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愉翠苑公共運輸交匯處

指数 愉翠苑公共運輸交匯處

愉翠苑公共運輸交匯處(英文:Yu Chui Court Public Transport Interchange)是新界沙田區的一個公共運輸交匯處,鄰近港鐵第一城站,在2001年11月落成。交匯處亦是九條巴士路線的總站,位於愉翠商場地下。.

目录

  1. 46 关系: 大涌橋路威爾斯親王醫院富豪花園專線小巴九龍巴士九龍巴士281A線九龍巴士286X線九龍巴士49X線九龍巴士73A線九龍巴士80K線九龍巴士82M線九龍巴士82X線九龍巴士83K線九龍巴士84M線九龍巴士85A線九龍巴士86線九龍巴士89X線九龍巴士N48線亞洲國際博覽館圓洲角巴士總站公共運輸交匯處窩打老道第一城站過海隧道巴士182線過海隧道巴士182P線過海隧道巴士982X線過海隧道巴士N182線青沙公路西區海底隧道馬鞍山綫香港過海隧道巴士路線麗豪酒店龍運龍運巴士A41線龍運巴士X41線英语林大輝中學沙田區沙田圍路沙田第一城沙田第一城巴士總站港鐵新界新界區專線小巴804線愉翠苑愉田苑

大涌橋路

大涌橋路 (Tai Chung Kiu Road),是香港的一條行車公路,位於新界沙田城門河東,從沙田東面的大老山公路石門交匯處開始,至港鐵車公廟站止,西接車公廟路。 由於大涌橋路依城門河而建,貫通多個主要住宅區,因此漸漸成為區內南北向主幹道路,地位僅次於沙田路及大埔公路沙田段。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和大涌橋路

威爾斯親王醫院

威爾斯親王醫院(Prince of Wales Hospital),簡稱威院,是一所位於香港新界沙田區沙田圓洲角提供第三層醫護服務的大型公立地區綜合醫院,亦是香港兩所教學醫院之一,為香港中文大學的教學醫院。 現時醫院有1,600多張病床及超過4,800名員工,是新界東部的區域龍頭醫院,服務範圍廣泛,與沙田慈氏護養院、白普理寧養中心、沙田醫院、雅麗氏何妙齡那打素醫院、大埔醫院及北區醫院組成新界東聯網,為沙田及北區的居民提供服務,並提供24小時急症服務。附設李嘉誠專科診所,提供全面的專科門診服務。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和威爾斯親王醫院

富豪花園

富豪花園(英文:Belair Gardens)是香港新界沙田區城河東內一個大型私人屋苑,位於圓洲角大涌橋路52號 ,共有14座樓高25至28層的住宅樓宇,合共提供1944個住宅單位。富豪花園分兩期發展,分別於1982年及1987年落成,發展商為華懋集團。屋苑附設商場、停車場、花園、游泳池、網球場等設施。.

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專線小巴

#重定向 香港小型巴士#綠色專線小巴.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和專線小巴

九龍巴士

九龍巴士(一九三三)有限公司(簡稱九巴;The Kowloon Motor Bus Co.,縮寫:KMB)為載通國際控股有限公司旗下,是香港首間專營公共巴士業務的公司,於1933年成立;主要經營九龍及新界的專利巴士服務,截至2016年年底現經營384條巴士路線及共有3,920部巴士,當中3,756部雙層及164部單層巴士,是香港最大的專營巴士公司。2014年會計年度日平均載客量為261.7萬人次。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和九龍巴士

九龍巴士281A線

九龍巴士281A線是香港一條來往沙田(廣源)及九龍站的巴士路線,提供廣源邨、小瀝源、圓洲角、沙田第一城來往旺角、油麻地、尖沙咀及九龍站的巴士服務。.

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九龍巴士286X線

九龍巴士286X線是香港一條來往顯徑及深水埗的循環巴士路線,取道青沙公路來往沙田及西九龍區。 本路線於2012年12月1日起投入服務,取代86B線。開辦後成為首條全日行經青沙公路(長沙灣至沙田段)來往的專利巴士路線。 本線逢星期一至五上午另設輔助線286P,由美松苑單--開往長沙灣。.

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九龍巴士49X線

#重定向 九龍巴士49P、49X線.

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九龍巴士73A線

九龍巴士73A線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線,來往粉嶺(華明)及沙田(愉翠苑)。.

