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14 关系: 中华人民共和国，三湘都市报，京广铁路，人民网，石峰区，田心东站，田心站，街道，长株潭城际铁路，Z338/335、Z336/337次列车，株洲市，株洲北站，沪昆铁路，湖南省。
中华人民共和国
中华人民共和国，通称「中国」，是位於东亚的社会主义国家，首都位于北京。中国領土面積約960萬平方公里，是世界上纯陸地面積第二大、陸地面積第三大、總面積第三大或第四大的國家，當中劃分為23個省份、5個自治區、4個直轄市和2個特別行政區。 中國地势西高东低而呈現三级阶梯分布，大部分地区属于溫帶、副熱帶季风气候，地理景致與氣候型態丰富多樣，有冰川、丹霞、黃土、沙漠、喀斯特等多种地貌杜蕙.
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三湘都市报
三湘都市报，1995年6月30日由湖南日报社创刊发行，为湖南省省级晚报之一。2014年，根据“采编与经营严格分开、做大做强华声在线股份有限公司的需要”，该报经营性资产整体划归华声在线股份有限公司，并委托该公司负责三湘都市报的所有经营活动。.
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京广铁路
京广铁路是中国大陆一条从北京市通往广东省广州市的铁路，由1957年通车的武汉长江大桥连接原京汉铁路（北京至汉口）和原粤汉铁路（武昌至广州）而成。京广铁路正线全长2284公里（丰台站至广州站），全线为 I 級双线电气化铁路，是中国最重要的一条南北方向铁路干线，其连接了六座省会城市，以及数十座大中城市，并与多條铁路相接，在中国的国民经济中起到了非同寻常的作用。京广铁路自中华人民共和国实行改革开放以来一直在超负荷的状态，即使在平行的京九铁路在1997年建成后，京广铁路也依然发挥着巨大的的作用。目前京广铁路上的大多数客运列车和货运列车已经採用电力机车牵引。经过多次提速改造，自1997年中国铁路第一次大提速起至2004年第五次提速，北京往返广州间的客车旅行时间已由过去近40小时缩短到22小时。现时京广铁路北京市和河北省境内线路由北京铁路局管辖，河南省北部和中部路段由郑州铁路局管辖，河南省南部以及湖北省境内路段由武汉铁路局管辖，湖南省和广东省境内线路由广州铁路集团管辖。 京广铁路的正线起点是丰台站，自1996年北京西站建成使用以后，为分担北京站的运输压力，大部分由京广线进京的旅客列车经西长联络线进入北京西站。西长联络线是指北京西站至京广线上长阳村线路所的联络線，又称西良联络線（因长阳村線路所位于良乡站和长辛店之间），于1996年建成，全长28公里，经过鹰山一、二号隧道和槐树岭隧道。 于2012年全线开通的京广高速铁路是一条与京广铁路平行的高速铁路客运专线，设计时速350公里。它的建成通车大幅度缓解了京广铁路的客流压力，使得京广铁路既有线可以更多地进行货物运输。.
人民网
人民網（）是一家由中國共產黨黨報人民日报社所控股的媒体企业，以新聞報導為主。前身為《人民日報》網路版，于1997年1月1日正式進入互聯網。人民網有中文（簡體、繁體）、英文、日文、法文、德文、西班牙文、俄文、阿拉伯文、韩文、蒙文、藏文、维吾尔文、哈萨克文 、朝鲜文、彝文、壮文共16種語言17个版本。 《人民網》在中國大陸有31間分公司，在韓國、日本、俄羅斯、英國、南非及美國等均設有海外分公司。2013年3月19日，《人民網》在香港開設分公司，總裁廖玒於成立大會上表示，進駐香港是為了「努力搭建好政府與民眾的溝通平台，促進社會和諧」。.
石峰区
石峰区是中国湖南省株洲市所辖的一个市辖区。面积166.48平方公里，人口25万人。.
田心东站
心东站是长株潭城际铁路株洲段的一个车站，位于湖南省株洲市石峰区田心街道时代大道田心北门附近，设计为线上高架站，2016年12月26日启用。.
田心站
心站是一个京广铁路和沪昆铁路上的铁路车站，有时被称为“田心老火车站”，位于湖南省株洲市田心，建于1937年，目前为四等站，总面积3963平方米，距北京西站1634公里，距丰台站1623公里，距广州站660公里，距上海站1160公里，距昆明站1530公里，邮政编码为412001。本站是湘黔线实际上的起点，但在客运运价里程表中，京广、沪昆交汇点只计株洲站。 该车站邻近广州铁路集团株洲机务段和南车株洲电力机车厂区，东侧为株洲北编组站，西侧有连接喻家坪工业站的专用线。田心II场位于报亭路田心路交叉口以西。.
