在Google地图中打开目录
60 关系: 加拿大越洋航空，加拿大航空，卡尔加里国际机场，印度，多倫多皮爾遜國際機場，大加那利机场，大格拉斯哥，奥兰多国际机场，安塔利亚机场，巴黎夏尔·戴高乐机场，伊丽莎白二世，伊拉克，伦弗鲁郡，伦敦斯坦斯特德机场，伯明翰机场，國家航空交通服務，哈利法克斯罗伯特·洛恩·斯坦菲尔德国际机场，凯夫拉维克国际机场，倫敦希斯路機場，空中客车A320，紐華克自由國際機場，美國航空，瑞安航空，瀝青，聯合航空，荷蘭皇家航空，飞机库，西捷航空，马略卡岛帕尔马机场，魚雷，費城國際機場，贝尔法斯特国际机场，麥格理銀行，麦卡伦国际机场，迪拜国际机场，都柏林机场，阿姆斯特丹史基浦機場，阿伯丁机场，阿联酋航空，蘇格蘭，蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场，英國皇家空軍，英國皇家海軍，英國航空，英国，英国机场管理局，柏林-舍讷费尔德机场，恐怖主义，東密德蘭機場，格域機場，... 扩展索引 (10 更多) »
- 1932年启用的机场
- 1966年蘇格蘭建立
- 格拉斯哥交通
- 蘇格蘭機場
加拿大越洋航空
#重定向 越洋航空.
加拿大航空
加拿大航空（英語、法語：Air Canada，，简称加航，中文前稱--）是加拿大的國家航空公司，總部設在魁北克省-zh-hans:蒙特利尔;zh-hk:滿地可;zh-tw:滿地可;-。加拿大航空提供客運及貨運定期及包機服務，到超過240個目的地、90個渡假目的地。亦為其他航空公司提供維修、地勤及訓練服務。加拿大航空的主要航空樞紐在多倫多國際機場，在蒙特利爾特鲁多國際機場及溫哥華國際機場亦設有樞紐。.
查看 格拉斯哥机场和加拿大航空
卡尔加里国际机场
卡尔加里国际机场（英语：Calgary International Airport；IATA：YYC，ICAO：CYYC）是一座服务于加拿大阿尔伯塔省卡尔加里市及周边地区的国际机场。它坐落于卡尔加里市东北部，距市中心17公里。按乘客排名，它是加拿大最繁忙的机场之一，在2006年共服务了1127万乘客。同时，按飞机起降排名，它则是加拿大第三繁忙的机场，共242,658班次。卡尔加里国际机场提供定期直达航班飞至欧洲、美国、中美洲与加拿大的主要城市；另有货运与包机飞往亚洲。卡尔加里国际机场是加拿大西部的枢纽机场，西捷航空的总部便在这里。同样，它也是加拿大航空的一个枢纽。卡尔加里是全加拿大八座设有美国入境预检设施的机场之一。.
印度
印度共和国（भारत गणराज्य，；Republic of India），通称印度（भारत；India），是位于南亚印度次大陆上的国家，印度面积位列世界第七，印度人口众多，位列世界第二，截至2018年1月印度拥有人口13.4亿，仅次于中国人口的13.8亿，人口成長速度比中國還快，预计近年将交叉。是亚洲第二大也是南亚最大的国家，面积328万平方公里（实际管辖），同时也是世界第三大（购买力平价／PPP）经济体。 印度并非单一民族及文化的国家。印度的民族和种族非常之多，有“民族大熔炉”之称，其中印度斯坦族占印度总人口的大约一半，是印度最大的民族。印度各个民族都拥有各自的语言，仅宪法承认的官方语言就有22种之多，其中印地语和英语被定为印度共和国的联邦官方语言，并且法院裁定印度没有国语。英语在印度非常流行，尤其在南印地位甚至高于印地语，但受限于教育水平，普通民众普遍不精通英语。另外，印度也是一个多宗教的国家，世界4大宗教其中的佛教和印度教都源自印度。大部分印度人信仰印度教。伊斯兰教在印度也有大量信徒，是印度的第二大宗教，信教者约占印度的14.6%(截至2011年，共有约1亿7千7百万人)。伊斯兰教是在公元8世纪随着阿拉伯帝国的扩张而传播到印度的。公元10世纪后，北印的大多数王朝统治者都是信奉伊斯兰教的，特别是莫卧儿王朝。印度也是众多正式和非正式的多边国际组织的成员，包括世界贸易组织、英联邦、金砖五国、南亚区域合作联盟和不结盟运动等。 以耕种农业、城市手工业、服务业以及其支撑产业为主的部分行业已经相对取得了进展。除了民族文化与北方地形的丰富使印度旅游业颇受欢迎之外，由于时差，大批能说英语的人才也投入外包行业（即是外国企业把客户咨询，电话答录等等服务转移到印度）。另一方面，宝莱坞电影的文化输出在英语圈乃至全球的影响力不亚于世界主流。同时印度还是很多专利过期药物的生产地，以低价格提供可靠的医疗。近年来，印度政府还大力投资本国高等教育，以利于在科学上与国际接轨，例如自主太空研究、南亚半岛生态研究等等。印度最重要的贸易伙伴是美国、欧盟、日本、中国和阿拉伯联合酋长国。.
查看 格拉斯哥机场和印度
多倫多皮爾遜國際機場
多倫多皮爾遜國際機場（Toronto Pearson International Airport，），簡稱皮爾遜機場，是加拿大安大略省多倫多市以至其都會區（大多倫多地區）及廣域都市帶（金馬蹄地區）的主要機場。皮爾遜機場離多倫多市中心西北約，其大部分土地實際坐落密西沙加市東北角的馬爾頓區（Malton），东部的一小部分土地则延展至多伦多市的怡陶碧谷区。。皮爾遜國際機場是加拿大最繁忙的機場，2017年客流量達 47,054,696人次，航班升降量則達465,555架次。以總客流量計算，皮爾遜機場在世界最繁忙機場中排第30位；以國際航班客流量計算排第22位；以航班升降量計算則排第10位。 皮爾遜機場是加拿大航空和加拿大航空快運的最大樞紐，亦令其成為星空聯盟的主要樞紐之一。此外，皮爾遜機場亦是西捷航空以及聯邦快遞的樞紐機場，和加拿大越洋航空与阳翼航空的重点机场。 機場的運作曾由加拿大交通部負責，現時則由非牟利的大多倫多機場管理局負責，但仍隸屬於加拿大國家機場系統。皮爾遜機場是全加拿大八座设有美國境外入境審查的机场之一。.
