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29 关系: 南投廳，南投縣，南港溪 (南投縣)，台14線，台1線，台21線，台灣，墘溝，大字，大正，北山坑，北山交流道，北港溪堡，國姓 (大字)，國姓交流道，國姓庄，國姓鄉，縣道131號，縣道133號，縣道147號，烏溪，龜子頭 (國姓鄉)，霧峰系統交流道，臺中州，臺中縣，雙冬，水沙連高速公路，明治，新高郡。
南投廳
南投廳為台灣日治時期行政區劃，設立於明治34年(1901年)，台灣總督府以辦務署負責地方政務，而縣及廳介於總督府與辦務署之間，造成行政事務上的欠缺靈活 ，而廢止「三縣四廳」，設「二十廳」之行政單位，將原先的台中縣分為苗栗、台中、彰化、南投、斗六五廳。南投廳治設於南投，最初設埔里社、草鞋墩、集集三個支廳。 File:1901 Taiwan.svg|1901年南投廳位置，中央黃色與灰色中間的粉色地區 File:1909 Taiwan.svg|1909年南投廳位置，中央藍色地區.
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南投縣
南投縣（閩南語：Lâm-tâu Kuān，國姓鄉四縣客語：Namˇ Teuˇ Ien），是中華民國臺灣省的縣份，位處臺灣中部，坐落在本島正中央，是臺灣唯一的內陸縣。縣治南投市內的中興新村是臺灣省政府所在地。 縣境內原住民有泰雅族、賽德克族、布農族、鄒族及居住在日月潭畔之邵族。臺灣最高峰玉山、最大天然湖泊日月潭、最長河流濁水溪的源頭與臺灣地理中心皆位於該縣，而鄰近彰化與台中一帶因人口聚集，形成中部衛星都市的分佈型態。特產包括青梅、香蕉、甘蔗、凍頂烏龍茶、紹興酒、竹藝品、南投陶、花卉。.
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南港溪 (南投縣)
南港溪，亦稱南烘溪，位於台灣南投縣境內，為烏溪的重要支流，流域分佈於國姓鄉南部、埔里鎮全境、魚池鄉東部及仁愛鄉中西部，長約37.4公里，流域面積約438.14平方公里。主流 (最長河道) 上游為眉溪，其最遠源流為哈奔溪，發源於北東眼山、三角峰之間的合望鞍部一帶，向西南流經霧社，於人止關附近與北側流來之東眼溪會合，始稱眉溪，續流經楓樹林、獅子頭、九芎林、蜈蚣崙，進入埔里盆地後繞行盆地北部，於盆地西部之向善附近與南港溪合流。隨後即西行出盆地而進入山區，經數個大曲流後，至北山坑匯集北坑溪後轉向西北，流經大石股、清德，於柑子林會合北港溪後，改稱烏溪。 名稱為南港溪之本流上游則為東光溪（木屐囒溪），發源於水社大山北側，向北流經頂城、東光、長尾寮，於外加道坑附近與大林溪合流後，始稱南港溪，由外加道坑開始沿溪地形形成峽谷，經過牛洞，來到水頭便漸漸失去峽谷景觀，由魚池盆地進入埔里盆地後向西北流，於盆地西部之向善附近與眉溪匯流，至柑子林此段仍為南港溪。 主流上游眉溪河谷為通往台灣東部地區的重要孔道之一，省道台14線即通過此一地段。.
台14線
台14線，是位於臺灣的一條省道，起自彰化縣彰化市，訖於南投縣仁愛鄉屯原，全長99.021公里，是進入埔里、日月潭、霧社的重要公路。 台3線的臺中市至草屯，接台14線草屯至埔里段與台21線的埔里至日月潭，這3段合稱「中潭公路」；而埔里至霧社段稱為「埔霧公路」。 此線原本計畫開闢霧社至花蓮縣秀林鄉銅門路段，稱為「新中橫公路霧社銅門線」，但已於2014年解編。未開闢的屯原至龍澗路段不再開闢，已開闢的龍澗至銅門路段從省道解編。 台14線有個特別之處，那就是全線大多與水沙連高速公路（國道6號）的交流道連接。.
