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Abarth
Abarth & C. Spa是一家位於是義大利都靈的汽車生產公司。標誌由其名字、意大利國旗與在紅與黃色底上的變形蝎子組成的盾形圖樣。Abarth隸屬於菲亞特集團，主要作為菲亞特車型的高性能版本的品牌。.
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Autozam
Autozam（オートザム）為1980年代後半日本泡沫經濟最盛時期馬自達汽車公司推行多品牌策略，而在日本國內市場創立的三個子品牌之一；其餘兩個子品牌是Eunos和Ẽfini；同時這三個副品牌也是旗下三個銷售通路體系。隨著日本泡沫經濟的崩解，這種多品牌策略失利，使得該公司陷入經營危機，故在1996年宣告終止。.
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博格瓦德
博格瓦德（德语：Borgward）是德国一家传统汽车制造商。其中心设在德国不莱梅，曾经红极一时在未經衰落下在六十年代初突然被強制停業。.
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华晨汽车集团
华晨汽车集团控股有限公司（简称：华晨汽车）为总部位于辽宁省沈阳市的中国国有大型汽车企业集团，拥有“中华”、“金杯”、“华颂”三大自主品牌和“华晨宝马”一大合资品牌。其下有三家汽车上市公司，2007年汽车销售量300,369台，销售总收入433亿元，销售收入列中国国内汽车制造商第6位，员工总数3.5万人，董事長祁玉民曾為大连市副市长，共產黨員，华晨集團各分公司皆維持有黨務組織傳統。 2003年华晨汽车与德国宝马签订合同在中国生产宝马轿车。华晨为此新增轿车部门投入了5亿美元。在一定前提下，宝马将为中华轿车提供工程技术咨询服务。一批宝马的工程师被派往沈阳的工厂，协助展开生产。 2007年，华晨汽车的BS6轿车没能通過由ADAC在德国进行的Euro NCAP碰撞考核。碰撞测试的录像在互联网上广为流传。华晨汽车为此重新设计了BS6，并在西班牙再次接受了碰撞考核，在满分5分的测试中得到3分。 2016年6月遼寧省國資委將20%股權無偿划转至辽宁省社会保障基金理事会。 同年8月遼寧省國資委招標出售华晨汽车集团、本钢集团、辽宁交通集团、辽宁省水资源集团、辽宁能源集团、辽渔集团、抚矿集团、瀋煤集團和铁法能源9家地方國企。 但在同月31日本钢集团不在推介名單之中。 2017年7月4日華晨中國與雷諾訂立框架合作協議，雷諾同意以1亿元人民幣收購，瀋陽華晨金杯汽車有限公司之49%股本權.
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卡爾森
卡爾森（Carlsson）是一家位於德國、法國、盧森堡邊境城市梅尔齐希的汽車改裝廠，成立於1989年。 卡爾森多年來一直積極参加各類賽車，在“綠色地獄”之稱的纽博格林赛道，長距離賽事和24小時耐久賽事中，第一時間內把最新的數據反應到引擎、懸吊以及刹車系统研發部門，大量的部件在極端條件下測試和開發。因此其推出的每一款車型背後都俱有頂尖科技和强大的運動基因，每一項新技術都經過嚴格的測試，穩定度與可靠性是卡爾森的根本標準。 卡爾森是梅賽德斯-奔馳四大改裝廠之一，以奔馳的原型車，通過個性化的改裝，打造成一種獨特文化，來區分小眾、高端市場。其設計理念是將豪華汽車的設計當做對待藝術品一般精雕細琢。2009年任命汽車設計大師Rolf Schepp為首席設計師。 自我品牌定位是：“德國至寶、貴族血統、氣質優雅”。.
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卡特彼勒
卡特彼勒有限公司（Caterpillar Inc.，）是总部位于美国伊利诺伊州皮奥里亚的重型工业设备制造公司，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机。根据其公司网站，卡特彼勒（一般简称为CAT）是“世界上最大的建筑、采矿设备、柴油、天然气引擎和工业汽轮机生产商。” 他们的一些早期创新产品创新包括履带和一个独特的黄色外观。卡特彼勒也生产各种工程作业车辆，包括卡特彼勒推土机。 卡特彼勒是道琼斯工业平均指数的三十家公司之一。它也是在其行業中排行第一，擁有超過三十億美元的資產。.
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台塑關係企業
台塑企業（亦稱台塑集團）為臺灣企業集團之一，源起於1954年創立之福懋塑膠工業股份有限公司，1957年更名為台灣塑膠工業股份有限公司 （簡稱「台塑」）。旗下事業橫跨塑膠、煉油、石化、纖維、紡織、電子、能源、運輸、工務、生物科技、醫療、教育等領域。台塑企業經過六十餘年的努力發展，目前共計擁有台塑、南亞、台化、台塑石化等百餘家關係企業，分別在台灣、美國、中國大陸、越南、菲律賓及印尼都設有工廠。此外並擁有龐大的教育和醫療機構，是台灣最大的民營企業 。 台塑企業的創辦人為王永慶、王永在兄弟。根據統計，自1980年代以來，台塑企業在資產總額、營收淨值、員工數等方面均獨占鰲頭，為台灣民營企業之龍頭，也為其主要創辦者王永慶贏得「臺灣經營之神」的美譽。王永慶在2008年10月15日逝世後，整個集團的運作正式交由2002年開始組成的「七人決策小組」，王家成員有王文淵總裁、王瑞華副總裁、王文潮、王瑞瑜等4人，專業經理人有李志村董事長、吳欽仁、楊兆麟等3人，並於2011年因企業經營需要，增加陳寶郎、林信義二名新成員變成「九人小組」，也就是台塑企業的「行政中心」。 台塑企業於2017年6月1日成立「管理中心」，創辦人王永慶、王永在昆仲之家族成員，包含王文淵、王瑞華、王文潮、王瑞瑜等四位退出「行政中心」並進入「管理中心」，落實企業所有權及經營權分治之精神，原有「行政中心」則由五大公司最高專業經理人台塑林健男董事長、南亞吳嘉昭董事長、台塑石化陳寳郎董事長及台塑河靜陳源成董事長、台化洪福源副董事長共同組成。.
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台朔汽車
台朔汽車股份有限公司是一家台灣的汽車公司，由台塑集團出資、王永慶女婿李宗昌於1996年10月20日創立，買下當時經營不善的三富汽車工廠後開始營運，當初除生產汽油與天然氣乘用車外，更計畫以累積汽油車的製造及管理經驗。1999年11月11日，與韓國大宇汽車合作技術生產首款車「台朔一號」，引擎則使用美國通用汽車SC-1 DOHC 2.0升，此外還計畫發展電動車系統。 2005年，又取得歐系Škoda的代理權，將Fabia、Octavia、Superb、Roomster車款引進台灣；後因原廠報價偏高，於2007年底放棄代理權，售後維修移轉給台塑汽車貨運負責。 2006年底，台塑最後僅保留與荷蘭達富(DAF)重車生產組裝線，由台塑貨運負責，未來還準備拓展東南亞市場，目前國內由旗下的台宇汽車負責銷售及服務。.
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双龙汽车
双龙汽车（쌍용자동차、SsangYong Motor）是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。雙龍汽車公司原本是兩家獨立的公司—河東煥汽車以及東方汽車。在1963年中，兩家公司合併為河東煥汽車。 最初双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。2004年，上海汽车工业(集团)总公司收购了双龙汽车49%的股份。2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。 2009年4月，双龙汽车由于工会与韩国警方发生暴力冲突，进入回生（破产）程序。同年上海汽车工业(集团)总公司表示有可能放弃其在公司的权益，其临时监管人决定接洽其他买家，但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象，所以进程暂时陷入停滞。 双龙在其提出的减资方案中，上汽持有股份被按照5比1的比例减持，其他股东股份被按照3比1比例减持，减持后上汽将从控股股东变为小股东 2010年11月23日，雙龍汽車與印度馬璽達（Mahindra & Mahindra）在韓國首爾簽署最終協議，馬璽達集團將取得雙龍汽車70%股權，正式成為其母公司。 File:SsangYong Actyon front 20080303.jpg|Actyon File:Ssang Yong Actyon Sports.jpg|Actyon Sports File:Panther Kallista white.jpg|Panther Kallista File:SsangYong SB85M Transstar.JPG|SB85M Transstar File:Ssangyong truck.JPG|SY Truck水泥車 File:Ssangyong family.JPG|family休旅車 File:Rexton II 2.7 XDI 186 cavalli 2008.jpg|Rexton II File:SsangYong Korando front 20080711.jpg|Korando.
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吉利汽車
吉利汽車控股（Geely Automobile Holdings Likited）是一間於香港交易所上市的公司，董事長為李書福，主要業務為製造及分銷汽車及汽車零部件。該公司亦為中國最大民營汽車生產企業浙江吉利控股集團有限公司的聯營公司，自1997年進入轎車領域以來，已成為中國自主汽車品牌主要廠商之一。 2017年5月24日，吉利收购宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及莲花汽车（Lotus Group）51%的股份。2018年，吉利控股股東兼主席李書福先生以90亿美元入股戴姆勒成其最大股东。.
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吉優汽車
吉優汽車（Geo）乃是1990年代美國通用汽車成立的汽車品牌，主打經濟實惠的緊湊型轎車車款。不過因為市場定位不夠明確，加上售後服務的口碑不佳，1997年被併入該集團旗下的雪佛蘭汽車。.
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吉普汽車
吉普（Jeep，或Jeep Wrangler）是菲亚特克莱斯勒汽车旗下的一个汽车品牌、注册商标和全資子公司，和所有克莱斯勒旗下的汽车型号一样，于1998年成为戴姆勒奔驰公司和克莱斯勒公司合并后的戴姆勒克莱斯勒公司的一个下属品牌。由于jeep汽车优越的越野性能，Jeep几乎已经成为了SUV越野汽车的代名词。于1941年在美国俄亥俄州托莱多诞生。原本稱此種車為GP，意即多用途之意，後來由此變成“Jeep”，中文譯為吉普或吉普車，由于“Jeep”在该类型汽车中知名度很高，因此吉普已与邦迪、施乐一样，成为了其所属商品类型的代名词。.
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塔塔汽車
塔塔汽車有限公司（Tata Motors Limited，NYSE: TTM）是印度的汽車廠商，隸屬於塔塔集團。2007年的銷售額達72億美元，員工則有2萬2千人。.
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大宇巴士
秭一大宇巴士公司（자일대우버스주식회사，英文：Zyle Daewoo Bus Corporation）是以生產大型巴士整車與底盤為主的製造商，總部位於韓國釜山，成立於2002年。主要以大型運輸業為主要服務對象，在企業識別標誌方面則近似通用大宇汽車。.
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大众甲壳虫
大众甲壳虫（VW Käfer、Volkswagen Beetle），正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款小型轿车。 虽然“甲壳虫（Beetle）”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前，欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。 1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫为平台），而甲壳虫则在VW墨西哥廠和其他少数一些国家一直生产到2003年，共生產出21,529,464輛第一代甲壳虫，是全球史上各款汽車中的最暢銷車，其形象亦深植人心。.
