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33 关系: 垂標間距，司令塔，吃水深度，君士坦丁堡，塞萨洛尼基，奧匈帝國海軍，亚得里亚海，土伦，共和級戰艦，共和號戰艦，克基拉島，前無畏艦，砲塔，祖國，科托爾，第一次世界大战，真理號戰艦，馬其頓戰役，马耳他，魚雷艇，让·巴尔号战列舰 (1911年)，齊柏林飛船，蘇弗朗號戰艦，蒸汽渦輪發動機，自由級戰艦，雅典，排水量，比塞大，法國海軍，法兰西第三共和国，无畏号战列舰，无畏舰，旱塢。
- 1906年下水
- 1907年航海事故
垂標間距
垂標間距（英語：Length between perpendiculars，常縮寫為p/p、p.p.、pp、LPP、LBP或Length BPP）是一艘船自艏垂標（Forward Perpendicular／F.P.，由艏柱與水線交點所繪的假想直線）至艉垂標（After Perpendicular／A.P.，由艉柱與水線交點所繪的假想直線）沿載重水線所測得的水平長度。當受測船體無艉柱時，則可以以舵桿軸心的中線為船尾標記以測量垂標間距。 在實務上，測量垂標間距可以得出一艘船的概略載重量，這是因為垂標間距在測量上排除了部份較小且用處不明顯的參數。在部份類型的船隻中，垂標間距是在實際操作上測量載重水線長度的主要依據。在裝有斜艏柱的船隻中，此距離自然會因吃水深度不同而隨之變更，因此垂標間距會以一預先定義的載重條件進行測量。.
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司令塔
指挥搭是舰只或潜舰上的高耸起的平台，在那里军官可以对舰进行conn（下达航海指令给舵手），它也给航海提供了良好视野因此在军舰上越造越高。conn这个词可能来自conduct而不是control。 Category:潜艇设计 category:航海 category:军事术语.
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吃水深度
吃水深度，簡稱吃水，是指船舶在水中沉入水下部分的最深長度，不同船舶有不同的吃水深度。而同一船舶亦根据不同的载重量及所处水域的盐度，而吃水深度有所不同。大型船艦會因為吃水太深而不能夠進入水淺之海灣、港口或者運河。船身外刻吃水线刻度，以顯示吃水深度。.
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君士坦丁堡
君士坦丁堡（Κωνσταντινούπολις、Κωνσταντινούπολη；Constantinopolis；قسطنطینیه；现代İstanbul）又譯康斯坦丁堡，是土耳其最大城市伊斯坦布尔的舊名，現在則指伊斯坦堡金角湾與马尔马拉海之間的地區。它曾经是羅馬帝国、拜占庭帝国、拉丁帝国和奥斯曼帝国的首都。 公元330年，罗马皇帝君士坦丁一世在拜占庭建立新都，命名為新羅馬（Nova Roma；Νέα Ρώμη），但该城普遍被以建立者之名称作君士坦丁堡。在公元12世纪时Rosenberg, Matt.
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塞萨洛尼基
塞萨洛尼基（希腊语：Θεσσαλονίκη），又譯作薩洛尼卡、塞萨洛尼卡、薩羅尼加，舊譯作帖撒罗尼迦或忒萨洛尼卡（按古希臘語發音），是希腊第二大城市，也是希腊北部最大城市，希腊中马其顿大区和塞萨洛尼基州的首府。根据2001年官方人口统计，塞萨洛尼卡大都会地区总人口有1,057,825人。 塞萨洛尼基是希腊第二大经济、文化中心，以及东南欧主要的交通枢纽。它的商港对于希腊和东南欧腹地都非常重要。该市拥有2所国立大学，学生人数居希腊首位。作为文化中心，它以拥有大量的拜占庭建筑杰作以及一些重要的奥斯曼帝国、犹太人建筑而知名。该市以每年9月初在此举行的国际贸易博览会知名，希腊总理每年會在此发布下一年政府的计划。塞萨洛尼基还以东南欧最重要的文化活动——塞萨洛尼基国际电影节而知名，吸引了许多国际名人。.
