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大众高尔夫

指数 大众高尔夫

尔夫(Volkswagen --)是由德国福斯汽車生產的小型家庭轎車,自1974年推出並銷往世界各地至今,已經經歷七代車款。前輪驅動的高尔夫,是大众汽車成功取代金龜車的後繼車種。截至2007年為止,已生產了超過2500萬輛,史上全球销量累计第三。 車款命名自德语单词“Golfstrom”,意即湾流,与高爾夫球(Golf)运动无关。大众公司惯用风的名字为车型命名,如帕萨特(Passat)为热带信风,捷达(Jetta)为大西洋高速气流,宝来(Bora)为亚得里亚海的布拉风,尚酷(Scirocco)为西洛可风,波罗(Polo)为极地风等等。 Golf在不同市場有著不同的車款名稱,在美國和加拿大名為“兔子”(Rabbit,分别代表高尔夫Mk1和Mk5),在墨西哥則稱為“加勒比”(Caribe,高尔夫Mk1)。 多數高尔夫是三門掀背型的車款。其它的車款包括五門掀背、旅行車款(1993年開始生產的Variant)、雙座敞篷车款(1997~2002年生產的Cabriolet和Cabrio)和衍生的五門三廂款(又稱為Jetta,Vento或是Bora(始于1979年)。丰富的車款满足了不同用户從入门代步车到高性能车的多种需求。 从Mk1开始,每代高尔夫都会推出一款高性能版本,称为GTI(Gran Turismo Iniezione,意为“壮游车燃喷系统”),起先这是一款限量车,从Mk2起变为量产车。.

42 关系: 加勒比地区加拿大卡彭特乐队墨西哥大众宝来大众尚酷大众帕萨特大众甲壳虫大众集团大众捷达大众汽车大众波罗大西洋宾夕法尼亚州巴黎車展中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局一汽-大众汽车亚得里亚海德国德语信風四轮驱动BMW 1系列福士甲蟲車紧凑型轿车美國热带燃料噴射裝置顶置凸轮轴西班牙西洛可风高爾夫球高速氣流跑车轴距柴油引擎极地涡旋掀背车歐洲年度風雲車气缸汽門敞篷车

加勒比地区

加勒比海及其附近区域。.

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加拿大

加拿大(英语、法语:Canada,IPA读音:(英)(法))为北美洲国家,西抵太平洋,东至大西洋,北滨北冰洋,东北方与丹麦领地格陵兰相望,东部与圣皮埃尔和密克隆相望,南方及西北方与美国接壤。加拿大的领土面积达998万平方公里,为全球面积第二大国家。加拿大素有「枫叶之国」的美誉,渥太华为该国首都。 加拿大在1400年前即有原住民在此生活。15世纪末,英国和法国殖民者开始探索北美洲的东岸,并在此建立殖民地。1763年,当七年战争结束后,法国被迫将其几乎所有的北美殖民地割让予英国。在随后的几十年中,英国殖民者向西探索至太平洋地区,并建立了数个新的殖民地。1867年7月1日,1867年宪法法案通过,加拿大省、新不伦瑞克、新斯科舍三个英属北美殖民地组成加拿大联邦,其中加拿大省分裂为安大略和魁北克。在随后100多年里,其它英属北美殖民地陆续加入联邦,组成现代加拿大。 加拿大是实行聯邦制、君主立憲制及議會制的國家,由十个省和三个地区组成,英国女王伊丽莎白二世為國家元首及加拿大君主,而加拿大總督為其及政府的代表。加拿大是双语国家,英语和法语为官方语言,原住民的語言被認定為第一語言。由於位於高緯度地廣人稀,该国是世界上擁有多元化種族及文化的國家,也是移民為主的国家,约五分之一的国民出生于境外,近年來移民大部分來自亞洲。 得益於豐富的自然資源和高度發達的科技,加拿大是富裕、经济发达的国家。以国际汇率计算,加拿大的人均国内生产总值在全世界排名第十六,人类发展指数排名第十。它在教育、政府的透明度、自由度、生活品质及经济自由的都名列前茅。积极参与国际事务,是联合国、北大西洋公約組織、北美空防司令部、七大工業國組織、二十国集团、英联邦、经济合作与发展组织、及太平洋岛国论坛的成员。.

