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摩洛哥大奖赛

指数 摩洛哥大奖赛

摩洛哥大奖赛(阿拉伯语:سباق الجائزة الكبرى المغربي)是最初于1925年以“卡萨布兰卡大奖赛”为官方名称在摩洛哥卡萨布兰卡举办的大奖赛。.

21 关系: 卡萨布兰卡布佳迪一级方程式赛车伦敦菲利普·托尔·希尔迈克·霍索恩阿加迪尔阿尔法·罗密欧 (F1)法拉利車隊朱塞佩·法里纳斯特林·莫斯摩纳哥摩洛哥1925年大奖赛赛季1926年大奖赛赛季1927年大奖赛赛季1928年大奖赛赛季1930年大奖赛赛季1931年大奖赛赛季1932年大奖赛赛季1934年大奖赛赛季

卡萨布兰卡

卡萨布兰卡(Casablanca;或譯卡薩布蘭加;字面意义为“白房子”),阿拉伯語名為达尔贝达(الدار البيضاء ),是摩洛哥最大的城市,位于大西洋岸边、距离东北方向的首都拉巴特。卡萨布兰卡人口约290万,全市拥有全国70%的现代工业,市区和郊区有1000多座工厂,是摩洛哥的最大城市和主要港口,也是摩洛哥的商業金融中心地。.

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布佳迪

布加迪(Bugatti),是法國具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產世界上最好的及最快的車聞名於世。最原始的布加迪品牌已經在第二次世界大戰後消失。不過戰後此品牌曾經有兩度中興,目前它是大众集团旗下的一個品牌。.

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一级方程式赛车

一级方程式赛车(Formula One,也叫Formula 1或者F1)是由国际汽车联盟举办的最高等级的年度系列场地方程式赛车比赛,正式名称为“国际汽车聯合會世界一级方程式锦标赛”。名称中“方程式”是指一组所有参赛车辆都必须遵守的规则。F1赛季包括一系列的比赛,而这些所谓的「大奖赛」(Grand Prix,出自法语,本意Great Prizes)的场地是全封闭的专门赛道或者是临时封闭的普通公路。每场比赛的结果算入积分系统并以此确定两个年度世界冠军:一个给车手和另一个给制造商。F1的车手、制造商、组织者以及赛道都必须持有FIA超級駕駛執照,这是国际汽联颁发的最高级别执照。 一级方程式赛车通过产生大量的空氣動力學下压力达到非常高的过弯速度,是風靡全球的賽車運動。发动机性能限制在每分钟最多15000转时,其比赛最高速度就可以超過360公里/小时。赛车过弯的横向加速度超过5个標準重力。F1赛车的性能非常依赖电子系统(牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止)、空气动力学、悬挂和轮胎。 F1被很多人认为是赛车界最重要的赛事,同时也是最昂贵的体育运动,其赛车往往采用汽车界最先进的技术和高成本的材料。每年约有10支车队参赛,经过16至25站的比赛,来竞争年度总冠军的宝座。尽管歐洲是這項運動的傳統基地並且每年舉辦半數左右的比賽,然而一級方程式現已风靡全球,越來越多的大獎賽在其他大洲舉行。2010賽季,一級方程式的全球收視觀眾達到5.27億人次。 大奖赛始于1906年并在20世纪后半期成为国际上最流行的赛车运动。一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元,其经济效应和创造就业机会显而易见,而相关的财务和政治斗争更是屡见媒体。较高的知名度和普及度造就F1良好的商业环境,从而吸引赞助商的巨额投资和制造商的海量预算。2000年以来,该项运动不断上升的支出让包括厂商车队在内的数支车队破产。而另一些车队则被收购,这些已经严重限制参赛车队的数量。.

