2015年新竹市政府才重新依此路網推動先導公車以培養其運量。.

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竹竹苗輕軌綠線

■竹竹苗輕軌綠線為竹竹苗輕軌所預計建設的大眾運輸工具,為優先興建之路線,路線大致如右:【東海(東興路二段439巷)-永貞自強】。本線共29個車站,含1座高架車站和28座平面車站。.

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竹東鎮

竹東鎮(臺灣客家語海陸腔:zhug dungˋ zhinˊ)位於臺灣新竹縣中心,鎮內人口約9萬7千人,為全台人口第2大鄉鎮,僅次於南投縣草屯鎮。原本是原住民泰雅族與賽夏族及平埔族人聚集地狩獵地,清朝時有來自廣東的移民大量進駐。 人口組成以來自廣東移民客家後裔族群為主,亦有多數的原住民泰雅族、賽夏族居住。竹東早期以製造樟腦聞名,其後石油的鑽探、水泥及玻璃工業的設廠及林場集散場的拓展下,成為新竹縣溪南地區的工商重鎮。戰後初期,曾與豐原、中壢共稱為臺灣三大鎮,並與東勢、羅東共稱為臺灣三大林業集散地。隨著1973年工業技術研究院設置於頭重里,以及1980年新竹科學園區設置於西鄰的新竹市東區之後,竹東鎮已逐漸轉型為高科技研發中心。.

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縱貫線 (北段)

縱貫線(北段)是指縱貫線從基隆至竹南間,由臺灣鐵路管理局經營的鐵路幹線。由於縱貫線在此段穿越台灣人口最為稠密的台北都會區,故此段為台鐵各營運路線之中流量最高的路段。在七堵 - 樹林間為列車車次最密集的區間,每日單向約150至160車次通過。.

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黃線

黃線可以指:.

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臺灣鐵路管理局

交通部臺灣鐵路管理局(簡稱臺灣鐵路局、臺鐵局、臺鐵,或逕稱為鐵路局)是中華民國交通部所屬之獨立事業機構,負責經營臺灣的傳統鐵路系統-臺灣鐵路,為臺灣第一家、也是規模最大的鐵路業者,2016年9月底,在職員工共13,099人,營運路線共有13條,長度達1085.3公里《2010年臺鐵統計年報》,第5頁;若含非營業路程的路線里程,路線長度可達1114.5公里(2010年臺鐵統計年報,P94)。,並受行政院農業委員會林務局委託經營阿里山森林鐵路。其亦為國際鐵路聯盟準成員。 臺鐵局的創建,可追溯至清朝時代的1887年由臺灣巡撫劉銘傳成立的全臺鐵路商務總局,為臺灣鐵路運輸肇建之始;但機構之前身,為日治時代的臺灣總督府交通局鐵道部(簡稱「鐵道部」),現今的組織編制與路線規模多奠基於此時期。其徽章於1950年代啟用,是由代表臺灣的俗體字「--」字、加上鐵軌的橫斷面所組成。.

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東區 (新竹市)

東區(臺灣客家語海陸腔:dungˋ kiˋ)台灣新竹市的一個市轄區,位於該市東側,其西北為北區,西南為香山區,南與新竹縣寶山鄉為鄰,東以柯子湖溪與竹東鎮交界,東北隔頭前溪與竹北市相望。境內有國立清華大學和國立交通大學,又有新竹科學工業園區,為北台灣知名的高科技重鎮。人口數而言,東區是市級市轄區第一大區,全國排名第24位。.

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東大路

東大路可以指:.

