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島式月台
島式月台，又名中置式月台、中央月台、中间站台，是鐵路月台的一種型態，為路軌在兩旁，月台被夾在中間的設計。.
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中華人民共和國
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东莞市
东莞，簡稱莞，是中华人民共和国广东省下辖地级市，西临珠江口，与广州市、深圳市、惠州市接壤。东莞为“广东四小虎”之一，为珠江三角洲重要的商業、高科技產業、服務業、旅遊業、工業化城市，更是国际加工业的重要一员，有“世界工厂”之名稱。 外省人构成东莞城市人口的一半，其中港澳居民约120万人。.
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东莞轨道交通1号线
東莞軌道交通1號線一期工程，又稱R1線或深圳地鐵6號線支線，是東莞軌道交通繼2號線後開建的一條地鐵線路。該線路原计划於2014年底開工，总工期为5年，但東莞段預計要2018年尾才獲准動工，預計最早要到2022年11月通車；而深圳段已於2018年1月10日動工，並將於2022年6月尾先行完工，最初五個月會先開通深圳境內的其中3個站（暫以中山大學站為終點，臨時控制中心亦設於此），並暫由深圳地鐵營運。一期全線通車後，全線將移交予中標公司營運，並聯通广州地铁和深圳地铁線網。直至2018年4月，東莞市政府正式宣佈將此項目納入「美麗東莞建設」三年期建設工程中，並將本線專營權以民間興建營運後轉移模式批出予東莞市交通投資集團為首財團，最快9月動工。.
东莞轨道交通2号线
東莞軌道交通2号线，又称R2线，是中國廣東東莞市的一条地鐵線路，于2010年3月26日动工建设，并于2015年12月29日开始试运行，2016年5月27日正式通车，是东莞轨道交通系统最早通车的地铁线路。轨道交通二号线一期工程通車後會連接東莞市廣深鐵路的東莞站、廣深港高速鐵路在東莞唯一的車站虎門站、莞惠城际轨道交通的西平西站以及東莞市中心区南城街道、东城街道。.
出租車
出租車（Taxi），港澳粵通稱「--」，上海習慣叫做「差頭」，是一種基于即时租賃的陸地公共交通服务，按里程表收費。 出租車載客量不多，一般只有3至5個座位。搭乘出租车除了揚手招呼外，還可以透過電話、網絡、手機應用程式預約。.
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公共交通
公共交通（英：public transport；美：public transportation），或称大眾运输（mass transit），泛指所有向大眾開放、並提供運輸服務的交通方式，通常是作為一種商業服務付費使用，但也有少數免費的例外狀況。公共交通系统由通路、交通工具、站点设施等物理要素构成。 广义而言，公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽車及轨道交通、渡輪、索道等交通方式。如再進一步分類，公共--运输包括人员与货物运输两个方面，而公共--交通则只是指人员运输方面，且限于都市区范围的人员运输，在一些場合中，公共--交通同義於公共--運輸。 為公眾提供快速运输服务的公共交通被稱作大容量快速交通系統（mass rapid transit）；依照各地中文用法的不同，台灣稱為「大眾運輸系統」或「大眾運輸工具」，中国大陆稱為「快速--公交」，香港則稱為「集體運輸系統」。此外，中国大陆流行将「公共交通」簡稱為「公交」，同时也将公共汽车、电车簡稱為「公交」，如北京的公共电、汽車會稱為「北京公交」等。.
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莞龙路
莞龙路连接廣東省东莞市市區至東莞市石龙鎮的一条一级公路，为东莞市四大主要干道之一。莞龙路為東莞市路網的里程碑。由於基礎相對差，公共運輸成了制約東莞發展的瓶頸。因此在1980年的時候，東莞市政府決定以莞龍路為試點，把沙土路改造為水泥路，從此揭開了東莞路網的第一個建設高潮。.
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茶山站 (地铁)
茶山站（Chashan Station）位於中國東莞市茶山北路与方中路交界 ，於2016年5月27日啟用。而本線的車廠-東城車輛段，亦設於本站西側。.
自动售票机
自动售票机（简称TVM，即Ticket Vending Machine的缩写）是售賣票券（通常為車票）的自動販賣機。使用自動售票機為完全自助的購票過程，當中不涉及售票員，购票者只需要在投币口放入纸币或硬币就可购票，部分机器也可为储值卡储值。自動售票機通常於鐵路車站、地铁站等交通設施設置。.
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虎门站
虎门站，又称白沙站（前称东莞南站或新东莞站），位于中国广东省东莞市虎门镇白沙村，虎门港主港区附近虎门港：〈 〉，于2007年6月24日存取，为京广深客运专线南段－广深港高速铁路客运站，现由中国铁路广州局集团有限公司深圳北车站管辖，東莞軌道交通於莞太路一側設站，站名為"虎門火車站"，位於广铁虎門站南端，均為高架車站。.
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東莞火車站 (地鐵)
東莞火車站（Dongguang Railway Station）位於中國東莞市石龙西湖 ，於2016年5月27日啟用。.
文汇报
文汇报可指：.
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