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大众高尔夫
尔夫（Volkswagen --）是由德国福斯汽車生產的小型家庭轎車，自1974年推出並銷往世界各地至今，已經經歷七代車款。前輪驅動的高尔夫，是大众汽車成功取代金龜車的後繼車種。截至2007年為止，已生產了超過2500萬輛，史上全球销量累计第三。 車款命名自德语单词“Golfstrom”，意即湾流，与高爾夫球（Golf）运动无关。大众公司惯用风的名字为车型命名，如帕萨特（Passat）为热带信风，捷达（Jetta）为大西洋高速气流，宝来（Bora）为亚得里亚海的布拉风，尚酷（Scirocco）为西洛可风，波罗（Polo）为极地风等等。 Golf在不同市場有著不同的車款名稱，在美國和加拿大名為“兔子”（Rabbit，分别代表高尔夫Mk1和Mk5），在墨西哥則稱為“加勒比”（Caribe，高尔夫Mk1）。 多數高尔夫是三門掀背型的車款。其它的車款包括五門掀背、旅行車款(1993年開始生產的Variant)、雙座敞篷车款（1997～2002年生產的Cabriolet和Cabrio）和衍生的五門三廂款（又稱為Jetta，Vento或是Bora(始于1979年)。丰富的車款满足了不同用户從入门代步车到高性能车的多种需求。 从Mk1开始，每代高尔夫都会推出一款高性能版本，称为GTI（Gran Turismo Iniezione，意为“壮游车燃喷系统”），起先这是一款限量车，从Mk2起变为量产车。.
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大众集团
Volkswagen Group（大众集团，或作--集团、--集团）是世界最大的三家汽车制造商之一，总部位于德国-zh-hans:沃尔夫斯堡;zh-hk:禾夫斯堡;zh-tw:狼堡;-。公司成立于1937年，最早是由纳粹德国政府出资的国有企业，以出产甲壳虫汽车而闻名。在二战结束后，英军接管了公司的汽车工厂，并在战后的艰难岁月裏继续出产甲壳虫汽车。1949年英国政府将大众公司交还给德国聯邦政府與地方邦政府，合資為國營企業。.
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大众汽车
福斯汽車（Volkswagen, 縮寫VW），是一家總部位於德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，為福斯集团的核心企业及原始品牌，也是该集团最畅销品牌及全球第一大汽车制造商。在德語中，Volks為人民之意，Wagen為汽車之意，因此，其全名之意即是「人民的汽車」。.
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大發汽車
#重定向 大發工業.
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天津一汽夏利汽车
天津一汽夏利汽车股份有限公司（），又称天津一汽，是中国的汽车生产商，现在是一汽集团下属的子公司。它的主要车型就是中国大陆累计销量最大的同名微型车——夏利（Xiali）。由于这款车型在中国大陆遍地开花，因此“夏利”这个品牌也成为了中国大陆受众认知度最高的本国产汽车品牌之一。 根据中国国资委统计，一汽夏利2005年轿车销量为20万辆。.
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奥兹莫比尔
#重定向 奧茲摩比.
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奇瑞汽车
奇瑞汽车股份有限公司（Chery Automobile Co., Ltd.），成立于1997年1月8日，是一家中华人民共和国国有控股企业，总部坐落于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。.
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宇通客車
鄭州宇通客車股份有限公司（）是1993年在鄭州客車廠的基礎上成立的一家股份制公司，總部設在河南省鄭州市，1997年在上海證券交易所上市，是中国客车行业第一家上市公司，2016年淨利達41億人民幣，每股盈餘1.8元。宇通客車是宇通集團的成員企業，隸屬於集團客車板塊，產品有萊茵高檔系列、7米至13米後置系列、前置系列、公交车系列等。.
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寶獅205
#重定向 標緻205.
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寶騰
寶騰控股有限公司（PROTON Holdings Berhad, PHB，简称Proton即寶騰，旧称「普腾」）是馬來西亞前國產汽車品牌，在馬來西亞第4任首相馬哈迪的主導下於1983年成立。2004年，其标誌由星星月亮转为老虎。 寶騰在成立時是一家由馬來西亞重工業社（Heavy Industries Corporation of Malaysia，Hicom）和日本三菱集團屬下的三菱汽車及三菱商事組成的聯營公司。當中馬來西亞重工業社占總股權的70%，另兩家日本企業各占15%。公司的營運模式為由三菱公司提供生產技術，寶騰負責生產。其後三菱旗下的兩家公司分別於2004年及2005年售出所有股權，让寶騰成为一家獨立經營的汽車製造商，與第二國產車同为大馬的兩大車廠。 2017年6月23日浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協議，吉利集團收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份及豪華跑車品牌蓮花（Lotus）51%的股份，实际投資额未知。.
富豪汽車
沃尔沃汽車（--，瑞典文：-- Personvagnar）是於1927年在瑞典歌德堡成立的汽車品牌，Volvo為拉丁文，意思為「滾動」，是北歐地區第一個汽車品牌，原為美國福特汽車旗下所擁有的品牌，於2010年3月28日由中国吉利汽车收购其全部股权及其相关资产（包括知识产权），使其成为旗下品牌。沃尔沃汽车以車輛安全表現優秀而聞名。.
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尼奥普兰
尼奧普蘭巴士公司（Neoplan Bus GmbH）為德國巴士生產商，1935年於斯圖加特創立，初期該公司為客车及卡车組裝車身，1953年開始生產一體化的巴士及客车。除此之外，尼奧普蘭還生產機場擺渡車。尼奧普蘭巴士在歐洲有相當龐大的市場，亞洲的日本和中国都同樣有尼奧普蘭的蹤影。而且在美國及中國大陸都設有相關的生產企業，但尼奧普蘭在美國的業務於2006年1月撤出。2001年，尼奧普蘭被曼恩集团收購。.
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巴博斯
巴博斯（Brabus），是一家德國運動型汽車改裝公司，成立於1977年，總部設於德國魯爾區博特羅普。主要對梅賽德斯-賓士進行動力學及空氣力學改裝。每年改裝有一萬多輛賓士車，並擁有11.2萬平方米的銷售展示間，2萬多款改裝零件供客户選配。 曾生產出世界上最快的SUV（Brabus MV12）和旅行車（Brabus TV12）。.
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上海汽車
#重定向 上汽集团.
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中华牌轿车
中华是华晨汽车集团控股有限公司旗下的两个整车类品牌之一，目前只用于生产6人以下乘用车（轿车）。与另一品牌金杯相互补充。.
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中華汽車工業
中華汽車工業股份有限公司，中文簡稱中華汽車，英文簡稱CMC，是台灣的一家商用汽車製造商，由裕隆汽車創辦人嚴慶齡於1969年成立。中華汽車初期採技術轉移的方式負責生產三菱汽車之商用車，而後三菱汽車與三菱商事才以轉投資的方式投資25%的中華汽車股份。中華汽車持續開發國內外市場，自行研發新型車款，且設立汽車開發研究中心，如今已是台灣前二大車廠之一。.
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中通客車
中通客車（英語：Zhongtong Bus；) 是一家總部位於山東省聊城市的一家巴士製造商 。該公司也是深圳証券交易所的上市公司，以及中國大陸主要的巴士製造商的其中之一。.
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丰田汽车
豐田汽車（，Toyota Motor Corporation），簡稱豐田（トヨタ，TOYOTA），是源自日本的跨國汽車公司，總部位於日本愛知縣豐田市，現時爲世界銷量排名第一的汽車製造商，利润也名列前茅；名列美国《财富》杂志的第5位。 截至2012年，豐田共售973萬輛車，2013年度共售1013.3萬輛汽車，2014年共售1023萬輛汽車，是第一個達到年產量千萬台以上的車廠。而豐田亦是凌志、大發及日野品牌的母公司。.
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丹东黄海
#重定向 黄海客车.
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丹拿 (英國)
丹拿（英文：Daimler）為一家英國汽車生產商，於1896年在考文垂成立，曾經生產過巴士及貨車，至1960年起成為積架汽車旗下品牌並於2008/3被福特一起賣給塔塔汽車。古典風格的英國大轎車Daimler DS420生產至1992年，另外積架的最高價轎車車型也一直使用Daimler名稱。 丹拿是創辦Daimler汽車（日後與Benz合併為戴姆勒-奔驰）的戈特利布·戴姆勒先生所授權在英國銷售的廠牌，後來Gottlieb Daimler自己改用Mercedes作為汽車名稱，當初獲得授權的英國公司仍繼續使用Daimler廠牌。.
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东风汽车
#重定向 东风汽车集团有限公司.
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布佳迪
布加迪（Bugatti），是法國具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世。最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰後消失。不過戰後此品牌曾經有兩度中興，目前它是大众集团旗下的一個品牌。.
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世爵汽车
世爵-Spyker Cars 是一个荷兰的汽车品牌，由世爵公司生产。品牌名称沿用了早年于1929年破产的世爵公司（制造飞机发动机）的商标及名称，但两者并无直接的从属关联。世爵公司格言“Nulla tenaci invia est via”，是“执著强悍，畅行无阻”的拉丁文字。.
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帕加尼
帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）,是一家位于意大利摩德纳的超级跑车制造商，该车厂坚持手工打造车辆，其汽车产量非常少，价格也十分昂贵。.
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三菱帕杰罗
帕杰罗（英文：Mitsubishi Pajero）是一款由三菱汽车开发制造的运动型多功能越野车。帕杰罗的名称来源于阿根廷南部巴塔哥尼亚高原的一种山猫。在一些国家和地区也是用Montero和Shogun的名称。.
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三菱Lancer Evolution
三菱Lancer Evolution，俗稱EVO、LanEVO或露荀，是於1990年代初由三菱汽車為參加世界拉力錦標賽，以其前輪驅動的小型四門家用轎車Lancer為藍本，開發出的四門高性能轎車。迄今為止總共開發了10代，每代均由羅馬數字作輔助標記，均配備2公升渦輪增壓引擎和全時四輪驅動系統。在其進化過程中，三菱Lancer Evolution不負眾望，在車手湯米 麥肯南的駕馭下，連續四年勇奪世界拉力錦標賽的年度車手冠軍寶座，三菱Lancer Evolution的名字因此而紅遍全球，成為諸多追求高性能車迷們追捧的愛車之一。 三菱Lancer Evolution最初只在日本本土以及同為右駕的香港發售，到1997年，三菱Lancer Evolution由於在世界拉力錦標賽的佳績而名聲大振，才開始生產左駕版銷往歐洲市場。繼而直到2003年，三菱汽車看到了其競爭對手速霸陸的速霸陸WRX在美國市場獲得了成功，才決心從第8代三菱Lancer Evolution開始，將其出口至北美市場。.
