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御蔭通

指数 御蔭通

御蔭通是位於日本京都府京都市左京區內的東西向的道路。東始於志賀越道,西終於和下鴨神社西南方下鴨本通、下鴨中通的交叉路口。是夾於今出川通和北大路通之間中等程度的幹道,也有京都市營巴士在此運行。 被稱作山中越的志賀越道在經過御蔭通之後往西南方成了單行道的狹窄道路,因此御蔭通身任從白川通、東大路通進入志賀越道的入口。交叉口名稱為北白川仕伏町。經過和白川通的交叉口(北白川別當)至京都大學北部校區(操場、農學部實驗農場)之間,為大學教授等多人居住的住宅區。之後再穿過和東大路通的交叉口(田中里之前)、叡山電鐵的平交道、上御蔭橋橫渡高野川、將賀茂御祖神社(下鴨神社)南方的糺之森一分為二。.

目录

  1. 21 关系: 叡山電鐵叡山電鐵叡山本線大津市川端通左京區市町村道平交道平面道路交叉京都大学京都市京都市營巴士京都府今出川通住宅北大路通元田中車站白川通高野川 (京都市)賀茂御祖神社東大路通日本

叡山電鐵

叡山電鐵股份有限公司(),簡稱叡山電鐵,是經營從日本京都市左京區的出町柳車站到八瀨、鞍馬兩地的鐵路線之業者。通稱「叡山電車」,簡稱「叡電」。營業總部於京都府京都市左京區田中上柳町25番地3號(緊鄰出町柳車站),而登記上的總店則位於京都市左京區山端壹町田町14番地1號。 原為京福電氣鐵道(以下簡稱京福)在1985年設立的完全子公司,但在1991年11月京阪電氣鐵道(以下簡稱京阪)成為大股東之後,從2002年3月開始,成了該公司的完全子公司(後述)。 叡山電鐵是日本全國登山鐵道‰會的成員之一。.

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叡山電鐵叡山本線

#重定向 叡山本線.

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大津市

大津市()是日本滋賀縣的縣廳所在地 (首府),位於琵琶湖西南岸。.

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川端通

川端通是日本京都市的南北向道路之一,和鴨川、高野川的東岸並行。在都市計畫中的路線名為高野川東岸線(從白川通路口至今出川通)、鴨川東岸線(從今出川通路口至鹽小路通)。 |.

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左京區

左京區()是構成京都市的11區之一,位於京都市內的東北部,為京都市面積第二大的區,東側與滋賀縣大津市相鄰。主要市區位於南部,以住宅區和文教區為主,中部有些許農田,北部為山林地,林業相當盛行。 「左京」指的是天皇所在御所的左側,雖然在以北方朝上的地圖中,左京區是位於京都御所的右側,但由於天皇的面朝南方,因此對於天皇而言是左側。.

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市町村道

市町村道是日本市町村區域内、由市町村議會作路線認定的道路。.

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平交道

--,是道路與鐵路的平面交叉,而没有高架桥或隧道。.

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平面道路交叉

平面道路交叉是两条道路在同一个平面上交叉的部分,俗稱路口或交叉口。按形状分为十字形、X形、T形、Y形、环形(即圓環)等。 平面道路交叉在城市道路網中很常见。交通不繁忙的情况靠道路交通標誌提醒司机和行人自行避让。交通在繁忙的情况下则多有交通号誌控制。至於圓環則无须之,但不适用于流量大或车速高的情况。 另一个道路交叉的方法是立体交叉桥。.

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京都大学

京都大学(;英語譯名:Kyoto University),簡稱京大(きょうだい),是一所本部位於日本京都市左京区的国立研究型綜合大學。京大前身是日本第2所舊制帝国大学-京都帝國大學(1897年),亦為京都學派的發祥地。 京大學術排名世界第32位、化學世界9強。京大相關人物有9至13人獲得諾貝爾獎。現校友涵蓋若干菲爾茲獎、沃爾夫獎、拉斯克奖、羅伯·柯霍獎、盖尔德纳国际奖以及得主、2名日本首相以及4名芥川賞得主。.

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京都市

京都市()是一個位于日本西部近畿地方京都府南部的城市,為京都府府廳所在地,也是政令指定都市之一。京都市的面積為827.83平方公里,下轄11個區。2017年10月,京都市有人口1,472,027人,是日本人口第八多的都市。京都市還和京都府南部、滋贺县西部及大阪府的部份地區共同組成了“京都都市圈”,其人口數約有379萬。京都市也是「京阪神都會區」的一部份。 自794年桓武天皇遷都平安京到1868年明治天皇東京奠都為止,京都一直都是日本的首都。長年的歷史積澱使得京都市擁有相當豐富的歷史遺跡,也是日本傳統文化的重鎮之一。京都的一些傳統民俗,諸如葵祭、祇園祭等已舉辦超過千年,成為京都獨有的風景。京都市的部份歷史建築在1994年以「古都京都的文化財」的名義被列为世界文化遺產。這些因素使得京都吸引了眾多觀光客,2008年造訪京都的日本國內外遊客數便已突破5000萬人。京都也是日本重要的工業城市,其中又以傳統產業和電子產業最為重要。京都是日本最重要的文化教育城市之一,市內共有37所大學,每百萬人平均擁有大學數量和學生佔人口比例都在日本大都市中居首。.

