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荃灣綫
荃灣綫（Tsuen Wan Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，路綫編碼為TWL，連接香港島中西區的中環站，與新界荃灣區的荃灣站，屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車，為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站，包括8個轉車站（尖沙咀站／尖東站包括在內），在路綫圖中以紅色代表。.
荔景
荔景（Lai King），又稱荔景山（Lai King Hill）或荔枝嶺（Lai Chi Ling），位於香港新界下葵涌醉酒灣與荔灣交界的山坡上，名稱取自荔景邨，地區行政上屬於葵青區。「荔景」其實並不是正式地名，但由於港鐵荔景站位處此地，故香港市民逐漸習慣把這裏稱為「荔景」。按照政府官方分區，荔景範圍實為「下葵涌」的一部分。.
荔景站
荔景站（Lai King Station）位於新界葵青區下葵涌荔景，是港鐵荃灣綫與東涌綫的跨月台轉車站，於1982年5月10日啟用，承建商是前田建設工業株式會社。.
華員邨
華員邨位於新界西葵涌荔景，由香港政府華員會興建，由王歐陽（香港）有限公司設計，曾為政府人員宿舍，為香港政府公務員建屋合作社建屋計劃的最後一個屋苑，並且是香港政府於1980年開發大窩山其中一項發展項目之一（其餘則為華景山莊、海峰花園和迦密愛禮信中學）。現為香港的私人屋苑。.
華景山莊
華景山莊（Wonderland Villas），為新界西區大型私人屋苑之一，是香港政府於1980年開發大窩山其中一項發展項目之一（其餘則為華員邨，海峰花園及迦密愛禮信中學），由恒基兆業與新鴻基地產合作發展，並由美國著名建築師John Portman 擔任設計建築師及劉榮廣伍振民建築師事務所擔任項目建築師。 華景山莊共設22座，1,502多個住宅單位，面積由434平方呎至2,000餘平方呎不等，實用面積更達80%。華景山莊在1984年建成。第1A至17座較先建成，最後第21座則於1989年入伙。.
浩景臺
浩景臺（英語：Highland Park）是由香港房屋協會發展的「夾心階層計劃」屋苑，位於香港新界荔崗街11號（葵涌市地段458號），它位於荔景山山頂的高原之上，前身是荔景臨時房屋區。屋苑在1999年落成，位於荔景半山區，佔地18,900平方米，建築面積94,358平方米，共1,456個單位，每單位建築面積由593至820平方呎不等。單位可遠眺維多利亞港、九龍半島及青衣島景致。 屋苑由呂元祥建築師事務所設計，共有2幢29層高、呈鑽石型及4幢31層高、呈長方形住宅大樓呈彎曲帶狀，沿著荔峰街排列而成，部份高層單位設平台或露台。大廈所圍繞的空間則設置園林平台。住客會所設於第5及6座地下，並設有日光曬台和室外泳池，是唯一具備泳池的夾屋屋苑。 在節約能源上，建築師分析過太陽軌跡，給向西的空間配上1.2米深的擋陽板，能減低熱能吸收。每伙均設有對流窗，由大廈到車場都用了對流設計，以減少局促及空調運作。平台花園的座向可以享受夏季的東南風，而第3至6座的通氣光井更可從平台引入東南風來加強公共走廊的對流。.