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歌詩達幸運號

指数 歌詩達幸運號

歌詩達幸運號是一艘歌詩達遊輪公司營運的游轮,船隻為嘉年華公司擁有由義大利芬坎特里造船公司建造,2002年下水、2003年竣工,11月25日進入地中海航行,是幸運級遊輪的一號艦。幸運號的建造價格為四億六百萬美元。 總共有客房1385間,其中857間房間朝向海面。 幸運號與嘉年華陽光號(當時稱作嘉年華命運號)使用相同的平台建造,且噸位幾乎相同,陽光號是第一艘超過10萬噸的客輪。幸運級的二號船歌詩達馬姬卡號於2004年完工。 幸運號的建造靈感來自於過去的義大利汽船,這些汽船的模型被展示在幸運號的各個公共空間。此外哥詩達遊輪公司過去與現在所屬的26艘船鑑,包括幸運號本身的模型也倒掛在大廳的天花板上。因為幸運號中上收藏有各類藝術品,又有海上博物館的稱呼。 Caribbean_winter_2008_2009_1_209.JPG|幸運號中庭天花板上的船艦模型 Costa Fortuna Dubrovnik 2009.jpg|幸運號在杜布羅夫尼克,2009年.

目录

  1. 8 关系: 地中海嘉年華公司热那亚遊輪載重噸位杜布羅夫尼克无线电台呼号意大利

  2. 2003年下水
  3. 歌詩達郵輪

地中海

地中海(英文:Mediterranean),被北面的歐洲大陸、南面的非洲大陸以及東面的亞洲大陸包圍著。东西长约4000公里,南北最宽处大约为1800公里,面積251.6万平方公里,是地球上最大的陸間海。地中海的平均深度是1500米,最深處为5267米。 地中海西部通过直布羅陀海峽與大西洋相接,東部通过土耳其海峡(達達尼爾海峽和博斯普魯斯海峽、马尔马拉海)和黑海相连。19世紀時開通的蘇伊士運河,接通了地中海与紅海。地中海是世界上最古老的海之一,而其附属的大西洋却是年轻的海洋。地中海处在欧亚板块和非洲板块交界处,是世界最强地震带之一。地中海地区有维苏威火山、埃特纳火山。 地中海作为陆间海,风浪较小,加之沿岸海岸线曲折、岛屿众多,拥有许多天然良好的港口,成为沟通三個大陸的交通要道。這樣的條件,使地中海從古代開始海上貿易就很繁盛,促进了古代古埃及文明、古希臘文明、羅馬帝國等的发展。現在也是世界海上交通的重要地区之一。其沿岸的腓尼基人、克里特人、希腊人,以及后来的葡萄牙人和西班牙人都是航海业发达的民族。著名的航海家如哥伦布、达·伽马、麦哲伦等,都出自地中海沿岸的国家。 地中海沿岸夏季炎热乾燥,冬季温暖濕潤,被稱作地中海性氣候。植被,叶质坚硬,叶面有蜡质,根系深,有适应夏季干热气候的耐旱特征,属亚热带常绿硬叶林。这里光热充足,是欧洲主要的亚热带水果产区,盛产柑橘、无花果,和葡萄等,还有木本油料作物油橄榄。.

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嘉年華公司

嘉年華公司(Carnival Corporation & plc)為全球最大的郵輪公司,市場佔有率達49.2%,在英美兩地皆有上市,旗下共有11個郵輪品牌,包括:.

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热那亚

热那亚(Genova,旧译柔鲁、热诺瓦)是意大利北部的港口城市,屬於利古里亞大區,是該大區首府,並且是意大利第六大城市。.

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遊輪

遊輪(Cruise Ship、Cruise Liner)亦稱郵輪,是一種用於娛樂航海的客轮,航程及沿途的目的地與船上的設施都是提供遊樂的一部份。運輸並不是它主要的用途,雖然有的航線是單程的,但是遊輪通常會將乘客送回啟航的地點。 严格意义上,“遊輪”并非邮轮(Mail Ship):后者指的是与邮政机构签有合约负担邮件运送任务的轮船,例如英国的皇家邮轮就是兼负皇家邮政邮运任务的船只而遊轮仅为休闲用船只,因此设计上大多注重娱乐设施多于航速要求。而邮运对速度的要求,邮轮必须拥有较快的航速。在19世纪、20世纪航空客运普及之前的时代,郵件合約交給那些擁有最快、最新式的船只的航運公司。如此一來,客輪兼具有郵政運輸的工作。因此在中文里“邮轮”变为泛指航海客运船只的褒义词,又由于“邮轮”和“遊轮”同音而变为“遊轮”的同义词。隨著航空業的迅速發展,海運人員長途運輸業務逐漸被航空業所代替,人員運送船隻逐漸變為服務於觀光旅遊業務。现役的大型遊轮中,兼为正式邮轮的只有玛丽皇后二号。.

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載重噸位

載重噸位 (Deadweight tonnage,縮寫為D.W.T.、d.w.t.、dwt或TDW)係指船舶能夠安全運載的质量,載重噸位並不包括船舶本身重量。計算上包含貨物、燃料、淡水、壓艙水、糧食、旅客及船員之重量。.