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奧匈帝國海軍
奧匈帝國海軍（Kaiserlich und Koniglich Kriegsmarine，Császári és Királyi Haditengerészet，常縮寫為「k.
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亚得里亚海
亚得里亚海地圖 亚得里亚海（Mar Adriatico，Jadransko morje，Jadransko more，Deti Adriatik），是地中海的一部份水域，分隔了義大利半島 (亞平寧半島)和巴爾幹半島，也分隔了亞平寧山脈與狄那里克阿尔卑斯山脉及其臨近地區。亚得里亚海西岸屬於意大利，東岸則分別屬於斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、蒙特內哥羅和阿尔巴尼亚。亚得里亚海透过位於其南部的奥特朗托海峡与愛奥尼亚海相连。波河、阿迪傑河、奧凡托河等河流流入亚得里亚海；海中有近1200個島嶼，其中只有69個有人居住。.
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土伦
土伦（法语：Toulon； 加斯科：Tolon），法国瓦尔省南部地中海海岸的城市。现在有人口175,000左右。土伦港，是法国南部的一个重要港口，是一个良好的海军基地。.
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共和級戰艦
共和级戰艦（République-class）是法國海軍所建造的前無畏艦；本級艦由2艘艦組成，分別為共和號與祖國號。在設計上，共和级戰艦配備4門在2座雙聯裝砲塔內，水線裝甲帶最大厚度為，排水量落在，最大航速可達。儘管2艦與英國的無畏號戰艦相比明顯過時，但在規劃上仍改善許多早期法國在戰艦設計上缺陷。 在整個服役生涯中，共和號與祖國號一直待在。期間，2艦在海戰中協助法軍艦隊擊沉。隨後協助聯軍封鎖奧特朗托海峽，阻止奧匈帝國海軍突破地中海防線。1916年，2艦支援聯軍在塞薩洛尼基在希臘的軍事行動，迫使希臘在12月1日默認盟軍在馬其頓的軍事行動。在戰爭最後數個歲月裡，2艦在塞薩洛尼基與雅典度過。戰爭結束後，法國海軍立刻於1919年將2艦轉為後備役。首艦共和號隨後於1920年解除武裝，並在1921年除籍拆解。祖國號則留在土倫擔任，直至1928年才出售拆解。.
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共和號戰艦
共和號戰艦（République）是法國海軍建造的前無畏艦，同時為共和級首艦，其同型艦為祖國號。本艦於1901年12月在放置龍骨，1902年9月4日時首次下水，並在1906年12月開始服役。艦上的主要武器為4門，這些主砲配置於2座雙聯裝砲塔內。其推進系統由3組與24台式鍋爐組成，在航速可達左右。然而，以全裝重型火炮（All-Big-Gun）設計概念建造的无畏号战列舰開始於1906年12月服役於英國皇家海軍，這使得本艦及其同型艦在服役時即性能過時。 本艦在完工後便被法國海軍分派至，但服役期間曾接連發生多起意外。在1910年演習期間，祖國號上的船員不小心發射一枚魚雷擊中共和號，造成本艦艦體損毀。1911年駐錨於土倫時，停靠在一旁的自由號戰艦發生彈藥艙爆炸，四散的裝甲板擊中本艦左後側，造成該處嚴重受損。當第一次世界大戰於1914年爆發時，共和號護衛從北非到法國本土的運輸艦隊，隨後在中協助聯軍艦隊擊沉奧匈帝國海軍艦艇。戰爭大多數時間，共和號一直在科孚島及亞得里亞海，阻止奧匈帝國海軍突破地中海海域。戰爭結束後，法國海軍於1921年將共和號除籍拆解。.