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九龍巴士80K線

九龍巴士80K線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線,來往新翠及愉翠苑。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和九龍巴士80K線

九龍巴士82M線

#重定向 九龍巴士82S線 082M.

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九龍巴士82X線

九龍巴士82X線是香港一條來往沙田濱景花園及黃大仙的循環巴士路線,途經沙田第一城、小瀝源、廣源邨、大老山隧道、新蒲崗和鑽石山。 其特別班次九龍巴士82P線於上午繁忙時間提供沙田廣源邨來往鑽石山站及下午繁忙時間提供黃大仙單--往愉翠苑之服務。.

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九龍巴士83K線

九龍巴士83K線是香港新界沙田區的一條巴士路線,來往黃泥頭和沙田市中心,以循環線形式運作。另設有特別班次83S線採用較直接的行車路線輔助服務,同時為沙角邨的居民提供來往沙田市中心的接駁服務。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和九龍巴士83K線

九龍巴士84M線

九龍巴士84M線是香港的一條巴士路線,來往富安花園及樂富。.

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九龍巴士85A線

九龍巴士85A線是香港一條新界市區巴士路線,來往沙田(廣源)及九龍城碼頭。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和九龍巴士85A線

九龍巴士86線

九龍巴士86線是香港一條來往黃泥頭及美孚的巴士路線。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和九龍巴士86線

九龍巴士89X線

九龍巴士89X線是香港一條來往沙田站及觀塘站的巴士路線,途經富豪花園、沙田第一城、圓洲角、大老山隧道、彩虹邨、九龍灣、觀塘市中心等地方。 該線是現時五條新界路線,兩邊總站均為港鐵沿線車站,而又不是接駁鐵路的巴士路線之一。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和九龍巴士89X線

九龍巴士N48線

九龍巴士N48線是香港的一條節日特別巴士路線,來往愉翠苑及灣景花園。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和九龍巴士N48線

亞洲國際博覽館

亞洲國際博覽館(AsiaWorld-Expo,簡稱亞博館)位於香港新界離島區東涌香港國際機場的北面,是香港最重要的展覽及會議場地之一。亞洲國際博覽館是一項公營及私營合作聯辦的發展項目,由香港特別行政區政府與寶嘉建築有限公司及中國工商銀行(亞洲)有限公司共同投資發展,用地則由香港機場管理局提供,於2005年12月21日由行政長官曾蔭權主持開幕儀式。 亞洲國際博覽館耗資23.5億港元興建,可以租用面積達70,000平方米,設有10個位於地面的單層無柱式展館,包括一個可以容納14,000名(拆除地下座位後可以容納20,000名)觀眾的香港最大室內多用途表演場館——AsiaWorld-Arena、與及一個可以容納700至5,000人的香港最大及最新室內峰會組合及宴會設施的世界級展覽及會議場館——AsiaWorld-Summit、與及一個可以容納500至3,800人的會議及活動場地——Runway 11、另其中8個展館的間隔為可開合式,需要時可以打通成一巨形展館。博覽館坐擁完善的海陸空運輸網絡,交通四通八達,與珠江三角洲一帶城市及全球商業都會連接一起。博覽館適合舉辦大型世界級展覽、會議、演唱會和各類文娛及體壇盛事,如美國樂壇天后Lady Gaga在2012年於亞洲國際博覽館舉行其世界巡迴演唱會「The Born This Way Ball Tour」香港站的四場演出。 同时博览馆还是香港其中一個舉辦SAT考试的固定考試中心。 展館設有超過20個提供中西式快餐的「搵食點」、酒吧及海景餐廳(於舉行展覽/演唱會時營業)及位於一樓大堂,每日均營業的Arena Kitchen。 亞洲國際博覽館於2012年於《CEI Asia magazine》榮膺亞洲三甲,為香港首次有兩座場館(另一座為香港會議展覽中心)一同躋身三甲之列,成績超越其他城市。.