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台1線
臺1線，又稱縱貫公路、西部幹線，是臺灣西部一條南北向的省道，自清領時期就是縱貫南北的交通要道。北起臺北市忠孝西路、中山南路口（行政院大門前，臺灣公路原點和與臺3線共線起點，臺1甲線、臺5線、臺9線交岔處，該路口原有「復興陸橋」，已拆除）南至屏東縣枋山鄉楓港（與臺26線交接處），全長共計461.081公里。蘇花改竣工後，台9線縮短約20公里長，台1線也成為臺灣公路系統里程最長的省道。沿途經過臺灣西部14個縣市，堪稱臺灣最重要的省道，與東部的臺9線大致構成環島路網。 臺1線另有6條支線，編為臺1甲、乙、丙、丁、戊、己線。 另外，於屏鵝公路佳冬段設有戰備跑道，也是唯一設在省道的戰備跑道（俗稱佳冬戰備道）。.
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台21線
臺21線，是台灣的一條省道，起點為臺中市東勢區天冷，終點南投縣信義鄉塔塔加，與臺18線相連接，全長共145.035公里。其中天冷經國姓鄉至埔里為豐埔公路（豐原經東勢至埔里），埔里日月潭段為中潭公路（臺中至日月潭）之一段、水里塔塔加段為新中橫公路水里玉山線。臺21線由北向南共經過臺中市、南投縣，另有一條支線臺21甲線。臺21線是台灣西部最靠近玉山山脈之縱貫公路，全線可通行。 2014年7月16日起，臺21線調整路線，北段天冷至塔塔加不變，里程調整為145.035公里；原計劃的塔塔加至高雄市那瑪夏區達卡努瓦路段解編不再開闢；南段達卡努瓦至高雄市林園區路段改編為臺29線，路線名稱為達卡努瓦－林園，里程為112.310公里。.
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台灣
#重定向 臺灣.
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墘溝
墘溝，原稱墘溪灣，是臺灣南投縣國姓鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括乾溝村、大旗村西半部不含最北端、國姓村西北端北港溪西岸地區。《南投縣國姓鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月.
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大字
大字（平假名：おおあざ）為日本在明治時代開始使用的區劃單位，其上層的區劃為市町村，下層的區劃為小字藤岡謙二郎・山崎謹哉・足利健亮《日本歴史地名辞典 新装版》，柏書房，pp.8-9。。台灣日治時期的行政區劃自1920年開始，也使用過大字和小字的區劃，為原街庄社鄉改制而來，直到1945年二次大戰日本投降。 日本在明治時代開始實施市町村合併時，將許多原本的村級行政區合併為新制的市町村行政區，便出現了許多村合併後，組成一個轄區更大的村，而原本的村名，就改成為大字。例如：○○村與其他村合併共同組成新的△△村時，新的地址變成為「△△村大字○○」。而原本在舊有的村級行政區下的更小的行政區單位，便成為小字。 現在已有許多地方不使用大字，甚至在最近的平成大合併中，有許多市町村合併時，同時廢除了大字的使用，地址的登記由原本的「▽▽市大字○○字□□」改成「▽▽市○○字□□」，沖繩縣則有許多地方直接將大字改為「字□□」。.
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大正
大正（）是日本大正天皇在位期間使用的年號，使用時間從1912年7月30日至1926年12月25日止。承續年號為明治，接續年號為昭和。.
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北山坑
北山坑，是台灣南投縣國姓鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉南部及東南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括北山村、南港村。《南投縣國姓鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月.
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北山交流道
北山交流道為台灣國道六號的交流道，位於台灣南投縣國姓鄉北山村，指標為25k，僅東出西入。由於國姓鄉境內幅員廣大，其中國姓交流道位置比較偏西，離偏東側的北山坑等村落地理位置稍遠，故興建此交流道，於2013年11月21日通車。.
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北港溪堡
北港溪堡，是台灣中部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍在今南投縣的國姓鄉中部。 北港溪堡北邊為藍興堡，東北邊為蕃地，東南邊為埔-里-社堡，西南邊為北投堡，西邊為貓羅堡。.
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國姓 (大字)
國姓，原稱為內國姓、內國性，是台灣南投縣國姓鄉的一個傳統地域名稱，也是全鄉行政中心所在地，位於該鄉中部。相較於今日行政區，其範圍大致包括石門村西部、國姓村不含東部凸出部分及西北端（北港溪以西）、北山村西北端、柑林村東部（南港溪以東）、大石村東北半部（南港溪以東）。《南投縣國姓鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月.
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國姓交流道
國姓交流道為台灣國道六號的交流道，位於台灣南投縣國姓鄉福龜村，指標為17k，在2009年12月22日啟用。交流道為喇叭型，橋柱平均高度55公尺，最高達68.1公尺，是台灣第二高的橋柱，次於霧台谷川大橋。 2011年獲「網際網路評選公路8景」選為「高、快速公路」八景之一。曾經在2018年競爭力網路科技公司舉辦的網路投票中被選為“最高交流道”。.