查看 竹竹苗輕軌紅線和東大路

清华大学

清华大学(Tsinghua University,縮寫作 THU),简称清华,舊称清华学堂、清华学校、国立清华大学,是一所位于中華人民共和國北京市海淀区清华园的公立大学。始建于1911年,因北京西北郊清华园得名。初为清政府利用美国退还的部分庚子赔款所建留美预备学校“遊美学务处”及附设“肄业馆”,於1925年始设大学部。抗日战争爆发后,清华与北大、南开南迁长沙,组建国立长沙临时大学。1938年再迁昆明,易名国立西南联合大学。1946年迁回清华园复校,拥有文、法、理、工、农等5个学院。1949年中华人民共和国成立后,国立清华大学归属中央人民政府教育部,更名“清华大学”;而原国立清华大学校长梅貽琦于1955年在台湾新竹复校,仍沿用原名。 1952年,中国高校进行院系调整,清华大学文、法、理、农、航天等院系外迁,吸纳外校工科,转为多科性工业大学,在土木、水利、计算机、核能等领域贡献卓越,被誉为“工程师的摇篮”。1978年后,逐步恢复理科、人文社科、经济管理类学科。1999年,原中央工艺美术学院并入,成立美术学院。2006年,与北京协和医学院合作办学,培养临床医学专业学生。2012年,原中国人民银行研究生部并入,成立五道口金融学院。2013年,黑石集團捐助成立清華大學蘇世民書院及獎學金,與著名的牛津大學羅德獎學金及劍橋大學蓋茲獎學金在捐助規模及名聲上皆相當。 截至2017年12月,清华大学擁有美術館、博物館、圖書館、20个学院,及近200个科研机构、5家校办产业以及一個科技園區,分別為清华控股及其旗下的紫光集团、同方集团、诚志集团、清華科技園等。學校擁有固定资产超过206亿元人民幣,控股资产超過4300亿元人民幣,是985工程、211工程、雙一流高等院校。2016年《QS世界大學排名》、《世界大学学术排名》均将清華大學排在中國大學首位。.

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清大夜市

清大夜市,位於臺灣新竹市東區,當地學生暱稱「宵夜街」、「清夜」,因鄰近國立清華大學而得名,為新竹市東區唯一常設性夜市。涵蓋範圍大致包括建功路(光復路至建功路51巷間)、建功一路 (建功路至建新路間)及部分建新路 (光復路至建功一路間) 各式店家。除了清大還有國立交通大學、光復中學等校與多處眷村改建國宅,因此主要顧客群為附近學校的學生、新竹科學園區上班族與當地居民,各商家間的競爭激烈,攤位淘汰率高。.

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新竹市

新竹市(Sin-tik-tshī)是位於臺灣北部的都市,中華民國臺灣省的三個市之一,地處新竹平原上,為新竹都會區的中心城市。全市劃分為3個區,總面積104.1526平方公里,其西面臺灣海峽,南鄰苗栗縣,北邊、東北邊與新竹縣相連。全境除南半部屬竹東丘陵外,其餘為地勢低平的平原。古名竹塹,最早是平埔族道卡斯族「竹塹社」的所在地,又名「風城」,因九降風特別強盛而得名。 新竹市是臺灣高科技代工產業的重鎮,1936年代成立的台灣總督府第一個科研所。1970年代成立的工業技術研究院及1980年代初期成立的新竹科學工業園區,吸引大批國內與國際廠商的投資及許多高科技人力移居,因此有「臺灣矽谷」之稱。.

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新竹市私立世界高級中學

新竹市私立世界高級中學簡稱世界高中,是一所位於中華民國臺灣省新竹市的私立高中。 本校位於科學園區門口,世界高中與實驗中學、交通大學形成新竹東區生活文教城。鄰近輕軌車站、公車幹線及高速公路閘道,交通網四通八達。學校備有交通車,可為學生調整最佳上、放學路線。 庭園式校園無死角,溫馨的氣氛處處可見。連續三年榮獲教育部「防制校園霸凌安全學校」優等,並獲選為「品德教育推廣與深耕計劃」及「健康促進推動學校」 績優單位,營造舒適安全的教育文化。 緊密師生關懷的學習環境,為家長與孩子搭起成長溝通的橋梁。從養成謙卑、服務的積極態度,逐步以大手拉小手來培育技能的成熟。將學生視如己出的核心價值,落實在每一門精心設計的課程。 世界高中是「新竹市技藝教育資源中心」,致力於技職教育推廣、整合社區資源共享。本校設置國家級「中餐、烘焙、美容、美髮、男士理髮」丙級技術士考場,將真正職場落實於教學現場之專業育才重點學校。 本校校訓為「飲水思源」即揭櫫創校的基本精神為:為國舉才、教育報國的宏觀理念。在校歌歌詞中更確立:以品德為本、技能為用、追求品質第一的作育人才目標。學習內容的擘劃,強調讓學生能學到活的知識、有用的技能、為人處世的方法,以期未來在社會上能做個有德、有用、有情的好國民。 “飲水思源”比喻不忘本 庾信是南北朝人時南朝人。梁元帝派他出使北朝的西魏。在他出使期間,梁朝被西魏滅亡,庾信也被扣留在長安(西魏都城),這一年庾信42歲。 在北朝的28年中,庾信常常思念故國和家鄉,他在《徵調曲》中寫道:“落其實者思其樹,飲其流者懷其源(吃果子的時候要想一想結果的果樹,喝水的時候要想一想流水的源頭)。”.