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杜布羅夫尼克

杜伯尼克(Dubrovnik),古稱拉古薩(Ragusa),克羅地亞南部港市,此城面臨著義大利半島的東岸,位於杜伯尼克地峽之末端,以風景優美聞名,是熱門的度假勝地,有「亞得里亞海之珠」的美稱。人口在1991年為49,728人;而在2001年人口則減少為43,700人。在2001年的人口普查中,絕大多數人(88.39%)自稱為克羅地亞人。 杜伯尼克的發展是建基於海岸貿易,在中世紀時,它是拉古薩共和國的所在地,在當時亞德里亞海中唯一能與威尼斯匹敵的城邦。這城市憑藉它的財富及外交手段,在15及16世紀時的發展已經達到一定的水平。這城市也是克羅地亞語言及文學的中心之一,是不少詩人、劇作家、數學家、物理學家及其它學者的居所。.

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无线电台呼号

在廣播與無線電通訊,一个无线电台呼号唯一标识了一个无线电台。在一些國家,無線電台呼號可用作廣播電台或電視台的名稱,而在其他的國家則不是。電台呼號可以由政府機關正式指派,由個人或團體非正式地使用,或者以密碼去隱藏其名稱。.

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意大利

意大利共和国(Repubblica Italiana),通稱意大利(Italia),是一個歐洲主权國家,主要由位於南歐的靴型亞平寧半岛及两个地中海岛嶼西西里岛和撒丁岛所组成,國際代碼為IT。意大利北方的阿尔卑斯山地区与法国、瑞士、奥地利以及斯洛文尼亚接壤,其领土包围着两个微型国家——圣马力诺和梵蒂冈,而在瑞士擁有座落於盧加諾湖湖畔的意大利坎波內這個境外領土。全国行政上划分为20个大区(其中5个為自治区)、110个省與8,100个城市。首都為罗马,意大利王国在1870年將首都設置在此,而都灵(1861年-1865年)及-zh-hans:佛罗伦萨;zh-tw:佛羅倫斯;-(1865年-1870年)也曾是意大利王國的首都。根据2014年统计,意大利人口大约为6,079.5萬,領土面積約為301,338平方公里,人口密度约每平方公里201.7人,屬於溫帶氣候。意大利是歐洲人口第5多的國家,人口在世界上排名第23位。意大利因其拥有美丽的自然风光和为数众多的人类文化遗产(世界遺產數目排名全球第一)而被称为美丽的国度(Belpaese)。 現今的意大利地區是以前歐洲民族及文化的搖籃,曾孕育出羅馬文化及伊特拉斯坎文明,而意大利的首都羅馬,幾個世紀以來都是西方世界的政治中心,也曾經是羅馬帝國的首都。當羅馬帝國殞落後,意大利遭受了多次外族入侵,包括倫巴底人、東哥德人等日耳曼民族,之後還有諾曼人等。东罗马帝国曾一度重新占领意大利地区。在14世紀後,意大利轉而成為文藝復興的發源地 ,而文藝復興對歐洲影響深遠,讓歐洲思想前進了一大步。義大利過去分裂為許多王國與城邦,但是最終在1861年完成統一。其巅峰是在第二次世界大戰刚开始之前,義大利變成一個殖民帝國,把勢力範圍延伸到利比亞、厄利垂亞、-zh-hans:意属索马里兰;zh-hk:意屬索馬利蘭;zh-tw:義屬索馬利蘭;-、衣索比亞、阿爾巴尼亞、羅德島與十二群島,而且擁有中國天津的租界。 意大利也在政治、文化、科學、醫療衛生、教育、體育、藝術、時尚、宗教、料理、電影、建築、經濟及音樂等方面具有重要的影響力。米蘭是意大利的經濟及工業中心,根據2009年全球語言監察組織(Global Language Monitor)的資料,它也是世界時尚之都。在2007年造訪意大利的遊客人數位居世界第5位,總共超過4,370萬人次的國際遊客造訪,而羅馬則是歐盟國家中第3多遊客造訪的城市,也被認為世界上最美麗的十大古城之一。威尼斯則被認為是世界上最美麗的城市,《紐約時報》形容它「無疑是世界上最美麗的人造城市」。 意大利共和国是一個議會制民主共和國,是一個已開發國家,世界七大工業國之一,生活質量指數則在世界排名第8名, Economist, 2005。意大利在2014年人類發展指數列表中則名列第26位,並擁有高度人均國內生產總額。根據國內生產總額與購買力平價國內生產總值的數據,意大利分別是世界第8大與第10大經濟體。意大利的政府預算金額則是位居世界第5位。意大利是北大西洋公約和歐盟的創始會員國,也是八大工業國集團、20國集團和歐洲四大經濟體成員之一。意大利也参与經濟合作與發展組織、世界貿易組織、歐洲議會、西歐聯盟及歐洲創新中心(Central European Initiative)。意大利也參加申根協議,也是世界世界國防預算金額第9高的國家且分享北約的核武器。 意大利在歐洲及全球的軍事、文化和外交事務扮演重要的角色,首都羅馬則是世界上對於政治及文化具有重要影響力的城市,世界上許多著名的機構,例如國際農業發展基金會(International Fund for Agricultural Development)、全球在地論壇(Glocal Forum)、世界糧食計劃署及聯合國糧食及農業組織的總部都設在羅馬。意大利也擁有较高的教育指數、勞動力人口及慈善捐助金額。人均預期壽命排名世界第11位。醫療保健系統在2000年被世界衛生組織評比為世界第2。意大利也是一個全球化的國家。意大利的國家品牌價值在2009年名列世界第6位。意大利在藝術、科學和技術上擁有悠久的傳統,且至2017年共有53处世界遺產,是擁有最多世界遺產的西方國家。.

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另见

2003年下水

歌詩達郵輪