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災難鑑識

指数 災難鑑識

《災難鑑識》(英語:Blueprint for Disaster)是由加拿大神殿街製作公司(Temple Street Productions)所製作的紀錄片節目,並在加拿大探索頻道播出,節目已經製作至第二輯。內容講述世界各地一些災難事故的發生以及解構其發生原因,節目在探索頻道的口號為「完美的災難」(Perfect Disaster)。.

目录

  1. 16 关系: 加拿大卑爾根三豐百貨店嘉利大廈五級火警空中浩劫紀錄片纜索鐵路重返危機現場艾雪德列車出軌事故英王十字聖潘革勒斯站探索頻道澳大利亚挪威新南威爾士州拉克尼斯號油輪翻覆事故2000年奧地利登山纜車大火

加拿大

加拿大(英语、法语:Canada,IPA读音:(英)(法))为北美洲国家,西抵太平洋,东至大西洋,北滨北冰洋,东北方与丹麦领地格陵兰相望,东部与圣皮埃尔和密克隆相望,南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里,为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉,渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末,英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸,并在此建立殖民地。1763年,当七年战争结束后,法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中,英国殖民者向西探索至太平洋地区,并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日,1867年宪法法案通过,加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦,其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里,其它英属北美殖民地陆续加入联邦,组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家,由十个省和三个地区组成,英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主,而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家,英语和法语为官方语言,原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀,该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家,也是移民為主的国家,约五分之一的国民出生于境外,近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技,加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算,加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六,人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务,是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.

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卑爾根

卑爾根(挪威语:Bergen )是挪威第二大城市。根據政府的統計,直至2006年7月1日,卑爾根市區的人口有243 219人,如果連同郊區和周邊區域的話,則有369 099人。整個城市共分為八個區域:Arna、Bergenhus、Fana、Fyllingsdalen、Laksevåg、Ytrebygda、Årstad 和 Åsane。 卑爾根位於挪威的西南方,剛好位於「七大山」(挪威语:de syv fjell)的中間。卑爾根是西挪威的非正式首都,也是挪威對外的大門。而也因為其峽灣地形適合大型船集操作,令卑爾根成為歐洲最大的郵輪港中的一個。根據2005年的統計,卑爾根處理全挪威超過50%的貨物來往。 在2000年,卑爾根獲選為「歐洲文化之都」。.

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三豐百貨店

#重定向 三豐百貨店倒塌事故.

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嘉利大廈五級火警

#重定向 嘉利大廈大火.

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空中浩劫

《空中浩劫》(Mayday、Air Crash Investigation 或 Air Emergency(前17季)和Mayday: Air Disaster(第18季))是一個由加拿大製作的紀錄片節目,由Cineflix制作,早期节目星芒媒体(astral Media)也有参与制作,其英文原版分別在世界各地的國家地理頻道及Discovery頻道播出,加拿大魁北克省在Canal D以法文播出,中文版则由多个电视台获得其版权。此節目主要介紹1970年代黑盒子發明之後所發生的近代重大航空事故。目前已经播至第十八季。在第三季時,有三集穿插鐵道事故及航海事故(這三集在其他國家播出时未必归为空中浩劫系列,台湾国家地理频道将此三集列为「浩劫现场」系列)。.

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紀錄片

纪录片是指描写、记录或者研究現實世界題材的电影。与纪录片相对的為劇情片。在大多数情况下,纪录片不需要演员參與。在纪录片中表现的人、地点、情况与現實、实际情况一致。纪录片的題材范围廣泛,既包括完全纪实的电影,亦包括了真人秀等节目。.

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纜索鐵路

纜索鐵路亦稱作地面纜車,是種結合索道與登山鐵路技術的運輸工具:用纜索縳住類似有軌電車的車廂,在陡峭路軌上拖拉行走。纜車的動力裝置放在車站內,車上的機器很簡單,故此非常適合攀爬非常斜的山坡。纜車可攀爬的坡度可達122%,超過齒軌鐵路等登山鐵路技術。.