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克基拉島
克基拉島（Κέρκυρα，拉丁化：Kérkyra；古希臘語：Κέρκυρα／Κόρκυρα），英語稱科孚島（Corfu），伊奥尼亚海岛屿，属希腊克基拉州。科孚岛面积580平方公里，是愛奥尼亚群島中第2大的島嶼，隔科孚海峡与阿爾巴尼亞相望。此島是愛奧尼亞大學的所在地。英國女王伊莉莎白二世的丈夫菲利普親王在此島出生。 克基拉島曾先後被羅馬帝國、東羅馬帝國、熱那亞人和威尼斯人所管治。其中威尼斯共和國曾統治島嶼由1401年至1797年，克基拉島時稱「威尼斯的門戶」，鄂圖曼土耳其曾多次侵略該島，如1537、1571、1573和1716年土耳其海軍和陸軍就曾圍困島嶼，但均以失敗而終。當時克基拉島可被視為西方文明抵抗鄂圖曼的堡壘。 1864年英、法、俄三國和希臘簽訂倫敦條約，正式將克基拉島在內的愛奧尼亞群島主權歸還希臘。 現今克基拉島是一個熱門的旅遊勝地。在2007年，島上克基拉市的老城區因國際文化紀念物與歷史場所委員會的推薦而被指定為世界文化遺產。.
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前無畏艦
前無畏艦(Pre-dreadnought battleship)是在1890年代中期至1905年期間建造的戰艦的統稱。它取代鐵甲艦，成為各國海軍的主力，直至二十世紀初被無畏艦所取代。前無畏艦裝有作為主炮的重型火炮和一種或以上的輕型武器，外覆強化鋼製裝甲，配有燃煤蒸汽機。 在1890年代，各國海軍開始以英國作為藍本建造新型戰艦。德國、日本和美國等新興海軍強國以前無畏艦為骨幹，大力擴充艦隊。面對新興力量的威脅，英國、法國和俄羅斯亦以擴充艦隊作為回應。因此，在1890年代，新建戰艦數量大增，新戰艦的外表亦十分相似。 Category:战列舰.
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砲塔
塔（Gun turret），是一固定於船艦、戰車、航空器或地面建築上的彈丸射擊武器裝置，主要由裝甲炮塔殼、炮塔環（內含旋轉制動機構）、火炮和火炮俯仰機構等組成。炮塔上通常會包覆上裝甲，用以保護操作人員。.
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祖國
國，从字面意义上可以理解為祖先的國度。中華民國教育部解釋，祖國即為祖籍所在的國家。但對於移民來說，祖國与母國是相对应的，祖國可能是指居住國，或僑居國，母國是指移民來源國，祖籍地所在的國家。《現代漢語詞典》的解釋，祖國就是自己的國家；而祖籍地所在的國家是祖籍國。 也有「商人无祖国」一说，用来说明商业行为的逐利性。另有著名说法“哪里有自由，哪里就是我的祖国”。.
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科托爾
科托爾 （Kotor/Котор；Cattaro）是黑山共和國的一個海岸城市，位於科托爾灣最深入之處，是科托爾區 （面積335平方公里）首府。2011年人口961人 （區人口22,601人）。 1900年時天主教徒仍然佔當地人口多數 ，今日多數居民信奉東正教。天主教科托爾教區仍以此為其駐地。 是黑山著名的旅遊勝地。科托尔港自然与历史文化区是世界遺產。 K Category:地中海沿海城市 Category:黑山世界遺產.
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第一次世界大战
一次世界大戰（簡稱一次大戰、一戰，或稱歐戰；World War I、WWI、Great War、First World War；la première Guerre Mondiale、la Grande Guerre）是一場於1914年7月28日至1918年11月11日主要發生在歐洲的大戰，然而戰火最終延燒至全球，當時世界上大多數國家都被捲入這場戰爭，史稱「第一次世界大戰」。1939年第二次世界大战爆发前，这场战争被直接称为世界大战。由于主要戰場於歐洲大陸，故此20世紀早期的中文經常稱之為“欧战”。 戰爭過程主要是同盟國和協約國之間的戰鬥。德國、奥匈帝国、鄂圖曼帝国及保加利亚屬於同盟國陣營。英國、法國、日本、俄國、意大利、美国、塞尔维亚、比利时、中國等則屬於協約國陣營。戰爭的導火線是發生於1914年6月的塞拉耶佛事件，奥匈帝国皇储斐迪南及其妻子索菲亚被塞尔维亚激进青年普林西普刺杀身亡。戰線主要分為東線（俄國對德奧作戰）、西線（英法對德作戰）和南線（包括塞爾維亞對奧匈、保加利亚作戰的巴爾幹戰線，奥斯曼土耳其对俄国的高加索战线，奥斯曼土耳其对英国的美索不达米亚战线、奥斯曼土耳其对英国、阿拉伯的巴勒斯坦战线等等），其中以西線最为慘烈。這場戰爭是歐洲歷史上破壞性最强的戰爭之一，約6,500萬人參戰，約2,000萬人受傷，超过1,600萬人喪生（约900万士兵和700万平民），造成嚴重的人口及經濟損失，估計損失约1,700億美元（當時幣值），除美洲與亞洲外，歐洲各國均受到重創，特別是戰敗國如德國等等還要面對巨額賠款，埋下第二次大戰的種子。.