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卡彭特乐队

木匠兄妹樂團(Carpenters)是美国歌星理查·卡本特和凱倫‧卡本特兄妹二人组成的演唱组合,1970年代和1980年代初期风靡一时。在华语地区他们演唱的《Yesterday Once More》(昨日重現)、《Top of the World》(世界之颠)、《Please Mr.

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墨西哥

墨西哥合众国(Estados Unidos Mexicanos, ),通稱墨西哥(México ),是北美洲的一个联邦共和制主权国家,北部同美国接壤,南侧和西侧滨临太平洋,东南为伯利兹、危地马拉和加勒比海,东部则为墨西哥湾。其面积达近二百万平方公里(超过760,000平方英里),为美洲面积第五大国家和世界面积第十四大国家。其总人口超过1.2亿,为世界第十人口大国,西班牙语世界第一人口大国及拉丁美洲第二人口大国。墨西哥为联邦国家,包括三十二个州;其首都和最大城市墨西哥城亦为一州。 前哥伦布时期的墨西哥为诸多先进的中部美洲文明发源地,如奥尔梅克、托尔特克、特奥蒂瓦坎、萨波特克、玛雅和阿兹特克等。1521年,西班牙帝国以墨西哥-特诺奇提特兰为基点征服并殖民了这一地区,并将之建制为新西班牙总督辖区。1821年,在墨西哥独立战争之后,这一辖区宣布独立并受承认为墨西哥。独立后的墨西哥经历了一段动荡期,经济和政治均不稳定。美墨战争(1846–48)后其被迫将位于北部的近三分之一领土割让给美国。19世纪的墨西哥经历了糕点战争、法墨战争、内战、两个帝国以及一段独裁时期。1910年开始的墨西哥革命推翻了独裁统治,最终促成了的订立和现行政治体制的建立。 墨西哥的名义国内生产总值为世界第十五大,国际生产总值(购买力平价)为世界第十一大。墨西哥经济与其北美自由贸易协议(NAFTA)贸易伙伴紧密相关,尤其是美国。自1994年起,墨西哥为经济合作与发展组织的首个拉丁美洲成员国。世界银行将其归为中高收入国家,分析人士亦称其为一新兴工业化国家。估计至2050年,墨西哥将成为全球第五或第七大经济体。该国被认为是一地域大国和中等强国,并时常被认为是一新兴强国。墨西哥文化历史遗产丰富,拥有美洲数量第五多和世界第六多的联合国教科文组织世界遗产。2015年其为世界访客数量第十的国家,国际来访人次达2910万。墨西哥为联合国、世界贸易组织、G20峰会和团结谋共识成员国,2014年起成為法语圈国际组织观察员。.

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大众宝来

宝来(Bora)是德国大众汽车生产的捷达系列小轿车的第四代产品。.

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大众尚酷

大众尚酷(Volkswagen Scirocco)是大众集团旗下的大众汽车推出的一款运动型三門揭背小跑车,其英文名稱源自於西洛可風(東南風)。.

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大众帕萨特

----(Passat)是大众汽車旗下的一款中型车,从1973年生产至今。它在大众汽车的产品系列中介于-zh-hans:高尔夫(Golf); zh-hant:Golf;-/-zh-hans:捷达(Jetta); zh-hant:(Jetta、Vento或Bora);-和-zh-hans:辉腾(Phaeton); zh-hant:(Phaeton);-之间。它在欧洲市场称为--,而在其他市场上则被称为冲击者(Dasher)、桑塔纳(Santana)或者量子(Quantum)。 --的名字来源于德语Passat(或称Passatwinde),意指由亚热带吹往赤道地区的热带信风。大众汽车有用自然界各种不同的风为自己车型命名的传统,其他例子诸如高尔夫为湾流,捷达为大西洋高速气流(Jetstream),宝来为亚得里亚海的布拉风,尚酷为西洛可风,波罗为极地风等等。 --一直是大众汽车最为重要的车型之一,主要针对中级轿车市场。1973年,大众汽车因为甲壳虫销量下降和稍大的风冷后驱的411及412未能占据市场而广受批评。在1964年大众集团收购了奥迪之后,大众汽车才有能力开始研究新的水冷前驱车,并由此推出了其第一代产品--和--。到2005年,--成为大众汽车在几乎所有的市场中销量最好、最有利可图的车型之一,同时也是目前为止历史总销量排名全球第9位的车型。 帕萨特自1973年诞生,共生产销售1200万辆。其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越当时中档轿车的标准设计。.