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伦敦

伦敦(London;)是英国的首都,也是英國和欧洲最大的城市。位于泰晤士河流域,于公元50年由罗马人建立,取名为伦蒂尼恩,在此后两个世纪内为这一地区最重要的定居点之一。伦敦的历史核心区伦敦城仍旧维持其中世纪的界限,面积,2011年人口为8,072,为全英格兰最小的城市。自19世纪起,“伦敦”一称亦用于指稱围绕这一核心区开发的周围地带。这一城区集合构成大伦敦行政区(与伦敦区覆盖区域相同) ,由伦敦市长及伦敦议会管辖伦敦市长与伦敦市市长非同一概念;后者为伦敦市法团领导者,即伦敦城的管辖者。。 伦敦亦是一个全球城市,名列紐倫港世界三大國際都會之一。在文艺、商业、教育、娱乐、时尚、金融、健康、媒体、专业服务、研究与发展、旅游和交通方面都具有显著的地位,同时还是全球主要金融中心之一,根据计算方式不同,为全球国内生产总值第五或第六大的都市区由于对城市界限的定义、人口的规模、汇率的变化及产出的计算方式不同,城市都市区GDP的排名可能有一定的差别。伦敦和巴黎在总经济产出方面大致规模相近,由此第三方的不同估计对于第五和第六大城市GDP的排列可能不同。麦肯锡全球研究所2012年的报告估计伦敦全市2010年的GDP为US$7,518亿,巴黎则为$7,642亿,由此两市分别为第六和第五。普华永道2009年11月发布的报告称,根据购买力平价计算,2008年伦敦的GDP为US$5,650亿,巴黎则为US$5,640亿,分别为第五和第六。麦肯锡的研究中伦敦人口为1,490万,巴黎则为1,180万,而普华永道的研究中伦敦人口为859万,巴黎992万。伦敦亦是全球文化首都之一,还是全球国际访客数量最多的城市,根据客流量计算则拥有全球最为繁忙的城市机场系统。伦敦拥有43所大学,其高等教育机构密集度在全欧洲最高。2012年,伦敦成为史上首座三次举办现代夏季奥林匹克运动会的城市。 伦敦的人口和文化十分多样,在大伦敦地区内使用的语言就超过300种。这一区域2015年的官方统计人口为8,673,713,为欧盟中最大城市,人口占全英国的12.5%。伦敦的城市区为欧盟第二大,根据2011年普查其人口达到9,787,426,仅次于巴黎。其都市区为欧洲最大,人口达13,614,409,而大伦敦政府则称伦敦都市区的总人口为2,100万。1831年至1925年间,伦敦为世界最大的城市。 有四项世界遗产位于伦敦,分别为:伦敦塔;邱园;威斯敏斯特宫、威斯敏斯特教堂和圣玛格丽特教堂;以及格林尼治历史区(其中的皇家天文台为本初子午线、0°经线和格林尼治标准时间所经之地)。其他著名景点包括白金汉宫、伦敦眼、皮卡迪利圆环、圣保罗座堂、伦敦塔桥、特拉法加广场和碎片大厦。伦敦亦是诸多博物馆、画廊、图书馆、体育运动及其他文化机构的所在地,包括大英博物馆、国家美术馆、泰特现代艺术馆、大英图书馆以及40家西区剧院。伦敦地铁是全球最古老的地下铁路网络。.

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菲利普·托尔·希尔

小菲利普·托尔·希尔(英文:Philip Toll Hill, Jr.,常被称为Phil Hill,菲尔·希尔,)是一位美国赛车手,他也是唯一一位出生于美国并最终获得F1车手世界冠军的车手(马里奥·安德烈蒂是另外一名获得F1车手世界冠军的车手,但是他并非出生于美国)。菲尔·希尔还3次赢得勒芒24小时耐力赛(1958,1961,1962)和。 菲尔·希尔经常被外人形容为“thoughtful,gentle man”,他曾经也说过:“我入错了行。我并不像去击败任何人,我也不想成为大英雄。我基本上是个爱好和平的人。(I'm in the wrong business. I don't want to beat anybody, I don't want to be the big hero. I'm a peace-loving man, basically.)”Daley, Robert (1963). The Cruel Sport.

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迈克·霍索恩

#重定向 约翰·麦克·霍索恩.

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阿加迪尔

阿加迪尔(阿拉伯语:, 柏柏尔: ⴰⴳⴰⴷⵉⵔ)是位于摩洛哥西南、大西洋沿海的城市。2004年,有人口578,596人。阿加迪尔以沙滩、海鲜和冬季温暖而闻名,也因此成为北欧人冬季避寒的胜地。 Category:摩洛哥城市.

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阿尔法·罗密欧 (F1)

阿尔法·罗密欧作为车队和发动机供应商在1950-1988年参加过F1。.

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法拉利車隊

斯库德里亚法拉利(意大利語:Scuderia Ferrari,斯库德里亚法拉利,意為法拉利車隊)是一支參與一級方程式賽車的車隊。自1950年起,法拉利车队就參與一級方程式的比賽,是现存资历最老的车队之一。車隊總共贏得15次車手年度世界冠軍和16次車隊年度世界冠軍。1993年法拉利F1車隊在走下坡之時雇用Peugeot Rally拉力賽車隊領導让·托德擔任車隊總監,让·托德1996年又找來已有兩屆F1世界冠軍的迈克尔·舒马赫擔任主車手以及罗斯·布朗負責賽車工程,讓法拉利車隊在2000年後又拿下5次F1世界冠軍。2007年,基米·莱科宁接替迈克尔·舒马赫退役后的位置并帮助车队取得2007年和2008年的车队总冠军。现今的车手组合是塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁。.