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圓洲角巴士總站

圓洲角巴士總站,現稱威爾斯親王醫院巴士站,位於位於香港新界沙田區,圓洲角威爾斯親王醫院正座外,是一個坑狀露天車站。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和圓洲角巴士總站

公共運輸交匯處

公共運輸交匯處(Public Transport Interchange,又稱公共交通交匯處、運輸交匯處、交通樞鈕或交通交匯處,簡稱PTI),在中國大陸稱為“公交樞紐”,在臺灣稱為“轉運站”或“轉運中心”,是指一些可讓各交通工具的乘客作綜合轉乘用途的交匯點,交匯處設有多種交通工具(巴士、鐵路、小巴、的士、渡輪等)的中途站及終點站,方便乘客由巴士轉乘其他巴士或由一種交通工具轉乘另一種交通工具前往相關目的地,公共交通交匯處通常設在或靠近鐵路車站或渡輪碼頭旁,或是位於大型屋苑內。 由於公共運輸交匯處的規模及面積較一般的巴士總站為大,故此公共運輸交匯處的設計較一般巴士總站為高。公共運輸交匯處一般有不少於8個停車灣,以提供不同的公共交通服務,並需要提供充足的照明、保安及安全裝置,又需要提供乘客查閱資料設施,協助乘搭不同交通工具的乘客前往所需的目的地。.

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窩打老道

窩打老道(Waterloo Road)是香港九龍的一條主要道路,部份路段為香港1號幹線的一部份,1號幹線部分位於九龍九龍塘獅子山隧道公路至九龍何文田的公主道,連接位於油麻地麗翔道及九龍塘獅子山隧道公路。全線為3線雙程分隔道路,部份路段為行車天橋。窩打老道沿途植有樹木,是香港市區主要道路中較為罕見的。此外,窩打老道亦有很多路口與小路交匯。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和窩打老道

第一城站

一城站(City One Station)是港鐵馬鞍山綫的一個架空車站,位於新界沙田區圓洲角插桅杆街愉田苑與欣廷軒之間,鄰近沙田第一城,於2004年12月21日啟用。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和第一城站

過海隧道巴士182線

過海隧道巴士182線是香港一條來往沙田(愉翠苑)及中環(港澳碼頭)的過海隧道巴士路線,由九巴及城巴聯合經營,提供沙田第一城、乙明邨、沙角邨、秦石邨、新翠邨、九龍塘、何文田取道紅磡海底隧道來往灣仔、金鐘、中環及上環的過海隧道巴士服務。 於平日星期一至五黃昏繁忙時間,設有特別線182X,由中環(港澳碼頭)單向開往沙田(愉翠苑),港島區沿182線往沙田方向路線行駛及停站,但駛離紅磡海底隧道後於整個九龍區(紅磡海底隧道至獅子山隧道之間)不設車站直接駛入獅子山隧道往大圍,而且途經乙明邨街後則改經博康巴士總站及水泉澳邨,之後經多石街及沙田圍路直接駛往愉翠苑,不經182線途經的大涌橋路及沙田第一城一段。.

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過海隧道巴士182P線

過海隧道巴士182P線是香港一條已停辦的早上繁忙時間巴士路線,由愉翠苑往中環(港澳碼頭)。.

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過海隧道巴士982X線

過海隧道巴士982X線是香港一條西區海底隧道晨早巴士路線,由九巴及城巴聯營,由愉翠苑單向前往灣仔(菲林明道)(另設特別班次由水泉澳單向前往灣仔(菲林明道))。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和過海隧道巴士982X線

過海隧道巴士N182線

過海隧道巴士N182線是香港一條來往沙田(廣源)及中環(港澳碼頭)的通宵過海隧道巴士路線,由九巴及城巴聯合經營,提供沙田廣源邨、愉翠苑、第一城、富豪花園、沙角邨、博康邨、秦石邨、大圍、九龍塘、何文田來往港島銅鑼灣、灣仔及中區的通宵過海隧道巴士服務。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和過海隧道巴士N182線

青沙公路

青沙公路(Tsing Sha Highway,是位於香港一條連接青衣及沙田(經長沙灣)的快速公路,為8號幹線的一部份,由大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道、昂船洲大橋、南灣隧道及多組高架道路組成。在香港早期規劃中,幹道稱為16號幹線,屬青沙管制區範圍,管制區人員獲授權執行《青沙管制區條例》。 青沙公路分多個階段啟用,最先啟用的是2005年11月24日大圍段南行(大埔公路-沙田段至大埔公路-沙田嶺段),沙田大圍隧道至長沙灣路段於2008年3月21日早上7時正式啟用。長沙灣至青衣之間的一段則於2009年12月20日通車。 青沙公路西端為葵青區青衣長青公路;而東端則為沙田區大埔公路-沙田段與城門隧道公路的交界,並連接9號幹線,駕駛者可沿9號幹線前往沙田市中心、大埔和北區,因此青沙公路成為新界東另一主要幹道,並為貨櫃車司機提供另一條道路前往葵涌貨櫃碼頭,以紓緩獅子山隧道、大埔公路、城門隧道以及大老山隧道的交通壓力。但由於大埔公路-沙田段近沙田市中心為連接城門隧道公路及往大圍的交匯處,形成「樽頸」地帶,當局已提醒駕駛人士必須預早選定行車線,可是交匯處仍舊是交通擠塞黑點,繁忙時間車龍延伸至沙田馬場外。.