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重返危機現場

《重返危機現場》(Seconds From Disaster)是在國家地理頻道播放的一個電視紀錄片系列,由英國Darlow Smithson Productions製作共三季45集。2007年3月7日播放了最後一集後,被同一製作公司製作的新節目《》取代。但之后又於2011年9月在國家地理頻道播出第四季。 重返危機現場的最大特色是以生還者(或是受難者遺孀等)回想經過配以官方資料,在相似場景中或以電腦成像技术以順序形式重演事件發生的經過至發生意外的一刻,並分析每場事故的起因和經過對事件的影響。 此外,在第一季第八集開始加入由素人演員所演繹的模擬劇來讓事件過程可以更加真實的呈現在觀眾面前。.

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艾雪德列車出軌事故

艾雪德列車出軌事故是1998年6月3日發生於德國下薩克森州策勒區艾雪德村落附近的嚴重鐵路事故,造成101人死亡,88人受傷,為世界上傷亡最嚴重的高速鐵路事故,也是德國境內傷亡最慘重的鐵路事故,事故原因起於其中一個車輪因為金屬疲勞發生破裂,這個破裂最終導致車輛出軌。.

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英王十字聖潘革勒斯站

#重定向 国王十字圣潘克拉斯站.

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探索頻道

探索頻道(英文:Discovery Channel)是由探索傳播於1985年在美國創立的。探索頻道主要播放流行科學、科技、歷史、考古及自然紀錄片。探索頻道在世界主要國家地區均有落地,但探索頻道會因應不同地區設立不同版本,加上字幕或配音。美國版本主要播放寫實電視節目,如著名的流言終結者系列。亞洲探索頻道除著重播放寫實節目之外,也播放文化節目,如介紹中國、日本文化的一系列節目。部份系統業者已啟用高畫質。.

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澳大利亚

澳大--利亚联邦(Commonwealth of Australia),通称澳大--利亚(Australia,缩写为 AU、AUS),中文环境下(尤其是臺灣、香港等地)常使用「澳--洲」代替“--”,是全球面积第六大的国家,大洋洲最大的国家和南半球第二大的国家。澳大利亚国土包括澳大利亚大陆,塔斯曼尼亚岛及数个海外的岛屿,面积和美國本土相似,是世界上唯一一个国土覆盖整个大陆的国家。與隔海相望的东南近邻是紐西蘭,西北是印度尼西亚,北边是巴布亚新几内亚、西巴布亚及东帝汶。澳大利亚的首都位于堪培拉,最大城市为悉尼。 澳大利亞一詞源於拉丁語,意思為“未知的南方大陸”(terra australis incognita)。其所在的地理位置通常稱作澳洲大陆,是地球上最小的大陆板塊。澳大利亚人均擁有國土面積0.353平方公里,是世界最廣闊的國家之一。有多樣的自然景觀,包括熱帶雨林、別稱為“紅色中心”的沙漠、吸引很多旅客的海濱及馳名遐邇的自然遺產大堡礁及烏魯汝Davison, Hirst and Macintyre, pp.

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挪威

挪威王国(挪威語:Kongeriket Norge,简称:Norge ,新挪威語:Noreg,舊譯那威)位于斯堪的纳维亚半岛的西部,东与瑞典接壤,西邻大西洋。海岸线极其蜿蜒曲折,构成了挪威特有的峡湾景色。此外,挪威还与芬兰、俄罗斯接壤。挪威的领土也包括斯瓦尔巴群岛和扬马延岛,此外对南极洲的毛德皇后地和彼得一世岛有主权要求。首都為奥斯陆。2009年、2010年、2011年、2013年、2014年、2015、2016年获得全球人类发展指数第一的排名。挪威是性別平等實踐良好的国家之一,在2012年全球性别差距报告中,挪威排名第三,仅次于冰岛及芬兰。.