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三菱汽车
三菱汽车工業（三菱自動車工業，Mitsubishi Motors Corporation），簡稱三菱汽車、MMC，是源自日本的跨國汽車製造商, Mitsubishi Motors website, June 19, 2008，總部設在東京芝五丁目。在三菱汽车爆发造假丑闻後，由日产收购，目前為雷諾日產聯盟成員。截至2011年，為日本第6大汽車製造商，全球第16大汽車製造商。 三菱汽車最初為三菱重工的汽車製造部門，1970年分拆為獨立公司, Funding Universe (subscription required)，股權主要由三菱重工為首的三菱集團成員企業持有。至2016年10月，日產汽車以持有34％股權成為最大股東，並同時將其納入雷諾日產聯盟，三菱集團則仍持有約20％的股權。 三菱扶桑卡車及巴士公司以前是三菱汽車的一部分，但是現在已與三菱汽車分開，它建造商業級卡車、公共汽車和重型建築設備；目前多數股權由戴姆勒公司所有，三菱汽車則繼續持有小量股權。.
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三菱扶桑卡客车
三菱扶桑卡客车有限公司（三菱ふそうトラック・バス株式会社，Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）为生产货车、巴士等商用车辆及工业用柴油引擎的日本公司，曾是属于三菱集团的核心企业之一，現在則為德國戴姆勒集團的子公司。.
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广通汽车
海广通汽车有限公司（Zhuhai Guangtong Automobile Co.,Ltd.），简称广通汽车。成立于1999年8月30日，後來分拆成为广通客车和广通汽车。目前，广通汽车是银隆新能源全资子公司，是专业从事客车生产经营的股份制企业，总部坐落在珠海银隆新能源产业园，並以生产新能源客车为主。.
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亞歷山大丹尼士
亞歷山大丹尼士（Alexander Dennis；簡稱丹尼士；前稱TransBus International）總部設於英國蘇格蘭，為英國巴士底盤製造商兼備製造巴士車身的公司，亦為西歐最大巴士生產商。.
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Ẽfini
fini（アンフィニ）為1980年代後半日本泡沫經濟最盛時期馬自達汽車公司為了多品牌策略發展，而在日本市場設立的三個子品牌之一；其餘兩個子品牌是Eunos和Autozam；同時這三個副品牌也是其旗下三個銷售通路體系。隨著日本泡沫經濟崩解，這種多品牌策略失利，使得該公司陷入經營危機，於是在1996年宣告終止。.
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伏尔加 (汽车)
伏尔加（Волга），是俄罗斯高尔基汽车厂的一款汽车品牌，曾被广泛地用于社会主义国家的公务用车，在东欧、中国、朝鲜等国也极为常见。配备一辆伏尔加汽车，在当时着实是一种身份与地位的标志。苏联与当今俄国的领导人都对它予于厚爱。伏尔加汽车被认为是前苏联工业的象征和骄傲，其命运也和它的国家一样跌宕起伏。 伏尔加汽车曾是合资汽车企业进入中国市场前的一款常见公务轿车车型，也是国产轿车仿造的对象与模仿的标杆。而轿车作为当时社会的奢侈品，由国家统筹分配、只有司局级以上领导才可以配备该车。人们也根据其制造厂高尔基汽车厂（ГАЗ）的音译，也常将其称为嘎斯汽车。1980年代后，随着上海大众等汽车合资企业的建立，西方汽车款型开始进入中国市场，式样老旧的伏尔加汽车遂退出历史舞台。.
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引擎
#重定向 发动机.
佛賀
#重定向 佛賀汽車.
德羅寧汽車公司
德羅寧汽車公司（DeLorean Motor Company）是一家已經消失的美國汽車製造廠，由汽車業高級主管約翰·德羅寧於1975年創立。它以生產與眾不同具有鷗翼車門和不銹鋼車體的德羅寧DMC-12汽車聞名於世。汽車公司本身短暫而動盪的歷史也引人注目。原德羅寧汽車公司於1982年破產。在公司臨近破產邊緣之際，幾近絕望的約翰·德羅寧極力籌集公司生存需要的資金，曾經握落入聯邦調查局臥底的陷阱，被控參與運毒，但隨後在法庭被無罪釋放。 德羅寧跑車成名於在世界各地廣受歡迎的《回到未來系列》電影。雖然在第一部電影上市前該公司已不復存在，但外觀獨特的德羅寧DMC-12被電影採用為道具。電影中德羅寧跑車被古怪的科學家埃米特·L·布朗博士改裝成時間旅行機器，其形象成為普遍的公眾回憶。 由於公司破產，不再有新車出廠，DMC-12反而成為珍藏品。1995年，德克薩斯州企業家斯蒂芬·懷恩另外創立了一個獨立的公司，開始使用“德羅寧汽車公司”的名義，並且不久之後全盤接收了德羅寧跑車剩餘的庫存零件和“DMC”標誌的商標權 。當前的德羅寧汽車公司（德州DMC）位於休士頓附近，雖然使用同一個公司明與商標，但與原來的公司沒有任何直接關係。德州DMC仍為德羅寧DMC-12汽車客戶提供服務，公司旗下有另外五個加盟特許經銷商，位於佛羅里達州博尼塔泉，伊利諾伊州水晶湖，加利福尼亞州園林市，華盛頓州貝爾維尤，和歐洲荷蘭。.
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保时捷
保时捷（Porsche）是德国福斯集團旗下的車廠(保時捷控股公司擁有福斯集團過半股權為最大股東，擁有100%股東表決權，但與福斯集團營收分別計算)擁有的汽车品牌，其总部位于斯图加特市，由斐迪南·保時捷創辦。保時捷主要以製造跑車及參與賽車運動聞名，是高性能轎車的廠牌。 德國保時捷在20世紀被認為是和義大利的法拉利跟英國的蓮花汽車(或後來的麥拉倫)鼎足的世界三大跑車生產商之一。 近年來車款多元化後，保時捷不只銷售量高於法拉利成為世界最大跑車製造商，實際巨額利潤和廠房規模，已經超過其他傳統名牌超跑廠商總和。現在保時捷公司規模和營業額，接近傳統大廠奧迪、超過蘭吉雅，躋身一線汽車企業的行列。目前保時捷並非專做跑車，而是像美國的雪佛蘭或道奇是以跑車或超跑聞名，而兼做各種轎車的跨國公司。.
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土星汽车
釷星汽車（英語：SATURN）是由美國通用汽車（GM）在1985年成立的新汽車公司，品牌商標是-土-星外環與-土-星的一角，是1980年代通用汽車董事長羅傑·史密斯規劃專門用來與日本車競爭的廠牌，第一款車在1991年開始生產上市。1993年在JD Power新車品質調查中名列第三名，僅次於Lexus與Infiniti，勝過豐田汽車，1997年則與Lexus並列第一。.
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北汽福田
北汽福田股份有限公司（简称：福田汽车，曾用简称：福田股份；）为一家注册地和办公地位于中国北京市昌平区的汽车制造业股份制上市公司。主营制造、销售汽车、农用车、农业机械、模具、冲压件等。2010年，公司销售收入319,8069万元，净利润16,4601万元；2011年前3个季度销售收入156,5846万元，净利润8,8717万元。公司注册与办公地位于北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北。.
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利蘭
利蘭亦翻譯為禮蘭（Leyland Motors Ltd.），為一家英國車廠，主要生產巴士底盤；另外亦生產貨車及轎車（如知名的Mini）。.
别克
别克（Buick），是由美国通用汽车公司在美國创立的一个品牌，在加拿大、墨西哥、以色列和中國大陸設有分公司。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。.
凌志
凌志（レクサス，Lexus），是豐田集團旗下的豪華汽車品牌，於全球市場均有銷售。凌志車廠與豐田集團其他旗下車廠不同，成立之初即是為製造豪華汽車的車廠。 凌志创立于1989年，其商标是一個斜體的拉丁字母「L」圍以一個橢圓形。凌志为北美历史上一個畅销的豪华汽车品牌；在2012年，凌志單在美國就销售了273,847辆汽车。它的製造技术发展快速，歷史上一直處於混合动力车辆製造的前沿；在2005年，雷克萨斯就推出了全球首部混动豪华多功能运动悠闲车—RX 400h，並於2006年推出了世界首部V8引擎混燃轎車—LS 600hL。 做爲奢侈品市场的佼佼者，凌志近來更有意涉足運動游艇製造，並在2017年春季於美国迈阿密比斯坎湾发布了旗下首款概念运动游艇。.
凌志LFA
凌志LFA（Lexus LFA ）是豐田集團旗下高級品牌凌志汽車於2010年限量發售的一款量產雙門雙座超級跑車。它是繼凌志IS-F之後的第二款帶有凌志F標識的高性能車，內部代號P280，最早以概念車的形象亮相於2005年北美國際汽車展，其後在2009年東京汽車展上正式發售並接受預訂。 量產的凌志LFA使用豐田集團和山葉株式會社(Yamaha)共同研發的V10引擎，搭載大量使用碳纖維增強複合型材料(CFRP)製造的車身，於2010年年底才正式投產，首批限量500輛，起售價375,000美元，而2011年發布的LFA紐博格林賽道套件版起售價為445,000美元，是歷史上第三昂貴的日本車（日產Juke-R售590,000美元，本田NSX-R GT售500,000美元）。.
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光岡Orochi
#重定向 光岡大蛇.
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光岡汽車
光岡汽車有限公司（株式会社光岡自動車；みつおかじどうしゃ；Mitsuoka Motor Co., Ltd.）為日本政府第十家認可的國產汽車製造公司。總公司設立於富山縣富山市掛尾町508番地之3。創業社長光岡進的造車理念為：『小車廠，大夢想』（小さな工場には，夢がある；A Small Factory, With A Big Dream）。 目前，公司旗下的五十多家銷售店面遍佈日本各大主要城市。近年來，公司業務開始也往中國大陸與新加坡的汽車銷售市場發展。.
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克莱斯勒
克莱斯勒可以指.
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勞斯萊斯
#重定向 劳斯莱斯汽车.
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BMW
巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司（Bayerische Motoren Werke AG，Bavarian Motor Works，在中國大陸及港澳地區称为寶--馬，在台灣一般使用原稱「B--W」，偶称「寶--馬」）是德國一家跨國豪华汽車、機車和引擎製造商，總部位於德国巴伐利亞州的慕尼黑。BMW經常被暱稱為Bimmer。 宝马集團除了以“B--W”作為品牌商標銷售各式汽车与摩托车外，也收購過多家外国汽车公司。目前BMW集团是B--W、MINI、Rolls-Royce三個品牌的拥有者。2012年宝马集团全品牌共生产1,845,186汽车和117,109摩托车。宝马經常与奥迪、奔驰一同並列為德国三大豪华汽车制造商。它的标志也是由大自然三大元素的概念制成的。.