大加那利机场
大加那利机场（Aeropuerto de Gran Canaria；）位于西班牙大加那利岛，是加那利群岛最大的机场和唯一拥有两条跑道的机场。机场同时也是甘多空军基地（Base Aérea de Gando）。 机场位于大加那利岛东部的甘多湾（Bahía de Gando），在特尔德和因赫尼奥两市镇的交界处，离岛北部的首府拉斯帕尔马斯有18公里，离岛南部的主要旅游度假区域有25公里。由于良好的气候条件，机场拥有优越的运营状况，可以全年每天24小时运行。这给航空公司提供了保障，避免了恶劣天气打断它们的正常运行。机场在2017年接待了一千三百万以上的旅客，近十二万多次航班，一万八千吨的货运。.
大格拉斯哥
大格拉斯哥（Greater Glasgow）是以英國蘇格蘭最大都市格拉斯哥為中心的都市區。按照蘇格蘭統計部門定義的範圍，2001年人口普查時，大格拉斯哥有人口1,199,629人，是蘇格蘭最大的都市區，也是英國第五大都市區。在19世紀末期至20世紀初期，格拉斯哥人口數曾達到100萬人，是歐洲第三個百萬人口城市，僅次於倫敦和巴黎。按照官方的人口統計，格拉斯哥人口超過50年都在100萬以上。不過在1960年代，由於大量人口搬遷至郊外的新城加上市界的變更，格拉斯哥市中心的人口在2007年八月只有580,690人。.
查看 格拉斯哥机场和大格拉斯哥
奥兰多国际机场
奧蘭多國際機場（），位於美國佛羅里達州橙郡奧蘭多市中心東南方10公里處，是全佛州最繁忙的機場。 奧蘭多機場是穿越航空的次要樞紐機場及西南航空、捷藍航空的重點機場。雖然穿越航空的的主要樞紐機場是喬治亞州亞特蘭大市的哈茨菲爾德－傑克遜亞特蘭大國際機場，但公司的總部及營運中心仍位於奧蘭多機場。就總旅客數而言，西南航空是奧蘭多機場最大的航空公司，在2006年機場五分之一的旅客選擇搭乘西南航空。 2008年，奧蘭多國際機場總共有35,622,252的旅客，是世界上排名第22繁忙的機場。它是佛罗里达州最大及最繁忙的國際機場，排名在邁阿密國際機場及劳德代尔堡－好莱坞国际机场之前。.
安塔利亚机场
安塔利亚机场（Antalya Havalimanı；）是土耳其地中海沿岸主要旅游胜地安塔利亚的一座大型的现代化国际机场，位于安塔利亚东北，距离市中心约13公里（8.1英里）。 机场的落成可以满足每年夏天数以百万计的到土耳其地中海海滩观光度假的游客，2008年机场共接待了近1900万旅客，其中超过1600万是国际旅客。根据旅游旺季高峰时段的数据（例如：2009年8月）进行推算，理论上估计机场年接待旅客能力可以达到3500万人次。机场以东约100公里处，靠近另一座旅游城市阿拉尼亚的新机场的开放，则大大缓解了安塔利亚机场的压力。现时，机场共有2座国际航站楼和1座国内航站楼。.
巴黎夏尔·戴高乐机场
巴黎夏爾·戴高樂机场（Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle；），中文環境多簡稱為戴高樂機場，為欧洲主要的航空中心，是法国主要的国际机场，也是法國首都巴黎首要的機場。它是以法蘭西第五共和國第一任总统夏爾·戴高樂的名字命名的。其位於離巴黎市中心东北25公里处的-zh-hans:鲁瓦西; zh-hk:華西;-（隸屬於法蘭西島大區的瓦勒德瓦兹省），也因此被稱為--（Roissy）。 2004年，戴高乐机场以51,260,363人次的旅客流量位列欧洲第二大机场，高于法兰克福国际机场（51,098,271人次），仅次于伦敦希斯罗机场（67,344,054人次）。按飞机起降量来计算，戴高乐机场以525,660架次位列欧洲第一，超过法兰克福国际机场（477,475架次）和希斯罗机场（475,999架次）。按货运量来计算，2004年的戴高乐机场同样以1,876,900吨位列欧洲第一，超过法兰克福（1,838,894吨）和希斯罗（1,412,033吨）。 戴高樂機場与区域快铁系统以及高速铁路TGV系统相连（巴黎戴高樂機場2號車站），每小时可提供三或四班列車次前往巴黎市区。法國國鐵提供从戴高樂機場前往多座法國城市的列车服务，包括昂热、阿维尼翁、波尔多、勒芒、里尔、里昂、马赛、蒙彼利埃、南特、尼姆、普瓦捷、雷恩、图卢兹、图尔及瓦朗斯等。 在巴黎地区另一个重要机场是奥利机场。.