真理號戰艦
#重定向 真理号战列舰.
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馬其頓戰役
其頓戰役（Macedonian Front）也稱薩洛尼卡戰役，是第一次世界大戰期間在馬其頓地區的戰役。1915年秋季， 德意志第二帝国，奧匈帝國和保加利亞展開了對塞爾維亞的進攻，馬其頓戰役爆發。之後同盟國軍隊一度在這裡展開穩定的佔領。但在1918年9月，協約國軍隊開始反攻。保加利亞被迫投降，同時塞爾維亞得到解放。馬其頓戰役以協約國的勝利而告終。.
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马耳他
--共和國（-zh-tw:馬爾他;zh-cn:马耳他-语：Repubblika ta' Malta，英語：Republic of Malta，阿拉伯語拼寫：جمهورية مالطة），通稱--，位於南歐的共和制的一個微型國家，首都瓦萊塔。是一個位於地中海中心的島國，有“地中海心脏”之称，被誉为“欧洲的乡村”。官方語言為-zh-tw:馬爾他;zh-cn:马耳他-语和英語。--亦是英联邦和歐洲聯盟的成員國。 --自然资源缺乏，经济以服务业和金融业为主，旅游业是--主要的外汇来源。--同100多个国家和地区有贸易关系，欧盟是--最重要的贸易伙伴。另外，--社会保障体系较为完备，实行免费教育，免费医疗及退休保险制。.
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魚雷艇
魚雷艇是一種相對於其他種類艦艇小、快速，並以魚雷為主要武器的海軍艦艇。.
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让·巴尔号战列舰 (1911年)
让·巴尔号战列舰（Jean Bart）是孤拔级战列舰的二號艦。本艦於1910年11月15日在鋪設，在第一次世界大戰前建造完工，並以法國私掠船長命名。一次大戰期間，让·巴尔号幾乎在地中海海域執行任務，在時與姊妹艦一同孤拔號合力擊沉奧匈帝國海軍的，接著在1914年間持續向蒙特內哥羅陸軍提供砲火支援。然而在12月21日時，遭到奧匈帝國海軍伏擊而受損。此次受創造成有3間艙室進水，不過本艦仍能夠獨自駛往馬爾他進行大修。在經過3個半月的修理期後，重回與英法聯軍艦隊維持，將奧匈帝國海軍封鎖在亞得里亞海內。 一次世界大戰後，让·巴尔号預計與法兰西号一同前往黑海支援協約國阻止布爾什維克起義，但由於艦上的官兵同情布爾什維克分子而與法兰西号上的船員聯手嘩變，迫使本艦於1920年返回國本土。在1920年代期間，让·巴尔号經歷過2次現代化改裝，但因艦體狀況較差，法國海軍於1930年代取消對本艦進行第3次改裝作業。1936年時，本艦更名為海洋號（Océan），原艦名則給予供黎胥留級二號艦，在1938年時解除武裝並駐紮於土倫擔任訓練艦。法國投降後，本艦轉而投靠維琪法國，並在法國艦隊土倫自沉事件中被德軍繳獲。德國人後來利用本艦測試成形裝藥炸彈性能。在1944年的一次空襲中，本艦被盟軍的空中武力炸沉，其殘骸於1945年打撈拆解。.