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京都市營巴士

京都市營巴士(京都市営バス,Kyoto City Bus)是京都市交通局營運的公共汽車交通系統。在當地多被稱為市巴士(市バス)。京都市巴士在京都市內交通中佔有重要位置。巴士主要在京都市內行駛,也有一些車站設在長岡京市和向日市。京都府內還有京都交通、京阪京都交通、京都巴士等名稱帶有「京都」二字的民間巴士企業,這些企業均和京都市營巴士沒有關係。其中前者屬日本交通旗下,後面的兩家企業則屬於京阪電氣鐵道。舊京北町在2005年編入京都市后,京北町營巴士並未編入市巴士,而是以「京都京北故鄉公社(京北故鄉巴士)」的名稱繼續營運。 京都市首條巴士出現在1928年,運行于出町柳 - 植物園之間,長度2.5km。之後,京都市確定了「市內發展市電,新市區發展市巴士」的基本方針。巴士路線主要設定外京都市內的郊區。1960年代之後,隨著汽車化社會的發展,京都市電被廢止,巴士成為代替市電的主要交通方式。現在京都市巴士主要分為「均一系統路線」、「多區間系統路線」、「100日元循環巴士」三大系統運行。.

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京都府

京都府()是日本近畿地方的都道府縣之一。自794年遷都至此(平安京),京都就成為天皇的御所所在地。以令制國來說,京都府約當山城國的全域、丹波國的大半與丹後國的全域。.

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今出川通

今出川通(いまでがわどおり)是京都市中心北部主要的東西向道路之一。由東側的左京區銀閣寺町的銀閣寺門前,往西至京福電氣鐵道等持院車站的西側付近。鴨川以東的路段也稱作東今出川通。沿線有京都大學、同志社大學、同志社女子大學等,特別是東部呈現學生街的風景。 在平安京範圍的北方之外,市街地擴大後建設道路,中世稱作北小路,通過現在京都御苑(京都御所)的北端。「今出川」之名源自鴨川分流的今出川沿著道路,流經東洞院通至東京極大路(現在的寺町通)之間而來。.

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住宅

住宅,又稱住所、房屋、家宅,是人所建築以供居住的建築物。一般有牆壁和屋頂,內部則區隔出房間,但也可不隔間。大部份住宅能抵擋各種天氣變化,以至進侵的人或動物。 住在同一住宅的一群人可稱為一戶,一戶可能是一個家庭,不過也可能是其他的社會群體、組織、其至個人。.

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北大路通

北大路通(きたおおじどおり)是京都市主要的東西向道路之一。東起白川通,西至西大路通,是橫貫洛北的幹線道路,川端通~烏丸通間的區間是國道367號。.

查看 御蔭通和北大路通

元田中車站

元田中車站()是日本京都市左京區叡山電鐵叡山本線的車站。.

查看 御蔭通和元田中車站

白川通

白川通(しらかわどおり)是京都市主要的南北向道路之一。在東大路通之東,北起寶池通,南至仁王門通(南禪寺前)。沿鴨川的支流白川通行。.

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高野川 (京都市)

野川是流經京都府京都市左京区的淀川水系的一級河川。總長17公里。.

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賀茂御祖神社

賀茂御祖神社(賀茂御祖神社)為一座位於京都市左京區的神社,被通稱下鴨神社。為二十二社之一、式內社(名神大社)、山城國一宮、舊社格為官幣大社(現神社本廳的別表神社)。主祭神為玉依姬命與賀茂建角身命。例祭日設在5月15日(賀茂祭、葵祭)。现任宫司为新木直人。 賀茂御祖神社是聯合國科教文組織(UNESCO) 所登記的世界文化遺產之一,是遺產項目古都京都的文化財的其中一部份。.

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東大路通

東大路通是日本京都市內主要南北道路之一。 取代了位在平安京東邊、原為東京極大路的寺町通,被視為位在鬧區東邊的南北幹道。 舊名為東山通,在現在仍然通用,部份十字路口名、公車站名等等用的是從市電時代開始的「東山〇〇」。 此外在京都市內除了東大路通以外,被稱為「大路」的還有北大路通、西大路通、葛野大路通等重要幹道,全部都是近代之後設置的,於明治時代前並不存在。 東大路通往止於北山通,往南則向西彎連結九条通,接點為東福寺。 從明治末期到大正初期的期間由於京都市三大事業,東大路通僅為丸太町通到七条通為止,後來因大正 - 昭和初期的城市規劃,向北延長至北大路通、向南則延長至九条通,從和北大路通的交差口往南至東福寺曾鋪設了京都市電的東山線軌道。 以清水道、祇園為中心一帶,一到觀光季節東大路通會發生相當嚴重的交通堵塞。 雖然是連結京都車站和主要觀光地的公車的主要道路,由於塞車的原因常常會發生誤點。 在這幾年,於秋天的觀光季節,會施行為了減輕堵塞的措施。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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