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大众甲壳虫

大众甲壳虫(VW Käfer、Volkswagen Beetle),正式名称为大众1型(Volkswagen Type 1),是由大众汽车在1938年至2003年间生产的一款小型轿车。 虽然“甲壳虫(Beetle)”这个名称很早就被公众所接受,但直到1967年8月,大众汽车才正式在市场上使用这个名字。而在此这前,欧洲市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机排气量来命名的。 1998年,在最初的甲壳虫下线许多年以后,大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫(以大众高尔夫为平台),而甲壳虫则在VW墨西哥廠和其他少数一些国家一直生产到2003年,共生產出21,529,464輛第一代甲壳虫,是全球史上各款汽車中的最暢銷車,其形象亦深植人心。.

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大众集团

Volkswagen Group(大众集团,或作--集团、--集团)是世界最大的三家汽车制造商之一,总部位于德国-zh-hans:沃尔夫斯堡;zh-hk:禾夫斯堡;zh-tw:狼堡;-。公司成立于1937年,最早是由纳粹德国政府出资的国有企业,以出产甲壳虫汽车而闻名。在二战结束后,英军接管了公司的汽车工厂,并在战后的艰难岁月裏继续出产甲壳虫汽车。1949年英国政府将大众公司交还给德国聯邦政府與地方邦政府,合資為國營企業。.

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大众捷达

捷达(Volkswagen Jetta)是由德国大衆集團生产的一款汽车。自1979年第一代发布以来,到2011年已先后历经六代。一如该公司以风名命名汽车的传统,Jetta一名来自大西洋的高速气流(Jet Stream)。根据车型及生产地域的不同,此车又被称作Atlantic、City Jetta、 Fox、 Vento、Bora(宝来)、或Sagitar(速腾)。捷达事实上是福士公司另一款紧凑型小轿车系列Golf(高尔夫)的三厢型轿车版。 最早,福士公司认识到北美消费者相对于高尔夫的两厢式外形更倾向于带有后备箱的小轿车,从而开始了对新车型的研制。比起高尔夫,捷达拥有更宽大的空间和精细的内饰,但价格也相对较高。投放北美市场后,捷达的销售表现十分优异,成为最畅销的欧洲车型。到2005年,捷达全球累计销量达660万辆,其中仅北美市场就高达220万辆。随着技术的更新换代,捷达的尺寸与动力性能亦有加大和提升。同时并相继衍生出各种变体,包括两开门型和家用旅行车。.

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大众汽车

福斯汽車(Volkswagen, 縮寫VW),是一家總部位於德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,為福斯集团的核心企业及原始品牌,也是该集团最畅销品牌及全球第一大汽车制造商。在德語中,Volks為人民之意,Wagen為汽車之意,因此,其全名之意即是「人民的汽車」。.

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大众波罗

大众波罗(Volkswagen Polo)是德国大众汽车公司出产的小型车,有两厢版、三厢版、轿跑版和休旅版。2005年型号的厂商内部编号为9N和9N2。 最早的大众波罗源自于1978年生产的奥迪50的简装版本。波罗的名称来自于极地涡旋(大众汽车有以各类自然风为车型取名的传统),同时也借鉴马球运动。.

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大西洋

大西洋(Océano Atlántico,Oceano Atlântico,Atlantic Ocean),是世界第二大洋。原面積8221萬7千平方公里,在南冰洋確立後,面積調整為7676萬2千平方公里。平均深度3627米,最深處波多黎各海沟深達8605米。從赤道南北分為北大西洋和南大西洋。北面連接北冰洋,南面則以南緯60度與南冰洋接連。 大西洋这个中文名称,最早来自于万历十一年(1583年)意大利传教士利玛窦在广东肇庆所翻译的一本名叫《山海舆地全图》的世界地图册,虽然从今天的角度看该地图错误颇多,但是其中大西洋这个中文翻译从那时起便一直沿用至今。 其英文名稱是取自於柏拉圖曾經提出的至今未明確發現的亞特蘭提斯(Atlantis)。.

