我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
传出传入
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

新口岸/科英布拉街 (巴士總站)

指数 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)

新口岸/科英布拉街(NAPE/ RUA DE COIMBRA,NAPE/Coimbra St.Terminal)位於澳門新口岸新填海區科英布拉街的一個終點站,因鄰近皇朝廣場,而又俗稱皇朝總站或皇朝廣場總站,新福利1A路線以該站為終點站。.

目录

  1. 27 关系: 城市日前地大堂區媽閣總站宋玉生廣場廉政公署 (澳門)皇朝廣場筷子基總站觀音蓮花苑澳門澳門半島澳門巴士10A路線澳門巴士12路線澳門巴士1A路線澳門巴士23路線澳門巴士3A路線澳門巴士5X路線澳門巴士7路線 (新)澳門巴士8路線澳門巴士路線列表澳門巴士MT1、MT2路線澳門巴士MT5路線澳門巴士N1A、N1B路線澳門巴士N2路線澳門特別行政區司法機關澳門新福利澳門新福利公共汽車有限公司澳門旅遊局

城市日前地

城市日前地(葡萄牙文:PRACETA 24 DE JUNHO)位於澳門半島城市日大馬路附近的一個終點站。新時代MT1、MT2、澳巴7路線以該站為起始站。其中澳巴之N1A和N2以該站為中途站。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和城市日前地

大堂區

大堂區(Freguesia da Sé)位於澳門半島的東南部,是澳門半島面積第二大的堂區,得名自俗稱「大堂」的澳門主教座堂。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和大堂區

媽閣總站

媽閣總站(BARRA/ TERMINAL,Barra Terminal)位於澳門半島的一個終點站,位於西灣湖景大馬路。以該站為終點站的路線包括澳巴N3和新時代1、10、10A、11、18、18B和21A路線,另外新福利5、5AX、9、26、MT4和澳巴2、6B路線路經該站。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和媽閣總站

宋玉生廣場

宋玉生廣場(Alameda Dr.)是位於澳門新口岸、紀念澳門已故土生葡人宋玉生的街道。宋玉生廣場所在地區是商廈林立之地區,橫跨新、舊填海區,但當中不乏文娛設施,其中有:宋玉生公園、何賢公園、澳門旅遊局和澳門教科文中心等。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和宋玉生廣場

廉政公署 (澳門)

廉政公署(簡稱廉署,葡文:Comissariado contra a Corrupção, CCAC)為澳門特別行政區設立的一個獨立運作的公共機關,其根據澳門特別行政區《基本法》第59條的規定而設立。廉政公署獨立工作,廉政專員只須對行政長官負責(僅限於政治責任)。 廉政公署的職責為預防及打擊貪污行為,以及處理行政申訴等,現任廉政專員為張永春,總部設於澳門新口岸新填海區冼星海大馬路105號金龍中心16-17樓,投訴接待中心則設於同區的皇朝廣場14樓,並於黑沙環、氹仔設有社區辦事處。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和廉政公署 (澳門)

皇朝廣場

皇朝廣場(Dynasty Plaza)位於澳門新口岸新填海區(俗稱皇朝區)宋玉生廣場411-417號,整座物業分為辦公大樓及住宅大樓(皇朝花園),建於1996年,是澳門特區政府多個部門的所在地。辦公大樓樓高21層,住宅大樓則樓高15層。兩座大樓樓頂均鐫刻有樓名。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和皇朝廣場

筷子基總站

筷子基總站(葡萄牙文:FAI CHI KEI/TERMINAL、Fai Chi Kei Terminal)位於澳門筷子基和樂大馬路的一個終點站,首批使用該終點站的路線是1、4路線,現在1路線的終點站已遷到關閘總站。 由於此終點站的環境局限,未能停泊大量巴士,再者於2008年12月7日實行的巴士路線調整時,1A路線的終點站也遷到該站,因此,為騰出空間,26、26A路線的終點站由本站遷到鄰近的沙梨頭北街/筷子基北灣。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和筷子基總站

觀音蓮花苑

觀音蓮花苑(Centro de Ecuménico Kun Iam,Kun Iam Ecumenical Centre),當地居民通稱為觀音像,是中葡友好紀念物系列的最後一件作品,位於澳門新口岸孫逸仙大馬路對開的人工島上。 觀音蓮花苑於1997年由澳葡政府策劃興建,1999年3月21日由葡萄牙總理及中國副總理錢其琛主持揭幕。觀音蓮花苑為葡萄牙設計師李潔蓮(Cristina Rocha Leiria)設計,後期由中國南京的晨光集團公司鑄製,再將47件散件在現址安嵌。觀音像面容的方向是經由風水師精確測算而決定,顯示觀音正翻越東望洋山並走向位於美副將大馬路的觀音堂。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和觀音蓮花苑