伊丽莎白二世
女王伊丽莎白二世（Queen Elizabeth II，，本名伊丽莎白·雅莉珊德拉·玛丽（Elizabeth Alexandra Mary），为大不列顛及北愛爾蘭联合王国，和其他十五個國家的君主，以及大英國協的元首。伊丽莎白二世從西元1952年即位至今，現時为英国、加拿大、澳大利亚、新西兰，和其他十二个在她即位后获得独立國家地位的牙买加、巴巴多斯、巴哈马、格林纳达、巴布亚新几内亚、所罗门群岛、图瓦卢、圣卢西亚、圣文森特和格林纳丁斯、伯利兹、安提瓜和巴布达及圣基茨和尼维斯的女王，是英國史上最長壽和在位時間最長的君主。 伊丽莎白二世生于伦敦，为约克公爵及公爵夫人（日后的乔治六世及伊丽莎白王后）长女，在家中接受私人教育。1936年爱德华八世退位，佐治六世即位，伊丽莎白亦由此成为王位推定继承人。第二次世界大战期间她开始履行公共职责，并于服役。1947年伊丽莎白與希臘的菲利浦王子成婚，两人育有四名子女：查尔斯王子、安妮公主、安德鲁王子和爱德华王子。 伊丽莎白二世为首位对爱尔兰共和国进行国事访问的英国君主，并先後接见和造访了五位教宗。於其在位期間的重大宪政变革包括英国权力下放、加拿大及非洲去殖民化，其統治下的国家亦经历了诸多战争及冲突。而伊丽莎白二世亦為现今为世界最年长的在位君主和英国历史上最为年长的君主。2015年她超越其外高祖母维多利亚女王，成为英国史上在位时间最长的君主，世界史上在位时间最长的女性君主及女性国家元首；2016年10月13日，由於泰國國王拉瑪九世辭世，成為現時統治國家時間最長的國家元首，也是首位舉辦過兩屆夏季奧林匹克運動會的國家元首。 女王一生中的重要事件包括其子女、孙子女和曾孙子女的出生及婚嫁，其（1953年），登基（1977年）、（2002年）及钻禧纪念（2012年），亦经历了父亲的早逝，菲利普亲王之舅蒙巴顿勋爵遇刺（1979年），其子女婚姻的破裂（1992年），前王儲妃戴安娜的过世（1997年）及其母后伊麗莎白王太后和王妹瑪格麗特公主的過世（2002年）。虽然国内仍存在一定共和主义，对英国王室时有批判，但伊丽莎白个人仍受到民众的广泛欢迎，表現出君主本身的特殊性。.
伊拉克
伊拉克共和国（阿拉伯语：الجمهورية العراقية；库尔德语：كۆماری عێراق），简称伊拉克（العراق），位于亚洲西南部中东地区的国家。伊拉克与南方的沙特阿拉伯、科威特，北方的土耳其，西北的叙利亚，东方的伊朗和西方的约旦接壤。伊拉克所在的地区在历史上曾被称为美索不达米亚，是人类文明的主要发源地之一。.
查看 格拉斯哥机场和伊拉克
伦弗鲁郡
伦弗鲁郡（Renfrewshire；Siorrachd Rinn Friù），是英国苏格兰32个一级行政区之一。虽然面积很小，但是地处苏格兰第一大城市格拉斯哥西南，人口密集，交通繁忙。面积261km²，人口173,900（2013年）。地方行政中心在佩斯利（Paisley）。 历史上的伦弗鲁郡的行政中心在伦弗鲁镇，其范围远远超过现在，包括如今的印弗克莱德和东伦弗鲁郡。 R.
查看 格拉斯哥机场和伦弗鲁郡
伦敦斯坦斯特德机场
伦敦斯坦斯特德机场（London Stansted Airport；），位於伦敦东北的-zh-cn:埃塞克斯; zh-tw:埃塞克斯; zh-hk:雅息士;-郡境内，是一座服务於英國倫敦的單跑道民用機場，多家歐洲廉價航空公司的樞杻港。它是倫敦第3大重要和繁忙的機場，距离倫敦市中心大约48公里。.
伯明翰机场
伯明翰国际机场（Birmingham International Airport，）是英国第二大城市伯明翰的国际机场。.
查看 格拉斯哥机场和伯明翰机场
國家航空交通服務
#重定向 國家航空交通服務控股公司.
哈利法克斯罗伯特·洛恩·斯坦菲尔德国际机场
哈利法克斯罗伯特·洛恩·斯坦菲尔德国际机场（英文：Halifax Robert L. Stanfield International Airport）（）是加拿大新斯科舍省省会哈利法克斯的国际机场，是该国第七繁忙的机场（按乘客数量计算 ），以前新斯科舍省总理的名字命名。该机场主要服务加拿大新斯科舍省以及加拿大海洋省份的邻近地区。 机场自建成以来由加拿大交通部拥有，2010年起由负责运营。哈利法克斯机场时CanJet的总部所在地。2010年，机场旅客吞吐量3,508,153人次，起降航班87,015架次，是加拿大快运航空等航空公司的枢纽机场。.
查看 格拉斯哥机场和哈利法克斯罗伯特·洛恩·斯坦菲尔德国际机场
凯夫拉维克国际机场
#重定向 凯夫拉维克机场.
倫敦希斯路機場
倫敦希斯路機場（London Heathrow Airport；），通常簡稱為希斯路機場，是英國首都倫敦的主要國際機場，同時是英國航空與維珍航空的樞紐機場，位於大倫敦西側的希靈登區，距離倫敦市中心約，擁有2條平行的東西向跑道及4座航廈，為全英國乃至全世界最繁忙的機場之一。營運機構為希斯路機場控股公司。 截至2016年，希斯路機場的總客運量在全球機場中排行第7，但因擁有眾多的跨境航班，若僅計算跨境的客運流量，則為全球機場第二位，自2014年起僅次於迪拜国际机场。希斯路機場同時是全歐洲最繁忙的機場，相較巴黎戴高樂機場與法蘭克福國際機場的客量還要高出31.5%，但航班數目則比該兩個機場的總和少三分之一。這反映出由於航班數目限制下，航空公司多利用載客量高的廣體客機（如空中巴士A380、波音747、波音777）營運來往希斯路機場的航線。.
空中客车A320
#重定向 空中客车A320系列.
紐華克自由國際機場
紐--克自由國際機場（亦譯為紐--克自由國際機場；Newark Liberty International Airport；）位於美國紐澤西州紐瓦克市與伊莉莎白市境內，距紐約州紐約市曼哈頓約16英里（26千米）路程。紐瓦克機場是紐約都會區的三大機場之一，這三大機場均由紐約紐澤西港務局管理。紐瓦克機場是全美第10大繁忙的機場，以及全美第5大國際直飛機場。 1920年代啟用時，機場名為紐瓦克機場（Newark Airport），1970年代擴建後改名為紐瓦克國際機場（Newark International Airport）。2001年911事件中，在賓夕法尼亞州墜毀的聯合航空93號班機即由該機場出發，隨後為紀念該事件，機場改名為紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）。當地民眾仍習慣使用「紐瓦克機場」或「紐瓦克」來稱呼該機場。 紐華克機場是由紐約與紐澤西港口事務管理局統籌管理，其下亦包括了另外兩大紐約都會區的機場─甘迺迪國際機場（JFK）與拉瓜地亞機場（LGA）以及其他兩個較小型的機場Teterboro機場與曼哈頓下城直升機機場。 紐華克機場曾經是美國大陸航空的第二轉運樞妞，直至2010年與美國聯合航空合併後，正式成為美聯航旗下的第二轉運樞紐，是本場最大的航空業者（目前使用C與部份的A航廈）。聯邦快遞則以本場作為貨物轉運中心，聯合航空與UPS亦作紐華克機場為小型的貨物樞紐。 2005年內，紐華克機場處理了約3300萬名的乘客，加上甘迺迪國際機場的4100萬與拉瓜地亞機場的2600萬人次，紐約地區的空域擠下了芝加哥成為全美最繁忙者。.