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宾夕法尼亚州

宾夕法尼亚州(Commonwealth of Pennsylvania)是美國的州份之一,正式名称为“宾夕法尼亚联邦”,俗称“里程碑”州。中文簡稱賓州。 這個州的名稱起源于英国移民威廉·賓,英國國王查理二世為償還其父親的債務而授予大片林地,拉丁文中的意思是“賓的林地”。 州内最大的两个城市也是美国的大城市,是费城和匹兹堡,费城是美国独立战争时起草独立宣言和联邦宪法的地方,所以宾夕法尼亚州也被称为“美国的摇篮”,匹兹堡曾经是著名的钢铁城。 本州的行政區劃,共管轄了67個郡。.

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巴黎車展

巴黎車展(Mondial de l'Automobile)是兩年一度、固定在法國巴黎舉辦的國際性汽車展覽,同時也是全世界第一個開辦的車展。此車展固定在10月舉行,除了為世界五大車展之一,也是歐洲規模最大的國際性車展之一。巴黎車展通常與德國的法蘭克福車展採隔年輪流舉辦的方式進行,不會在同一年內舉辦,而其主辦單位是總部同樣設於巴黎的世界汽車工業國際協會。.

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中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局(官方英语译名:General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People's Republic of China;官方英文缩写:AQSIQ,简称国家质检总局),是已撤销的中华人民共和国国务院正部级直属机构,主管全国质量、计量、出入境商品检验、出入境卫生检疫、出入境动植物检疫和认证认可、标准化等工作,行使行政执法职能。.

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一汽-大众汽车

一汽-大众汽车有限公司(FAW-Volkswagen Automotive Co.

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亚得里亚海

亚得里亚海地圖 亚得里亚海(Mar Adriatico,Jadransko morje,Jadransko more,Deti Adriatik),是地中海的一部份水域,分隔了義大利半島 (亞平寧半島)和巴爾幹半島,也分隔了亞平寧山脈與狄那里克阿尔卑斯山脉及其臨近地區。亚得里亚海西岸屬於意大利,東岸則分別屬於斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯尼亚和黑塞哥维那、蒙特內哥羅和阿尔巴尼亚。亚得里亚海透过位於其南部的奥特朗托海峡与愛奥尼亚海相连。波河、阿迪傑河、奧凡托河等河流流入亚得里亚海;海中有近1200個島嶼,其中只有69個有人居住。.

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德国

德意志联邦共和国(Bundesrepublik Deutschland/),简称德国(Deutschland),是位於中西歐的联邦议会共和制国家,由16个-zh-hans:联邦州; zh-hant:邦;-组成,首都与最大城市为柏林。其国土面积约35.7万平方公里,南北距离为876公里,东西相距640公里,从北部的北海与波罗的海延伸至南部的阿尔卑斯山。气候温和,季节分明。德国人口约8,180万,为欧洲联盟中人口最多的国家,也是世界第二大移民目的地,仅次于美国。 在50万年前的舊石器時代晚期,海德堡人及其後代尼安德特人生活在今德國中部。自古典時代以來各日耳曼部族開始定居於今日德國的北部地區。公元1世紀時,有羅馬人著作的關於“日耳曼尼亞”的歷史記載。在公元4到7世紀的民族遷徙期,日耳曼部族逐漸向歐洲南部擴張。自公元10世紀起,德意志領土組成神聖羅馬帝國的核心部分。16世紀時,德意志北部地區成為宗教改革中心。在神聖羅馬帝國滅亡後,萊茵邦聯和日耳曼邦聯先後建立,1871年,在普魯士王國主導之下,多數德意志邦國統一成為德意志帝國,「德意志」開始做為國名使用。在第一次世界大戰和1918-1919年德國革命後,德意志帝國解體,議會制的威瑪共和國取而代之。1933年納粹黨獲取政權並建立獨裁統治,最終導致第二次世界大戰及系統性種族滅絕的發生。在戰敗並經歷同盟國軍事佔領後,德國分裂为德意志聯邦共和國(西德)和德意志民主共和國(東德)。在1990年10月3日重新統一成為現在的德國。国家元首为联邦总统,政府首脑則为联邦总理。 德國是世界大國之一,其國内生產總值以國際匯率計居世界第四,以購買力評價計居世界第五。其諸多工業工程和科技部門位居世界前列,例如全球馳名的德國車廠、精密部件等,為世界第三大出口國。德國為發達國家,生活水平居世界前列。德國人也以熱愛大自然聞名,都市綠化率極高,也是歐洲再生能源大國,是可持續發展經濟的樣板,除了強調環境保護與自然生態保育,在人為飼養活體的態度十分嚴謹,不但獲得大量外匯和資訊優勢,其動物保護法律管束、生命教育水準也是首屈一指的,在高等教育方面並提供免費大學教育,並具備完善的社會保障制度和醫療體系,催生出拜爾等大藥廠。 德国为1993年欧洲联盟的创始成员国之一,为申根区一部分,并于1999年推动欧元区的建立。德国亦为联合国、北大西洋公约组织、八国集团、20国集团及经济合作与发展组织成员。其军事开支总额居世界第九。 德語是歐盟境内使用人數最多的母語。德國文化的豐富層次和對世界的影響表現在其建築和美術、音樂、哲學以及電影等等。德國的文化遺產主要以老城為代表。另外國家公園和自然公園共計有上百處。.

