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46 关系: 埔前镇，博罗县，壮族，客家人，客家话，工业，上城街道，中國，东埔街道，东江，东源县，市辖区，平方千米，广东省，广梅汕铁路，广河高速公路，京九铁路，制造业，农业，商业，国内生产总值，珠江，珠江三角洲，种植业，粤赣高速公路，紫金县，经济危机，畲族，高埔岗农场，龟峰塔，长深高速公路，苗族，桂山，汕昆高速公路，汉族，河源市，河源市高新技术开发区，河源市新丰江音乐喷泉，源南镇，源西街道，惠河高速公路，济广高速公路，新丰江，新丰江水库，新江街道，205国道。
埔前镇
埔前镇是中国广东省河源市源城区下辖的一个镇，位于河源市南部。辖区总面积162平方公里，下辖1个社区16个村，常住人口4.35万人，外来人口4万人。205国道、惠河高速公路、粤赣高速公路、京九铁路穿越该辖区。.
博罗县
博罗县为中国广东省下辖县份，隶属惠州市。博罗于前214年置县，名“傅罗”，280年改“傅罗”称“博罗”县至今。博罗县位于广东省中南部、珠江三角洲东北端，东江下游北岸，处北纬23°03′50″至23°43′20″，东经113°49′50″至114°45′50″之间。县境东北与河源市源城区、东源县和紫金县交界，东南与惠阳区、惠城区相连，南隔东江与东莞市相望，西与增城市相连。博罗县面积2,795平方公里，2009年年末时户籍人口有813,730人。博罗为广东省较具实力的县（市），综合竞争力2010年位居全国百强县（市）第89位。2009年，全市GDP总量252.6705亿元（折合36.9888亿美元），居广东各县（市）第3位；人均GDP为26,398元（合3,864美元），居各县（市）第6位。博罗下辖17个镇，政府驻地罗阳镇。.
壮族
壮族（旧称僮族，壮文：Bouxcuengh），是中国人口最多的少数民族，约1800万（2010年），为古代百越族的一支，主要分佈在广西壮族自治区、云南、广东和贵州等省区。与贵州的布依族、越南的岱依族、侬族、热依族语言文化非常相似，并一起合称为僚人。 壮族先人在中國古代曾先後称獠、溪峒蛮、乌浒。宋代始称为“撞”、“僮”、“仲”，明清有称为僮人、良人、土人。1949年中華人民共和國成立前写作“獞”，1949年後改为单人旁的僮字，统称“僮族”（“僮”与“壮”同音），直到周恩来倡议在1965年改“僮”为“壮”。.
客家人
#重定向 客家民系.
客家话
#重定向 客家语.
工业
#重定向 第二產業.
上城街道
上城街道是中国广东省河源市源城区下辖的一个街道。辖区总面积4.1平方公里，下辖6个社区居委会，总人口5.46万人。 上城街道是老城区商贸中心，也是源城区政治、经济、文化中心。上城街道集中了大多源城区的文物古迹，辖区内有龟峰塔、鳄湖公园、市博物馆、革命烈士陵园等。.
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
东埔街道
东埔街道是中国广东省河源市源城区下辖的一个街道。辖区总面积34平方公里，下辖7个社区，3个村，总人口约7万人。 东埔街道基础设施较为完善，第三产业发达，是新城区的经济重心。其中商业贸易和房地产开发两大产业突出，是购物中心、专业市场和中高级住宅区的集中地。.
东江
東江是中國珠江的主要支流之一，長523公里，流域面積佔全珠江流域的6.3%，它發源於粵北及贛南，主流寻乌水发源于江西省寻乌县大竹岭及椏髻鉢山（流經東江源村），属山区性河流。下游在石龙以下分东江北干流，在汇入增水和绥福水后，西流至增城，從虎門注入獅子洋入南海。东江南支流，在汇寒溪水后分许多汊流，经狮子洋入南海。东江流經的城市有龙川、河源、惠州及東莞。東江河源以南河段可以通航，是香港供水的主要來源。.
东源县
东源县位于中国广东省东北部，东江中上游，属于河源市管辖，东边与河源市龙川县、梅州市五华县相邻，南边河源市源城区、紫金县相邻，西边与惠州市龙门县、韶关市新丰县相邻，北边与河源市连平县、和平县相邻。.
市辖区
市轄區（常簡稱為區）为現代社會中對城市中所設行政區劃单位類型的泛稱。本條目以講述華語圈的市轄區為主。.