齊柏林飛船
齊柏林飛船（Zeppelin）是一種或一系列硬式飛船的總稱，是著名的德國飛船設計家斐迪南·冯·齐柏林伯爵在20世紀初期以大衛·舒瓦茲（David Schwarz）所設計的飛船為藍本，進一步發展而來。由於這系列飛船的成功，「齊柏林飛船」甚至成為當代稱呼此類飛船時所用的代名詞。 在當時，巨型飛船主要的用途涵蓋了民用與軍事兩種領域。民用方面，德意志飛船運輸公司（Deutsche Luftschiffahrts-AG）可以被視為是現代商業航空界的開山祖師，在第一次世界大戰爆發前曾非常活躍過。大戰爆發後，各國軍事將領們注意到飛船高高在上的運用性，因此改將其投入到戰場上，擔任空中轟炸或偵察斥候的任務。 第一次世界大戰後德國敗戰，曾一度讓齊柏林飛船的營運陷入泥沼，但雨果·埃克納（Hugo Eckener）繼起已逝的齊柏林伯爵遺志，在1920年代復興了齊柏林飛船，並且在1930年代達到顛峰。在當時，包括LZ127「齊柏林伯爵號」（Graf Zeppelin）與LZ129「興登堡號」等幾艘膾炙人口的巨型飛船，在跨大西洋的歐美航線上都有豐富的獲利。但不料，1937年時興登堡號在美國紐澤西州失火墜毀，也就是著名的「興登堡空難」，在那之後包括齊柏林飛船在內的整個飛船運輸產業急速沒落，不久之後就被新興的民航機給取代了。.
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蘇弗朗號戰艦
蘇弗朗號戰艦（Suffren）是法國海軍所建造的前無畏艦。本艦艦名來自法國18世紀著名的海軍中將，在設計上由前一型改進而來，其配備4門在2座雙聯裝砲塔內，水線裝甲帶最大厚度為，排水量落在，最大航速可達。法國海軍於1899年1月5日開始建造蘇弗朗號，經過半年的建造時間後於1899年7月25日首次下水，最後在1904年2月3日正式服役。 服役初期，蘇弗朗號曾與其它軍艦發生2次相撞事故，以及2次推進軸斷裂意外。第一次世界大戰爆發後，法國海軍將蘇弗朗號派遣至達達尼爾海峽，協助聯軍攻擊該地。蘇弗朗號抵達海峽後，隨即加入當地的英國艦隊，對海峽口沿岸多個鄂圖曼防禦工事進行砲擊。在1915年3月18日的總攻擊下，蘇弗朗號遭到鄂圖曼岸防砲猛烈攻擊，受到大小不一的損壞，之後立刻返回土倫大修。維修結束後，蘇弗朗號再度來到達達達尼爾海峽，以砲火支援在加利波利戰役中搶登陸的盟軍部隊。隨著盟軍在半島的戰事不利，陸軍部隊開始撤離半島，蘇弗朗號也於1915年12月撤離，途中意外地撞沉另一艘英國運輸船，本艦也受到嚴重損傷。經過修理後，蘇弗朗號被分配到另一支法國分艦隊，並前往巴爾幹半島防止希臘王國對協約國在薩洛尼卡前線進行干擾行動。接下來，蘇弗朗號準備前往洛里昂進行大修，但在1916年11月26日途經里斯本時遭到德國的魚雷襲擊而沉入海底，艦上648名船員全數罹難。.
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蒸汽渦輪發動機
蒸汽渦輪發動機（Steam turbine）是一種擷取（將水加熱後形成的）蒸汽之動能轉換為渦輪轉動之動能的機械。相較於原由詹姆斯·瓦特發明的單級往復式蒸汽機，渦輪蒸汽機大幅提高了熱效率，更接近熱力學中理想的可逆過程，並能提供更大的功率，至今它幾乎取代了往復式蒸汽機。使用渦輪蒸汽機发电的电厂叫做热电厂，其特別適用於火力發電和核能發電，世界上大約80%的電能是渦輪蒸汽機所產生。船舶领域主要用于大型舰船。 SteamTurbine.jpg|一具現代蒸汽渦輪發動機總成 TMW 773 - Steam turbine generator set.jpg|1910年製250kw小型蒸汽渦輪發動機.