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德语

德语(德语:Deutsch,)是印欧语系西日耳曼語支的一门语言。以使用國家數量來算是世界排名第六的語言,也是世界大國語言之一以及欧盟内使用最广的母语,德语拥有9000万到9800万使用者。德语标准共同语的形成可以追溯到马丁·路德对拉丁文《圣经》的翻译工作。大多数德语词汇源于印欧语系日耳曼语族的语言,一些词汇来自拉丁语和希腊语,还有部分来自法语和英语。 德语母语使用者的主要分布在德国、奥地利、瑞士北部、列支敦士登和卢森堡。欧洲许多地区(如意大利北部、比利时东部以及波兰等地)和作为原德国殖民地的纳米比亚也有大量的德语使用者,主要为作为当地少数民族的日耳曼人。 德语书写使用拉丁字母。德文字母除去标准的26个拉丁字母外,另有三个带分音符的元音Ä/ä、Ö/ö、Ü/ü以及一个特殊字母ß。.

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信風

信風,又稱貿易風,指的是在低空從亞熱帶高壓帶吹向赤道低壓帶的風,北半球吹的是東北信風,而南半球吹的是東南信風。信風經常會增加熱帶風暴的威力,影響大西洋、太平洋和印度洋沿海地區。 信風年年反覆穩定出現,猶如潮汐有信,因此稱為「信風」。古代商人們也利用信風的規律性做航海貿易,因此信風才稱做「貿易風」。 西方古代商人们常借助信风吹送,往来于海上进行贸易,这一点导致 Trade wind 有时候被译成“贸易风”,但这是望文生义,是不对的。Trade这个词并非现代英语中贸易的意思,而是来自中古英语,相当于path、track的意思。所以,trade wind原意是“在常轨上的风”的意思。400多年前,当航海探险家麦哲仑带领船队第一次越过南半球的西风带向太平洋驶去的时候,发现一个奇怪的现象:在长达几个月的航程中,大海显得非常顺从人意。开始,海面上一直徐徐吹着东南风,把船一直推向西行。后来,东南风渐渐减弱,大海变得非常平静。最后,船队顺利地到达亚洲的菲律宾群岛。原来,这是信风帮了他们的大忙。 信风对于船只的航行有相当大的影响作用。.

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四轮驱动

四轮驱动(4WD, 4-Wheel Drive),又稱四輪傳動,是指汽車所输出的扭矩传递到所有四个车轮上的设计。很多人看到四輪驅動就會聯想到越野車和SUV,但實際上四輪驅動也被廣泛應用於很多道路車輛上,以在不同的路面及天氣狀況下,為車輛提供更好的加速性能及可控性。 与此相对应的,大部分汽车的引擎只驱动一对车轮,另一对车轮不产生驱动力,称为二轮驱动。四轮驱动的优势在于因路面或地形原因而導致轮胎抓地力不足的情况下,擁有四轮驱动的车輛有更好的可操控性。因此,四轮驱动车很适宜越野行驶的要求,並且在雨雪或各種惡劣路面上,四轮驱动车也較常規的兩輪驅動車輛更加加速性能及不會卡住(摩擦力少的路況, 如雪或泥巴)。 四轮驱动技术最早出现在1903年,最初是在卡车上采用,后来才逐渐被引入一般轎车。.