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現代汽車
代汽車株式会社（，）是韩国一家跨国经营的汽车厂商，财富世界500强企业，也是2009年韩国最大及世界排名第四的汽车制造商。现代汽车在韩国东南沿海的蔚山廣域市拥有世界上最大的综合性汽车制造厂，並接收許多軍方合約，例如K1主戰坦克就是現代集團的軍事代表作。 现代汽车亦为世界杯足球赛和歐洲冠軍聯賽的赞助商，其旗下子公司起亞汽車也多方贊助和經營體育活動，例如起亞汽車為澳洲網球公開賽和歐洲杯的主要贊助商，也在韓國職棒擁有起亞虎球隊。 现代汽车集团在中国很注重社会公益，其“内蒙古盐碱干湖盆治理”项目是中国十大环境公益活动之一，被评为“2014年中国50强公益品牌”。2015年2月4日，在中国社会科学院企业社会责任研究中心发布的“第一届中国社会贡献指数”中，现代汽车集团在中国所有汽车类企业中排名居首，在外资企业中排名第七位，在全部300家参选企业中排名第17位。.
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福特野馬
福特野馬是由福特汽车公司所推出的跑车。野马原本的汽车平台是属于第二代北美洲的福特猎鹰。原版的福特野马I 4座位概念车改进成了1963年的野马II 双座位的原型，是福特用于预测公众将如何对于1962年中所推出的第一条生产的福特野马。这台野马有着比63年野马II 短2.7英寸的顶部。这台野马介绍于1964年4月17日，因为这个原因，这台野马被野马粉丝称为“1964½”的车型。1965年的野马是自福特T型車后，成为了該汽车制造商的最成功的开展。 野马经历了几次的转变直到到现在的第六代。 野马也造就了一个新的美国汽车种类——小马车，一种像跑车的有长罩和短车尾甲板的轿跑车，且引起了如雪佛兰科迈罗、庞蒂亚克火鸟、AMC标枪、克莱斯勒汽车公司所改装的和道奇挑战者。 野马也启发了进口至美国的汽车如丰田赛利卡和福特卡普里的轿跑车设计。.
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福特GT40
Ford GT40是在1966年到1969年的勒芒24小時耐力賽（24 hours of Le Mans）取得4次桂冠的跑車，它被福特車廠製造來在長程比賽中打倒法拉利（法拉利是拉曼1960年到1965年連勝紀錄保持人）。 這台車以GT（Grand Tourisme ；長程旅遊）為名，意味著它欲奪下拉曼GT組別的勝利；而40意指這台車高40英吋。相對於法拉利使用4L與3L的引擎，福特車廠為GT40搭載了大排氣量的福特V8引擎，有4.7L與7L兩種規格。使用鋁合金材質製造的底盤。 早期製造的GT40被簡單的命名為Ford GT。GT40這個名字代表了福特進軍國際長程賽車比賽的野心。最初被製造的前12台原型車被命名為GT-101到GT112，隨後量產的 MkI、MkIIs、MkIIIs與 MkIVs，編號 GT40-P-1000 到 GT40-P-1145，正式稱之為"GT40s"，而"GT40" 只是個小名而已。 2005年的Ford GT是一部向GT40致敬的作品。 Category:1965年面世的汽車 Category:肌肉車 Category:福特競速賽事與車輛 Category:利曼24小時耐力賽車輛.
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福特汽车
福特汽車公司（Ford Motor Company，，簡稱福特），是一家生產汽車的跨國企業，在美國密歇根州迪尔伯恩（現公司總部所在地）由亨利·福特所創立，於1903年公司化。於20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商，统治著美国汽车市场。福特汽車在美國汽車市場連續75年保持銷售量第二名，僅次於通用汽車，於2007年才因為油價高漲，大型運動型多用途車、休旅車及卡車銷量減少，被豐田汽車超越成為美國市場銷售量第三名。 亨利·福特參考引進了大批量汽車生產以及大批量工廠員工管理的方法，别具匠心地根據设计，以移动式裝配線为代表的新生产序列。其高效率、高工资及低售价的结合，对当时美国制造业而言是一次翻天覆地的改革创新，因此此套方法爾後被称为--，而其產業觀念在後來被安東尼奧·葛蘭西稱為福特主義。.
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科尼賽克
科尼賽克汽車公司（Koenigsegg Automotive AB）是一家總部位於恩厄爾霍爾姆（Ängelholm）於1994年成立的瑞典小型手工打造超級跑車製造廠，是由現任的執行總裁發起創立，以製造出全世界最快汽車為主要宗旨。 受全球金融海嘯而破產重整的美國通用汽車公司計劃於2009年9月將旗下品牌萨博（SAAB）出售予科尼賽克，但計劃失敗。.
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米勒循環引擎
米勒循環引擎（Miller cycle engine）是一種以奧托循環（Otto cycle）為基礎的機械增壓（supercharger）四衝程發動機。米勒循環是由美國機械工程師羅爾夫·米勒（Ralph Miller）於1940年代取得專利發明，但一直到1990年代日本的馬自達將其應用在旗下的大型房車系列Millenia之上後，此款引擎設計才開始廣為世人所熟知。.
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納智捷汽車
納智捷汽車股份有限公司（），簡稱納智捷汽車或納智捷，為中華民國(台灣)的汽車品牌，是裕隆汽車於2008年5月轉投資成立的全資子公司，亦為裕隆汽車於臺灣時間2009年1月6日下午正式發表的自有品牌。公司的口號是「預先設想，超越期待」（）。.
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紅旗汽車
#重定向 红旗轿车.
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罗孚 (汽车品牌)
罗孚（Rover）是一家英国汽车制造商，总部位于英格兰伯明翰，創立於1878年，是路虎的前身。1968年為英國最大汽車公司公營的英國禮蘭汽車公司（British Leyland）的品牌之一，在1994年時被宝马購併。2000年，實體物業被转卖给英国私募基金「鍊金術伙伴」（Alchemy Partners LLP），但罗孚品牌仍归宝马公司所有，同集團的路虎商标則被卖给福特汽车公司。2005年4月，路華宣布破产并停产。2005年7月，南京汽车集团有限公司收购了罗孚的剩餘资产，并获得MG商标。2007年，南京汽車集團以資本參股的形式被上海汽車工業（集團）總公司整體收購，至此MG品牌歸上汽所有。2006年9月18日，福特汽车行駛優先購買權，从宝马公司收購罗孚品牌。2008年3月印度的塔塔汽车集团从福特手中购得路華品牌。.
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美西艾
美西艾，即過去臺灣汽車客運公司使用MCI（Motor Coach Industries）車廠製造車輛時的官方譯名，是橫跨美加製造大型客運車輛及巴士的廠商。現由加拿大紐快爾車業（New Flyer Industries）經MCII Holdings, Inc.控股運作。.
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羽田機械
羽田機械股份有限公司乃由大葉集團負責人葉松根於1964年10月3日創辦，初期生產摩托車車身、齒輪等零件為主。隨著製造經驗的累積與業務的拓展，從零件供應商一舉跨足機車製造業，1960年代陸續推出羽田50、羽田90、羽田100、標緻SP50等產品；1970年代則改替義大利比雅久代工組裝偉士牌機車，隨著日系速克達進軍臺灣市場，該公司改生產比雅久飛豹150、金祥瑞50等車款抗衡。 1976年該公司與法國標緻汽車簽約合作，引進汽車生產技術；三年後推出國產化的，隨後依序生產了標緻505、、、及標緻205等五款國產車。1982年該公司另與日本大發工業簽訂技術合作合同，此外大發、羽田與三信商事合資成立大發臺灣總代理達亞汽車。翌年該公司推出祥瑞1000國產車，交由達亞汽車銷售代理，搭配「大發祥瑞環島20圈大挑戰」行銷手法一炮而紅。 彼時臺灣車壇興起自主設計研發的風潮，裕隆汽車的裕隆飛羚101即為一例；羽田機械也以舊款五門掀背祥瑞1000為基礎，自行修改開發加上車尾行李廂，取名為「羽田銀翼」在1986年上市。四年後羽田機械更以新祥瑞為底本自行修改，推出「大發新象」。1980年代後半葉與1990年代前半葉可說是該公司的全盛時期，尤其1992年搭載噴射引擎的大發新象MI-16上市，更引發臺灣車壇的噴射引擎風潮。 不料羽田機械因擴展過快及遭逢汽車市場競爭激烈而發生財務危機，1995年葉松根陸續借貸預付新臺幣9億4千萬元給關係企業大葉汽車，掏空羽田機械之資產而涉嫌背信；同年10月12日羽田機械發言人兼副總經理賴永川證實，該公司跳票新臺幣2千8百萬元；同年12月26日該公司爆發財務危機，被公告停止營業6個月。但是葉松根竟然在此項重大訊息公告前，將其妻葉林月昭（掛名該公司董事長）名下2千5百張公司股票委託銀行信託售出，違反《證券交易法》。同年12月11日《商業周刊》報導，該公司內部主管曾經介紹葉松根與中國國民黨黨營事業管理委員會投資審議組組長溫子儉（前國防部聯合後勤司令部總司令溫哈熊之子）討論，擬由中央投資公司出資新臺幣10億元購買展葉機械（比雅久機車製造商）的40%股份；但溫子儉與中央投資公司總經理劉維琪都否認此次討論。 1996年該公司被迫股票下市、停產關廠，1998年8月法院裁定羽田機械重整，由葉松根、葉釋仁、葉喬智等三人擔任重整人，2006年7月13日臺灣臺北地方法院正式公告該公司破產。.
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瑪莎拉蒂
莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利賽車與跑車生產商，於1914年在波隆那成立。公司的總部現位於摩德納，他們的徽章是一支三叉戟。瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亚特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為菲亚特克莱斯勒汽车直接擁有。.
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特斯拉汽車
#重定向 特斯拉 (公司).
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百福汽車
福汽車（英語：Bedford Vehicles），是英國一家汽車製造廠，由美國通用汽車擁有，曾為英國軍方提供軍用卡車。.
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DAF
DAF Trucks N.V.（荷文：Van Doorne's Automobiel Fabriek，縮寫為DAF）為歐洲著名的商用车辆生產商。.
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Dartz
Dartz是一家拉脱维亚汽车公司，专门从事SUV尤其是军用越野车的制作。 Dartz公司的主营产品还包括窗膜和安全装备。 Dartz Prombron为该公司生产的全球最昂贵的SUV，售价约160万美元。 Category:拉脫維亞 Category:汽車公司.
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DS汽車
DS汽車（法語、DS Automobiles）是法国標緻雪鐵龍集團设计豪华品牌。DS的法文全称为Déesse，即法语中的「女神」。 1955年，雪鐵龍DS于巴黎车展首次亮相，就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”：从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二选擇。 新世紀雪鐵龍便把DS獨立成一個新的品牌，成為法國獨有的低排氣量豪華轎車代名詞。.
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Eunos
Eunos（ユーノス）在香港翻譯成俊朗，為1980年代後半日本泡沫經濟最盛期時馬自達汽車公司為了多品牌策略發展，而在日本市場設立的三個子品牌之一；其餘兩個子品牌是Autozam和Ẽfini；同時這三個副品牌也是其旗下三個銷售通路體系。隨著日本泡沫經濟的崩解，這種多品牌策略失利，使得該公司陷入經營危機，故在1996年宣告終止。.