美國航空
美國航空（American Airlines），或譯美利堅航空公司，簡稱美航，是全世界載客量、客運總里程和機隊最大的航空公司。它的总部位于得克萨斯州的沃斯堡，紧邻達拉斯-沃斯堡國際機場，执行的航班遍及整个美国，还有飞往加拿大、拉丁美洲、西欧、亚洲的航班。1982年，美國航空成为（AMR Corporation）的一个子公司。2013年，美國航空原母公司AMR與全美航空的母公司（US Airways Group）完成合併，美國航空自此成為合併後的（American Airlines Group）之子公司。美航在美國－拉丁美洲間的載客量比任何其他航空公司都要高，在2004年達到8921萬人次；美航也擁有不小比例的跨洲航線市場。 美國航空擁有五大樞紐，分別是達拉斯-沃斯堡國際機場（DFW）、芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）、邁阿密國際機場（MIA）、洛杉磯國際機場（LAX）和甘迺迪國際機場（JFK）；其中在美航總部所處的達拉斯－沃斯堡機場，，美航航班來往達拉斯的目的地也比其他樞紐更多。美航的維修中心設在土爾沙（TUL）、（MCI）和（AFW）。 除了美國航空之外，美國航空集團也以美鷹航空（American Eagles）的品牌名稱經營美國與周邊國家之間的短到中程區域航線，是美國航空的營運夥伴，基地也設於德州沃斯堡。另外，美國航空也是寰宇一家（oneworld）航空聯盟的創始會員之一。.
查看 格拉斯哥机场和美國航空
瑞安航空
安航空公司（英文：Ryanair） 是一家总部设在爱尔兰的航空公司。它是欧洲最大的廉价航空公司，拥有830条廉价航线，遍布欧洲17个国家的165个目的地。多年以来它已经逐步发展成世界上最赚钱的航空公司。.
查看 格拉斯哥机场和瑞安航空
瀝青
瀝青，是高黏度有機液體的一種，表面呈黑色，可溶於二硫化碳、四氯化碳。它們多會以柏油或焦油的形態存在。 沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。Buton Asphalt Indonesia.
查看 格拉斯哥机场和瀝青
聯合航空
聯合航空（United Airlines）是美國一家大型航空公司，簡稱聯航（United），在中国大陆則被簡稱为美联航，以便與中国联合航空（中联航）区别。總部位於美國伊利諾州芝加哥市郊，鄰近其主要樞紐機場芝加哥奥黑尔国际机场。其擁有702架飛機的龐大機隊，至2011年7月31日為止，以總乘客量計算，其為世界第三大航空公司，僅次於達美航空及美國航空之後；若以總乘客飛行里程數計算，亦是世界第三大航空公司，居於美國航空及達美航空之後。聯合航空亦是星空聯盟的創始成員之一。 聯合航空曾於2002年12月9日向美國政府申請美國法令第11章破產保護，並於2006年2月1日脫離破產保護，這是歷史上最大以及歷時最長的航空公司破產保護案件。2011年11月30日，聯合航空與美國大陸航空達成合併協議，雙方的合併程序逐步進行，兩家公司先後在均有業務的機場進行航站櫃檯、登機位等地勤服務的搬遷整合和標誌更換。同時，聯合航空「紅地毯貴賓室」（Red Carpet Club）與大陸航空貴賓室「Presidents Club」合併成為聯合航空貴賓室「United Club」。2012年3月3日，大陸的飛行常客獎勵計劃「翼通天下」（OnePass）併入聯合「前程萬里」（MileagePlus）計劃，大陸航空品牌也在同日起正式消失。.
查看 格拉斯哥机场和聯合航空
荷蘭皇家航空
荷蘭皇家航空（KLM，荷文原名Koninklijke Luchtvaart Maatschappij，意指「皇家航空公司」，但為了全球形象的統一目前一律以KLM Royal Dutch Airlines自稱，通常簡稱為荷航）是一家以荷蘭阿姆斯特爾芬為總部的國際航空公司。目前該航空是法國航空-荷蘭皇家航空集團（Air France-KLM Group）的子公司。KLM是荷蘭的国家航空公司。 目前Air France-KLM是法國及荷蘭的主要航空公司，其中KLM主要是經營以阿姆斯特丹史基浦機場（Schiphol Airport）為航空樞紐的部分，並將總部設於阿姆斯特丹史基浦機場。 法國航空在2004年5月收購荷航，並因此組成了法航-荷航集團。法航-荷航集團在法國的法律之下成立。.
飞机库
飞机库（hangar）是一种用来存放飞机或航天飞机的封闭建筑。大多是用金属制成，也有用水泥或是木头之类者，「hangar」一词来自中世法语「hanghart」 ("围场"或是“围墙”)。机库使得维护人员能方便舒适地对飞机进行维护，所以光辉级航空母舰之所以载机量比美日航母小，主要就是为了提供全封闭的航母机库，以在天气恶劣的北大西洋作业。 20世纪初叶Carl Richard Nyberg 就作了机库来存放他的Flugan。 1909年Louis Bleriot在法国北部的Les Baraques一处农场进行了应急着陆，把飞机推进了农场主的牛窝棚作为飞机存放地。当时他在准备竞赛成为第一个飞过英吉利海峡的人。.
查看 格拉斯哥机场和飞机库
西捷航空
西捷航空（WestJet）為一家以加拿大卡加利市作總部的廉價航空公司，為加拿大第二大航空公司。西捷航空提供客運、貨運及包機服務，目的地共有89個，主要在北美洲及墨西哥。目前西捷航是一家擁有7000多名員工及12億美元市場資本值的公司 西捷航空定期有包机执飞 Bishop University到University of Manitoba的班机，经停McMaster University。.
