之间新界區專線小巴46M線和荔景相似
新界區專線小巴46M線和荔景有(在联盟百科)5共同点: 荃灣綫,荔景站,華員邨,華景山莊,浩景臺。
荃灣綫
荃灣綫(Tsuen Wan Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,路綫編碼為TWL,連接香港島中西區的中環站,與新界荃灣區的荃灣站,屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車,為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站,包括8個轉車站(尖沙咀站/尖東站包括在內),在路綫圖中以紅色代表。.
荔景站
荔景站(Lai King Station)位於新界葵青區下葵涌荔景,是港鐵荃灣綫與東涌綫的跨月台轉車站,於1982年5月10日啟用,承建商是前田建設工業株式會社。.
華員邨
華員邨位於新界西葵涌荔景,由香港政府華員會興建,由王歐陽(香港)有限公司設計,曾為政府人員宿舍,為香港政府公務員建屋合作社建屋計劃的最後一個屋苑,並且是香港政府於1980年開發大窩山其中一項發展項目之一(其餘則為華景山莊、海峰花園和迦密愛禮信中學)。現為香港的私人屋苑。.
華景山莊
華景山莊(Wonderland Villas),為新界西區大型私人屋苑之一,是香港政府於1980年開發大窩山其中一項發展項目之一(其餘則為華員邨,海峰花園及迦密愛禮信中學),由恒基兆業與新鴻基地產合作發展,並由美國著名建築師John Portman 擔任設計建築師及劉榮廣伍振民建築師事務所擔任項目建築師。 華景山莊共設22座,1,502多個住宅單位,面積由434平方呎至2,000餘平方呎不等,實用面積更達80%。華景山莊在1984年建成。第1A至17座較先建成,最後第21座則於1989年入伙。.
浩景臺
浩景臺(英語:Highland Park)是由香港房屋協會發展的「夾心階層計劃」屋苑,位於香港新界荔崗街11號(葵涌市地段458號),它位於荔景山山頂的高原之上,前身是荔景臨時房屋區。屋苑在1999年落成,位於荔景半山區,佔地18,900平方米,建築面積94,358平方米,共1,456個單位,每單位建築面積由593至820平方呎不等。單位可遠眺維多利亞港、九龍半島及青衣島景致。 屋苑由呂元祥建築師事務所設計,共有2幢29層高、呈鑽石型及4幢31層高、呈長方形住宅大樓呈彎曲帶狀,沿著荔峰街排列而成,部份高層單位設平台或露台。大廈所圍繞的空間則設置園林平台。住客會所設於第5及6座地下,並設有日光曬台和室外泳池,是唯一具備泳池的夾屋屋苑。 在節約能源上,建築師分析過太陽軌跡,給向西的空間配上1.2米深的擋陽板,能減低熱能吸收。每伙均設有對流窗,由大廈到車場都用了對流設計,以減少局促及空調運作。平台花園的座向可以享受夏季的東南風,而第3至6座的通氣光井更可從平台引入東南風來加強公共走廊的對流。.
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新界區專線小巴46M線和荔景之间的比较
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参考
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