平方千米
平方公里（符號為km²）是面積的公制單位（SI Unit），其定義是「邊長為1公里的正方形的面積」。.
广东省
廣東省，簡稱粵，是中華人民共和國南端沿海的一個省份，省會廣州。廣東省位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、福建、廣西、湖南、江西接壤，與海南隔瓊州海峽相望。廣東省總面積約爲598,800平方公里，海洋及陸地面積分别爲419,000平方公里和179,800平方公里。 廣東是中國的人口大省，2015年該省人口約1.1億人，高居全國第一位，其人口密度爲每平方公里584人。該省自改革開放以來一直是大量外來人口的移居地，使其擁有相對多樣的族群面貌，廣東的漢族居民，主要可分爲廣府、客家、閩南三大民系，此外還有不同的少數民族，其中人數最多的爲壯族。 該地區與廣西和海南同屬於嶺南文化圈，其語言、傳統風俗等方面都有著自身的獨特性。廣東人以其經商傳統著名全国，歷史上的「粵商」就是指在廣東一帶行商的人（廣肇帮，在海外又稱廣東幫，海外所講的廣東帮不包括潮州幫和客家幫），與徽商、浙商、晉商、蘇商一同合稱爲歷史上的“五大商幫”。作爲廣東省會的廣州有「千年商都」之稱，自漢代開始番禺城（廣州市古名）便是中國的重要商業都市，以清代的廣州十三行（廣東十三行）最爲著名。 廣東省2016年估計的人均地區生產總值爲73,290元人民幣，在全國省級行政區中位列第八，而全省地區生產總值則位列全國第一、世界第五。珠江三角洲地區是世界上大都會區和大都市之一。深圳、廣州、珠海、佛山、中山和東莞，這六個城市是廣東最富裕的地區；2015年，六個城市的人均地區生產總值可依國際匯率兌換為19,650美元。廣東省的水資源豐富，其水產品生產以近海養殖和海洋捕撈為主。位處珠江沿岸一帶的珠江三角洲被稱作南中國的「魚米之鄉」，是中國第二大水產品出產省份和第三大海產品出產省份。.
广梅汕铁路
广梅汕铁路，是一条连接广州、梅州及汕头的铁路线路的通称，横贯中国广东中部和东部，跨越17个市县，总长度480公里，1991年5月31日开工，1995年7月20日全线贯通，12月28日通车。广州至常平段经由广深铁路三、四线，常平至龙川段现为京九线区段，龙川经畲江站至支线梅州站段现为漳龙线区段，畲江至汕头段则畲汕线。 铁路营运方面，原由国营的广州铁路集团的子公司广梅汕铁路有限责任公司负责，2016年被广深铁路股份并购。现时所有列车均由韶山8型電力機車或和谐1B型電力機車（廣州東至龍川）及柴油机车（龍川至梅州，畲江至汕头）牵引。.
广河高速公路
广河高速公路是广东的一条省级高速公路，编号为S2。 起点设于广州龙洞春岗立交，与华南快速干线相接，途经白云区太和镇，於八斗枢纽与广州北二环高速公路相接，黄埔区九龙镇，增城区中新镇、小楼镇、正果镇，惠州市龙门县永汉镇、龙华镇、龙江镇、博罗县公庄镇、杨村镇、石坝镇，之后借道惠河高速公路石坝北—埔前段，终点於河源市源城区埔前镇，接粤赣高速公路，全长156公里。全线采用双向六车道沥青混凝土路面，路基宽度34.5米，设计行车时速为120公里。 该项目已预留枢纽立交与广州北三环高速公路、新博高速公路相连，其中龙门至石坝北段与汕湛高速公路共线。 2008年4月14日动工，2012年1月8日全线通车。.
