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慕尼黑机场访客公园站

指数 慕尼黑机场访客公园站

慕尼黑机场访客公园站(S-Bahnhof Flughafen Besucherpark)是一座慕尼黑快铁1号线和8号线位于慕尼黑机场访客公园畔的一座车站,从此站下车可抵达访客公园,此访客公园全年无休对公众开放。.

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  1. 4 关系: 島式月台德铁区域运输慕尼黑慕尼黑机场

  2. 德國機場聯絡鐵路車站

島式月台

島式月台,又名中置式月台、中央月台、中间站台,是鐵路月台的一種型態,為路軌在兩旁,月台被夾在中間的設計。.

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德铁区域运输

德铁区域运输股份公司(DB Regio AG)是德国国有铁路运营商德国铁路股份公司的区域客运业务部门,也是德铁机动物流的全资子公司,其总部设于法兰克福。除了拥有德铁区域北威州有限公司(DB Regio NRW GmbH)和德铁区域网络有限公司(RegioNetz Verkehrs GmbH)外,德铁区域运输还拥有众多其它规模较小的附属机构。其业务的重点是作为铁路运营商负责铁路短途客运的运营Deutsche Bahn AG - Geschäftsbericht 2009: http://www.db.de/site/shared/de/dateianhaenge/berichte/geschaeftsbericht__2009__konzern.pdf。.

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慕尼黑

慕尼黑(München),也稱明興,是德国巴伐利亚州的首府。2010年人口为130万,是德国南部第一大城,全德国第三大城市(仅次于柏林和汉堡);都会区人口达到270万。 慕尼黑位于德国南部阿尔卑斯山北麓的伊萨尔河畔,是德国主要的经济、文化、科技和交通中心之一,也是欧洲最繁荣的城市之一。慕尼黑同时又保留着原巴伐利亚王国都城的古朴风情,因此被人们称作“百万人的村庄”。.

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慕尼黑机场

慕尼黑机场(Flughafen München,)位于德国慕尼黑东北28公里的埃尔丁沼泽,紧邻弗赖辛。海拔高度448米。该机场占地1618公顷,其中49%的部分属于埃尔丁县的奥伯丁,而西部占稍大比例的部分则分属弗赖辛县的三座城市:西南部分属于哈尔贝格摩斯、西北部分的游客公园属于弗赖辛、北端很小的一部分则属于马兹林,占地仅有2.8公顷。当局计划在机场区域的北部增加约1500公顷的土地以兴建第三条起降跑道。这样马兹林将会占较大的部分。但奥伯丁同样在为其东部的艾丁区申请这项计划。它于1992年5月17日投入使用,以取代原本因周边密集的住宅而规模无法扩建的慕尼黑-里姆机场。慕尼黑机场是欧洲最大的航空枢纽之一,共有101家航空运营商在此提供航班飞往全球68个国家的242个航点。对于汉莎航空和星空联盟成员而言,慕尼黑机场是一个重要的枢纽机场,其转机乘客平均占机场总客运量40%的份额。 在2012年,若按旅客吞吐量计,慕尼黑机场以超过3,900万人次的客运规模而排名德国第二(仅次于法兰克福机场),同时位居欧洲第七位及世界第三十位。慕尼黑机场有时被冠以弗朗茨·约瑟夫·施特劳斯的别名,以纪念这位前拜仁州长以及空中客车的创始者之一。但这并非机场的官方名称。除了显示在部分交通标志牌上之外,这个别名几乎从不使用。此外从机场施工阶段至1992年,机场曾被短暂命名为“慕尼黑二号机场”,以便与当时仍在使用的慕尼黑-里姆机场区分。在Skytrax举办的2012年度世界最佳机场大奖评比中,慕尼黑机场名列第六,并在欧洲排名第二,仅次于阿姆斯特丹史基浦機場。兴建第三条起降跑道的计划在遭到慕尼黑全民公投否决后,于2012年7月17日宣告无限期搁置。.

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另见

德國機場聯絡鐵路車站