街道
街道为“街”与“道”的合称，指城镇中的道路，而且此类道路两边有连续不断的房屋建筑。汉语意境中，人口稠密区中有建筑连片区的道路，尽管多被冠以“街”、“道”、“路”、“马路”、“大道”，不论其主要功能是什么，都可以被认为是街道。对于具有良好基础设施与娱乐休闲功能的道路，即使两边没有连片建筑设施，也被认为是街道。但对以车辆通行为主的普通公路和高速公路等，很少人會當作街道。 在规划学领域，街道也被看做建筑围合中的一个负空间。 Category:城镇.
长株潭城际铁路
长株潭城际铁路（或“长株潭城际线”、“长株潭城际轨道”，客运运价里程表称长株城际线、湘潭城际线），全长104.36公里，跨长沙、株洲、湘潭三市境内，呈“人”字形线路形态。全线共设车站24座，其中在长沙境内15座，株洲境内5座，湘潭境内4座。既有跨市的城际客运功能，在三市各自境内又有市内通勤运输的作用（尤其在长沙市境内将与长沙地铁线网交汇换乘）。长沙站以南的17个车站于2016年12月26日开通，西延线于2017年12月26日开通运营，自此长株潭城际铁路全线开通运营。值得一提的是，该线也是中国大陆拥有最多的地下车站的铁路 。.
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Z338/335、Z336/337次列车
Z338/335、Z336/337次列车是一列往返于内蒙古包头与广西首府南宁之间的旅客列车，自2015年7月1日起开行，现由集通铁路呼和浩特客运段南宁车队担当客运任务。列车使用4组25T型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路、衡柳铁路、柳南城际铁路运行，跨越内蒙古、山西、河北、北京、河南、湖北、湖南、广西两区五省一直辖市，行程3283公里，其中包头站至南宁站运行36小时58分，使用车次为Z338/335次；南宁站至包头站运行36小时41分，使用车次为Z336/337次。该列车是内蒙古和广西这两个自治区间的首班直通旅客列车，同时也是广西继Z5/6次列车和Z285/286次列车两班京邕直特后开出的第三班直达特快列车，其开行促进了华北、华中、华南地区各城市间的经济人文交流，也使内蒙古、广西两个边疆少数民族地区的社会经济文化往来更为密切。.
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株洲市
株洲市是中华人民共和国湖南省下辖的地级市，位于湖南省东部，古称建宁，湖南省第二大城市，国家两型社会综合配套改革试验区、中国首批重点建设的八个工业城市之一。市域位于湖南省东部偏北，湘江下游，是中国最重要的铁路枢纽城市之一。该市现辖天元区、芦淞区、荷塘区、石峰区、渌口区五区，醴陵市一县级市和攸县、茶陵县、炎陵县三县。 株洲既是一座城市精神为“火车头精神”的新兴移民城市，也是一座有历史溯源的城市。华夏先祖炎帝的陵寝即位于该市炎陵县境内。而株洲的城市定位为以现代工业文明为特征的生态宜居城市，电力机车、飞机发动机、硬质合金和化工产品等产业的竞争力保持全国领先地位的同时，株洲致力于建设生态宜居城市，在基础设施、公共交通、城市人性化服务建设方面取得了成果。此外，借助发达便利的铁路交通网络，该市芦淞区的小商品市场和服装鞋帽市场在整个中南地区均处于领先地位。.
株洲北站
株洲北站位于湖南省株洲市石峰区田心街道北站路236号，除站场主体，另外管辖湘潭站、湘潭东站和三个卫星站，田心站、白马垅站、十里冲站，以及原株洲车站货房。车站办理编组、客运、货运业务。.
沪昆铁路
#重定向 沪昆线.
湖南省
湖南省（湘语长益片新派长沙话：；湘语娄邵片双峰话：），中華人民共和國一级行政区，全境位于长江中游以南地区，因大部在洞庭湖以南得名“湖南”，又因湘江贯穿全境而简称“湘”，；境内广植芙蓉（木芙蓉），古诗有“秋风万里芙蓉国”之句，故有“芙蓉国”之誉。湖南的省会长沙市，省政府驻地位于长沙市天心区湘府路。湖南大部分地区的汉语方言以湘语为主，在湖南省內的其他地区则主要使用西南官话、赣语、湘南土话、瓦乡话以及客家话等其他汉语方言。此外，苗语、土家语、侗语、勉语（瑶族的主要语言之一）等少数民族语言在湖南省西部和南部的少数民族聚居区使用。.