澳門

澳門(Macau;Macao),簡稱澳,古稱濠鏡澳,或稱濠江、海鏡、鏡海、媽港、梳打埠,是中華人民共和國兩個特别行政区之一,位於南海北岸、以及珠江口西側,北接廣東省珠海市,東面與鄰近的香港相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 澳門全境由澳門半島、氹仔以及路環三個區域所組成,2000年後氹仔與路環之間開發出以賭業為主的路氹城區域:澳門半島是澳門發展的核心,其東北面一小部份陸地與中国大陸連接,氹仔和路環原本分別為兩座離島,後來連陸而成為了路氹城。 澳門是歐洲國家在東亞的第一塊、也是最後一塊屬地。澳門自秦始皇三征嶺南後屬中國版圖,從明朝中葉的1557年開始被葡萄牙人租借,但明朝设置官府管理。直至1887年,葡萄牙與清朝簽訂有效期為40年的《中葡和好通商條約》(至1928年期滿失效)後,澳門成為葡萄牙殖民地。1980年代,葡萄牙與中華人民共和國共同探討澳門前途問題,其後於1987年簽署《中葡聯合聲明》,葡萄牙根据声明於1999年12月20日將澳門主權移交中國,實行一國兩制,享有「澳人治澳、高度自治」權利。 澳門為獨立之經濟體,其中旅遊業與博彩業為重要產業,尤其主權移交後開放賭權,現在發展為「世界上第一大賭城」。澳門為世界上人口密度最高的地區,每平方公里人口超過2萬。2015年澳門的人均本地生產總值依國際匯率爲78,586美元,名列世界第三。澳門2015年人均国民总收入依购买力平价爲102,480美元,名列世界第三。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門

澳門半島

澳門半島(Península de Macau)是組成澳門的四大部份(區域)之一,是澳門居民的主要聚居地,也是澳門最早開發的地區,有超過四百年的歷史。位於澳門半島的澳門歷史城區於2005年正式被列入世界文化遺產名錄內。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門半島

澳門巴士10A路線

澳門巴士10A路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返媽閣和外港碼頭的巴士路線。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士10A路線

澳門巴士12路線

澳門巴士12路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返永寧廣場和外港碼頭的巴士路線。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士12路線

澳門巴士1A路線

澳門巴士1A路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返筷子基和皇朝的巴士路線。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士1A路線

澳門巴士23路線

澳門巴士23路線,是澳門新時代公共汽車股份有限公司的一條巴士路線,由青洲來往澳門旅遊塔的循環線。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士23路線

澳門巴士3A路線

澳門巴士3A路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返司打口和關閘的循環線。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士3A路線

澳門巴士5X路線

澳門巴士5X路線是一條由澳門新福利公共汽車有限公司經營,往返筷子基北灣和皇朝的循環巴士路線,僅於平日上下午尖峰時段服務。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士5X路線

澳門巴士7路線 (新)

澳門巴士7路線是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返東方明珠街和城市日前地的巴士路線。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士7路線 (新)

澳門巴士8路線

澳門巴士8路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返工業園街和回力的巴士路線。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士8路線

澳門巴士路線列表

本列表為澳門特別行政區內的公共巴士線路一覽表。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士路線列表

澳門巴士MT1、MT2路線

澳門巴士MT1、MT2路線原為兩條分別以順時針及逆時針方向行駛的、往返澳門半島及機場的巴士路線,隨著2016年12月18日MT2路線縮短行程至駿景酒店、MT1路線回程不再行經海洋花園,兩線已不再呈相向環島走向。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士MT1、MT2路線

澳門巴士MT5路線

澳門巴士MT5路線是一條由澳門新時代公共汽車股份有限公司經營,往返湖畔大廈和皇朝的循環巴士路線。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士MT5路線

澳門巴士N1A、N1B路線

澳巴N1A、N1B路線,由澳門公共汽車有限公司經營,往返筷子基北灣和亞馬喇前地的夜間循環巴士路線。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士N1A、N1B路線

澳門巴士N2路線

澳門巴士N2路線,是一條由澳門公共汽車有限公司經營,往返筷子基北灣和氹仔客運碼頭的夜間巴士路線。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門巴士N2路線

澳門特別行政區司法機關

澳門特別行政區司法機關由兩部分組成:法院和檢察院。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門特別行政區司法機關

澳門新福利

#重定向 澳門新福利公共汽車有限公司.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門新福利

澳門新福利公共汽車有限公司

澳門新福利公共汽車有限公司,Transportes Urbanos de Macau, S.A.R.L.(簡稱:澳門新福利、新福利、Transmac),澳門特別行政區專營巴士公司,原是澳門特別行政區最大的巴士公司(擁有巴士總數較多及規模較大),但自2011年8月1日起,因澳門巴士專營權變動,營運路線被削減,若以營運路線計算,新福利不再是澳門營運路線最多的巴士公司;但單以巴士數量計算,新福利仍擁有澳門最龐大的巴士車隊。 現時新福利營運的常規巴士路線有31條,包括15T、32T及37T這三條期間限定路線,路線數量僅次於營運35條路線(34條常規及期間限定路線31T)的澳門新時代公共汽車股份有限公司。另外,根據澳門交通事務局公佈數字,新福利在2018年上半年錄得超過100宗巴士責任事故,為澳門巴士公司中最多。.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門新福利公共汽車有限公司

澳門旅遊局

#重定向 澳門特別行政區政府旅遊局.

查看 新口岸/科英布拉街 (巴士總站)和澳門旅遊局