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BMW 1系列

BMW 1系列(代號E87)是德國汽車製造商BMW自2004年開始生產的小型轎車。為了對抗Mercedes-Benz A-Class、 Audi A3及Volkswagen Golf,BMW 1系列採用前中置引擎的設計,造就出掀背跑車50:50先天配重均衡的優勢,亦是同級車中唯一後輪驅動及縱向配置引擎。.

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福士甲蟲車

#重定向 大众甲壳虫.

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紧凑型轿车

紧凑型轿车(Compact car),即小型家庭用車(small family car),是車輛大小介於中型轿车与次緊湊型車之间的車輛大小分類等級。現在的緊湊型轎車,義為大約具有4,100mm(161in)至4,450mm(175in)車長的掀背車,或者具備4,400mm(173in)至4,750mm(187in)車長三門的敞篷車或轎車都包含在內。 由於價格平實,大部分都是熱賣車輛,也是許多人印象中的首部汽車的車款,又被稱為國民車。 在日本,緊湊型轎車定義為具備有3.4米至4.7米的車長,1.48米至1.7米的車寬,且配備660cc到2.0公升排量引擎的掀背車或轎車。 實際上,緊湊型轎車通常使用排量在1.4公升至2.4公升的直列四缸汽油或柴油引擎,馬力輸出一般在100bhp至170bhp。當然也有個別車系裝配有渦輪增壓2.0公升或2.5公升引擎的,甚至V6 3.2公升引擎的,馬力輸出能達到170bhp,甚至跨越300bhp,不過這些車型被分類為緊湊型運動轎車或緊湊型運動跑車。 在亞洲市場,為人熟悉的緊湊型轎車有:本田Civic(台灣稱本田喜美,大陸稱本田思域)、三菱Lancer、大眾高爾夫(Volkswagon Golf)、馬自達3(Mazda アクセラ/Axela)以及豐田卡羅拉(Toyota Corolla)等。 Category:汽車種類 Category:緊湊型轎車.

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美國

#重定向 美国.

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热带

热带,(Tropics)是地球上南、北回归线(南、北纬23度26分)之间的地区的总称,无极昼极夜现象。.

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燃料噴射裝置

燃料噴射(fuel injection),又稱為燃油噴射、噴射供油,是一種內燃機所使用的燃料供應手法,利用泵直接將所需要的燃油精確地注入至引擎的汽缸內以便進行燃燒。傳統的化油器是通过气体的流动把内的燃油吸入气缸中以便燃烧。.

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顶置凸轮轴

顶置凸轮轴(英文:Overhead camshaft,简称OHC)是一种现今流行的汽车发动机气门机构。在这种结构中,凸轮轴被放置在汽缸盖内,燃烧室之上,直接驱动摇臂、气门,不必通过较长的推杆。与气门数相同的推杆式发动机(即顶置气门结构)相比,顶置凸轮轴结构中需要往复运动的部件要少得多,因此大大简化了配气结构,显著减轻了发动机重量,同时也提高了传动效率、降低了工作噪音。尽管顶置凸轮轴使发动机的结构更加复杂,但是它带来的更出色的引擎综合表现(特别是平顺性的显著提高)以及更紧凑的发动机结构,使发动机制造商很快在产品中将广泛应用这一设计。顶置凸轮轴与顶置气门结构的驱动方式并不一定不同。动力可以通过正时皮带、链条甚至齿轮组传递到顶置的凸轮轴上。 此外,顶置凸轮轴结构也使采用这一设计的发动机达到比采用顶置气门结构或整体式凸轮轴结构的发动机更高的转速。 如今,许多顶置凸轮轴发动机都采用了多气门结构或可变气门正时结构以提升发动机的工作效率和动力表现。 通常按照配气结构内包含的凸轮轴数目,顶置凸轮轴可分为以下两种形式:.