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新南威爾士州

新南威尔士州(New South Wales,縮寫为NSW),簡稱新州,是澳大利亞人口最多的一州;位於澳洲的東南部,維多利亞州以北、昆士蘭州以南,首府在雪梨。在海外華人社區和澳洲當地華人通譯“紐修威省”,簡稱紐省。新南威爾斯今劃分為152個地方政府區域。 新南威爾斯創建于1788年,為英國在澳洲的第一個殖民地,當時包括了除西海岸(時稱新荷蘭)以外的整個澳洲大陸。19世紀,新南威爾士被逐漸分為幾個獨立的殖民地,包括:塔斯馬尼亞(1825)、維多利亞州(1851)、昆士蘭(1859)和南澳大利亞(1836)。1901年,這些殖民地,連同西澳大利亞,組成了澳大利亞聯邦(Commonwealth of Australia),並從獨立的殖民地變爲聯邦--下的一州。 新南威爾斯州的州旗設計於1876年,州徽設計於1906年,並於同年獲英國國王愛德華七世御准。州徽下沿格言帶上為拉丁文“ORTA RECENS QUAM PURA NITES”。中文大意是:『新--起的太陽多麼明亮!』新南威爾斯州的州花叫特洛皮,它的名稱源於當地土著語。新南威爾斯州的州鳥是笑鴗,是澳大利亞翠鳥中的一種。新南威爾斯的州獸是澳大利亞獨有的鴨嘴獸。州的代表色是天藍色。.

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拉克尼斯號油輪翻覆事故

拉克尼斯號油輪翻覆事故發生於2004年1月19日,拉克尼斯號(ROCKNES)貨輪從挪威的艾克福港(The port of Eikefet)出發,將滿艙的礫石運送至德國,以做為保護深海電纜(deep-sea cable)而鋪設的礫石層所用。當日天氣晴朗,水面平靜,ROCKNES號在離港後的7小時(當地時間16時10分),順利地通過航道駛向長峽灣,隨即在瓦特斯特瑪(Vatelstraumen)以11節的航速失事,該船從傾斜到翻覆只有短短的4分鐘時間,以致於30名船員只有12名船員逃生,18名船員不幸罹難。 這艘貨輪長度166.3米,航速24.5節,吃水量10.5米深,登記載重量為2萬8,115噸(安全承載能力為2萬5,500噸),可容納人數50人。案發當時的船長與領行員在這航道上至少航行超過900航次,且船上工作人員都是具有豐富經驗的船員,其沉沒的因素令各領域的專家匪夷所思。經過將近2個月的準備,ROCKNES號貨輪在同年3月27日打撈起來並且進行後續調查,最後發現該船是因為右舷觸礁劃破艙底以致失去平衡,同時讓船艙內滿載的礫石滑向右側而迅速翻覆,觸礁的因素終結於領航員收到了最新的當地領航地圖(2003年版),卻未能正確判斷水深,以致誤判水深高度而沉船。 航行資料中顯示ROCKNES號駛入高度警戒區30公尺,船艙右舷的壓艙水槽被礁石切開一個洞,海水湧入將船身往下拉,並且嚴重向右方傾斜,加上礫石在裝載時兩側不勻秤,使貨輪翻覆的速度加劇,肇生令人悲慟的慘劇。這件意外事件的發生歸因於挪威製圖當局對地圖更新卻沒有告知所有領航員應該注意的地方,然而從1995年製圖公司發現後到意外發生期間,並沒有任何船隻在這裡觸礁,以致領航員也沒有注意到該區海圖上的海底地貌改變,終釀悲劇。.

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2000年奧地利登山纜車大火

2000年奧地利登山纜車大火發生於2000年11月11日的葛雷薛班2號登山纜車,該班列車在行進時突然起火,後來於卡普倫-的隧道停止行進,整輛列車起火燃燒,混雜著毒氣的濃煙最後竄升至山頂車站,最後造成列車乘客及車站內共155人罹難的慘劇,只有12人成功逃出。其中150名罹難者在起火列車,包含1名列車長和149名乘客,而對向列車也有1名乘客和1名列車長罹難;山頂商場則有3名遊客罹難。.

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亦称为 Blueprint for Disaster,完美的灾难。