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道奇毒蛇
道奇毒蛇（Dodge Viper）係一種克萊斯勒的跑車，1992年開始以道奇汽車品牌出產第一代，2008年推出第4代。 毒蛇的構想來自打造一種經典美式超級跑車。其中多數構想來自AC Cobra這款經典車，毒蛇最後版本加裝了一顆大馬力引擎，配上簡潔的外觀設計，兼具肌肉車和跑車的外觀，整體也有低風阻和輕量設計。有人認為原廠為了促銷毒蛇，而忽略了Carroll Shelby原本更複雜的設計案，和毒蛇GTS敞篷版的計畫。但是在稍晚（1996到2002）毒蛇GTS敞篷版在Pete Brock的小修改下變成Shelby眼鏡蛇上市。整體外型和原案非常相似，但是依然有獨到之處.
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菲亚特500
菲亚特500（Fiat 500）是意大利菲亚特車廠於1957年至1975年間生產的一款經濟車型，屬小型車款。.
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菲亚特克莱斯勒汽车
菲亚特克莱斯勒汽车 （Fiat Chrysler Automobiles NV, FCA）是2014年1月29日菲亚特集团与克莱斯勒集团宣布重组后而成立的控股公司。2014年1月21日菲亚特在宣布收购克莱斯勒全部股份后不久之后便立即公布了这项重组计划。 新的控股公司将会在荷兰注册，在收购程序通过有关部门批准后，公司2014年10月13日于纽约和米兰两地上市。新公司将会成为世界第七大汽车制造商。.
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萨博
萨博集团（Saab AB）是位于瑞典的一家航空及武器制造商，成立于1937年的Trollhättan。它的名字來自於瑞典飞机有限公司（Svenska aeroplan aktiebolaget）的缩写。在1939年，SAAB同总部位于林雪平的飞机制造商ASJA公司合并，并将总部搬迁到林雪平，在上世纪90年代，经过公司所有权的更变，名称变为SAAB AB。 从上世纪40年代末起，SAAB为了在商业上更加多样化，产品从原有的飞机扩展至汽车，汽车分公司Saab Automobile的总部位于Trollhättan。1969年萨博公司兼并了卡车制造商斯堪尼亚公司，在1969至1995期间，这个公司被称为萨博－斯堪尼亚公司（Saab-Scania AB）。.
裕隆汽車
裕隆汽車製造股份有限公司（Yulon Motor Co., Ltd.），簡稱裕隆汽車，又與關係企業合稱裕隆集團，是台灣汽車專業製造商之一，由嚴慶齡創辦。裕隆汽車的創立，開啟台灣戰後發展汽車工業的歷史。.
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西亚特
西雅特公司（SEAT），缩写为SA，發音為国际音标，西班牙语全名：Sociedad Española de Automóviles de Turismo，意为西班牙轿车协会，成立于1950年。.
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馬璽達
亨達（महिन्द्रा एण्ड महिन्द्रा लिमिटेड、Mahindra & Mahindra）是印度是印度企業集團Mahindra集團的一部分，同時生產汽車、機車及農機。是印度最大的汽車製造商之一，也是世界上最大的拖拉機製造商之一。其主要競爭對手包括Maruti Suzuki，Tata Motors，Ashok Leyland等。 2011年，印度500強在印度排名第21位。 2010年，收購韓國雙龍汽車，成為其母公司。.
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馬魯蒂鈴木公司
魯蒂鈴木公司（Maruti Suzuki India Limited）乃印度最大的汽車製造商，前身為印度國營企業馬魯蒂·烏德酉葛公司（Maruti Udyog Limited）。2002年5月因日本汽車製造商鈴木公司之持股比例增加，成為後者之子公司，並於2007年7月改為現名。 關於公司名稱「Maruti（मारुति）」來自印度的風神，形容汽車行走時輕快之速度；「Udyog（उद्योग）」則意謂著工業，以羅馬字母表記之。.
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馬自達Millenia
自達Millenia（マツダ・ミレーニア）是1990年代由日本馬自達汽車公司製造發售的中型豪華轎車，此車名使用於北美洲和臺灣，歐洲地區則稱馬自達Xedos 9、日本市場稱作Eunos 800。.
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馬自達MX-5
自達MX-5的車名主要使用於歐洲及亞太地區（日本除外），在北美洲市場加上Miata的副名，在日本則稱為Roadster（マツダ・ロードスター）。「Roadster」這個車名和「cabriolet」是同樣的車身形狀，而副名Miata在古德語裡含有報酬、贈品之意。這是一款由日本馬自達汽車公司設計製造的雙門雙座敞篷跑車，其成功之處在於消費者可以用平價購入一部能獲得更多駕駛樂趣，差可比擬保時捷、法拉利等昂貴的跑車。2014年4月該車系以全球銷售超過94萬輛之姿，列入金氏世界紀錄中最暢銷的雙座敞篷跑車；2016年4月全球銷售總量則已超過100萬輛。.
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馬自達RX-7
自達RX-7（マツダ・RX-7）是由日本馬自達汽車公司自1978年至2002年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。關於車名的由來，「R」代表Rotary轉子引擎，「X」為代表未來的象徵記號，而「7」是馬自達內部的車型代碼，比如馬自達2、馬自達5分別為小型車、轎式多功能休旅車車型。在車迷之間，則常以車型代號的開頭二字譬如「FC」、「FD」來做為各代車型的暱稱。.
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马自达
自達株式會社（マツダ株式会社，，Mazda Motor Corporation），簡稱馬自達，是日本第五大汽車製造廠，總部位於廣島縣安藝郡府中町，且一度曾為全球唯一生產轉子引擎市售車的車廠。2015年馬自達在全球的年產量（包含乘用車與商用車）為137萬5千輛，在全球汽車製造廠中排名第16名，主要銷售市場包括亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲等地。.
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讴歌
讴歌（--）是日本本田汽車旗下的豪华汽车品牌，於1986年在美國和加拿大市场開始使用，和凌志（Lexus）、英菲尼迪（Infiniti）並列為日本三大豪華汽車品牌。 讴歌是日本車廠在海外創立的第一個豪華汽車品牌，目前讴歌品牌已成为北美市场销售状况最好的豪華汽車品牌之一。讴歌的車款包括3.5L旗舰RL，以及北美地区销量最高的豪華轿车TL等等。.
豐田陸地巡洋艦
陆地巡洋舰（英文：Land Cruiser）是由日本丰田汽车公司生产的一款四轮驱动汽车。其研发工作始于1951年，于1954年投产，有硬顶、软顶甚至多功能卡车等衍生车款。陆地巡洋舰因其全尺寸、非承载式车身、四轮驱动等技术特点以及高可靠性和耐用性受到广泛欢迎。.
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豐田Hiace
豐田Hiace是由日本豐田汽車所生產的一款小型客貨兩用車，於1967年推出市場，至今推出至第5代。.
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賽揚汽車
賽揚汽車（Scion）是豐田汽車自2002年起在北美洲推出的第三個汽車品牌，長期目標是吸引Y世代的年輕消費者。第一個車款賽揚xA掀背車和賽揚xB旅行車於2003年在加州亮相，雙門跑車賽揚tC之後也開始販售，2004年起在美國展開全國性的販售xA的後繼車種賽揚xD。後來品牌在2010年擴展到加拿大。 豐田汽車利用游擊行銷和病毒營銷的方式推展此品牌，而「Scion」這名字代表家族的子裔或繼承者，指的是這個品牌本身和它的車主。由於母廠對於大環境經濟轉變的考量，Scion品牌在2016年8月結束，部分車款回歸到母廠TOYOTA品牌下，並於2017年開始公布後續車款。.
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賓利
| services.
路虎
路虎（Land Rover），--，起初中国大陆译为“陆虎”。是英国的全地形车和運動型多用途車品牌，隸屬於捷豹路虎，总部位于英國沃里克郡的盖顿（Gayton）和考文垂的懷特利（Whitley）。目前是印度汽车制造商塔塔汽車公司旗下捷豹-路虎集团的品牌。路虎最早于1948年4月30日推出，是民用全地形特种车辆的先驱，也是全球第一款成功橫越公認高難度的中美洲叢林荒野的汽車。 「Land Rover」最初是罗孚汽车公司在1948年为一款单一车型的命名，后来逐渐发展为一个品牌，包含了一系列定位不同的四轮驱动车型，包括路虎卫士、路虎发现、路虎神行者、路虎揽胜、路虎揽胜运动版和路虎揽胜极光。2009年路虎品牌总销量为194000辆。 虽然路虎作为一个车型商标早在1948年便出现，但作为一个独立公司存在却始于1978年。在此之前，路虎作为罗孚公司的一个产品线存在，而罗孚公司于1967年被利兰兼并，成为新公司英国利兰旗下的罗孚-凯旋分公司。随后第一代路虎揽胜车型取得了巨大的成功，而70年代英国利兰遇到了财政困难，促使路虎成为英国利兰和随后的罗孚旗下的独立企业直至1988年被英国宇航收购，同年英国利兰解体并实现私有化。1994年宝马收购罗孚集团，又于2000年将其拆分并将路虎品牌售予福特，福特成立了拥有阿斯顿·马丁、林肯、捷豹、路虎、富豪汽車等高端品牌的“超级汽车集团”。2006年福特又以600万英镑的价格从宝马收购了罗孚品牌，路虎和罗孚再次统一。2008年福特将捷豹、路虎和已被冷落的罗孚同时售予印度塔塔汽車公司。.
麥克貨車
麥克貨車（Mack Trucks）是美國一家重型貨車製造廠商，也是全球最大型的廠商之一，至2001年為瑞典富豪集團所收購，成為富豪的附屬公司。.
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龐蒂克
帝克（Pontiac）是由通用汽車公司生產的汽車品牌，於1926年開始在美國、加拿大以及墨西哥等地銷售至今。在通用汽車公司的品牌系列中，龐帝克是一款中級品牌。特色是流暢舒適，比較有跑車風味，能以合理的價格享受高性能的駕駛經驗，而廣告策略也吸引到了許多年輕一輩的顧客。2009年，因次贷危机财政受到严重冲击的通用公司为求美国联邦政府援助宣布破产保护，庞蒂克与悍马、绅宝汽车、钍星汽车被宣告为重整后取消品牌。通用汽车于2009年4月27日正式宣布庞蒂克品牌取消，并公开表示所有庞蒂克现存车型于2010年底前全部停产。.
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迪羅倫汽車公司
#重定向 德羅寧汽車公司.
