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11 关系: 粉嶺站，無，聯和墟，香港，豐田Coaster，龍躍頭，龍躍頭文物徑，鄉村車，民政事務局，沙頭角公路，新運路。
粉嶺站
粉嶺站（Fanling Station）是位於香港新界北區粉嶺的港鐵東鐵綫一個地面車站，它與沙田站同是香港兩個最早通車，而且現時仍然提供鐵路服務的車站。.
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無
無是沒有、虛無和空的同義詞，有(存在)的反義詞。在東方哲學中，空可能和有的意義不同，分別屬於佛家和道家的思想。神學與哲學研究無的概念已經有一段時間，例如佛教和道家。數學有時會用無來描述一些狀況。物理學上，没有真正的真空；宇宙誕生带来时间，没有「宇宙誕生之前」的一个概念(或是宇宙誕生前是虛時間)。.
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聯和墟
聯和墟（Luen Wo Hui）位於香港新界北區粉嶺北部，是粉嶺發展的里程碑。根據統計處2007年的統計，聯和墟人口約21,335人。聯和墟附近設有港鐵粉嶺站，為該區提供鐵路服務。 聯和墟是戰後香港首個興建和規劃的發展工程，是一個現代化的有蓋墟市。多座商住兩用建築，是令墟內繁盛原因之一。墟內有很多具有歷史的建築，包括聯和墟戲院、聯和市場和畢打奧餐廳。此地還是粉嶺區鄉事委員會辦事處的所在處。.
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香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
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豐田Coaster
豐田Coaster（Toyota Coaster）是一款由豐田汽車公司所出產的小型巴士。Coaster設有多個版本，有標準版（16座位，6.2米長）、長軸版（20-24座位，6.9米長）以及超長軸版（23-28座位，7.7米長）。 因為豐田Coaster的可靠性及成本效益皆高，豐田Coaster在多個國家或地區，尤其是亞洲和中東地區十分常見，如在香港幾乎所有小巴營運商都使用豐田Coaster。.
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龍躍頭
龍躍頭（Lung Yeuk Tau），位於香港新界粉嶺聯和墟以北，龍山山腳，麻笏河以東。俗名龍骨頭、龍屈頭或龍嶺，該地有山名龍躍嶺，相傳有龍跳躍其間而得名。 現今可考龍躍頭的最早居民爲宋代末年從潮州揭陽縣遷居而來的彭氏一族，惟彭氏在龍躍頭活動的歷史記錄甚少，而彭氏在該段時間的人丁相對單薄。元朝末年，原籍江西吉水的鄧氏鄧季琇（外號松嶺）遷移到龍躍頭，原龍躍頭彭氏出走至西南方的粉嶺圍定居，形成今天的「粉嶺彭氏」。自鄧季琇於龍躍頭開村（即老圍）立業，龍躍頭鄧氏至今已歷800多年，因--孫繁衍而在附近另立村莊，形成現時的五圍六村，成爲新界五大家族之一鄧氏的其中一個聚居處，據說龍躍頭鄧氏在歷史中某些時段的勢力更曾超越比其更早來到新界定居錦田、廈村一帶的鄧氏族人。.
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龍躍頭文物徑
龍躍頭文物徑位於香港新界粉嶺聯和墟東北的龍躍頭，是香港政府於新界設立的第二條文物徑。這條文物徑經古物諮詢委員會、古物古蹟辦事處、當地居民、北區區議會、香港賽馬會、衛奕信勳爵文物信託及香港旅遊發展局的鼎力支持下，於1999年12月4日正式開放，供市民遊覽。被古物古蹟辦事處列入龍躍頭文物徑的文物共有12項，包括：.
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鄉村車
鄉村車，簡稱村車，又稱為貨巴、街車，俗稱為豬籠車，是一種遊走於香港新界的交通工具。目前只剩下一輛，來往聯和墟至鹿頸。.
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民政事務局
民政事務局（簡稱民政局；Home Affairs Bureau，縮寫：HAB）是中華人民共和國香港特別行政區政府的決策局，專門負責康樂、文化、博彩、公民教育、青年政策以及地區行政等事務。該部門於1997年7月1日繼承主權移交前的布政司署政務科（政務司為該科的首長），現任民政事務局局長為劉江華，副局長為陳積志。.
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沙頭角公路
沙頭角公路（英語：Sha Tau Kok Road）是香港早期興建的公路之一，連接新界粉嶺及沙頭角，全長10.5公里，由馬會道至坪輋路一段為雙程四線分隔車道（為路政署於1995-1999所擴建），其餘路段為雙程雙線道路。沙頭角公路主要分作4段，起始是龍躍頭段（粉嶺鐵路站至流水響）、馬尾下段（高埔至大塘湖）、禾坑段（萊洞至麻雀嶺）以及石涌凹段（鹽灶下至沙頭角邊境檢查站）。 沙頭角公路是繼青山公路和大埔公路後，香港政府興建的第三條主要公路，於1927年正式通車。公路的通車，使當時九廣鐵路的沙頭角支線於1年後的1928年停辦。 沙頭角公路大部分路段限速為50公里，但禾坑一段限速達70公里，現因道路工程而改為50公里。.
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新運路
新運路（英語：San Wan Road）是香港新界北區的一條道路，全長約3.3公里，由粉嶺樂業路與馬會道交界起向西北方延伸，至上水石上河畔近石湖墟污水處理廠為止，大致與港鐵東鐵綫平行。.
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