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西區海底隧道

西區海底隧道(Western Harbour Crossing),簡稱西隧,是香港第3條過海行車隧道,也是香港首條和唯一一條3線雙程行車、分隔沉管式過海隧道。隧道全長2公里,連接香港島的西營盤干諾道西和九龍佐敦附近的西九龍填海區。九龍出入口附設有21個繳費亭的收費廣場,其中4個可隨時改變行車方向的人手收費亭,11個為單一方向的人手收費亭,餘下6個為快易通專用的自動繳費亭,繁忙時間可為同一行車方向提供12條行車線,並在油麻地交匯處連接西九龍公路;西營盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、一條下通路和多段引道,連接4號幹線,隧道可拉近中西區與油尖旺區、九龍城區和深水埗區之間的距離。隧道人員獲授權執行《西區海底隧道條例》。 西隧是香港3條過海隧道中容量最大的一條,採用3線雙程行車設計及較其餘兩條過海隧道寬鬆的每小時80公里限速,於香港機場核心計劃落實後一併興建,除了提供港島接駁九龍西、新界西的更快捷途徑外,亦是為了紓緩紅磡海底隧道、東區海底隧道的交通壓力。然而此隧道與紅隧及東隧一樣,採用「建造-營運-移交」模式經營,落成後專營權由香港西區隧道有限公司持有至2023年。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和西區海底隧道

馬鞍山綫

鞍山綫(Ma On Shan Line,前稱馬鞍山鐵路,Ma On Shan Rail),簡稱馬鐵,是港鐵營運的香港鐵路綫之一,連接新界沙田區的大圍站和烏溪沙站,主要服務沙田城門河東和馬鞍山。其中大圍站是與東鐵綫交匯的轉車站;在港鐵路綫圖中以啡色代表。由九廣鐵路公司擁有,以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和馬鞍山綫

香港過海隧道巴士路線

香港過海隧道巴士路線(簡稱:隧巴)是指在香港行走,來往香港島與九龍、新界或大嶼山,而會途經紅磡海底隧道(紅隧)、東區海底隧道(東隧)或西區海底隧道(西隧)其中一條隧道的巴士路線。.

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麗豪酒店

麗豪酒店(Regal Riverside Hotel)是香港新界沙田區城河東的一間酒店,位於新界沙田沙田圍大涌橋路34-36號,於1986年開業,由富豪國際酒店集團管理。.

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龍運

龍運可指:.

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龍運巴士A41線

龍運巴士A41線是香港一條來往愉翠苑及機場(地面運輸中心)的巴士路線。.

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龍運巴士X41線

龍運巴士X41線是香港新界的一條巴士路線,由機場博覽館開往愉翠苑。.

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英语

英语(English,)是一种西日耳曼语言,诞生于中世纪早期的英格兰,如今具有全球通用语的地位。“英语”一词源于迁居英格兰的日耳曼部落盎格鲁(Angles),而“盎格鲁”得名于临波罗的海的半岛盎格里亚(Anglia)。弗里西语是与英语最相近的语言。英语词汇在中世纪早期受到了其他日耳曼族语言的大量影响,后来受罗曼族语言尤其是法语的影响。英语是将近六十个国家唯一的官方语言或官方语言之一,也是全世界最多國家的官方語言。它是英国、美国、加拿大、澳大利亚、爱尔兰和新西兰最常用的语言,也在加勒比、非洲及南亚的部分地区被广泛使用。它是世界上母语人口第三多的语言,仅次于汉语和西班牙语。英语是学习者最多的第二外语跟學習者最多的第一外語,是联合国、欧盟和许多其他国际组织的官方语言。它是使用最广泛的日耳曼族语言,至少70%的日耳曼语族使用者说英语。 英语有1400多年的发展史。公元5世纪,盎格魯-撒克遜人把他们的各种盎格鲁-弗里西语方言带到了大不列顛島,它们被称为古英语。中古英语始于11世纪后期的诺曼征服,这一时期英语受到了法语的影响。15世纪末伦敦对印刷机的采用、《钦定版圣经》的出版及元音大推移标志了近代英语的开端。通过大英帝国对全球的影响,现代英语在17世纪至20世纪中叶传播到了世界各地。通过各种印刷和电子媒体,随着美国取得全球超级大国地位,英语已经成为了国际对话中居领导地位的世界語言。它还是许多地区和行业(如科学、导航、法律等)的通用语。 现代英语和很多其他语言相比屈折变化较少,更多地依靠助動詞和语序来表达复杂的时态、体和语气,以及被動語態、疑问和一些否定。英语的各种口音和方言在发音和音位方面有显著差异,有时它们的词汇、语法和拼法也有所不同,但世界各地说英语的人能基本无碍地沟通交流。.