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迷你
迷你（Mini）是一種由英國汽車公司（BMC）及其承繼公司在1959年至2000年期間生產的小型汽車。在1960年代成為英國的其中一個重要象徵，其前輪驅動且高效利用空間的配置概念（讓汽車80%的底盤面積可供乘客和行李使用），為後來的汽車設計工業帶來了深遠的影響。迷你在某些方面被認為是德國福斯公司金龜車（Volkswagen Beetle）的英國版本，兩款車型都在北美地區受到同樣程度的歡迎。1999年，迷你在世纪之车票選的影響力項目中獲得第二名，僅次於福特T型车, James G. Cobb, The New York Times, December 24, 1999。 這款獨特的兩門汽車是由亞歷克·伊斯哥尼斯爵士（Sir Alec Issigonis）為了英國汽車公司設計。此車款曾在多處地方生產，包括英格蘭的長橋（Longbridge）及考力（Cowley）車廠，以及位於澳洲雪梨維多利亞公園/斯特蘭的澳洲英國汽車公司工廠，之後也在西班牙（Authi）、比利時、智利、義大利（Innocenti）、葡萄牙、南非、匈牙利、烏拉圭和委內瑞拉等多國製造。Mini Mark I在英國有三次主要的改款：分別是Mark II、Clubman和Makr III。在這些主要改款之間還推出了許多其他車型，包括了旅行車（station wagon）、貨卡車、廂型車和「Mini Moke（一種類似吉普車的款式）。「Mini Cooper」和「Mini Cooper S」則是性能較佳的版本，在拉力赛中獲得成功，並曾在1964年至1967年間贏得四次蒙特卡洛拉力賽，雖然1966年迷你和其他六台英國車輛在完成賽事後被取消資格，其中包括前四名抵達終點的車輛，這個爭議性判決的原因是主辦單位認為這些車輛使用了非法的大燈組合。 迷你最初是在奧斯汀（Austin）和莫里斯（Morris）廠牌下銷售，名為「Austin Seven」和「Morris Mini Minor」，直到迷你在1969年成為獨立的品牌。在1980年代迷你曾經再次成為奧斯汀下的品牌。.
迈凯伦F1
迈凯伦F1（McLaren F1）是由迈凯伦汽車在英国设计和生产的一款超级跑车。该车装备一款6.1升BMW 627匹馬力 V12发动机，设计时被认为是当时的终极跑车。該車款擁有非常少見的車室內座位配置方式：其駕駛座位於車輛中央，並在左右兩邊的後方設有乘客座，所以共有三個座位、呈三角形配置（外銷美國加州的版本因當地法規之故取消了駕駛座左後方的座椅，成為左前-右後雙座配置）。该车型从1994年开始总共生产了106辆，其中65辆是街道版，5辆用以庆祝1995年勒芒24小时耐力赛获胜，并取得第1、3、4、5與第13名好成绩的LM版，2辆GT版，其余则为GTR赛车版。全車系的生产在1998年结束。 迈凯伦F1曾经是世界上最快的量产车，最高车速达到386.5 km/h（240.14mph），直到2005年科尼赛克CCR、布佳迪Veyron 16/4（布加迪成绩未收到FIA认证）以及美国Ultimate SSC跑车相继打破该纪录。 這款車有非常多的空氣動力學設計，車頭下方兩個進氣口裡面有兩具電腦控制的吸氣風扇，可以將空氣吹向煞車碟協助冷卻，一部分氣流從車頭燈後方活動板開口排出，一部分氣流從前輪後方的大型開口排出，風扇速度加快的時候可產生地面效應，降低車頭下方氣壓增加下壓力；車門下方的小進氣口是冷卻機油與電子裝置；前雨刷底部也有小型擾流板，車頂的進氣口如同F1賽車一樣是引擎進氣口，後擋風玻璃下方大進氣口用以冷卻後煞車，其餘開口和兩組尾燈之間是引擎散熱口。車尾底部也有氣流擴散器（diffuser）加快車底氣流排出增加下壓力，氣流擴散器前方底板還有一開口讓部分氣流通往引擎室協助散熱；車尾上方的擾流版也會在煞車時自動升起協助煞車。.
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迈凯伦MP4-12C
迈凯伦MP4-12C 是迈凯伦汽车公司設計的超級跑車。 此車於2009年9月8日設計完成，2011年量產。它是時速高達340 km/h的一代名車迈凯伦F1正宗續作，MP4-12C全車身和底盤以碳纖維打造,，搭載McLaren M838T 3.8升V8（夹角90°）雙渦輪引擎馬力達 600 bhp(441千瓦) ，扭矩443lb·ft（601牛·米）。本車大量採用專業F1賽車技術包含後輪的急速煞車系統，减少转向不足情况发生的可能性，讓本車在一般道路上的狀況行駛也不會煞車不及。 傳動系統採雙離合器7速無段排檔 和"Pre-Cog"技術,讓駕駛能在換半檔途中預選下一檔，以達成超高速齒輪變換。 MP4-12C 售價 £150,000英鎊， 競爭對手設想為Ferrari 458 Italia 和 Lamborghini Gallardo。.
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都城嘉慕威曼
都城嘉慕威曼（英文：Metropolitan Cammell Weymann、Metro-Cammell Weymann，縮寫MCW）總部設於英國伯明翰，於1932年由都城嘉慕巴士部及Weymann Motor Bodies合組而成。以製造巴士車身起家，後來開始發展巴士底盤，包括都城嘉慕威曼都城巴士、Metroliner及都城嘉慕威曼都城騎士，成為英國首間巴士底盤製造商兼備製造巴士車身的公司；亦有生產的士（Metrocab）。.
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鈴木汽車
#重定向 鈴木 (公司).
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阿尔宾那
#重定向 Alpina.
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阿尔法·罗密欧
愛快羅密歐（Alfa Romeo）是一家以意大利米蘭為總部的汽车制造公司，創廠歷史最早可回溯至1907年，並从1986年开始加入菲亚特集團成為成員品牌之一。車廠原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴底公有汽車製造廠），但在1916年出身拿波里的實業家尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，並將自己的家族名加入車廠名稱中，而成為今日的阿尔法·罗密欧。 Alfa Romeo的商標中那條吞食人的蛇代表西元五世紀時米蘭維斯孔蒂家族建立者所殺掉的蛇，十字是代表維斯孔蒂家族曾參加十字軍東征，後來成為義大利米蘭市的市徽。 今日的愛快車廠主要是以製造造型風格前衛、注重操控與性能的運動型跑車、房車或旅行車產品著稱。.
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阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁·拉宫达有限公司（），簡稱阿斯顿·马丁，是一家英国的豪华跑车及大型旅行車製造商。該公司在1913年以Bamford＆Martin有限公司（）之名由Lionel Martin與Robert Bamford創立。 1915年，第一輛品牌名稱為阿斯顿·马丁（）的汽車組裝完成。該品牌聲稱其專製可行駛於一般道路上的賽車，並因此積極參與賽車活動。直到第二次世界大戰，該公司僅有製成幾百輛阿斯顿·马丁。 1947年，英國企業家大衛·布朗（David Brown）接手該公司。在某些車款名稱中仍可見其縮寫“DB”。在其經營之下，公司於賽車賽事上獲得積分，車款設定策略亦告成功；但是，由於財務問題，布朗不得不於1972年出售公司。1987年，福特取得其75%股權，並於1994年將其完全收購。 直到1990年代中期其創建80周年時，該公司只生產了約1萬6千輛汽車。其中知名者有出現於詹姆士龐德系列電影1964年作品《金手指》中的DB5模型，這輛汽車被視為英國文化的象徵標誌。 2007年3月，福特售出其大部分持股予一個由英國賽車公司Prodrive所領導的財團，該公司之領導者為其首席執行官David Richards。2012年12月，義大利私募股權基金Investindustrial簽署合同取得其37.5%股權。該公司透過增資投資1.5億英鎊。.
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藍寶堅尼
藍寶堅尼公司（Automobili Lamborghini S.p.A.，）是一家集设计、工程、制造与销售于一身的超级跑車制造商，坐落於意大利聖亞加塔·波隆尼。1963年由費魯齊歐·藍寶堅尼創立。1986年藍寶堅尼量產了六輛Lamborghini Design 90機車。直至今日，藍寶堅尼年產量已達三千多輛汽車。 公司成立之初，經營者曾因營運不善而數度易手。多年以來，公司皆視意大利另一超級跑車品牌法拉利汽車為主要競爭對手。该公司的第一款车型，生产于20世纪60年代中期，并以精致，性能和舒适著称。在1966年因藍寶堅尼Miura跑车而获得了广泛好评，该车配有中置後驅（以量產型汽車而言是新嘗試）此后，中置後驅便成为一般人眼中超级跑车的标准配置。藍寶堅尼的產品保持了從晚六十年代到八十年代初的世界最快速極產車記錄。 藍寶堅尼在最初建立的十年里获得快速的发展，然而1973年末，伴随着股市崩盘和石油危机，藍寶堅尼的销售开始变得困难起来。作為對傳統跑車的兩大大名牌法拉利和保時捷的挑戰者來說命途多變，有些像英系名牌的蓮花汽車，而兩者都多年在跑車名牌的第三四位間爭持時，被另一家英國新廠邁凱倫汽車所趕上，銷量給跌到第四或五位直到Gallardo投產，因為其性能與價格比例出色藍寶堅尼超跑才再度受歡迎。 藍寶堅尼的風格是較硬朗和誇張還偏好鍘刀車門，雖然這樣的風格確實能博得部分人好感，但給純粹講求駕駛樂趣的人嫌其嘩眾取寵的印象，因為近年的賠蝕，所以較少涉足實際賽車運動，並把車款集中在種類較少的車系，也意味不存在明確的旗艦和入門車款之別，多年不像全盛期提供越野車和四門休旅車等款式，大致上所有現行新產品都擁有了超級跑車的實力。 此后公司三度易手，在1987年克莱斯勒汽车公司控制之前，藍寶堅尼一度接近倒闭。由于營利不佳，克莱斯勒于1994年将公司出售给马来西亚的投资商Mycom Setdco和印尼的V'Power Corporation。整个1990年代里几乎没有获得成功，直到Mycom Setdco和V'Power Corporatio在1998年5月27日把公司转手卖给大众集团旗下的奥迪汽车。 奥迪的接手对藍寶堅尼来说进入了一个拥有强大而稳定的生产力的时代，明顯勝過了老對手的蓮花也和挑戰者的麥拉倫汽車相持中。在21世纪初期，销售额以接近10倍的速度增长，并在2007年至2008年达到有史以来的销售额的巅峰。然2008年全球金融危机爆發，使得全球的豪华车市场受到了重创，因而导致销售额跌了50%。直到近年經濟好轉後而投入四門休旅車等款式。.
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金龙联合汽车
廈門金龍聯合汽車工業有限公司（Xiamen King Long United Automotive Industry Co., Ltd），业界简称为大金龍，是厦门金龙汽车集团股份有限公司旗下企业，成立于1988年12月，是总部位于中國大陸福建省厦门市的一家最主要的客车生产企业。公司下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交/前置客车三个生产基地，年产大中型客车能力2万辆、轻型客车能力3万辆，总占地面积80万平方米（厦门大中客基地45万平方米、厦门轻客基地20万平方米，绍兴公交/前置客车基地15万平方米），旗下产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。公司还分别于1998年和2005年投资设立了金龙联合汽车工业（苏州）有限公司和南京金龙客车制造有限公司两家子公司。.