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朱塞佩·法里纳

埃米利奥·朱塞佩·法里纳(Giuseppe Emilio Farina,),出生于意大利都灵,是一位一级方程式赛车手,因为其「straight-arm」的驾驶风格而留名于赛车歷史上。法里纳是第一位获得一级方程式车手世界冠军荣誉的车手。1966年因车祸于萨伏伊去世。.

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斯特林·莫斯

斯特林·克劳福德·莫斯爵士,OBE(Sir Stirling Craufurd Moss,),英格兰F1车手。斯特林·莫斯也是国际赛车名人堂的一员。莫斯在多种赛车赛事中都取得了成功,他常被形容为“未赢得F1车手世界冠军的最伟大的车手(the greatest driver never to win the World Championship)”.

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摩纳哥

摩納哥親王國(Principauté de Monaco),也譯作摩納哥公國,是一个位于欧洲的城邦国家。摩納哥地处法国南部,除了靠地中海的南部海岸線之外,全境北、西、東三面皆由法國包圍,主要是由摩纳哥旧城和随后建立起来的週遭地区组成。作为世界上人口稠密的国家之一,摩纳哥也是一个典型的微型国家和城邦,得利於蒙特卡洛賭場及觀光收入,作為不向國民課稅的國家而聞名。.

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摩洛哥

摩洛哥王国(阿拉伯語:المملكة المغربية),通稱摩洛哥(阿拉伯語:المغرب ;柏柏爾語:ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ ;Maroc)是非洲西北部的一个君主制国家。其东部与阿尔及利亚接壤,南部其实际控制的西撒哈拉地区与毛里塔尼亚紧邻,西部滨临大西洋,并向北隔直布罗陀海峡和地中海与葡萄牙、西班牙相望。1979年摩洛哥占领西撒哈拉,但其在西撒哈拉的权利要求一直未被国际上任何国家所认可,但阿拉伯国家联盟明确承认西撒哈拉是摩洛哥的领土。摩洛哥認為其接壤的休達及梅利利亞為其宣称領土,但由西班牙實際管轄。除阿拉伯语外,在摩洛哥境内还有许多地方语言,而法语和西班牙语也被同时使用。.

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1925年大奖赛赛季

1925年大奖赛赛季(1925 Grand Prix season)是国际认证汽车俱乐部协会的第1个赛季。本届锦标赛的冠军是,使用型号。.

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1926年大奖赛赛季

1926年大奖赛赛季(1926 Grand Prix season)是国际认证汽车俱乐部协会的第2个赛季。本届锦标赛的冠军是布加迪。.

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1927年大奖赛赛季

1927年大奖赛赛季(1927 Grand Prix season)是国际认证汽车俱乐部协会的第3个赛季。本届锦标赛的冠军是。.

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1928年大奖赛赛季

1928年大奖赛赛季(1928 Grand Prix season)被布加迪车队的摩纳哥车手赢下了其中7场大奖赛的胜利。 在蒙扎举行的1928年意大利大奖赛中发生了一起严重的事故。驾驶的以200km/h的速度撞向大看台,造成马泰拉西和其他21人的死亡。 这起事故证明这条意大利赛道需要更好的安全措施。接下来的两个赛季都没有再举行意大利大奖赛,而蒙扎赛道则进行了全面升级。.

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1930年大奖赛赛季

1930年大奖赛赛季(1930 Grand Prix season)被意大利制造商布加迪和玛莎拉蒂所统治。摩纳哥大奖赛全部的六名完赛者驾驶的都是布加迪赛车。驾驶玛莎拉蒂赢得了两场比赛的胜利。.

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1931年大奖赛赛季

1931年大奖赛赛季(1931 Grand Prix season)是国际认证汽车俱乐部协会的第1个赛季。本赛季的冠军是的。尽管米诺亚没有在锦标赛赛季中赢得比赛,但他赢得了冠军。与现代的国际汽联世界耐力锦标赛相似,所有的锦标赛比赛都是耐力赛,每次都要进行10个小时,所以多数赛车都使用了不止一名车手。.

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1932年大奖赛赛季

1932年大奖赛赛季(1932 Grand Prix season)是国际认证汽车俱乐部协会的第2个赛季。本赛季的冠军是的。努沃拉里赢得了锦标赛的三场比赛中两场的胜利。所有的锦标赛比赛都持续5至10小时。.

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1934年大奖赛赛季

1934年大奖赛赛季(1934 Grand Prix season)是两年休赛期的最后一年。是本赛季最成功的车手,赢得了6场大奖赛的胜利。的赛车很难被战胜,赢得了本赛季35场大奖赛中18场的胜利。.

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