自由級戰艦
#重定向 自由级战列舰.
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雅典
雅典（Αθήνα，，；Άθῆναι|Athēnai）是希腊首都，也是希腊最大的城市。雅典位于巴尔干半岛南端，三面环山，一面傍海，西南距爱琴海法利龙湾8公里，属亚热带地中海气候。基菲索斯河和伊利索斯河穿城而过。市内多小山。 雅典是世界上最老的城市之一，有记载的历史就长达3000多年。现在雅典是欧洲第八大城市。雅典是希腊经济、财政、工业、政治和文化中心。雅典也是欧盟商业中心之一。市区人口330万，加上郊区人口共有380万人口。城市的面积为39平方公里，加上郊区为412平方公里。 古雅典是一个强大的城邦，是驰名世界的文化古城。希腊是西方哲学的搖籃，是柏拉图学院和亚里士多德的讲学场所的所在地。苏格拉底、希罗多德、伯里克利、索福克勒斯、阿里斯托芬、欧里庇得斯、埃斯库罗斯和其他著名的哲学家、政治家和文学家都在雅典诞生或居住过南方网， - 于2007年7月2日查阅，雅典也因此被称作“西方文明的摇篮”和民主的起源地。公元前5世纪和4世纪在文化和政治上的成就对欧洲及世界文化产生重大影响。 雅典至今仍保留了很多历史遗迹和大量的艺术作品，其中最著名的是雅典卫城的帕提农神庙，是西方文化的象征。 雅典是現代奥运会起源的地方。1896年曾举办过第一届夏季奥运会。2004年，第二十八届夏季奥林匹克运动会在雅典举行。CNN，，发表日期1997年9月5日，于2007年7月3日查阅.
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排水量
排水量（displacement）是指船舶在一定状态下的总重量，通常以吨为单位。船舶满载时的总重量称为满载排水量，或重排水量，船舶不装载货物时船体和机舱等部分的总重量称为空船排水量，或轻排水量，如未指明时，船舶的排水量多指满载排水量。排水量是表示船舶吨位的众多指标之一，缩写作DT（Displacement Tonnage），与净吨位（NT）、总吨位（GT）或载重吨位（DWT）等是不同的概念。 排水量也可以按照字面上的意思来理解，即排开水的重量。根据阿基米德原理，浸在水中的物体受到向上的浮力等于其排开水的重量，而浮在水中船舶在竖直方向上自身的重力和受到的浮力相平衡，大小相等，即其重量等于排开水的重量。 不同水域水的密度是有差异的，海水的密度约为1025 kg/m³，而淡水的密度则约为1000 kg/m³。当船舶从海域驶入内河或由内河出海时，船舶的吃水会有所变化，而船舶的总重量不变，其排开水的重量同样保持不变，即船舶的排水量不因所处水域水密度的变化而有所不同。.
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比塞大
比塞大（بنزرت，拉丁转写：，Biserta），突尼斯北部城市，为比塞大省首府。同時位處非洲大陸最北端。总人口114,371（2004年）。比塞大为突尼斯历史最悠久的城市，也是该国最欧洲化的城市。.
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法國海軍
法國海軍（Marine nationale）為法國軍事中的海軍力量，是世界上最古老的海軍之一，也是現今為數不多的藍水海军。現在的法國海軍擁有多種現代化軍艦、艦載飛彈和一艘核動力航空母艦，在聯合國的海上維和行動裡有一定的影響力，並在海外基地駐有兵力。海軍總司令部設於巴黎，大西洋艦隊基地設於布雷斯特，地中海艦隊基地設於土伦。到2007年，現役兵約有42,866人、其他文職人員約10,300人。.