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长城汽车
長城汽車股份有限公司（簡稱長城汽車；、）是一間在中華人民共和國成立的汽車製造商，總部位于河北省保定市。該公司的主要業務是製造和銷售汽車及汽車零部件，董事長是魏建軍。.
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英菲尼迪
是日本車廠日产的高級汽车品牌。1989年11月8日在北美首先開始銷售，現已經遍及15個國家。和讴歌（Acura）、凌志（Lexus）並列為日本三大豪華汽車品牌。.
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雪佛兰
雪佛兰汽车公司（Chevrolet），亦作雪佛莱或雪福蘭，創辦通用汽車的美國人威廉·杜兰特因為與通用汽車大股東杜邦家族不合，離開通用汽車後與瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰於1911年在美國底特律创立，美國人常暱稱雪佛蘭為Chevy。.
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雪佛兰科尔维特
雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette）是美国超級跑車，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于1953年，至今共衍生出7代车型，其中最新的为14年款ZR1车型，1968年第3代車款開始採用海中魟魚的外型概念，雨刷上方用一個蓋子讓雨刷完全隱藏於前擋風玻璃之下以減少風阻，使用雨刷時再自動掀開雨刷蓋讓雨刷升起。2009年6月14日通用宣布第150万辆科尔维特下线，为这款传奇车型的成功添上了一个有力的注脚。该车型特别能体现美国人对于跑车的追求：狂野大气，不拘小节。5.7升V8发动机，最高马力400hp，赋予了它强劲的动力，底盤方面2013年第七代新車款依然繼續使用複合材質葉片彈簧而非近代跑車常用的圈型彈簧，是較其他跑車特殊之處。而它在美式跑车中又是操控性能最好的，这也是科尔维特系列成功的一大原因。身为高端系列，本车在美国的保有率却比较高，并没有欧洲超跑那种可望而不可及的感觉。.
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雪铁龙
雪铁龙（法文：Citroën）是法国汽车品牌，由安德烈·雪铁龙于1919年创建。 雪铁龙一直以其超前技术扬名于世。特别是它于1934年推出的前轮驱动Traction Avant，还有赫赫大名的车型2CV、DS、SM、CX。雪铁龙归属于标致雪铁龙集团。 雪铁龙的销量在2006年再创新高，达1,406,000辆（+0.8%），其中1,071,000辆（+2.9%）在西欧销售，其他335,000辆（+14.9%），在世界其他地区。.
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雷諾三星汽車
雷諾三星汽車(르노삼성자동차; 르노三星自動車；Renault Samsung Motors)是雷諾集團旗下位於大韓民國的汽車生產商，總部位於首爾中區蓬萊洞，另有生產工場位於釜山江西區，設計中心及研究院於京畿道龍仁市。現任代表理事是法國籍的女士Jean Marie Hurtiger。雷諾三星汽車是韓國自動車工業協會的成員之一。.
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電動汽車
#重定向 电动汽车.
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通用汽車
#重定向 通用汽车.
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速霸陸Forester
速霸陸Forester（スバル・フォレスター）為1997年起日本富士重工業製造、販售的五人座運動型多用途車或跨界休旅車，中國的官方翻譯名稱為斯巴魯森林人，在台灣也暱稱為森林人。該車款承襲速霸陸Impreza Gravel EX而來，搭載了該公司向來標榜的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統。 關於車名「Forester」，源自英語「住在森林的人類或動物」、「森林孕育之人」等意義。.
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速霸陸Impreza
速霸陸Impreza（スバル・インプレッサ）為日本富士重工業於1992年起製造、販售的緊湊型轎車，中國的官方翻譯名稱為翼豹，臺灣的車迷則習稱硬皮鯊。自1992年推出以來即為速霸陸汽車的主力車種之一，搭載了該公司向來標榜的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統，並衍生出速霸陸Forester、速霸陸XV、速霸陸WRX等車款。車名「Impreza」乃為英語「impresa（箴言、徽章）」的造詞。.
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速霸陸汽車
速霸陸（スバル，SUBARU）是日本速霸陸公司（前身為富士重工業）使用的汽車品牌，香港正式譯名為富--士汽車，但當地車迷常暱稱為掃把佬，中國大陸音譯成斯巴--鲁，臺灣則稱為速霸--陸。該公司前身是第二次世界大戰期間主要的軍用飛機生產商中島飛機，2014年在全球汽車製造廠中排名第22名，其生產車款向來標榜水平對臥引擎、全時四輪傳動、車體安全性等特色。.
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GTA Spano
GTA Spano，是一部後置引擎、後輪驅動、西班牙生產的超級跑車。該跑車配搭了一台8.3公升機械增壓的V10引擎和7前速的手動波箱，0至每小時100公里只需2.9秒，售價大約60萬歐元。.
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MAN集團
曼恩歐洲股份公司（-- SE，其前身為-- AG)，亦可称其为曼恩集团，--可译作曼、曼恩、--，这三个字母由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg（奥格斯堡-纽伦堡机械工厂股份公司）的第一个字母组成，是一家總部位於德國巴伐利亚州慕尼黑的机械制造公司。曼恩集团是一个欧洲领先的工程集团，业务领域涉及商用车、柴油发动机、涡轮机、汽轮机、印刷机械和其他机械，在各个业务领域都处于全球领先地位。 曼恩集团是德國法蘭克福證券交易所的上市公司，也是30個德國DAX指數成分股中歷史最悠久者之一，同时是世界500强之一。2008年，曼恩集团迎来其250周年庆典，旗下来自120个不同国家的51,300名员工创造了150亿欧元的年销售额。曼恩集团通过成立全资子公司和与当地公司合资经营的模式，在印度、波兰、土耳其、中国、美国、阿联酋、南非、乌兹别克斯坦、葡萄牙和奥地利設有子公司。.
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MG
Mg，MG或mg可以指：.
Perodua
#重定向 马来西亚第二国产车.
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Saab 9000
#重定向 紳寶9000.
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UD Trucks
#重定向 UD卡車.
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林寶堅尼Miura
林寶堅尼Miura，是林寶堅尼車廠於1966至73年間所生產的旗艦車，為當年最快的量產車輛，亦是世上第一部被稱為超級跑車的車輛。集團的創辦人及總裁費魯齊歐·林寶堅尼（Ferruccio Lamborghini）一心想打造豪華旅行車（Grand tourer），車廠的工程師團隊卻一直把他瞞着，悄悄地研發跑車起來，此事在數十年後依然為大眾所津津樂道。 Miura不只是速度比同期的所有其他原廠量產車型快，最大巡航速度達時速二百七十六公里。比四十年前當時最快兼第一款廠家自稱超跑的車賓利Speed Six，或同期最暢銷的私家車迷你快上一倍之多。即使在五十年後的標準來說仍然相當快，相當於數代後的中檔跑車，僅比最新世代的超跑慢不足一半而實測圈速慢更少，又比緊湊型轎車的佼佼者如大眾高爾夫快三分一，甚至稍快於豐田86等數代後的小型跑車中的傑作。 這是因為設計上很科學地採用了低重心低風阻的外形，而不只是單純故意把外表很前衛，因為車頭的底部較低造成了行駛時車底的半真空狀態，吸著全車保持著貼路性能，而且較同等速度的賽車用改裝車粍油較少。內部則作為第一種用中置發動機的方式保持重心。這種設計漸被日後的車型猶跑車所仿效了。 本車型的「缺點」是以雙座位跑車來說車架和殼體算重的，所以加速是遜於同期的法拉利 250 GTO，故很多人在後來也認為它也應當叫超跑，而兩車的性能成為了日後對超跑要求的指標了。.
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林肯汽車
林肯汽車（Lincoln）是福特汽車旗下汽車品牌中的高級品牌，以寬底盤和諸多豪華內裝和加長版聞名於世。1917年由亨利·M·利蘭（Henry Martyn Leland）創立，1922年後被福特汽車收購。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國總統富蘭克林·羅斯福以來，由於林肯車傑出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它最出名的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產品有：大陸(Continental)、馬克八世（MarkⅧ）、城市(TownCar)和領航員(Navigator)等目前在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。.
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标致雪铁龙集团
標緻雪鐵龍集團（法文：PSA Peugeot Citroën）是法国私营汽车制造公司，由标致汽车拥有，目前旗下拥有标致、雪铁龙、DS Automobiles和歐寶四大汽车品牌。在欧洲，標緻雪鐵龍集团是仅次于德国福斯集團的欧洲第二大汽车制造商，同時亦為世界百大企業。2006年，標緻雪鐵龍集团的全球销量达到3,366,000辆，在全球的市场份额达到5.2%。.
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梅巴赫
#重定向 邁巴赫.
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梅賽德斯-賓士
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz，根據地區與時期的不同分別有--、--、--、马赛地、朋馳等多種中文簡稱），是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國辛德尔芬根。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。目前梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。.
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標緻汽車
标致（Peugeot，;; ）是法国标致雪铁龙集团（PSA Peugeot Citroën），是一間歷史久遠且對汽車工業的發展有重大貢獻的汽車厂。旗下的汽车、機車、自行车品牌，总部位于法国索紹。寶獅汽車主要生產中小型家用房車，但也有生產一些像運動或競技用跑車、軍用越野車或大型豪華轎車之類。其标誌为獅子。.
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欧宝
欧宝（Opel）是一家德国汽车制造公司，总部位于吕塞尔海姆。欧宝成立于1862年1月21日，于1899年开始生产汽车。2017年，欧宝被標緻雪鐵龍集團收购，成为集團旗下第四個品牌。佛賀（Vauxhall）为其子公司，是欧宝在英国的品牌，目前也成為集團的子公司。.
比亚迪汽车
比亚迪汽车是中国的汽車製造商，已在香港交易所上市。.
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江淮汽车
安徽江淮汽车集团有限公司（Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd.），简称江淮汽车、江淮、江汽、JAC，是一家总部位于中华人民共和国安徽省合肥市的汽车生产企业，成立于1964年，其前身为合肥江淮汽车制造厂。其旗下上市公司安徽江淮汽车股份有限公司（）是集团核心企业，集团旗下还设有6家子公司。江淮汽车现任董事长为安进，也是第十二届全国人民代表大会安徽地区代表。 江淮汽车现生产轻、中、重型载货汽车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、专用底盘以及汽车变速箱、发动机等零部件产品。.