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西班牙

西班牙王国(Reino de España),通稱西班牙(España),古籍譯為日斯巴尼亞或以西巴尼亞,《聖經》曾譯為「士班雅」,是位於欧洲西南部的君主立宪制国家,与葡萄牙同处於伊比利亚半岛,东北部与法国、安道尔接壤,國土面積則佔伊比利亚半岛的五分之四。其领土还包括地中海中的巴利阿里群岛、大西洋的加那利群岛、以及在非洲北部的休达和梅利利亚。首都兼最大都市為馬德里。 由於位處歐洲與非洲的交界,西班牙自史前时代以来就一直受许多外来影响,中世紀時有多國並立,至15世纪始建立單一國家,在近代史上是影响其他地区文化的重要发源地。其全球帝国兴盛时给世界带来的影响是,現今全球有5億人口使用西班牙语,使西班牙语成为世界上总使用人数第三多,母語人數第二多的语言。.

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西洛可风

西洛可风,又以風吹來的方向而稱為東南風,为地中海地区的一种风,源自撒哈拉,在北非、南欧地区变为飓风。西洛克风会导致干燥炎热的天气。许多人会因此而患上疾病。.

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高爾夫球

哥爾夫,又稱高球,哥爾夫球,歌爾夫球,高而富球,俗稱小白球,是一種室外體育運動。個人或團體球員以哥爾夫球杆將一顆小球打進果嶺的洞內。使用杆數較少者獲勝。大部份的比賽有9洞或18洞。 目前世界上較為知名的個人比賽有:英國公開賽、、美國公開賽、、美國名人賽和美國職業哥爾夫球協會錦標賽。最有名的團體比賽有世界盃賽、萊德杯歐美對抗賽和。哥爾夫球將於2016年里約熱內盧奧運重新被列為奧運比賽專案。 英國公開賽、美國公開賽、美國名人賽和美國職業哥爾夫球協會錦標賽是哥爾夫球界的四大大滿貫賽事。 一般認為現代哥爾夫球起源於15世紀的蘇格蘭,今日的哥爾夫球18洞制度亦由蘇格蘭制定,當地亦有全球最歷史悠久的高球會,被視作蘇格蘭國粹。.

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高速氣流

速氣流,或稱噴射氣流、高空急流、極鋒噴流(Jet Stream),是行星尺度的大气环流。在地球上,指数條圍繞地球的強而窄的高速氣流帶,集中在對流層頂,在中高緯西風帶內或在低緯度地區都可出現。其水平長度達上萬公里,寬數百公里,厚數公里。中心風速有時可達每小時200至300公里的偏西風,而且可以有一個或多個風速極大中心,具有強大的水平風切變和垂直風切變。高速氣流附近亦有強大風切變,這也是所謂飛機上的亂流。.

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跑车

跑車(Sports Car)是一種以性能劃分的車型種類。在Road & Track的汽車字典中,跑車被定義為具空氣動力學車體的高性能汽車。理論上僅有兩個車門和兩個座位稱為純種跑車,或是採用2+2式設計的,即為兼顧實用性配備了兩個空間較狹窄的後座位,並非設計用於經常性搭乘。如果有寬敞的後座空間稱為高性能轎車,部分甚至有四或五道車門和普通轎車相似的。 由於跑車本是轎車中小眾化的一類,富於遊樂、炫耀、競技的色彩,而實用價值較低所以向來被視為奢侈品,其中更以雙座車為甚,可是因為其可以作為車企技術水平的表現,而在傳統的汽車工業大國,即美、英、日、德、義、法等都有生產。.

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轴距

轨道和公路车辆中,轴距是指前后车轮轴心的距离。.

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柴油引擎

柴油引擎(Diesel Engine)又名壓燃式發動機,是內燃機的一種。其主要特徵為使用壓縮產生高壓及高溫點燃氣化燃料,而毋須另外提供點火。柴油引擎使用的原理稱為狄塞爾循環,為德國工程師鲁道夫·狄塞爾在1892年所發明。目前大部份的柴油引擎使用的燃料為柴油,但狄塞爾的發明原意是可以使用不同種類的燃料。事實上,他在1900年的世界博覽會上展示他的發明時,使用的燃料是花生油。.