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新竹市私立光復高級中學

新竹市光復高級中學,簡稱光復高中或光復中學,是一所位於中華民國臺灣新竹市東區的私立綜合高級中學,設有進修學校、國中部及實驗托兒所,創立於1955年。.

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新竹交流道

新竹交流道是中華民國(台灣)中山高速公路在新竹市境內的交流道,與福爾摩沙高速公路(二高)茄苳交流道、香山交流道同為新竹市的重要聯外交流道。現設置四匝道,南下北上皆有二次出口,分別銜接公道五路、光復路、新安路及園區二路。.

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新竹科學工業園區

新竹科學工業園區(簡稱新竹科學園區、竹科)是臺灣的第一座科學園區,涵蓋範圍橫跨新竹市東區與新竹縣寶山鄉,園區內廠商以經營電子代工服務為主,是中華民國高度發展高科技代工產業的主要科技重鎮之一,有「台灣矽谷」之稱。 成立至今有400家以上高科技代工業、服務業廠商進駐,主要產業包括有半導體業、電腦業、通訊業、光電業、精密機械業與生物技術業,是全球半導體製造業最密集的地方之一,目前已開發新竹園區約632公頃與竹南園區約141公頃,約有12萬人在園區工作。經過多年開發,新竹科學園區逐漸成為北台灣的科技產業中心,並且按國家發展計畫擴大基地,目前擴充計畫包括桃園龍潭園區、苗栗銅鑼園區、新竹生物醫學園區以及宜蘭園區。亦由於其成功經驗,中華民國政府陸續在台灣其他地區設立中科及南科。但這些產業伴隨著高污染的副產品,因此半導體製造業皆為環保及健康問題,為歐美國家所不能接受,因此法規及執法寬鬆的台灣成為最適合的設廠地點,也是世界半導體製造的重鎮之一,且以竹科為首,創造了不少經濟及工作機會,如台積電等知名公司皆在此設置據點。.

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新竹縣

新竹縣(客家話海陸片Sinˋ Zhug˙ rhanˇ)中華民國臺灣省的縣,位於臺灣本島西北部,北臨桃園市,南接苗栗縣,東南以雪山山脈與宜蘭縣、臺中市相連,西部面向台灣海峽,西接與新竹市交界。全縣總面積約1,427平方公里,除鳳山溪、頭前溪中下游沖積平原外,其餘大多為丘陵、台地及山地。 早期新竹縣郊區多務農,1970年代工業技術研究院創設於新竹市,1980年代新竹科學工業園區設立於新竹市東區及新竹縣寶山鄉,1990年代位於湖口鄉的新竹工業區也逐漸從傳統產業聚落轉型為新興高科技產業聚落,使得新竹縣成為北台灣的高科技產業重鎮,而人口也在近幾年急速增加。 本縣方言於絕大部分地區使用海陸客家話,竹北市及新豐鄉沿海地區部分使用泉州腔閩南話較多,關西鎮及峨眉鄉部分使用四縣腔客家話為主。.

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新竹車站

新竹車站位於臺灣新竹市東區。為臺灣鐵路管理局縱貫線、內灣線的鐵路車站,六家線亦以此站為折返點。新竹車站是劉銘傳鐵路的終點。日治時期時將原有路線部分改線,並計畫向南興建縱貫鐵路,同時將新竹車站改建為木造站房。現今站體於大正二年(1913年)完工,建築樣式結合了巴洛克風格與德式哥德風,具有陡斜的屋頂,為整個車站帶來優美典雅的異國情調,加上厚實的紅磚牆壁,讓設計繁複的建築更顯莊重,線條分明的設計點綴著細緻的裝飾。二戰後整修的樣子與原設計較不同。是臺灣最古老的現役站房 ,為國定古蹟。.

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