查看 格拉斯哥机场和西捷航空
马略卡岛帕尔马机场
略卡岛帕尔马机场（Aeropuerto de Palma de Mallorca，Aeroport de Palma de Mallorca；），又称作颂圣若安机场（Aeropuerto de Son Sant Joan），是一座位于西班牙馬略卡島帕尔马以东8公里（5英里）的机场。它是西班牙第三大机场，仅次于马德里巴拉哈斯机场和巴塞罗那机场。夏季旅游旺季时，这里是欧洲最繁忙的机场之一。机场是西班牙本地的欧罗巴航空、伏林航空的主要基地，同时也是易捷航空和瑞安航空的枢纽机场。.
魚雷
魚雷（torpedo）是一種有推进能力、在水下移動攻擊敵艦吃水線下船身的魚型水雷。魚雷可以从水上或水下发射，发射平台有潛艇、軍艦、鱼雷艇、直升機或固定翼飛機等。一般是用鱼雷发射管发射，但一些微型潜艇或鱼雷艇也有将鱼雷外掛在船体上，将它抛出自己航行出去的用法。 鱼雷在撞击或到达敌方目标附近时引爆，破坏目标的水下部份，造成敌方舰艇進水下沉。速度一般为40-50节，新型的超空化鱼雷时速可达200節。过去老式鱼雷的射程短，仅有1.8公里左右，新型鱼雷的射程可达16公里。鱼雷攻击可以用较小代价击沉大型舰艇，但因为攻击距离近，发射平台有被敌方远程火力击毁的风险。 鱼雷按破坏力可分为轻型和重型，按制导方式可分为无制导、自主制导和线控制导。第二次世界大戰中期以前的魚雷不具備導引功能。在發射之前需要先設定魚雷航行的方向與深度，發射之後魚雷會持續前進直到撞击引爆，或動力用盡而沉沒。現代的魚雷都有自我導引與追蹤目標的能力，準確度和殺傷力都高得多。.
查看 格拉斯哥机场和魚雷
費城國際機場
費城國際機場（Philadelphia International Airport，IATA:PHL，IACO:KPHL)，是一座位於美國賓夕法尼亞州費城的民用機場，是曾经的全美航空的樞杻港。.
贝尔法斯特国际机场
贝尔法斯特国际机场（Belfast International Airport，Aerfort Idirnáisiúnta Bhéal Feirste，））是北爱尔兰首府贝尔法斯特的国际机场。.
麥格理銀行
麦格理银行是澳大利亚最大的银行集团之一。麦格理银行向投资者、公司、以及政府提供一系列的金融服务。公司总部位于悉尼，其股票在澳大利亚证券交易所上市。该公司是唯一一个由澳大利亚资本控制的投资银行。.
查看 格拉斯哥机场和麥格理銀行
麦卡伦国际机场
麦卡伦国际机场（McCarran International Airport，）是服务美国内华达州拉斯维加斯市和克拉克县的主要機場，位于拉斯维加斯市中心以南约8公里的天堂市，总面积为1,133公顷，由克拉克县航空局营运。 2007年，麦卡伦国际机场是全球第14多乘客使用的机场，全年共有47,595,140人次使用；该年它也是全球第6多起降班次的机场，全年共有609,472班航班起降。.
迪拜国际机场
迪拜國際機場（مطار دبي الدولي；）是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場，為阿聯酋航空公司的樞紐港。可起降目前所有的機型，是中東地區重要的航空中途站之一，許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。機場内擁有眾多的商店，因此它成了在阿聯酋購買免税商品的主要場所。 2010年完工的馬克統國際機場，現已作為迪拜國際機場的輔助機場。.
都柏林机场
都柏林機場（Aerfort Bhaile Átha Cliath；Dublin Airport；）位在於愛爾蘭首都都柏林，年旅客流量2300萬人次（2007年）。.
查看 格拉斯哥机场和都柏林机场
阿姆斯特丹史基浦機場
阿姆斯特丹史基浦機場（Luchthaven Schiphol；）是荷蘭首都阿姆斯特丹的主機場，也是荷蘭主要的進出門戶。座落於阿姆斯特丹西南方的市郊，史基浦機場實際上位於北荷蘭省哈勒默梅爾（Haarlemmermeer）境內，目前擁有五條可以起降大型民航機的主跑道，與一條主要供通用航空使用的輔助跑道。.
阿伯丁机场
阿伯丁机场（Aberdeen Airport；Port Adhair Obar Dheathain；）是苏格兰的第三大机场。从航班数量来说，它是英国的十大机场之一。机场位于阿伯丁西北方的岱斯（Dyce），距离阿伯丁市区大约6英里（9公里）。 阿伯丁机场归BAA所有，它也是为英国石油工业服务的主要直升飞机场。机场只有一个主要航站楼，为定期和假期包机航班服务。此外还有三个航站楼专门为北海直升飞机运作服务。机场于1934年开放，最初的目的是作为连接苏格兰北部群岛和伦敦的纽带。在第二次世界大战时，这里成为英国皇家空军基地。在整个不列颠之战中，虽然皇家空军战斗机停靠于此，降低了纳粹德国对英国发动空袭的威胁，机场主要还是作为照相侦察基地。1975年阿伯丁机场转给英国机场管理局控制。 随着北海石油的发现及阿伯丁成为欧洲石油中心，阿伯丁机场成为世界最大的商业直升机场，直升机几乎占到机场起降飞机的一半。 2005年3月以前，考虑到噪音对附近居民的影响，飞机不允许在晚间10点到早晨6点这一段时间起降机场。目前机场由3:30開放至當天最後一班航班。.
查看 格拉斯哥机场和阿伯丁机场
阿联酋航空
阿聯酋航空（الإمارات；Emirates），是阿拉伯联合酋长国的一家航空公司，於1985年成立，由杜拜政府全資擁有，提供來往杜拜的民航服務。阿聯酋航空為中东地区最大的航空公司，每周运营超过1500个航班从迪拜出发，航线遍布六大洲的78个国家和142个城市。该公司还运营着世界上四个最长的直飛航线，从迪拜到洛杉矶、旧金山、达拉斯-沃斯堡和休斯敦。2016/17年度阿联酋航空运送旅客5610万人次。 阿聯酋航空擁有世界最大A380-800以及B777-300ER的機隊。.