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林大輝中學

林大輝中學(英文:Lam Tai Fai College)是一間位於香港沙田的直資男女中學,創校於2004年,校址位於沙田銀城街,鄰近愉翠苑及沙田第一城,學校以體育發展、時裝設計和資訊科技而著名。.

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沙田區

沙田區(Sha Tin District),是香港十八區的其中一區,位於新界的東部,面積約6,940公頃。沙田區最北以大埔尾坑及中文大學(沙田市地段437號)地界與大埔區為界;西北以城門峽與荃灣區為界;西面以蝴蝶谷尖山隧道出入口與葵青區為界,西南面以琵琶山與深水埗區為界;南面以沙田坳道與黃大仙區為界(山上沙田坳道屬沙田區,由半島獅子園開始);東面以馬鞍山落禾沙里與西貢北的大埔區為界。根據政府統計處 《2014年按區議會分區劃分的香港人口概況》,沙田區的人口約有659,794人,為全港人口最多的行政區,亦是一個全面發展的新市鎮,主要為住宅用地,約有六成多人口居住在公共房屋,包括出租公屋、租者置其屋及居者有其屋屋苑。另有約29,000人居住在約48條原居民鄉村。此外,沙田區有四個輕工業區,包括大圍、火炭、小瀝源及石門。而沙田區的沙田新市鎮也是新界首三個新市鎮(舊稱衛星城市)的其中之一,於1960年代開始發展,沙田區東部的馬鞍山則於1980年代開始發展並併入沙田新市鎮之內。.

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沙田圍路

沙田圍路(Sha Tin Wai Road),是香港的一條行車馬路,位於新界沙田,從大老山公路(2號幹線出口4)開始,至大涌橋路與沙燕橋交界止,西接沙田鄉事會路。.

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沙田第一城

沙田第一城(City One Shatin,簡稱第一城)是香港新界沙田區至今最大型的住宅項目,由52幢住宅樓宇組成。屋苑內設有兩座購物商場(置富第一城及置富第一城‧樂薈)、休憩花園、球場及游泳池等設施供住客使用。在附近設有幾間學校。 住宅部分由富城集圑旗下的「百得物業管理有限公司」負責物業管理。.

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沙田第一城巴士總站

#重定向 沙田第一城#交通.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和港鐵

新界

新界(New Territories)是香港全境三大地域之一,與中國大陸接壤,也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份,分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里,連同233個離島計算,總面積則為975.23平方公里,佔香港陸地總面積接近90%,而52.2%香港人口居於新界。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和新界

新界區專線小巴804線

新界區專線小巴804線是由國松有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線,由顯徑往來廣源。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和新界區專線小巴804線

愉翠苑

是香港房屋署轄下一個居者有其屋計劃屋苑,位於新界沙田圓洲角,為香港居屋短樁醜聞的主角之一,因而廣為香港人所認識。而D及E座亦因此事件而需要拆卸。由房屋署總建築師設計,保華建業集團施工,於2001年開始入伙,由康業服務有限公司負責屋邨管理。 愉翠苑是沙田居屋綠表市場售價最高的屋苑,也是新界綠表市場售價最高的屋苑之一。2018年1月,該屋苑有三房650實呎單位,以696萬港元未補地價成交,實呎價10,708港元,創新界居屋新高。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和愉翠苑

愉田苑

愉田苑(英文: Yue Tin Court)是香港房屋署轄下一個居者有其屋屋苑,位於新界沙田城河東圓洲角的填海地上,鄰近沙田第一城及港鐵第一城站,在1982年至1983年落成。.

查看 愉翠苑公共運輸交匯處和愉田苑

亦称为 愉翠苑巴士總站。