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法兰西第三共和国
法兰西第三共和国（法语：La Troisième République）是在1870年至1940年统治法國的政权，是首个穩固建立的共和政府。共和國採用議會制民主模式並在1870年9月4日成立，在第二帝國因普法战争的失败而倒台、巴黎公社被成功鎮壓后而建立。一直到1940年时，因为纳粹德国入侵法国而滅亡。第三共和虽然从未被认为能长期执政，但它正是法国经历八十多年的政权更替及动乱后，第一个长久而稳定的共和政权，并赢得法国人对共和政体的支持。.
无畏号战列舰
无畏号（HMS Dreadnought），英国皇家海军的一種划时代设计的战列舰。它遠優於同時期的同類軍艦。.
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无畏舰
無畏艦（Dreadnought）是一種活躍於20世紀初期的戰艦類型。1906年，英國皇家海軍的「無畏號」下水服役，由於其技術與設計之先進遠超過同時代的戰艦，故以其為名自成一種新型戰艦的類別——「無畏艦」，而落伍的舊式戰艦則全部被歸為「前無畏艦」，意指「無畏艦」出現前設計者。 「無畏艦」具兩種革命性的創新設計，一為採取「全重砲」武裝配置，其裝備的大口徑火砲數遠超過以往的戰艦，二為使用蒸汽渦輪發動機作為推进系统。隨著「無畏艦」逐漸成為海上力量、乃至於國力的重要指標，各國展開了規模巨大的「無畏艦」建造競賽，遍及歐洲、亞洲和美洲國家，尤其是英國與德國最為激烈、建造數量最多。「無畏艦」造艦競賽一定程度上促成了第一次世界大戰的爆發，並一直持續到開戰當年，在僅僅五年造艦技術迅速發展的時間裡，「無畏艦」在火砲口徑、噸位、裝甲和推進力都有了飛躍性的提高，甚至出現了在前述的技術指標上發展到極致的「超無畏艦」，而原先領先全球的「無畏號」反而在開戰後成了落伍的二線戰艦。一次大戰結束後，世界海軍列強為避免再因造艦競賽重起戰端，召開了「華盛頓裁軍會議」，以此限制各國海軍軍艦的噸位和武裝，但許多艘「超無畏艦」依舊服役到第二次世界大戰。 儘管在20世紀初世界各國耗費大量資源、爭相建造「無畏艦」，但歷史上卻只在1916年爆發過一次「無畏艦」艦隊間的大規模交戰——「日德蘭之戰」，為英國與德國的主力艦隊於日德蘭半島附近海域進行的一次海戰，儘管雙方兵力投入之多，卻沒有產生什麼決定性的結果。第一次世界大戰後，由於後來建造的軍艦皆全部具備了「無畏艦」的技術概念，故該名詞也不再作為特定艦種之類別而無再使用，另外「無畏艦」一詞亦可用於具備其特徵、在「無畏艦革命」展開後出現的新式戰艦類型——战列巡洋舰之上。.
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旱塢
--（或称乾塢）指在岸边以人工建设的船坞，作为建造、改装和修理船舶的地方。可以分为干旱船坞（岸上）或--等不同类别。 乾船坞的历史可以追溯到公元10世纪的北宋。据沈括记载：「国初，两浙献龙船，长二十余丈，上为官室层楼，设御榻以备游幸。岁久腹败，欲修治，而水中不可施工。熙宁中，宦官黄怀信献计，于金明池北凿大澳，可容龙船，其下置柱，以大木梁其上。乃决水入澳，引船当梁上，即车出澳中水，船乃笐于空中。完补讫，复以水浮船，撤去梁柱。以大屋蒙之，遂为藏船之室，永无暴露之患。」 Category:船塢 fa:حوضچه خشک nds:Dock.
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另见
1906年下水
- 卢西塔尼亚号
- 斯图加特号小巡洋舰
- 新罕布什爾號戰艦
- 无畏号战列舰
- 生駒號巡洋戰艦
- 石勒苏益格-荷尔斯泰因号战列舰
- 祖國號戰艦
- 纽伦堡号小巡洋舰 (1906年)
- 茅利塔尼亞號
- 薩摩號戰艦
- 西里西亚号战列舰