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法拉利F40
法拉利F40（Ferrari F40）是一款高性能超級跑車，是法拉利車廠為了慶祝其品牌創建40週年而設計的。 這款跑車於1987年的法蘭克福車展中首度亮相，競爭對手為1985年保時捷所發表的超級跑車959，它從 "288 GTO" 型車款發展而來，並使用了不少前作的設計元素。內裝全競技化導向，毫無舒適性可言，車門上連門把都沒有，得靠一條鋼索來開關車門。F40的2.9升V8 TwinTurbo引擎能爆發出478匹馬力，車重只有1,100公斤的F40，在0km/h-100km/h只需3.8秒，極速能達到320km/h，成為當時世界上最快的量產街車。 Category:1987年面世的汽車 Category:法拉利車輛 Category:超級跑車 Category:中置引擎 Category:後輪驅動.
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法拉利F430
法拉利F430是由法拉利生產的車款之一。車型為V8发动机双门跑车，首次在2004年巴黎車展公開。2004年發售左軚版本。2005年發售右軚版本。2009年停止生產，由法拉利458 Italia代替。建議售價為175,000歐元。 它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果，车型的每一方面都深深受到F1的影响。例如该车中作为标准配置安装了碳陶瓷刹车盘的刹车系统，刹车盘提供卓越的制动力，即使在最极端状况下驾驶者也能有信心对车辆具有完全的控制力。对以一辆公路版跑车而言空气动力学设计极富创新精神：精心磨砺的外形设计创造出特殊气流，增加了压力并改善冷却效果。F430最重要的创新性装备包括电子差速器（E-Diff），它最初是法拉利公司为其F1赛车而开发的，还有安装在方向盘上的Manettino旋钮，通过它可以直接控制车辆动态性能综合管理系统。 F430配备的轻巧紧凑的4,308ml发动机是全新产品，可提供490hp的动力，比功率输出达到114hp/l，扭矩465Nm。0至100km/h加速只需4秒，最高时速达到315km/h。.
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法拉利汽車
法拉利（Ferrari）是一家意大利跑車製造商，主要製造一級方程式賽車及高性能跑車，1939年由恩佐·法拉利於意大利摩德納附近的马拉内罗創立。創立當時是作為愛快的賽車部門分拆而來的公司阿維奧汽車（Auto Avio Costruzioni），主要贊助賽車手及生產賽車，早於1940年便已製作其首部賽車（阿維奧815，Auto Avio Costruzioni 815）；但直至1947年，第一輛正式鑲嵌法拉利標誌的汽車完成，這時它才被大眾認定為獨立的汽車製造商。 2014年，英國品牌評價及策略顧問公司Brand Finance將法拉利評為世界最具影響力的品牌。2012年5月，美國電訊大亨克雷格・麥考（Craig McCaw）以3,810萬美元私人購入一輛法拉利250 GTO（1962年製），成為歷史上最昂貴的汽車。 法拉利以長期參與賽車聞名，特別是一级方程式赛车，旗下的法拉利車隊更是最成功的車隊之一，以16次冠軍保持最多車廠冠軍殊榮，歷來共15位車手駕駛法拉利賽車奪冠，也是一項紀錄。另一方面，法拉利的公路車款被視為速度、奢華、性感和財富的象徵。 在上世紀晚期法拉利和同國的林寶堅尼、德國的保時捷、英國的蓮花汽車，並論是世界四大跑車名牌。但經過經濟不景與石油危機，法拉利雖然不敵保時捷升格產品多元化的大廠，但實際業績拋離林寶堅尼和蓮花，而新的挑戰者邁凱倫汽車業績仍然追不上，而法拉利可算是跑車名牌中穩佔世界第二位的。.
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本田NSX
本田NSX（北美及香港稱為Acura NSX）是日本汽车制造商本田制造的最頂級超級跑車，擁有全鋁車身，中置后驱布局，原本叫NSX是在九十年代到二十一世紀初生產，停產數年後本田推出的後繼車，同樣被命名為NSX。.
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本田S2000
S2000是一款由本田技研工業於1999年4月推出的兩門雙座雙座敞篷跑車，並用於紀念公司成立50週年。此車於1995年便在東京車展上以概念車的身份首次亮相，直到1999年4月在全球正式發布。被命名為S2000是因為其搭配的排氣量為2公升的引擎，此引擎的前身即是搭載於60年代的本田S500，本田S600的，以及本田S800敞篷車上的直列四缸引擎。S2000在起整個產品生命週期中進行過多次修改，包括發動機，變速箱，懸掛系統和內部和外部的變化，市面上正式存在的產品被分割為兩代：始於1999年推出的第一代，底盤代號為AP1，而從2003年年中開始生產的第二代，底盤代號則為AP2。雖然在外觀，AP1與AP2極為類似，但AP2的傳動系統及懸掛系統有顯著的改變及提升。本田於2009年6月正式宣布停產S2000。.
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本田技研工业
本田技研工業（；Honda Motor Co., Ltd.；, ），簡稱本田或HONDA，是日本一家跨國交通載具及機械製造公司，主要聞名於其汽車、摩托車、引擎、飛機及電力設備生產業務。 自1959年以來，本田一直是世界上最大的摩托車製造商，以及世界上最大的內燃機製造商，每年生產超過1400萬台內燃機。本田於2001年成為日本第二大汽車製造商。之後與日本的汽車業界百年老店日產汽車，總銷量相持在全國第二或三位中。在2016年，本田是世界第五大汽車製造商。 在1986年，本田發布了Acura品牌，並成為日本第一個發布旗下專有豪華品牌的汽車製造商。除了汽車和摩托車核心業務，本田還生產花園設備、船舶發動機、個人船舶和發電機及其他產品。自1986年以來，本田參與了人工智能/機器人研究，並在2000年發布ASIMO機器人。此外，它們還冒險進入航空航天領域，於2004年建立GE本田航空發動機和本田HA-420本田噴氣機，並於2012年開始生產。本田在中國有三家合資企業（本田中國、東風本田和廣汽本田）。 2013年，本田在研發上的投資約5.7％（68億美元）。在2013年，本田成為第一個成為美國淨出口商的日本汽車製造商，出口108,705輛本田和Acura車型，而只進口了88,357輛。.
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本田思域
本田--（ホンダ・シビック，Honda Civic）是日本本田技研工業生產的-zh-hans:轿车;zh-hk:私家車;zh-tw:轎車;-，其勁敵為三菱Lancer、豐田卡羅拉、馬自達3、日產Tiida、大众捷达和速霸陸Impreza。 因近年購車者偏好如Fit等的小車和休旅車，本田於2010年底停止製造和銷售日本市場的Civic，但仍繼續在日本工廠製造銷往他國的Civic，特別是油電混合車型。不過在第十代上市後，本田宣布有可能於2018年起，重新在日本市場銷售Civic。.
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戴姆勒
戴姆勒（Daimler AG）是一家总部位于德国斯图加特的汽车公司。根据销量，戴姆勒是世界前十大汽車商之一，第一大商用車製造商和第二大卡车制造商，戴姆勒也以生產豪華轎車如梅赛德斯-奔驰聞名。.
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斯堪尼亚
#重定向 斯堪尼亚汽车.
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斯柯达
斯柯达（Škoda）可以指：.
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斯沃琪
斯沃琪（）是一家瑞士的时尚手表製造商，由尼古拉·海耶克成立於1983年，是斯沃琪集团的子公司。該產品線是為應對20世紀70和80年代的“石英危機”而開發；當時，亞洲製造的數位手錶與傳統歐洲製造的機械手錶競爭激烈。.
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日產君爵
日產君爵（Nissan Elgrand）是日本日產汽車生產的多功能休旅車，主打豪華商用市場和高年紀富裕人士，於亞洲和歐美的右駕市場都有銷售。自1997年推出，每一代車型又分為V、VG、X和XL四種級距，外觀和配備豪華程度有所差異；競爭對手為豐田Alphard和本田Elysion。 第三代搭載車用電腦系統，除了前座螢幕乘客座有11吋LCD顯示屏可播DVD，在車頭、車尾及兩邊倒後鏡底都設有泊車鏡頭，可在屏幕上組合成360度的車身鳥瞰圖，巨大車身泊車亦更安全。雙電動滑門驅動的後車廂門為標準配備，二代的後輪驅動過彎時搖晃稍大三代改為前驅，雙天窗，中排座椅可以選用兩座式總裁椅或單座皇帝椅，適合當貴賓車。.
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日產GT-R
GT-R是日本的日產汽車推出的其品牌下最頂級的超級跑車，於2007年12月6日在日本推出上市，2008年7月4日在美國上市，2009年5月在全球上市。.
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日產汽車
日產（NISSAN）品牌標誌 日產汽車（，Nissan Motor；簡稱日產（NISSAN），汉语又译尼桑）是源自日本的跨國汽車製造商，總部位於橫濱港未來開發區，旗下擁有「日产」（NISSAN）、「英菲尼迪」（INFINITI；主要在日本以外銷售）、「達特桑」（DATSUN；1932年至1983年期间使用，2012年在海外重啟）等多個品牌；為日本歷史上第一家專做汽車為主的企業，於1912年成立與勞斯萊斯或通用汽車同期，現在是日本第二或三大汽车製造商，現時銷量和營業額與新興的本田汽車相持中，年產量僅次于丰田汽車，也是世界第六大汽车制造商。法國車商雷諾自1999年起成為其母公司後，兩家公司在日本政府的干预下，合併產量位居世界第四。2016年，日產在三菱汽车爆发造假丑闻後，收購三菱汽車34%股權，將其納入日產與雷諾的企業聯盟，雷诺成为两家公司的实质控制者。 日产汽车在2017年由NHK报道，该公司爆发不当的品质检查已经进行了至少20年，後由日本经济新闻报道日本国土交通省对日产进行检查，该公司在10月19日才宣布，将暂停日本国内的汽车生产至少两个星期，来解决品质检查不当的问题。自从爆发丑闻以来，日产在过去三年来已经回收120万辆日产汽车，估计这次事件将让日产损失大约900万美元。 日產汽車也是世界著名的汽车发动机制造商之一，VQ系列发动机在1995年至2008年間，已连续14年入選沃德十大最佳汽車引擎。另外，日产的无极变速器亦是世界知名。.
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日野汽车
日野汽车股份有限公司（英文：Hino Motors, Ltd.；日文：--）簡稱日野汽車或日野，是一家位於日本东京的柴油貨車、巴士和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中佔据着领导地位。日野目前是豐田集團（Toyota Group）的成員之一，豐田汽車持有50.1%股權。.
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摩根汽車
摩根汽車（Morgan Motor Company）是英國老牌汽車，以古典風格的汽車聞名於世，製造時維持大量工匠手工製造的傳統，產量不多，下訂單後須長期等候交車。引擎多使用福特引擎，或通用汽車引擎改版來的Rover V8 OHV引擎，近年來也使用BMW V8引擎配上自排。.
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悍馬
悍馬可以指：.
拉達汽車
拉達（Lada），是俄羅斯生產商AvtoVAZ擁有的汽車品牌。車廠位於俄羅斯薩馬拉州陶里亞蒂，自1970年代的蘇聯時期已經開始投產，最初只作國內銷售。往後20年，品牌於蘇聯及東歐國家得到極大知名度，亦於當時成為了城市生活的一種象徵。.
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