查看 格拉斯哥机场和阿联酋航空
蘇格蘭
蘇格蘭（英語、低地蘇格蘭語：Scotland，；Alba）是大不列颠及北愛爾蘭聯合王國下屬的構成國之一，位於大不列顛島北部，英格蘭之北，被大西洋環繞包圍，東部濱臨北海，西南濱臨北海海峽和愛爾蘭海，由約790多個島嶼組成。以格子花紋、風笛音樂、畜牧業與威士忌而聞名。雖然外交、軍事、金融、總體經濟政策等事務上受英國國會管轄，但蘇格蘭對於內部的立法、行政上，擁有一定程度的自治，在聯合王國内規模僅次於英格蘭。.
查看 格拉斯哥机场和蘇格蘭
蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场
蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场（Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal；Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport，），简称蒙特利尔特鲁多机场或特鲁多机场，前稱多佛尔國際機場（Dorval International Airport；Aéroport international de Montréal-Dorval）。它位於加拿大魁北克省蒙特利尔市以西，多佛尔市境内，作为一所国际机场服务于蒙特利尔与周边地区。機場由“蒙特利尔机场”（ADM）经营与管理。它是魁北克省最繁忙的機場，也是加拿大第三繁忙的机场（按旅客），排在多伦多皮尔逊国际机场与温哥华国际机场之后。机场提供直飞非洲、中美洲、南美洲、加勒比海地区、欧洲、美国、墨西哥和加拿大其他城市的直飞航班。它是加拿大唯一一座拥有直飞非洲航班的机场，同时也拥有北美最大的免税商店。 蒙特利尔特鲁多机场同时是加拿大最大的航空公司加拿大航空与Air Transat的总部所在地。它刚刚完成了7亿多加元的扩建工程。.
查看 格拉斯哥机场和蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场
英國皇家空軍
英國皇家空軍（英文：Royal Air Force，RAF）為英國軍隊的航空作戰軍種，創設於1918年4月1日，為世界上第一支編成獨立軍種的空軍。在一战胜过同盟国后，英国皇家空军成为了该时期最庞大的空军。自创设以來，英国皇家空军在英國軍事史扮演了重要角色，尤其是在第二次世界大战中的不列颠战役。据2007年统计，皇家空軍有1000架以上飛行器，及45710位常備兵員。.
英國皇家海軍
皇家海军（Royal Navy，縮寫为 RN），亦称英国皇家海军或英国海军，是英国的首要海上作战部队。9世纪时阿尔弗雷德大帝首先开始使用海上军队，而自14世纪初起英格兰海军开始参与海战。现代皇家海军可追溯至16世纪初，为英国三军中最为古老的军种。正是如此，皇家海軍是三軍中地位最崇高的，其尊稱為「高級軍種」(Senior Service)。 自17世纪中期起至18世纪，皇家海军同荷兰皇家海军和法国海军对制海权展开争夺。自18世纪中期起其为全球最为强大的海军力量，直至第二次世界大战期间为美国海军所超越。皇家海军于19世纪和20世纪上半叶大英帝国崛起成为超级大国的过程中扮演了重要的角色。由于其历史地位显赫，人们（包括英国人）时常略去“英国”部分，直称其为“皇家海军”。 第一次世界大战后皇家海军规模大幅度缩减，但在第二次世界大战初期其仍为全球规模最大。至战争结束时美国海军已发展成为世界最大。在冷战期间，皇家海军转变角色为反潜力量，主要于GIUK缺口搜索苏联潜艇。苏联解体之后，皇家海军重新成为远征作战部队，活跃于全球范围，并仍旧是世界最为强大的蓝水海军之一。 皇家海军拥有诸多科技先进的舰船和潜艇，包括一艘航空母艦、一艘、两艘、四艘弹道导弹潜艇（维持英国的）、七艘核动力舰队潜艇、六艘、13艘巡防舰、15艘反水雷舰船及22艘巡逻舰船。截至2017年12月26日，皇家海军共有78艘现役舰艇（包括潜艇），9艘（RFA）舰艇、以及5艘根据合同可为辅助舰队使用的舰艇。辅助舰队对皇家海军进行海上补给，通过其三艘船提升皇家海军的两栖作战能力，并取代过去巡防舰的职责，同皇家海军一同进行巡逻任务。皇家海军的总排水量达到近400,000吨（包括辅助舰队和皇家海军陆战队则达676,000吨）。 皇家海军與皇家海军陆战队共同組成。海军的軍種指揮官为第一海務大臣兼海軍參謀長（1SL/CNS），上将军衔，亦为成员。国防委员会将海军管理职责下放至海軍部委員會，由国防大臣领衔。皇家海军目前于英国境内拥有三个海军基地：朴次茅斯、和，其中第三者为西欧最大的海军基地。.
英國航空
英國航空（British Airways，簡稱英航）是英國的國家航空公司，也是英國歷史最悠久的航空公司，並且為寰宇一家的創始會員之一，隸屬於國際航空集團旗下。主要樞紐是倫敦希斯路機場及倫敦格域機場。英國航空是全球最大的國際航空客運公司，全球第七大之貨運航空公司，歐洲第二大航空公司，西歐最大的航空公司之一，全球有三間航空公司曾擁有協和客機型號，英國航空為其中一間，另两間曾擁有協和客機的航空公司為法國航空和新加坡航空。.