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京九铁路
京九铁路，又称京九线，是从北京通往香港九龍的铁路，纵贯北京市、河北省、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省及广东省共7个省和1個直辖市，並連接香港，全线为一级复线铁路。京九铁路正线起于北京西站、止于常平站。由常平站經廣深鐵路和香港境內的東鐵綫到达九龙的紅磡站，全长2311公里。如加上两条同期兴建的联络线（津霸铁路及麻武铁路），则总长2536公里。但到目前為止，北京与香港间的京九直通車服务仍是经由京广铁路、廣深鐵路而非京九铁路前往香港；而目前已經終止的中港鐵路貨運服務，則使用京九鐵路。 京九铁路全线建成于1996年6月。其中，吉安站至向塘站之间的向吉铁路于1989年通过地方建设债券募资开工，九江站至向塘西站间163公里（前称向九铁路）建于1909年至1935年、商丘站至阜阳站间174公里（前称商阜铁路）建于1987年至1989年；其余1950多公里新线于1994年5月动工，1996年9月全线贯通并开通运营。京九线全线有特大桥65座，大中桥725座，隧道150座。其中九江长江大桥在1990年代曾经是长江上跨度最大的铁路桥，全长7679米。 由于京九铁路在北京市内黄村站—丰台站—柳村线路所一段与京沪铁路共线，运能相当紧张。为了方便京九铁路方向的客车直接进入北京西站，于2001年又建设了一条直接连接北京西站和黄村站的联络线，称为西黄联络线或西黄铁路。由于当时京九方向客车较少，并受到土建的限制，建设时仅为单线铁路。至2007年1月14日，西黄联络线复线全线贯通。西黄联络线上跨了三环、四环和京良路3条公路，又跨过京沪线、永丰线、丰双线、马广联络线等7条铁路、以及凉水河和马草河两条河流。目前该线等级为 I 级，设计行车速度每小时160公里，京九线大部分客车经西黄联络线进入北京西站，也有少数旅客列车（如Z71/72次列车）出黄村后经京沪线进入北京站，而货物列车仍经京沪线进入丰台西站。.
制造业
製造業（或製造工程）是工業的一種,是利用方法生產產品以供銷售，方法可能會使用機器、工具、化學或生物程序或是配方，製造可以泛指不同程度的人力投入，可以從手工藝到高科技，但多半是指工業化的生產，也就是大量的將原物料製造成成品，成品可能被製成其他東西或更複雜的產品，像是飛機、家電或汽車等，成品也可能賣給批發商，批發商再將貨品賣給零售商，最後再賣給消費者。 製造業會在所有類型的經濟系統下出現。自由市場經濟的製造業通常會量產產品，銷售給消費者賺取利潤。集體主義下的製造業一般是由中央計劃的計劃經濟所控管。混合型的經濟體中，製造業一般會受到某種程度的法規限制。 現在的製造業包括所有生產需要的中間過程，以及將整合產品各部份的的過程。製造業部門和工程及工業設計之間有密切的關係。北美的大型製造商包括通用汽車、通用电气、宝洁公司、通用动力、波音及輝瑞。歐洲的大型製造商包括大众集团、西门子公司和米其林。亞洲的大型製造商包括三菱重工,索尼,佳能集团,丰田汽车,三星集团和普利司通等。.
农业
农业是第一級產業，在現代有廣狹之分。廣義上的農業是種植業、林業、畜牧業、漁業的總稱，而狹義上的農業則是純粹指種植業（而這亦符合中文裡「農」字的意思）。农業的產品一般會是食物、纖維、生物燃料、藥物或是其他利用自然資源而來，可以維持或提昇人類生活的物品。此專頁的內容為廣義上的農業。 農業屬初級生產，為人類最大和最重要之經濟活動之一。簡單地說是人類運用其智慧去改變自然環境，利用動植物的生長繁殖來獲得產品，更進一步換取經濟收益的一種系統。農業是人類定居文明興起的關鍵因素，種植或養育馴化後的物種，可以增加食物，有助於文明的發展。有關農業的知識稱為農業科學。農業史可以追溯到數千年前，農業的發展隨著不同地區的氣候、文化及技術有很大的不同。不過所有的農業都需要技術可以擴展及維持可以種植作物或養殖動物的土地。若是種植植物，一般就需要灌溉技術，不過也有些植物可以。動物畜養是個龐大的產業，約佔了地球不被冰或是水覆蓋的面積的三分之一。在已開發國家，一般是採取單一作物的集約農業方式，不過藥物與肥料使用量巨大，進入21世紀後可持續農業的比例也在漸漸提高，包括樸門（Permaculture）及有機農業，著重在生態平衡與就近百里飲食。 依據中華民國農業發展條例第三條第一款定義，農業：指利用自然資源、農用資材及科技，從事農作、森林、水產、畜牧等產製銷及休閒之事業。.
商业
商业（Commerce），是一种有组织的提供顾客所需的商品与服务的一种行为。中文之“商业”含义指社会分工出现的有组织的贸易行为，现代概念指流通领域的所有产业，多与贸易合称“商业贸易”。大多数的商业行为是通过以成本以上的价格卖出商品或服务来營利，如微软、索尼、IBM、联想、通用都是營利性的商业组织典型的代表。然而某些商业行为只是为了提供运营商业所需的基本资金，一般称这种商业行为为非營利性的，如各种基金会，以及红十字会等。 一般認為商業行為成立的條件有以下幾點：.