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國姓庄
國姓--，為1920年~1945年間存在之行政區，轄屬台中州能高郡。今南投縣國姓鄉。.
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國姓鄉
國姓鄉（臺灣客家語四縣腔：guedˋ xiang hiongˊ；海陸腔：gued siangˇ hiongˋ；大埔腔：guad^ siangˋhiong+）位於臺灣南投縣西北部，境內居民以客家人為主（約佔七成），為南投縣最大的客家聚落。.
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縣道131號
縣道131號 埔里－水--，北起南投縣埔里鎮，南至南投縣水里鄉，全長共計33.085公里（公路總局資料）。.
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縣道133號
縣道133號 葉厝－柑子林，全線在南投縣國姓鄉境內，北起公館，南至柑子林，聯絡台21線與台14線兩大公路，全長共計6.168公里（公路總局資料）。.
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縣道147號
縣道147號 北山坑－車崙坪，北起南投縣國姓鄉北山坑，南至南投縣水里鄉車崙坪，全長共計14.288公里（公路總局資料）。.
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烏溪
烏溪位於臺灣中部，為中央管河川，下--河段因流經臺中市大肚區，俗稱大肚溪。河長119.13公里，居全台第六，流域面積2,025.60平方公里，居全台第四。 主流上游名為北港溪，發源於標高2,532公尺之更孟山南側，向南南西流至經翠巒、紅香、溪門，於馬家附近匯集瑞岩溪，續流至瑞岩後轉西偏南，經萱野、新生社（眉原）、互助、清流、梅子林、北港、國姓，於柑子林與南港溪會合，改稱烏溪。經過河階、沖積扇及彰化人口聚集地之後，烏溪於臺中市龍井區麗水-里-與彰化縣伸港鄉全興村之間注入台灣海峽，5-9月是豐水期，約占全年70%的流量，其中流量最高在6月，枯水期為每年的1、2月台灣的河川 林孟龍/著ISBN 978-957-30493-8-8 2002年4月出版。 烏溪為臺中市與彰化縣之界河。流域包含南投縣埔里鎮、國姓鄉、草屯鎮，臺中市霧峰區、烏日區、大肚區、龍井區，與彰化縣伸港鄉、和美鎮、彰化市、芬園鄉等鄉鎮。 烏溪主流和支流交匯處，多形成沖積扇，在台中盆地中的辮狀流路在北邊形成豐原沖積扇，東邊有山麓聯合沖積扇，南有烏溪沖積扇和貓羅溪沖積扇。.
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龜子頭 (國姓鄉)
子頭，原寫為龜仔頭，是台灣南投縣國姓鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括福龜村、柑林村西北端邊界地帶。《南投縣國姓鄉行政區域圖》，內政部，2005年12月.
霧峰系統交流道
霧峰系統交流道（原稱中橫系統交流道）位於台灣台中市霧峰區，是國道三號及國道六號交會的系統交流道，位於國道6號0公里、國道3號214公里，霧峰系統交流道於2008年12月27日通車。 霧峰系統交流道因與霧峰交流道非常接近，常常有駕駛人因此搞混。.
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臺中州
臺中州是台灣日治時期至戰後初期的行政區劃之一，1920年合併原臺中廳與南投廳而成，轄域為今臺中市、彰化縣、南投縣。1945年，改制為臺中縣，原下轄之臺中、彰化兩市獨立為省轄市。.
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臺中縣
臺中縣為中華民國已廢止的行政區，位於台灣中部的台中彰化都會區內，以人口計曾為台灣第三大縣，下轄3縣轄市5鎮13鄉，縣政府設於豐原市。2009年6月23日，行政院核准「臺中縣市合併改制直轄市」案，於2010年12月25日併入台中直轄市。.
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雙冬
雙冬，是臺灣南投縣草屯鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括雙冬里、平林里、土城--東部。《南投縣草屯鎮行政區域圖》，內政部，2005年12月.
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水沙連高速公路
水沙連高速公路，編號為中華民國國道6號，是中臺灣一條服務廣域交通的橫向高速公路，整個路線分為先期的霧峰－埔里段，以及遠期的埔里－花蓮段，目前先期路段已全部通車。 路線行經盆地及丘陵地帶，只能沿著台14線附近的腹地興建，因此交流道大多與台14線連接，台14線亦是國道六號的替代道路。.
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明治
明治是日本明治天皇在位期間使用的年號，時間為1868年10月23日（旧历9月8日）至1912年7月30日。.
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新高郡
新高郡為臺灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬臺中州。.
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亦称为 柑仔林庄。