查看 格拉斯哥机场和英國航空
英国
大不列颠及北爱尔兰联合王国（United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland），简称联合王国（United Kingdom，缩写作 UK）或不列颠（Britain），中文通称英国（中文世界早期亦称英联王国），是本土位於西歐並具有海外領地的主權國家，英國為世界七大國之一，位于欧洲大陆西北面，由大不列颠岛、爱尔兰岛东北部分及一系列较小岛屿共同组成。英国和另一国家唯一的陆上国境线位于北爱尔兰，和爱尔兰共和国相邻。英国由大西洋所环绕，东为北海，南为英吉利海峡，西南偏南为凯尔特海，同爱尔兰隔爱尔兰海相望。该国总面积达，为世界面积第80大的主权国家及欧洲面积第11大的主权国家，人口6510万，为全球第21名及歐洲第3名。 英国为君主立宪国家，采用议会制进行管辖。其首都伦敦为全球城市A++级别和国际金融中心，大都会区人口达1380万，为欧洲第三大和欧盟第一大。现在位英国君主为女王伊丽莎白二世，1952年2月6日即位。英国由四个构成国组成，分别为英格兰、苏格兰、威尔士和北爱尔兰，其中后三者在权力下放体系之下各自拥有一定的权力。三地首府分别为爱丁堡、加的夫和贝尔法斯特。附近的马恩岛、根西行政区及泽西行政区并非联合王国的一部分，而为王冠属地，英国政府负责其国防及外交事务。 英国的构成国之间的关系在历史上经历了一系列的发展。英格兰王国通过1535年和1542年的《联合法令》将威尔士纳入其领土范围。1707年的条约使英格兰和苏格兰王国联合成为大不列颠王国，而1801年后者则进一步同爱尔兰王国联合成为大不列颠及爱尔兰联合王国。1922年，爱尔兰的六分之五脱离联邦，由此便有了今日的大不列颠及北爱尔兰联合王国。大不列颠及北爱尔兰联合王国亦有14块海外领地，为往日帝国的遗留部分。大英帝国在1921年达到其巅峰，拥有全球22%的领土，是有史以来面积最大的帝国。英国在语言、文化和法律体系上对其前殖民地保留了一定的影响力，因而吸引許多以前英聯邦的移民前來居住。 英国为发达国家，以名义GDP为量度为世界第五大经济体，以购买力平价为量度为世界第九大经济体。英国同时还是世界首个工业化国家，在1815年-1914年为世界第一强国，现今仍是強國之一，在全球范围内的经济、文化、军事、科技和政治上有显著影响力。英国为国际公认的有核国家，其军事开支位列全球第五 (IISS)。自1946年以来，英国即为联合国安全理事会常任理事国，而自1973年以来即为欧洲联盟（EU）及其前身欧洲经济共同体（EEC）的成员国，同时还为英联邦、欧洲委员会、七国财长峰会、七国集团、二十国集团、北大西洋公约组织、经济合作与发展组织和世界贸易组织成员国。2016年英國脫離歐盟公投中，英国民众决定脱离欧盟，但因間接影響全球經濟，所以並未得到多數國家支持。.
查看 格拉斯哥机场和英国
英国机场管理局
#重定向 希思羅機場控股公司.
柏林-舍讷费尔德机场
柏林-舍讷费尔德机场（）是位於德國勃兰登堡州舍讷费尔德的一个國際機場，为首都柏林及周边地区服务。.
恐怖主义
賓拉登，蓋達組織的首領。 恐怖主義是指一种会造成其所有者做出，为了达成宗教，政治或其他意识形态上的目的而故意攻击非战斗人员（平民）或将他们的安危置之不理，有意制造恐慌的暴力行为之思想。各國在刑事法律上對恐怖主義的定義都不一致。 有些定義還將非法的暴力和戰爭包括在內。一般來說，犯罪組織以相似的手段來勒索保護費或執行沉默守則並不被視為恐怖主義，不過如果由具有政治動機的組織來實施這些行動也有可能被視為恐怖主義。 「恐怖主義」一詞帶有政治及情感上的含意Inside Terrorism，第32頁，其精確的定義便更難以辨識，從學術研究上可以找到上百個恐怖主義的定義。恐怖主義的概念具備爭論性，因為國家當局可用以將政敵或其他對手非法化，從而使國家武裝部隊可理直氣壯地打擊敵人（這種武力行為可能會被敵國描述為恐怖活動）。 恐怖主義由廣域的政治組織實行以達成他們的目的，這些政治組織包括左翼及右翼政黨、民族主義團體、宗教團體、革命分子及當權的政府。他們之間的共同點是他們會不惜肆意向非戰鬥人員使用暴力來為團體、思想或個人爭取注意。.
查看 格拉斯哥机场和恐怖主义
東密德蘭機場
東密德蘭機場（East Midlands Airport；）是一座位於英國英格蘭中部区域东米德兰兹的機場，其主要民航業務為英國國內線以及歐盟地區的區域型國際航線。.
格域機場
倫敦蓋威克機場（London Gatwick Airport；）是英國倫敦的一個機場。以乘客流量計算，蓋威克機場是英國第二大機場（僅次於倫敦希斯洛機場）。它亦是全球最繁忙的單跑道機場，以及乘客量計僅次於慕尼黑機場為歐洲第七繁忙的機場。機場以北39公里達大倫敦西敏市，以南37公里達布賴頓-霍夫。2005年，蓋威克機場接待超過3260萬名乘客，航線所及的目的地超過200個。由於希斯洛機場一般情況下並不准許航空公司經營包機服務，不少提供包機服務的航空公司都因此改為使用蓋威克機場作為基地。希斯洛機場對跨大西洋航線的限制亦令蓋威克機場擁有不少來往美國的航班。英國航空及維珍航空都以蓋威克機場為第二航運中心。 蓋威克機場擁有兩條跑道，但平日只有使用08R/26L跑道。另一條跑道（08L/26R）只會在緊急或維修時使用。.
查看 格拉斯哥机场和格域機場
格拉斯哥
格拉斯哥（Glasgow ； Glesca；Glaschu）是英國苏格兰最大城市，位於蘇格蘭西部的克萊德河河口。格拉斯哥不僅是蘇格蘭最大城市與最大商港，也是英国第三大城市。大格拉斯哥地区拥有人口230万，占苏格兰总人口的41%。 格拉斯哥是從主教區和皇家自治鎮發展而來的，隨著15世紀時格拉斯哥大學的建立而成為區域文化中心，在18世紀的蘇格蘭啟蒙運動中扮演著重要的角色，與英屬北美及英屬西印度群島之間有頻繁的貿易往來。到了工业革命时期重要性更大，在维多利亚及爱德华时期被誉为仅次于伦敦的“（大英）帝国第二城”，是继伦敦和巴黎之后第三个人口达到百万的欧洲城市。 近年来格拉斯哥逐渐发展成为欧洲十大金融中心之一，众多苏格兰企业将总部设于此。 2011年格拉斯哥被评选为英国第3、世界第57适宜居住的城市。.