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极地涡旋

极地涡旋或極地漩渦(Polar Vortex)是一种持续的、大规模的氣旋,且只发生于地球的极地,介于对流层和平流层的中部和上部。这种涡旋在极夜的时候最为强大,因为此时的温度梯度是最大,但持续缩减,到夏季甚至会消失。南极极地涡旋比北极极地涡旋更为显著,持续时间也更长。这是因为北半球高纬度地质因素增强了罗斯比波,而就是罗斯比波引起涡旋的破裂;与之相比,在南半球涡旋则更为稳定。北极涡旋形状上是瘦长的,有两个中心,一个在加拿大的巴芬岛,而另一个在西伯利亞的东北部。 南極極地渦旋的化学现象已经导致严重的臭氧消耗。极地同温层云团中的硝酸与CFC反应生成氯,也就是对臭氧的光化学破坏。氯在冬天的极夜中凝聚、堆积,到春天(9月/10月),持续的臭氧破坏也将更为严重。这些云只能在-80°C以下形成,故而较为暖和的北极区域形成不了臭氧层空洞。 一些天体同样已知有极地涡旋现象,包括金星、火星、木星和土星的卫星土卫六。.

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掀背车

掀背车(Hatchback)是汽车车身设计的一种形式,除了二到四個側開的車門之外,尾部通常会有一个垂直的尾门(如标致307)或一个倾斜的尾窗门(如马自达6),以打开行李舱,是此類車種在外觀上的主要特色,空間機能比緊湊車要好。.

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歐洲年度風雲車

歐洲年度風雲車(European Car of the Year;ECOTY)依據當年度新型汽車裏,經由歐洲當地汽車專業記者所投票選定的最優秀汽車,並受予獎項。同類型的獎項中,以本獎項歷史性最悠久、最具有權威性。.

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气缸

氣缸(cylinder)是指在內燃機或是外燃機中,讓活塞居於其內,允許其上下往復的容器。中國大陸稱--,而香港和台灣稱為--。 在多汽缸引擎中,通常汽缸會並列排成一排,這稱之為汽缸排(bank),好比說V型排列的引擎就由兩組汽缸排呈V字形所構成。而多個或一個汽缸排則構成了汽缸本體(cylinder block)。.

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汽門

汽門(valvetrain、valve train)为四行程引擎的一个零件,而二行程引擎則没有此元件;台灣習慣將汽門翻譯成進氣閥(intake valve)。.

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敞篷车

敞篷車是指帶有折叠式可开启车顶的轿车,按照车顶的结构可區分成硬顶式和软顶式。软顶车較为常见,通常采用帆布、乙烯或塑料作为材料,配以可折叠的支架。 其實最早的汽車本是沒有車頂的,但當有頂後更受歡迎,才有專用的開篷車面世。 1934年法國標緻402是世界首部金屬硬頂敞篷車,以金属材质製成的車頂可自动开合。敞篷车在美式英语裡称为convertible(原意为可转换的,意指敞篷车可在敞篷和有車頂车型间转换),但在英式英语或欧洲其他国家則通常称为cabriolet。 某些車廠開發的車型專門為敞篷車設計,没有其他正常車頂的車型,比如马自达的MX-5、福斯的Cabriolet等。而絕大部分的車则既有敞篷型、也有正常車頂型。有些则是由廣受欢迎的轿车款式裡附带发展出来的,比如福斯Beetle的敞篷車型。大部分的敞篷车都是雙门式的,四门款式较为少见。某些軟頂敞篷車也會提供可拆式硬頂作為冬天雪季使用,避免停在戶外時車頂被積雪壓垮。軟頂敞篷車若長期停在車庫內最好將車蓬升起,以免車蓬長期摺疊造成變形。 早期一部分開篷車根本沒有固定的車架,當打開篷頂時支柱會收摺,萬一此時翻車則相當危險,因為僅有前方擋風玻璃架和座椅頸枕的內部支架能保護車內乘客。這類車流行是因為很多人不喜歡在打開軟頂後,固定的支架妨礙美觀。現在的做法是在車廂後部有一個隱藏的支架,假如汽車傾側到一定角度便會自動升起保護人員,也可以調校至預先伸出就更穩妥。 另外部分車款本身只有車架,沒有車門、車窗和車頂,這類車型構造稱為開放式車體,車殼僅覆蓋引擎艙和行李廂,明顯是為了徹底地輕量化而做的。雖然可在翻車時提供足夠的保護,可是多半無法安裝空調,遇上惡劣天氣還要手動裝上軟篷頂。如早期轎車中的福特T型車的部分型號,沙灘車等部分越野車,跑車中則有Radical和蓮花汽車部分車款。這類車不是所有國家的交通條例都批淮在街上行駛。.

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