国内生产总值
国内生产总值（Gross Domestic Product，縮寫：GDP）亦稱国内生产毛额或本地生产总值，是一定时期内（一个季度或一年），一个區域內的经济活动中所生产出之全部最终成果（产品和劳务）的市场价值（market value）。国内生产总值是国民经济核算的核心指标，在衡量一个国家或地区经济状况和发展水平亦有相當重要性。它與国民生产总值不同之處在於，國內生產總值不將國與國之間的收入轉移計算在內，即國內生產總值計算的是一個地區內生產的產品價值，而國民生產總值則計算一個地區實際獲得的生產性收入。再簡單的來說本地生產總值是屬地主義，GNP是屬人主義；舉例來說，無論台灣、香港、韓國、美國等廠商在中國大陸生產的最終財貨，都包括在中國大陆的本地生產總值內，此一數值亦包括移住勞工的薪資在內。.
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珠江
江，或叫珠江河，旧称粤江，是中国境内第四长河流，按年流量为中国第二大河流。全长2400公里。原指广州到入海口的一段河道，後来逐渐成为西江、北江、东江和珠江三角洲诸河的总称。以在广州市内段的江中旧有一洲岛名海珠石，所以得名珠江。 舊時，珠江廣州段江面寬闊，故廣州人喜歡稱呼珠江為「海」，過江稱作「過海」，江邊叫「海皮」。即使到了今天仍保持這種俗稱。.
珠江三角洲
江三角洲，簡稱珠三角，是西江、北江和东江入海时冲击沉淀而成的一个三角洲，面积大约5.6万平方公里。2012年户籍人口3024.57万，常住人口超过5600万。位于广东省中南部，珠江流域下游，毗邻港澳，与东南亚地区隔海相望，海陆交通便利，被称为中国的“南大门”。 珠江三角洲在广东是中华文化最早开发的地区。两宋以后，珠江三角洲的开发已初具规模，到了明代，是当时岭南著名的粮食和多种经济作物的生产基地，顺德、南海、中山、番禺等地基塘农业驰名于世。多层次的农业经济架构，又有广州这个世界贸易大港为依托，农副产品和手工业产品市场广阔，产销活跃。明代后期，珠江三角洲的农业生产商品化倾向日渐明显，成为岭南最活跃、最具商品意识，因而最富有反传统精神的地区。广东近代工业的新兴产业，主要从19世纪末叶从珠江三角洲一带兴起。 珠江三角洲地区包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、惠州、江门、肇庆共9个城市。“大珠三角”指在原有基础上加上香港特别行政区，澳门特别行政区三地构成的区域，也称粤港澳、省港澳。2014年人均GDP接近2万美元，接近发达国家水平。.
种植业
种植业，一种物质生产部门，是农业的重要组成部分，属第一产业。通过培育植物并施肥、浇水、除草等帮助植物生长发育，最后收获种子、叶片或茎干等。种植业的产品包括粮食、蔬菜、经济作物、草药、水果和各种观赏植物。 比如：种植粮食，种植蔬菜，种植棉花，种植西瓜，种甘薯，种蘑菇等经济作物。.
粤赣高速公路
龙南－河源高速公路，简称粤赣高速，中国国家高速公路网编号为G4511，是大广高速公路的联络线之一。 北起赣界的和平县上陵镇，与赣粤高速公路连接，经和平县、连平县、东源县、止于河源市源城区埔前镇，南接惠河高速公路。全长136.103公里，设计为全封闭、全立交，双向四车道的高速公路，设计行车速度100公里/小时，2003年12月动工，2005年12月28日全线通车。 在中国国家高速公路网中，上陵至热水段纳入G45大广高速公路的联络线，编号G4511；热水至埔前段纳入G25长深高速公路和G35济广高速公路共线路段。.
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紫金县
紫金县（传统外文：Tzekim）位于中国广东省中部、东江中游东岸，属于河源市管辖，东边与广东省五华县相邻，南边与广东省惠东县、陆河县相邻，西边与广东省博罗县、惠州市惠城区相邻，北边与广东省东源县相邻。.
经济危机
经济危机指的是一个或多个国民经济或整个世界经济在一段比较长的时间内不断收缩（负的经济增长率）。.