查看 格拉斯哥机场和格拉斯哥
格拉斯哥普雷斯特威克机场
格拉斯哥普雷斯蒂克国际机场（Glasgow Prestwick International Airport，IATA机场代码为PIK）位于格拉斯哥西南46公里处。机场面积在苏格兰排名第一，但搭客量方面，在苏格兰排名第三，落在格拉斯哥国际机场和爱丁堡国际机场之后。瑞安航空公司（Ryanair）是使用此机场的主要航空公司。 2005年7月6日至8日，当第31届八國首腦高峰會議在蘇格蘭小镇格伦伊格尔斯举行时，此机场成为各国首领们进入苏格兰的入口机场。.
民用航空管理局 (英國)
民用航空管理局（Civil Aviation Authority，縮寫：CAA) 是英國的民航局，由英國運輸部管轄。總部位於倫敦霍本， 安全管理部門則在克勞利的蓋特威克機場運作。 該機構依照1971年民航局法案（Civil Aviation Act 1971）建立於1972年，負責國內大部分的航空領域事務，另外一部分職能由欧洲航空安全局行使。.
汉莎航空
德国漢莎航空股份公司（Deutsche Lufthansa AG，，），簡稱漢莎航空、亦簡稱為德航，是德国的國家航空公司。按照载客量和机队规模计算，为欧洲最大的航空公司；按照乘客载运量计算，为世界第四大航空公司。其德語原名「Lufthansa」（國際音標：）原意是「空中的漢莎」，而名稱中的「漢莎」源自13至15世紀北德地區強大的商業聯盟漢薩同盟。 漢莎航空的總部設於北威州科隆，樞紐機場則為法蘭克福機場。运营基地称为“汉莎航空中心”，飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份，目前則由私人投资者控股（88.52%）。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。.
查看 格拉斯哥机场和汉莎航空
法國航空
法國航空（Air France）简称法航，是一家法國的航空公司，是法荷航集团旗下子公司，总部位于巴黎夏尔·戴高乐国际机场，同時也是法國國家航空公司。.
查看 格拉斯哥机场和法國航空
溫哥華國際機場
溫哥華國際機場（Vancouver International Airport；Aéroport international de Vancouver，）是一座位於加拿大卑詩省列治文海島的國際機場，距離溫哥華市中心約15公里。以2011年的起降架次（296,511架次）和旅客量（1703萬人次）計算，溫哥華國際機場是全加拿大第二繁忙的機場，僅次於多倫多皮爾遜國際機場。機場提供不停站航班往返亞洲、歐洲、大洋洲、美國、墨西哥、加勒比地區和加拿大國內其它地點。機場曾獲Skytrax評為2007年和2010年全北美洲最佳機場。加拿大航空、爵士航空和加拿大越洋航空以此為樞紐機場，而西捷航空則以此為重點機場。這機場也是全加拿大八個設有美國境外入境審查設施的機場之一。 溫哥華國際機場是由加拿大交通部擁有，營運單位則是溫哥華國際機場管理局。.
易捷航空
易捷航空（easyJet）是一間英國的航空公司，总部位于英国伦敦卢顿机场，營運超過600條的國內、國際航線航線，航點遍布32個國家，載客數首屈一指，是英國最大的航空公司，欧洲第二大低成本航空公司，仅次于瑞安航空。 1995年成立後，易捷航空發展快速，併購了其他公司，由於選擇低成本航空旅遊的旅客持續增長，便在歐洲各地設置樞紐機場。目前，易捷航空與子公司瑞士易捷航空擁有超過200架飛機的機隊，多數為空中巴士A319；在歐洲各地設置共23座樞紐機場，規模最大為蓋威克機場。2012年，易捷航空一共運載超過5000萬名旅客。.
查看 格拉斯哥机场和易捷航空
新斯科舍省
新斯科舍省（Nova Scotia；Nouvelle-Écosse），簡稱新省或諾省， 是加拿大東南岸的省份；當地華人稱為斯高沙省、新斯高沙省或諾--華斯高沙省，當地華人簡稱諾省；中國大陸稱新--斯科舍省；台灣稱新--斯科細亞省，面積55,283平方公里，是全國第二小的省份。该省主要包括新斯科舍半岛和北部的布雷顿角岛。 根據2007年12月的統計資料顯示，當地人口有903,090人(其中华人有3,365人)，是三個東部沿海省份（另外兩個分別是新伯倫瑞克和愛德華王子島）中最多的。新斯科舍的首府是哈利法克斯市，是該地區的經濟及文化中心。.
查看 格拉斯哥机场和新斯科舍省
曼彻斯特机场
曼彻斯特机场（英文：Manchester Airport）是一座位于英格兰曼彻斯特市中心西南部13.9公里的国际机场。2016年，曼彻斯特机场是英国客运量第三繁忙的机场。整个机场包括三座客运航站楼，一座货运航站楼以及两条跑道，是英国除伦敦希思罗机场外，唯一一座跑道运营长度超过2999米的机场。机场占地面积达到1400公顷，服务199个国内外航点，机场通达度排名世界第13位。 曼彻斯特机场于1938年6月25日开航，最初机场命名为Ringway Airport。 在二战期间是英国皇家空军的基地所在地。机场由曼彻斯特机场集团运营和管理，曼彻斯特市议会是该集团的最大股东。 2016年，曼彻斯特机场一共处理了2560万人次的旅客，创机场开航以来的纪录。按目前机场的设计，一年可以处理5000万人次的旅客。由于机场每小时的飞机起降量被限制在每小时61架次，因此预计潜在旅客量而缩减。未来机场将会投入8亿英镑对机场后勤物流、基础设施、办公区、酒店和机场周边的交通以及高速公路进行升级改造。.
2010年埃亚菲亚德拉火山爆发
2010年埃亚菲亚德拉火山爆发是指位于冰岛南部的艾雅法拉火山于2010年3月20日和4月14日的两次爆发，并释放出大量的火山灰，对全球航空以及气候等方面造成了一定影响。.
另见
1932年启用的机场
1966年蘇格蘭建立
- 格拉斯哥机场
- 赫瑞瓦特大学
格拉斯哥交通
蘇格蘭機場
- 巴拉機場 (蘇格蘭)
- 愛丁堡機場
- 格拉斯哥普雷斯特威克机场
- 格拉斯哥机场
- 阿伯丁机场