畲族
族（，注音：ㄕㄜ），或稱為畲客、山客，唐代稱蠻獠。中國東南少數民族，中國大陸有畲族710,039人（2000年人口普查），列第19大少數民族。畲族漢化取漢姓後很多以四大姓氏鍾姓、藍姓、盤姓以及雷姓作為畲族漢姓。多數以广东潮州凤凰山為发源地，畲族在古代時遷入华南各地，唐宋明主要分佈在廣東、福建以及浙江山區等。.
高埔岗农场
埔岗农场是位于中国广东省河源市源城区境内的一个国营农场。辖区面积10平方公里，户籍总人口3200多人，多数为新丰江水库库区移民。.
龟峰塔
龟峰塔，是位于中国广东省河源市源城区东南方向龟峰山上的一座古塔，始建于南宋绍兴二年（1132年）。被认为“河源八景”之首，另有“东江第一塔”之誉，也是是广东省内仅有绝对年份可考的南宋早期砖塔http://news.sina.com.cn/s/2002-10-19/2113774049.html 《组图：“东江第一塔”--广东河源龟峰塔》，新浪新闻中心，2002年10月19日。.
长深高速公路
长春－深圳高速公路，简称长深高速，中国国家高速公路网编号为G25，起點為長春，途经吉林、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东10省市，全长3658.244公里。途经城市：长春、双辽、科左后旗、康平、彰武、阜新、北票、朝阳、凌源、承德、唐山、天津、黄骅、滨州、东营、青州、临朐、临沂、连云港、淮安、南京、溧阳、宜兴、湖州、杭州、金华、丽水、南平、三明、梅州、河源、惠州、深圳。其中天津至东营段与G18荣乌高速重线，梅州至惠州段与G35济广高速重线，该重线区段公里数值标示的是G25的数值。.
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苗族
苗族（苗语湘西方言：Ghaob Xongb；黔东方言：Hmub；川黔滇方言：Mongb；แม้ว / ม้ง；H'mông），是發源於东南亚的國際性民族，主要聚居於中國華南及東南亞。根据2010年人口普查，中国大陆有苗族9,426,007人，占总人口的0.70%，为中国第五大民族。在越南和老撾名為赫蒙族（H'mông），人口78万7604人，列第8位。美国也有大约27万人的苗族裔美国人。.
桂山
桂山可以指：.
汕昆高速公路
汕头－昆明高速公路，简称汕昆高速，中国国家高速公路网编号为G78，起点在汕头市龙湖区外砂镇，途经揭阳、梅州、龙川、连平、怀集、贺州、柳州、河池、兴义、石林，终点在昆明，全长1710公里。.
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汉族
漢族，是生活在東亞地區的一個民族，種族上屬於東亞黃種人，是數個現代國家和地區的主体民族。佔中国大陆人口《中華文明起源和民族問題的論辯》漢民族形成問題的爭鳴 第129頁92%，佔臺灣人口97%，佔新加坡人口74%，佔馬來西亞人口23.4%。漢族在世界各地皆有分佈，總人口约为13.9亿，约占世界人口的20%或五分之一，目前是世界上人口最多的民族。 「汉」作為民族的称呼，是在中国的国家形成和发展中确立的。中國上古史學專家許倬雲認為，魏晋南北朝以后，“华夏人”开始出现“汉人”自称谓，在此之前，“汉人”、“汉民”多为周边国家对汉朝国民的称呼見p.33, p.67 。漢族自稱“漢人”，其他民族称之“唐人”、“華人”、“秦人”、“桃花石”。 19世纪末開始用「汉族」一詞做為漢民族的稱呼，受漢民族主義和共產主义運動等多重影响，这一称呼逐步广泛使用，并于官方固定下来，在此之前，“華夏”（起源於中國黄河中下流域的遠古部落名稱）較常被使用為漢民族的別稱，民族政治认同根据时间与空间的不同，对華夏、汉人的定义都具有差异。汉族被西方學者視為中國的主體民族。 另外，中國古代没有现代称谓“民族”而加“族”的概念，但不等于当时没有漢族这一民族，用于民族之间区别的“满”、“蒙”、“汉”，都是古代的民族概念，故现代学界尤其史学界称历史上的汉人为汉族。 漢族自古以來就稱呼漢族主要聚居地區為「九州」，同時認為非漢民族主要聚居地區在九州之外或“漢地”，而非漢民族稱呼漢族主要聚居地區為「漢地」。 漢族通常被认为是上古传说炎帝（或神农氏）与黃帝（或轩辕氏）两个部落的后裔，“炎黄子孙”及“炎黃裔胄”皆曾被中國國民党及中國共產黨用來做為“汉族”的代称或另稱。 漢族之內因地域、語言、文化及社會多樣性上可分出不少漢族民系；根據復旦大學的基因研究對照歷史遷移記錄，漢民族的擴張主因是歷史上的由北往南的人口移動：在西晉以前漢族人口主要分佈於中国北方，隨後北方人口因永嘉之禍大舉向南遷徙，歷史上汉族由北往南的大規模移動也改變了南北人口分佈密度。.
河源市
河源是中华人民共和国广东省下辖地级市，位于广东省东北部，东江中上游，东部与梅州市、汕尾市交界，南部与惠州市毗邻，西部与韶关市接壤，北部与江西省相连，是为“南接珠三角、北连大内陆”的粤东北交通枢纽。 河源市为岭南文化的发祥地之一、客家先民的始源地，而水面面积达370平方公里的万绿湖位于境内，故被誉为「客家古邑·万绿河源」。河源市总面积15642平方公里，2009年末常住人口295.35万。.
河源市高新技术开发区
河源市高新技术开发区是中国广东省河源市下辖的一个省级高新技术开发区。2003年6月，经广东省政府批准，正式挂牌成立。该开发区位于河源市城区南部，总控制面积50平方公里（其中中心区面积11平方公里）。目前，以手机为主的电子信息产业和以模具为主的机械制造业是为两大主导产业。2008年，中心区工业总产值为100.06亿元。.
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河源市新丰江音乐喷泉
河源新丰江音乐喷泉，位于河源市中心（源城区沿江中路）的新丰江河段，珠河桥与河源大桥之间。建成时为亚洲第一高喷泉，故又称河源亚洲第一高喷泉。于1998年10月1日动工，1999年2月6日竣工，建成时最高喷高169米。.
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源南镇
源南镇是中国广东省河源市源城区下辖的一个镇。辖区总面积88平方公里，下辖2个社区、7个村、1个农场，总人口2.47万人。.
源西街道
源西街道是中国广东省河源市源城区下辖的一个街道。辖区总面积63平方公里，下辖7个社区和4个村，总人口4.18万人。.
惠河高速公路
惠河高速公路是一條由中國廣東省惠州市通往中國廣東省河源市的高速公路，起于河源市埔前镇，北接粤赣高速公路；南至惠州市平南接惠盐高速公路，全长约80.81km，双向四车道，设计行车速度为每小时100公里。.
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济广高速公路
济南－广州高速公路，简称济广高速，中国国家高速公路网编号为G35，起点在济南，途经菏泽、商丘、阜阳、六安、安庆、景德镇、鹰潭、南城、瑞金、梅州、河源，终点在广州，全长2035公里。其中，从唐王互通立交到济南收费站的路段为原济青高速公路的一部分。.
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新丰江
新丰江是珠江水系东江的一条支流，发源于韶关市新丰县的小正镇七星岭，在河源市区东部汇入东江，全长163公里，集水面积为5813平方公里。在新丰江与东江交汇处，水面颜色青黄分明，当地人称之为「宝江」，过去此地汇集许多渔船及客船、货船，入夜时星点渔火伴随着渔歌，然此情此景现已少见。 目前在距河源市仅6公里的新丰江下游亚婆山峡谷出口处建立了一个水电站，形成了一个广东省最大的人工湖--新丰江水库。 Category:东江水系 category:广东河流 Category:河源地理.
新丰江水库
新丰江水库又称万绿湖，位于中国广东省河源市东源县，是一个以发电、防洪为主，兼有灌溉、供水、养殖等功能的大型水利工程，具有多年调节性能。坝址位于河源市区西北6公里处的新丰江下游亚婆山峡谷，距广州市约170公里。水库总面积达370平方公里，库容量达139.8亿立方米，是广东省最大的人工湖。通过新丰江水库调节，下游城镇防洪能力得到提高，使8.8万平方千米农田免受洪水灾害；发展了电力排灌，扩大灌溉面积；调节了东江中下游枯水流量，对改善航运、城镇供水（包括向东江下游地区供水）、农田灌溉、潮区压咸等均有显著效益。.
新江街道
新江街道可以指：.
205国道
205国道（或“国道205线”、“G205线”）是在中国的一条国道，起点为河北省秦皇岛市山海关区，终点为广东省深圳市，全程3160千米。 注：在1993年之前，205国道的终点为广东省广州市。 这条国道经过河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建和广东8个省份。.
